KR100672614B1 - 공기 타이어용 모니터링 장치와 패치의 결합체 및 그것의장착법 - Google Patents

공기 타이어용 모니터링 장치와 패치의 결합체 및 그것의장착법 Download PDF

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죠그 에이. 봄
존디. 렌셀
러셀더블유. 코치
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로버트제이. 트루
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브릿지스톤/화이어스톤인코포레이티드
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Abstract

내부 라이너를 갖는 공기타이어의 상태를 모니터하는데 사용된 모니터링 장치와 패치의 결합체는 모니터링 장치와 패치를 포함한다. 모니터링 장치는 모니터링 장치에 결합되는 제 1 결합 요소를 포함한다. 패치는 제 2 결합 요소에 결합된 안테나를 포함한다. 본 발명의 한가지 실시예에서, 제 1 결합 요소는 소켓의 형태인 반면 제 2 결합 요소는 플러그의 형태이다. 결합 요소는 모니터링 장치 및 패치가 이격되어 형성되게 하고 안테나와 모니터링 장치 사이의 직접적 물리적 결합부는 결합체가 타이어의 내부라이너에 결합되는 경우 형성되게 한다. 다른 실시예에서, 플러그는 밀봉된 모니터링 장치의 하면으로부터 연장되고 패치상의 소켓과 정렬된다. 플러그와 소켓 사이의 결합은 밀봉된 모니터링 장치가 패치와 정렬되어 결합되는 경우 자동적으로 이루어진다.

Description

공기 타이어용 모니터링 장치와 패치의 결합체 및 그것의 장착법 {COMBINATION MONITORING DEVICE AND PATCH FOR A PNEUMATIC TIRE AND METHOD OF INSTALLING THE SAME}
도 1은 공기 타이어의 내부 라이너에 접속된 모니터링 장치와 패치 결합체를 갖춘 공기 타이어의 부분 단면도;
도 2는 본 발명의 모니터링 장치와 패치 결합체에 대한 제 1 실시예의 측단면도;
도 3은 도 밀봉된 모니터링 장치에 대하여 패치의 푸트부에 대한 정렬을 도시하는 모니터링 장치와 패치 결합체의 단부 단면도;
도 4는 도 3의 선 4-4를 따라 취한 단면도;
도 5는 본 발명의 모니터링 장치와 패치 결합체에 대한 제 2 실시예의 측단면도;
도 6은 모니터링 장치와 패치 결합체에 대한 제 2 실시예의 단부 단면도;
도 7은 타이어의 내부 라이너에 고정된 안테나를 구비하는 앵커 패치를 갖춘 공기 타이어의 부분 단면도;
도 8은 안테나에 접근하는 정렬 홀을 제공하도록 제거된 앵커 패치의 부분을 갖는 도 7에 유사도;
도 9는 물리적 전기적 결합이 밀봉된 모니터링 장치내에 배치된 안테나와 전자 모니터링 장치에 제공되도록 앵커 패치에 밀봉된 모니터링 장치 및 패치 결합체의 부착을 도시하는 도 7및 도 8에 유사 단면도;
도 10은 내부 라이너에 직접 접속된 패치내에 내장된 모니터링 장치 및 안테나의 단면도; 및
도 11은 앵커 층의 앵커 패치를 갖는 내부 라이너에 접속된 패치를 갖는 도 10에 유사도.
동일 표시부호들은 전체 도면을 통해 동일 요소로 참조된다.
본 발명은 일반적으로 공기 타이어의 적어도 하나의 공학적 상태를 모니터하는데 사용된 모니터링 장치에 관한 것이며, 보다 상세하게는 모니터링 장치의 안테나가 패치에 배치된 모니터링 장치 및 패치 결합체에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 패치에 배치되는 모니터링 장치의 안테나를 갖는 공기 타이어의 내부 라이너에 밀봉된 모니터링 장치를 부착하며 사용자가 안테나를 모니터링 장치에 선택적으로 접속케하는 커넥터를 포함하는 밀봉된 모니터링 장치 및 패치에 관한 것이다.
타이어가 차량에 설치되어 사용되는 동안 타이어의 공학적 상태를 모니터하는 것이 당 기술분야에서 종종 요구된다. 통상적으로 요구되는 측정치들은 타이어 회전수, 타이어의 내부 온도, 및 타이어의 내압이다. 타이어를 차량으로부터 떼어 내지 않거나 또는 이 측정치들을 구하기 위해 타이어를 특정 장소에 위치시키지 않고도 바람직하게도 타이어가 차량에서 사용되는 중에 이 측정치들이 구해진다.
