KR100796852B1 - 사료 반송 장치 - Google Patents

Abstract

배관(3)의 모서리부(3a)에 있어서의 반송 저항력을 대폭 경감시키고, 장치 전체의 비용도 대폭 경감시킬 수 있으며, 사료(S)를 원활하고 또한 효율적으로 반송할 수 있는 사료 반송 장치를 제공한다. 배관(3)의 모서리부(3a)에 배관부(51)에 내측으로 돌출하는 다수의 돌출부(52)를 형성한 모서리 조인트(48)를 배치한다. 추(277)의 중량에 상당하는 하중을 부하하여 디스크 케이블(2)에 항상 소정 장력을 부가하도록 한 디스크 케이블 장력 부여 기구(271)를 배치한다. 배관(303)의 모서리부(303a)에 모서리 조인트(310)를 구성하는 구동 스프로킷(316)에 구동 모터(313)를 연결한 구동 장치(304), 또는 경사 벽부(409d)를 형성한 하우징(409)내에서 경사 벽부(409d)와 분리하여 구동 스프로킷(410)을 배치한 구동 장치(404)를 배치한다.

Description

사료 반송 장치{FEED CONVEYER SYSTEM}

도 l은 본 발명의 사료 반송 장치의 일 실시예의 전체 사시도,

도 2는 디스크 케이블의 일부 정면도,

도 3a 및 도 3b는 도 1의 사료 반송 장치에서 사용하는 모서리 조인트의 일 실시예의 정면도,

도 4는 도 3a 및 도 3b의 모서리 조인트 부분에서 사료가 이송되는 상태를 도시하는 단면도,

도 5는 도 1의 사료 반송 장치의 배관 경로의 일례를 도시하는 설명도,

도 6은 본 발명의 사료 반송 장치의 다른 실시예의 전체 사시도,

도 7은 도 1의 사료 반송 장치에서 사용하는 모서리 조인트의 다른 실시예의 정면도,

도 8은 도 7의 모서리 조인트 부분에서 사료가 이송되는 상태를 도시하는 단면도,

도 9는 지지 부재에 고착한 접촉 부재의 정면도,

도 10은 접촉 부재의 정면도,

도 11은 도 7의 모서리 조인트의 조립 방법을 도시하는 정면도,

도 12는 도 1의 사료 반송 장치에서 사용하는 모서리 조인트의 또다른 실시 예의 정면도,

도 13은 본 발명의 사료 반송 장치의 또다른 실시예의 전체 사시도,

도 14는 본 발명의 사료 반송 장치의 또다른 실시예의 전체 사시도,

도 15a는 도 14의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일부 절결 정면도,

도 15b는 도 14의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 측단면도,

도 16은 본 발명의 사료 반송 장치의 또다른 실시예의 전체 사시도,

도 17은 도 16의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 정면 단면도,

도 18은 도 16의 사료 반송 장치에서 사용하는 디스크 케이블 장력 부여 기구의 주요부 사시도,

도 19는 도 16의 사료 반송 장치에서 사용하는 디스크 케이블 장력 부여 기구의 주요부 단면도,

도 20은 본 발명의 사료 반송 장치의 또다른 실시예의 전체 사시도,

도 21a는 도 20의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 정면 단면도,

도 21b는 도 20의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 측면 단면도,

도 22는 도 21b의 축이음매 부근의 주요부 확대도,

도 23a는 도 21a 및 도 21b의 모서리 조인트에 내장되는 구동 스프로킷의 정면도,

도 23b는 도 21a 및 도 21b의 모서리 조인트에 내장되는 구동 스프로킷의 측면 단면도,

도 24는 도 23a 및 도 23b의 구동 스프로킷의 치형부를 도시하는 주요부 확대도,

도 25는 종래의 구동 스프로킷의 치형부를 도시하는 주요부 확대도,

도 26은 장력 부여 장치의 투시 사시도,

도 27은 본 발명의 사료 반송 장치의 또다른 실시예의 전체 사시도,

도 28a는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 평면 단면도,

도 28b는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 정면 단면도,

도 29a는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 배면도,

도 29b는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 측면 단면도,

도 30a는 구동 스프로킷의 정면도,

도 30b는 구동 스프로킷의 측면 단면도,

도 31은 도 30a 및 도 30b의 구동 스프로킷의 치형부를 도시하는 주요부 확대도,

도 32는 모터 정지 기구의 사시도,

도 33a 및 도 33b는 모터 정지 기구의 작용을 도시하는 설명도,

도 34는 종래의 사료 반송 장치의 일 실시예의 전체 사시도,

도 35는 센터리스 오거(centerless auger)의 일부 정면도,

도 36은 종래의 사료 반송 장치의 다른 실시예의 전체 사시도,

도 37은 디스크 케이블의 일부 정면도,

도 38a는 도 36의 사료 반송 장치에서 사용하는 모서리 조인트의 정면 단면 도,

도 38b는 도 36의 사료 반송 장치에서 사용하는 모서리 조인트의 측면 단면도,

도 39a는 도 36의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일부 절결 정면도,

도 39b는 도 36의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 측단면도,

도 40a는 도 36의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 정면 단면도,

도 40b는 도 36의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 측면 단면도,

도 41a는 도 40a의 구동 장치의 고부하시의 상태를 도시하는 정면 단면도,

도 41b는 도 40a의 구동 장치의 와이어 단선시의 상태를 도시하는 정면 단면도,

도 42는 종래의 사료 반송 장치의 또다른 실시예의 전체 사시도,

도 43은 도 42의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 정면 단면도,

도 44는 도 36의 사료 반송 장치의 배관 경로의 일례를 도시하는 설명도,

도 45는 도 42의 사료 반송 장치에서 사용하는 모서리 조인트 부분에서 사료가 이송되는 상태를 도시하는 단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1, 101, 151, 201, 251, 301, 401 : 사료 반송 장치

2 : 디스크 케이블

2a, 227, 276, 295, 341 : 와이어 2b : 디스크

3, 103, 153, 203, 253, 303, 403 : 배관

3a, 103a, 153a, 203a, 253a, 303a : 모서리부

4, 154, 204, 254, 304, 404 : 구동 장치

5, 155, 205, 255, 305, 405 : 사료 호퍼

6, 206, 256, 306, 406 : 사료 낙하관

7, 207, 257, 307, 407 : 사료 공급기

8, 28, 48, 68, 208, 258, 308, 310, 408 : 모서리 조인트

9, 10, 49, 50, 69, 70 : 곡관 형성 부재

9a, 10a, 49a, 50a, 314a, 315a : 칼라부

11, 31, 51, 322 : 곡관부 12, 32, 52 : 돌출부

53, 54 : 접촉 부재 57, 223, 224, 292, 312 : 지지 부재

221, 271, 291 : 디스크 케이블 장력 부여 기구

228, 277, 296, 342 : 추 260, 316, 410 : 구동 스프로킷

309 : 장력 부여 장치 S : 사료

본 발명은 가축용 사료를 사료 호퍼로부터 배관을 거쳐 다수의 사료 공급기로 배송하는 사료 반송 장치에 관한 것이다.

종래에, 배관을 구비한 사료 반송 장치로서는 각종의 것이 공지되어 있지만, 예를 들면 도 34 및 도 35에 도시하는 바와 같이 배관(503)의 일단부에 사료 호퍼(505)로부터의 사료 투입구를 설치하고, 타단부에 구동 장치(504)를 배치하는 동시에, 배관(503)에 내장되어 구동 장치(504)와 접속하는 센터리스 오거(centerless auger)(502)를 구동 장치(504)로 회전시켜 배관(503)내에서 사료(S)를 반송하여, 사료 낙하구에서 사료 낙하관(506)을 거쳐 사료 공급기(507)로 사료(S)를 낙하시키는 방식이나, 구동 장치(504)로 센터리스 오거(502)를 회전시키지 않고 압송함으로써, 배관(503)내에서 센터리스 오거(502)의 코일(502a) 사이에 개재하는 사료(S)를 반송하는 방식의 사료 반송 장치(501)가 공지되어 있다.

그러나, 이들 센터리스 오거(502)를 이용하여 사료(S)를 반송하는 방식에서는 그 강도를 유지하기 위해서, 센터리스 오거(502)를 구성하는 코일(502a)의 권취 피치를 가능한 한 작게 설정해야 하는데, 그 때문에 센터리스 오거(502)의 코일(502)내에 사료(S)의 조대 조성물이 포함되어 있으면 반송이 불가능해진다는 문제가 있다.

이러한 문제를 해소하는 것으로서, 도 36 및 도 37에 도시하는 바와 같이, 이음매 없이 접속한 디스크 케이블(602)을 배관(603)내에 삽입하고, 구동 장치(604)로 디스크 케이블(602)을 화살표(x) 방향으로 압송함으로써, 사료 호퍼(605)로부터 디스크 케이블(602)의 디스크(602b) 사이에 투입된 사료(S)를 반송하여, 사료 낙하관(606)을 거쳐 사료 공급기(607)로 배송하는 디스크 케이블 방식의 사료 반송 장치(601)가 공지되어 있다.

여기서, 디스크 케이블(602)은 도 37에 도시하는 바와 같이 가요성의 와이어(602a)에 디스크(602b)를 소정 간격으로 고착한 것이다.

이 디스크 케이블 방식의 것도 배관(603)이 수직 방향 또는 수평 방향으로 대략 직각(θ=90°)으로 절곡되는 모서리부(603a)에서는 반송 저항이 크므로, 이것을 경감시키기 위해서, 도 38a 및 도 38b에 도시하는 바와 같이 모서리부(603a)에 바퀴(625)를 내장한 모서리 조인트(608)를 배치하고 있다.

모서리 조인트(608)는 도 38a 및 도 38b에 도시하는 바와 같이 커버(619, 620)의 칼라부(619a, 620a) 및 칼라부(619b, 620b)를 접촉하고, 볼트(621) 및 너트(622)로 체결 부착함으로써 바퀴 수납부(623) 및 곡관부(624)를 형성하고 있다.

