KR100757453B1 - 연결.설치가 용이한 분리형 배수판 및 이를 이용한아파트단지 내의 도로 시공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 테두리에 일체로 형성된 다수의 신축스프링에 의해 9개의 판체가 일체로 되어 배수판을 대각선으로 절단한 형태 즉, 이등변삼각형 형태의 제 1 및 제 2연결판으로 각각 사출.성형하되, 상기 제 1 및 제 2연결판 각각의 대응되는 밑변에 서로 결합가능한 구조의 연결홈과 연결돌기를 일체로 형성하여 대응되게 조립.설치되어 정사각형 형태의 분리형 배수판이 형성되도록 함으로써, 일정하게 배열되는 배수판의 일측 또는 양측으로의 연결이 가능케 하여 시공의 편리성 및 용이성을 향상시켜 시공비를 절감할 수 있고, 다양한 배수시스템을 구현할 수 있는 연결.설치가 용이한 배수판을 제공하고자 한다.

또한, 본 발명은 아파트단지 내의 지하 주차장 상부의 콘크리트 바닥면에 일정 두께로 다짐된 골재층을 형성한 다음 상기 골재층의 일정 부분을 걷어낸 뒤 상기와 같이 제 1 및 제 2연결판이 결합된 분리형 배수판을 다수 연결하여 간선배열로 설치한 다음 상기 분리형 배수판을 분리하여 분리된 제 1 또는 제 2연결판을 상기 분리형 배수판의 양측면에 형성된 연결홈 또는 연결돌기와 결합시킨 다음 일체형 배수판 다수를 연속되게 연결하여 지선배열로 설치한 후 상기 간선 및 지선배열된 분리형 및 일체형 배수판의 상부에 부직포를 덮고, 상기 부직포의 상부에 일정 두께의 골재층을 형성한 후 상기 골재층의 상부에 아스팔트를 일정 두께로 포설하여 표면층을 형성하고 상기 표면층의 상부에 페인트로 지시선을 도장하여 줌으로써, 우천시 아파트단지 내의 도로상의 배수가 원활하게 이루어지도록 하여 보행자 및 차량의 통행에 따른 불편을 해소하고, 흙이나 모래 또는 골재가 유실되지 않게 하여 표면층이 침하되는 것을 방지하여 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있도록 한 상기 분리형 배수판을 이용한 아파트단지 내의 도로 시공방법을 제공하고자 한다.

분리형 배수판, 제 1 및 제 2연결판, 일체형 배수판, 연결돌기, 연결홈, 골재층, 표면층, 간선배열, 지선배열

Description

연결.설치가 용이한 분리형 배수판 및 이를 이용한 아파트단지 내의 도로 시공방법{Connection. The apartment complex in, which and uses this with the separable draining board an installation is facilitated road, the construction method}

도 1은 본 발명에 따른 배수판을 도시해 보인 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 배수판의 설치상태를 도시해 보인 평면 예시도.

도 3은 본 발명에 따른 시공공정을 도시해 보인 구성도.

도 4는 본 발명에 따른 간선배열 상태를 도시해 보인 단면 예시도.

도 5는 본 발명에 따른 지선배열 상태를 도시해 보인 단면 예시도.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***

10 : 골재층 20 : 부직포

30 : 표면층 100 : 분리형 배수판

110 : 제 1연결판 120 : 제 2연결판

102, 112, 122 : 연결돌기 102', 122, 202' : 연결홈

200 : 일체형 배수판 210 : 신축스프링

본 발명은 아파트단지 내에 조성되는 놀이터나 공원 등의 보도나 도로를 조성할 경우에 바닥면에 설치되는 배수판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 상기 배수판을 이등변삼각형 형태로 분리되게 각각 사출.성형하되, 각각의 대응되는 밑변에 서로 결합가능한 구조로 형성하여 대응되게 조립되어 정사각형 형태를 이루도록 함으로써, 일정하게 배열되는 배수판의 일측 또는 양측으로의 연결이 가능케 하여 시공의 편리성 및 용이성과 시공비를 절감할 수 있는 연결.설치가 용이한 배수판 및 이를 이용한 아파트단지 내의 도로 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 배수판은 기존 지반의 구배진 곳이나 옥상 슬라브 및 마운딩을 요하는 조성작업에 효과적으로 이용될 수 있는 것으로 상기 배수판의 가장자리에는 각각 한쌍의 연결돌기와 연결홈이 대향면으로 형성되고, 각 모서리에는 시공시 배수공이 절삭부에 의해 성형된다.

