KR100790805B1 - 터널용 방음벽 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 터널용 방음벽에 관한 것이다.
본 발명은 호형 구조를 취하며 터널의 입구에서 출구방향으로 그 내벽면에 다수개 배열 고정되는 지지체; 배열된 상기 지지체와 지지체 사이에 제공되며 그 양단이 배열된 상기 지지체와 지지체에 고정되어 내벽을 이루는 흡음패널; 상기 흡음패널의 노출면을 보호하는 보호패널;을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.
이상에서와 같이 구성되는 본 발명은, 지상 또는 지하 구조물을 이루는 터널 등에 적용되어 내부에서 발생되는 소음을 흡수하여 소음을 저감시키는 효과가 있다.
방음벽, 터널용 방음벽, 흡음패널, 보호패널, 지지체, 흡음체

Description

터널용 방음벽{A tunnel type soundproofing walls}
도 1은 본 발명에 따른 터널용 방음벽의 설치 상태 정면도,
도 2는 도 1의 요부 표면도,
도 3은 도 1 또는 도 2에서 곡면부 부분 확대단면도,
도 4는 도 1 또는 도 2에서 세로부 부분 확대단면도,
도 5는 도 3 또는 도 4의 요부 확대 단면도,
도 6은 도 5의 다른 실시예,
도 7은 도 5의 또 다른 실시예,
도 8은 본 발명에 따른 터널용 방음벽의 설치상태를 보인 다른 실시예,
도 9는 본 발명에 따른 터널용 방음벽의 설치상태를 보인 또 다른 실시예.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100: 지지체
200: 흡음패널
300: 보호패널
400: 흡음체
본 발명은 방음벽에 있어서, 더욱 상세하게는 지상 또는 지하 구조물을 이루는 터널 등의 내벽면에 적용되어 구조물 내부에서 발생되는 소음을 흡수하도록 하는 터널용 방음벽에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차, 열차 등이 터널 구조물을 통과하게 되는 경우 이들로부터 발생되는 소음이 터널 내벽을 통해 반사되어 자동차 또는 열차의 내부에 탑승하고 있는 승객은 외부 개방된 공간에서 보다 열악한 소음 환경에 노출되게 된다.
이는, 제한된 공간을 갖는 터널에서는 개방된 공간과는 달리 자동차 또는 열차로부터 발생된 소음이 외부로 빠져나가지 못하고 터널 내부 벽면에서 다중 반사현상으로 인해 음 에너지의 공간밀도가 상대적으로 높게 발생되기 때문이다.
또한, 자동차 또는 열차 등이 고속으로 주행하여 터널의 입출구를 출입하게 되면, 출입하는 순간 터널 외부와 터널 내부의 공기압력 등에 의해 공기 저항력이 크게 발생되고 이로인한 공기가 터널내벽에 부딪혀 보다 큰 소음이 발생하게 되는 문제점이 있다.
이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로 본 발명의 목적은, 터널의 내부 벽면에 흡음 가능한 흡음패널을 제공하여 차량의 엔진 소음에 의한 소음을 흡수하고 더불어 출입시 발생되는 풍절음에 대한 차량 소음을 흡수하도록 하는데 있다.
또한, 터널의 내부 벽면에 흡음패널들이 간편하고 안정되게 고정될 수 있도록 하여 작업의 간편화는 물론 구조적 심미감을 향상시킬 수 있도록 하는데 있다.
이하, 본 발명에 따른 터널용 방음벽의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1 내지 도 5의 도시에 의하여 본 발명은 호형, 사각형 등의 터널을 이루어 그 내부의 소음을 흡수하기 위한 터널용 방음벽에 관한 것이다.
본 발명은, 터널의 내벽면에 가로 세로 방향으로 밀착 배열되는 다수개의 지지체(100)와, 배열된 상기 지지체(100)와 지지체(100) 사이에 제공되며 그 양단이 배열된 상기 지지체(100)와 지지체(100)에 고정되어 내벽을 이루는 흡음패널(200)과, 상기 흡음패널(200)의 노출면을 보호하는 보호패널(300)을 포함하여 구성한다.
