KR100797935B1 - 수평이탈방지가 가능한 카리프트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 수평이탈방지가 가능한 카리프트에 관한 것으로, 본 발명의 목적은 카리프트가 승강시에 카리프트의 각 지주에 연결된 횡바 및 받침판이 승강시에 수평이 맞지 않을 경우 승강동작을 즉시 멈춤으로써, 사고를 미연에 방지할 수 있는 수평이탈방지가 가능한 카리프트를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 지면에 직립설치되는 적어도 네 개 이상의 지주(1)와, 차량이 놓이는 받침판(2)과, 상기 지주(1)의 사이에 슬라이딩가능하게 결합되며 상기 받침판(2)을 그 전후측에서 각각 횡방향으로 결합시키는 횡바(3)와, 상기 지주(1)의 상단에 고정되는 다수개의 와이어(5) 및 이 와이어(5)가 걸쳐지도록 상기 와이어(5)가 지나가는 경로상에 구비되는 다수개의 회전휠(8, 9)과, 상기 와이어(5)의 타측단이 연결되어 상기 와이어(5)의 길이를 수축 또는 인장시키는 실린더(20)와, 상기 실린더(20)의 작동을 제어하는 컨트롤러(6)를 포함하여 이루어진 카리프트에 있어서, 상기 회전휠(8, 9)에는 상호 동축적으로 결합되는 다수개의 감지휠(30)이 구비되며, 상기 컨트롤러(6)와 접속되며 상기 감지휠(30)에 근접 배치되어 감지휠(30)의 회전을 감지하여 감지신호를 컨트롤러(6)에 인가하는 다수개의 감지센서(32)가 더 포함되어, 상기 컨트롤러(6)는 상기 감지센서(32)의 감지신호가 설정된 범위를 벗어날 경우 상기 실린더(20)의 작동을 정지시키는 것을 특징으로 하는 수평이탈방지가 가능한 카리프트가 제공된다.
동작버튼, 회전휠, 감지휠, 홈, 감지센서, 지지부재
Description
도 1은 종래의 4주식 카리프트를 도시한 사시도
도 2는 본 발명에 따른 카리프트의 전체구성을 도시한 사시도
도 3은 본 발명에 따른 카리프트의 감지휠과 감지센서의 요부확대평면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1. 지주 2. 받침판
3. 횡바 4. 실린더
5. 와이어 6. 컨트롤러
7. 동작버튼 8. 회전휠
30. 감지휠 31. 홈
32. 감지센서 33. 지지부재
본 발명은 수평이탈방지가 가능한 카리프트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 카리프트의 승하강시 카리프트가 수평을 벗어나는 일이 발생하면 승강을 멈추는 수평이탈방지가 가능한 카리프트에 관한 것이다.
일반적으로 4주식리프트는 유압실린더와 같은 장치에 굵은 와이어를 각 지주의 수대로 구비하고 차량이 받쳐지는 받침판이 모두 와이어에 연동되도록 설치하여 상기 유압실린더의 작동에 따라 받침판이 승강할 수 있도록 구성된다. 도 1은 4주식 리프트의 일례를 도시한 것으로 차량이 안착되는 받침판(2)이 병렬로 2개가 배치되고, 각각의 받침판(2)의 끝단을 횡방향으로 결합시키는 횡바(3)가 받침판(2)의 전후로 2개가 구비되며, 상기 횡바(3)의 끝단부는 4개의 지주(1)에 슬라이드가능하게 결합되어 이 횡바(3)가 상기 지주(1)를 따라 승강하면서 차량이 안착되는 받침판(2)이 승강하도록 구성된다. 한편, 상기 2개의 받침판(2) 중 어느 하나의 저면에는 길이방향으로 실린더(4)가 구비되며, 이 실린더(4)의 끝단에 4개의 와이어(5)가 연결된다. 또한 상기 실린더(4)는 동력장치(10)와 연결되고, 이 동력장치(10)를 조작하는 컨트롤러(6) 및 이 컨트롤러(6)에 연결된 동작버튼(7)이 더 구비되어 동작버튼(7)의 조작에 따라 상기 실린더(4)가 수축 또는 인장된다.
