KR100780727B1 - 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차폐 커넥터를 구성하기 위해 필요한 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의한 접속 장치는 (1) 상기 전선의 절연 외피와 상기 차폐층 사이에 압입되는 압입부와, (2) 상기 절연 외피의 외측을 압박하는 돌기부가 제공되는 압박부와, 상기 차폐쉘에 접촉하도록 되어 있는 접촉부를 포함하는 접촉편과, (3) 상기 압입부와 상기 접촉편을 연결하는 연결부를 포함한다.

접속 장치, 차폐, 돌기부, 압입부

Description

차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치{Connecting Device for Connecting Shielded Wire and Shielding Shell}

도 1은 본 발명에 의한, 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치의 사시도.

도 2는 본 발명에 의한 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치가 장착되었을 때의 부분 단면도.

본 발명은 차폐 커넥터를 구성하기 위해 필요한 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치에 관한 것으로서, 특히 차폐 전선의 차폐층과 차폐쉘과의 안정적인 접속이 가능하도록 하는, 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치에 관한 것이다.

종래에 차폐 커넥터로서 일본특허출원공개번호 특개평7-245153호에 개시되어 있는 것이 있는데, 이 커넥터에서는 접속하는 금속 단자가 커넥터 하우징에 장착되고, 그 금속 단자에 차폐 전선의 도체가 압착함으로써 접속되는 구조였다. 그리고 차폐 전선의 차폐층에 금속 단자를 포위하는 차폐쉘이 접속되어 구성된다. 이 일본특허출원공개문헌은 본 명세서에 선행기술로서 참조된다.

그런데 이러한 공지 기술에서는, 배럴(barrel)부를 차폐층의 노출부분에 압 착시키게 되는데, 이러한 압착은 고가의 장치를 필요로 해서 제작 원가를 증대시키는 문제점이 있었다.

상기 종래 기술의 단점을 보완하기 위한 차폐 커넥터로서 일본특허출원공개번호 특개평11-40274호에 개시된 커넥터가 있다. 여기에 개시되어 있는 접속 장치는 탄성 접속편과 압입부로 이루어져 있다. 차폐 전선의 차폐층과 절연 내피 사이에 압입부를 압입하고 그에 연결된 탄성 접속편이 차폐 커넥터의 차폐쉘과 접속하는 구조이다. 이 일본특허출원공개문헌도 본 명세서에 선행기술로서 참조된다.

그러나 이러한 공지 기술 역시 압입부가 단순하게 차폐 전선의 절연 외피의 압박에 의해 고정되기 때문에, 열과 진동 등에 의한 차량 내부의 가혹 환경에서 접속 장치가 차폐 전선으로부터 이탈되어 차폐 구조를 악화시키는 문제점이 존재한다.

본 발명은 이러한 종래 기술의 문제점을 해결하여 저비용으로 차폐 전선과 차폐쉘을 안정적으로 접속시킬 수 있는 접속 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 본 발명의 다른 목적은, 방수를 위해 제공되는 방수 부재의 위치 역시 유지시킬 수 있는 접속 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 의한 접속 장치는 차폐 전선의 차폐층과 차폐 커넥터의 차폐쉘을 도전 가능하게 접속하는 데에 사용된다. 상기 차폐 전선은, 커넥터의 접촉 단자에 전기적으로 연결되는 도선과, 상기 도선을 피복하는 절연 내피와, 상기 절연 내피의 외측 둘레를 따라 배치되는 차폐층과, 상기 차폐층을 피복하는 절연 외피(sheath)를 포함한다.

상기 접속 장치는, (1) 상기 절연 내피와 상기 차폐층 사이에 압입되는 압입부와, (2) 상기 절연 외피의 외측을 압박하는 돌기부가 제공되는 압박부와, 상기 차폐쉘에 접촉하도록 되어 있는 접촉부를 포함하는 접촉편과, (3) 상기 압입부와 상기 접촉편을 연결하는 연결부를 포함한다.

이와 같은 접속 장치에 의하면 절연 외피의 외측을 압박하는 돌기부가 접촉편에 제공되므로 접속 장치의 압입부가 절연 내피와 차폐층 사이에 압입된 경우 접속 장치의 이탈을 방지하는 효과가 있다.

상기 접촉편에는 상기 커넥터의 접속시 상기 차폐쉘과 상기 차폐 전선 사이에 방수를 위해 제공되는 방수 부재의 움직임을 방지하는 스토퍼(stopper)가 제공될 수 있다.

