KR100760330B1 - 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치 및 이를이용한 측정방법 - Google Patents

자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치 및 이를이용한 측정방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 흔들림 및 두께를 측정하는 측정장치에 관한 것으로, 자동차용 브레이크 디스크가 실제 자동차에 조립된 후 제동시 발생할 수 있는 떨림과 소음 및 성능에 관한 문제점을 생산단계에서 측정, 검사하여 불량 유무를 판별하는 디스크 두께 및 흔들림 측정장치로 제동면의 상태를 측정하는 측정센서를 구비한 작업대 상부에서 회전하는 회전축을 내포하는 원형 통 형체로 상단에 공기 분사가 이루어지는 에어 분사구가 구비된 디스크 안착면을 형성한 스핀들과, 상기 회전축과 연결되어 회전하게 되는 것으로 상기 스핀들의 내부 상단에서 결합되어 상단에 위치하는 가이드 드럼 내부에 형성된 힌지 결합으로 상하 동작이 이루어지는 회전자와, 상기 가이드 드럼의 외주면에 장착되는 탄성력을 가진 스프링에 탄지되면서 가이드 드럼과 회전자를 내포하는 것으로 상단에 개구부를 형성한 안착가이드 캡과, 상기 스핀들 상단에 놓여진 브레이크 디스크를 공기분사로 공중에 띄워 회전자와 함께 회전하는 브레이크 디스크를 좌우 이동이 가능한 측정센서로 측정하는 측정장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치를 제공하는 데 있다.
본 발명의 디스크 측정장치는 스핀들의 조립공차와 베어링 자체의 공차에 영향을 받지 않고, 또 디스크안착면과 디스크 기준면과의 상태 및 디스크 내경의 가공치수에 관계없이 측정하고자하는 브레이크 디스크의 패드면의 가공상태를 정확하게 측정할 수 있으며, 브레이크 디스크를 실제 자동차에 조립하였을 때 발생할 수 있는 문제점을 정확하게 파악하여 미연에 불량품을 선별하는 효과가 있다.
브레이크, 디스크, 측정장치, 두께 측정, 공기 실린더, 흔들림 오차

Description

자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치 및 이를 이용한 측정방법{Measurement method that use and disk measurement device this of borrowing brake disk}
도 1은 종래의 브레이크 디스크 측정장치를 나타낸 도면.
도 2는 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 전체 작업대 구조를 나타낸 도면.
도 3은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 스핀들 부분 확대도.
도 4은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 회전축 구조를 나타낸 도면.
도 5는 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 분리된 구조를 나타낸 측단면도.
도 6은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 결합된 구조를 나타낸 측단면도.
도 7은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 스핀들에 안착 가이드 캡의 결합 구조를 나타낸 도면.
도 8는 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 공기 분사로 공중에 뜬 브레이크 디스크를 나타낸 측단면도.
도 9는 본 발명에 따른 디스크 측정장치에 의한 측정방법을 나타낸 블럭도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:작업대 12:측정센서
13:센서심 20:브레이크 디스크
22:홀 23:하면
24:가이드 홀 30:회전축
32:회전모터 34:타이밍 벨트
50:스핀들 52:디스크 안착면
54:에어 분사구 60:회전자
62:가이드 드럼 64:고정걸이
70:안착가이드 캡 71:안착몸통
72:스프링 74:개구부
100:측정장치
본 발명은 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치 및 이를 이용한 측정방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자동차용 브레이크 디스크가 실제 자동차에 조립된 후 제동시 발생할 수 있는 떨림과 소음 및 성능에 관한 문제점을 생산단계에서 측정, 검사하여 불량 유무를 판별하는 디스크 두께 및 흔들림 측정장치로 디스크안착면에서 측정하고자하는 브레이크 디스크를 공기 분사로 이용해 공중에 띄워 브레이크 디스크를 회전시켜 측정하게 되어 스핀들의 조립공차와 베어링 자체의 공차에 영향을 받지 않고, 또 디스크안착면과 디스크 기준면과의 상태 및 디스크 내경의 가공치수에 관계없이 측정하고자하는 브레이크 디스크의 패드면의 가공상태를 정확하게 측정할 수 있는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량용 브레이크 디스크(20)는 차륜과 함께 회전하는 브레이크 디스크(20)의 양면에 마찰패드를 강제 압착시켜 마찰력이 발생되도록 함으로써 이 마찰력에 의해 차량의 제동이 이루어지도록 하는 장치이다.
