KR100743515B1

KR100743515B1 - 낚시질용 스피닝 릴

Info

Publication number: KR100743515B1
Application number: KR1020060056182A
Authority: KR
Inventors: 마나부 마츠하시
Original assignee: 다이와 세이꼬 가부시끼가이샤
Priority date: 2005-11-30
Filing date: 2006-06-22
Publication date: 2007-07-27
Also published as: TWI291328B; JP4480665B2; TW200719825A; KR20070056909A; JP2007151410A

Abstract

광범위한 낚시법에 대응할 수 있고, 휴대에 편리하며 저비용으로 제조할 수 있는 낚시질용 스피닝 릴을 제공한다.

스풀(16)에 드래그력을 부여하는 마찰 장치(68)를 이 스풀(16)과의 사이에 배치하여 스풀 축(34)에 착탈이 자유로운 드래그 유지 부재(58)와, 이 드래그 유지 부재(58) 대신 스풀(16)에 부착되며, 스풀 축(34)에 착탈이 자유로운 스풀 유지 부재(80)를 구비하고, 이 스풀 유지 부재(80)는 스풀(16)과 스풀 축(34)의 쌍방에 회전 방지되는 스풀 유지부(80A)와, 드래그 유지 부재(58)를 빠짐 방지하는 스풀 축 앞 부분의 빠짐 방지 결합부(35)에 걸거나 벗김 부재(61)를 통하여 빠짐 방지 지지되는 스풀 지지부(80B)를 가지며, 드래그력이 작용 가능한 스풀과 드래그력이 작용하지 않는 스풀에 동일한 스풀(16)을 구별하여 사용 가능하게 한 낚시질용 스피닝 릴(10).

스피닝 릴, 스풀, 핸들, 로터, 안내부

Description

낚시질용 스피닝 릴{SPINNING REEL FOR FISHING}

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 낚시질용 스피닝 릴의 설명도.

도 2는 드래그 유지 부재를 통하여 스풀 축에 스풀을 장착한 상태의 단면도.

도 3은 스풀의 내부 구조를 도시한 단면도.

도 4는 도 2의 드래그 유지 부재를 스풀 축에 빠짐 방지하는 계탈 부재(이하, 걸거나 벗김 부재라 한다) 및 해제 버튼의 설명도.

도 5는 스풀 유지 부재와 스풀 간 관계를 나타내며, (A)는 분해도, (B)는 스풀 지지부의 B-B선을 따른 설명도.

도 6은 스풀 유지 부재를 스풀에 부착한 상태의 단면도.

도 7은 스풀 유지 부재를 장착한 스풀을 스풀 축에 장착한 상태의 단면도.

도 8은 스풀 축으로부터 스풀을 떼낸 상태의 설명도.

<부호의 설명>

10…낚시질용 스피닝 릴 14…로터

16…스풀 22…핸들

32…낚싯줄 안내부 34…스풀 축

35…빠짐 방지 결합부 58…드래그 유지 부재

68…마찰 장치 80…스풀 유지 부재

80A…스풀 유지부 80B…스풀 지지부

본 발명은 핸들의 회전 조작으로 연동 회전하는 로터에 낚싯줄 안내부를 설치하고, 이 낚싯줄 안내부를 통하여 스풀 축의 앞 부분에 부착한 스풀에 낚싯줄을 권회(卷回)하는 낚시질용 스피닝 릴에 관한 것이다.

일반적으로 낚시질용 스피닝 릴에는, 낚시장소 조건에 따른 사용 낚싯줄의 변경이나 새로운 낚싯줄로의 교환을 용이하게 행할 수 있도록 한 것이 있다. 이러한 낚시질용 스피닝 릴로서, 예컨대 스풀에 부착하는 캡 통에 링 스프링을 설치하고, 이 링 스프링을 스풀 축에 형성한 걸림 목부에 끼워 결합으로써 스풀을 스풀 축에 회전 방지 고정시키고, 이 스풀을 떼내는 경우에는 이 캡 내에 슬라이딩이 자유롭게 배치한 누름 버튼 통을 누름으로써 링 스프링과 걸림 목부 간 끼움 결합을 원 터치로 해제하여 스풀을 떼내기 가능하게 한 것이 개발되어 있다(예컨대 특허 문헌 1 참조).

