KR100704576B1

KR100704576B1 - 차량 레인거터 및 이의 제어방법

Info

Publication number: KR100704576B1
Application number: KR1020050095041A
Authority: KR
Inventors: 정재옥
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2005-10-10
Filing date: 2005-10-10
Publication date: 2007-04-06

Abstract

본 발명은 차량 레인거터 및 이의 제어방법에 관한 것으로 윈드실드 글래스 표면의 단부에서 전후로 이동 가능하게 장착된 가동몰딩과, 상기 가동몰딩의 일부를 감싸고 가동몰딩이 이동함에 따라 그와의 사이에 빗물 안내홈이 형성 또는 제거되는 고정몰딩과, 가동몰딩을 전후진시키는 이동수단을 포함하고, 상기 고정몰딩은 상기 가동몰딩의 상부를 덮고, 상기 가동몰딩의 전방에는 경사면이 형성되며, 상기 이동수단은 가동몰딩의 하면에 구비된 랙 기어와, 상기 랙 기어와 맞물려 모터에 의해 구동되는 피니언 기어로 구성됨으로, 통상조건 주행시에는 빗물 안내홈과 걸림부등을 제거하여 주행중 발생하는 윈드실드 글래스 표면의 주행풍 흐름을 자연스럽게 하므로 공기 저항으로 인한 소음을 줄이는 효과가 있다.

레인거터, 아우터판넬, 인너판넬, 빗물 안내홈, 가동몰딩

Description

차량 레인거터 및 이의 제어방법{RAIN GUTTER FOR VEHICLE AND THE CONTROL METHOD THERE OF}

도 1은 차량 레인거터의 장착부를 도시하기 위한 차체 예시도이다.

도 2는 종래 프론트 필러의 A-A선을 도시한 단면도이다.

도 3은 본 발명에 따른 프론트 필러의 A-A선을 도시한 단면도이다.

도 4a, 4b는 본 발명에 따른 레인거터의 작동을 도시한 단면도이다.

도 5는 본 발명에 따른 레인거터의 작동흐름도이다.

10 : 아우터판넬 20 : 인너판넬

30 : 윈드실드 글래스 40 : 하우징

50 : 가동몰딩 51 : 구동가이드

52 : 구동가이드 핀 53 : 랙 기어

55 : 고정몰딩 56 : 빗물 안내홈

60 : 기어 70 : 모터

72 : 회전축 73 : 웜

본 발명은 차량 레인거터 및 이의 제어방법에 관한 것으로, 프론트필러의 아우터판넬에 장착된 윈드실드 글래스의 몰딩구조가 우천시 및 평소 주행시에 따라 자동으로 변경되는 차량 레인거터 및 이의 제어방법에 관한 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 종래 기술에 따른 레인거터에 대해 설명하기로 한다.

도 1은 차량 레인거터의 장착부를 도시하기 위한 차체 예시도이고, 도 2는 종래 프론트 필러의 A-A선을 도시한 단면도이다.

일반적으로 자동차의 윈드실드 글래스의 외곽이 접하는 판넬에 안내홈을 형성한 레인거터가 장착되어 있는 바, 종래의 차량 레인거터는 인너판넬(2)의 양 플렌지부와 접합된 아우터판넬(1)의 플랜지부 중에서 윈드실드 글래스(3) 측에 장착된 글래스 몰딩(5)을 포함한다.

상기 글래스 몰딩(5)은 윈드실드 글래스(3)의 모서리를 감싸는 형태로 차량 에 결합 고정되도록 형성된 결합홈(6)과, 상기 결합홈(6)의 외측으로 윈드실드 글래스(3)를 따라 흐르는 빗물 등을 모으는 댐 형태의 휜(8)이 형성되도록 아우터 판넬(1)을 따라 형성된 안내홈(7)이 구비된다.