한편 상기 4개의 와이어(5)의 타측 끝단은 상기 4개의 지주(1) 상단에 각각 고정되는데, 각각의 와이어(5)는 상기 받침판(2)의 저면에 수평방향으로 고정배치된 다수개의 회전휠(8)에 걸쳐지며, 상기 횡바(3)의 끝단에 수직방향으로 고정배치된 회전휠(9)에 다시 걸쳐져서 상기 지주(1)의 상단에 연결된다. 따라서, 상기 실린더(4)가 수축동작하면 4개의 와이어(5)가 동시에 당겨지고 상기 받침판(2)의 회전휠(8)이 와이어(5)에 의해 회전되면서 횡바(3)의 회전휠(9)과 지주(1)의 상단의 거리가 좁혀지게 됨에 따라 횡바(3)가 지주(1)를 따라 상측으로 슬라이딩되어 받침판(2)이 상승하게 된다. 반대로, 실린더(4)가 인장되면 그 인장된 길이 만큼 와이어(5)의 길이가 늘어나게 되어 받침판(2)과 횡바(3)의 자체하중에 의해 하측으로 횡바(3)가 하강하면서, 상기 받침판(2) 및 횡바(3)의 회전휠(8, 9)이 회전된다. 이와 같이, 회전휠(8, 9)에 의해 연동되는 상기 와이어(5)의 길이가 수축되거나 인장되는 길이에 따라서 상기 받침판(2) 및 횡바(3)에 구비된 회전휠(8, 9)도 그 길이에 상응하는 동일한 회전수로 회전되면서 횡바(3) 및 받침판(2)이 승강하게 된다.
그런데, 이처럼, 승강동작을 반복하다가 상기한 4개의 와이어(5) 중 어느 하나라도 이완되거나, 절단될 경우 이처럼 손상된 와이어(5)가 연결된 횡바(3)의 승강동작이 원활하게 이루어지지 못하여 받침판(2)이 기울어지는 일이 발생한다. 이에 따라 받침판(2)에 받쳐져 있던 차량이 기울어져서 차량을 정비하기가 매우 어려워지고, 심할 경우 차량이 넘어가 정비차량이 파손되고, 사람이 크게 다치는 문제점이 발생한다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 카리프트가 승강시에 카리프트의 각 지주(1)에 연결된 횡바(3) 및 받침판(2)이 승강시에 수평이 맞아지지 않을 경우 승강동작을 즉시 멈춤으로써, 사고를 미연에 방지할 수 있는 수평이탈방지가 가능한 카리프트를 제공하는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따르면, 지면에 직립설치되는 적어도 네 개 이상의 지주(1)와, 차량이 놓이는 받침판(2)과, 상기 지주(1)의 사이에 슬라이딩가능하게 결합되며 상기 받침판(2)을 그 전후측에서 각각 횡방향으로 결합시키는 횡바(3)와, 상기 지주(1)의 상단에 고정되는 다수개의 와이어(5) 및 이 와이어(5)가 걸쳐지도록 상기 와이어(5)가 지나가는 경로상에 구비되는 다수개의 회전휠(8, 9)과, 상기 와이어(5)의 타측단이 연결되어 상기 와이어(5)의 길이를 수축 또는 인장시키는 실린더(20)와, 상기 실린더(20)의 작동을 제어하는 컨트롤러(6)를 포함하여 이루어진 카리프트에 있어서, 상기 회전휠(8, 9)에는 상호 동축적으로 결합되는 다수개의 감지휠(30)이 구비되며, 상기 컨트롤러(6)와 접속되며 상기 감지휠(30)에 근접 배치되어 감지휠(30)의 회전을 감지하여 감지신호를 컨트롤러(6)에 인가하는 다수개의 감지센서(32)가 더 포함되어, 상기 컨트롤러(6)는 상기 감지센서(32)의 감지신호가 설정된 범위를 벗어날 경우 상기 실린더(20)의 작동을 정지시키는 것을 특징으로 하는 수평이탈방지가 가능한 카리프트가 제공된다.
본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 감지휠(30)의 외주면에는 다수개의 홈(31)이 규칙적인 배열로 형성되며, 상기 감지센서(32)는 빛을 발광하는 광센서로 이루어져서 상기 감지휠(30)의 회전에 따라 상기 홈(31)을 통과한 빛을 감지하여 그 감지신호를 상기 컨트롤러(6)에 인가하는 것을 특징으로 하는 수평이탈방지가 가능한 카리프트가 제공된다.