다수 유형의 모니터링 장치들이 이 측정법을 이행하는 것으로 당 기술분에에 공지되어 있다. 한가지 유형의 모니터링 장치는 유도성 자기 커플링에 의해 회로를 활성화시키는 무선 주파수 전송에 의해 작동되는 타이어의 몸체 내에 내장된 수동형 집적 회로를 사용한다. 타이어 상태를 모니터링 하는데 사용된 다른 선행기술 장치는 밸브 스템(stem)에서와 같은 타이어의 외부에 위치되는 자기 구동(self-powered) 회로를 포함한다. 다른 능동형 자기 구동 프로그램가능한 전자장치가 본 출원의 양수인에게 양도된 미국 특허 제 5,573,610호, 제 5,562,787호, 및 제 5,573,611호에 기술된다.
각각의 능동형 자기 구동 프로그램가능한 전자 장치는 상기 모니터링 장치에 의해 수집된 데이터를 상기 타이어의 외부에 위치한 데이터 수집 장치로 전송하는데 사용되는 안테나를 포함한다. 본 기술분야에서의 문제점들 중 하나는 상기 모니터링 장치에 의해 수집된 데이터가 상기 타이어 외부의 데이터 수집 장치로 정확하게 전송되도록 안테나를 위치시키는 것이다. 전파가 측벽에 직접적으로 통과하도록 상기 안테나를 상기 공기 타이어의 측벽에 근접하여 위치시키는 것이 바람직하다. 종래에는, 전파가 먼저 타이어 내부의 공기, 내부 라이너, 타이어 측벽, 및 공기를 경유하여 데이터 수집 장치에 전달되도록 통상적으로 타이어의 내실로 연장되었었다. 본 기술분야에서 전파가 상기 타이어 측벽에 들어가기 이전에 먼저 타이어의 내실을 통과할 필요가 없도록 위치되는 능동형 자기 구동 프로그램가능한 전자 장치를 제공하는 것이 바람직하다.
타이어의 비드 링(bead ring) 및 에이펙스 충진재(apex filler)는 모니터링 장치로부터 전송을 간섭하는 경향이 있다. 따라서, 본 기술분야에서 타이어 측벽을 경유하는 전송이 가능한 강하게 되도록 비드 링과 에이펙스 충진재와 멀리 떨어뜨려 안테나를 위치시키는 것이 바람직하다. 한편, 타이어 측벽의 부위가 타이어 측벽의 중간 부분보다 덜 신축적인 저탄력 부위이기 때문에 모니터링 장치는 가능한한 비드 링과 근접 위치시키는 것이 바람직하다. 따라서, 본 기술분야에서 두 요소들 사이에 대해 바람직한 위치를 제공하는 안테나와 모니터링 장치를 부착시키는 방법을 제공하는 것이 바람직하다.
본 기술분야에 공지된 모니터링 장치는 통상적으로 장치가 공기 타이어에 의해 일반적으로 직면하고 경험하게 되는 충격에 의해 파괴되지 않도록 모니터링 장치에 구조적 지지를 제공하는 밀봉 자재로 밀봉된다. 여러 상황에서, 밀봉 처리는 안테나가 반드시 밀봉된 모니터링 장치로부터 연장되어야만 하는 것을 고려할 것이다. 모니터링 장치로부터 떨어뜨려 안테나를 위치시켜 이런 밀봉 문제를 제거하는 모니터링 장치 구성을 제공하는 것이 바람직하다.
모니터링 장치를 타이어의 내부 라이너에 결합시키는 한 가지 방법은 타이어의 내부 라이너에 확실하게 접착하도록 형성되는 고무 부착 패치의 내표면에 모니터링 장치를 지지하도록 고무 부착 패치의 사용을 포함한다. 민감성 전자 모니터링 장치 및 고무 패치는 별개의 위치에서 제조될 수 있고 모니터링 장치가 타이어의 내부 라이너에 부착될 때 조립될 수 있다. 고무 부착 패치와 민감성 모니터링 장치를 분리하는 것은 또한 고무 부착 패치가 민감성 모니터링 장치를 손상시키는 위험 없이 타이어의 내부 라이너에 견고하게 부착되도록 한다. 고무 부착 패치가 내부 라이너에 확실하게 고정된 이후에, 모니터링 장치를 패치에 부착될 수 있다.
전술한대로, 본 발명의 목적은 별개의 제조 설비들에서 제조되어 모니터링 장치가 공기 타이어에 설치될 때 함께 결합될 수 있는 모니터링 장치와 패치 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 발명은 모니터링 장치용 안테나가 패치에 의해 지지되는 모니터링 장치와 패치 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 더 다른 목적은 전팍 타이어의 비드 링 및 에이펙스 충진재로부터 떨어져 타이어 측벽에 직접 전달되도록 하는 방식으로 안테나를 배치시키는 모니터링 장치와 패치 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 안테나가 비드 링으로부터 떨어져 이상적으로 배치되게 하며 모니터링 장치가 비드 링에 근접 배치되게 하는 모니터링 장치와 패치 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 개별 요소들을 제조후 사용자가 안테나와 모니터링 장치 사이에 결합을 형성하게 하는 커넥터를 구비하는 모니터링 장치와 패치 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 더 다른 목적은 모니터링 장치가 패치에 정렬 결합될 때 안테나와 모니터링 장치사이에 결합을 자동적으로 형성하는 모니터링 장치와 패치 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 결합체의 패치가 모니터링 장치를 손상시키는 위험없이 모니터링 장치에 결합되고 내부 라이너에 견고하게 고정되게 하는 타이어의 내부 라이너에 모니터링 장치를 설치하는 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 모니터링 장치와 패치 결합체가 앵커 패치에 부착될때 타이어의 내부 라이어에 부착된 앵커 패치 내에 내장된 안테나사이에 자동적으로 형성하는 모니터링 장치와 부착 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 단순한 구조이며, 상기한 목적들을 단순하고, 효과적이며 저렴한 방식으로 달성되며, 문제들을 해결하고, 당 기술분야에 존재하는 요건을 충족시키는 방법 및 결합체를 제공하는 것이다.