우천시 윈드실드 글래스(3)의 상하좌우 모서리측으로 흐르는 빗물은 글래스 몰딩(5)의 휜(8)에 의해 차량 실내로 이송되는 것이 차단되고, 안내홈(7)을 따라 윈드실드 글래스(3) 외측 또는 차량 외측으로 내보내진다.

그러나, 고속 주행시 안내홈(7)에 의해 탄성적인 재질인 글래스 몰딩(5)의 휜(8)이 뒤로 휘어져 소음을 유발하고, 윈드실드 글래스(3)의 표면에 빠른 공기의 흐름이 생겨 상기 안내홈(7) 측으로 강한 진공을 형성하고, 이 진공으로 인해 주행중 소음이 발생된다.

따라서, 본 발명은 전술한 종래의 차량 레인거터가 지닌 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 우천에 따라 자동으로 윈드실드 글래스의 몰딩에서 발생되는 주행중 소음을 저감시키는 차량 레인거터 및 이의 제어방법을 제공하는 것이다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 윈드실드 글래스 표면의 단부에서 전후로 이동 가능하게 장착된 가동몰딩과, 상기 가동몰딩의 일부를 감싸고 가동몰딩이 이동함에 따라 그와의 사이에 빗물 안내홈이 형성 또는 제거되는 고정몰딩과, 가동몰딩을 전후진시키는 이동수단을 포함한다.

윈드실드 글래스 표면의 상기 단부와 결합되고 내부에 모터가 내장된 하우징을 더 포함하여, 상기 가동몰딩은 상기 하우징의 상부와 윈드실드 글래스 표면의 상기 단부 상에서 이동할 수 있다.

상기 고정몰딩은 상기 가동몰딩의 상부를 덮고, 상기 가동몰딩의 전방에는 경사면이 형성되며, 상기 가동몰딩이 일정 거리만큼 이동하도록 가동몰딩과 차체 또는 고정몰딩 사이에 형성된 구동가이드와, 그에 삽입되는 구동가이드 핀이 형성된다.

상기 이동수단은 가동몰딩의 하면에 구비된 랙 기어와, 상기 랙 기어와 맞물려 모터에 의해 구동되는 피니언 기어로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 레인거터.

또한, 본 발명은 주행이 시작되어 우적감지 시스템과 레인거터 시스템이 작동하는 단계와, 우적감시 시스템의 센서를 통해 들어온 신호를 우천시인지 판단하는 단계와, 상기 신호가 우천시일 경우 모터를 구동시켜 가동몰딩과 고정몰딩 사이에 빗물 안내홈을 형성하고, 상기 신호가 우천시가 아닐 경우 모터를 구동시켜 가동몰딩과 고정몰딩 사이에 상기 빗물 안내홈을 제거하는 단계를 포함한다.

이하, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 프론트 필러의 A-A선을 도시한 단면도이고, 도 4a, 4b는 본 발명에 따른 레인거터의 작동을 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 레인거터의 작동흐름도이다.

본 발명에 따른 레인거터는 프론트 필러 인너판넬(20)의 양 플렌지부와 플렌지부가 접합된 아우터판넬(10)에 장착되어 윈드실드 글래스(30)의 모서리가 일부 걸리는 결합홈(42)이 전방측에 구비되고 상면이 개방된 하우징(40)과, 상기 하우징(40)의 상면과 윈드실드 글래스(30)의 모서리 일부를 덮은 채 활주 가능하게 장착 된 가동몰딩(50)와, 상기 하우징(40)과 연결되어 상기 가동몰딩(50)의 상부 및 후방부를 감싸는 고정몰딩(55)과, 상기 하우징(40)의 내부에 구비되어 상기 가동몰딩(50)을 전후 이동시키는 모터(70)를 포함한다.

우천시 빗물 등이 차체 내부로 침투되지 않도록 상기 하우징(40)의 상면 높이는 윈드실드 글래스(30)의 상면 높이와 같게 구성되는 동시에, 상기 가동몰딩(50)은 하우징(40)과 윈드실드 글래스(30)의 상부에 활주 가능하게 밀착 장착되고, 고정몰딩(55)도 가동몰딩(50)의 상면에 밀착 형성된다.

