CN214128415U - 吊船结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于擦窗机设备技术领域,涉及一种吊船结构,包括吊船船体,所述吊船船体的外表面转动设置靠墙防撞轮,吊船船体沿长度方向两端的顶面分别设置防风销插拔装置,每个防风销插拔装置的顶部均设置钢丝绳吊点,吊船船体内部沿长度方向一侧端部安装操作箱,操作箱设置有调节旋钮;所述风销插拔装置包括U型状的支架,支架内侧上端固定连接尼龙块的一端,尼龙块另一端的两侧面分别铰接侧板,两块侧板之间的下部连接底板;底板的底部由支架承托,尼龙块与底板之间靠近支架一端设置弹簧,弹簧的上端与尼龙块相连接,弹簧的下端与底板相连接。该吊船结构在使用时,能够实现安全可靠工作,有效避免吊船作业时,存在的不平稳问题。
Description
技术领域
本实用新型属于擦窗机设备技术领域,涉及一种吊船结构。
背景技术
幕墙建筑表面的清洗采用擦窗机来实现,擦窗机的设置方式是在建筑的顶部布置轨道,擦窗机的行走机构与轨道配合连接,在作业时由行走机构带动吊船沿轨道移动,实现对幕墙各部分的擦洗。现有擦窗机存在的问题是缺少防风装置,导致在作业时,如遇到大风,会对作业人员的人身安全造成重大安全隐患。近来,随着安全意识的提高,擦窗机也配合设计了防风装置,在使用中发现现有的防风装置结构上还存在较多不足,主要是只能实现机械式的防风而不能满足吊船移动时的防呆,如果吊船在移动时,忘记拔掉防风销则会导致安全隐患。
另外,现有吊船还存在的问题是作业时,发生重心偏离的问题,导致操作人员不能安全可靠地工作。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种吊船结构,该吊船结构在使用时,能够实现安全可靠工作,有效避免吊船作业时,存在的不平稳问题。
按照本实用新型的技术方案:一种吊船结构,其特征在于:包括吊船船体,所述吊船船体的外表面转动设置靠墙防撞轮,吊船船体沿长度方向两端的顶面分别设置防风销插拔装置,每个防风销插拔装置的顶部均设置钢丝绳吊点,吊船船体内部沿长度方向一侧端部安装操作箱,操作箱设置有调节旋钮;
所述风销插拔装置包括U型状的支架,支架内侧上端固定连接尼龙块的一端,尼龙块另一端的两侧面分别铰接侧板,两块侧板之间的下部连接底板;
底板的底部由支架承托,尼龙块与底板之间靠近支架一端设置弹簧,弹簧的上端与尼龙块相连接,弹簧的下端与底板相连接;
侧板的外表面安装报警限位开关,尼龙块上设置有用于穿设钢丝绳的通孔,底板上设置绳孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述侧板为三角形板,侧板的底边与尼龙块的长边平行,侧板的竖直边与尼龙块的长边垂直。
作为本实用新型的进一步改进,所述支架包括U型承托部及固定于U型承托部上端两侧的固定连接板,所述固定连接板贴合连接于尼龙块的表面,报警限位开关的测头与U型承托部相配合。
作为本实用新型的进一步改进,所述绳孔包括两个圆形连接孔,两个圆形连接孔在竖直方向位于通孔的竖直投影内。
作为本实用新型的进一步改进,所述底板包括相互配合作用的左底板与右底板,左底板与右底板上分别设置相互配合连接的半圆弧孔。
作为本实用新型的进一步改进,两个钢丝绳吊点的连线偏离吊船中心线。
作为本实用新型的进一步改进,所述靠墙防撞轮的表面设置耐磨橡胶。
作为本实用新型的进一步改进,所述吊船船体的底部设置下限位防撞杆。本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品能够实现安全可靠工作,有效避免吊船作业时,存在的不平稳问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的立体图。
图3为防风销插销装置的主视图。
图4为图3的左视图。
图5为图3的俯视图。
图6为图3的立体图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~6中,包括靠墙防撞轮1、吊船船体2、吊船中心线3、钢丝绳吊点4、操作箱5、防风销插销装置6、报警限位开关6-1、尼龙块6-2、弹簧6-3、支架6-4、U型承托部6-4-1、固定连接板6-4-2、绳孔6-5、侧板6-6、底板6-7、通孔6-8等。
如图1~6所示,本实用新型是一种吊船结构,包括吊船船体2,所述吊船船体2的外表面转动设置靠墙防撞轮1,吊船船体2沿长度方向两端的顶面分别设置防风销插拔装置6,每个防风销插拔装置6的顶部均设置钢丝绳吊点4,吊船船体2内部沿长度方向一侧端部安装操作箱5,操作箱5设置有调节旋钮。
防风销插拔装置6包括U型状的支架6-4,支架6-4内侧上端固定连接尼龙块6-2的一端,尼龙块6-2另一端的两侧面分别铰接侧板6-6,两块侧板6-6之间的下部连接底板6-7。