본 발명의 이들 및 다른 목적들과 장점들은 내부 라이너를 구비하는 공기 타이어의 상태를 모니터하도록 사용된 모니터링 장치와 패치 결합체에 의해 달성되며, 상기 결합체는 모니터링 장치; 상기 모니터링 장치를 선택적으로 지지하며, 상기 공기 타이어의 내부 라이너 상에 상기 모니터링 장치를 장착하도록 적재된 패치; 상기 패치에 의해 지지된 안테나; 및 상기 안테나를 모니터링 장치에 물리적 전기적으로 결합시키는 커넥터를 포함한한다.
발명의 다른 목적들 및 장점들은 제 1 결합 요소를 구비하는 모니터링 장치를 제공하는 단계; 상기 모니터링 장치로부터 분리되며, 제 2 결합 요소에 결합된 안테나를 구비하는 패치를 제공하는 단계; 상기 패치에 상기 모니터링 장치를 부착하는 단계; 그리고 상기 안테나와 모니터링 장치 사이에 결합을 생성하도록 제 1 및 제 2 결합 요소를 결합하는 단계; 및 상기 내부 라이너 상에 상기 패치를 장착하는 단계;를 포함하는 타이어의 내부 라이너 상에 모니터링 장치를 설치하는 방법에 의해 달성된다.
본 발명의 출원인이 본 발명의 원리적용을 시도할 수 있는 최적 모드를 예시하는 바람직한 실시예는 이하 설명에 기술되며 도면으로 도시되고 상세하고 명백하게 첨부된 청구항들에 지적되고 기술된다.
본 발명의 모니터링 장치와 패치의 결합체의 제1실시예가 도 1-4에 기술되며 일반적으로 도면 부호 10으로 표시된다. 결합체(10)는 도 1에서 공기타이어(8)의 내부라이너(12)에 결합된다. 결합체(10)는 바람직하게 적절한 접착제 같은, 당 기술분야에 공지되어 있는 부착구 또는 커넥터로 내부라이너(12)에 결합된다.
결합체(10)는 별개로 제조되어지는 모니터링 장치(14) 및 패치(patch)(16)를 포함한다. 모니터링 장치(14)는 공기타이어(8)의 적어도 하나의 공학 상태에 관한 정보를 수집하는 적어도 하나의 감지 요소(18)를 포함하며, 또는 다수의 감지 요소들을 포함할 수도 있다. 모니터링 장치(14)는 모니터링 장치(14)에 전원을 공급하는 배터리(24)와같은 전원을 포함한다. 모니터링 장치들의 실시예들이 미국 특허 제 5,573,610호와 5,500,065호에 도시되는데, 그 내용들이 본문에 참고로 인용된다.
모니터링 장치(14)는 본 발명의 제 1 실시예에서 소켓의 형태의 제 1 결합 요소(26)에 결합된다. 모니터링 장치(14), 및 제 1 결합 요소 또는 소켓(26)은 바 람직하게 모니터링 장치(14)를 보호하며 밀봉된 모니터링 장치(31)를 형성하는 밀봉자재(30)로 밀봉된다. 밀봉자재(30)는 모니터링 장치(14) 및 소켓(26) 주변에 강성 구조체를 제공하는 적절한 에폭시 또는 플라스틱일 수 있다. 밀봉자재(30)를 통과하는 개구(27)(도4)는 밀봉된 모니터링 장치(31)의 외부로 부터 소켓(26)까지의 접근을 제공한다.