또한 대상 물고기의 종류나 낚시질시의 물고기와의 파이팅을 수반하는 낚시법에서의 낚싯줄 끊김이나 물고기의 주둥이 찢김 대책으로서 스풀을 마찰 제동하면서 회전 가능하게 하는 드래그 장치를 장비한 스피닝 릴도 개발되어 있다. 이러한 드래그 장치를 장비한 스피닝 릴에는, 샤프트의 정위치에 회동 가능하게 끼워넣은 스풀과 샤프트의 나사부에 나사 결합한 드래그 노브 사이에 층 형상으로 드래그 와 셔를 개재시키고, 드래그 노브에 의해 스풀에 대한 마찰 제동력 즉 드래그력을 조절 가능하게 하는 드래그 장치를 장비한 것(예컨대 특허 문헌 2 참조)이나, 드래그 장치를 장비한 스풀을 베어링 통의 외주에 장착하고, 이 베어링 통과 함께 드래그 장치를 장비한 스풀의 유닛을 스풀 축에 원 터치 조작으로 착탈할 수 있도록 한 것이 있다(예컨대 특허 문헌 3 참조).

[특허 문헌 1] 일본 실공평 2-33668호 공보

[특허 문헌 2] 일본 실공소 55-39972호 공보

[특허 문헌 3] 일본 실개소 57-125270호 공보

통상적으로 실제의 낚시질 현장에서는, 스풀의 드래그 장치를 전혀 필요로 하지 않는 경우나 로터의 회전을 제동하는 로터 제동 장치를 주로 사용하는 낚시법에 있어서는 스풀에 드래그 장치를 장비한 스피닝 릴을 사용하지 않고, 전술한 특허 문헌 1에 기재되어 있는 바와 같은 스풀 축에 스풀을 회전 방지 고정하고 또한 용이하게 교환 가능하게 한 스풀을 장비하여, 낚싯줄 교환을 용이하게 행할 수 있는 스피닝 릴이 널리 사용되고 있다.

한편, 드래그 장치를 사용할 것이 요구되는 조건에서 낚시질을 행하는 경우에는, 스풀 축에 스풀이 회전 방지되어 있어 드래그 장치를 갖지 않는 스피닝 릴과 함께, 드래그 장치를 장비한 스피닝 릴도 별도로 지참할 필요가 있다. 이러한 복수의 낚시질용 릴을 미리 준비하여 지참하는 것은 낚시질하는 사람에게 있어 경제적인 부담이 증대시킴과 함께, 가지고 다니기가 불편하다.

또한 드래그 장치를 장비한 스풀의 유닛을 스풀 축에 원 터치 조작으로 착탈할 수 있는 스피닝 릴은 그 착탈부 및 회전 방지부에 독특한 기구를 이용하기 때문에 스풀 자체에 호환성이 없고, 스풀을 교환하는 경우에는 드래그 장치를 포함하는 스풀의 유닛 전체를 교환할 필요가 있다. 따라서, 낚시질하는 사람의 경제적인 부담이 증대한다.

아울러, 이러한 스풀의 유닛 전체를 착탈 가능하게 한 스피닝 릴은 그 제조면에서도 드래그 장치의 유무에 따라 설계 단계부터 스풀을 각각 별도로 제작할 필요가 있어, 비용면에 더하여 자원 및 환경의 면으로부터도 바람직한 것이 아니다.

본 발명은 이러한 사정에 기초하여 이루어진 것으로서, 하나의 스풀로 드래그 장치를 장비한 스풀과 드래그 장치를 장비하지 않은 스풀을 겸용함으로써 매우 광범위한 낚시법에 대응할 수 있고, 휴대에 편리하며 저비용으로 제조할 수 있는 낚시질용 스피닝 릴을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의하면, 핸들의 회전 조작으로 연동 회전하는 로터에 설치한 낚싯줄 안내부를 통하여 낚싯줄이 권회되는 스풀을 스풀 축의 앞 부분에 착탈 가능하게 한 낚시질용 스피닝 릴로서, 상기 스풀에 드래그력을 부여하는 마찰 장치를 이 스풀과의 사이에 배치하여 상기 스풀 축에 착탈이 자유로운 드래그 유지 부재와, 이 드래그 유지 부재 대신 상기 스풀에 부착되며, 상기 스풀 축에 착탈이 자유로운 스풀 유지 부재를 구비하고, 이 스풀 유지 부재는 상기 스풀과 스풀 축의 쌍방에 회전 방지되는 스풀 유지부와, 상기 드래그 유지 부 재를 빠짐 방지하는 상기 스풀 축 앞 부분의 빠짐 방지 결합부에 걸거나 벗김 부재를 통하여 빠짐 방지 지지되는 스풀 지지부를 가지며, 드래그력이 작용 가능한 스풀과 드래그력이 작용하지 않는 스풀에 동일한 스풀을 구별하여 사용 가능하게 한 것을 특징으로 하는 낚시질용 스피닝 릴이 제공된다.

