KR100772002B1

KR100772002B1 - 동력 케이블 보호장치

Info

Publication number: KR100772002B1
Application number: KR1020060078759A
Authority: KR
Inventors: 유경남; 전병식
Original assignee: 주식회사 리프텍
Priority date: 2006-08-21
Filing date: 2006-08-21
Publication date: 2007-10-31

Abstract

본 발명은 리프트에 있어서의 동력 케이블 보호장치으로서, 리미트 스위치부(210)와 케이블 암(220)을 케이지(40)의 케이지틀(41)에 고정시켜 구비하고 있으며, 여기에서, 케이블 암(220)은 동력 케이블(C)이 삽입관통되는 관형부(221), 관형부(221)와 일체로 형성되어 있고 케이지틀(41)에 면하고 있는 상태에서 2등변 삼각형 형상으로 배치된 지지 지점(P1, P2, P3)들을 가지고서 볼트에 의해 케이지틀(41)에 장착되어 있는 브래킷(222)을 포함하고 있고, 지지 지점(P1)에 배치된 볼트는, 선단이 브래킷의 하단에 배치된 장공(222a)을 관통하여 케이지틀에 고정되어서 두부가 돌출된 상태에서 그 두부가 브래킷과 마주하는 면에 대하여 일정 거리 이격되어 있으며, 리미트 스위치부(210)는, 장방형 케이스(211), 장방형 케이스의 일측 하단에 돌출된 돌출부(212)에 장착된 힌지축(213), 힌지축에 기단이 탄성적으로 선회가능하게 외접되어 있고 선단이 접촉구름롤러(214)를 회전가능하게 장착하고 있는 바아(215), 바아가 힌지축을 중심으로 선회운동하게 될 때 바아와 접촉하여 가압되도록 일측 중간에 탄성적으로 출몰가능하게 구비된 리미트 스위치(216)을 포함하고 있으며, 접촉구름롤러는 브래킷의 일측부에 탄성적으로 가압되어 일측부를 따라 구름운동하고, 리미트 스위치는 제어부에 접속되어 바아에 가압을 받으면, 제어부를 작동시켜 상기 제어부로 하여금 케이지(40)를 승하강시키는 모터가 정지된다.

케이지, 리미트 스위치, 바아, 돌출편, 동력 케이블

Description

동력 케이블 보호장치{apparatus for protecting a power cable}

도 1은 종래의 리프트에 대한 사시도,

도 2는 리프트에 구비된 동력 케이블 보호장치를 도시한 정면도, 및

도 3은 도 2의 동력 케이블 보호장치의 브래킷의 정지상태와 이동상태를 리미트 스위치부와 연관하여 도시한 밑면도.

본 발명은 리프트의 케이지에 전원을 공급하는 동력 케이블을 보호하는 장치에 관한 것으로서 리프트에 구비되는 동력 케이블이 강한 바람에 흔들리는 것을 감지하는 수단에 관한 것이다.

통상적으로 빌딩과 같은 대형건물을 구축할 때에는 사람과 자재를 윗층에 싣고 나르기 위해 리프트가 설치되게 된다.

이러한 종래의 리프트는 상기 빌딩 구조물에 고정적으로 결합되어 기립되어 있는 마스터, 상기 마스터에 기립고정되어 있는 가이드 레일(랙), 모터에 의해 구동되는 피니언을 상기 가이드 레일에 맞물린 상태로 구비하고서 상기 가이드 레일을 따라 상승, 하강으로 이동되게 되는 케이지, 상기 케이지에 구비된 모터에 일단 이 접속되어 있고 외부에 고정적인 전원에 타단이 접속되어 있는 동력 케이블을 포함하고 있다.

또한, 상기 종래의 리프트는, 도 1에 도시된 바와 같이, 동력 케이블을 항상 팽팽한 상태로 유지하기 위해 트롤리(100)를 구비하고 있다. 이 트롤리(100)는 기립된 마스터(1)의 양측부를 따라 이동가능하게 장착된 가이드 롤러(10a, 10a)를 회전자재로 장착하고 있는 수평바아(10), 상기 마스터(1)의 일측부에 배치되어 상기 수평바아(10)에 회전가능하게 장착되어서 서로에 대하여 상하로 배치된 도르레(20) 및 한쌍의 아이들 롤러(21, 21), 현수된 동력 케이블(C)이 상기 마스터(1) 바깥방향으로 이동되는 것을 방지하기 위해 상기 기립된 마스터(1)에 기단이 고정되어 있고 선단이 상기 프레임에 대하여 돌출되어 동력 케이블(C)을 감싸고 있는 이탈방지부(30)를 포함하고 있다.

