KR100784221B1 - 중하중용 그레이팅 - Google Patents

Abstract

본 발명은 하중 지지력이 우수한 삼각바를 그레이팅 틀체 내부에 다수개 배열시키되 단위면적당 개수를 늘리기 위하여 밑면부가 상,하측으로 엇갈리게 상기 삼각바들을 반복 설치하여 이웃한 빗변부들이 최대한 근접되도록 함으로써, 종래 단일체의 디귿형강에 비하여 무게는 줄면서 중량물에 견디고 물건의 빠짐을 방지할 수 있는 중하중용 그레이팅에 관한 것이다.

이를 위하여 본 발명은 배수구에 끼워지는 사각형 틀체; 상기 배수구의 받침대에 놓이도록 상기 틀체 내부에 다수개 배열 고정되는 밑변부, 빗변부 및 꼭짓점부를 갖는 삼각바; 그리고 상기 밑변부들을 상,하측으로 엇갈리게 하여 이웃한 빗변부들이 배수에 지장을 주지 않고 최대한 근접되어 단위면적당 설치 개수가 증가되도록 상기 삼각바들을 연결 고정시키는 다수개의 크로스바로 구성되어 있다.

삼각바, 크로스바, 틀체, 절개홈

Description

중하중용 그레이팅{Heavy load grating}

도 1은 본 발명 한 실시예의 그레이팅의 사시도

도 2는 본 발명 한 실시예의 그레이팅의 분리 사시도

도 3은 본 발명 한 실시예의 그레이팅의 측단면도

도 4는 본 발명 한 실시예의 그레이팅의 정단면도

도 5는 본 발명 다른 실시예의 그레이팅의 정단면도

도 6 내지 도 7은 본 발명 또 다른 실시예들의 그레이팅의 정단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호설명>

10 : 배수구 20 : 틀체

21 : 측판 22 : 배출구

30 : 삼각바 31 : 밑변부

32 : 빗변부 33 : 꼭짓점부

34 : 절개홈 40 : 배수통로

50 : 크로스바 60 : 아이바

본 발명은 중하중용 그레이팅에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중공상의 삼각바(triangle bar)를 틀체 내부에 다수개 설치하되 상기 삼각바들의 밑변부가 상,하측으로 엇갈리게 번갈아가며 설치하여 상기 삼각바들의 이웃한 빗변부들이 최대한 근접되도록 함으로써, 단위 면적당 상기 삼각바들의 설치 개수가 증가되므로 종래 단일체로 된 디귿형강에 비하여 가벼우면서도 중량물에 견딜 수 있으며, 상기 삼각바들의 빗변부들이 경사져 있으므로 위에서 바라볼 때 배수구 내부가 가려져 미관상 좋고 배수될 때도 상기 빗변부들을 타고 배수됨으로 배수성이 향상되는 중하중용 그레이팅에 관한 것이다.

일반적으로 중하중용 그레이팅은 항만, 비행장 및 물류기지 등의 배수로에 설치되는 것으로 콘테이너 박스를 실은 트레일러들이 수시로 출입하기 때문에 상기 그레이팅을 중하중에 견디도록 특수하게 제작하여야 된다.

종래에는 중하중용으로 두꺼운 아이형강을 사용하거나 또는 디귿형강을 복합적으로 사용하였다. 국내 실용등록 제412951호에는 디귿형강을 이용한 중하중용 그레이팅이 개시된 바 있다.

이는 그레이팅을 구성하는 틀체 내부에 상기 디귿형강과 아이형강을 다수개 배열시키고 상기 디귿형강의 개방된 밑면을 보강부재로 연결하여 보강시킨 것이다.