패치(16)(도2)는 패치의 몸체내에 내장된 안테나(34)를 포함한다. 안테나(34)는 와이어, 플레이트, 로드 등을 포함하는 다양한 임의의 형상일 수 있다. 제 2 결합 요소(36)는 안테나(34)와 결합된다. 본 발명의 제 1 실시예에서, 제 2 결합 요소(36)는 가용성 와이어(41)에 의해 안테나(34)에 결합되는 플러그의 형태이다. 패치(16)는 내부라이너(12)와 접착이 용이하며 내부 라이너(12)에 대하여 바람직한 접착 특성을 제공하는 적절한 고무로 형성될 수 있다. 패치(16)는 밀봉된 모니터링 장치(31)가 패치(16)와 결합될 때 하면(32)이 상면(38)에 대하여 놓이도록 밀봉된 모니터링 장치(31)를 수용하기에 적합한 크기로된 오목한 상면(38)을 가진다. 패치(16)는 밀봉된 모니터링 장치(31)가 수용된 곳에 상면(38)으로부터 연장되는 푸트부(foot portion)(35)를 또한 포함한다. 안테나(34)는 푸트부(35)내에 배치되어 그것이 모니터링 장치(14)로부터 떨어져 연장될 수 있다. 이 상대적 위치는 결합체(10)가 내부 라이너(12)(도1)에 부착될 때 안테나(34)가 타이어(8)의 비드링(37) 및 에이펙스 충진재(39)로부터 떨어져 위치되도록 한다. 안테나(34) 와 모니터링 장치(14)사이의 공간은 결합체(10)가 비드링(37)에 근접하게 위치된 모니터링 장치(14)와 비드링(37)로부터 떨어져 위치된 안테나(34)를 구비하고 이상적으 로 내부 라이너(12)상에 위치되도록 한다.
본 발명의 목적들 중 하나에 따라, 소켓(26)은 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이에 직접적인 물리적 전기 결합을 형성하는 플러그(36)를 수용하기에 적합하게 배열된다. 그러므로 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이의 결합은 소켓(26)에 플러그(36)를 선택적으로 위치시키는 것에 의해 선택적으로 만들어 질 수 있다. 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이의 직접적인 물리적 전기 결합은 플러그(36)가 소켓(26)에 수용될 때 달성된다.
모니터링 장치(14)와 패드(16)는 이하의 방법으로 내부 라이너(12)에 결합될 수 있다. 먼저, 모니터링 장치(14)에는 소켓(26)이 제공된다. 그 다음 모니터링 장치(14)는 모니터링 장치(14)를 전체적으로 밀봉시키고 소켓(26)을 부분적으로 밀봉 시키기 위해 밀봉자재(30)로 밀봉된다. 패치(16)는 이후에 푸트부(35)내에 내장된 안테나(34)와 함께 제조된다. 안테나(34)는 패치(16)의 외부로 연장된 가용성 와이어(41)에 의해 플러그(36)에 결합된다. 밀봉된 모니터링 장치(31)및 패치(16)를 제조하는 단계는 안테나(34)와 장치(31) 사이의 물리적인 결합이 제조 단계동안 필요없기 때문에 별개의 제조 위치들에서 이행될 수 있다.
그 이후에 공기타이어(8)의 내부 라이너(12)의 영역은 결합체(10)가 설치되는 곳에서 선택된다. 모니터링 장치(14)가 비드링(37)에 인접하지만 안테나(34)를 가진 패치(16)의 푸트부(35)는 비드링(37)로부터 떨어져 연장되도록 결합체(10)를 설치하는 것이 바람직하다. 패치(16)는 적절한 접착제 또는 공지 기술인 다른 접착 방법으로 내부 라이너(12)에 결합될 수 있다. 하나의 접착예는 적절하게 작용하도 록 약간의 가열이 요구될 수 있는 열가소성 또는 열경화성 접착제이다. 모니터링 장치(14)는 패치(16)가 내부 라이너(12)에 결합된 후에 패치(16)에 연결될 수 있기 때문에 패치(16)는 모니터링 장치(14)에 손상을 입힐 위험없이 내부라이너(12)에 강하게 고정될 수 있다.
밀봉된 모니터링 장치(31)는 이후에 밀봉된 모니터링 장치(31)의 하면(32)을 패치(16)의 상면(38)상에 안착시켜 패치(16)에 결합될 수 있다. 두 요소들을 연결시키기 위한 적절한 방식은 두 요소들이 적절한 접착제 처럼 사용되는 것이다. 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이의 직접적인 물리적 전기 결합은 그 후에 플러그(36)를 소켓(26)에 연결시키는 것에 의해 생성된다. 이 결합은 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이의 직접적인 전기 결합을 생성한다.
또 다른 설치 방법에서, 밀봉된 모니터링 장치(31)가 패치(16)상에 먼저 장착되고 적절한 접착제로 패치에 고정된다. 직접적인 전기 결합은 패치(16)가 내부 라이너(12)에 장착되기 전에 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이에서 만들어진다. 이 후에 밀봉된 모니터링 장치(31)를 지지하는 패치(16)는 적절한 접착제로 내부 라이너(12)에 장착된다.