그리고, 모서리부(603a)에서의 큰 반송 저항력을 경감시킬 수 있도록, 바퀴 수납부(623)에 바퀴(625)를 회전축(626)에 의해 회전 가능하도록 지지하고, 곡관부(624)에 가요성의 와이어(602a)에 디스크(602b)를 소정 간격으로 고착한 디스크 케이블(602)을 삽입하고, 디스크(602b)를 바퀴(625)의 외주면에 접촉시키면서 이동시키도록 하고 있다.

구동 장치(604, 664)는 도 39a, 도 39b, 도 40a 또는 도 40b에 도시하는 바와 같이 하우징(639, 679)내에 구동 스프로킷(640, 680)을 배치하고 있고, 구동 스프로킷(640, 680)에 디스크 케이블(602)을 걸어, 구동 모터(641, 681)에 의해 구동 스프로킷(640, 680)을 구동함으로써 디스크 케이블(602)을 주행시킨다.

여기서, 디스크 케이블(602)을 항상 팽팽하게 하여, 확실하게 구동 스프로킷(640, 680)에 의해 주행시킬 수 있도록, 하우징(639, 679)내에 유동 풀리(642, 682)를 배치하고, 유동 풀리(642, 682)에도 디스크 케이블(602)을 걸고, 항상 인장 스프링(643, 683)에 의해 지지 부재(644, 684)를 거쳐 유동 풀리(642, 682)를 인장하여, 디스크 케이블(602)에 장력을 부여하는 디스크 케이블 장력 부여 기구(651, 691)를 구성하고 있다.

한편, 모서리부(703a)에서의 큰 반송 저항력에 대항하기 위해서, 도 42에 도시하는 바와 같이 모서리부(703a)에 비교적 곡률 반경이 큰 곡관으로 이루어지는 모서리 조인트(708)를 배치하고, 각 모서리부(703a)의 직전에 비교적 작은 마력의 구동 장치(704)를 다수 배치하는 사료 반송 장치(70l)도 공지되어 있다.

구동 장치(704)는 도 43에 도시하는 바와 같이 하우징(719)내에 구동 풀리(720), 종동 풀리(721)를 배치하고 있고, 구동 풀리(720)에 디스크 케이블(602)을 걸고, 구동 모터에 의해 구동 풀리(720)를 구동함으로써 디스크 케이블(602)을 주행시킨다.

여기서, 디스크 케이블(602)을 이완시키지 않고 항상 팽팽하게 하여, 확실하게 구동 풀리(720)에 의해 주행시킬 수 있도록, 하우징(719)내에 유동 풀리(722)를 배치하고, 유동 풀리(722)에도 디스크 케이블(602)을 걸고, 항상 압축 스프링(723)으로 유동 풀리(722)를 끌어올려, 디스크 케이블(602)의 장력을 적절하게 조정하는 디스크 케이블 장력 부여 기구(731)를 구성하고 있다.

그러나, 디스크 케이블 방식에 있어서, 바퀴(625)를 내장한 모서리 조인트(608)를 배치하는 것에 있어서는 곡관부(624)의 외각의 각도가 대략 직각(θ=90°)으로 형성되어 있으므로, 배관(603)을 수직 방향 또는 수평 방향으로 절곡을 반 복하거나, 도 44에 도시하는 바와 같이 배관 경로의 도중에 장해물(D)이 존재하면, 배관(603)이 복잡하게 절곡되어 배관 경로도 길어지므로, 디스크 케이블(602)의 와이어(602a)에 걸리는 부하가 과대해져, 단기간 동안에 단선할 우려도 있었다.

또한, 바퀴(625)를 내장한 모서리 조인트(608)에 있어서도, 바퀴 수납부(623)에 사료(S)가 들어감으로써, 바퀴(625)가 그만큼 원활하게 회전하지 않게 되어, 이것도 와이어(602a)에 걸리는 부하가 과대해지는 원인이 되었다.

모서리부(603a)에 바퀴를 내장한 모서리 조인트(608)를 배치하는 동시에, 인장 스프링(643, 683)으로 유동 풀리(642, 682)를 인장하는 디스크 케이블 장력 부여 기구(651, 691)를 구성한 것에 있어서는, 장기간 사용에 의해 디스크 케이블(602)의 길이가 신장되고, 신장이 소정의 길이를 초과하는 경우에는 디스크 케이블(602)이 이완하여 인장 스프링(643, 683)이 축소되어 버리기 때문에, 디스크 케이블(602)에 소정 장력을 부여할 수 없게 된다.

이 상태 그대로 방치하면, 확실하게 구동 풀리(640, 680)에 의해 디스크 케이블(602)을 주행시킬 수 없게 되어, 최악의 경우에는 구동 풀리(640, 680)로부터 디스크 케이블(602)이 빠져, 전혀 디스크 케이블(602)을 주행시킬 수 없게 되어 버린다. 따라서, 소정 기간 사용후에는 배관(603)을 일단 분리하고, 디스크 케이블(602)을 적절한 길이로 절제하여, 소정 장력을 부여할 수 있도록 하여야 한다.

또한, 도 39a, 도 39b, 도 40a 또는 도 40b에 도시하는 바와 같이 유동 풀리(642, 682)는 지지 부재(644, 684), 지지축(642a, 682a)에 의해 한쪽으로 지지되어 있기 때문에, 유동 풀리(642, 682)의 지지축(642a, 682a)은 약간 변위하기 쉬 어, 장기간 사용후에는 유동 풀리(642, 682)를 확실하게 인장할 수 없게 되거나, 유동 풀리(642, 682)가 원활하게 회전하지 않게 되는 경우도 있었다.

종래의 구동 장치(604)에 있어서는 도 39a 및 도 39b에 도시하는 바와 같이 인장 스프링(643)의 탄성력을 와이어(645)를 거쳐 2개의 풀리(646)로 방향 변환하여 유동 풀리(642)에 전달하기 때문에, 2개의 풀리(646)와의 접촉부에 있어서의 저항력에 의해 탄성력이 현저히 저하하거나, 장기간 사용에 의해 풀리(646)가 회전하지 않게 되어 탄성력을 부여할 수 없게 되는 경우도 있었다.

종래의 구동 장치(664)에 있어서는 도 40a에 도시하는 바와 같이 y 방향으로 이동하는 디스크 케이블(602)이 구동 스프로킷(680)과 유동 풀리(682) 사이에서 중첩되는 것을 방지하기 위해서, 도 40b에 도시하는 바와 같이 구동 스프로킷(680)을 소정 각도로 경사지게 하고 있다. 그 때문에, 디스크 케이블(602)에 항상 강한 장력을 부여하고 있지 않으면, 디스크 케이블(602)이 구동 스프로킷(680)으로부터 빠져 버릴 우려가 있었다.

또한, 장기간 사용에 의해 디스크 케이블(602)이 신장하여 장력이 약해지면, 평소에도 디스크 케이블(602)이 크게 진동하는 경우에, 디스크 케이블(602)이 구동 스프로킷(680)으로부터 빠져 버리는 경우가 있었다. 또한, 어떤 이유에 의해, 도 41a에 도시하는 바와 같이 디스크 케이블(602)에 고부하가 걸리거나, 도 41b에 도시하는 바와 같이 디스크 케이블(602)이 단선되는 경우도 있었다.

따라서, 디스크 케이블(602)이 빠지거나, 고부하가 걸리거나, 단선된 것을 검지하기 위해서, 지지 부재(684)에 작용 레버(686)를 고정하고 하우징(679)의 적 절한 위치에 리밋 스위치(687, 688)를 배치하여 항상 감시하고 있다. 그리고, 디스크 케이블(602)이 빠지거나, 고부하가 걸리거나, 단선된 경우에는 작업자가 즉시 다시 장착하거나 다시 조정하지만, 구동 스프로킷(680) 및 유동 풀리(682)에 디스크 케이블(602)을 걸고 있기 때문에, 장착, 조정작업은 매우 번거로웠다.

또한, 종래의 구동 장치(604, 664)는 그 기구상 배관(603)의 내부에 사료(S)가 거의 존재하지 않는 위치, 즉 모든 사료 공급기(607)에 사료(S) 공급을 종료한 사료 호퍼(605)의 직전 위치에 배치해야 한다. 그러나, 사료(S)의 반송은 이론대로는 되지 않으므로, 배관(603)으로부터 되돌아온 사료(S)가 서서히 구동 장치(604, 664)내에 축적되어, 인장 스프링(643, 683)의 코일부, 구동 스프로킷(640, 680) 및 유동 풀리(642, 682)의 축부에 침입하면, 이들의 작동을 방해하는 요인이 되었다.

그리고, 사료 호퍼(605)는 매우 대형으로 되어, 돼지우리, 닭장 등의 옥외에 배치되게 되므로, 구동 장치(604, 664)도 당연히 옥외에 배치되게 되어, 빗물 등이 침입하지 않도록 방수 처리를 실시해야 하므로, 하우징(639, 679)을 스테인리스제로 하거나, 시트 커버로 덮었지만, 완전히 방수할 수는 없기 때문에, 구동 장치(604, 664)내에 빗물 등이 침입하여 구동 스프로킷(640, 680), 유동 풀리(642, 682) 등이 녹슬거나, 사료(S)가 부패되었다.

또한, 종래의 구동 장치(604, 664)는 그 기구상 사료 호퍼(605)의 직전 위치에 1개밖에 배치할 수 없었고, 구동하는 디스크 케이블(602)의 길이는 200m 정도로 한정되어 있었다. 따라서, 보다 장거리까지 사료(S)를 반송하기 위해서는 사료 반 송 장치를 별도로 1 계통 더 구성해야 했다.

