KR100791633B1 - 엔진의 밸브 시트 가공장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진의 밸브시트 가공장치에 관한 것으로, 엔진의 헤드에 형성된 밸브 구멍속에 삽입되는 지지봉과, 상기 지지봉의 상단에 설치되어 밸브시트를 연마하는 연마석, 상기 연마석에 연결되어 모터의 구동력으로 연마석을 회전시키는 구동기 및, 상기 연마석과 구동기를 연결하여 동력을 전달하는 동력전달축으로 이루어진 밸브시트 가공장치에서, 상기 동력 전달축이 우레탄이나 고무 또는 스프링 등과 같은 탄성체로 이루어진 구조로 되어 있다. 이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 엔진 헤드의 밸브 구멍속에 지지봉을 삽입하고 연마석을 밸브시트에 밀착시킨 상태에서 구동기를 손으로 잡고 가동시킬 때, 상기 구동기와 연마석을 연결하는 동력전달축이 탄성적으로 구부려지면서 구동기의 동력을 연마석으로 전달하게 함과 더불어, 연마석과 지지봉은 항상 일직선 상태를 이루게 하여 비숙련자도 정밀하게 밸브시트를 가공할 수 있게 한다.

엔진의 밸브시트 가공장치, 밸브시트 연마장치, 밸브시트 연마기

Description

엔진의 밸브 시트 가공장치{An apparatus for grinding a valve seat of an engine}

도 1 은 본 발명에 따른 장치의 사시도,

도 2 는 본 발명에 따른 장치를 사용하여 엔진의 밸브 시트를 가공하는 상태를 나타낸 단면도,

도 3 은 종래의 밸브시트 가공장치를 사용하여 엔진의 밸브 시트를 가공하는 상태를 나타낸 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 - 엔진헤드 3 - 밸브구멍

5 - 지지봉 7 - 밸브시트

9- 연마석 11 - 구동기

13 - 동력전달축 15 - 장착부

본 발명은 엔진의 밸브 시트 가공장치에 관한 것으로, 특히 연마석과 구동기 사이에 탄성 연결축을 설치하여 비숙련자도 간단하게 다룰 수 있을 뿐만 아니라 밸브 시트를 정확하게 가공할 수가 있게 하는 엔진의 밸브시트 가공장치에 관한 것이다.

일반적으로 각종 엔진에는 공기를 흡입 및 배출하는 흡배기 밸브가 설치되어 있는데, 이러한 밸브는 엔진의 종류의 엔진의 크기에 따라 밸브의 규격도 달라지게 된다.

따라서 차량 등이 처음 출고 될 때, 구비된 엔진에 알맞은 밸브가 장착되어 있는데 이러한 밸브를 필요에 따라 조절해 줄 필요가 있는 경우에는 밸브를 장착하기 위한 밸브시트를 가공해 주어야 할 필요가 있다.

예컨대, 디젤엔진을 LPG엔진으로 개조할 때 엔진 헤드부분에 설치된 밸브 구멍을 넓혀 주고, 이에 알맞은 밸브를 장착해 주어야 하는데, 이 때 밸브 시트 가공장치를 사용하여 밸브 구멍을 넓혀 주게 된다.

이러한 경우에 사용하는 밸브 시트 가공장치는 일반적으로 도면 3에 도시한 바와 같이, 엔진의 헤드에 형성된 밸브 구멍속에 삽입되는 지지봉(31)과, 상기 지지봉의 상단에 설치되어 밸브시트를 연마하는 연마석(33), 상기 연마석(33)에 연결되어 모터의 구동력으로 연마석(33)을 회전시키는 구동기(35) 및, 상기 연마석(33)과 구동기(35)를 연결하여 동력을 전달하는 동력전달축(37)으로 이루어져 있다.

그런데, 종래의 밸브시트 가공장치는 상기 동력전달축(37)이 좌우로 굽혀지 지 않는 고정구조물로 이루어져 있으면서, 상기 구동기가 작업자의 손에 잡기에 편리하도록 길이 방향으로 길게 배치된 구조로 되어 있기 때문에, 상기 지지봉(31)을 엔진의 밸브구멍(39)속에 끼워 넣은 상태에서 연마석(37)을 가동시킬 때, 작업자의 손에 붙잡고 있는 구동기(35)를 정확한 위치에서 지지해 주지 않으면 상기 연마석(37)이 밸브구멍(39)에 대해 직각을 유지하지 못하게 되므로, 밸브시트(41)를 정확한 각도로 가공하지 못하는 문제가 발생하게 된다.

따라서, 종래의 장치에서는 오래된 숙련자가 고도의 신경을 기울여 작업을 하여야만 밸브시트(41)를 정확한 각도로 가공할 수가 있고, 비숙련자는 이러한 작업을 제대로 수행할 수가 없다는 단점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 밸브시트 가공장치에서 발생하는 여러 가지 문제점을 해결하여 비숙련자도 밸브 시트를 정확하게 가공할 수가 있게 함과 더불어 편리하게 밸브시트 가공작업을 할 수 있게 하는 밸브시트 가공장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 바의 목적을 달성하기 위한 본 발명의 장치는 엔진의 헤드에 형성된 밸브 구멍속에 삽입되는 지지봉과, 상기 지지봉의 상단에 설치되어 밸브시트를 연마하는 연마석, 상기 연마석에 연결되어 모터의 구동력으로 연마석을 회전시키는 구동기 및 상기 연마석과 구동기를 연결하여 동력을 전달하는 동력전달축으로 이루어진 밸브시트 가공장치에 있어서, 상기 동력 전달축이 우레탄이나 고무 또는 스프 링 등과 같은 탄성체로 이루어진 구조로 되어 있다.