상기 스풀 유지 부재는, 스풀 유지부와 스풀 지지부가 각각 별도로 형성되어 있어도 좋다.

도 1 내지 도 8은 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따른 낚시질용 스피닝 릴(10)을 나타낸다.

도 1에 그 전체를 도시한 바와 같이, 본 실시 형태의 낚시질용 스피닝 릴(10)은, 강성 구조의 릴 바디의 일측에 고정되는 착탈 가능한 덮개(도시하지 않음)로 그 내부 공간을 닫은 릴 본체(12)를 가지며, 이 릴 본체(12)로부터 상방으로 뻗어나가는 다리부(12a)의 단부에 형성된 대 부착부(12b)를 통하여 낚싯대에 부착된다. 이 릴 본체(12)의 내부 공간 내에 로터(14)를 회전 구동하여 스풀(16)에 낚싯줄을 권회하기 위한 권취 구동 기구(18)와 스풀(16)을 전후로 왕복 이동시키는 스풀 왕복동 장치(20)가 설치되어 있다.

본 실시 형태의 권취 구동 기구(18)는, 릴 본체(12) 내에 회전 가능하게 지지되어 핸들(22)로 회전되는 핸들 축(24)에 고정된 구동 기어(26)와 이 구동 기어(26)에 맞물리는 피니언 기어(28)를 구비한다. 핸들 축(24)은 릴 본체(12)의 릴 바디와 덮개에 각각 떠받쳐진 2개의 베어링으로 회전이 자유롭게 떠받쳐진다. 이 핸들 축(24) 및 구동 기어(26)로 구동되는 피니언 기어(28)는 핸들 축(24)에 대하 여 직교하는 전후 방향으로 연장되며, 또한 릴 본체(12)에 대하여 회전이 자유롭게 지지되어 있다. 이 피니언 기어(28)에 베일(30) 및 낚싯줄 안내부(32)를 구비한 로터(14)가 일체로 부착되어 있으며, 핸들의 회전 조작으로 연동 회전한다.

이 피니언 기어(28) 내를 스풀 축(34)이 관통하여, 핸들 축(24)과 직교하는 방향으로 연장되어 있다. 이 스풀 축(34)은 피니언 기어(28)와 동심적으로 배치되며, 이 피니언 기어(28) 및 릴 본체(12)에 대하여 핸들 축(24)과 직교하는 방향을 따라 전후 이동할 수 있다. 이 스풀 축(36)의 끝단부에 낚싯줄이 권회되는 스풀(16)이 부착된다.

스풀(16)을 전후 방향으로 왕복 이동시키는 스풀 왕복동 장치(20)는 피니언 기어(28)에 맞물리는 연동 기어(38)로 회전 구동되는 캠 축(40)을 가지며, 이 캠 축으로 전후 방향으로 이동되는 접동체(42)가 스풀 축(34)의 후단에 부착되어 있다. 핸들 축(24)이 회전되면, 피니언 기어(28) 및 연동 기어(38)를 통하여 회전 구동되는 캠 축(40)에 의해 접동체(42) 및 이 접동체가 부착된 스풀 축(34)이 로터(14)와 동기하여 전후 방향으로 왕복 이동된다.

이와 같이 형성된 낚시질용 스피닝 릴(10)은, 핸들(22)을 회전 조작하여 핸들 축(24)을 회전시키면 스풀 왕복동 장치(20)의 접동체(42)에 부착된 스풀 축(34)을 통하여 스풀(16)이 전후로 왕복 이동하고, 한편, 권취 구동 기구(18)의 구동 기어(26)와 피니언 기어(28)를 통하여 로터(14)가 회전 구동된다. 따라서, 스풀(16)의 몸체부(16b)에는 낚싯줄 안내부(32)로 안내된 낚싯줄이 스풀(16) 상에 대략 균등하게 권회된다.