이러한 상기 브레이크 디스크(20)는 중앙으로는 관통된 홀(22)이 형성되어 있으며, 둘레면에 일체로 주조 성형되는 플레이트로 이루어진다.
상기와 같은 형태로 성형된 브레이크 디스크(20)는 측정장치를 이용하여, 플레이트의 상면과 하면의 평탄도를 측정하게 된다.
상기 브레이크 디스크(20)의 평탄도는 제동성능에 큰 영향을 미치게 되어 점차적으로 브레이크 디스크(20)를 보다 정밀하게 측정하고 있다.
종래의 브레이크 디스크(200 측정장치 및 측정방법으로는 도 1에 도시한 바와 같이 브레이크 디스크(20)가 안착시켜 회전스핀들(2)에 고정된 상태에서 회전시켜 측정하는 방식으로 사용하는데 이 경우 회전스핀들(2)과 베어링과의 조립시 발생하는 공차와 베어링 자체의 공차로 인해 동심을 그리며 회전할 수 없는 문제점이 있다.
또한, 브레이크 디스크(20)의 안착면과 회전스핀들(2)의 안착면의 상태에 따 라서 불량 유무를 판별하는데 큰 영향을 미치게 되며, 브레이크 디스크(20)의 안착면과 회전스핀들(2)의 안착면 사이에 이물질(4)이 삽입된 상태에서 회전할 경우 브레이크 디스크(20)의 패드 평탄도를 정밀하게 측정할 수 없는 문제점이 있다.
아울러, 브레이크 디스크(20)를 회전스핀(2)들에 안착시 키 위해 브레이크 디스크(20)의 홀(22)이 삽입되는 회전스핀들(2)의 안착콘(6)이 브레이크 디스크(20)의 내경 보다 작은 경우 디스크가 회전시 불안정하게 회전하는 문제점이 있다.
이와 같은 문제점이 발생시 브레이크 디스크(20) 패드면의 흔들림과 두께편차 등 정밀하게 측정할 수 없는 문제점이 있다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위해 창안된 본 발명의 목적은, 브레이크 디스크 패드면의 흔들림과 두께편차 등 정밀하게 측정하기 위한 것으로 스핀들에 브레이크 디스크가 안착되고 디스크안착면에 놓여진 브레이크 디스크를 공기분사로 공중에 띄워 회전시키며 회전중인 디스크를 측정하는 장치로 스핀들의 조립 및 가공상의 오차에 영향을 받지 않고, 디스크 내경의 가공 오차에도 무관하게 일정한 궤적으로 회전하여 정밀한 측정이 이루어지는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치 및 이를 이용한 측정방법을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치 및 이를 이용한 측정방법은, 두께와 흔들림을 측정하는 측정센서를 구비한 작업대 상부에서 회전하는 회전축을 내포하는 원형 통 형체로 상단에 공기 분사가 이루어지는 에어 분사구가 구비된 디스크 안착면을 형성한 스핀들과,
상기 회전축과 연결되어 회전하게 되는 것으로 상기 스핀들의 내부 상단에서 결합되어 상단에 위치하는 가이드 드럼 내부에 형성된 힌지 결합으로 상하 동작이 이루어지는 회전자와,
상기 가이드 드럼의 외주면에 장착되는 탄성력을 가진 스프링에 탄지되면서 가이드 드럼과 회전자를 내포하는 것으로 상단에 개구부를 형성한 안착가이드 캡과,
상기 스핀들 상단에 놓여진 브레이크 디스크를 공기분사로 공중에 띄워 회전자와 함께 회전하는 브레이크 디스크를 좌우 이동이 가능한 측정센서로 측정하는 측정장치를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치를 제공하므로 써 달성하였다.