그러나 상기 종래의 선행기술은 디귿형강의 폭이 넓고 무겁기 때문에 제작 및 운반이 어려우며, 디귿형강의 상면은 미끄럼을 방지시키는 요철무늬를 추가로 형성해야 되는 등의 불편함이 있었다. 그리고 디귿형강의 폭이 넓기 때문에 배수성을 고려하여 양 측단을 절개시켜 배수구를 만들어 줘야 되는 기술적인 어려움이 있 었으며, 재료비가 많이 들어가므로 가격 경쟁력이 떨어지는 등의 단점이 있었다.

본 발명은 종래의 문제점을 감안하여 개발한 것으로서, 본 발명의 목적은 하중 지지력이 우수한 삼각바를 그레이팅 틀체 내부에 다수개 배열시키되 단위면적당 개수를 늘리기 위하여 밑면부가 상,하측으로 엇갈리게 상기 삼각바들을 반복 설치하여 이웃한 빗변부들이 최대한 근접되도록 함으로써, 종래 단일체의 디귿형강에 비하여 무게는 줄면서 중량물에 견디고 물건의 빠짐을 방지할 수 있는 중하중용 그레이팅을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 상기 삼각바들을 상,하측이 엇갈리게 상기 그레이팅의 틀체 내부에 설치함으로써, 이웃한 빗변부들이 서로 평행을 이루며 경사져 있으므로 위에서 바라볼 때 배수구 내부가 가려져 미관상 좋으며, 빗물이 상기 배수구로 흘러들 때 상기 빗변부들의 경사면을 타고 배수되므로 배수성이 향상되는 중하중용 그레이팅을 제공함에 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 상기 삼각바들을 상,하측이 엇갈리게 상기 그레이팅의 틀체 내부에 설치함으로써, 상기 삼각바의 밑변부 및 꼭짓점부가 번갈아가며 위쪽을 향하고 있으므로 차량이 지나갈 때 상기 꼭짓점부에 의해 바퀴의 미끄러짐이 방지되므로 상기 삼각바의 밑변부에 별도의 미끄럼방지 구조를 형성할 필요가 없는 다기능의 중하중용 그레이팅을 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 배수구에 끼워지는 사각형 틀체; 상 기 배수구의 받침대에 놓이도록 상기 틀체 내부에 다수개 배열 고정되는 밑변부, 빗변부 및 꼭짓점부를 갖는 삼각바; 그리고 밑변부들을 상,하측으로 엇갈리게 하여 이웃한 빗변부들이 배수에 지장을 주지 않고 최대한 근접되어 단위면적당 설치 개수가 증가되도록 상기 삼각바들을 연결 고정시키는 다수개의 크로스바로 구성되어 있다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 한 실시예의 그레이팅의 사시도 이고, 도 2는 본 발명 한 실시예의 그레이팅의 분리 사시도 이다. 본 발명 한 실시예의 그레이팅은 배수구에 끼워지는 사각형의 틀체(20)가 구비되고 상기 틀체(20) 내부에 결합되는 중공상의 삼각바(30)가 다수개 구비된다.

상기 삼각바(30)는 밑변부(31), 상기 밑변부(31) 양측으로부터 상부로 돌출되는 빗변부(32) 및 상기 빗변부(32)들을 중앙에서 모아주는 꼭짓점부(33)로 구성된다. 상기 삼각바(30)들은 상기 틀체(20) 내부에 등 간격으로 배치되며, 상기 밑변부(31)들은 상,하측 방향으로 서로 엇갈리게 배치되어 위에서 볼 때 밑변부(31) 및 꼭짓점부(33)들이 교대로 형성된다. 그리고 상기 삼각바(30)들의 양측단이 상기 틀체(20)의 양측 측판(21)에 용접 등의 수단으로 고정되어 상기 빗변부(32)들 사이로 배수통로(40)가 형성된다.

상기 삼각바(30)들에는 상측으로 향하는 밑변부(31) 및 꼭짓점부(33)들에 등 간격으로 다수개의 절개홈(34)이 형성되고 상기 절개홈(34)들에는 트위스트 와이어 형태의 크로스바(50)가 끼워져 상기 틀체(20) 상부로 돌출되지 않고 용접되어 상기 삼각바(30)들의 떨어진 간격을 유지시킨다.

