KR100777574B1

KR100777574B1 - 지폐 겹침이송 감지장치

Info

Publication number: KR100777574B1
Application number: KR1020060045964A
Authority: KR
Inventors: 차진환; 허성창
Original assignee: 노틸러스효성 주식회사
Priority date: 2006-05-23
Filing date: 2006-05-23
Publication date: 2007-11-16

Abstract

본 발명은 힌지축을 중심으로 회전가능하게 조립된 선회부재의 접촉부에 이송되는 지폐를 접촉통과시켜 지폐의 겹침여부를 감지하는 과정에서, 상기 접촉부와 맞닿는 면이 마모되는 것을 방지할 수 있도록 한 금융자동화기기의 지폐 겹침이송 감지장치에 관한 것으로, 힌지축을 중심으로 회전가능하게 조립된 선회부재의 접촉부에 이송되는 지폐를 접촉통과시켜 상기 선회부재의 상부에 형성된 슬릿의 변위값에 따라 지폐의 겹침 여부를 판단할 수 있도록 한 금융자동화기기의 지폐 겹침이송 감지장치에 있어서, 상기 선회부재의 접촉부와 맞닿는 부분에 모터의 회전을 전달받아 지폐이송방향으로 일정속도 회전하는 스틸롤러가 설치된 것을 특징으로 한다.

겹침이송, 감지장치, 선회부재, 접촉부, 마모방지

Description

지폐 겹침이송 감지장치 {Device for sensing overlap of paper money}

도 1은 종래의 지류 겹침이송 감지장치의 구조를 보여주는 개략적인 측 단면도,

도 2는 도 1의 요부확대도,

도 3은 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치를 보여주는 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치의 구조를 보여주는 개략적인 측 단면도,

도 5 는 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치의 작동을 보여주는 측 단면도,

도 6은 본 발명에 따른 실시 예를 보여주는 개략적인 구성도,

도 7은 도 6의 측 단면도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 지류가이드 11 : 상부지류가이드

12 : 하부지류가이드 20 : 지폐이송롤러

21 : 상부지폐이송롤러 22 : 하부지폐이송롤러

30 : 선회부재 31 : 회전축

32 : 접촉부 33 : 인코더부

33a : 슬릿 34 : 프레임

35 : 슬릿개수센서 40 : 스틸롤러

50 : 지폐 60 : 고무롤러

61 : 상부연동고무롤러 62 : 측면프레임

63 : 장방형관통공 70 : 롤러프레임

본 발명은 지폐 겹침이송 감지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 힌지축을 중심으로 회전가능하게 조립된 선회부재의 접촉부에 이송되는 지폐를 접촉통과시켜 지폐의 겹침여부를 감지하는 과정에서, 상기 접촉부와 맞닿는 면이 마모되는 것을 방지할 수 있도록 한 금융자동화기기의 지폐 겹침이송 감지장치에 관한 것이다.

일반적으로 금융자동화기기(ATM)는 금융서비스와 관련하여 신속하고 편리하게 시간에 구애받지 않고 상담업무를 제외한 다양한 서비스를 무인으로 제공할 수 있도록 되어 있는 장치이다.

상기 금융자동화기기는 지폐가 적재된 적재공간에서 픽업롤러 등에 의해 지 폐류를 낱장 분리해내고 벨트 또는 이송 롤러 등의 이송수단에 의해 이송되는 구조로 되어있다.

그러나 상기 금융자동화기기에서 지폐가 2매 또는 그 이상이 겹쳐서 이송되는 경우 기기에 잼(Jam)을 유발하게 된다. 이 경우 최적화되어있는 금융자동화기기의 지폐류 취급프로세서에 에러를 발생시키는 요인이 된다. 만약 지폐류가 겹침 이송되어 더 많은 금액이 고객에게 출금된다면 금융사고의 원인이 된다.

도 1 및 도 2는 본 출원인에 의해 특허출원번호 제 0112510호(출원일 2004.12.24)로 선 출원된 종래의 지류 겹침이송 감지장치의 구조를 보여주는 개략적인 측 단면도이다.