여기서, 상기 흡음패널(200)의 후면 즉, 상기 흡음패널(200)과 터널 내벽을 이루는 벽면 사이에 흡음체(400)를 더 포함하여 구성함이 가능할 것이다.
상기 지지체(100)는, 상기 터널의 내벽면에 가로와 세로 방향으로 배열되어 상기 흡음패널(200)을 상기 터널 내벽면에 고정시키기 위한 것이며 이에 대한 자세한 설명은 후술하기로 한다.
상기 흡음패널(200)은, 정사각 또는 직사각의 외형을 취하며, 소음의 흡수가 가능한 구조로 된 소음 유입로가 형성되는 금속재의 패널 및 합성수지 패널, 그리고 기공이 다수개 형성되는 발포 알루미늄 패널, 및 다수의 미세틈새가 형성되는 부직포 패널 등으로 제작된다.
상기 보호패널(300)은, 금속 또는 합성수지 소재로 이루어지며, 상기 흡음패널(200)의 소음 유입면에 제공되어 상기 흡음패널(200)을 보호하게 되는 것이고, 이는, 표면에 소음이 유도될 수 있도록 복수개의 슬릿홀 또는 구멍이 형성된다.
상기 흡음체(400)는, 상기 흡음패널(200)을 통과하여 유입되는 소음을 흡수하기 위한 것이며, 이는 천연 또는 인공소재의 섬유, 다수의 관통홀을 갖는 공명체, 부직포 등이 적용될 수 있다.
이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 터널용 방음벽의 조립 및 설치과정을 살펴보면 다음과 같다.
설치시에는, 먼저 지지체(100)를 터널 내벽에 터널 길이방향을 따라 다수개 배열시킨 후 배열된 상기 지지체(100)들을 터널 내벽면에 가로와 세로방향을 갖도록 각각 고정시킨다. 그런다음 상기 지지체(100)들 사이에 흡음체(400)를 설치한 후 이 흡음체(400)의 표면에 흡음패널(200)들을 설치한다. 그리고나서 상기 흡음패널(200)들을 상기 지지체(100)에 고정시키면 도 1 또는 도 2에 도시된 바와같이 방음벽의 설치가 완료된다.
상기에서 상기 지지체(100)는 상기 흡음패널(200)을 다양한 구조를 통해 고정 결합시킬 수 있다.
그 예로, 도 5는 다수개의 흡음패널(200)들을 고정하기 위한 지지체(100)에 대한 제1실시예를 도시한 것이다.
이는, 터널 내벽에 대해 가로 방향 또는 세로 방향에 모두 적합한 것으로 상기 지지체(100)가, 터널의 내벽 방향으로 개방된 구조를 취하는 정사각 또는 직사각 단면의 절곡부재(110)로 이루어지고, 상기 절곡부재(110)가 양쪽면에 용접된 앵글(112)(113)을 통해 터널 내벽에 앵커(114)로 고정된다. 그리고, 상기 절곡부재(110)에 밀착되는 상기 흡음패널(200) 들이 상기 절곡부재(110)에 결합되는 체결구(116)의 조임에 의한 고정판(118)의 가압으로 고정된다.
상기 체결구(116)는, 상기 절곡부재(110)의 밀착면을 통과하여 외부로 노출된 보올트와, 상기 고정판(118)에 밀착되며 상기 보올트의 나사부에 결합되는 너트캡이다.
도 6은 다수개의 흡음패널(200)들을 고정하기 위한 지지체(100)에 대한 제2실시예를 도시한 것이다.
이는, 터널 내벽에 대해 가로 또는 세로 방향 중 가로 방향에 보다 적합하며, 상기 지지체(100)가 정사각 또는 직사각 단면의 파이프부재(120)로 이루어지도록 하고, 이 파이프부재(120)가 양쪽면에 밀착 지지되며 용접된 앵글(122)(123)을 통해 터널 내벽에 앵커(124)로 고정되도록 하여서 된 것을 도시한 것이다. 그리고, 상기 파이프부재(120)에 밀착되는 상기 흡음패널(200) 들이 상기 파이프부재(120) 에 체결구(126)로 고정된 브래킷(128)의 절곡된 양쪽 날개편(129)을 통해 가압 고정되도록 함을 도시한 것이다.