그리고 상기 틀체(20)의 측판(21)에는 배출구(22)가 관통 형성된다. 상기 배출구(22)는 상기 삼각바(30)들의 내부와 통하는 것으로 상기 그레이팅을 아연도금할 때 도금 용액이 상기 삼각바(30) 내부로 흘러들어 도금되도록 해주는 역할을 한다.

이처럼 구성된 본 발명 한 실시예의 그레이팅은 도 3 및 도 4에서와 같이 용접 조립되는 것으로서 제작과정은 다음과 같다.

먼저 상기 틀체(20)를 구성하는 측판(21)에 등 간격으로 상기 배출구(22)를 프레스로 펀칭하여 형성한 뒤 이들 측판(21)을 필요 길이로 절단하여 이웃한 변들을 용접함으로써, 사각형의 상기 틀체(20)를 완성한다.

상기 삼각바(30)는 인발 공정으로 연속생산한 뒤 필요 길이로 절단하고 상기 밑변부(31) 및 꼭짓점부(33)들에 등 간격으로 절개홈(34)을 커팅 완성시킨다. 이후 상기 삼각바(30)들을 상기 틀체(20) 내부에 끼우고 양측 단면을 상기 측판(21)에 용접하되 상기 측판(21)에 형성된 배출구(22)가 상기 삼각바(30)의 내부와 통하도록 그리고 상기 절개홈(34)들이 위쪽에 놓이도록 용접하여 상기 삼각바(30)의 밑변부(31) 및 꼭짓점부(33)가 상기 틀체(20)의 위쪽에 반복 형성되도록 해준다.

그리고 상기 절개홈(34)들에 크로스바(50)를 끼우고 용접하여 본 발명 한 실시예의 중하중용 그레이팅을 완성한다.

이처럼 제작되는 본 발명 한 실시예의 그레이팅은 도 4에서와 같이 상기 삼 각바(30)들의 이웃한 빗변부(32)들이 배수에 지장을 주지 않는 범위내에서 최대한 근접되므로 단위면적당 상기 삼각바(30)들을 많이 설치할 수 있으므로 종래 단일체의 디귿형강에 비하여 무게는 줄면서 중량물에 견딜 수 있다.

상기 틀체(20)가 상기 배수구(10)에 끼워지면 상기 삼각바(30)들의 아래쪽에 위치한 밑변부(31) 및 꼭짓점부(33)들이 상기 배수구(10)의 받침대(11)에 놓이므로 트레일러가 지나갈 때의 하중이 상기 삼각바(30)들로 분산되어 지탱된다. 그리고 상기 삼각바(30)들의 위쪽에는 꼭짓점부(33)들이 반복 형성되어 있으므로 바퀴의 슬립이 방지어 상기 위쪽의 밑변부(31)에 미끄럼 방지 요철을 별도로 형성할 필요가 없다.

그리고 상기 삼각바(30)들의 이웃한 빗변부(32)들은 배수에 지장을 주지 않는 간격으로 평행을 이루며 떨어져 배수통로(40)가 형성되며 한쪽으로 경사져 있으므로 배수성이 좋으며, 상기 배수통로(40)가 경사져 있으므로 경사면과 나란한 방향에서만 상기 배수구 내부가 제한적으로 보이고 위쪽에서는 보이지 않으므로 미관상 좋은 특징을 갖는다.

도 5는 본 발명 다른 실시예의 그레이팅의 정단면도로써, 상기 삼각바(30)의 밑변부(31) 보다 상기 삼각바(30)의 양측 빗변부(32)들이 상대적으로 긴 삼각형을 사용한 그레이팅이다.