도 1을 참조하면, 종래의 지류 겹침이송 감지장치는 지류가이드(100), 컨베어벨트(200), 선회부재(300)를 포함하여 구성된다.

상기 지류가이드(100)는 상부지류가이드(110)와 하부지류가이드(120)로 이루어지되 상하구조로 일정간격 이격 설치되어 이격된 틈새를 지류이송통로(150)로 하여 지류가 수평이송되도록 가이드 한다. 상부지류가이드(110)의 소정의 위치에는 관통공(130)이 형성되어 있다.

상기 컨베어벨트(200)는 상기 지류가이드(100)의 지류 이송방향을 따라 형성된 벨트설치홈(도면에 미도시)에 설치된다. 컨베어벨트(200)는 상부컨베어벨트(210)와 하부컨베어벨트(220)로 이루어지고, 지폐(400)의 상하면에 가압접촉되어 지폐(400)를 이송시키게 된다.

상기 선회부재(300)는 프레임(340)에 형성된 힌지축(310)을 중심으로 회전가 능하게 조립되어 있다. 상기 선회부재(300)의 상부에는 소정의 간격으로 슬릿(330a)이 표시되어 있는 인코더부(330)가 구비되고, 하부에는 회전가능한 원형형상의 접촉부(320)가 결합 구성되어있다. 이 접촉부(320)는 상기 상부지류가이드(110)의 관통공(130)을 통해 하부지류가이드(120)의 상면에 항상 맞닿아있는 구조로 되어 있다.

상기 프레임(340)의 일측에 형성된 슬릿개수센서(350)는 상기 인코더부(330)에 형성된 슬릿(330a)을 감지할 수 있는 곳에 위치하게 되며, 상기 선회부재(300)가 선회하게 되면 인코더부(330)에 형성된 슬릿(330a)의 변위량을 측정하게 된다.

이와 같이 구성된 선회부재(300)는 지폐가 지류이송통로(150)를 통해 이송되면서 접촉부(320)를 접촉통과하면, 상기 선회부재(300)는 힌지축(310)을 중심으로 선회하면서 상기 인코더부(330)에 형성된 슬릿(330a)의 변위량을 슬릿개수센서(350)가 측정하게 되는 것이다.

일례로 제어부(도면에 미도시)에서 상기 슬릿개수센서(350)에서 1매의 지류가 통과될 때 3개의 슬릿(330a)을 개수하는 것을 기준으로 가정하면, 지류가 2매 또는 그 이상이 통과될 시 3개를 초과하는 슬릿(330a)의 개수를 감지하게 될 것이고 이를 지류의 겹침 이송으로 판단하게 되는 것이다.

그러나 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 접촉부(320)의 하단으로 수많은 지폐가 접속통과되는 과정에서 하부지류가이드(120)의 접촉면(321)에 마모홈(121)이 생기게 되어, 지폐의 겹침이송 여부를 제대로 감지할 수 없게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상술한 제반 문제점을 해결하고자 안출된 것으로, 지폐의 겹침이송을 감지하는 접촉부 하단과 맞닿는 부분에 스틸롤러를 회전가능하게 조립구성함으로써, 접촉면이 마모되는 것을 방지할 수 있도록 한 지폐 겹침이송 감지장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상술한 바와 같은 목적을 구현하기 위한 본 발명의 지폐 겹침이송 감지장치는,
지폐이송경로상에 회전가능하게 조립된 선회부재의 일단에 형성된 접촉부에 지폐의 일면을 접촉통과시켜 상기 선회부재의 타단에 형성된 슬릿의 변위값에 따라 지폐의 겹침 여부를 판단하는 금융자동화기기의 지폐 겹침이송 감지장치에 있어서,
상기 선회부재의 접촉부와 맞닿는 부분에서 지폐의 타면을 지지하도록 제1축에 결합되어 모터의 회전을 전달받아 지폐이송방향으로 회전하는 스틸롤러;
상기 스틸롤러로부터 이격되어 상기 제1축에 결합되는 고무롤러;
상기 고무롤러의 외경과 맞닿는 부분에서 지폐의 일면을 탄동지지하도록 제2축에 결합되는 상부연동고무롤러;
상기 제1축과 제2축의 측단이 관통되고, 상기 제2축이 관통되는 부분에는 장방형관통공이 형성된 측면프레임;
상기 모터의 회전력을 상기 제1축과 제2축에 전달하여 지폐이송방향으로 회전하도록 하는 기어열; 을 포함하여 이루어진다.

