KR100730784B1 - 천정형 유증기 회수 주유시스템 - Google Patents

Abstract

개시된 천정형 유증기 회수 주유시스템은, 저장탱크에 저장된 기름을 흡입 배출시켜 이송되게 하는 기름이송펌프, 기름이송펌프에 의해 흡입 배출된 기름이 이송하는 급유라인, 기름공급공 및 유증기회수공이 분리된 이중구조를 가지는 주유노즐, 기름로 및 유증기로가 분리된 이중구조를 가지는 상태로 주유노즐에 결합하는 주유호스, 급유라인을 통해 이송되는 기름을 주유노즐의 기름공급공으로 이송 배출되게 하며, 자동차의 주유탱크에 있는 기름 증발기체를 주유노즐의 유증기회수공을 통해 주유호스로 흡입 회수되게 하는 주유본체부, 저장탱크와 주유본체부를 연결하는 유증기회수라인, 기름이송펌프의 작동 및 주유본체부의 작동을 제어하는 제어부를 구비한다.

이와 같은 천정형 유증기 회수 주유시스템은, 주유소의 천정에 설치된 주유본체부의 유증기이송펌프에 의해 주유탱크 내에 있는 기름 증발기체를 흡입한 후 이중구조를 가지는 호스커플링을 통해 유증기회수라인을 거쳐 저장탱크로 회수되게 함으로써 기름 증발기체의 자동차 연료탱크 외부유출을 방지하여 흡입으로 인해 인체에 유해한 영향을 미치는 것을 방지함과 더불어 발화에 의한 폭발이나 화재를 방지할 수 있는 효과를 제공할 수 있다.

유증기, 자동차, 주유, 천정

Description

천정형 유증기 회수 주유시스템{Oil gas recovery and oiling system}

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 천정형 유증기 회수 시스템의 개략도,

도 2는 도 1에 나타낸 주유노즐의 개략 단면도,

도 3은 도 1에 나타낸 주유본체부의 개략 단면도,

도 4는 도 3에 나타낸 호스커플링의 작동 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100:기름이송펌프 200:급유라인

300:주유노즐 310:기름공급공

320:유증기회수공 400:주유호스

410:기름로 420:유증기로

500:주유본체부 510:몸체

520:호스릴 530:감김모터

540:호스커플링 541:급유라인연결로

542:유증기회수라인연결로 550:유증기이송펌프

700:제어부 710:메인조절부

720:주유호스조절부 730:긴급제어중지부

800:디스플레이표시장치

본 발명은 주유시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주유소 천정에 설치된 주유기를 통해 차량의 연료통이나 기타 주유 대상에 기름을 주입할 때 기름 증발기체를 흡입 회수하는 유증기 회수 주유시스템에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에 주유를 할 때 주유기의 기름배출관을 자동차의 연료탱크에 형성된 주유구로 투입하여 기름을 주입하게 된다

그런데, 주유과정에서 자동차의 연료탱크 내부에 있던 기름의 증발기체가 자동차의 주유구와 주유기의 기름배출관 틈새로 유출된다.

이러한, 기름의 증발기체를 휘발성 유기화합물(volatile oraganic compounds; VOCs)이라고 하는데, 질소화합물과 함께 대기중 광화학 스모그를 일으키거나 인체 흡입시 암을 유발하게 되는 문제점이 있다.

더불어, 기름의 증발기체가 주유소 주변에 머물러 있을 경우, 담뱃불이나 작은 불씨에 의해 발화가 되어 폭발이나 화재 발생의 위험을 내재하는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 자동차의 주유탱크에 주유시 기름 증발기체가 외부로 배출되지 않도록 회수하여 인체에 유해한 영향을 방지함과 더불어 발화에 의한 폭발이나 화재가 발생하는 것을 방지하는 천정형 유증기 회수 주유시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 본 발명의 실시예에 의해 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타낸 수단 및 조합에 의해 실현될 수 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 천정형 유증기 회수 주유시스템은, 저장탱크에 저장된 기름을 흡입 배출시켜 이송되게 하는 기름이송펌프와; 상기 기름이송펌프에 의해 흡입 배출된 기름이 이송하는 급유라인과; 자동차의 주유탱크에 삽입되는 부분으로, 기름공급공 및 유증기회수공이 분리된 이중구조를 가지는 주유노즐과; 상기 기름공급공과 연통하는 기름로 및 상기 유증기회수공과 연통되는 유증기로가 분리된 이중구조를 가지는 상태로 상기 주유노즐에 결합하는 주유호스와; 주유소의 천정에 설치된 상태로 상기 급유라인을 통해 이송되는 기름을 상기 주유노즐의 기름공급공으로 이송 배출되게 하며, 자동차의 주유탱크에 있는 기름 증발기체를 상기 주유노즐의 유증기회수공을 통해 상기 주유호스로 흡입 회수되게 하는 주유본체부와; 저장탱크와 상기 주유본체부를 연결하여 상기 주유본체부로 회수되는 기름 증발기체를 저장탱크로 이송하는 유증기회수라인; 및, 자동차의 주유탱크로 기름을 공급되게 하는 상기 기름이송펌프의 작동 및 자동차의 주유탱크에서 기름 증발기체를 회수하기 위한 상기 주유본체부의 작동을 제어하는 제어부를 포함한다.