나아가 로터(14)는 공지한 바와 같이, 예컨대 특허 제3515895호에 개시되어 있는 바와 같은 스풀(16)의 스커트부(16a) 내에 배치되는 실린더부 내에 이 로터(14)의 회전 상태를 역회전 방지 상태와 정역회전 가능 상태로 전환하는 역회전 방지 기구(도시하지 않음)를 설치하고 있으며, 다리부(12a)에 설치한 레버(44)에 의해 로터(14) 낚싯줄 감김 방향(정회전 방향) 및 낚싯줄 풀림 방향(역회전 방향)으로 자유로이 회전할 수 있는 정역회전 가능 상태와 정회전 방향으로만 회전 가능한 역회전 방지 상태로 전환할 수 있다. 또한 이 레버(44)는 상방 즉 대 부착부(12b)의 방향으로 조작함으로써, 이 조작량에 따라 로터(14)를 제동할 수 있다.

도 2 및 도 3에 도시한 바와 같이, 스풀(16)은 낚싯줄이 권회되는 몸체부(16b)를 외주부에 오목하게 설치하고, 이 몸체부(16b)의 양단측에 전술한 스커트부(16a)와 차양부(16c)를 배치한 통형상 구조로 형성되어 있다. 또한 이 몸체부(16b)의 축 방향의 대략 중앙부의 내측에는 스풀 축(34)에 장착하기 위한 관통공(46)을 축심과 동심형으로 배치한 지지벽(48)을 일체로 형성하고 있다. 이 지지벽(48)의 스커트부(16a) 측으로부터는, 예컨대 육각 형상인 비원형 내주면을 갖는 통형상 구조의 회전 방지 끼움부(50)가 돌출한다. 아울러 본 실시 형태에서는, 이 지지벽(48)으로부터는 스커트부(16a) 측 및 차양부(16c) 측에 각각 원통형의 리브(52, 54)가 돌출한다. 이들 끼움부(50)와 리브(52, 54)는 관통공(46)과 동심형으로 형성되어 있다. 또한 스커트부(16a) 측의 리브(52)의 내주면에는 후술하는 드래그 유지 부재(58)에 부착 고정된 탄발 발음 부재에 결합하여 스풀(16)이 회전하였을 때 클릭음을 발생시키는 요철면을 형성하는 것이 바람직하다. 이러한 스풀 (16)은 그 전체를 예컨대 합성 수지 등으로 형성하고, 그 외주면에 금속 도금 등을 실시함으로써 경량 구조이며 흠집이 잘 생기지 않게 할 수 있다.

이 스풀(16)은 드래그 장치(56)를 구비한 통형상 구조의 드래그 유지 부재(58)를 통하여 스풀 축(34)에 부착되며, 스풀(16)에 제동력을 부여하면서 스풀(16)의 낚싯줄 풀림 방향으로의 회전을 허용할(스풀의 회전력을 제어할) 수 있다. 이 드래그 유지 부재(58)는 기단측 플랜지부(58a)의 단부에 형성한 홈부(58c)에 끼움 결합하는 스풀 축(34)에 고정된 핀(17)을 통하여 스풀 축(34) 상에 회전 방지됨과 함께, 이 핀(17)에 의해 기단측 즉 릴 본체(12)측으로의 이동을 저지받는다. 또한 이 드래그 유지 부재(58)의 끝단측은 스풀 축(34)의 앞 부분에 형성한 둘레 홈 혹은 걸림 목부를 갖는 빠짐 방지 결합부(35)에 걸거나 벗김 부재(60)를 통하여 빠짐 방지 지지되어 있다.

도 4에 예시한 바와 같이, 걸거나 벗김 부재(60)는 만곡부(60a)와 이 만곡부의 일단에서 타단 측을 향하여 평탄형부(60b)가 연장되는 대략 D자형의 판 스프링을 가져도 좋으며, 이 경우에는, 드래그 유지 부재(58)의 앞 부분에 걸거나 벗김 부재(60)의 만곡부가 끼워져 결합되는 둘레 홈(59a)과, 이 통형상의 드래그 유지 부재(58)의 축 방향공(58b)에 연통됨과 함께, 둘레 홈(59a)에 연속되는 슬롯(59b)을 형성하고, 이 슬롯(59b)으로부터 축 방향공(58b) 내로 연장되는 평탄형부(60b)를 스풀 축(34)의 홈 즉 빠짐 방지 결합부(35)에 끼워 결합시킴으로써 이 드래그 유지 부재(58)를 스풀 축(34)에 빠짐 방지 지지할 수 있다.