상기 방수 부재에는 상기 쉴드 전선의 둘레 방향으로 홈이 형성되어 있으며, 상기 스토퍼는 상기 홈에 걸리는 걸림부가 제공되는 것이 바람직하다.

상기 돌기부는 상기 절연 외피의 외측을 파고 들어가서 압박하는 것이 바람직하다. 이렇게 하면 좀 더 확고하게 접속 장치의 이탈을 방지할 수 있게 된다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 대해서 설명하기로 한다.

도 1에는 본 발명에 의한 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치(1)의 사시도가 도시되어 있다. 도 2에는 상기 접속 장치(1)를 사용하여 차폐쉘(50)과 차폐 전선(70)을 접속시킨 상태의 부분 단면도가 도시되어 있다.

차폐 전선(70)은 도선(100)과, 상기 도선을 피복하는 절연 내피(110)와, 상기 절연 내피(110)의 외측 둘레를 따라 배치되는 차폐층(120)과, 상기 차폐층을 피복하는 절연 외피(130)를 포함한다. 상기 도선(100)은 커넥터의 금속성 접촉 단자(도시되지 않음)에 배럴부(250; barrel)를 거쳐 전기적으로 연결된다. 커넥터 구성시, 커넥터 내부로의 방수를 위해 방수 부재(60)가 차폐쉘(50)의 개방부 쪽에 제공된다. 방수 부재(60)에는, 후술하는 바와 같은 구조의 본 발명에 의한 접속 장치(1)가 그 위치를 잡아줄 수 있도록, 홈(65)이 차폐 전선(70)의 둘레 방향을 따라서 형성되어 있는 것이 바람직하다.

접속 장치(1)는 상기 차폐층(120)과 상기 절연 내피(110) 사이에 압입되는 압입부(10)와, 차폐쉘(50)에 도 2에 도시된 바와 같이 접촉하는 접촉편(20)과, 압입부(10)와 접촉편(20)을 연결하는 연결부(27)를 포함한다. 접촉편(20)은 압입부(10)측을 향하는 돌기부(30)가 형성되어 있는 압박부(21)와, 차폐쉘(50)에 직접 접촉하는 접촉부(23)와, 도 2에 도시된 바와 같이, 장착시에 방수 부재(60)의 홈(65)에 걸리게 되는 걸림부(25)를 포함한다. 이와 같이 걸림부(25)를 둠으로써, 방수 부재(60)의 위치 역시도 접속 장치(1)에 의해 유지가 가능한 효과가 제공된다. 즉 걸림부(25)는 방수 부재(60)의 움직임을 방지하는 스토퍼(stopper)의 역할을 수행한다. 접속 장치(1)는 도전 가능한 금속 재질로 구성하는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 접촉편(20)이 연결부(27) 없이 상기 압입부(10)에 직접 연결되는 구성도 가능하다. 이렇게 구성하더라도 접촉편(20)은 압입부(10)에 대해 탄성 이동 가능하게 구성해야 한다.

압박부(21)의 돌기부(30)는 도 1과 도 2에 도시되어 있는 바와 같이 절연 외피(130)의 외측을 파고 들어가는 형상으로 구성하는 것이 바람직하지만, 그러한 형상으로 한정되는 것은 아니다. 즉 절연 외피(130)의 외측을 압박함으로써 접속 장치(1)가 차폐 전선(70)으로부터 이탈하지 않을 정도의 형상이라면 어떤 형상이건 본 발명의 실질적 목적을 달성할 수 있으며 본 발명의 권리범위에 포함된다. 그리고 돌기부(30)가 형성된 면의 반대측면에는 도 1에 도시된 바와 같이 돌기부(30)의 형상을 따라서 오목부(24)가 제공될 수도 있고, 아니면 압박부(21)의 상면에 오목부나 볼록부를 두지 않고 평탄하게 구성할 수도 있다.

압입부(10)와 접촉편(20)은 연결부(27)에 의해 연결되며, 연결부(27)는 압입부(10)와 접촉편(20)을 전기적으로 접속시키는 기능을 한다. 연결부(27)는 조립시 압착기에 의하여 영구변형되어 접속 장치(1)를 차폐 전선(70)에 고정한다.