그리고, 상기 주유본체부는 주유소 천정에 고정되는 몸체와, 상기 몸체 내부에 회전가능하게 설치되며, 상기 주유호스가 감기는 호스릴과, 상기 몸체에 설치된 상태로 상기 호스릴을 일방향으로 회전 구동되게 하는 감김모터와, 상기 주유호스의 각 기 름로 및 유증기로와 연통되는 급유라인연결로 및 유증기회수라인연결로가 분리된 이중 구조를 가지는 상태로 상기 몸체에 구비되며, 상기 급유라인연결로의 일단부는 상기 급유라인과 연통되며, 상기 유증기회수라인연결로의 일단부는 상기 유증기회수라인과 연통되게 하는 호스커플링과, 상기 몸체에 설치된 상태로 상기 호스커플링의 유증기회수라인연결로에 흡입력을 발생시켜 자동차의 주유탱크에 있는 기름 증발기체를 상기 유증기회수라인을 통해 저장탱크로 이송 저장되게 하는 유증기이송펌프를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제어부는 상기 기름이송펌프 및 상기 주유본체부의 유증기이송펌프 작동을 조절하는 메인조절부와, 상기 주유본체부의 감김모터의 작동을 제어하여 상기 주유호스의 길이를 조절할 수 있도록 하는 주유호스조절부 및, 긴급상황 발생시 작업자가 상기 메인조절부를 직접 작동중단시키도록 하는 긴급제어중지부를 포함하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제어부에는 자동차 주유탱크로의 기름 공급 및 자동차 주유탱크에 있는 기름 증발기체 회수상태를 작업자가 눈으로 파악할 수 있도록 디스플레이표시장치를 더 포함하는 것이 바람직하다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하 여 본 발명의 기술적인 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 천정형 유증기 회수 주유시스템의 개략도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 천정형 유증기 회수 주유시스템은 기름이송펌프(100), 급유라인(200), 주유노즐(300), 주유호스(400), 주유본체부(500), 유증기회수라인(600), 제어부(700)를 구비하고 있다.

상기 기름이송펌프(100)는 기름이 저장된 저장탱크와 연통된 상태로 작동시 저장탱크의 기름을 흡입한 후 자동차의 주유탱크까지 이송될 수 있도록 이송압력을 발생시키는 펌프이다.

상기 급유라인(200)은 상기 기름이송펌프(100)에 의해 흡입 배출되는 저장탱크의 기름이 이송하게 되는 관 라인이다.

이러한, 상기 급유라인(200)은 상기 기름이송펌프(100)와 상기 주유본체부(500) 사이를 연결하는 것이 바람직하다.

상기 주유노즐(300)은 자동차의 주유탱크에 삽입되는 부분이다.

이러한, 상기 주유노즐(300)은 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 급유라인(200)을 통해 공급되는 기름을 자동차의 주유탱크에 공급하는 기름공급공(310)과, 자동차의 주유탱크 내부에 있는 기름 증발기체를 흡입이송하기 위한 유증기회수공(320)이 분리된 이중구조를 가지는 것이 바람직하다.

상기 주유호스(400)는 상기 주유노즐(300)과 상기 주유본체부(500)를 연결하는 호스이다.

이러한, 상기 주유호스(400)는 상기 주유노즐(300)과 마찬가지로, 상기 주유노즐(300)의 기름공급공(310)과 연통되는 기름로(410)와, 상기 주유노즐(300)의 유증기회수공(320)과 연통되는 유증기로(420)가 별도로 형성된 이중구조를 가지는 것이 바람직하다.

상기 주유본체부(500)는 주유소의 천정(Canopy)에 천정에 설치된 상태로 상기 급유라인(200)을 통해 이송되는 기름을 상기 주유노즐(300)의 기름공급공(310)으로 이송 배출되게 하면서, 자동차의 주유탱크에 있는 기름 증발기체를 상기 주유노즐(300)의 유증기회수공(320)을 통해 흡입 회수되게 하는 부분이다.

도 3에 도시한 바와 같이, 상기 주유본체부(500)는 주유소의 천정에 고정되는 몸체(510)와, 상기 몸체(510) 내부에 회전가능하게 설치된 상태로 상기 주유호스(400)가 감기는 호스릴(520)을 구비한다.