아울러, 이 드래그 유지 부재(58)의 끝단측에는 걸거나 벗김 부재(60)의 평 탄형부(60b)에 결합하여 이 평탄형부(60b)를 빠짐 방지 결합부(35)로부터 탈출시킬 수 있는 경사면(62a)을 일측에 형성하고, 스프링 받이로서 작용하는 플랜지부(62b)를 외주부에 형성한 해제 버튼(62)을 탄성 가압 스프링(64)과 함께 배치해 두는 것이 바람직하다. 이 해제 버튼(62)을 탄성 가압 스프링(64)의 탄성 가압력에 대항하여 누르면, 스풀 축(34)의 끝단부를 이 해제 버튼(62) 내에 수용하면서 외주부의 경사면(62a)이 걸거나 벗김 부재(60)의 평탄형부(60b)를 바깥쪽으로 눌러 빠짐 방지 결합부(35)로부터 탈출시킨다. 이에 따라, 스풀(16)과 함께 드래그 유지 부재(58)를 스풀 축(34)으로부터 빼낼 수 있다. 반대로, 스풀(16)을 드래그 유지 부재(58)와 함께 스풀 축(34)에 장착하는 경우에는, 스풀 축(34)의 끝단을 드래그 유지 부재(58)의 내공(58a) 내에 삽입한다. 이 때, 스풀 축(34)의 끝단 머리부에 형성된 원추형 면이 걸거나 벗김 부재(60)의 평탄형부(60b)를 넓히고, 빠짐 방지 결합부(35)에 대응한 위치에 도달하면 이 평탄형부(60b)가 여기에 끼워져 결합된다. 이에 따라, 스풀(16)에 부착된 드래그 유지 부재(58)가 스풀 축(34)에 장착된다.

도 2에 도시한 바와 같이, 스풀 축(34)에 착탈이 자유로운 드래그 유지 부재(58)에 설치된 드래그 장치(56)는, 드래그 유지 부재(58)의 끝단 외주부에 나사 결합되는 드래그 조절 손잡이(66)와, 스풀(16)의 차양부(16c) 측으로 개구하는 리브(54) 내에 배치한 마찰 장치(68)와, 드래그 유지 부재(58)의 플랜지부(58a)로 떠받쳐진 압접판(70)에 이 마찰 장치(86)를 누르는 누름판(72)을 구비한다. 이 누름판(72)은 드래그 유지 부재(58)에 회전 방지된 상태에서 축 방향으로 이동 가능하게 장착되어 있으며, 본 실시 형태에서는 스풀(16)에 회전 방지된 마찰 장치(68)를 통 하여 압접판(70)과의 사이에서 스풀(16)의 지지벽(48)을 끼워넣어, 드래그 유지 부재(58) 및 스풀 축(34)에 대한 스풀(16)의 마찰 결합력을 형성한다. 이 마찰 장치(68)에 대한 누름판(72)의 누름력은 드래그 조절 손잡이(66)와 누름판(72) 사이에 배치한 압축 스프링(74)의 탄성 가압력으로 형성되며, 이 누름력은 드래그 조절 손잡이(66)로 조절할 수 있다.

이 마찰 장치(68)는, 내주부가 드래그 유지 부재(58)에 회전 방지되는 금속제의 축측 마찰판(76a)과 외주부가 스풀(16)에 회전 방지되는 스풀측 마찰판(76b)을 갖는 다판 구조로 형성되어 있다. 축측 마찰판(76a) 및 스풀측 마찰판(76b)은 각각 2장 이상 설치하여도 좋으며, 이들 축측 마찰판(76a)과 스풀측 마찰판(76b)은 교대로 배치되고, 서로 대향하는 마찰 결합면 사이에는 라이닝재(78)가 개재된다. 어느 경우도, 축측 및 스풀측의 마찰판(86a, 76b) 각각은 드래그 유지 부재(58) 및 스풀(16)에 대하여 축 방향으로 이동 가능하게 설치되며, 압축 스프링(74)의 탄성 가압력에 따른 마찰력을 형성한다. 필요한 경우에는, 전술한 압접판(70) 및 누름판(72)과 함께 이들 마찰판(76a, 76b)을 스풀(16)로부터 떼낼 수 있다.

이와 같이 마찰 장치(68)는 스풀(16)과 스풀 축(34)에 착탈이 자유로운 드래그 유지 부재(58)와의 사이에 배치되며, 낚싯줄을 통하여 스풀(16)을 회전시키는 힘이 작용하였을 때 드래그 조절 손잡이(66)로 조절된 누름력에 따른 드래그력으로 스풀(16)을 제동하면서, 스풀 축(34) 및 드래그 유지 부재(58)에 대하여 스풀(16)을 회전시킬 수 있다. 이에 따라, 물고기와의 파이팅 중의 낚싯줄 끊김이나 물고기의 주둥이 찢김을 방지할 수 있다.