상술한 본 발명의 목적, 특징들 및 장점은 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 카리프트의 전체구성을 도시한 사시도와, 본 발명에 따른 카리프트의 감지휠과 감지센서의 요부확대평면도이다. 도시된 것처럼, 본 발명의 수평이탈방지 기능이 구비된 카리프트는 지면에 직립 설치되는 네 개의 지주(1)와, 차량이 놓이는 받침판(2)과, 상기 지주(1)의 사이에 슬라이딩가능하게 결합되며 상기 받침판(2)을 그 전후측에서 각각 횡방향으로 결합시키는 횡바(3)와, 상기 지주(1)의 상단에 고정되는 네 개의 와이어(5) 및 이 와이어(5)가 걸쳐지도록 상기 와이어(5)가 지나가는 경로상에 구비되는 다수개의 회전휠(8, 9)과, 상기 와이어(5)의 타측단이 연결되어 상기 와이어(5)의 길이를 수축 또는 인장시키는 실린더(20)와, 상기 실린더(20)의 작동을 제어하는 컨트롤러(6)를 포함하여 이루어진다. 상기 실린더(20)는 바람직하게는 이 실린더(21)에 동력을 공급하는 유압모 터(22)와 연결되며, 상기 지주(1)의 일측에는 상기 컨트롤러(6)와 연결되어 상기 실린더(20)의 동작을 조종하는 동작버튼(7)이 구비된다. 따라서, 상기 동작버튼(7)을 조작하여 실린더(20)가 수축되거나 인장되게 하면, 상기 와이어(5)에 연동되어 횡바(3)가 지주(1)를 타고 슬라이딩되어 승강된다. 이상과 같이 설명한 구성은 종래의 구성 및 동작방법과 동일하다.
한편, 본 발명은 상기 횡바(3)의 회전휠(9)에 동축적으로 끼워지는 감지휠(30)이 각각 더 구비된다. 즉, 상기 횡바(3)의 승강에 따라 와이어(5)가 걸쳐진 상기 회전휠(9)도 동일하게 회전되므로 상기 감지휠(30)도 회전휠(9)과 같이 연동되어 회전하도록 구성된다. 또한, 이 감지휠(30)의 외주면에는 다수개의 홈(31)이 규칙적인 배열로 형성되어 있다. 이 감지휠(30)과 인접된 부위에는 횡바(3)에 고정 결합된 지지부재(33)에 의해 지지되는 감지센서(32)가 구비된다. 이 감지센서(32)는 빛을 발광하여 그 빛의 반사여부에 따라 신호를 발생시키는 광센서로 이루어진다. 한편, 상기 감지센서(32)는 그 발광된 빛이 상기 감지휠(30)의 홈(31)을 통과하도록 배치된 상태로 지지부재(33)에 고정된다.
따라서, 작업자가 동작버튼(7)을 눌러 횡바(3)를 상승시키거나 하강시키면, 감지휠(30)의 회전에 따라 상기 감지센서(32)는 감지휠(30)의 규칙적인 회전여부를 감지하여 그 감지신호를 상기 컨트롤러(6)에 인가한다. 이처럼, 감지신호를 인가받는 컨트롤러(6)는 현재 인가되고 있는 감지신호가 내부적으로 미리 설정된 범위의 기준치와 비교하는데, 만일 네 개의 감지휠(30) 중 어느 하나라도 그 회전수가 틀려지게 되어 상기 감지센서(32) 중 어느 하나에서 인가된 감지신호라도 설정된 범 위를 벗어날 경우, 상기 컨트롤러(6)는 즉시 이를 인식하고, 상기 실린더(20)를 제어하여 리프트의 승강동작을 중단시키게 된다.
이와 같이 구성된 본 발명의 장점은 상기 횡바(3)의 양측단에 구비된 회전휠(9)에 동축선상으로 회전휠(9)과 연동되도록 설치되는 감지휠(30)을 구비하고, 이 감지휠(30)에 인접배치된는 감지센서(32)를 구비하여 감지센서(32)에서 인식된 감지신호가 상기 컨트롤러(6)에 인가되도록 함으로써, 상기 컨트롤러(6)는 미리 설정된 범위의 기준치와 현재 감지센서(32)에서 인가되는 신호의 패턴을 비교하여 네 개의 감지휠(6) 중 어느 하나라도 설정된 범위를 벗어나면 실린더(20)의 동작을 제한시킴으로 리프트의 수평이 어긋난 상태로 승강되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
한편, 상기 감지휠(30)의 외주면에 홈(31)을 형성하고, 광센서가 이 홈(31)을 통과하는 빛을 인식하도록 구성함으로써, 감지센서(32)를 설치하는 구성이 매우 간소화되고, 정확한 식별성을 갖을 수 있으므로 감지센서(32)의 오동작에 따른 사고를 방지할 수 있는 장점이 있다.