이러한 종래의 배수판은 각 1개씩 사출.성형되어 작업의 효율성이 저하되는 문제점이 발생함에 따라 이를 해소하고자 본 출원인에 의해 선등록된 실용신안등록 제20-0371453호의 배수판은 9개의 배수판을 셋트화하여 1조로 형성하되, 그 전체 외주면에 다수의 연결돌기와 연결홈을 일체로 사출.성형환 배수판에 있어서, 상기 다수의 배수판이 일체로 연결될 수 있도록 그 사이에 "V"형 탄성편을 대칭되게 성형하고, 상기 "V"형 탄성편의 하부 중앙에는 신축 및 절단이 용이하도록 각각 요홈 을 형성한 배수판이 제공되었고, 실용신안등록 제20-0354545호의 배수판은 배수판의 가장자리로 다수개의 신축스프링이 일체로 성형되어지게 하여 적어도 9개의 배수판을 셋트화 함과 동시에 전체의 외주면으로 연결돌기와 연결홈을 요설한 배수판을 제공한 바 있다.

이와 같은 신축 또는 절단의 용이성을 향상시켜 배수판의 연결.설치를 용이하게 하는 특징은 있었으나, 대부분 정사각형 형태로 사출, 성형되는 배수판의 경우 특정한 길이방향으로의 연결.설치 즉, 직선 상태로의 연결만이 가능하였고, 다른 방향으로 연결.설치가 매우 곤란한 문제점이 발생하여 다양한 형태의 배수처리 시스템을 구축하기가 불가능하였다.

한편, 주지된 바와 같이 최근에 건설되는 아파트단지는 주차난을 해소하기 위해 대부분 지하주차장을 마련하게 되는바, 먼저 단지 내의 지면을 소정 깊이 및 면적으로 굴착한 다음 그 주변에 일정 길이의 파일을 심은 상태에서 소정 높이로 콘크리트를 타설하여 지하 주차장을 형성한 후 그 상부에 아파트를 건설하거나 공원 및 놀이터 또는 도로 등을 조성하게 된다.

이와 같이 조성되는 공원 및 놀이터는 지하 주차장 상부 즉, 지면과 동일 내지 유사한 높이로 타설된 콘크리트 바닥면의 상부에 골재을 일정한 두께로 깔고 다진 다음 그 상부에 흙이나 모래 등을 일정한 두께로 깔아 수목이나 잔디 등을 식재하거나 놀이시설을 설치하여 입주자의 휴식 공간이나 어린이의 놀이터로 사용할 수 있도록 하였다.

또한, 아파트단지 내의 도로의 경우에는 지하 주차장 상부로 타설된 콘크리 트 바닥면 상부에 골재을 일정 두께로 깔고 다진 다음 그 상부에 아스팔트를 일정 두께로 깔아 차량의 아파트단지 내 이동이나 주차장으로 이동이 원활하게 하였다.

한편, 상기와 같이 콘크리트를 타설하여 형성한 지하 주차장 상부에 조성되는 공원 및 놀이터 등은 우천시 바닥면에 깔려진 골재 틈새로 흙이나 모래가 퇴적되어 배수가 원활하게 이루어지지 못함은 물론 웅덩이가 생겨 공원의 경관을 해치며, 상기 웅덩이에 고인 물로 인해 악취가 발생하여 비위생적이고, 장기간 시설물을 이용하지 못하는 등의 여러 문제점이 발생하였다.

또한, 기존의 골재 배수공법으로 시공된 아파트단지 내에 형성된 도로는 양측으로 설치된 배수시설로 배수가 원활하지 못하여 도로 위로 흐르는 물에 의해 통행하는 보행자 또는 차량의 통행을 방해하였고, 도로가 침하되는 일이 빈번하게 발생하여 유지관리에 따른 비용 부담이 가중되었다.

