CN107539039A - 胎压传感发射模块结构及安装方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及胎压监测系统领域，提供了一种胎压监测系统中传感发射模块结构及安装方法，能安全可靠地固定胎压传感发射模块和为传感发射模块供电的电池，实时监测汽车轮胎的气压和温度等数据，并且能够方便快捷地更换电池。所述结构包括汽车胎压传感发射模块、两块外接电池和保护外套。传感发射模块的两个侧面各引出电极，用于连接外部电池。保护外套用于放置传感发射模块。保护外套侧面分别设计了用于放置电池的腔体。保护外套的底部涂胶，即可粘附到汽车轮胎的内壁上。电池电量耗尽，只需将保护外套铲下，更换新的电池，重新粘附到轮胎内壁，操作简便，无需更换传感发射模块，节约了成本。所述传感发射模块安装结构可用于各种型号的汽车轮胎。

Description

胎压传感发射模块结构及安装方法

技术领域

本发明涉及汽车胎压监测系统中传感发射模块的安装结构技术领域，是一种可更换电池的传感发射模块结构和安装方法。

背景技术

轮胎压力监测系统（TPMS），是一种采用无线传输技术，利用固定于汽车轮胎内的高灵敏度微型无线传感装置，在行车或静止的状态下采集汽车轮胎压力、温度等数据，并将数据传送到驾驶室内的主机中，以数字化的形式实时显示汽车轮胎压力和温度等相关数据，并在轮胎出现异常时以蜂鸣或语音等形式提醒驾驶者进行预警的汽车主动安全系统。驾驶者可以根据显示数据及时地对轮胎进行加气或放气，发现渗漏可以及时处理，让大意外能在小处化解，从而确保轮胎的压力和温度维持在标准范围内，起到有效防止爆胎，有效避免缺气行驶造成的轮胎损毁，有效避免油耗增加，确保车辆最佳操控性能和避免车辆部件非正常磨损的作用。

胎压监测系统分为直接式和间接式两种。直接式胎压监测系统是通过电桥式电子感应装置实时地感应轮胎的气压与温度，所得数据是精确的测量的结果，是业界主流、正规的、专业的做法，制作成本较高，安装维护需要专业人员。间接式胎压监测系统是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差，从而达到检测胎压的目的，成本低，监测精度低。

现有的胎压传感发射模块安装、拆卸很不方便或者将供电电池集成在传感发射模块内部，电池的寿命决定了整个传感发射模块的寿命，电池电量耗尽后需要更换整个胎压传感发射模块，从而大大提高了成本。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种胎压传感发射模块结构，包括胎压传感发射模块、外接电池和保护外套，所述保护外套有一个容纳胎压传感发射模块的腔体，并且底部可以打开；保护外套的侧面用于放置电池的腔体，电池和传感发射模块即被固定。所述胎压传感发射模块的侧面有引出的电极，用于连接电池。

可选的，保护外套的材料是橡胶或塑料。

可选的，保护外套的底部是圆形或方形。

可选的，保护外套容纳胎压传感发射模块的腔体是圆柱体或长方体或正方体。

可选的，用于放置电池的腔体是隐藏在保护套侧面或突出于保护套侧面。

为解决上述问题，本发明还提供了所述胎压传感发射模块结构的安装方法，方法如下：将保护外套的底部涂胶，粘附到轮胎的内壁上，当电池电量耗尽，将保护外套铲下，更换新的电池，重新粘附到轮胎内壁。

本发明的优点在于：外部电池和胎压传感发射模块装入橡胶保护外套并粘附到轮胎内壁上，适用于任何型号的轮胎。如果橡胶保护套侧面腔体内的电池电量耗完，只需用铲刀从底部将橡胶保护套铲下，更换其两侧腔体内的电池，然后重新涂胶粘附到轮胎内壁上即可。延长了传感发射模块的寿命，并且操作简单。