전술한 실시예에서는 상기 횡바(3)의 양측단에 구비된 회전휠(9)에 상기 감지휠(30)과 감지센서(32)가 구비된 구성을 예시하였으나, 상기 받침판(2)의 저면에 일측에 구비되는 회전휠(8)에도 동일한 구성을 적용하는 것은 당업자의 필요에 따라 용이하게 설계변경이 가능할 것이다.
한편, 상기 감지휠(30)의 외주면에 홈(31)이 형성되고, 상기 감지센서(32)를 광센서로 구성된 예를 설명하였으나, 본 발명은 여기에 국한되지 않고, 상기 감지 휠(30)이 균일한 속도로 회전에 따라 규칙적인 신호패턴을 형성하기 위한 다른 대체가능한 구성을 사용하는 것도 얼마든지 가능할 것이다. 예를 들어, 상기 감지센서(32)를 감지휠(30)이 회전될 때마다 규칙적으로 터치되게 하는 터치센서로 구성하는 것도 가능한 대안에 포함될 수 있을 것이다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백할 것이다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 상기 횡바(3)의 양측단에 구비된 회전휠(9)에 동축선상으로 회전휠(9)과 연동되도록 설치되는 감지휠(30)을 구비하고, 이 감지휠(30)에 인접배치된는 감지센서(32)를 구비하여 감지센서(32)에서 인식된 감지신호가 상기 컨트롤러(6)에 인가되도록 함으로써, 상기 컨트롤러(6)는 미리 설정된 범위의 기준치와 현재 감지센서(32)에서 인가되는 신호의 패턴을 비교하여 네 개의 감지휠(6) 중 어느 하나라도 설정된 범위를 벗어나면 실린더(20)의 동작을 제한시킴으로 리프트의 수평이 어긋난 상태로 승강되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
한편, 상기 감지휠(30)의 외주면에 홈(31)을 형성하고, 감지센서(32)가 이 홈(31)을 통과하는 빛을 인식하도록 구성함으로써, 보다 감지센서(32)를 설치하는 구성이 매우 간소화되고, 정확한 식별성을 갖을 수 있으므로 감지센서(32)의 오동작에 따른 사고를 방지할 수 있는 효과가 있다.
Claims (2)
- 지면에 직립설치되는 적어도 네 개 이상의 지주(1)와, 차량이 놓이는 받침판(2)과, 상기 지주(1)의 사이에 슬라이딩가능하게 결합되며 상기 받침판(2)을 그 전후측에서 각각 횡방향으로 결합시키는 횡바(3)와, 상기 지주(1)의 상단에 고정되는 다수개의 와이어(5) 및 이 와이어(5)가 걸쳐지도록 상기 와이어(5)가 지나가는 경로상에 구비되는 다수개의 회전휠(8, 9)과, 상기 와이어(5)의 타측단이 연결되어 상기 와이어(5)의 길이를 수축 또는 인장시키는 실린더(20)와, 상기 실린더(20)의 작동을 제어하는 컨트롤러(6)를 포함하여 이루어진 카리프트에 있어서, 상기 회전휠(8, 9)에는 상호 동축적으로 결합되는 다수개의 감지휠(30)이 구비되며, 상기 컨트롤러(6)와 접속되며 상기 감지휠(30)에 근접 배치되어 감지휠(30)의 회전을 감지하여 감지신호를 컨트롤러(6)에 인가하는 다수개의 감지센서(32)가 더 포함되어, 상기 컨트롤러(6)는 상기 감지센서(32)의 감지신호가 설정된 범위를 벗어날 경우 상기 실린더(20)의 작동을 정지시키는 것을 특징으로 하는 수평이탈방지가 가능한 카리프트.
- 제1항에 있어서, 상기 감지휠(30)의 외주면에는 다수개의 홈(31)이 규칙적인 배열로 형성되며, 상기 감지센서(32)는 빛을 발광하는 광센서로 이루어져서 상기 감지휠(30)의 회전에 따라 상기 홈(31)을 통과한 빛을 감지하여 그 감지신호를 상 기 컨트롤러(6)에 인가하는 것을 특징으로 하는 수평이탈방지가 가능한 카리프트.
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- 2007-01-04 KR KR1020070000979A patent/KR100797935B1/ko not_active IP Right Cessation
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