한편, 종래의 모서리 조인트(608)에 있어서는 도 38a에 도시하는 바와 같이 z 방향으로 이동하는 디스크 케이블(602)의 디스크(602b)가 바퀴(625)의 외주면에 접촉하여, 바퀴(625)를 회전시키면서 이동함으로써, 모서리부(603a)에서의 반송 저항력을 경감하도록 되어 있다. 그러나, 협소한 바퀴 수납부(623)에 사료(S)가 들어가 압축되어 사료(S)에 의한 마찰 저항력이 커지면, 바퀴(625)는 원활하게 회전하지 않게 되어 버린다.

이와 같이, 종래의 모서리 조인트(608)는 모서리부(603a)에서의 반송 저항력을 그다지 경감할 수 없고, 배관(603)이 길어져 모서리부(603a)가 많아지면, 디스크 케이블(602)에 걸리는 부하는 과대해져, 단기간 동안에 단선할 우려도 있었다. 이러한 점으로부터도, 배관(603)을 그다지 길게 할 수 없는 동시에, 디스크 케이블(602)이 단선한 경우에는 작업자가 즉시 다시 장착하지 않으면 안되어 매우 번거로웠다.

한편, 각 모서리부(703a)의 직전에 구동 장치(704)를 배치하는 것에 있어서는, 도 45에 도시하는 바와 같이 곡관으로 이루어진 모서리 조인트(708)내에서 디스크 케이블(602)의 디스크(602b)의 주면과 곡관 조인트(708)의 내면이 큰 면적으로 접촉하는 동시에, 사료(S)와도 큰 면적으로 접촉하므로, 마찰력이 매우 커져 와이어(602b)에 걸리는 부하가 과대하게 되었다.

또한, 각 모서리부(703a)의 직전에 구동 장치(704)를 배치하는 것에서는 장치 비용이 고가이고, 또한 다수의 구동 장치(704)에 의해 디스크 케이블(602)을 구 동하기 때문에, 와이어(602a)의 길이 방향, 직경 방향 모두 미소 진동이 심하고, 와이어(602a)에 필요없는 부하가 걸리는 동시에, 소음도 격심해지는 문제도 있었다.

각 모서리부(703a)의 직전에 비교적 작은 마력의 구동 장치(704)를 다수 배치하는 동시에, 압축 스프링(723)에 의해서 유동 풀리(722)를 밀어 올리는 디스크 케이블 장력 부여 기구(73l)를 구성한 것에 있어서는, 장기간 사용에 의해 디스크 케이블(602)의 길이가 신장하더라도, 다수의 디스크 케이블 장력 부여 기구(731)에서 압축 스프링(723)의 가압력을 조정함으로써, 디스크 케이블(602)에 소정 장력을 부여할 수 있다.

그러나, 디스크 케이블 장력 부여 기구(731)를 내장한 구동 장치(704)를 다수 배치하기 때문에, 사료 반송 장치(70l)의 비용은 매우 고가가 되었다. 또한, 다수의 구동 장치(704)에 의해 디스크 케이블(602)을 구동하기 때문에, 디스크 케이블(602)의 길이 방향, 직경 방향 모두 미소 진동이 심하고, 소음도 격심했다. 또한, 다수의 디스크 케이블 장력 부여 기구(731)로 장력 조정을 하기 때문에, 장력 조정 작업에는 막대한 노동력 및 시간을 필요로 하였다.

또한, 도 43에 도시하는 바와 같이 구동 풀리(720), 종동 풀리(721)와 디스크 케이블(602)과의 접촉 각도가 비교적 작기 때문에, 특히 이완측이 되는 종동 풀리(721)에서는 디스크 케이블(602)이 빠지기 쉽고, 구동 모터의 구동력이 전달되지 않는 사태도 발생하기 때문에, 구동 풀리(720), 종동 풀리(721)가 공회전하는 것을 검지하는 스위치를 배치하여, 공회전을 검지했을 때에는 구동 모터를 정지하도록 하였다. 그리고, 구동 풀리(720), 종동 풀리(721)에 디스크 케이블(602)을 거는 작업이 필요해졌다.

센터리스 오거 방식에 있어서도, 배관(503)이 수직 방향 또는 수평 방향으로 절곡되는 모서리부(503a)에서는 반송 저항이 커지지만, 코일(502a)로 이루어지는 센터리스 오거(502)의 구성상, 모서리부(503a)에 바퀴(625)를 내장한 모서리 조인트(608)를 배치하거나, 모서리부(503a)에 비교적 곡률 반경이 큰 곡관으로 이루어진 모서리 조인트(708)를 배치하고, 각 모서리부(703a)의 직전에 비교적 작은 마력의 구동 장치(704)를 배치하더라도, 반송 저항을 경감하는 효과는 거의 기대할 수 없다.

그 때문에, 모서리부(503a)에서의 배관(503)의 절곡 각도를 직각(θ=90°)보다도 훨씬 작게 하여, 모서리부(503a)에서의 반송 저항을 다소라도 경감하도록 하였다. 따라서, 사료(S)를 반송할 수 있는 능력이 낮고, 또한 배관 경로도 직선적으로 될 수밖에 없어, 효율적으로 사료(S)를 반송할 수 없었다.

본 발명은 상기 종래의 사료 반송 장치에 있어서의 문제점을 해결하기 위해서 이루어진 것으로서, 배관의 모서리부에서의 반송 저항을 경감함으로써, 디스크 케이블의 와이어, 센터리스 오거의 코일에 걸리는 부하를 감소시켜, 장치 비용을 저렴화하는 동시에, 큰 소음도 발생시키지 않고, 사료를 원활하고 또한 효율적으로 반송할 수 있는 사료 반송 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 사료 반송 장치는 곡관부에 내측으로 돌출하는 다수의 돌출부를 형성한 모서리 조인트를 배치한 것을 특징으로 한다.

본 발명은 또한 장기간 사용에 의해서 디스크 케이블의 길이가 신장된 경우에도 디스크 케이블을 적절한 길이로 절제하거나, 장력 조정 작업에 막대한 노동력 및 시간을 필요로 하지 않고, 항상 디스크 케이블에 소정 장력을 부여할 수 있어, 구동 스프로킷에 의해 디스크 케이블을 확실하게 주행시킬 수 있는 사료 반송 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 사료 반송 장치의 비용이 고가로 되지 않고, 디스크 케이블의 미소 진동에 의한 소음도 없고, 특별한 검지 기구 등도 필요하지 않은 사료 반송 장치를 제공하는 것도 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 사료 반송 장치는 추의 중량에 상당하는 하중을 부하함으로써, 디스크 케이블에 항상 소정 장력을 부가하도록 하는 디스크 케이블 장력 부여 기구를 배치한 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 구동 장치에 있어서, 디스크 케이블에 항상 강한 장력을 부여하지 않더라도, 디스크 케이블이 용이하게 구동 스프로킷으로부터 빠지지 않고, 그에 따라 디스크 케이블이 빠진 것을 검지하는 수단을 특별히 필요로 하지 않고, 또한 빗물 등에 대한 방수 처리를 실시할 필요가 없는 동시에, 보다 장거리까지 사료(S)를 반송할 수 있고, 모서리 조인트에 있어서 모서리부에서의 반송 저항력을 대폭 경감하는 동시에, 배관이 길어져 모서리부가 많아지더라도, 디스크 케이블에 그만큼 부하가 걸리지 않고, 따라서 단기간중에 디스크 케이블이 단선할 우려도 없 으며, 또한 장치 전체의 비용도 대폭 삭감할 수 있는 사료 반송 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 사료 반송 장치는 상기 배관의 모서리부에서 모서리 조인트에 구동 모터를 연결한 구동 장치를 배치하고, 모서리 조인트를 구성하는 구동 스프로킷을 구동하여 디스크 케이블을 이동하도록 하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 구동 장치에 있어서, 디스크 케이블에 항상 강한 장력을 부여하지 않더라도, 디스크 케이블이 용이하게 구동 스프로킷으로부터 빠지지 않고, 비록 디스크 케이블이 빠지거나, 고부하가 걸리거나, 단선한 경우에도 용이하게 다시 장착하고, 다시 조정할 수 있으며, 되돌아온 사료(S)가 서서히 구동 장치내에 축적되어 구동 스프로킷 등의 작동을 방해하지 않고, 빗물 등에 대한 방수 대책을 특별히 실시할 필요가 없는 동시에, 보다 장거리까지 사료(S)를 반송할 수 있고, 모서리 조인트에 있어서, 모서리부에서의 반송 저항력을 대폭 경감시킬 수 있는 동시에, 배관이 길어져 모서리부가 많아지더라도, 디스크 케이블에 그다지 부하가 걸리지 않고, 그에 따라 단기간중에 디스크 케이블이 단선할 우려도 없고, 또한 장치 전체의 비용도 대폭 삭감할 수 있는 사료 반송 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해서, 본 발명의 사료 반송 장치는 측면 벽부의 상단부에 케이블 도입구를 형성하고, 바닥면 벽부에 케이블 배출구를 형성하고, 경사 벽부를 형성하여 이루어진 하우징을 가지는 동시에, 이 하우징내에서 상기 경사 벽 부와 분리하여 구동 스프로킷을 배치하여 이루어지는 구동 장치를 상기 배관의 모서리부에 배치한 것을 특징으로 한다.

하기에, 본 발명의 사료 반송 장치의 바람직한 실시예에 대하여 도면에 근거하여 구체적으로 설명한다.

도 1은 본 발명의 디스크 케이블 방식에 의한 사료 반송 장치의 일 실시예의 전체 사시도이며, 도 2는 디스크 케이블의 일부의 정면도이며, 도 3a 및 도 3b는 도 1의 사료 반송 장치에서 사용하는 모서리 조인트의 일 실시예의 정면도이며, 도 4는 도 3a 및 도 3b의 모서리 조인트 부분에서 사료가 반송되는 상태를 도시하는 단면도이다.

본 발명의 사료 반송 장치(1)는 도 1에 도시하는 바와 같이 이음매 없이 접속된 배관(3)에 소정 간격을 유지한 사료 낙하관(6)을 거쳐 다수의 사료 공급기(7)를 배치해 놓는 동시에, 배관(3)내에 삽입되어 이음매 없이 접속된 디스크 케이블(2)을 화살표(x) 방향으로 압송하는 구동 장치(4)를 배치하고 있다.