접속 장치(1)를 장착하기 위해서는 먼저 압입부(10)를 차폐 전선(70)의 차폐층(120)과 절연 내피(110) 사이에 압입하여 압입부(10)와 접촉편(20)이 맞물리도록 압착한 후, 방수 부재(60)의 홈(65)에 접속 장치(1)의 걸림부(25)가 걸리도록 조립한 후에, 차폐쉘(50)측으로 밀어 넣으면 된다. 접촉편(20)은 압입부(10)에 대해 탄성적으로 이동 가능하므로 밀어 넣을 때 차폐쉘(50)에 접촉하면서 압입부(10)를 향해 탄성 변형하고, 장착이 완료되면 복원력에 의해 차폐쉘(50)과의 접촉을 유지 할 수 있게 한다. 한편, 방수 부재(60)의 위치 역시도 접속 장치(1)에 의해 유지가 가능하게 되므로, 접속 장치(1) 하나로 복수의 효과를 나타낼 수 있어, 조립 공정에 있어서의 부품수를 저감할 수 있고, 조립 역시도 간단해지며, 나아가 접속 장치(1)와 차폐 전선(70)간의 결합력도 확고하게 유지시킬 수 있다.

이상 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 대해서 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정하여지며 전술한 실시예 및/또는 첨부 도면에 의해 제한되는 것으로 해석되어서는 아니된다. 그리고 특허청구범위에 기재된 발명의, 당업자에게 자명한 개량, 변경 및/또는 수정도 본 발명의 권리범위에 포함된다.

본 발명에 의하면 차폐 전선과 차폐쉘을 도전 가능하게 접속시키는 접속 장치를 제공하되, 상기 차폐 전선의 절연 외피를 압박하는 돌기부가 제공되는 압박부를 제공함으로써 차폐 전선으로부터 접속 장치의 이탈을 방지하여 양 부품의 결합력을 확고하게 유지시키는 효과가 제공된다. 나아가, 접속 장치에 방수 부재의 움직임을 방지하여 위치를 유지시킬 수 있는 스토퍼 예를 들어 걸림부를 제공함으로써 추가적인 효과도 제공한다.

Claims (5)

1. 단자가 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 내측에서 상기 단자를 포위하는 차폐쉘을 포함하는 차폐 커넥터와,

   커넥터의 접촉 단자에 전기적으로 연결되는 도선과, 상기 도선을 피복하는 절연 내피와, 상기 절연 내피의 외측 둘레를 따라 배치되는 차폐층과, 상기 차폐층을 피복하는 절연 외피(sheath)를 포함하는 차폐전선이 결합되는 구성에서,

   상기 차폐 전선의 상기 차폐층을 상기 차폐 커넥터의 차폐쉘에 도전 가능하게 연결하는, 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치에 있어서,

   상기 절연 내피와 상기 차폐층 사이에 압입되는 압입부와,

   상기 절연 외피의 외측을 압박하는 돌기부가 제공되는 압박부와, 상기 차폐쉘에 접촉하도록 되어 있는 접촉부를 포함하는 접촉편과,

   상기 압입부와 상기 접촉편을 연결하는 연결부를 포함하는,

   차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치.
2. 청구항 1에 있어서,

   상기 접촉편의 접촉부의 단부에는, 상기 커넥터의 접속시 상기 차폐쉘과 상기 차폐 전선 사이에 방수를 위해 제공되는 방수 부재의 움직임을 방지하는 걸림부가 제공되며,

   상기 방수 부재에는 상기 차폐 전선의 둘레 방향으로 홈이 형성되어 있으며,

   상기 걸림부가 상기 방수부재의 홈에 걸려서 상기 방수부재의 움직임을 방지하는,

   차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치.
3. 삭제
4. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,

   상기 돌기부는 상기 절연 외피의 외측을 파고 들어가서 압박하는,

   차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치.
5. 단자가 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 내측에서 상기 단자를 포위하는 차폐쉘을 포함하는 차폐 커넥터와,

   커넥터의 접촉 단자에 전기적으로 연결되는 도선과, 상기 도선을 피복하는 절연 내피와, 상기 절연 내피의 외측 둘레를 따라 배치되는 차폐층과, 상기 차폐층을 피복하는 절연 외피(sheath)를 포함하는 차폐전선이 결합되는 구성에서,

   상기 차폐 전선의 상기 차폐층을 상기 차폐 커넥터의 차폐쉘에 도전 가능하게 연결하는, 차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치에 있어서,

   상기 절연 내피와 상기 차폐층 사이에 압입되는 압입부와,

   상기 절연 외피의 외측을 압박하는 돌기부가 제공되는 압박부와, 상기 차폐쉘에 접촉하도록 되어 있는 접촉부를 포함하는 접촉편을 포함하며,

   상기 접촉편은 상기 압입부에 직접 연결되며 상기 압입부에 대해 탄성 이동이 가능한,

   차폐 전선과 차폐쉘의 접속 장치.

Images