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또한, 상기 스틸롤러는 베어링강을 사용한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스틸롤러는 진공열처리 되어있어 표면 경도가 높은 것을 특징으로 한다.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 대한 구성 및 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치를 보여주는 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치의 구조를 보여주는 개략적인 측 단면도이고, 도 5 는 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치의 작동을 보여주는 측 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 실시 예를 보여주는 개략적인 구성도이고, 도 7은 도 6의 측 단면도이다.

도 3 내지 도 5를 참조하면, 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치는 지류가이드(10), 지폐이송롤러(20), 선회부재(30), 스틸롤러(40)를 포함하여 구성된다.

상기 지류가이드(10)는 상부지류가이드(11)와 하부지류가이드(12)로 이루어지되 상하구조로 일정간격 이격 설치되어 이격된 틈새를 지류이송통로(15)로 하여 지류가 수평이송되도록 가이드 한다. 상부지류가이드(11)와 하부지류가이드(12)의 소정의 위치에는 관통공(13)(14)이 각각 형성되어 있다. 이 관통공(13)(14)은 후술할 선회부재(30)와 스틸롤러(40)가 설치되기 위한 것이다.

상기 지폐이송롤러(20)는 상기 지류가이드(10)의 일측면에 형성된 롤러설치 홈(11a)(11b)에 설치된다. 지폐이송롤러(20)는 상부지폐이송롤러(21)와 하부지폐이송롤러(22)로 이루어지고, 상기 롤러설치홈(11a)(11b)에 설치되어 지폐(50)의 상하면에 가압접촉되어 지폐(50)를 이송시키게 된다.

상기 선회부재(30)는 프레임(34)에 형성된 힌지축(31)을 중심으로 회전가능하게 조립되어 있다. 상기 선회부재(30)의 상부에는 소정의 간격으로 슬릿(33a)이 표시되어 있는 인코더부(33)가 구비되고, 하부에는 회전가능한 원형형상의 접촉부(32)가 결합 구성되어있다. 또한, 상기 접촉부(32)는 상기 프레임(34)과 선회부재(30)에 각각 형성된 고정축(30a)(30b)에 연결된 스프링(36)에 의해 지폐에 항상 가압되는 구조로 되어 있다.

상기 프레임(34)의 일측에 형성된 슬릿개수센서(35)는 상기 인코더부(33)에 형성된 슬릿(33a)을 감지할 수 있는 곳에 위치하게 되며, 상기 선회부재(30)가 선회하게 되면 인코더부(33)에 형성된 슬릿(33a)의 변위량을 측정하게 된다.

상기 스틸롤러(40)는 스틸(Steel)재질의 롤러형상으로 이루어져 있고, 제1축(41)에 베어링결합되어 회전가능하도록 되어 있다. 이 스틸롤러(40)는 상기 선회부재(30)의 접촉부(32)와 맞닿아 서로 회전가능한 구조로 결합되어 있어, 지폐(50)가 접촉면(32a)을 접촉통과하게 되면 상기 접촉부(32)와 스틸롤러(40)가 회전되면서 접촉점이 계속 변하게 된다. 따라서, 접촉면이 판 형상이었던 종래의 구조에 비해 편마모 현상이 발생하지 않게 된다.

상기 스틸롤러(40)는 베어링강을 사용하는 것이 바람직하며, 진공열처리가 되어 있어 표면경도가 높은 것이 특징이다.