상기 이탈방지부(30)의 선단은 장방형의 틀(31)로 되어 있으며, 이들을 이루는 선단측 변(32)이 이등분되어 있고, 그 이등분된 변(32a, 32a)들의 각각의 기단이 상기 장방형 틀을 이루는 나머지 3개의 변들(33, 34, 35) 중에서 인접한 변(34, 35)에 상기 장방형 틀(31) 내로 탄성적으로 선회가능하게 장착되어 있다.

상기 동력 케이블(C)은 일단이 외부에 고정된 전원에 접속되어 있고, 타단이 상기 케이지(40)에 고정적으로 장착된 모터에 접속되어 있으며, 도중에 상기 도르레(20)에 감겨져 상기 한쌍의 아이들 롤러(21, 21)들의 사이를 통과하고 있다.

이러한 구성에 의하면 외부 전원에 접속된 동력 케이블을 통하여 모터가 구동됨에 따라 상기 케이지(40)가 상기 가이드 레일(랙)(50)을 따라 상하로 이동하게 되고, 상기 케이지(40)가 위로 이동될 시 상기 케이지(40)가 동력 케이블(C)을 당기게 되어, 상기 트롤리(100)가 상기 마스터(1)를 따라 위로 이동하다가 상기 이탈방지부(30)를 통과하게 되고, 그리고 상기 케이지(40)가 아래로 이동될 시 상기 케이지(40)가 동력 케이블(C)의 당김을 해제하게 되어 상기 트롤리(100)가 자중에 의해 상기 마스터(1)를 따라 아래로 이동하다가 상기 이탈방지부(30)를 통하과게 된다.

하지만, 상기 이탈방지부(30)는 상기 케이지(40)와 상기 트롤리(100) 간의 거리가 먼 경우에는 동력 케이블(C)의 이탈을 방지할 수 있는 영역이 한정되어서 상기 여전히 동력 케이블(C)이 바람에 의해 흔들리게 되어 케이지의 승강 중에 상기 마스터(1)에 끼이게 되는 문제가 발생하게 된다.

본 발명은 상기된 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 동력 케이블이 끼이게 되는 문제 및 단락을 방지할 수 있는 수단을 케이지에 구비시키는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해, 빌딩 구조물에 고정적으로 결합되어 기립되어 있는 마스터, 상기 마스터에 기립고정되어 가이드 레일(랙), 모터에 의해 구동되는 피니언을 상기 가이드 레일에 맞물린 상태로 구비하고서 상기 가이드 레일을 따라 상승, 하강으로 이동되게 되는 케이지, 상기 케이지에 구비된 모터에 일단이 접속되어 있고 외부에 고정적인 전원에 타단이 접속되어 있는 동력 케이블, 및 동력 케이블을 항상 팽팽한 상태로 유지하기 위해 트롤리를 구비하고 있는 리프트에 있어서의 동력 케이블 보호장치로서, 리미트 스위치부와 케이블 암을 케이지의 케이지틀에 고정시켜 구비하고 있으며, 여기에서, 상기 케이블 암은 동력 케이블이 삽입관통되는 관형부, 상기 관형부와 일체로 형성되어 있고 상기 케이지틀에 면하고 있는 상태에서 2등변 삼각형 형상으로 배치된 지지 지점들을 가지고서 볼트에 의해 상기 케이지틀에 장착되어 있는 브래킷을 포함하고 있고, 상기 제 1지지 지점에 배치된 제 1볼트는, 선단이 상기 브래킷의 하단에 배치된 장공을 관통하여 상기 케이지틀에 고정되어서 두부가 돌출된 상태에서 그 두부가 상기 브래킷과 마주하는 면에 대하여 일정 거리 이격되어 있으며, 상기 리미트 스위치부는, 장방형 케이스, 상기 장방형 케이스의 일측 하단에 돌출된 돌출부에 장착된 힌지축, 상기 힌지축에 기단이 탄성적으로 선회가능하게 외접되어 있고 선단이 접촉구름롤러를 회전가능하게 장착하고 있는 바아, 상기 바아가 힌지축을 중심으로 선회운동하게 될 때 상기 바아와 접촉하여 가압되도록 상기 일측 중간에 탄성적으로 출몰가능하게 구비된 리미트 스위치을 포함하고 있으며, 상기 접촉구름롤러는 상기 브래킷의 일측부에 탄성적으로 가압되어 상기 일측부를 따라 구름운동하고, 상기 리미트 스위치는 제어부에 접속되어 상기 바아에 가압을 받으면, 제어부를 작동시켜 상기 제어부로 하여금 케이지를 승하강시키는 모터가 정지되게 하는 것으로 되어 있다.