본 발명의 제 2 실시예는 도 5와 도 6에 기술되며, 일반적으로 도면 부호 100으로 표시된다. 결합체(10)가 이상에서 논의한 것처럼 결합체(100)는 많은 같은 요소들과 형상들을 포함하며, 그러므로 유사한 도면 부호들은 두 실시예들사이에서 유사한 부분들을 확인하기 위해 사용된다. 결합체(100)의 제 2 실시예는 밀봉된 모니터링 장치(31)을 형성하기 위해 밀봉자재(30)로 밀봉된 모니터링 장치(14)를 또 한 포함한다. 결합체(100)의 제 1 결합 요소는 모니터링 장치(14)에 결합되고 밀봉된 모니터링 장치(31)로부터 외부로 연장되는 플러그 형태이다. 플러그(102)는 밀봉된 모니터링 장치(31)의 하면으로부터 실질적으로 견고하게 연장된다. 결합체(100)의 제 2 결합 요소는 패치(16)의 상면(38)상에 배열된 소켓(104)의 형태이다. 밀봉된 모니터링 장치(31)가 도 6에 도시된 바와 같이 패치(16)에 안착될 때 소켓(104)은 플러그(102)와 정렬되어 플러그(102)가 소켓(104)에 도킹된다. 플러그(102)와 소켓(104)의 정렬은 밀봉된 모니터링 장치(31)가 패치(16)에 안착되고 정렬될때 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이에 직접적인 물리적 전기 결합이 자동적으로 만들어 질 수 있도록 한다.
결합체(100)는 아래와 같은 방법으로 공기 타이어(8)에 설치될 수 있다. 먼저, 적절한 접착제 또는 다른 공지 기술인 적절한 방법으로 내부 라이너(12)에 결합된다. 모니터링 장치(14)가 아직 패치(16)에 결합되지 않았기 때문에 패치(16)는 모니터링 장치(14)에 손상을 입힐 위험없이 내부라이너(12)에 강하게 고정될 수 있다. 한번 패치(16)가 내부 라이너(12) 확실하게 부착되면, 밀봉된 모니터링 장치(31)는 내부 라이너(12)와 정렬되어 플러그(102)는 소켓(104)과 정렬된다. 이것이 일어날 때, 플러그(102)는 소켓과 도킹되고 안테나(34)와 모니터링 장치(14)사이에 직접적인 물리적 전기 결합을 자동적으로 제공한다.
결합체(100)는 또한 내부 라이너(12)상에 패치(16)를 먼저 장착시켜 설치될 수 있다. 그 다음에 밀봉된 모니터링 장치(31)는 플러그(102)가 소켓(104)내에 수용될 때 직접적인 전기적 결합을 자동적으로 형성할 수 있도록 패치(16)에 장착된 다.
본 발명의 또 다른 실시예는 도 7-9를 참조하여 기술된다. 이 실시예에서 앵커 패치(200)는 공기 타이어(204)의 내부 라이너(202)에 접착된다. 앵커 패치(200)는 그린타이어의 경화 과정동안 내부 라이너(202)에 접착 될 수 있거나 또는 다른 방법으로는 적절한 접착제에의해 내부 라이너(202)에 접착 될 수 있다. 앵커 패치(200)는 경화 고무로부터 바람직하게 형성된 보호 커버(206)를 포함한다. 커버(206)는 다수의 코드들을 구비하여 강화될 수 있다. 경화 종이 또는 경화 천(cure cloth) 같은 경화 자재(116)의 층은 커버(206)에 인접하게 배열되고, 함께 경화된 커버(206)과 앵커 층(210)을 보호한다. 앵커 층(210)은 내부 라이너(202)에 처음으로 고정된 비경화 고무로 처음에 형성될 수 있고 그 다음에 그린 타이어의 경화 과정동안 내부 라이너(202)에 경화된다. 앵커 층(210)은 적절한 접착제로 내부 라이너(202)에 접착되는 경화 고무의 한 층일 수 있다. 앵커 패치(200)의 적어도 한 타입과 패치를 사용하는 방법에 대한 기술이 1998년 12월 4일 출원된 미국 특허 출원 제 09/206,273호 및 제 09/205,931호에 기술되어 있다.
본 발명의 목적에 따라, 커버(206)은 경화 자재(208)를 통해서 그리고 앵커 층(210)의 몸체 내부로 연장되는 플러그(212)를 포함한다. 추가적인 플러그(212)들은 전자 모니터링 장치(214)와 안테나(216)사이의 결합체들의 바람직한 수에 의존되어 제공될 수 있다. 각 플러그(212)는 자재로 제조되거나 또는 플러그(212)가 움직일 수 없게 어느정도까지 앵커 층(210)에 접착되지 않는 자재로 코팅된다.
본 발명의 또 다른 목적에 따라, 안테나(216)는 앵커 층(210)내부에 내장되 고 전도성 자재로 제조된 연장된 판 또는 와이어 같은 임의의 적절한 안테나(216)일 수 있다. 안테나(216)의 위치는 모니터링 장치(214)가 앵커 패치(200)로부터 제조될 수 있게 한다.
본 발명의 이러한 실시예에서, 앵커 패치(200)는 비드 링(220) 및 에이펙스 충진재로부터 떨어져 안테나(216)를 이상적으로 위치시키도록 내부라이너(220) 상에 위치된다. 이 위치는 타이어(240) 외측에 위치된 안테나(216)와 데이터 수집 장치(도시되지 않음)사이의 통신이 간섭되지 않도록 안테나(216)가 비드 링(220) 및 에이펙스 (222)로부터 떨어져 연장되어 있다.