또한, 도면중 이점쇄선으로 도시하는 사료 호퍼(5)의 하단부에는 사료 투입구(5a)가 형성되고, 사료 낙하관(6)의 하단부에는 사료 낙하구(6a)가 형성되어 있고, 사료(S)는 사료 투입구(5a)에서 배관(3)내로 투입되고, 배관(3)내를 반송되어, 사료 낙하구(6a)에서 사료 공급기(7)내로 공급되도록 되어 있다.

여기서, 디스크 케이블(2)은 도 2에 도시하는 바와 같이 가요성의 와이 어(2a)에 디스크(2b)를 소정 간격으로 고착한 것이다.

그리고, 상기 배관(3)의 모서리부(3a)에는 도 1, 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시하는 바와 같이 곡관 형성 부재(9, 10)를 칼라부(9a, 10a)에서 접촉 및 고정한 모서리 조인트(8)를 배치하고 있다.

도 3a는 곡관부(11)의 외각(θ)이 90°인 모서리 조인트(8)이고, 도 3b는 곡관부(31)의 외각(θ)이 45°인 모서리 조인트(28)이며, 모두 곡관부(11, 31)에 내측으로 돌출하는 다수의 돌출부(12, 32)를 설치하고 있다.

본 발명의 사료 반송 장치(1)에 의하면, 각 모서리부의 직전에 구동 장치를 배치하지 않고, 바퀴를 수납한 모서리 조인트도 배치하지 않으므로, 장치 비용은 매우 저렴하게 된다.

모서리 조인트(8, 28)에 의하면, 도 4에 도시하는 바와 같이 디스크(2b)의 주위면이 다수의 돌출부(12, 32)에 접촉하고, 여러 위치에서 점접촉하는 상태에 가깝게 되므로, 디스크(2b)의 주면과 곡관부(11, 31)의 내면과의 접촉 면적은 작아지고, 사료(S)와의 접촉 면적도 작아져, 마찰력을 작게 할 수 있게 되므로, 와이어(2a)에 걸리는 부하를 대폭 경감할 수 있다.

또한, 디스크(2b)의 거동을 돌출부(12, 32)에 의해서 규제하는 것도 가능해지므로, 와이어(2a)의 길이 방향, 직경 방향의 미소 진동 모두를 감소시킬 수 있어, 와이어(2a)에 필요없는 부하가 걸리지 않는 동시에, 소음도 거의 발생시키지 않는다.

또한, 도 3a 및 도 3b에 도시하는 바와 같이 곡관부(11)의 외각(θ)이 90° 인 모서리 조인트(8), 곡관부(31)의 외각(θ)이 45°인 모서리 조인트(28) 등 적절한 외각(θ)을 갖는 모서리 조인트를 제작하여 두면, 외각(θ)이 상이한 모서리 조인트를 적절하게 사용함으로써, 배관 경로를 경사지게 할 수도 있고, 또한 도 5에 도시하는 바와 같이 장해물(D) 등을 피할 수도 있으므로, 배관 경로를 단순하고 또한 짧게 할 수 있어, 와이어(3b)에 걸리는 부하는 보다 경감된다.

도 6은 본 발명의 센터리스 오거 방식에 의한 사료 반송 장치의 일 실시예의 전체 사시도이며, 도 6의 사료 반송 장치(101)의 배관(103)의 모서리부(103a)에도, 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시하는 바와 같은 곡관 형성 부재(9, 10)를 칼라부(9a, 10a)에서 접촉 및 고정한 모서리 조인트(8, 28)를 배치하고 있다.

모서리 조인트(8, 28)에 의하면, 코일(502a)의 주면이 다수의 돌출부(12, 32)에 접촉하고, 여러 위치에서 점접촉하는 상태에 가깝게 되므로, 코일(502a)의 주면과 곡관부(11, 31)의 내면과의 접촉 면적은 작아지고, 사료(S)와의 접촉 면적도 작아져 마찰력을 작게 할 수 있게 되므로, 코일(502a)에 걸리는 부하를 대폭 경감할 수 있다.

따라서, 모서리부(103a)에서의 배관(103)의 절곡 각도를 대략 직각(θ=90°)으로 할 수 있으므로 사료(S)를 반송할 수 있는 능력은 대폭 향상하고, 또한 배관 경로도 적절하게 절곡할 수 있으므로 효율적으로 사료(S)를 반송할 수 있다.

도 7은 모서리 조인트의 다른 실시예의 정면도이며, 도 8은 도 7의 모서리 조인트 부분에서 사료가 반송되는 상태를 도시하는 단면도이다.

모서리 조인트(48)는 도 7, 도 8 및 도 11에 도시하는 바와 같이 곡관 형성 부재(49, 50) 및 접촉 부재(53, 54) 등으로 이루어진다.

곡관 형성 부재(49, 50)의 칼라부(49a, 50a)에는 볼트 삽입 구멍(55)을 형성하고 있고, 곡관부(51)에는 내측으로 돌출하는 다수의 돌출부(52)를 형성하는 동시에, 양단부에 접촉 부재 장착 구멍(56)을 형성하고 있다.

접촉 부재(53)는 도 8 및 도 9에 도시하는 바와 같이 곡관부(51)에 대응한 곡률 반경으로 만곡된 원형단면을 갖는 바아(bar)이며, 내측의 칼라부(49a, 50a)에 대응한 형상으로 형성된 판형상의 지지 부재(57)의 외주에 용접 등에 의해서 고착하고 있다.

접촉 부재(54)는 도 8 및 도 10에 도시하는 바와 같이 곡관부(51)에 대응한 곡률 반경으로 만곡된 원형단면을 갖는 바아이며, 양단부를 대략 직각으로 굴곡하고 있다.

모서리 조인트(48)를 구성하기 위해서는 우선 도 11에 도시하는 바와 같이 곡관 형성 부재(49, 50)의 접촉 부재 장착 구멍(56)에 접촉 부재(54)의 굴곡부(54a)를 삽입하고, 도 8에 도시하는 바와 같이 고무 튜브(58)에 의해 접촉 부재(54)를 곡관 형성 부재(49, 50)에 고정한다.

다음에, 곡관 형성 부재(49, 50)의 내측의 칼라부(49a, 50a)에 의해 지지 부재(57)를 협지하고, 칼라부(49a, 50a)의 볼트 삽입 구멍(55), 지지 부재(57)의 볼트 삽입 구멍(57a)에 볼트(59)를 삽입시키고, 도 8에 도시하는 바와 같이 너트(60)로 체결함으로써 모서리 조인트(48)를 구성한다.

모서리 조인트(48)에 의하면, 도 8에 도시하는 바와 같이 디스크(2b)의 주면 은 접촉 부재(53, 54)에 점접촉하므로, 디스크(2b)의 주면과 곡관부(51)의 내면과의 접촉 면적은 작아지고, 사료(S)와의 접촉 면적도 작아져 마찰력을 작게 할 수 있게 되어, 와이어(2a)에 걸리는 부하를 대폭 경감할 수 있다.

또한, 장기 사용에 의해 접촉 부재(53, 54)가 마모한 경우에는 고무 튜브(58), 볼트(59), 너트(60)를 분리하여 모서리 조인트(48)를 분해하고, 접촉 부재(53, 54)만을 교환하면 무방하고, 모서리 조인트(48)를 교환할 필요가 없으므로, 관리 비용이 저가이며, 유지 보수 작업도 간단하다.

모서리 조인트의 곡률 반경이 커진 경우, 곡관부의 외각(θ)을 다양하게 설정하고 싶은 경우 등에 있어서는 도 12에 도시하는 바와 같이, 예를 들면 15°등의 적절한 외각(θ)을 갖는 곡관 형성 부재(69, 70)를 제작하고, 곡관 형성 부재(69, 70)를 다수 연결하여 모서리 조인트(68)를 구성하도록 하여도 무방하다.

이 모서리 조인트(68)에 의하면, 외각(θ)이 상이한 모서리 조인트를 용이하게 구성할 수 있으므로, 배관 경로의 배치, 장애물 등의 회피를 보다 용이하게 할 수 있다.

도 13은 본 발명의 센터리스 오거 방식에 의한 사료 반송 장치의 다른 실시예의 전체 사시도이며, 사료 반송 장치(151)의 배관(153)의 일단부에 구동 장치(154)를 배치하는 동시에, 그 근방에 사료 호퍼(155)로부터의 사료 투입구를 설치하고, 타단부에도 구동 장치(154)를 배치하고 있다.

그리고, 배관(153)의 모서리부(153a)에도, 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시하는 바와 같은 곡관 형성 부재(9, 10)를 칼라부(9a, 10a)에서 접촉 및 고정한 모서리 조인트(8, 28)를 배치하고 있다.

사료 반송 장치(151)는 배관(153)의 양단부에 구동 장치(154)를 배치하고 있으므로, 장치 비용이 약간 높아지지만, 센터리스 오거(502)에 의한 반송력이 높아지므로, 사료 반송 장치(101)에 비교하여 보다 효율적으로 사료(S)를 반송할 수 있다.

도 14는 본 발명의 디스크 케이블 방식에 의한 사료 반송 장치의 다른 실시예를 도시하는 전체 사시도이다.

사료 반송 장치(20l)는 종래의 사료 반송 장치와 마찬가지로, 이음매 없이 접속된 배관(203)에 소정 간격을 유지한 사료 낙하관(206)을 거쳐 다수의 사료 공급기(207)를 배치하여 놓는 동시에, 배관(203)내에 삽입되어 이음매 없이 접속된 디스크 케이블(2)을 화살표(x) 방향으로 주행시키는 구동 장치(204)를 배치하고 있다.

또한, 배관(203)이 수직 또는 수평 방향으로 대략 직각으로 절곡되는 모서리부(203a)에는 바퀴를 내장한 모서리 조인트(208)를 배치하고 있다.