그리고, 상기 주유본체부(500)는 상기 몸체(510)에 설치된 상태로 상기 호스릴(520)의 축과 연결되어 상기 호스릴(520)을 일방향으로 회전 구동되게 하는 감김모터(530)를 구비한다.

여기서, 상기 감김모터(530)는 상기 호스릴(520)에 감겨져 있던 상기 주유호스(400)가 주유작업을 수행하기 위해 풀려진 상태에서 다시 상기 호스릴(520)에 감기 게 한다.

더불어, 상기 주유본체부(500)는 상기 주유호스(400)의 각 기름로(410) 및 유증기로(420)와 연통되는 급유라인연결로(541) 및 유증기회수라인(600)연결로(542)가 분리된 이중구조를 가지는 상태로 상기 몸체(510)에 설치되는 호스커플링(540)과, 상기 몸체(510)에 설치된 상태로 상기 호스커플링(540)의 유증기 회수라인연결로에 흡입력을 발생시키는 유증기이송펌프(550)를 구비한다.

여기서, 상기 호스커플링(540)의 급유라인연결로(541) 일단부는 상기 급유라인(200)과 연통되며, 상기 유증기회수라인(600)연결로(542)의 일단부는 상기 유증기회수라인(600)과 연결하는 것이 바람직하다.

즉, 상기 호스커플링(540)은 도 4에 도시한 바와 같이 상기 급유라인(200)과 상기 주유호스(400)의 기름로(410)를 상호 연통되게 함과 더불어 상기 유증기회수라인(600)과 상기 주유호스(400)의 유증기로(420)를 분리 연결되게 하여 독립적인 이송을 가능하게 한다.

그리고, 상기 유증기이송펌프(550)는 상기 호스커플링(540)의 유증기회수라인(600)연결로(542)에 흡입력을 발생시켜 자동차의 주유탱크에 있는 기름 증발기체를 상기 유증기회수라인(600)을 통해 저장탱크로 이송 저장되게 한다.

상기 제어부(700)는 상기 이송펌프 및 상기 주유본체부(500)의 작동을 제어하는 부분이다.

즉, 상기 제어부(700)는 자동차의 주유탱크로 기름공급을 위한 상기 기름이송펌프(100)의 작동 및 자동차의 주유탱크에서 기름 증발기체를 회수하기 위한 상기 주 유본체부(500)의 작동을 제어한다.

이러한, 상기 제어부(700)는 상기 기름이송펌프(100) 및 상기 주유본체부(500)의 유증기이송펌프(550) 작동을 조절하는 메인조절부(710)와, 상기 주유본체부(500)의 감김모터(530)의 작동을 제어하여 상기 주유호스(400)의 길이를 조절할 수 있도록 하는 주유호스조절부(720)를 구비한다.

더불어, 상기 제어부(700)는 긴급상황 발생시 작업자가 상기 메인조절부(710)를 직접 작동중단시킬 수 있도록 하는 긴급제어중지부(730)를 구비한다.

즉, 상기 긴급제어중지부(730)는 자동차의 주유탱크에 기름을 공급중에 상기 주유호스(400)가 주유탱크에서 이탈되거나, 화재발생시에 저장탱크에서의 기름 배출 및 자동차의 주유탱크 내부에 차 있는 기름 증발기체 흡입 회수를 중지되게 한다.

마지막으로, 상기 제어부(700)에는 자동차 주유탱크로의 기름 공급 및 자동차 주유탱크에 있는 기름 증발기체 회수상태를 작업자가 눈으로 파악할 수 있도록 하는 디스플레이표시장치(800)를 구비할 수도 있다.

이와 같이, 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 천정형 유증기 회수 주유시스템의 작동을 도 1 내지 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 상기 주유노즐(300)을 당겨 자동차의 주유탱크에 삽입한다.

그러면, 상기 제어부(700)의 메인조절부(710)가 상기 기름이송펌프(100)를 작동시켜 저장탱크에 저장된 기름을 흡입 배출하게 되며, 흡입 배출되는 기름은 상기 급유라인(200)을 통해 상기 주유본체부(500)로 이송된다.

상기 주유본체부(500)로 이송된 기름은 상기 호스커플링(540)의 급유라인연결 로(541)를 통해 상기 주유호스(400)로 이송되면, 상기 주유호스(400)의 기름로(410)를 통해 상기 주유노즐(300)의 기름공급공(310)으로 기름이 이송되면서 자동차의 주유탱크로 기름이 공급된다.

이와 동시에, 상기 제어부(700)의 메인조절부(710)에 의해 상기 주유본체부(500)의 유증기이송펌프(550)가 작동하면서, 상기 호스커플링(540)의 유증기회수라인(600)연결로(542)에 흡입력을 발생되게 한다.