도 6 및 도 7을 참조하면, 상기 스틸롤러(40)는 모터(M)의 동력을 전달받아 회전하는 벨트에 연결되어 일정속도로 회전할 수 있도록 되어있다. 이 스틸롤러(40)를 일정속도로 회전시키는 이유는 상기 지류이송통로(15)를 통하여 이송되는 지폐(50)가 접촉면(32a)을 통과하는 시점에서 마찰저항을 받지않게 하기 위해서이다. 따라서, 상기 스틸롤러(40)의 회전속도는 지폐(50)의 이송속도와 동일하게 맞추는 것이 바람직하다.

또한, 상기 스틸롤러(40)의 동일 축(41)선상에는 상기 스틸롤러(40)와 동일한 외경의 고무롤러(60) 다수개가 소정거리 이격되게 결합되어 있고, 모터(M)의 동력을 전달받아 지폐(50)의 이송방향으로 일정속도를 유지하면서 회전된다.

상기 고무롤러(60)의 상부에는 연동회전이 가능하도록 맞닿아 있는 다수개의 상부연동고무롤러(61)가 제2축(61a)에 결합되어 있다. 상기 상부연동고무롤러(61)는 롤러프레임(70)에 회전가능하게 조립되어 있으며, 상기 롤러프레임(70) 상부 일측에 결합된 스프링(71)의 장력에 의하여 상기 고무롤러(60)에 맞닿아 가압 되는 구조로 되어 있다. 또한, 상기 상부연동고무롤러(61)는 회전하는 다수개의 기어열(80)을 통해서 상기 모터(M) 동력을 전달받아 상기 고무롤러(60)와 맞닿아 일정속도로 회전하게 된다. 또한, 측면프레임(62)의 일측에는 상기 지폐(50)의 이송에 따라 상부연동고무롤러(61)가 상하 유동가능하도록 장방형관통공(63)이 형성되어있다.

이와 같이 구성된 고무롤러(60) 및 상부연동고무롤러(61)는 상기 접촉면(32a)을 통과하는 지폐(50)를 끌어당기듯이 이송시키는 역할을 함으로써, 마찰저항 없이 원활한 지폐의 이송이 이루어질 수 있도록 도와주는 역할을 한다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예를 들어 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시 예에 한정되지 않으며 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변경과 수정이 가능함은 물론이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 지폐 겹침이송 감지장치는 선회부재의 접촉부와 맞닿는 부분에 스틸롤러를 회전가능하게 결합함으로써 접촉면이 마모되는 것을 방지할 수 있고, 이송되는 지폐가 접촉면을 통과할 때 발생되는 마찰저항을 줄일 수 있도록 스틸롤러를 지폐이송방향으로 회전시킴으로써 원활한 지폐이송이 이루어지게 할 수 있는 장점이 있다.

Claims

지폐이송경로상에 회전가능하게 조립된 선회부재의 일단에 형성된 접촉부에 지폐의 일면을 접촉통과시켜 상기 선회부재의 타단에 형성된 슬릿의 변위값에 따라 지폐의 겹침 여부를 판단하는 금융자동화기기의 지폐 겹침이송 감지장치에 있어서,

상기 선회부재의 접촉부와 맞닿는 부분에서 지폐의 타면을 지지하도록 제1축에 결합되어 모터의 회전을 전달받아 지폐이송방향으로 회전하는 스틸롤러;

상기 스틸롤러로부터 이격되어 상기 제1축에 결합되는 고무롤러;

상기 고무롤러의 외경과 맞닿는 부분에서 지폐의 일면을 탄동지지하도록 제2축에 결합되는 상부연동고무롤러;

상기 제1축과 제2축의 측단이 관통되고, 상기 제2축이 관통되는 부분에는 장방형관통공이 형성된 측면프레임;

상기 모터의 회전력을 상기 제1축과 제2축에 전달하여 지폐이송방향으로 회전하도록 하는 기어열;

을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 지폐 겹침이송 감지장치.
제1항에 있어서, 상기 스틸롤러는 베어링강인 것을 특징으로 하는 지폐 겹침이송 감지장치.
제2항에 있어서, 상기 스틸롤러는 진공열처리된 것을 특징으로 하는 지폐 겹침이송 감지장치.
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