그 외에, 디스크 케이블(2), 사료 호퍼(205), 사료 낙하관(206), 사료 공급기(207) 등의 구조는 도 1의 사료 반송 장치(1)와 동일하다.

사료 반송 장치(20l)의 특징은 구동 장치(204)내에 구성된 디스크 케이블 장력 부여 기구(221)에 있다.

구동 장치(204)는 도 15a 및 도 15b에 도시하는 바와 같이 하우징(209)내에 구동 풀리(210)를 배치하고 있고, 구동 풀리(210)에 디스크 케이블(2)을 걸고, 구 동 모터(211)에 의해 구동 풀리(210)를 구동함으로써, 디스크 케이블(2)을 주행시킨다.

디스크 케이블 장력 부여 기구(221)는 하우징(209)내에 배치된 유동 풀리(222)와, 유동 풀리(222)를 양쪽으로 지지하는 지지 부재(223, 224)와, 지지 부재(223, 224)를 활주 안내시키는 안내 부재(225, 226)와, 유동 풀리(222)를 지지 부재(223) 및 와이어(227)를 거쳐 인장하는 추(228)로 구성된다.

지지 부재(223)는 일단부를 절곡한 L형 판재(223a)의 이면에 안내 부재(225)에 결합하는 결합 부재(223b)를 고착한 것이다. 지지 부재(224)는 아래로 현수된 직사각형 판재(224a)의 상단부에 안내 부재(226)에 결합하는 갈고리 형상의 결합 부재(224b)를 고착한 것이다. 그리고, L형 판재(223a)의 좌측 단부와 직사각형 판재(224a)의 하단부에 유동 풀리(222)의 지지축(222a)의 양단부를 고정하고 있다.

안내 부재(225, 226)는 유동 풀리(222)를 인장하는 방향으로 설치되어 있고, 그 양단부에서 하우징(209)의 적절한 위치에 고착되어 있다.

추(228)는 상면에 와이어(227)의 일단부가 고착되어, 하우징(209) 외부에 아래로 현수되어 있고, 와이어(227)는 풀리(229)에 안내되고 방향 변환되어, 하우징(209)내에 삽입되고, L형 판재(223a)의 우측 단부에 타단부가 고착되어 있다.

따라서, 유동 풀리(222)에는 항상 추(228)의 중량에 상당하는 하중이 부하되어 있고, 유동 풀리(222)에 걸린 디스크 케이블(2)에는 항상 소정 장력이 부가되게 된다.

그리고, 장기간 사용에 의해 디스크 케이블(2)의 길이가 신장된 경우에도, 그에 따라 지지 부재(223, 224)가 안내 부재(225, 226)를 따라 활주하여, 즉 유동 풀리(222)가 이동하여 추(228)의 위치가 하강할 뿐이므로, 역시 유동 풀리(222)에는 항상 추(228)의 중량에 상당하는 하중이 부하되고, 디스크 케이블(2)에는 항상 소정 장력이 부가되게 된다.

이와 같이, 디스크 케이블 장력 부여 기구(221)에 의하면, 항상 추(228)의 중량에 의하여 자동적으로 유동 풀리(222)에 하중이 부하되므로, 디스크 케이블(2)에는 항상 소정 장력이 부가되게 되어, 구동 풀리(210)로부터 디스크 케이블(2)이 빠져 디스크 케이블(2)을 주행시킬 수 없게 되는 일은 없다. 그리고, 물론 디스크 케이블(2)을 적절한 길이로 절제할 필요도 없다.

또한, 유동 풀리(222)는 지지 부재(223, 224)에 의해서 양쪽으로 지지되어 있기 때문에, 유동 풀리(222)의 지지축(222a)은 거의 변위하지 않고, 장기간 사용후에도 유동 풀리(222)를 확실하게 인장할 수 없게 되거나, 유동 풀리(222)가 원활하게 회전하지 않게 되는 일도 없다.

또한, 1개의 풀리(229)로 방향을 변경하는 것만으로 추(228)의 중력을, 와이어(227)를 거쳐 유동 풀리(222)에 전달하고 있으므로, 풀리(229)와의 접촉부에 있어서의 저항력에 의해 하중이 저하하거나, 장기간 사용에 의해 풀리(229)가 회전하지 않게 되어 탄성력을 부여할 수 없게 되는 일도 없다.

도 16은 본 발명의 디스크 케이블 방식에 의한 사료 반송 장치의 또다른 실시예를 도시한 전체 사시도이다.

사료 반송 장치(251)는 종래의 사료 반송 장치와 마찬가지로, 배관(253)이 수직 또는 수평 방향으로 대략 직각으로 절곡되는 모서리부(253a)에 비교적 곡률 반경이 큰 곡관으로 이루어진 모서리 조인트(258)를 배치하고 있다.

또한, 모서리부(253a)의 직후에 비교적 작은 마력의 구동 장치(254) 및 디스크 케이블 장력 부여 기구(27l)를 배관(253)의 직선 부분에 배치하고 있다.

그 외에, 디스크 케이블(2), 사료 호퍼(255), 사료 낙하관(256), 사료 공급기(257) 등의 구조는 도 1의 사료 반송 장치(1)와 동일하다.

사료 반송 장치(25l)의 특징은 구동 장치(254)와 별개로 구성된 디스크 케이블 장력 부여 기구(271)에 있다.

구동 장치(254)는 도 17에 도시하는 바와 같이 하우징(259)내에 구동 스프로킷(260)을 배치하고 있고, 구동 스프로킷(260)에 디스크 케이블(2)을 접촉시키고, 구동 모터에 의해 구동 스프로킷(260)을 구동함으로써, 디스크 케이블(2)을 주행시킬 뿐인 지극히 단순한 구조의 것이다.

디스크 케이블 장력 부여 기구(27l)는 도 18에 도시하는 바와 같이 내외주면에서 접촉되고, 활주 가능하게 되어 있는 내측 배관(272) 및 외측 배관(273)과, 내측 배관(272) 및 외측 배관(273)을 지지하는 지지 프레임(274)과, 외측 배관(273)의 선단부에 고착된 스토퍼(275)와, 외측 배관(273)을 스토퍼(275) 및 와이어(276)를 거쳐 인장하는 추(277)로 구성된다.

지지 프레임(274)은 지지 받침대(278)상에 적절한 간격을 두고 지지 판재(279)를 설치한 것이다. 각 지지 판재(279)에는 배관 삽입 구멍(279a)을 형성해 놓는 동시에, 추(277)에 가까운 지지 판재(279)에는 와이어 삽입 구멍(279b)을 형 성하고 있다. 또한, 추(277)에 가장 가까운 지지 판재(279)에는 풀리(280)를 회전 가능하게 지지하고 있다.

추(277)는 상면에 고정된 현수 금속 고리(277a)에 와이어(276)의 일단부가 고착되어, 지지 프레임(274) 외부에 아래로 현수되어 있고, 와이어(276)는 풀리(280)에 안내되고 방향 변경되어 와이어 삽입 구멍(279b)에 삽입되고, 스토퍼(275)에 타단부가 고착되어 있다.

따라서, 외측 배관(273)에는 항상 추(277)의 중량에 상당하는 하중이 부하되어 있고, 배관(253)은 항상 길이가 신장하도록 인장되어 있으므로, 배관(253)내에 삽입되어 있는 디스크 케이블(2)에는 상대적으로 항상 소정 장력이 부가되게 된다.

그리고, 장기간 사용에 의해 디스크 케이블(2)의 길이가 신장된 경우라도, 그에 따라 외측 배관(273)이 내측 배관(272)을 따라 활주하여, 즉 배관(253)의 길이가 신장하여, 추(277)의 위치가 하강할 뿐이므로, 역시 외측 배관(273)에는 항상 추(277)의 중량에 상당하는 하중이 부하되어, 디스크 케이블(2)에는 상대적으로 항상 소정 장력이 부가되게 된다.

이와 같이, 디스크 케이블 장력 부여 기구(271)에 의하면, 항상 추(277)의 중량에 의해 자동적으로 배관(253)의 길이가 신장하도록 인장되므로, 디스크 케이블(2)에는 상대적으로 항상 소정 장력이 부가되게 되고, 장력 조정 작업에 막대한 노동력 및 시간을 필요로 하지 않는다. 그리고, 구동 장치(254)는 디스크 케이블 장력 부여 기구(271)를 내장하고 있지 않으므로, 사료 반송 장치(251)의 비용은 매우 저렴해지고, 또한 모서리부(253a)의 직후에 구동 장치(254) 및 디스크 케이블 장력 부여 기구(271)를 배관(253)의 직선 부분에 배치하고 있으므로, 디스크 케이블(2)의 길이 방향, 직경 방향의 미소 진동은 대폭 감소하고, 소음도 거의 발생하지 않는다.

또한, 구동 장치(254)는 구동 스프로킷(260)에 디스크 케이블(2)을 접촉시킬 뿐인 매우 단순한 구조이므로, 구동 스프로킷(260)에서 디스크 케이블(2)이 빠지는 일도 없다. 따라서, 구동 스프로킷(260)의 공회전을 검지하는 스위치 등도 필요 없다.

또한, 도 18의 디스크 케이블 장력 부여 기구(27l)에서는 지지 프레임(274)을 설치하고, 2개의 추(277)를 설치했지만, 도 19에 도시하는 바와 같이 내측 배관(272) 및 외측 배관(273)을 지지하는 지지 부재(292)와, 외측 배관(273)을 스토퍼(294) 및 와이어(295)를 거쳐 인장하는 1개의 추(296)를 설치한 디스크 케이블 장력 부여 기구(29l)를 구성하더라도 무방하다.

여기서, 지지 부재(292)는 바아의 양단부를 대략 직각으로 절곡한 것으로, 일단부(292a)는 내측 배관(272)의 외주면에 고착하고, 타단부(292b)는 관형상의 안내 부재(293)의 외주면에 고착하여 있고, 외측 배관(273)의 외주면을 안내 부재(293)의 내주면에 접촉시켜, 외측 배관(273)을 활주 가능하게 하고 있다.