이는, 상기 파이프부재(120)를 터널 벽면에 지지되도록 한 다음 상기 파이프부재(120)의 양쪽에 용접 고정된 앵글(122)(123)을 앵커(124)를 통해 터널의 벽면에 고정시키면 된다. 그런다음 상기 흡음패널(200)을 상기 파이프부재(120)에 양단이 걸리도록 한 후 이들 대응단 사이에 브래킷(128)을 위치시킨 다음 브래킷(128)을 체결구(126)로 고정시키게 되면 상기 브래킷(128)의 양쪽 날개편(129)이 동시에 상기 흡음패널(200)을 상기 파이프부재(120)에 밀착 고정하게 된다.
상기 체결구(126)는, 상기 절곡부재(110)의 밀착면을 통과하여 외부로 노출된 보올트와, 상기 고정판(118)에 밀착되며 상기 보올트의 나사부에 결합되는 너트캡이다
여기서, 도 5 또는 도 6의 다른 예로서, 상기 지지체(100)가, 정사각 또는 직사각 단면의 파이프부재(120) 또는 절곡부재(110)로 이루어지는 경우, 이들의 노출된 표면에 중간 돌출부를 중심으로 한 양쪽으로 안착턱을 형성하고, 이 안착턱에 상기 흡음패널(200)의 대응단이 밀착 지지되도록 함이 가능할 것이다. 그리고, 상기 돌출부에 체결구로 결합되는 고정판(116) 또는 브래킷(126)이 상기 흡음패널(20)의 대응단부를 밀착 고정하도록 함이 가능할 것이다.
이때, 상기 안착턱의 두께폭은 상기 흡음패널(200)의 두께보다 적어도 작게 형성시켜 상기 흡음패널(200)이 가압 고정될 수 있도록 함이 바람직하다.
도 7은 다수개의 흡음패널(200)들을 고정하기 위한 지지체(100)에 대한 제3 실시예를 도시한 것이다.
이는, 상기 지지체(100)가 터널에 대해 가로 방향 또는 세로 방향 중 세로 방향에 보다 적합한 것으로, 터널 내벽에 결합되는 앵커보올트(134)와, 상기 앵커보올트(134)에 슬라이드 삽입되며 상기 흡음패널(200)의 대응단을 상하로 지지하는 한 쌍의 고정플레이트(136)(138)와, 상기 앵커보올트(134)에 나사 결합되며 고정플레이트(136)(138)의 대응간격을 조절하여 상기 흡음패널(200)을 고정하는 너트부재(133)(134)로 구성된다.
이에따라, 상기 지지체(100)의 결합시 먼저, 앵커보올트(134)를 터널 내벽에 고정시킨 다음 너트부재(133)를 앵커보올트(134)에 결합시킨다. 이후 고정플레이트(138)(136)을 앵커보올트(134)에 삽입시켜 너트부재(133)에 지지되도록 한 다음 흡음패널(200)을 상기 고정플레이트(136)(138) 사이에 위치시킨 후 너트부재(135)로 결합시키면 방음벽의 설치가 완료된다.
그리고, 상기 흡음패널(200)의 노출표면에는 필요에 따라 상기 보호패널(300)을 일체로 밀착 결합시켜 적용함이 바람직하다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 특히, 본 발명의 상세한 설명에서는 터널에 적용되는 흡음패널의 실시를 예를 들어 설명하였으나, 이는 통상적인 터널에 한정하지 않고 도 8 또는 도 9에 도시된 바와같이 소음을 반사하는 구조물의 벽면에는 모두 적용될 수 있다.