한편, 전술한 바와 같은 드래그 장치(56)를 필요로 하지 않는 경우에는, 드래그 유지 부재(58)의 끝단에 설치된 해제 버튼(62)을 눌러, 걸거나 벗김 부재(60)와 스풀 축(34)의 앞 부분에 설치된 빠짐 방지 결합부(35)와의 결합을 해제한다. 이에 따라, 스풀(16)은 드래그 유지 부재(58) 및 드래그 장치(56)와 함께 스풀 축(34)으로부터 빠져나올 수 있다.

스풀 축(34)으로부터 빠져나온 스풀(16)로부터 드래그 조절 손잡이(66)를 드래그 유지 부재(58)의 끝단 나사부로부터 떼내고, 드래그 유지 부재(58) 및 압접판(70)을 스커트부(16a) 측으로 빼내면, 마찰 장치(68) 및 누름판(72)도 스풀(16)로부터 벗어나 도 3에 도시한 스풀(16)만 있는 상태가 된다. 스풀로부터 분리된 드래그 장치(56)는 드래그 유지 부재(58) 상에 쌓아둠으로써 각 부재가 분실되는 것을 방지할 수 있다.

이와 같이 드래그 장치(58)를 떼낸 스풀(16)은 스풀 축(34)에 회전 방지 및 빠짐 방지된 상태에서 다시 장착할 수 있다.

도 5 내지 도 8에 도시한 바와 같이, 본 실시 형태의 낚시질용 스피닝 릴(10)은 전술한 드래그 유지 부재(58) 대신 스풀(16)에 부착할 수 있는 스풀 유지 부재(80)를 구비한다. 이 스풀 유지 부재(80)는 전술한 드래그 유지 부재(58)와 동일하게 스풀 축(34)에 원 터치 조작으로 장착하고, 원 터치 조작으로 떼낼 수 있게 되어 있다.

도 5의 (A)에 도시한 바와 같이, 본 실시 형태의 스풀 유지 부재(80)는 스풀(16)과 스풀 축(34)의 쌍방에 회전 방지되는 스풀 유지부(80A)와, 전술한 스풀 축 (34)의 앞 부분에 형성한 빠짐 방지 결합부(35)에 빠짐 방지 지지되는 스풀 지지부(80B)로 형성되어 있다. 이 스풀 유지부(80A)는 스풀 축(34)을 삽입 통과 가능한 중앙공(81a)과, 스풀(16)에 형성한 통형상 구조의 끼움부(50)의 내주면에 대응하는 비원형 외주면(81b)(도 5의 (B) 참조)을 설치한 바디부(82)를 가지며, 이 바디부(82) 및 끼움부(50)를 통하여 스풀 유지 부재(80)와 스풀(16)을 회전 방지할 수 있다. 또한 이 바디부(82)는 끼움부(50)를 넘어 돌출하는 단부에 전술한 스풀 축(34)에 설치한 핀(17)이 끼워져 결합되는 끼움홈(83)을 가지며, 이 바디부(82)와 끼움홈(83)에 끼워져 결합되는 핀(17)을 통하여 스풀 유지 부재(80)와 스풀 축(34)을 회전 방지할 수 있다.

또한 스풀 유지부(80A)의 바디부(82)로부터는, 스풀(16)의 관통공(46)에 삽입 통과되는 목부(84)가 돌출하고, 이 목부(84)의 외주부에 형성한 수나사(84a)를 통하여 스풀 지지부(80B)를 일체화할 수 있다. 이 스풀 지지부(80B)는 일단측의 내주부에 암나사(88a)를 형성하고, 타단측에 걸거나 벗김 부재(60A)(도 7 및 도 8 참조)를 떠받치는 받침부(86)를 형성한 통형부(88)를 가지며, 이 통형부(88)의 일단측의 암나사(88a)와 목부(84)의 수나사(84a)를 나사 결합함으로써 바디부(82)와 통형부(88)의 외주로 돌출하는 플랜지부(85)로 스풀(16)의 지지벽(48)을 끼워 지지하여, 도 6에 도시한 바와 같이 스풀(16)과 스풀 유지 부재(80)를 일체로 조립할 수 있다.