와이어(295)는 그 일단부를 추(296)의 상면에 고정된 현수 금속 고리(296a)에 고착하여, 안내 부재(293)에 회전 가능하게 지지된 풀리(297)에 안내되고 방향 변경되어, 타단부를 외측 배관(273)의 선단부에 고착된 스토퍼(294)에 고착하고 있다.

디스크 케이블 장력 부여 기구(29l)에 의해서도, 외측 배관(273)에는 항상 추(296)의 중량에 상당하는 하중이 부하되고 있고, 배관(253)은 항상 길이가 신장하도록 인장되고 있으므로, 배관(253)내에 삽입되어 있는 디스크 케이블(2)에는 상대적으로 항상 소정 장력이 부가되게 된다.

그리고, 장기간 사용에 의해 디스크 케이블(2)의 길이가 신장한 경우라도, 그에 따라 외측 배관(273)이 내측 배관(272)을 따라 활주하여, 즉 배관(253)의 길이가 신장하여, 추(296)의 위치가 하강할 뿐이므로, 역시 외측 배관(273)에는 항상 추(296)의 중량에 상당하는 하중이 부하되고, 디스크 케이블(2)에는 상대적으로 항상 소정 장력이 부가되게 된다.

도 20은 본 발명의 디스크 케이블 방식에 의한 사료 반송 장치의 다른 실시예의 전체 사시도이며, 도 21a는 도 20의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일 실시예의 정면 단면도이며, 도 21b는 도 20의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일 실시예의 측면 단면도이며, 도 22는 도 21b의 축이음매 부근의 주요부 확대도이며, 도 23a는 도 21a 및 도 21b의 모서리 조인트에 내장되는 구동 스프로킷의 정면도이며, 도 23b는 도 21a 및 도 21b의 모서리 조인트에 내장되는 구동 스프로킷의 측면 단면도이며, 도 24는 도 23a 및 도 23b의 구동 스프로킷의 치형부를 도시하는 주요부 확대도이다.

사료 반송 장치(301)는 종래의 사료 반송 장치와 마찬가지로, 이음매 없이 접속된 배관(303)에 소정 간격을 유지한 사료 낙하관(306)을 거쳐 다수의 사료 공급기(307)를 배치하여 놓은 동시에, 배관(303)내에는 이음매 없이 접속된 가요성의 와이어(2a)에 디스크(2b)를 소정 간격으로 고착한 디스크 케이블(2)을 삽입하고 있다.

그리고, 배관(303)의 모서리부(303a)에는 구동 장치(304) 또는 모서리 조인트(308)를 배치하고 있고, 배관(303)의 모서리부(303a) 사이의 적절한 위치에는 장력 부여 장치(309)를 배치하고 있다.

그 외에, 디스크 케이블(2), 사료 호퍼(305), 사료 낙하관(306), 사료 공급기(307) 등의 구조는 도 1의 사료 반송 장치(1)와 동일하다.

구동 장치(304)는 도 21a 및 도 21b에 도시하는 바와 같이 모서리 조인트(310)에 축이음매(311) 및 지지 부재(312)를 거쳐 구동 모터(313)를 연결한 것이다.

모서리 조인트(310)는 커버(314, 315) 및 구동 스프로킷(316)으로 구성되고, 커버(314, 315)의 칼라부(314a, 315a)에는 커버(314, 315)끼리를 체결하는 동시에, 배관(303)의 직선관부(303a)를 연결하는 체결 볼트 구멍(317)이 형성되며, 커버(314, 315)의 중심부에는 회전축 삽입 구멍(318, 319)이 형성되어 있다.

그리고, 커버(314, 315)의 칼라부(314a, 315a)를 접촉하여, 볼트(320) 및 너트(321)로 체결함으로써, 디스크 케이블(2)을 이송하는 곡관부(322) 및 구동 스프로킷(316)을 수납하는 스프로킷 수납부(323)가 형성된다.

구동 스프로킷(316)은 도 23a 및 도 23b에 도시하는 바와 같이 지지체(324), 작용판(325, 326) 및 연결 핀(327)으로 구성되고, 지지체(324)는 양측에 돌출하는 지지 축부(324a, 324b)를 가지는 동시에, 보스부(324c)에 작용판(325, 326)의 삽입 결합 구멍(325a, 326a)을 삽입 결합시켜 용접 등으로 고착하고, 작용판(325, 326)끼리는 연결 핀(327)에 의해 연결하고 있다.

작용판(325, 326)의 주변부에는 도 23a 및 도 23b 및 도 24에 도시하는 바와 같이 특수 형상의 치형부(325b, 326b)를 형성하고 있다. 이 치형부(325b, 326b)는 도 25에 도시하는 종래의 구동 스프로킷(640)의 치형부(640b)와 달리, 전체적으로는 치형부 폭(b)을 대체로 좁게 하고, 치형부 개시부에서 중간부까지는 치형부 폭(b)을 점차 넓게 하고, 중간부에서 치형부 선단부까지는 치형부 폭(b)을 점차 좁게 하고 있다. 또한, 치형부 폭(b)보다도 인접하는 치형부의 간격(c)쪽을 크게 하고 있다.

또한, 작용판(325, 326)에는 도 23a 및 도 23b에 도시하는 바와 같이 원주 방향으로 소정 간격으로 다수의 창(325c, 326c)을 형성하고 있다.

모서리 조인트(310)는 도 21a 및 도 21b에 도시하는 바와 같이, 사전에 한쪽의 커버(314)의 회전축 삽입 구멍(318)에 구동 스프로킷(316)의 한쪽의 지지 축부(324a)를 삽입하고, 다음에 다른쪽 커버(315)를 한쪽 커버(314)에 피복하고, 다른쪽 커버(315)의 회전축 삽입 구멍(319)에 구동 스프로킷(316)의 다른쪽 지지 축부(324b)를 삽입한다.

그리고, 커버(314, 315)에 형성된 체결 볼트 구멍(317, 417)에 체결 볼트(320)를 삽입하고, 너트(321)로 체결하여, 구동 스프로킷(316)이 스프로킷 수납부(323)내에서 회전 가능하게 되도록 축 지지함으로써, 모서리 조인트(310)를 구성한다.

구동 장치(304)는 도 21a 및 도 21b에 도시하는 바와 같이 모서리 조인트(310)의 구동 스프로킷(316)의 다른쪽 지지 축부(324b)를 축이음매(311)의 삽입 결합 구멍(311a)에 삽입하고, 구동 모터(313)의 구동축(313a)을 축이음매(311)의 삽입 결합 구멍(311b)에 삽입한다.

그리고, 지지 부재(312)의 일단부(312a)를 모서리 조인트(310)의 커버(315)에 접시머리 나사(328) 및 너트(329)로 체결하고, 타단부(312b)를 구동 모터(313)의 플랜지부(313b)에 접촉시킨 후에, 지지 축부(324b) 및 구동축(313a)을 고정함으로써 구동 장치(304)를 구성한다.

모서리 조인트(308)로서는 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시하는 모서리 조인트(8, 28), 도 7 및 도 8에 도시하는 모서리 조인트(48) 또는 도 12에 도시하는 모서리 조인트(68)를 적용한다.

장력 부여 장치(309)는 도 26에 도시하는 바와 같이 하우징(336)내에 고정 풀리(337) 및 유동 풀리(338)를 배치하고 있고, 고정 풀리(337) 및 유동 풀리(338)에 디스크 케이블(2)을 걸어 주행시키고 있다. 그리고, 유동 풀리(338)에 지지 부재(339)를 고정하고, 지지 부재(339)를 안내 레버(340)를 따라 상하로 이동 가능하게 하는 동시에, 지지 부재(339)에 와이어(341)의 일단부를 고착하고, 타단부에 추(342)를 걸어 고정시킴으로써, 유동 풀리(338)를 항상 상부방향으로 인장하여 디스크 케이블(2)에 장력을 부여하고 있다.

장력 부여 장치(309)에 의하면, 유동 풀리(338)에는 항상 추(342)의 중량에 상당하는 하중이 부하되어 있고, 그에 따라 유동 풀리(338)에 걸린 디스크 케이 블(2)에는 항상 소정 장력이 부가되게 된다. 장기간 사용에 의해 디스크 케이블(2)의 길이가 신장된 경우에도, 그에 동반하여 유동 풀리(338)가 상부방향으로 이동하지만, 역시 유동 풀리(338)에는 항상 추(342)의 중량에 상당하는 하중이 부하되어, 디스크 케이블(2)에는 항상 소정 장력이 부가되게 된다.

본 발명의 사료 반송 장치(301)는 배관(303)의 모서리부(303a)에 구동 장치(304)를 배치하고, 모서리 조인트(310)를 구성하는 구동 스프로킷(316)을 구동시켜 디스크 케이블(2)을 이동시키도록 하였으므로, 모서리부(303a)에서의 반송 저항력을 대폭 경감할 수 있고, 배관(303)이 길어져 모서리부(303a)가 많아지더라도 디스크 케이블(2)에 걸리는 부하는 그다지 커지지 않으므로, 단기간 동안에 단선할 우려도 없다.

또한, 구동 스프로킷(316)을 지지체(324)의 보스부(324c)에 작용판(325, 326)을 삽입 결합시키고 작용판(325, 326)끼리를 연결 핀(327)으로 연결하여 구성하고, 또한 작용판(325, 326)에 다수의 창(325c, 326c)을 형성하고, 스프로킷 수납부(323)내에서 사료(S)가 유동할 수 있는 공간을 크게 하여, 다수의 창(325c, 326c)을 통과하여 유동할 수 있도록 하였으므로, 사료(S)와의 마찰 저항력을 대폭 경감할 수 있어 구동 스프로킷(316)은 원활하게 회전할 수 있다.