附图说明

图1是一种主体结构是长方体的胎压传感发射模块结构示意图；

图2是底部是圆形的保护外套结构示意图；

图3是保护外套两侧的腔体与电池的安装结构示意图；

图4是胎压传感发射模块放置在保护外套内的示意图；

图5是胎压传感发射模块安装在轮胎内壁的示意图；

图6是一种主体结构是圆柱体的胎压传感发射模块结构示意图；

图7是底部是方形的保护外套结构示意图；

图8是胎压传感发射模块放置在保护外套内的示意图

图9是保护外套侧面的腔体与电池的安装结构示意图；

图10是胎压传感发射模块安装在轮胎内壁的示意图；

具体实施方式一

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的说明：

参考图1至图5，是一种胎压监测系统传感发射模块的安装结构示意图，包括汽车胎压传感发射模块、两块电池和橡胶保护外套。

如图1所示，汽车胎压传感发射模块主体结构（2）是长方体，下部的侧面各有一对引出的电极（1），用于连接外部供电电池。

如图2所示，橡胶保护外套内部能够容纳汽车胎压传感发射模块，两侧各有一个额外的腔体（3），用户放置两块电池。

如图3所示，电池放置于橡胶保护外套侧面的腔体（5）内。

如图4所示，橡胶保护外套的底部（6）是圆形，且有一道开槽（7），将其分成两部分，把两块电池和汽车胎压传感发射模块先后放入其中并使电极相连接。橡胶保护外套的内部空间刚好适配两块电池和传感发射模块，电池和传感发射模块放入后被固定，不能移动。

如图5所示，首先将橡胶保护外套的底部清理洁净，然后涂上粘性胶，用力按压到洁净的轮胎内壁上，待粘紧后即可松手，完成安装。

具体实施方式二

参考图6至图10，是另一种胎压监测系统传感发射模块的安装结构，包括汽车胎压传感发射模块、两块电池和橡胶保护外套。

如图6所示，汽车胎压传感发射模块主体结构（7）是圆柱体，下部的两侧各有一对引出的电极（8），用于连接外部供电电池。

如图7所示，橡胶保护外套内部能够容纳汽车胎压传感发射模块，两侧各有一个额外的腔体（9），用户放置两块电池。

如图9所示，电池放置于橡胶保护外套侧面的腔体（10）内。

如图8所示，橡胶保护外套的底部（11）是方形，且有一道开槽（12），将其分成两部分，把两块电池和汽车胎压传感发射模块先后放入其中并使电极相连接。橡胶保护外套的内部空间刚好适配两块电池和传感发射模块，电池和传感发射模块放入后被固定，不能移动。

如图10所示，首先将橡胶保护外套的底部清理洁净，然后涂上粘性胶，用力按压到洁净的轮胎内壁上，待粘紧后即可松手，完成安装。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种胎压传感发射模块结构，包括胎压传感发射模块、外接电池和保护外套，其特征在于，所述保护外套有一个容纳胎压传感发射模块的腔体，并且底部可以打开；保护外套的侧面用于放置电池的腔体，电池和传感发射模块即被固定；所述胎压传感发射模块的侧面有引出的电极，用于连接电池。

2.如权利要求1所述的胎压传感发射模块结构，其特征在于，保护外套的材料是橡胶或塑料。

3.如权利要求1所述的胎压传感发射模块结构，其特征在于，保护外套的底部是圆形或方形。

4.如权利要求1所述的胎压传感发射模块结构，其特征在于，保护外套容纳胎压传感发射模块的腔体是圆柱体或长方体或正方体。

5.如权利要求1所述的胎压传感发射模块结构，其特征在于，用于放置电池的腔体是隐藏在保护套侧面或突出于保护套侧面。

6.如权利要求1所述的胎压传感发射模块结构的安装方法，其特征在于，将保护外套的底部涂胶，粘附到轮胎的内壁上，当电池电量耗尽，将保护外套铲下，更换新的电池，重新粘附到轮胎内壁。