본 발명 다른 실시예에 따르면 상기 삼각바(30)들의 밑변부(31) 폭이 상기 본 발명 한 실시에의 삼각바보다 좁기 때문에 단위 면적당 상기 삼각바(30)들의 설치 개수를 늘려 촘촘히 설치할 수 있으므로 하중에 견디는 힘을 보강할 수 있다.

도 6은 본 발명 또 다른 실시예의 그레이팅의 정단면도로써, 한쪽이 직각인 직각삼각형의 삼각바(30a)를 사용한 것이다. 상기 직각 삼각바(30)는 한쪽의 빗변부(32)와 다른 쪽의 수직변부(32a)를 갖는 것이므로 이를 상기 틀체(20)에 배치할 때 상기 빗변부(32)와 수직변부(32a)가 서로 마주보지 않도록 설치하면 단위 면적당 상기 직각 삼각바(30)의 설치개수를 늘려 중량물에 견딜 수 있다.

도 7 은 본 발명 또 다른 실시예의 그레이팅의 정단면도로써, 아이바(60)를 상기 삼각바(30)와 함께 배열시킨 구성이다. 삼각바(30) 두개 아이바(60) 두개를 번갈아 가며 설치하여 중량물에 견디도록 한 것이나, 이들의 설치 개수 및 배열은 하중에 따라 변화될 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 삼각바를 틀체 내부에 설치하되 밑변부들이 상,하측으로 엇갈리게 하여 서로 이웃한 빗변부들을 배수에 지장을 주지 않는 범위에서 최대한 근접시킴으로써, 단위면적당 상기 삼각바들의 설치 개수를 늘려 종래 단일체의 디귿형강에 비해 가벼우면서도 중량물에 견디며, 상기 삼각바들이 근접 설치되므로 물건이 배수구로 빠질 우려가 없다.

본 발명은 가볍기 때문에 제작 및 운반이 편리하고 그 만큼 철강 재료비가 절감되며 상기 삼각바들의 이웃한 빗변부들은 평행을 이루며 경사져 있으므로 경사진 방향으로만 배수구 내부가 보이므로 시각적으로 윗면에서는 내부가 들여다보이지 않아 미관상 좋으며, 빗물이 상기 빗변부들의 경사면을 타고 상기 배수구로 유입되므로 배수성이 향상된다.

그리고 본 발명은 상기 삼각바들이 밑면부가 상,하측으로 번갈아가며 형성되어 결과적으로 위쪽은 밑면부 및 꼭짓점부가 교대로 형성되는 것이므로 차량 바퀴가 지나갈 때 상기 꼭짓점부에 의해 미끄럼이 방지되어 상기 밑면부에 미끄럼방지 구조물을 형성할 필요가 없는 등의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 배수구에 끼워지고 상기 배수구 상단의 양측 받침대에 놓이는 사각형 틀체;

   밑변부, 빗변부 및 꼭짓점부를 갖는 다수개의 삼각바; 그리고

   상기 삼각바들을 상기 틀체 내부에 다수개 배열하되 상기 밑변부들을 상,하측으로 엇갈리게 하여 서로 이웃한 빗변부들이 배수에 지장을 주지 않고 최대한 근접되어 설치 개수가 증가되고 중하중에 견디도록 상기 삼각바들의 위쪽을 연결 고정시키는 다수개의 크로스바로 구성함을 특징으로 하는 중하중용 그레이팅.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 삼각바들은 위쪽으로 향하는 밑변부 및 꼭짓점부들에 다수개의 절개홈이 형성되어 상기 크로스바가 상기 절개홈들에 끼워져 돌출되지 않고 용접 고정됨을 특징으로 하는 중하중용 그레이팅.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 틀체에는 상기 삼각바들의 양측 단면이 용접되는 측판이 구비되고,

   상기 측판에는 상기 중공상의 삼각바들 내부와 통하는 배출구가 관통 형성되어 아연도금 시 도금 용액이 상기 삼각바 내부로 흘러들어 도금되도록 한 것을 특징으로 하는 중하중용 그레이팅.

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