또한, 사료(S)가 유동할 수 있는 공간을 크게 하고, 또한 원활하게 유동할 수 있도록 하였으므로, 종래의 바퀴(625)와 같이 바퀴 수납부(623), 곡관부(624)내의 좁은 공간에서 사료(S)를 압축하고 분쇄해 버리는 일도 없이, 초기 상태와 거의 변하지 않는 적절한 입경의 사료(S)를 반송할 수 있다.

또한, 작용판(325, 326)에 상술한 바와 같이 특수 형상의 치형부(325b, 326b)를 형성하는 동시에, 치형부 폭(b)보다 인접하는 치형부의 간격(c)쪽을 크게 하였기 때문에, 디스크 케이블(2)의 장력이 약해 졌을 때에도 인접하는 치형부의 간격(c)에서 디스크 케이블(2)의 디스크(2b)가 빠지는 일도 없고, 또한 인접하는 치형부의 간격(c)에 존재하는 사료(S)가 디스크 케이블(2)의 디스크(2b)에 압력을 부여하여 디스크(2b)가 빠지는 일도 없다.

모서리부(303a)에 구동 장치(304)를 배치하고, 모서리 조인트(310)를 구성하는 구동 스프로킷(316)을 구동시켜 디스크 케이블(2)을 동일 평면상을 이동시키도록 하였으므로, 본래 디스크 케이블(2)이 중첩되는 것을 회피하는 수단은 필요하지 않고, 또한 디스크 케이블(2)에 항상 그만큼 강한 장력을 부여하지 않더라도, 디스크 케이블(2)이 구동 스프로킷(316)으로부터 빠지는 일은 없다.

따라서, 디스크 케이블(2)이 빠진 것을 검지하는 수단을 배치하여 항상 감시할 필요가 없고, 물론 구동 장치(304)에 있어서 디스크 케이블(2)에 장력을 부여하는 기구를 배치할 필요도 없으므로, 구동 장치(304)의 구성은 매우 간단하게 되고 저렴하게 된다.

또한, 구동 장치(304)를 구성하는 모서리 조인트(310)는 구동 스프로킷(316) 이외에는 종래의 모서리 조인트와 동일한 구성이므로, 종래의 사료 반송 장치(601)에 있어서, 모서리 조인트(608)에 내장된 바퀴(625)를 구동 스프로킷(316)으로 교환하여도 무방하고, 배관(603)을 다시 부설하는 등의 작업은 필요 없으므로, 간편하게 구동 장치(304)를 설치할 수 있다. 그리고, 적절하게 모서리부(603a)에 구동 장치(304)를 배치하는 것과, 종래의 모서리 조인트(608)를 배치하는 것을 필요에 따라서 선택할 수 있다.

또한, 구동 스프로킷(316)의 지지체(324)의 양측에 지지 축부(324a, 324b)를 형성하고, 축이음매(311) 및 지지 부재(312)에 의해 모서리 조인트(310)에 구동 모터(313)를 연결하도록 하였으므로, 구동 모서리부(303a) 주변의 상황에 의해서, 축이음매(311) 및 지지 부재(312)를 모서리 조인트(310)의 적절한 위치에 장착하여, 구동 모터(313)를 용이하게 적절한 위치에 설치할 수 있다.

또한, 구동 모터(313)를 용이하게 분리할 수 있으므로, 작용판(325, 326)의 치형부(325b, 326b)가 마모, 파손되는 등의 경우에는 간단히 별도의 구동 스프로킷(316)으로 교환할 수도 있다.

또한, 본 발명의 구동 장치(304)는 배관(303)의 내부에 사료(S)가 존재하는 모서리부(303a)에 배치되므로, 돼지우리, 닭장 등의 옥내에 배치할 수 있어, 빗물 등이 침입하지 않도록 방수 처리를 실시할 필요가 없다.

또한, 본 발명의 구동 장치(304)는 배관(303)의 다수의 모서리부(303a)에 배치할 수도 있으므로, 구동하는 디스크 케이블(2)의 길이는 200m 정도로 한정되지 않고, 보다 장거리까지 사료(S)를 반송할 수 있다.

본 발명의 구동 장치(304)는 특히 상기 모서리 조인트(8, 28, 48, 68)와 병용함으로써, 사료(S)를 매우 효율적이고 또한 원활하게 반송할 수 있고, 또한 반송 장치(301)의 구성을 매우 간략화할 수 있다.

도 27은 본 발명의 디스크 케이블 방식에 의한 사료 반송 장치의 또다른 실 시예의 전체 사시도이며, 도 28a는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일 실시예의 평면 단면도이며, 도 28b는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일 실시예의 정면 단면도이며, 도 29a는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일 실시예의 배면도이며, 도 29b는 도 27의 사료 반송 장치에서 사용하는 구동 장치의 일 실시예의 측면 단면도이며, 도 30a는 도 28a 및 도 28b의 모서리 조인트에 내장되는 구동 스프로킷의 정면도이며, 도 30b는 도 28a 및 도 28b의 모서리 조인트에 내장되는 구동 스프로킷의 측면 단면도이며, 도 31은 도 30a 및 도 30b의 구동 스프로킷의 치형부를 도시하는 주요부 확대도이다.

사료 반송 장치(401)는 종래의 사료 반송 장치와 마찬가지로, 이음매 없이 접속된 배관(403)에 소정 간격을 유지한 사료 낙하관(406)을 거쳐 다수의 사료 공급기(407)를 배치하여 놓은 동시에, 배관(403)내에는 이음매 없이 접속된 가요성의 와이어(2a)에 디스크(2b)를 소정 간격으로 고착한 디스크 케이블(2)을 삽입하고 있다.

그리고, 배관(403)의 모서리부(403a)에는 구동 장치(404) 또는 모서리 조인트(408)를 배치하고 있다.

그 외에, 디스크 케이블(2), 사료 호퍼(405), 사료 낙하관(406), 사료 공급기(407) 등의 구조는 도 l의 사료 반송 장치(1)와 동일하다.

구동 장치(404)는 도 28a 및 도 28b에 도시하는 바와 같이 하우징(409)내에 구동 스프로킷(410)을 배치하여 놓고, 구동 스프로킷(410)에 디스크 케이블(2)을 걸어 구동 모터(41l)에 의해 구동 스프로킷(410)을 구동함으로써, 디스크 케이 블(2)을 주행시키고 있다.

하우징(409)은 상면 벽부(409a), 측면 벽부(409b, 409c), 경사 벽부(409d, 409e), 바닥면 벽부(409f), 정면 벽부(409g), 배면 벽부(409h)로 형성되어 있고, 측면 벽부(409b)의 상단부에는 케이블 도입구(412)를, 바닥면 벽부(409f)에는 케이블 배출구(413)를 형성하고 있다. 또한, 배면 벽부(409h)에는 수평 방향으로 활주용 절결부(414)를 형성하고 있다.

그리고, 케이블 도입구(412), 케이블 배출구(413)에는 배관(403, 403)의 한쪽 단부를 연결해 놓고, 수평 방향으로 배치한 배관(403H)에서 반송되어 오는 사료(S)는 케이블 도입구(412)로부터 하우징(409)내로 도입되고, 경사 벽부(409d)를 따라 하부방향으로 유동하여, 케이블 배출구(413)로부터 수직 방향으로 배치한 배관(403V)으로 배출되도록 되어 있다.

구동 스프로킷(410)은 하우징(409)내의 상측 대략 중앙부에 배치되어 있고, 도 30a 및 도 30b에 도시하는 바와 같이 지지체(415), 작용판(416, 417) 및 연결 핀(418)으로 구성되어 있다.

지지체(415)는 양측에 칼라부(415a, 415b)를 형성하고 있고, 중앙부에 삽입 구멍(415c)을 형성하고, 이 삽입 구멍(415c)에 대하여 직각 방향으로 나사 구멍(415d)을 형성하고 있다.

작용판(416, 417)은 중앙부에 삽입 결합 구멍(416a, 417a)을 형성하고 있고, 그 주위에 원주 방향에 소정 간격으로 다수의 창(416b, 417b)을 형성하고 있다. 또한, 주변부에는 특수형상의 치형부(416c, 417c)를 형성하고 있고, 각 치형 부(416c, 417c)에는 연결 구멍(416d, 417d)을 형성하고 있다.

그리고, 작용판(416, 417)의 삽입 결합 구멍(416a, 417a)에 지지체(415)의 칼라부(415a, 415b)를 삽입 결합시켜 용접 등을 함으로써 고착하고, 작용판(416, 417)끼리는 연결 구멍(416d, 417d)에 연결 핀(418)의 양단부를 삽입 결합시켜 용접 등을 함으로써 연결하고 있다.

또한, 구동 모터(411)의 구동축(41la)을 삽입 구멍(415c)에 삽입하고, 나사 구멍(415d)에 고정 나사(419)를 결합시켜 고정 나사(419)에 의해 구동축(41la)을 가압함으로써, 구동축(411a)에 구동 스프로킷(410)을 고정하고 있다.

특수형상의 치형부(416c, 417c)는 도 30a, 도 30b 및 도 31에 도시하는 바와 같이 도 25에 도시하는 종래의 구동 스프로킷(640)의 치형부(640b)와 달리, 전체적으로는 치형부 폭(b)을 대체로 좁게 하고, 치형부 개시부에서 중간부까지는 치형부 폭(b)을 점차 넓게 하고, 중간부부터 치형부 선단부까지는 치형부 폭(b)을 점차 좁게 하고 있다. 또한, 치형부 폭(b)보다도 인접하는 치형부의 간격(c)쪽을 크게 하고 있다.

하우징(409)의 배면측에는 도 28a, 도 28b, 도 29a 및 도 29b에 도시하는 바와 같이 모터 활주 기구(420)를 배치하고 있고, 이 모터 활주 기구(420)는 지지 부재(421, 422), 안내 레버(423, 423), 모터 고정판(424), 작용축(425), 핸들(426), 스토퍼(427) 등으로 이루어진다.