도 6 내지 도 8에 조립한 상태로 도시한 바와 같이, 본 실시 형태의 스풀 유지 부재(80)는 걸거나 벗김 부재(60A)를 받아들이는 받침부(86)를 통형부(88)보다 큰 지름의 중공 구조로 형성하고, 스풀(16)의 차양부(16c)로부터 축방향 바깥쪽으로 돌출하는 개구단측의 내주면에는 암 나사부(89)를 형성하고 있다. 이 스풀 유지 부재(80)의 받침부(86)는 통형부(88)에 근접한 끝벽부에 예컨대 와이어 스프링이어도 좋은 걸거나 벗김 부재(61A)가 끼워져 결합되는 얕은 홈(87)을 가지며, 암 나사부(89)에 나사 결합되는 압압 부재(90)가 판상의 누름 부재(92)를 통하여 걸거나 벗김 부재(61)를 이 얕은 홈(87) 내에 유지한다. 이 압압 부재(90)는 중공 구조로 형성되어 있으며, 스풀 축(34)의 빠짐 방지 결합부(35)와 걸거나 벗김 부재(61) 간 결합을 해제하는 해제 버튼(94)이 이 압압 부재(90) 내에 배치되어 있다.

이 걸거나 벗김 부재(61) 및 해제 버튼(94)는 스풀 축(34)의 빠짐 방지 결합부(35)를 통하여 스풀 유지 부재(80) 및 스풀(16)을 스풀 축(34) 상에 유지하고, 원 터치 조작으로 떼낼 수 있는 것이면 적당한 구조로 형성할 수 있다. 본 실시 형태의 걸거나 벗김 부재(61)는 C자형의 만곡부(61a)와, 이 만곡부(61a)의 틈새를 사이에 두고 대향하는 2개의 단부로부터 안쪽으로 대략 평행하게 연장되는 2개의 직선형부(61b)를 가지며, 만곡부(61a)를 받침부(86)의 끝벽부와 누름 부재(92) 사이에 유지한 상태에서 2개의 직선형부(61b)를 스풀 축(34)의 빠짐 방지 결합부(35)에 끼워 결합할 수 있다.

또한 해제 버튼(94)은, 걸거나 벗김 부재(61)의 2개의 직선형부(61b)의 각각에 결합 가능한 경사면(94a)을 그 축 방향의 중간 위치에 가지며, 플랜지부(94b)를 축 방향 외측에 형성하고 있다. 이들 경사면(94a)을 걸거나 벗김 부재(61)의 직선형부(61b)에 결합시킴으로써 직선형부(61b)의 탄성 가압력으로 해제 버튼(94)이 받 침부(86)로부터 이격되는 방향으로 탄성 가압되고, 외측 단부에 형성된 플랜지부(94b)가 압압 부재(90)의 플랜지부(90a)에 결합된 상태로 유지된다.

이와 같이 스풀 유지 부재(80)를 스풀(16)에 장착하고, 또한 걸거나 벗김 부재(61)와 누름 부재(92)를 압압 부재(90)로 받침부(86)에 유지시키고, 이 걸거나 벗김 부재(61)로 해제 버튼(94)을 유지시킨 후, 이 스풀 유지 부재(80)를 도 7에 도시한 바와 같이 스풀 축(34)에 장착함으로써 드래그 장치 없는 상태의 낚시질용 스피닝 릴로서 사용할 수 있다. 그리고, 전술한 드래그 장치(56)를 장착한 스풀(16)과 교환하는 경우에는, 해제 버튼(94)을 스풀(16) 측에 압압하고, 걸거나 벗김 부재(61)를 스풀 축(34)의 빠짐 방지 결합부(35)로부터 탈출시켜 도 8에 도시한 바와 같이 스풀 축(34)을 빼낸다.

이와 같이 형성된 낚시질용 스피닝 릴(10)은, 스풀(16)과의 사이에 드래그 장치(56)의 마찰 장치(68)를 배치하는 드래그 유지 부재(58)와 이러한 마찰 장치를 갖지 않는 스풀 유지 부재(80)를 필요에 따라 선택할 수 있고, 이에 따라 하나의 낚시질용 스피닝 릴(16)로 드래그력이 작용 가능한 스풀(16) 혹은 드래그력이 작용하지 않는 스풀(16)을 하나의 스풀(16)로 실현할 수 있고, 매우 광범위한 낚시법에 대응할 수 있는 휴대에 편리한 낚시질용 스피닝 릴을 저비용으로 제조할 수 있다. 게다가, 이 스풀 축(34)에 대한 착탈을 원 터치의 조작으로 행할 수 있기 때문에, 낚시 현장에서도 매우 신속하고 용이하게 행할 수 있다.