또한, 디스크 측정 방법은
탈부착이 이루어지는 이송흡착장치에 의해 브레이크 디스크가 두께측정장치에 이송되어 스핀들로 위치하는 단계와,
상기 이송흡착장치에 의해 브레이크 디스크의 홀이 스핀들의 안착가이드 캡에 끼워지면서 브레이크 디스크의 하면이 에어 분사구를 구비한 디스크 안착면에 안착되는 단계와,
상기 디스크 안착면에 위치한 브레이크 디스크의 가이드 홀에 회전자의 고정걸이가 결속되어 결합하는 단계와,
상기 디스크 안착면의 에어 분사구에서 공기 분사로 브레이크 디스크를 공중에 띄우는 에어 분사하는 단계와,
상기 브레이크 디스크의 가이드 홀에 결속된 고정걸이를 구비한 회전자의 회전으로 고정걸이와 브레이크 디스크가 공중에서 회전하는 단계와,
상기 회전 중인 브레이크 디스크의 외측 흔들림, 두께, 평탄도를 측정센서로 측정하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치를 이용한 측정방법을 제공하므로 써 달성하였다.
이하, 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
따라서, 본 명세서에 기재된 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
도 2는 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 전체 작업대 구조를 나타낸 도면이며, 도 3은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 스핀들 부분 확대도이고, 도 4은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 회전축 구조를 나타낸 도면이다.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 브레이크 디스크(20)의 측정장치(100)는 기본적으로 평판상으로 구성된 작업대(10)가 형성되고, 작업대(10)와 연결된 회전축(30)이 작업대 상측에 위치하게 되며, 브레이크 디스크(20)의 흔들림과 두께를 측정하는 측정센서(12)를 위치 조정하는 이송흡착장치(도면 미 도시)가 마련된다.
상기 작업대(10)에는 두께를 측정하는 측정센서(12)가 측정창치(100)의 일측에 마련되는 것이다.
그리고, 상기 작업대(10)와 연결되는 회전축(30)은 작업대(10)의 상부에 위치하게 되며, 상기 회전축(30)은 회전하는 것이다.
이러한, 상기 회전축(30)을 원형 통 형체의 스핀들(50)이 내포하게 되는 것이다.
여기 상기 스핀들(50)은 공작기계, 공작물 또는 연장을 회전시키기 위한 축을 스핀들(50)이라고 하며, 상기 스핀들(50)은 직접 회전하지 않으며 회전하는 회전축(30)을 내포하고 있는 것이다.
상기 스핀들(50)은 상단에 브레이크 디스크(20)가 안치되는 디스크 안착면(52)을 형성하며, 상기 디스크 안착면(52)에는 공기 분사가 이루어지는 에어 분사구(54)가 형성되어 있다.
이때, 상기 에어 분사구(54)는 스핀들(50) 내부에 에어 장치를 구비하고 있 으며, 에어 장치는 공기 분사 압력을 조절하는 에어 제어기(도면 미 도시)가 작업판의 일측에 구비되어 있다.
상기 스핀들(50)은 회전축(30)을 내부에 구비하는 것으로 스핀들(50)의 상단에는 회전축(30)과 연결된 가이드 드럼(62)이 위치하게 되며, 상기 가이드 드럼(62)은 회전축(30)과 연결되어 회전축(30)의 회전으로 가이드 드럼(62)도 회전하는 것이다.
아울러, 도 5는 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 분리된 구조를 나타낸 측단면이며, 도 6은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 결합된 구조를 나타낸 측단면도이다.
상기 도면에 도시된 바와 같이, 가이드 드럼(62)의 내부에서 힌지 결합으로 상하 동작이 이루어지는 회전자(60)가 설치된다.
또한, 상기 회전자(60)의 일측에 형성된 길이 조절이 가능한 고정걸이(64)가 포함하여 구비된다.
그리고, 상기 회전자(60)의 고정걸이(64)는 브레이크 디스크(20)의 안착과 배출에 간섭이 없게 상하로 동작하며, 에어 실린더로 조립되어 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)의 위치에 따라 길이를 조절할 수 있게 구성되어 있다.
이때, 상기 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)에 고정걸이(64)가 결속되어 공기 분사로 브레이크 디스크(20)가 상측으로 이동시 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)이 고정걸이(64)에 결속된 상태로 상측으로 이동하는 것이다.
이와 같이, 상기 회전자(60)의 고정걸이(64)는 브레이크 디스크(20)의 가이 드 홀(24)에 완전이 삽입되어 회전자(60)가 회전하고, 고정걸이(64)가 브레이크 디스크(20)를 결속된 상태로 회전시키는 것이다.