지지 부재(421, 422)는 하우징(409)의 배면 벽부(409h)의 양측부에 고착하고 있고, 이 지지 부재(42l, 422)에 안내 레버(423)의 양단부를 지지하고 있다.

모터 고정판(424)은 평판부(424a)의 상하 단부에 원형관부(424b)를 용접 등으로 고착하고 있고, 원형관부(424b)에 안내 레버(423)를 삽입시켜 모터 고정판(424)이 안내 레버(423)를 따라 활주하도록 하고 있다.

작용축(425)은 일단부를 모터 고정판(424)의 한쪽측 중앙부에 지지 부재(428)를 거쳐 고정하고 있고, 중간부를 지지 부재(429)의 삽입 구멍(429a)에 삽입 하여 지지하고 있고, 작용축(425)의 수나사부(425a)에는 핸들(426)의 기단부에 형성한 암나사부(426a)를 나사 결합시키는 동시에, 스토퍼(427)의 기단부에 형성한 암나사부(427a)를 나사 결합시키고 있다.

하우징(409)내의 상부 우측에는 도 28a, 도 28b, 도 29a 및 도 29b에 도시하는 바와 같이 모터 정지 기구(430)를 배치하고 있고, 이 모터 정지 기구(430)는 지지판(431), 요동판(432), 리밋 스위치(433), 자석(434) 등으로 이루어진다.

지지판(431)은 도 28a, 도 28b 및 도 32에 도시하는 바와 같이 그 굴곡 판부(431a)는 하우징(409)의 배면 벽부(409h)에 형성한 활주용 절결부(414)에서 하우징(409) 외부로 돌출시키고, 모터 고정판(424)에 고정하여 놓고, 그 직사각형 판부(431b)는 구동 스프로킷(410)의 우측근방에 배치하고 있다.

요동판(432)은 도 32에 도시하는 바와 같이 지지축(435)을 거쳐 지지판(431)에 요동 가능하도록 지지되어 있는데, 평상시에는 연직 방향으로 아래로 현수된 상태로 되어 있다.

또한, 지지판(431)의 중간부에는 리밋 스위치(433)를, 하단부에는 자석(434)을 지지 부재(436)를 거쳐 고정하고 있다.

구동 장치(404)에 의하면, 우선 스토퍼(427)를 회전하여 핸들(426)을 회전할 수 있는 상태로 한 후에, 핸들(426)을 회전하여 작용축(425)을 이동시키고, 구동 모터(411)를 수평 방향으로 적절히 활주시킨 후에 스토퍼(427)를 역회전하여 핸들(426)을 회전할 수 없는 상태로 하여, 디스크 케이블(2)에 적절한 장력을 부가할 수 있다.

적절한 장력이 부가된 상태에서, 배관(403H)내를 대략 수평으로 주행하여 온 디스크 케이블(2)은 케이블 도입구(412)로부터 하우징(409)내로 도입되어, 구동 스프로킷(410)에 의해 구동력이 부여되는 동시에, 대략 90°방향 변환되어, 대략 수직 방향으로 주행하도록 되어, 케이블 배출구(413)로부터 배관(403V)으로 배출된다.

한편, 배관(403H)에서 반송되어 온 사료(S)는 케이블 도입구(412)로부터 하우징(409)내로 도입되고, 중력에 의해 경사 벽부(409d)를 따라 하부방향으로 유동하여, 케이블 배출구(413)로부터 수직 방향으로 배치한 배관(403V)으로 배출된다.

모서리 조인트(408)로서는 도 3a, 도 3b 및 도 4에 도시하는 모서리 조인트(8, 28), 도 7 및 도 8에 도시하는 모서리 조인트(48) 또는 도 12에 도시하는 모서리 조인트(68)를 적용한다.

본 발명에 있어서는 모서리부(403a)에 구동 장치(404)를 배치하고, 모서리 조인트를 겸용하는 구동 스프로킷(410)을 구동시켜 디스크 케이블(2)을 동일 평면상을 이동시키도록 하였으므로, 디스크 케이블(2)이 중첩되는 것을 회피하는 수단은 필요없고, 또한 디스크 케이블(2)에 항상 그만큼 강한 장력을 부가하지 않더라 도, 디스크 케이블(2)이 구동 스프로킷(410)으로부터 빠지는 일은 없다.

또한, 구동 장치(404)에 의하면, 배관(403H)으로부터 반송되어 온 사료(S)는 중력에 의해 경사 벽부(409d)를 따라 하부방향으로 유동하여, 케이블 배출구(413)로부터 수직 방향으로 배치한 배관(403V)으로 배출되는 동시에, 구동 스프로킷(410)은 경사 벽부(409d)와는 분리된 위치에 배치되어 있으므로, 사료(S)가 서서히 구동 장치(404)내에 축적되는 일도 없고, 구동 스프로킷(410)의 축부에 침입하는 일도 없다.

또한, 구동 장치(404)에 있어서는 그 기구상 배관(403)의 모서리부(403a)라면 배치 위치는 적절하게 선택할 수 있으므로, 돼지우리, 닭장 등의 옥내에 배치함으로써, 빗물 등이 침입하지 않도록 방수 대책을 실시하는 것은 고려하지 않아도 무방하다.

또한, 그 기구상 배관(403) 경로내에서 다수 배치할 수 있으므로, 구동하는 디스크 케이블(2)의 길이는 이전과 비교하여 상당정도 연장할 수 있으므로, 사료 반송 장치(401)를 다수 계통 구성할 필요는 없다.

구동 장치(404)에 의하면, 디스크 케이블(2)이 구동 스프로킷(410)으로부터 빠지는 일은 거의 없지만, 만에 하나 디스크 케이블(2)이 구동 스프로킷(410)으로부터 빠지거나, 디스크 케이블(2)이 단선되는 경우, 또한 디스크 케이블(2)이 신장되는 경우에는 도 33b에 도시하는 바와 같이 디스크 케이블(2)이 요동판(432)을 가압하여, 요동판(432)은 우측으로 요동한다. 이 때에, 요동판(432)은 자석(434)에 의해서 흡착되므로, 리밋 스위치(433)의 작용 레버(433a)를 확실하게 가압하게 된 다.

따라서, 디스크 케이블(2)이 빠지거나, 단선하거나, 디스크 케이블(2)이 신장하거나 하는 것을 항상 감시할 수 있다.

그리고, 작업자가 즉시 다시 장착하거나, 다시 조정하거나 하는 경우에도 구동 장치(404)에 있어서는 유동 풀리는 존재하지 않고, 구동 스프로킷(410)에 디스크 케이블(2)이 1/4 둘레밖에 걸려 있지 않으므로, 장착 및 조정 작업은 매우 용이하다.

상기 구동 장치(404)는 특히 상기 모서리 조인트(408)와 병용함으로써, 사료(S)를 매우 효율적이고 또한 원활하게 반송할 수 있고, 또한 사료 반송 장치(401)의 구성을 매우 간략화할 수 있다.

본 발명에 따르면, 배관의 모서리부에서의 반송 저항을 경감함으로써, 디스크 케이블의 와이어, 센터리스 오거의 코일에 걸리는 부하를 감소시켜, 장치 비용을 저렴화하는 동시에, 큰 소음도 발생시키지 않고, 사료를 원활하고 또한 효율적으로 반송할 수 있으며, 또한 장기간 사용에 의해 디스크 케이블의 길이가 신장된 경우에도 디스크 케이블을 적절한 길이로 절제하거나, 장력 조정 작업에 막대한 노동력 및 시간을 필요로 하지 않고, 항상 디스크 케이블에 소정 장력을 부여할 수 있어, 구동 스프로킷에 의해 디스크 케이블을 확실하게 주행시킬 수 있으며, 또한 사료 반송 장치의 비용이 고가로 되지 않고, 디스크 케이블의 미소 진동에 의한 소 음도 없고, 특별한 검지 기구 등도 필요하지 않다.

Claims (6)

1. 삭제
2. 이음매가 없이 접속된 배관내에서 이음매가 없이 접속된 디스크 케이블을 주행시켜서 사료를 반송하는 사료 반송 장치에 있어서,

   모서리 조인트에 구동 모터를 연결한 구동 장치를 상기 배관의 모서리부에 배치하고, 모서리 조인트를 구성하는 구동 스프로킷을 구동하여 디스크 케이블을 이동하도록 하며,

   상기 구동 스프로킷은 돌출하는 지지 축부를 갖는 지지체의 양측에 작용판을 고착하고, 상기 작용판끼리를 연결 핀으로 연결한 것을 특징으로 하는

   사료 반송 장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 작용판은 치형부 개시부에서 중간부까지 치형부 폭이 점차 넓어지고, 중간부에서 치형부 선단부까지 치형부 폭이 점차 좁아지는 치형부이고, 치형부 폭보다도 인접하는 치형부의 간격쪽이 커지는 치형부를 형성한 것을 특징으로 하는

   사료 반송 장치.
4. 이음매가 없이 접속된 배관내에서 이음매가 없이 접속된 디스크 케이블을 주행시켜서 사료를 반송하는 사료 반송 장치에 있어서,

   측면 벽부의 상단부에 케이블 도입구를 형성하고, 바닥면 벽부에 케이블 배출구를 형성하고, 경사 벽부를 형성하여 이루어진 하우징을 가지는 동시에, 상기 하우징내에서 상기 경사 벽부와 분리하여 구동 스프로킷을 배치하여 이루어진 구동 장치를 상기 배관의 모서리부에 배치한 것을 특징으로 하는

   사료 반송 장치.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 구동 스프로킷을 구동 모터의 구동축에 고정하고, 구동 모터를 활주하는 모터 활주 기구를 배치한 것을 특징으로 하는

   사료 반송 장치.
6. 제 4 항 또는 제 5 항에 있어서,

   상기 구동 스프로킷과 함께 소정 간격을 유지하여 이동하고, 비상시에 구동 모터를 정치시키는 모터 정지 기구를 배치한 것을 특징으로 하는

   사료 반송 장치.

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