도 8에 도시된 바와 같이, 전자 모니터링 장치(214)가 타이어(204) 상에 장착될 때, 커버(206) 및 경화 자재(208)는 앵커 층(210)으로부터 제거된다. 커버(206)의 제거는 또한 안테나(216)로 연장하는 앵커 층(210)에 정렬 홀(224)을 남기는 플러그(216) 제거이다. 정렬 홀(224)은 전자 모니터링 장치(214)가 안테나(216)에 대하여 위치되게 한다.
전자 모니터링 장치(214)는 관례적으로 밀봉된 모니터링 장치(228)을 형성하도록 밀봉 자재(226)으로 밀봉된다. 밀봉된 모니터링 장치(228)는 바람직한 접착제에 의해 부착 패치(230)에 결합된다. 도 9에 도시된 바와 같이, 프런지(prong)와 같은 커넥터는 밀봉 자재(226), 부착 패치(230)를 경유하여 전자 모니터링 장치(214)로부터 연장하며, 부착 패치(230) 및 밀봉된 모니터링 장치(228)가 앵커 층(210)에 결합될 때 정렬 홀(224)을 채우며 안테나(216)와 접촉하도록 부착 패치(230)에서 충분한 거리를 연장한다. 부착 패치(230) 및 밀봉된 모니터링 장치(214)가 앵커 층(216)에 부착될 때, 프런지(232)는 전자 모니터링 장치(214)와 안테나(216) 사이를 직접 물질적 전기적 결합을 제공하도록 안테나(216)과 접촉한다. 부착 패치(230)와 앵커 층(210) 사이의 부착은 접착제 또는 부착 패치(230)를 경화시키는 것에 의하여 앵커 층(210)에 가열 또는 화학적 경화 처리로 될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에서, 부착 패치(230)는 밀봉된 모니터링 장치(228)가 부착 패치(230)에 부착되기 이전에 앵커 층(210)에 접착된다. 게다가 다른 실시예에서, 정렬 홀(224)은 형성되지 않으며 커넥터(232)가 단순히 안테나(216)와 모니터링 장치(214) 사이에 직접 물리적 전기적 결합을 형성하도록 부착 패치(230)와 앵커 층(210)을 관통한다. 또한 커넥터(232)는 도 1 내지 도 3에 대하여 상술된 바와 같이 모니터링 장치(214)에 의해 수신도록 앵커 층(210)의 외부로 연장될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예가 도 10에 묘사되고 참조 번호 250으로 통상적으로 표시된다. 이러한 실시예에서, 밀봉된 모니터링 장치(31) 및 안테나(34)는 부착 패치(252)내에 내장된다. 부착 패치(252)는 그 후 접착제와 같은 적절한 커넥터로 공기타이어의 내부라이너(254)에 결합된다. 패치(252)내 안테나(34) 위치는 공기타이어의 측벽을 통해 안테나(34)로부터 전파 전달을 향상시킨다. 또한 안테나(34) 및 밀봉된 모니터링 장치(31)의 위치는 그것들이 공기타이어의 내측을 이동할 수 없으므로 안테나(34) 또는 밀봉된 모니터링 장치(31)가 손상되는 것을 방지한다.
내부라이너(254)에 모니터링 장치 및 안테나 결합체(250)를 장착시키는 다른 방법이 도 11에 묘사된다. 이러한 실시예에서, 상기된 앵커 층(210)에 실질적으로 유사한 앵커 층(256)이 내부라이너(254)에 패치(252)를 장착시키도록 사용된다.
따라서, 개선된 모니터링 장치 및 패치 결합체는 단순화되고, 본 발명의 모든 열거된 목적들을 달성하는 효과적이고, 안전하며, 저렴하고, 효율적인 장치를 제공하며, 종래의 장치가 갖는 문제점의 제거를 제공하고, 본 기술의 문제점을 해결하며 새로운 결과를 얻는다.
전술한 설명에서, 특정 용어들이 간결성, 명백함 및 이해를 위해 사용됐지만 이러한 용어들이 기술 목적을 위해 사용되어 광범위하게 설명되도록 의도되기 때문에 불필요한 제한이 선행기술의 요건을 넘어 내포되지 않는다.
더욱이, 본 발명의 설명 및 예시는 실예를 통해 이루어지며 본 발명의 범위는 도시되거나 기술된 정확한 상술로 제한되지 않는다.
본 발명의 특징, 발견물 및 원리가 이제 기술된다면, 모니터링 장치와 패치의 결합체가 구성되고 사용된 방식, 구성물의 특징, 장점의 신규하고 유용한 결과들이 얻어진다 : 신규하고 유용한 구조, 장치, 요소, 배치, 부품, 조합 및 방법이 첨부된 청구항에 기술된다.