상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 본 발명은 테두리에 일체로 형성된 다수의 신축스프링에 의해 9개의 판체가 일체로 되어 배수판을 대각선으로 절단한 형태 즉, 이등변삼각형 형태의 제 1 및 제 2연결판으로 각각 사출.성형하되, 상기 제 1 및 제 2연결판 각각의 대응되는 밑변에 서로 결합가능한 구조의 연결홈과 연결돌기를 일체로 형성하여 대응되게 조립.설치되어 정사각형 형태의 분리형 배수판이 형성되도록 함으로써, 일정하게 배열되는 배수판의 일측 또는 양측으로의 연결이 가능케 하여 시공의 편리성 및 용이성을 향상시켜 시공비를 절감할 수 있고, 다양 한 배수시스템을 구현할 수 있는 연결.설치가 용이한 배수판을 제공하고자 안출된 목적이 있다.

또한, 본 발명은 아파트단지 내의 지하 주차장 상부의 콘크리트 바닥면에 일정 두께로 다짐된 골재층을 형성한 다음 상기 골재층의 일정 부분을 걷어낸 뒤 상기와 같이 제 1 및 제 2연결판이 결합된 분리형 배수판을 다수 연결하여 간선배열로 설치한 다음 상기 분리형 배수판을 분리하여 분리된 제 1 또는 제 2연결판을 상기 분리형 배수판의 양측면에 형성된 연결홈 또는 연결돌기와 결합시킨 다음 일체형 배수판 다수를 연속되게 연결하여 지선배열로 설치한 후 상기 간선 및 지선배열된 분리형 및 일체형 배수판의 상부에 부직포를 덮고, 상기 부직포의 상부에 일정 두께의 골재층을 형성한 후 상기 골재층의 상부에 아스팔트를 일정 두께로 포설하여 표면층을 형성하고 상기 표면층의 상부에 페인트로 지시선을 도장하여 줌으로써, 우천시 아파트단지 내의 도로상의 배수가 원활하게 이루어지도록 하여 보행자 및 차량의 통행에 따른 불편을 해소하고, 흙이나 모래 또는 골재가 유실되지 않게 하여 표면층이 침하되는 것을 방지하여 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있도록 한 상기 분리형 배수판을 이용한 아파트단지 내의 도로 시공방법을 제공하고자 안출된 다른 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은 다수의 배수공이 통공된 9개의 판체가 신축스프링에 의해 1조로 셋트화 되며, 전체 외주연에 다수의 연결돌기와 연결홈이 각각 형성된 정사각형 형태의 배수판에 있어서, 상기 배수판을 대각선으로 절단한 형상인 이등변 삼각형 형태의 제 1 및 제 2연결판이 되도록 각각 사출.성형하되, 상기 제 1 및 제 2연결판의 대응되게 결합되는 밑변의 테두리에는 각각 다수의 연결돌기와 연결홈이 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명은 콘크리트를 타설하여 형성된 아파트단지 내의 지하 주차장 상부 바닥면에 도로의 위치가 확정되면 그 상부에 골재를 일정 두께로 깔고 다져 골재층을 형성하는 제1단계와; 상기 도로의 중앙에 형성된 골재층을 일정한 폭과 길이 및 빗각으로 걷어내어 골재를 지하 주차장 상부 바닥면으로부터 제거하는 제2단계와; 상기 제2단계에 의해 골재층이 제거된 도로의 중앙부분 바닥면에 제 1 및 제 2연결판이 밑변에 형성된 연결돌기와 연결홈에 의해 서로 대응되게 결합된 상태의 분리형 배수판 전체 외주연에 형성된 다수의 연결돌기 및 연결홈을 이용하여 도로의 길이방향으로 다수를 길게 연속.결합시켜 간선배열을 설치하는 제3단계와; 상기 제2단계에 의해 골재층이 빗각으로 제거된 도로의 양측부분 바닥면에 분리형 배수판을 제 1 및 제 2연결판으로 각각 분리하여 간선배열된 상기 분리형 배수판의 양측에 형성된 각각의 연결돌기 및 연결홈에 각각 연결.설치하는 제4단계와; 상기 제4단계에 의해 설치된 제 1 및 제 2연결판의 외주연에 각각 형성된 다수의 연결돌기 및 연결홈에 종래의 일체형 배수판의 외주연에 형성된 연결돌기 및 연결홈을 결합시켜 빗각방향으로 다수의 일체형 배수판을 연속.결합시켜 지선배열을 설치하는 제5단계와; 상기 간선배열된 분리형 배수판과 지선배열된 일체형 배수판의 상부에 부직포를 덮어 흙이나 모래가 유실되지 않도록 하는 제6단계와; 상기 부직포의 상 부에 일정 두께의 골재를 깔고 다져 골재층을 형성하는 제7단계와; 상기 골재층의 상부 전체에 아스팔트를 일정 두께로 포설하여 표면층을 형성하는 제8단계; 및 상기 표면층에 지시선 등을 페인트로 도장하여 마감하는 제9단계를 포함하여서 된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.