그리고, 상기 회전자(60)를 내포하는 가이드 드럼(62)의 외주면에 장착되는 탄성력을 가진 스프링(72)이 결합되며, 상기 스프링(72)에 탄지되는 안착가이드 캡(70)은 가이드 드럼(62)과 회전자(60)를 내포하는 것으로 상단과 외주면 일측에 개구부(74)를 형성한 것이다.
이때, 상기 가이드 드럼(62)은 내부가 빈 통 형상으로 외주면 일측에 개구되게 형성되어 내부에 구비된 회전자(60)가 상하로 움직일 수 있는 공간이 마련되는 것이다.
그리고, 상기 가이드 드럼(62)의 상측에서 안착가이드 캡(70)이 끼워지는 결합으로 내측에 구비되는 회전자(60)가 상하 동작을 가지면서 안착가이드 캡(70)과 회전하는 것이다.
여기서, 상기 안착가이드 캡(70)은 원형형태로 이루어지며, 상기 안착가이드 캡(70)에 형성된 안착몸통(71)은 기울기를 가지는 사선형태로 형성되어 브레이크 디스크(20)의 홀(22) 크기가 다르더라도 기울기를 가지는 안착몸통(71)에 홀(22)의 안착이 가능하다.
아울러, 도 7은 본 발명에 따른 디스크 측정장치의 스핀들에 안착 가이드 캡의 결합 구조로 상기 도면에 도시된 바와 같이, 상기 스핀들(50)에 형성된 디스크 안착면(52)의 에어 분사구(54)는 브레이크 디스크(20)를 공중에 띄우는 장치로 상기 브레이크 디스크(20)의 중앙에 통공으로 형성된 홀(22)이 안착가이드 캡(70)에 끼워지면서 브레이크 디스크(20)의 하면이 에어 분사구(54)를 구비한 디스크 안착면(52)에 안착되어 상기 에어 분사구(54)의 공기 분사에 의해 디스크 안착면(52)에서 브레이크 디스크(20)를 공중에 띄우는 것이다.
또한, 상기 브레이크 디스크(20)를 회전시키는 회전자(60) 장치는 회전모터(32)에 타이밍 벨트(34)와 회전축(30)이 연결되며, 상기 회전자(60)는 회전축(30)의 상단에 위치하면서 힌지로 결합되어 에어 실린더에 의해 상하 움직임을 가지는 것으로 회전자(60) 일측에 형성된 길이 조절이 가능한 고정걸이(64)를 포함하여 구비하는 것이다.
즉, 도 8에 도시한 바와 같이 상기 브레이크 디스크(20)가 디스크 안착면(52)의 에어 분사구(54)에서 공기 분사로 디스크 안착면(52)에서 이격되어 공중에 떠있는 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)에 회전자(60)의 고정걸이(64)가 결속하여 회전자(60)가 회전하면서 고정걸이(64)에 결속된 브레이크 디스크(20)가 공중에서 회전하는 것이다.
이는, 상기 디스크 안착면(52)에서 브레이크 디스크(20)가 공중에 뜬 상태에서 가이드 홀(24)에 고정걸이(64)가 걸어서 회전자(60)와 브레이크 디스크(20)만이 회전하는 것으로 스핀들(50)은 회전하지 않는 것이다.
이같이, 기울기를 가지는 안착몸통(71)을 구비한 안착가이드 캡(70)에 의해 브레이크 디스크(20)의 내경의 공차에 상관없이 브레이크 디스크(20)는 공중에서 항상 같은 궤적을 그릴 수 있다.
이때, 상기 디스크 안착면(52)의 에어 분사구(54)에서 이루어지는 공기 분사 의 량은 레귤레이터를 이용하여 브레이크 디스크(20)의 종류와 상태에 따라 조절하게 된다.
즉, 상기 공기 분사로 디스크 안착면(52)에서 이격되어 회전자(60)에 의해 공중에서 회전하는 브레이크 디스크(20)의 외측 흔들림, 두께, 평탄도를 측정센서(12)로 측정하는 것이다.