Claims (47)

  1. 내부라이너를 갖는 공기타이어의 상태를 모니터하는데 사용되는 모니터링 장치와 패치의 결합체에 있어서,
    모니터링 장치;
    상기 모니터링 장치를 지지하며 상기 공기타이어의 상기 내부라이너상에 상기 모니터링 장치를 장착하기 위한 패치;
    상기 패치로 지지된 안테나; 및
    상기 안테나를 상기 모니터링 장치에 전기 결합시키는 커넥터
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 결합체.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 안테나는 상기 패치내에 내장되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 커넥터는 적어도 하나의 플러그 및 적어도 하나의 소켓을 포함하는 것을 특징으로 하는 결합체.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는 밀봉된 모니터링 장치를 형성하도록 밀봉 자재로 밀봉되며, 상기 밀봉된 모니터링 장치는 하면을 갖는 것을 특징으 로 하는 결합체.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 밀봉된 모니터링 장치로부터 외부로 연장되며, 상기 모니터링 장치가 상기 패치와 정렬되며 상기 패치상에 장착되는 경우 상기 플러그는 상기 소켓과 도킹하도록 상기 소켓은 상기 패치에 의해 지지되고 상기 플러그와 정렬되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 플러그는 상기 밀봉된 모니터링 장치의 상기 하면으로부터 외부로 연장되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  7. 제 3 항에 있어서, 상기 플러그는 상기 패치로부터 연장되고 상기 소켓은 상기 모니터링 장치에 연결되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 플러그는 상기 패치로부터 가요하게 연장되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 안테나를 상기 플러그에 연결시키는 가요성 와이어를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 결합체.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 안테나는 상기 패치내에 내장되는 것을 특징으로 하 는 결합체.
  11. 제 10 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는 밀봉된 모니터링 장치를 형성하도록 밀봉 자재로 밀봉되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  12. 제 1 항에 있어서, 상기 패치는 상기 모니터링 장치보다 더 연장되는 푸트부를 포함하며, 상기 안테나는 상기 푸트부에서 상기 패치에 의해 지지되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  13. 타이어의 내부라이너상에 모니터링 장치를 장착하는 방법에 있어서,
    제 1 결합 요소를 갖는 모니터링 장치를 제공하는 단계;
    상기 모니터링 장치로부터 분리되는, 제 2 결합 요소에 결합된 안테나를 갖는 패치를 제공하는 단계;
    상기 패치에 상기 모니터링 장치를 부착시키는 단계;
    상기 안테나와 상기 모니터링 장치 사이에 물리적 전기 결합을 생성하도록 상기 제 1 및 제 2 결합 요소를 결합시키는 단계; 및
    상기 내부라이너상에 상기 패치를 장착시키는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  14. 제 13 항에 있어서, 모니터링 장치를 제공하는 단계는 밀봉 자재로 상기 모 니터링 장치 및 상기 제 1 결합 요소의 적어도 일부분을 밀봉시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  15. 제 13 항에 있어서, 패치를 제공하는 단계는 상기 패치내에 상기 안테나, 및 상기 제 2 결합 요소의 적어도 일부분을 내장시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  16. 제 13 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 결합 요소를 결합시키는 단계는 상기 모니터링 장치가 상기 패치에 부착됨에 따라 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  17. 제 13 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 결합 요소를 결합시키는 단계는 상기 모니터링 장치가 상기 패치에 부착된 후에 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  18. 제 17 항에 있어서, 상기 내부라이너상에 상기 패치를 장착시키는 단계는 상기 모니터링 장치를 상기 패치에 부착시키는 단계 이전에 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  19. 제 18 항에 있어서, 상기 모니터링 장치를 상기 패치에 부착시키는 단계 이전에 상기 타이어의 상기 내부라이너에 상기 패치를 고정시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  20. 제 13 항에 있어서, 상기 제 1 및 제 2 결합 요소를 결합시키는 단계는 상기 모니터링 장치가 상기 패치에 부착되기 전에 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  21. 제 13 항에 있어서, 상기 내부라이너상에 상기 패치를 장착시키는 단계는 상기 모니터링 장치를 상기 패치에 부착시키는 단계 이전에 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  22. 제 13 항에 있어서, 상기 내부라이너상에 상기 패치를 장착시키는 단계는 상기 모니터링 장치를 상기 패치에 부착시키는 단계 이후에 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  23. 내부라이너를 갖는 공기타이어의 상태를 모니터하는데 사용되는 모니터링 장치와 패치의 결합체에 있어서,
    모니터링 장치;
    상기 모니터링 장치에 결합된 부착 패치;
    상기 타이어의 상기 내부라이너에 결합되는 앵커 층;
    상기 앵커 층으로 지지되는 안테나; 및
    상기 안테나와 상기 모니터링 장치 사이에 직접적인 물리적 전기 결합을 제공하도록 상기 모니터링 장치에 결합되고 상기 안테나와 접촉하는 커넥터를 포함하 는 것을 특징으로 하는 결합체.