특히 스풀 유지 부재(80)가 스풀 유지부(80A)와 스풀 지지부(80B)를 각각 별도로 형성하는 경우에는, 스풀 축(34)에 대한 회전 방지 지지나 걸거나 벗김 부재 (61)의 수용 등의 필요한 기능에 적합한 재료를 최적의 것으로 설정할 수 있고, 강도 및 지지의 안정화를 도모하면서 스풀(16) 및 그 내부 구조를 포함하는 전체의 유닛을 경량화할 수 있다. 예컨대 스풀 유지부(80A)는 스풀 축(34)에 스풀(16)을 회전 방지하기 위한 강도면의 이유에서 금속 재료로 형성하고, 스풀 지지부(80B)는 스풀 축(34)에 스풀(16)을 착탈하는 걸거나 벗김 부재(61), 해제 버튼(94), 압압 부재(90) 등의 착탈용 부재의 장착면의 이유에서 합성 수지 재료로 형성하는 것도 가능해진다.

이상, 본 발명의 바람직한 실시 형태에 대하여 설명해 왔으나, 본 발명은 전술한 실시 형태에 한정되는 것은 아니며, 예컨대 스풀 유지 부재(80)를 일체 구조로 형성하는 것도 가능하고, 걸거나 벗김 부재(60, 61) 및 해제 버튼(62, 94)을 각각 동일한 구조로 형성하여도 좋다. 또한 이들 해제 버튼(62, 94)의 외부에 노출되는 형상을 서로 다른 것으로 하여, 드래그 장치(56)를 내포한 스풀(16)과 드래그 장치를 갖지 않는 스풀(16)을 용이하게 식별 가능하게 형성하고 있으나, 동일한 외부 형상으로 형성하는 것도 가능하다.

본 발명의 낚시질용 스피닝 릴에 의하면, 스풀과의 사이에 마찰 장치를 배치하는 드래그 유지 부재와 마찰 장치를 갖지 않는 스풀 유지 부재를 필요에 따라 선택할 수 있고, 이에 따라 하나의 낚시질용 스피닝 릴로 드래그력이 작용 가능한 스풀과 드래그력이 작용하지 않는 스풀을 하나의 스풀로 실현할 수 있으며, 매우 광범위한 낚시법에 대응할 수 있는 휴대에 편리한 낚시질용 스피닝 릴을 저비용으로 제조할 수 있다.

스풀 유지 부재의 스풀 유지부와 스풀 지지부가 각각 별도로 형성되는 경우에는, 스풀 축에 대한 회전 방지 지지나 걸거나 벗김 부재의 수용 등의 필요한 기능에 적합한 재료를 최적의 것으로 설정할 수 있고, 강도 및 지지의 안정화를 도모하면서 스풀 및 그 내부 부재를 포함하는 유닛의 전체를 경량화할 수 있다.

Claims

핸들의 회전 조작으로 연동 회전하는 로터에 설치한 낚싯줄 안내부를 통하여 낚싯줄이 권회되는 스풀을 스풀 축의 앞 부분에 착탈 가능하게 한 낚시질용 스피닝 릴로서,

상기 스풀에 드래그력을 부여하는 마찰 장치를 이 스풀과의 사이에 배치하여 상기 스풀 축에 착탈이 자유로운 드래그 유지 부재와, 이 드래그 유지 부재 대신 상기 스풀에 부착되며, 상기 스풀 축에 착탈이 자유로운 스풀 유지 부재를 구비하고, 이 스풀 유지 부재는 상기 스풀과 스풀 축의 쌍방에 회전 방지되는 스풀 유지부와, 상기 드래그 유지 부재를 빠짐 방지하는 상기 스풀 축 앞 부분의 빠짐 방지 결합부에 걸거나 벗김 부재를 통하여 빠짐 방지 지지되는 스풀 지지부를 가지며, 드래그력이 작용 가능한 스풀과 드래그력이 작용하지 않는 스풀에 동일한 스풀을 구별하여 사용 가능하게 한 것을 특징으로 하는 낚시질용 스피닝 릴.
제 1 항에 있어서, 상기 스풀 유지 부재는, 스풀 유지부와 스풀 지지부가 각각 별도로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 낚시질용 스피닝 릴.