그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 한정되어 정해져서는 아니되며 후술하는 특허청구범위 뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
따라서, 본 발명에 따른 터널용 방음벽은, 터널 내부 또는 터널의 입구와 출구측 벽면에 방음판을 제공하여 차량의 터널 출입시 발생되는 공기압 또는 풍절음을 최소화 시켜 차량내에 소음 발생이 저감될 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (9)

  1. 삭제
  2. 터널의 내벽면에 가로 세로 방향으로 밀착 배열되는 다수개의 지지체와, 배열된 상기 지지체와 지지체 사이에 제공되며 그 양단이 배열된 상기 지지체와 지지체에 고정되어 내벽을 이루는 흡음패널과, 상기 흡음패널의 후면에 설치되는 흡음체와, 상기 흡음패널의 노출면을 보호하며 다수개의 슬릿홀 또는 구멍이 형성된 보호패널을 포함하며;
    상기 지지체가 정사각 또는 직사각 단면의 파이프부재로 이루어지도록 하고, 이 파이프부재가 양쪽면에 밀착 지지되며 용접된 앵글을 통해 터널 내벽에 앵커로 고정되도록 하며, 상기 지지체에 밀착되는 상기 흡음패널 들이 상기 지지체에 고정된 브래킷의 절곡된 양쪽 날개편을 통해 가압 고정됨을 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 터널용 방음벽.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
  7. 터널의 내벽면에 가로 세로 방향으로 밀착 배열되는 다수개의 지지체와, 배열된 상기 지지체와 지지체 사이에 제공되며 그 양단이 배열된 상기 지지체와 지지체에 고정되어 내벽을 이루는 흡음패널과, 상기 흡음패널의 후면에 설치되는 흡음체와, 상기 흡음패널의 노출면을 보호하며 다수개의 슬릿홀 또는 구멍이 형성된 보호패널을 포함하며;
    상기 지지체가 정사각 또는 직사각 단면의 파이프부재로 이루어지도록 하고, 이 파이프부재의 일면에 중간 돌출부를 중심으로 한 양쪽으로 안착턱을 형성하며, 이 안착턱에 상기 흡음패널의 대응단이 밀착 지지되도록 하여 상기 돌출부에 체결구로 결합되는 고정판이 상기 흡음패널의 대응단부를 밀착 고정함을 더 포함하여 구성함을 특징으로 하는 터널용 방음벽.
  8. 터널의 내벽면에 가로 세로 방향으로 밀착 배열되는 다수개의 지지체와, 배열된 상기 지지체와 지지체 사이에 제공되며 그 양단이 배열된 상기 지지체와 지지체에 고정되어 내벽을 이루는 흡음패널과, 상기 흡음패널의 후면에 설치되는 흡음체와, 상기 흡음패널의 노출면을 보호하며 다수개의 슬릿홀 또는 구멍이 형성된 보호패널을 포함하며;
    상기 지지체가 터널의 내벽 방향으로 개방된 구조를 취하는 정사각 또는 직사각 단면의 절곡부재로 이루어지도록 하고, 상기 절곡부재가 양쪽면에 용접된 앵글을 통해 터널 내벽에 앵커로 고정되도록 하며, 상기 지지체에 밀착되는 상기 흡음패널 들이 상기 절곡부재에 결합되는 체결구의 조임에 의한 고정판의 가압으로 고정된 것을 더 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 터널용 방음벽.
  9. 터널의 내벽면에 가로 세로 방향으로 밀착 배열되는 다수개의 지지체와, 배열된 상기 지지체와 지지체 사이에 제공되며 그 양단이 배열된 상기 지지체와 지지체에 고정되어 내벽을 이루는 흡음패널과, 상기 흡음패널의 후면에 설치되는 흡음체와, 상기 흡음패널의 노출면을 보호하며 다수개의 슬릿홀 또는 구멍이 형성된 보호패널을 포함하며;
    터널 내벽에 결합되는 앵커보올트와, 상기 앵커보올트에 슬라이드 삽입되며 상기 흡음패널의 대응단을 상하로 지지하는 한 쌍의 고정플레이트와, 상기 앵커보올트에 나사 결합되며 상기 고정플레이트의 대응간격을 조절하여 상기 흡음패널을 고정하는 너트부재를 더 포함하여 구성함을 특징으로 하는 터널용 방음벽.
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