CN107433827A - 胎压传感发射模块安装结构 - Google Patents

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程玉华
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Abstract

本发明公开了一种汽车胎压传感发射模块的安装方法，属于汽车胎压监测系统产品结构安装技术领域。本专利提供了一种方便快捷的汽车胎压传感监测模块安装结构，该结构包括胎压传感发射模块和保护外套，传感发射模块内部集成有气压传感器等电子元件，传感发射模块的上部开有气孔使得气压传感器能测量到轮胎气压。保护外套内部为空心结构，把传感发射模块放入保护外套内部，传感发射模块就被固定。保护外套底部涂上胶水后，粘到汽车轮胎的内壁上。如果传感发射模块电池电量耗尽，只需将橡胶保护套铲下，将旧的传感发射模块取出，更换新的传感发射模块，然后将保护外套重新粘到轮胎内壁即可。该结构安装方便可靠，可以用在不同型号的汽车轮胎上。

Description

胎压传感发射模块安装结构
技术领域
本发明涉及汽车胎压监测系统产品安装结构技术领域，特别是汽车胎压传感发射模块的安装结构和方法。
背景技术
轮胎压力监测系统（Tire Pressure Monitoring System，TPMS），是一种利用安装在汽车轮胎内的传感器测量汽车轮胎压力、温度等数据，并利用无线电将数据传送到驾驶室内的接收机中，实时显示汽车轮胎压力和温度等数据，并在轮胎出现异常时以蜂鸣形式提醒驾驶者进行预警的系统。它确保了轮胎的温度和压力保持在标准范围内，减少了爆胎、毁胎的几率，降低汽车油耗和轮胎损坏。TPMS分为间接式和直接式两种。间接式是通过汽车ABS（Antilock Brake System，制动防抱死系统）的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差，达到检测胎压的目的。直接式是利用安装在轮胎中的压力传感器和温度传感器测量轮胎的气压和温度等数据，并通过射频信号发射到中央接收机。
目前的TPMS以直接式为主，通常的安装方式是将胎压传感模块安装于气嘴的尾端，通过紧固件固定到轮毂上。这种传感发射模块的安装方式需要专业工具，并且安装和拆卸过程非常繁琐，耗时且不易操作，给车主带来诸多不便。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种安装易于操作，性能可靠，能使用于不同型号汽车，不同型号轮胎的胎压传感发射模块安装结构。
为解决上述问题，本发明提供的胎压传感器发射模块安装结构，包括一个保护外套，所述保护外套有一个可以容纳胎压传感发射模块的腔体，底部可以打开且可以把胎压传感发射模块装入内部；所述保护外套腔体底部为平面结构，通过胶水可以粘牢在轮胎上。
优选的，所述保护外套顶部有一个可以容纳传感发射模块天线部分的开槽。
可选的，所述开槽形状是长方形。
可选的，所述保护外套顶部有凸起结构，用于罩住传感发射模块的通气孔。
可选的，所述保护外套顶部凸起结构的水平方向开有小孔。
可选的，所述保护外套底部可以延展成圆形或方形或其他任意形状。
可选的，所述保护外套腔体是圆柱体或长方体或其他任意形状。
可选的，所述保护外套的材料是橡胶或塑料等弹性好且耐高温的材料。
本发明具有的效果在于：简化了现有的传感发射模块的安装方法，该方法简单易操作，并且适用于任何型号的汽车轮胎。如果汽车胎压传感发射模块内部的电池电量耗完，只需用铲刀从橡胶保护套的底部将橡胶保护套铲下，更换汽车胎压传感发射器，然后重新用胶水粘到轮胎上即可。
附图说明
图1是主体结构为圆柱体的胎压传感发射模块结构示意图；
图2是底部为方形的橡胶保护套的结构示意图；
图3是胎压传感发射模块与橡胶保护套的安装结构示意图；
图4是汽压传感发射模块与橡胶保护套安装在轮胎内部的示意图；
图5是主体结构为长方体的胎压传感发射模块结构示意图；
图6是底部为圆形的橡胶保护套的结构示意图；
图7是胎压传感发射模块与橡胶保护套的安装结构示意图；
图8是胎压传感发射模块与橡胶保护套安装在轮胎内部的示意图。
具体实施例一
参考图1至图4，是一种汽车胎压胎压传感发射模块安装结构示意图。
如图1所示，胎压传感发射模块的主体结构（1）为圆柱体结构，内部有压力传感器，芯片等电子元件。在圆柱体结构的上方开有气孔（2），气压传感器通过气孔来测量轮胎的气压。立方体结构的上方凸起部分（3）封装有天线，芯片通过天线把气压，温度等数据发射给外部的接收机。
如图2所示，橡胶保护套由耐高温橡胶制成，保护套底部（7）为方形，内部为尺寸刚好能够容纳胎压传感发射模块的腔体（6）。橡胶保护套的顶部开槽（8）方便汽车胎压传感发射器的天线发射信号，槽旁边的橡胶凸起结构（5）是容纳传感发射器的通气孔而设计，橡胶凸起在水平方向开有小孔，使汽车胎压传感发射器内部的气压传感芯片和轮胎内部的气压连接。
如图3所示，橡胶保护套的底部（7）沿直径方向开两道槽（4），把橡胶保护套的底部分成四半，掰开橡胶保护套，把汽车胎压传感发射器放入其中。橡胶保护套的内部空间刚好容纳传感发射器，汽车胎压传感发射器放入后被固定，不能移动。
如图4所示，首先将橡胶保护套的底部擦拭干净，然后涂上粘性胶水，用力挤压到擦拭干净的轮胎内壁上，待橡胶保护套和轮胎的橡胶之间粘紧后松手。
具体实施例二
参考图5至图8，是另一种汽车胎压胎压传感发射模块安装结构示意图。
如图5所示，胎压传感发射模块的主体结构（11）为长方体结构，内部有压力传感器，芯片等电子元件。在圆柱体结构的上方开有气孔（10），气压传感器通过气孔来测量轮胎的气压。立方体结构的上方凸起结构（9）封装有天线，芯片通过天线把气压，温度等数据发射给外部的接收机。
如图6所示，橡胶保护套由耐高温橡胶制成，保护套底部（17）为圆形，内部为尺寸刚好能够容纳胎压传感发射模块的腔体（16）。橡胶保护套的顶部开槽（13）方便汽车胎压传感发射器的天线发射信号，槽旁边的橡胶凸起结构（14）是容纳传感发射器的通气孔而设计，橡胶凸起在水平方向开有小孔（15），使汽车胎压传感发射器内部的气压传感芯片和轮胎内部的气压连接。
如图7所示，橡胶保护套的底部沿直径方向开一道槽（12），把橡胶保护套的底部分成两半，掰开橡胶保护套，把汽车胎压传感发射器放入其中。橡胶保护套的内部空间刚好容纳传感发射器，汽车胎压传感发射器放入后被固定，不能移动。
如图8所示，首先将橡胶保护套的底部擦拭干净，然后涂上粘性胶水，用力挤压到擦拭干净的轮胎内壁上，待橡胶保护套和轮胎的橡胶之间粘紧后松手。