여기서, 상기 측정센서(12)는 브레이크 디스크(20)의 흔들림과 두께, 평탄도 측정함에 있어 측정센서(12)의 일측 상하로 형성된 센서심(13)이 브레이크 디스크(20)의 한 위치에 센서심(13)이 상하로 수직하게 한 점을 찍게 되어 브레이크 디스크(20)의 두께를 측정하고, 브레이크 디스크(20)의 회전 흔들림과 함께 센서심(13)도 상하 움직을 가져 상하로 움직이게 되는 센서심(13)을 측정하여 브레이크 디스크(20)의 흔들림 평균 데이터 값을 측정한다.
이같이 상기 측정센서(12)에 의해 측정된 값의 데이터를 송신부에 전달되며, 프린터나 모니터로 출력하는 컴퓨터(도면 미 도시)로 전송되어 출력된다.
상기한 바와 같이 이루어지는 본 발명의 디스크 측정장치(100)를 이용한 측정방법을 설명하면, 도 9에 도시한 바와 같이 탈부착이 이루어지는 이송흡착장치에 의해 브레이크 디스크(20)가 측정장치(100)에 이송되어 스핀들(50)로 위치하는 하게 되며(S10), 다음으로, 상기 이송흡착장치에 의해 브레이크 디스크(20)의 홀(22)이 스핀들(50)의 안착가이드 캡(70)에 끼워지면서 브레이크 디스크(20)의 하면이 에어 분사구(54)를 구비한 디스크 안착면(52)에 안착 된다(S20).
그리고, 상기 디스크 안착면(52)에 위치한 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)에 회전자(60)의 고정걸이(64)가 결속되어 결합하게 되며(S30), 상기 디스크 안착면(52)의 에어 분사구(54)에서 공기 분사로 브레이크 디스크(20)를 공중에 띄우는 에어 분사하는 단계(S40)가 진행된다.
아울러, 상기 에어 분사구(54)의 공기 분사에 의해 공중에 떠 있는 상기 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)에 결속된 고정걸이(64)를 구비한 회전자(60)의 회전으로 고정걸이(64)와 브레이크 디스크(20)가 공중에서 회전하면서(S50), 상기 회전 중인 브레이크 디스크(20)의 외측 흔들림, 두께, 평탄도를 측정센서(12)로 측정하는 단계(S60)가 순차적으로 이루어져 브레이크 측정하는 것이다.
상기 측정센서(12)에 의해 측정된 값의 데이터를 송신부에 전달되며, 프린터나 모니터로 출력하는 컴퓨터(도면 미 도시)로 전송되어 출력된다.(S70)
상기와 같이, 스핀들(50)의 조립공차와 베어링 자체의 공차에 영향을 받지 않으며, 디스크 안착면(52)과 디스크 기준면과의 상태 그리고, 디스크 내경의 가공치수에 관계없이 측정하고자 하는 브레이크 디스크(20) 패드 면의 가동상태를 정확하게 측정할 수 있다.
이상에서, 본 발명은 첨부된 도면을 참조로 하여 그 일 예로서 각각 설명되고 있으나 본 발명은 여기에 한정되는 것은 아니며, 본 발명에 따른 기술적 요지를 벗어나지 않으면서 다양한 변형이나 변경을 할 수 있으며, 이에 따른 본 발명의 기술적 범위는 등록 청구 범위에 의하여 해석되어 져야한다.