첨부된 도 1은 본 발명에 따른 배수판을 도시해 보인 사시도 이고, 도 2는 본 발명에 따른 배수판의 설치상태를 도시해 보인 평면 예시도 이며, 도 3은 본 발명에 따른 시공공정을 도시해 보인 구성도, 도 4는 본 발명에 따른 간선배열 상태를 도시해 보인 단면 예시도 및 도 5는 본 발명에 따른 지선배열 상태를 도시해 보인 단면 예시도 이다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 발명의 분리형 배수판(100)은 합성수지를 이용하여 이등변 삼각형 형태의 제 1 및 제 2연결판(110(120)을 각각 사출.성형하되, 서로의 밑변을 대응되게 결합시켜서 되는 것으로, 상기 제 1 및 제 2연결판(110)(120) 각각의 밑변 테두리에는 다수의 연결돌기(112) 또는 연결홈(122)이 일체로 형성되어 설치된 다른 분리형 배수판(100)의 양측에 형성된 연결돌기(102) 및 연결홈(102')과 각각 결합될 수 있게 되는 것이다.

이러한 구성의 분리형 배수판(100)은 도 2에 도시된 바와 같이 다양한 배열로 설치 가능한데 먼저, 간선배열의 설치는 일반적으로 사용되는 방식으로써 상기 제 1 및 제 2연결판(110)(120)이 결합된 정사각형 형태의 분리형 배수판(100)을 다수 구비하여 그 외주연에 형성된 다수의 연결돌기(102) 및 연결홈(102')을 각각 연 결하여 길이방향으로 결합시키면 되는 것이다.

한편, 지선배열의 설치는 간선배열로 설치된 분리형 배수판(100) 일측 또는 양측에 형성된 연결돌기(102) 및 연결홈(102')에 상기 분리형 배수판(100)을 제 1 및 제 2연결판(110(120)으로 분리하여 그 밑변에 형성된 다수의 연결돌기(112) 및 연결홈(122)을 각각 결합시킨 다음 종래의 일체형 배수판(200)에 형성된 다수의 연결돌기(202) 및 연결홈(202')을 상기 제 1 및 제 2연결판(110)(120)의 등변 테두리에 형성된 다수의 연결돌기(102) 또는 연결홈(102')에 각각 연결하여 길이방향으로 결합시키면 되는 것이다.

이와 같은 구성의 분리형 배수판(100)을 이용하여 아파트단지 내의 도로 등을 시공하는 방법은 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 제1 ~ 제9단계(S10)~(S90)로 크게 이루어진다.

상기 제1단계(S10)는 골재층(10)을 형성하는 단계로서, 콘크리트를 타설하여 형성되는 아파트단지 내의 지하 주차장의 상부 바닥면(C)에 도로의 위치가 확정되면 그 부분의 구배가 정확한지 확인하며, 배수정이나 배수관으로 배수가 정확하게 이루어지는지 확인한 후 골재를 일정 두께로 깔고 다져 일차적인 배수가 가능하도록 하면 되는 것이다.

상기 제2단계(S20)는 골재층(10)을 제거하는 단계로서, 도로의 중앙부분에 다져진 골재를 굴삭기 등을 이용하여 일정한 폭과 길이 및 빗각으로 걷어내어 상기 골재층(10)을 지하 주차장의 상부 바닥면으로부터 완전히 제거하면 되는데 이때, 상기 빗각의 각도는 약 45°로 형성됨이 바람직하며 그 간격은 약 3ｍ를 유지하며 형성함이 바람직하다.