Claims (8)

1.一种胎压传感发射模块安装结构，包括一个保护外套和一个胎压传感发射模块，其特征在于，保护外套有一个可以容纳胎压传感发射模块的腔体，底部可以打开且可以把胎压传感发射模块装入内部；所述保护外套腔体底部为平面结构，通过胶水可以粘牢在轮胎上。
2.根据权利要求1所述的胎压传感发射模块安装结构，其特征在于，所述保护外套顶部有一个可以容纳传感发射模块天线部分的开槽。
3.根据权利要求2所述的胎压传感发射模块安装结构，其特征在于，所述开槽形状是长方形。
4.根据权利要求1所述的胎压传感发射模块安装结构，其特征在于，所述保护外套顶部有凸起结构，用于罩住传感发射模块的通气孔。
5.根据权利要求4所述的胎压传感发射模块安装结构，其特征在于，所述保护外套顶部凸起结构的水平方向开有小孔。
6.根据权利要求1所述的胎压传感发射模块安装结构，其特征在于，所述保护外套底部可以延展成圆形或方形。
7.根据权利要求1所述的胎压传感发射模块安装结构，其特征在于，所述保护外套腔体是圆柱体或长方体。
8.根据权利要求1所述的胎压传感发射模块安装结构，其特征在于，所述保护外套的材料是橡胶或塑料。
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