  24. 제 23 항에 있어서, 상기 모니터링 장치는 밀봉된 모니터링 장치를 형성하도록 밀봉 자재로 밀봉되며, 상기 커넥터는 상기 밀봉 자재를 통해 연장되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  25. 제 23 항에 있어서, 상기 안테나는 상기 앵커 층내에 내장되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  26. 제 25 항에 있어서, 상기 앵커 층은 정렬 홀을 구획하는 것을 특징으로 하는 결합체.
  27. 제 26 항에 있어서, 상기 커넥터는 상기 정렬 홀내에 배치되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  28. 타이어의 내부라이너에 모니터링 장치를 부착시키기 위한 앵커 패치에 있어서,
    상기 내부라이너에 결합되는 앵커 층;
    상기 앵커 층으로 지지되는 안테나;
    상기 앵커 층의 적어도 하나의 측면상에서 지지되는 커버; 및
    상기 앵커 층과 상기 커버 사이에 배치되는 경화 자재층
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 앵커 패치.
  29. 제 28 항에 있어서, 상기 커버는, 상기 안테나에 근접한 상기 앵커 층으로 연장되는 플러그를 포함하는 것을 특징으로 하는 패치.
  30. 제 28 항에 있어서, 상기 앵커 층은 비경화된 고무로 형성되는 것을 특징으로 하는 패치.
  31. 제 28 항에 있어서, 상기 커버는 경화된 고무로 형성되는 것을 특징으로 하는 패치.
  32. 제 28 항에 있어서, 상기 안테나는 상기 앵커 층내에 내장되는 것을 특징으로 하는 패치.
  33. 타이어의 내부라이너에 모니터링 장치를 부착시키는 방법에 있어서,
    안테나를 지지하는 앵커 층과 커버를 갖는 앵커 패치를 제공하는 단계;
    상기 타이어의 상기 내부라이너에 상기 앵커 패치를 부착시키는 단계;
    상기 커버를 제거시키는 단계;
    커넥터를 갖는 모니터링 장치를 제공하는 단계;
    상기 앵커 층에 상기 모니터링 장치를 부착시키는 단계; 및
    상기 안테나와 상기 모니터링 장치의 상기 커넥터를 연결시키는 단계
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  34. 제 33 항에 있어서, 상기 내부라이너에 상기 앵커 패치를 부착시키는 단계는 상기 타이어에 상기 앵커 패치를 경화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  35. 제 34 항에 있어서, 상기 경화시키는 단계는 상기 타이어에 상기 앵커 패치를 화학적으로 경화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  36. 제 34 항에 있어서, 상기 경화시키는 단계는 상기 타이어에 상기 앵커 패치를 열경화시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  37. 제 33 항에 있어서, 상기 내부라이너에 상기 앵커 패치를 부착시키는 단계는 상기 타이어의 상기 내부라이너에 상기 앵커 패치를 접착시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  38. 제 33 항에 있어서, 앵커 패치를 제공하는 단계는 상기 앵커 층으로 연장되는 상기 커버에 결합되는 플러그를 제공하는 단계를 포함하고, 상기 커버가 제거되 는 경우 상기 앵커부에 정렬 홀을 형성시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  39. 제 38 항에 있어서, 상기 정렬 홀과 상기 커넥터를 정렬시키고 상기 정렬 홀에 상기 커넥터를 삽입시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  40. 제 39 항에 있어서, 상기 모니터링 장치에 부착된 부착 패치를 제공하고 상기 앵커 층에 상기 부착 패치를 접착시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
  41. 제 40 항에 있어서, 상기 앵커 층에 상기 부착 패치를 접착시키는 단계는 상기 모니터링 장치가 상기 앵커 층에 부착되기 전에 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.
  42. 내부라이너를 갖는 공기 타이어의 상태를 모니터하도록 사용되는 모니터링 장치와 패치의 결합체에 있어서,
    적어도 하나의 감지 요소를 갖는 모니터링 장치;
    패치; 및
    상기 타이어의 상기 내부라이너상에 장착되는 상기 패치상에 장착되며 상기 모니터링 장치에 전기적으로 연결되는 안테나
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 결합체.
  43. 제 42 항에 있어서, 상기 안테나는 상기 패치내에 내장되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  44. 제 42 항에 있어서, 부착 패치를 더 포함하며, 상기 모니터링 장치는 상기 부착 패치상에 장착되고 상기 부착 패치는 상기 안테나를 갖는 상기 패치상에 장착되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  45. 모니터링 장치와 타이어의 결합체에 있어서,
    상기 타이어는 내부라이너를 지니며;
    상기 내부라이너에 안테나가 결합되고;
    상기 모니터링 장치는 상기 내부라이너에 장착되며; 및
    상기 안테나는 상기 모니터링 장치에 전기적으로 연결되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  46. 제 45 항에 있어서, 상기 안테나는 상기 내부라이너내에 내장되는 것을 특징으로 하는 결합체.
  47. 제 45 항에 있어서, 상기 내부라이너에 결합된 패치를 더 포함하며, 상기 모니터링 장치는 상기 패치상에 장착되는 것을 특징으로 하는 결합체.
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