底板6-7的底部由支架6-4承托,尼龙块6-2与底板6-7之间靠近支架6-4一端设置弹簧6-3,弹簧6-3的上端与尼龙块6-2相连接,弹簧6-3的下端与底板6-7相连接。
侧板6-6的外表面安装报警限位开关6-1,尼龙块6-2上设置有用于穿设钢丝绳的通孔6-8,底板6-7上设置绳孔6-5。
侧板6-6为三角形板,侧板6-6的底边与尼龙块6-2的长边平行,侧板6-6的竖直边与尼龙块6-2的长边垂直。
支架6-4包括U型承托部6-4-1及固定于U型承托部6-4-1上端两侧的固定连接板6-4-2,所述固定连接板6-4-2贴合连接于尼龙块6-2的表面,报警限位开关6-1的测头与U型承托部6-4-1相配合。
绳孔6-5包括两个圆形连接孔,两个圆形连接孔在竖直方向位于通孔6-8的竖直投影内。
底板6-7包括相互配合作用的左底板与右底板,左底板与右底板上分别设置相互配合连接的半圆弧孔。
如图3~6所示,防风销插拔装置6的工作原理如下:在作业时,吊船进入工作态后,把吊船上的防风插销插入幕墙上预留的插入口中。当吊船移动时,拔出防风插销,此时弹簧6-3不动作;当吊船移动时,如果没有拔出防风插销,当吊船移动到一定程度时,与幕墙相连接的防风绳会压住尼龙块6-2,尼龙块6-2压缩弹簧6-3,弹簧6-3受力,触动调整限位开关6-1,实现报警起到安全保护作用
两个钢丝绳吊点4的连线偏离吊船中心线3。当吊船船体2工作时,操作人员需在靠墙防撞轮1一侧工作,重心会偏离吊船中心线3,钢丝绳吊点4位置偏离吊船中心线3,解决了重心偏离的问题,便于操作人员更安全可靠地工作。
靠墙防撞轮1的表面设置耐磨橡胶,在工作时,靠墙防撞轮1与待清洗的幕墙表面滚动接触。
吊船船体2的底部设置下限位防撞杆7,下限位防撞杆7起到对吊船船体2下行时的防护作用,避免吊船船体2在下行时,与幕墙碰撞接触,造成安全隐患。下限位防撞杆7与吊船船体2内置的反馈结构相连接,在吊船船体2下行时,碰到幕墙时,控制吊船船体2停止。
Claims (8)
1.一种吊船结构,其特征在于:包括吊船船体(2),所述吊船船体(2)的外表面转动设置靠墙防撞轮(1),吊船船体(2)沿长度方向两端的顶面分别设置防风销插拔装置(6),每个防风销插拔装置(6)的顶部均设置钢丝绳吊点(4),吊船船体(2)内部沿长度方向一侧端部安装操作箱(5),操作箱(5)设置有调节旋钮;
所述防风销插拔装置(6)包括U型状的支架(6-4),支架(6-4)内侧上端固定连接尼龙块(6-2)的一端,尼龙块(6-2)另一端的两侧面分别铰接侧板(6-6),两块侧板(6-6)之间的下部连接底板(6-7);
底板(6-7)的底部由支架(6-4)承托,尼龙块(6-2)与底板(6-7)之间靠近支架(6-4)一端设置弹簧(6-3),弹簧(6-3)的上端与尼龙块(6-2)相连接,弹簧(6-3)的下端与底板(6-7)相连接;
侧板(6-6)的外表面安装报警限位开关(6-1),尼龙块(6-2)上设置有用于穿设钢丝绳的通孔(6-8),底板(6-7)上设置绳孔(6-5)。
2.如权利要求1所述的吊船结构,其特征在于:所述侧板(6-6)为三角形板,侧板(6-6)的底边与尼龙块(6-2)的长边平行,侧板(6-6)的竖直边与尼龙块(6-2)的长边垂直。
3.如权利要求1所述的吊船结构,其特征在于:所述支架(6-4)包括U型承托部(6-4-1)及固定于U型承托部(6-4-1)上端两侧的固定连接板(6-4-2),所述固定连接板(6-4-2)贴合连接于尼龙块(6-2)的表面,报警限位开关(6-1)的测头与U型承托部(6-4-1)相配合。
4.如权利要求1所述的吊船结构,其特征在于:所述绳孔(6-5)包括两个圆形连接孔,两个圆形连接孔在竖直方向位于通孔(6-8)的竖直投影内。
5.如权利要求1所述的吊船结构,其特征在于:所述底板(6-7)包括相互配合作用的左底板与右底板,左底板与右底板上分别设置相互配合连接的半圆弧孔。
6.如权利要求1所述的吊船结构,其特征在于:两个钢丝绳吊点(4)的连线偏离吊船中心线(3)。
7.如权利要求1所述的吊船结构,其特征在于:所述靠墙防撞轮(1)的表面设置耐磨橡胶。
8.如权利要求1所述的吊船结构,其特征在于:所述吊船船体(2)的底部设置下限位防撞杆(7)。
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2020
- 2020-09-29 CN CN202022194192.8U patent/CN214128415U/zh active Active
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