이러한 구조로 이루어진 본 발명의 장치는 엔진 헤드의 밸브 구멍속에 지지봉을 삽입하고 연마석을 밸브시트에 밀착시킨 상태에서 구동기를 손으로 잡고 가동시킬 때, 상기 구동기와 연마석을 연결하는 동력전달축이 탄성적으로 구부려지면서 지지봉과 연마석이 항상 일직선 상태를 이루게 하여 비숙련자도 정밀하게 밸브시트를 가공할 수 있게 한다.

이하, 본 발명을 첨부한 예시도면을 참조하여 자세히 설명한다.

도면 1 은 본 발명에 따른 장치의 사시도이고, 도면 2는 본 발명에 따른 장치가 엔진의 헤드에 형성된 밸브 구멍속에 삽입되어 밸브 시트를 가공하는 상태를 나타낸 단면도로서, 상기 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 장치는 엔진의 헤드(1)에 형성된 밸브 구멍(3)속에 삽입되는 지지봉(5)과, 상기 지지봉(5)의 상단에 설치되어 밸브시트(7)를 연마하는 연마석(9), 상기 연마석(9)에 연결되어 모터의 구동력으로 연마석(9)을 회전시키는 구동기(11) 및, 상기 연마석(9)과 구동기(11)를 연결하여 동력을 전달하는 동력전달축(13)으로 이루어져 있다.

상기 지지봉(5)은 엔진의 밸브 구멍(3)의 직경과 일치하는 크기로 이루어져 있는 것으로서, 엔진의 종류에 따라 각기 다른 종류의 것을 사용하여야 하고, 상기 연마석(9)도 엔진의 크기와 종류에 따라 알맞은 크기의 것을 사용하여야 한다.

한편, 상기 지지봉(5)은 연마석(9)과 동력전달축(13)이 일체로 이루어져 하 나의 구성 부품으로 이루어져 있으면서, 상기 동력전달축(13)을 구동기(11)의 장착부(15)에 연결하여 사용하도록 되어 있기 때문에 필요에 따라 상기 지지봉(5)과 연마석(9)을 적절한 것으로 선택하여 사용하면 된다.

그리고 구동기(11)는 통상 손으로 잡고 움직이면서 작업을 할 수 있는 전동기로 이루어진 것으로서, 손잡이를 겸하여 동력을 발생시키는 기구를 이룬다.

한편, 본 발명에 따른 장치에서는 상기 연마석(9)과 구동기(11)를 연결하는 동력전달축(13)이 회전 동력을 전달할 수 있는 탄성체로 이루어져 있는 바, 상기 탄성체로서 예컨대 우레탄이나 고무 또는 스프링 등과 같은 것을 사용할 수가 있다.

본 발명에 따라 상기 동력전달축(13)이 탄성체로 이루어져 있기 때문에 소정의 각도로 구부려질 수 있어 필요에 따라 연마석(9)과 구동기(11)사이의 각도를 변위시키면서 작업을 할 수가 있는 것이다.

도면 2 는 본 발명에 따른 장치를 사용하여 엔진의 밸브시트를 가공하는 상태를 나타낸 부분 단면도로서, 엔진헤드(1)에 형성된 밸브구멍(3)속에 지지봉(5)을 삽입하고 연마석(9)이 밸브시트(7)에 접촉하게 한 상태에서 구동기(11)를 가동시키면 연마석(9)이 회전하면서 밸브시트(7)를 연마하여 필요한 크기로 성형시킬 수 있게 된다.

이렇게 연마석(9)이 회전하면서 밸브시트(7)를 가공할 때 연마석(9)과 밸브시트(7)가 정확하게 직각 상태를 유지하여야 밸브시트(7)를 정교하게 성형시킬 수기 있는데, 전기 모터가 내장된 구동기(11)의 무게가 무거울 뿐만 아니라, 회전하 는 연마석(9)이 밸브시트(7)에 접촉하고 있는 상태에서 구동기(11)를 손으로 잡고 작업을 할 때 구동기(11)의 위치가 도면 1에서 점선으로 표시한 바와 같이 약간 어긋나게 되어도 동력전달축(13)이 굽혀지면서 구동기(11)의 어긋난 위치를 보정해 줄 수가 있으므로, 연마석(9)은 밸브시트(7)에 대하여 항상 일정하게 직각 상태를 유지하면서 정밀한 가공작업이 이루어지게 할 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 밸브시트 가공장치는 연마석(9)과 구동기(11)를 연결하여 동력을 전달하는 동력전달축(13)이 우레탄이나 고무 또는 스프링 등과 같은 탄성체로 이루어져 있기 때문에, 엔진 헤드(1)의 밸브 구멍(3)속에 지지봉(5)을 삽입하고 연마석(9)을 밸브시트(7)에 밀착시킨 상태에서 구동기(11)를 손으로 잡고 가동시킬 때, 상기 구동기(11)와 연마석(9)을 연결하는 동력전달축(13)이 탄성적으로 굽어지면서 지지봉(5)과 연마석(9)이 항상 일직선 상태를 이루게 해 주므로 비숙련자도 정밀하게 밸브시트(7)를 정교하게 가공할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 엔진의 헤드(1)에 형성된 밸브 구멍(3)속에 삽입되는 지지봉(5)과, 상기 지지봉(5)의 상단에 설치되어 밸브시트(7)를 연마하는 연마석(9), 상기 연마석(9)에 연결되어 모터의 구동력으로 연마석(9)을 회전시키는 구동기(11) 및, 상기 연마석(9)과 구동기(11)를 연결하여 동력을 전달하는 동력전달축(13)으로 이루어진 밸브시트 가공장치에서,

   상기 동력 전달축(13)이 탄성체로 이루어지며, 상기 탄성체는 우레탄이나 고무 또는 스프링 중 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 밸브시트 가공장치.

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