이하, 본 발명에 따른 실시예의 동력 케이블 보호장치를 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2에는 본 실시예의 동력 케이블 보호장치가 부호 200으로서 지시되어 있 다.

상기 동력 케이블 보호장치(200)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 리미트 스위치부(210)와 케이블 암(220)를 케이지(40)의 케이지틀(41)에 고정시켜 구비하고 있다.

상기 케이블 암(220)는 동력 케이블(C)이 삽입관통되는 관형부(221), 상기 관형부(221)와 일체로 형성되어 있고 상기 케이지틀(41)에 면하고 있는 상태에서 2등변 삼각형 형상으로 배치된 지지 지점(P1, P2, P3)들을 가지고서 볼트(B)에 의해 상기 케이지틀(41)에 장착되어 있는 브래킷(222)을 포함하고 있다.

여기에서, 상기 지지 지점들중 하나의 지지 지점(P1)은 2등변 삼각형의 꼭지점으로서 최하단에 배치되어 있고, 나머지 지지 지점(P2, P3)들은 서로에 평행한 상태에서 최상단에 배치되어 있다.

상기 지지 지점(P1)에 배치된 볼트(B1)는, 선단이 상기 브래킷(222)의 하단에 배치된 장공(222a)을 관통하여 상기 케이지틀(41)에 고정되어서 두부가 돌출된 상태에서 그 두부가 상기 브래킷(222)과 마주하는 면에 대하여 일정 거리 이격되어 있으며, 그리고 상기 지지 지점(P2, P3)에 배치된 볼트(B2, B3)는, 일단이 상기 브래킷(222)의 상단에 배치된 구멍(222b, 222c)을 관통하여 상기 케이지틀(41)에 고정된 상태에서 타단이 너트(N)로 체결되어 상기 너트(N)와 협력하여 상기 브래킷(222)을 지지하고 있다.

또한, 상기 리미트 스위치부(210)는, 장방형 케이스(211), 상기 장방형 케이스(211)의 일측 하단에 돌출된 돌출부(212)에 장착된 힌지축(213), 상기 힌지축에 기단이 탄성적으로 선회가능하게 외접되어 있고 선단이 접촉구름롤러(214)를 회전가능하게 장착하고 있는 바아(215), 상기 바아(215)가 힌지축(213)을 중심으로 선회운동하게 될 때 상기 바아(215)와 접촉하여 가압되도록 상기 일측 중간에 탄성적으로 출몰가능하게 구비된 리미트 스위치(216)을 포함하고 있다.

상기 접촉구름롤러(214)는 상기 브래킷(222)의 일측부에 탄성적으로 가압되어 상기 일측부를 따라 구름운동한다.

상기 리미트 스위치(216)는 도시되지 않은 제어부에 접속되어 상기 바아(215)에 가압을 받으면, 제어부를 작동시켜 상기 제어부로 하여금 케이지(40)를 승하강시키는 모터가 정지되게 한다.

이와 같은 구성된 동력 케이블 보호장치는 동력 케이블(C)이 바람에 의해 흔들리게 되면, 상기 동력 케이블(C)의 도중의 일부를 파지하여 상기 케이지(40)에 고정하고 있는 케이블 암(220)이 상기 지지 지점(P2, P3)들을 이은 가상의 이음선을 중심으로 선회하게 되고, 상기 브래킷(222)의 일측부가 상기 접촉구름롤러(214)를 가압하게 되어 상기 바아(215)기 이에 동조하여 상기 힌지축(213)을 중심으로 정역으로 선회하게 되며, 이에 따라 상기 바아(215)가 상기 리미트 스위치(216)를 가압할 정도로 상기 동력 케이블(C)이 흔들리면, 상기 리미트 스위치(216)는 여자되어 제어부로 하여금 상기 케이지(40)에 장착된 모터의 작동을 멈추게 한다.