상기 고정몰딩(55)은 윈드실드 글래스(30)의 표면을 따라 흐르는 빗물을 모으는 댐 역할을 위해 가동몰딩(50)이 후퇴된 상태에서 가동몰딩(50)의 전방 측면보다 돌출되어 이들 사이에 빗물 안내홈(56)을 형성한다. 또한 가동몰딩(50)의 전방 측면은 빗물을 빗물 안내홈(56)으로 이송시키고 공기의 저항을 적게 받도록 윈드실드 글래스(30)에 대해 경사지도록 형성된다.

상기 가동몰딩(50)은 윈드실드 글래스(30) 측이 개방되어 있어 이동 중 탈락될 수 있다. 이를 방지하기 위하여 가동몰딩(50)에는 일정 거리만큼 이동하도록 규제하는 구동가이드(51)가 전후로 길게 형성되고, 상기 구동가이드(51)에 대응하는 구동가이드 핀(52)이 아우터판넬(10)과 같은 차체에 고정 설치된다.

구동가이드 핀(52)은 구동가이드(51)에 대응하여 삽입되고 가동몰딩(50)은 구동가이드(51)를 따라 수평으로 움직인다. 그리하여 가동몰딩(50)은 하우징(40)과 윈드실드 글래스(30)의 상면에 밀착된 상태로 전후 이동되어 가동몰딩(50)과 고정몰딩(55) 사이 소정공간인 빗물 안내홈(56)을 형성하거나 제거한다.

이때, 윈드실드 글래스(30) 측으로 가동몰딩(50) 이동시 가동몰딩(50)의 경사측면과 고정몰딩(55)의 돌출된 측면이 일치될 때 빗물 안내홈(56)이 없으며, 그에 따른 걸림부도 없게 된다.

한편, 고정몰딩(55)과 가동몰딩(50) 사이에 구동가이드 및 구동가이드 핀이 형성되어 작동될 수도 있다.

상기 가동몰딩(50)을 이동시키는 기구로서, 가동몰딩(50)의 하면에는 랙 기어(53)가 전후방향으로 형성되고, 하우징(40)의 내부에는 상기 랙기어(53)와 맞물리는 기어(60)와, 상기 기어(60)와 맞물린 웜(73)이 회전축(72)에 장착된 모터(70)가 구비된다. 이때, 기어(60)는 웜 휠 및 피니언 역할을 동시에 행하게 된다.

이때, 상기 웜(73)은 모터(70) 회전축(72)의 회전방향에 따라 다른 종류의 기어로 대체될 수 있고 또는 생략될 수 있다.

모터(70)가 구동하여 웜(73)을 정방향 및 역방향으로 회전시키면 그에 따라 맞물린 기어(60)와 랙 기어(53)가 함께 가동몰딩(50)을 전후로 이동함으로써, 빗물 안내홈(56)을 형성하거나 제거한다.

도 4a는 우천시 빗물 안내홈(56)을 형성하도록 가동몰딩(50)이 윈드실드 글래스(30) 외측으로 이동하는 즉, 후퇴된 상태이고, 도 4b는 우천시외 평소 주행시 빗물 안내홈(56)을 없애 윈드실드 글래스(30) 표면의 주행풍 흐름이 자연스럽도록 가동몰딩(50)이 윈드실드 글래스(30) 측으로 고정몰딩(55)과 대응하는 상태까지 이동한 즉, 전진한 상태이다.

상기 차량 레인거터는 윈드실드 글래스(30)의 양쪽 필러부위 외 루프부 선단 에도 동일한 구조로 설치될 수 있다.

이하에서는 이와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량 레인거터의 작동에 대해 설명한다.