상기 제3단계(S30)는 골재층(10)이 제거된 도로 중앙부분의 바닥면(C) 상에 상기 분리형 배수판(100)을 간선배열로 설치하는 단계로서, 제 1 및 제 2연결판(110)(120)의 밑변에 형성된 다수의 연결돌기(112) 및 연결홈(122)이 서로 긴밀하게 결합되어 일체로 된 상기 분리형 배수판(100)을 다수 구비하여 전체 외주연에 형성된 다수의 연결돌기(102)와 연결홈(102')을 서로 결합하여 도로의 길이방향으로 연속되게 하여 간선배열을 설치하면 되는 것이다.

상기 제4단계(S40)는 상기 분리형 배수판(100)의 양측에 제 1 및 제 2연결판(110)(120)을 설치하는 단계로서, 골재층(10)이 빗각으로 제거된 위치에 있는 분리형 배수판(100)의 양측 외주연에 형성된 다수의 연결돌기(102)와 연결홈(102')에 상기 분리형 배수판(100)을 제 1 및 제 2연결판(110)(120)이 되도록 분리한 다음 각각의 밑변에 형성된 연결돌기(112)와 연결홈(122)을 각각 긴밀하게 결합시켜 일체로 연결하면 되는 것이다.

상기 제5단계(S50)는 골재층(10)이 제거된 도로 중앙부분의 바닥면(C) 상에 상기 일체형 배수판(200)을 간선배열로 설치하는 단계로서, 상기 분리형 배수판(100)의 양측에 설치된 제 1 및 제 2연결판(110)(120)의 등변에 형성된 다수의 연결돌기(102)와 연결홈(102')에 종래의 일체형 배수판(200)의 전체 외주연에 형성된 연결돌기(202)와 연결홈(202')을 결합시킨 다음 빗각방향으로 다수의 일체형 배수판(200)을 연속되게 결합하여 지선배열을 설치하면 되는 것이다.

이와 같이 지선배열에 상기 일체형 배수판(200)을 사용하는 것은 도로의 중 앙부분보다 양측부분에 주행하는 차량의 하중이 더 많이 작용함에 따라 비교적 높이가 낮게 사출.성형되는 종래의 일체형 배수판(200)을 사용함이 바람직한데, 이때 높이가 다른 상기 제 1 및 제 2연결판(110)(120)과 결합되는 일체형 배수판(200)은 판체를 연결하는 신축스프링(210) 및 자체 탄성에 의해 자연스럽게 절곡되어 바닥면(C)에 밀착되게 되는 것이다.

상기 제6단계(S60)는 부직포(20)를 설치하는 단계로서, 상기 간선 및 지선배열로 설치된 다수의 분리형 배수판(100)과 일체형 배수판(200)의 상부에 통기성이 우수한 부직포(20)를 덮어 흙이나 모래 또는 골재의 유실을 방지하도록 하면 되는 것이다.

상기 제7단계(S70)는 골재층(10)을 형성하는 단계로서, 상기 부직포로 덮여진 상태의 분리형 배수판(100) 및 일체형 배수판(200)의 상부에 일정 두께의 골재를 깔고 다져 상기 골재층(10)의 상부 표면이 중앙부분을 중심으로 그 양측으로 기울어지도록 하여 구배를 형성하면 되는 것이다.

상기 제8단계(S80)는 표면층(30)을 형성하는 단계로서, 구배가 이루어진 상기 골재층(10)의 상부 전체 표면에 일정 두께의 아스팔트를 포설하여 표면층(30)을 형성하면 되는 것이다.

이때, 아파트단지 내의 공원 또는 놀이터 등을 시공할 경우에는 상기 표면층(30)을 흙이나 모래를 포설하여 형성할 수도 있다.

상기 제9단계는 상기 표면층의 상부에 페인트로 지시선 등을 도장하여 거주자의 편의를 도모할 수 있도록 하면 되는 것이다.

이와 같은 공정에 의해 시공되는 아파트단지 내의 도로는 우천시 표면층(30)으로 투수된 물이 골재층(10)과 부직포(20)를 통과한 후 상기 분리형 배수판(100)이나 일체형 배수판(200)에 의해 도로 양측에 형성되는 배수로(도시하지 않음)로 정확하고 신속하게 배수가 이루어지게 되는 것이다.