상기된 실시예의 동력 케이블 보호장치에 의하면, 동력 케이블이 일정 정도 이상으로 흔들리게 되는 것을 감지할 수 있어, 동력 케이블이 바람에 의해 흔들리 게 되어 케이지의 승강 중에 마스터에 끼이게 되는 것을 방지하는 것이 가능하다.

Claims

빌딩 구조물에 고정적으로 결합되어 기립되어 있는 마스터, 상기 마스터에 기립고정되어 가이드 레일(랙), 모터에 의해 구동되는 피니언을 상기 가이드 레일에 맞물린 상태로 구비하고서 상기 가이드 레일을 따라 상승, 하강으로 이동되게 되는 케이지, 상기 케이지에 구비된 모터에 일단이 접속되어 있고 외부에 고정적인 전원에 타단이 접속되어 있는 동력 케이블, 및 동력 케이블을 항상 팽팽한 상태로 유지하기 위해 트롤리를 구비하고 있는 리프트에 있어서의 동력 케이블 보호장치로서,

리미트 스위치부(210)와 케이블 암(220)을 케이지(40)의 케이지틀(41)에 고정시켜 구비하고 있으며,

여기에서, 상기 케이블 암(220)은 동력 케이블(C)이 삽입관통되는 관형부(221), 상기 관형부(221)와 일체로 형성되어 있고 상기 케이지틀(41)에 면하고 있는 상태에서 2등변 삼각형 형상으로 배치된 지지 지점(P1, P2, P3)들을 가지고서 볼트(B1, B2, B3)에 의해 상기 케이지틀(41)에 장착되어 있는 브래킷(222)을 포함하고 있고, 상기 지지 지점(P1)에 배치된 볼트(B1)는, 선단이 상기 브래킷(222)의 하단에 배치된 장공(222a)을 관통하여 상기 케이지틀(41)에 고정되어서 두부가 돌출된 상태에서 그 두부가 상기 브래킷(222)과 마주하는 면에 대하여 일정 거리 이격되어 있으며,

상기 리미트 스위치부(210)는, 장방형 케이스(211), 상기 장방형 케이 스(211)의 일측 하단에 돌출된 돌출부(212)에 장착된 힌지축(213), 상기 힌지축에 기단이 탄성적으로 선회가능하게 외접되어 있고 선단이 접촉구름롤러(214)를 회전가능하게 장착하고 있는 바아(215), 상기 바아(215)가 힌지축(213)을 중심으로 선회운동하게 될 때 상기 바아(215)와 접촉하여 가압되도록 상기 일측 중간에 탄성적으로 출몰가능하게 구비된 리미트 스위치(216)을 포함하고 있으며,

상기 접촉구름롤러(214)는 상기 브래킷(222)의 일측부에 탄성적으로 가압되어 상기 일측부를 따라 구름운동하고,

상기 리미트 스위치(216)는 제어부에 접속되어 상기 바아(215)에 가압을 받으면, 제어부를 작동시켜 상기 제어부로 하여금 케이지(40)를 승하강시키는 모터가 정지되게 하는 것을 특징으로 하는 동력 케이블 보호장치.
제 1항에 있어서, 상기 지지 지점들중 하나의 지지 지점(P1)은 2등변 삼각형의 꼭지점으로서 최하단에 배치되어 있고, 나머지 지지 지점(P2, P3)들은 서로에 평행한 상태에서 최상단에 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 동력 케이블 보호장치.
제 1항 또는 제 2항에 있어서,

상기 지지 지점(P2, P3)에 배치된 볼트(B2, B3)는, 일단이 상기 브래킷(222)의 상단에 배치된 구멍(222b, 222c)을 관통하여 상기 케이지틀(41)에 고정된 상태에서 타단이 너트(N)로 체결되어 상기 너트(N)와 협력하여 상기 브래킷(222)을 지 지하고 있는 것을 특징으로 하는 동력 케이블 보호장치.