주행이 시작되어 우적감지 시스템과 레인거터 시스템이 작동하여(s10), 우적감지 시스템의 (도시하지 않은) 센서를 통해 들어온 신호가 우천시인지 판단한 다음(s20), 우천시일 경우 모터(70)는 가동몰딩(50)을 고정몰딩(55)으로 삽입시키도록 정회전한다(s30). 그리고 구동가이드 핀(52)이 구동가이드(51)에서 윈드실드 글래스(30) 측 일단에 닿으면 모터(70)는 구동을 멈추고(s40) 차량의 주행이 완료되었는지를 판단한다(s70).

한편, 우천시가 아닐 경우 모터(70)는 가동몰딩(50)이 고정몰딩(55)에 대응하여 돌출되도록 역회전한다(s50). 그리고 구동가이드 핀(52)이 구동가이드(51)에서 윈드실드 글래스(30) 외측 일단에 닿으면 모터(70)는 구동을 멈추고(s60) 차량의 주행이 완료되었는지를 판단한다(s70).

차량의 주행이 완료되지 않았다면 우적감지 시스템의 센서가 감지하는 신호와 그에 따른 다음 작동을 대기한다(s20).

이상에서 설명된 실시 예는 본 발명을 설명하기 위한 일례에 불과하고, 본 발명의 권리범위는 상기 실시 예에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위 내에서 이 분야의 당업자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능하며, 본 발명의 권리범위는 후속하는 특허청구범위에 기록하여 해석되어야 할 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 차량 레인거터 및 이의 작동방법은 우천에 따라 자동으로 윈드실드 글래스 몰딩의 빗물 안내홈을 변경하므로 우천시에는 시야가 방해되지 않으면서 차량 실내로 빗물이 새지 않도록 빗물을 모아 내보내는 안내홈이 형성되고, 통상조건 주행시에는 빗물 안내홈과 걸림부등이 없어 주행중 발생하는 윈드실드 글래스 표면의 주행풍 흐름을 자연스럽게 하므로 공기 저항으로 인한 소음을 줄일 수 있다.

Claims

윈드실드 글래스 표면의 단부에서 전후로 이동 가능하게 장착된 가동몰딩과,

상기 가동몰딩의 일부를 감싸고 가동몰딩이 이동함에 따라 그와의 사이에 빗물 안내홈이 형성 또는 제거되는 고정몰딩과,

가동몰딩을 전후진시키는 이동수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 레인거터.
청구항 1에 있어서, 윈드실드 글래스 표면의 상기 단부와 결합되고 내부에 모터가 내장된 하우징을 더 포함하고, 상기 가동몰딩은 상기 하우징의 상부와 윈드실드 글래스 표면의 상기 단부 상에서 이동하는 것을 특징으로 하는 차량 레인거터.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 고정몰딩은 상기 가동몰딩의 상부를 덮고, 상기 가동몰딩의 전방에는 경사면이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 레인거터.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 가동몰딩이 일정 거리만큼 이동하도록 가동몰딩과 차체 또는 고정몰딩 사이에 형성된 구동가이드와, 그에 삽입되는 구동가이드 핀이 형성된 것을 특징으로 하는 차량 레인거터.
청구항 1 또는 청구항 2에 있어서, 상기 이동수단은 가동몰딩의 하면에 구비된 랙 기어와, 상기 랙 기어와 맞물려 모터에 의해 구동되는 피니언 기어로 구성된 것을 특징으로 하는 차량 레인거터.
주행이 시작되어 우적감지 시스템과 레인거터 시스템이 작동하는 단계와,

우적감시 시스템의 센서를 통해 들어온 신호를 우천시인지 판단하는 단계와,

상기 신호가 우천시일 경우 모터를 구동시켜 가동몰딩과 고정몰딩 사이에 빗물 안내홈을 형성하고, 상기 신호가 우천시가 아닐 경우 모터를 구동시켜 가동몰딩과 고정몰딩 사이에 상기 빗물 안내홈을 제거하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 레인거터의 제어방법.