한편, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되지 않으며, 청구범위의 요지를 벗어남이 없는 당 발명의 기술분야에서 다양한 변형적 실시예가 제시될 수 있음은 물론일 것이다.

상술된 바와 같이 본 발명의 분리형 배수판 및 이를 이용한 아파트단지 내의 도로 시공방법을 제공함으로써, 일정하게 배열되는 배수판의 일측 또는 양측으로의 연결이 가능케 하여 시공의 편리성 및 용이성을 향상시켜 시공비를 절감할 수 있고, 다양한 배수시스템을 구현할 수 있음은 물론 우천시 아파트단지 내의 도로상의 배수가 원활하게 이루어지도록 하여 보행자 및 차량의 통행에 따른 불편을 해소하고, 흙이나 모래 또는 골재가 유실되지 않게 하여 표면층이 침하되는 것을 방지하여 유지보수에 따른 비용을 절감할 수 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims (3)

1. 다수의 배수공이 통공된 9개의 판체가 신축스프링에 의해 1조로 셋트화 되며, 전체 외주연에 다수의 연결돌기와 연결홈이 각각 형성된 정사각형 형태의 배수판에 있어서,

   상기 배수판을 대각선으로 절단한 형상인 이등변 삼각형 형태의 제 1 및 제 2연결판이 되도록 각각 사출.성형하되, 상기 제 1 및 제 2연결판의 대응되게 결합되는 밑변의 테두리에는 각각 다수의 연결돌기와 연결홈이 형성된 것을 특징으로 하는 연결.설치가 용이한 분리형 배수판.
2. 콘크리트를 타설하여 형성된 아파트단지 내의 지하 주차장 상부 바닥면에 도로의 위치가 확정되면 그 상부에 골재를 일정 두께로 깔고 다져 골재층을 형성하는 제1단계와;

   상기 도로의 중앙에 형성된 골재층을 일정한 폭과 길이 및 빗각으로 걷어내어 골재를 지하 주차장 상부 바닥면으로부터 제거하는 제2단계와;

   상기 제2단계에 의해 골재층이 제거된 도로의 중앙부분 바닥면에 제 1 및 제 2연결판이 밑변에 형성된 연결돌기와 연결홈에 의해 서로 대응되게 결합된 상태의 분리형 배수판 전체 외주연에 형성된 다수의 연결돌기 및 연결홈을 이용하여 도로의 길이방향으로 다수를 길게 연속.결합시켜 간선배열을 설치하는 제3단계와;

   상기 제2단계에 의해 골재층이 빗각으로 제거된 도로의 양측부분 바닥면에 분리형 배수판을 제 1 및 제 2연결판으로 각각 분리하여 간선배열된 상기 분리형 배수판의 양측에 형성된 각각의 연결돌기 및 연결홈에 각각 연결.설치하는 제4단계와;

   상기 제4단계에 의해 설치된 제 1 및 제 2연결판의 외주연에 각각 형성된 다수의 연결돌기 및 연결홈에 종래의 일체형 배수판의 외주연에 형성된 연결돌기 및 연결홈을 결합시켜 빗각방향으로 다수의 일체형 배수판을 연속.결합시켜 지선배열을 설치하는 제5단계와;

   상기 간선배열된 분리형 배수판과 지선배열된 일체형 배수판의 상부에 부직포를 덮어 흙이나 모래가 유실되지 않도록 하는 제6단계와;

   상기 부직포의 상부에 일정 두께의 골재를 깔고 다져 골재층을 형성하는 제7단계와;

   상기 골재층의 상부 전체에 아스팔트를 일정 두께로 포설하여 표면층을 형성하는 제8단계; 및

   상기 표면층에 지시선 등을 페인트로 도장하여 마감하는 제9단계를 포함하여서 된 것을 특징으로 하는 연결.설치가 용이한 분리형 배수판을 이용한 아파트단지 내의 도로 시공방법.
3. 제 2항에 있어서, 높이가 다른 상기 제 1 및 제 2연결판(110)(120)과 결합되 는 일체형 배수판(200)은 판체를 연결하는 신축스프링(210) 및 자체 탄성에 의해 자연스럽게 절곡되어 바닥면(C)에 밀착되도록 한 것을 특징으로 하는 연결.설치가 용이한 분리형 배수판을 이용한 아파트단지 내의 도로 시공방법.

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