이상 설명한 바와같이 본 발명의 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치 및 이를 이용한 측정방법은 자동차용 브레이크 디스크가 실제 자동차에 조립된 후 제동시 발생할 수 있는 흔들림(떨림)과 소음 및 성능에 관한 문제점을 생산단계에서 측정, 검사하여 불량 유무를 판별하는 디스크 측정장치로 스핀들의 조립공차와 베어링 자체의 공차에 영향을 받지 않으며, 디스크 안착면과 디스크 기준면과의 상태 그리고, 디스크 내경의 가공치수에 관계없이 측정하고자 하는 브래이크 디스크 패드 면의 가동상태를 정확하게 측정할 수 있는 효과가 있으므로 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (6)

  1. 브레이크 디스크 외주면에 접근하여 디스크의 두께를 측정하는 브레이크 디스크 측정장치에 있어서,
    두께를 측정하는 측정센서(12)를 구비한 작업대(10) 상부에서 회전하는 회전축(30)을 내포하는 원형 통 형체로 상단에 공기 분사가 이루어지는 에어 분사구(54)가 구비된 디스크 안착면(52)을 형성한 스핀들(50)과,
    상기 회전축(30)과 연결되어 회전하게 되는 것으로 상기 스핀들(50)의 내부 상단에서 결합되어 상단에 위치하는 가이드 드럼(62) 내부에 형성된 힌지 결합으로 상하 동작이 이루어지는 회전자(60)와,
    상기 가이드 드럼(62)의 외주면에 장착되는 탄성력을 가진 스프링(72)에 탄지되면서 가이드 드럼(62)과 회전자(60)를 내포하는 것으로 상단과 외주면 일측에 개구부(74)를 형성한 안착가이드 캡(70)과,
    상기 스핀들(50) 상단에 놓여진 브레이크 디스크(20)를 공기분사로 공중에 띄워 회전자(60)와 함께 회전하는 브레이크 디스크(20)를 좌우 이동이 가능한 측정센서(12)로 측정하는 측정장치(100)를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 스핀들(50)에 형성된 디스크 안착면(52)의 에어 분사구(54)는 브레이크 디스크(20)를 공중에 띄우는 장치로 상기 브레이크 디스크(20)의 중앙에 통공으로 형성된 홀(22)이 기울기를 가지는 안착가이드 캡(70)의 안착몸통(71)에 끼워지면서 브레이크 디스크(20)의 하면(23)이 에어 분사구(54)를 구비한 디스크 안착면(52)에 안착되어 상기 에어 분사구(54)의 공기 분사에 의해 디스크 안착면(52)에서 브레이크 디스크(20)를 공중에 띄우는 것을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치.
  3. 제1항에 있어서, 상기 회전자(60)는 브레이크 디스크(20)를 회전시키는 장치로 회전모터(32)에 타이밍 벨트(34)와 회전축(30)이 연결되며, 상기 회전자(60)는 회전축(30)의 상단에 위치하면서 힌지로 결합되어 에어 실린더에 의해 상하 움직임을 가지는 것으로 회전자(60) 일측에 형성된 길이 조절이 가능한 고정걸이(64)를 구비하는 것을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치.
  4. 제2항 내지 제3항에 있어서, 상기 브레이크 디스크(20)가 에어 분사구(54)에서의 공기 분사로 디스크 안착면(52)에서 이격되어 공중에 떠있는 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)에 회전자(60)의 고정걸이(64)가 결속되어 회전자(60)가 회전하면서 고정걸이(64)에 결속된 브레이크 디스크(20)가 공중에서 회전하는 것을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 에어 분사구(54)의 공기 분사로 디스크 안착면(52)에서 이격되어 회전자(60)에 의해 공중에서 회전하는 브레이크 디스크(20)의 외측 흔들림, 두께, 평탄도를 측정센서(12)로 측정하는 것을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치.
  6. 탈부착이 이루어지는 이송흡착장치에 의해 브레이크 디스크(20)가 측정장치(100)에 이송되어 스핀들(50)로 위치하는 단계(S10)와,
    상기 이송흡착장치에 의해 브레이크 디스크(20)의 홀(22)이 스핀들(50)의 안착가이드 캡(70)에 끼워지면서 브레이크 디스크(20)의 하면(23)이 에어 분사구(54)를 구비한 디스크 안착면(52)에 안착되는 단계(S20)와,
    상기 디스크 안착면(52)에 위치한 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)에 회전자(60)의 고정걸이(64)가 결속되어 결합하는 단계(S30)와,
    상기 디스크 안착면(52)의 에어 분사구(54)에서 공기 분사로 브레이크 디스크(20)를 공중에 띄우는 에어 분사하는 단계(S40)와,
    상기 브레이크 디스크(20)의 가이드 홀(24)에 결속된 고정걸이(64)를 구비한 회전자(60)의 회전으로 고정걸이(64)와 브레이크 디스크(20)가 공중에서 회전하는 단계(S50)와,
    상기 회전 중인 브레이크 디스크(20)의 외측 흔들림, 두께, 평탄도를 측정센서(12)로 측정하는 단계(S60)와,
    상기 측정센서(12)에 의해 측정된 값의 데이터를 송신부에 전달되며, 모니터로 출력하는 컴퓨터로 전송 출력하는 단계(S70)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 브레이크 디스크의 디스크 측정장치를 이용한 측정방법.
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