그러면, 상기 유증기회수라인(600)연결로(542)와 연통된 상기 주유호스(400)의 유증기로(420)에 흡입력을 전달하게 되며, 상기 주유호스(400)의 유증기로(420)와 연통된 상기 주유노즐(300)의 유증기회수공(320)을 통해 자동차 연료탱크 내부의 기름 증발기체를 흡입하게 된다.

상기 주유노즐(300)의 유증기회수공(320)을 통해 흡입되는 기름 증발기체는 다시 상기 주유호스(400)의 유증기로(420)와 상기 호스커플링(540)의 유증기회수라인(600)연결로(542)를 통해 상기 유증기회수라인(600)으로 이송된 후 저장탱크에 저장된다.

이와 같이, 유증기 회수 주유시스템은 자동차 연료탱크 내부에 있는 기름 증발기체를 주유소의 천정에 설치된 상기 주유본체부(500)의 유증기이송펌프(550)가 작동되면서 상기 주유노즐(300)의 유증기회수공(320)과 상기 주유호스(400)의 유증기로(420) 및 상기 호스커플링(540)의 유증기회수라인(600)연결로(542)를 거쳐 상기 유증기회수라인(600)을 통해 기름이 저장된 저장탱크로 회수되게 함으로써, 기름 증발기체의 자동차 연료탱크 외부유출을 방지하여 흡입으로 인한 인체에 유해한 영향을 미치 는 것을 방지함과 더불어 발화에 의한 폭발이나 화재를 방지할 수 있게 된다.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

상술한 바와 같은 본 발명의 천정형 유증기 회수 주유시스템은, 주유소의 천정에 설치된 주유본체부의 유증기이송펌프에 의해 주유탱크 내에 있는 기름 증발기체를 흡입한 후 이중구조를 가지는 호스커플링을 통해 유증기회수라인을 거쳐 저장탱크로 회수되게 함으로써 기름 증발기체의 자동차 연료탱크 외부유출을 방지하여 흡입으로 인해 인체에 유해한 영향을 미치는 것을 방지함과 더불어 발화에 의한 폭발이나 화재를 방지할 수 있는 효과를 제공한다.

Claims (4)

1. 삭제
2. 저장탱크에 저장된 기름을 흡입 배출시켜 이송되게 하는 기름이송펌프와;

   상기 기름이송펌프에 의해 흡입 배출된 기름이 이송하는 급유라인과;

   자동차의 주유탱크에 삽입되는 부분으로, 기름공급공 및 유증기회수공이 분리된 이중구조를 가지는 주유노즐과;

   상기 기름공급공과 연통하는 기름로 및 상기 유증기회수공과 연통되는 유증기로가 분리된 이중구조를 가지는 상태로 상기 주유노즐에 결합하는 주유호스와;

   주유소의 천정에 설치된 상태로 상기 급유라인을 통해 이송되는 기름을 상기 주유노즐의 기름공급공으로 이송 배출되게 하며, 자동차의 주유탱크에 있는 기름 증발기체를 상기 주유노즐의 유증기회수공을 통해 상기 주유호스로 흡입 회수되게 하는 주유본체부와;

   저장탱크와 상기 주유본체부를 연결하여 상기 주유본체부로 회수되는 기름 증발기체를 저장탱크로 이송하는 유증기회수라인; 및,

   자동차의 주유탱크로 기름을 공급되게 하는 상기 기름이송펌프의 작동 및 자동차의 주유탱크에서 기름 증발기체를 회수하기 위한 상기 주유본체부의 작동을 제어하는 제어부를 구비하며,

   상기 주유본체부는

   주유소 천정에 고정되는 몸체와,

   상기 몸체 내부에 회전가능하게 설치되며, 상기 주유호스가 감기는 호스릴과,

   상기 몸체에 설치된 상태로 상기 호스릴을 일방향으로 회전 구동되게 하는 감김모터와,

   상기 주유호스의 각 기름로 및 유증기로와 연통되는 급유라인연결로 및 유증기회수라인연결로가 분리된 이중 구조를 가지는 상태로 상기 몸체에 구비되며, 상기 급유라인연결로의 일단부는 상기 급유라인과 연통되며, 상기 유증기회수라인연결로의 일단부는 상기 유증기회수라인과 연통되게 하는 호스커플링 및,

   상기 몸체에 설치된 상태로 상기 호스커플링의 유증기회수라인연결로에 흡입력을 발생시켜 자동차의 주유탱크에 있는 기름 증발기체를 상기 유증기회수라인을 통해 저장탱크로 이송 저장되게 하는 유증기이송펌프를 포함하는 것을 특징으로 하는 천정형 유증기 회수 주유시스템.
3. 삭제
4. 삭제

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