상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본원 발명은 용해로에서 용융시킨 레진을 플라스크 내부로 주입시켜 의치를 성형하는 치과용 의치 성형기에 있어서, 상기 용해로로부터 탈착 가능하며 레진이 수용되는 원통 형상의 레진 주입관을 상부면에 장착한 상기 플라스크의 양측면을 에어 압력에 의한 클램프 또는 언클램프 동작으로 고정하는 클램프 수단; 상기 클램프 수단 상부측에 배치되어 하강하면서 일정 압력으로 상기 레진 주입관에 수용된 레진을 상기 플라스크 내부로 주입하는 가압 수단; 상기 가압 수단과 배관 연결되어 상기 가압 수단에 에어를 공급하며 압력을 조절하는 에어 압력조절 수단; 및 상기 클램프 수단 및 에어 압력조절 수단과 전기적으로 연결되어 상기 클램프 수단의 구동, 상기 가압 수단의 승강 속도 및 에어 압력조절 수단의 에어 압력을 제어하는 제어 수단;을 포함하며, 상기 에어 압력조절 수단 및 클램프 수단은 각각 상부 및 하부 에어 공급관을 통하여 공급되는 에어에 의하여 구동되는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 클램프 수단은 하부 에어 공급관과 연결되는 에어 실린더; 상기 에어 실린더에 내장되어 왕복 운동으로 출몰하는 것으로, 단부에 상기 플라스크 양측면과 접촉하는 고정 플레이트가 구비된 피스톤 로드;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 가압 수단은 상단부에 피스톤이 구비되고, 상기 레진 주입관의 내경에 대응되는 외경을 지닌 봉 형상의 가압 로드; 및 내측면에 접촉하며 상하 왕복 운동하는 상기 피스톤에 의하여 상, 하부 공간으로 나뉘며 상, 하부측면에 각각 상, 하부 에어 주입공이 관통 형성된 실린더;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 에어 압력조절 수단은 상기 상부 에어 공급관과 연결되어 공급되는 에어 압력을 조절하는 전자밸브와, 상기 전자밸브 하부측에 공급되는 에어 중의 수분을 분리하며 탈착 가능하게 결합되는 필터로 이루어진 필터 레귤레이터; 상기 필터 레귤레이터와 상기 상, 하부 에어 주입공 사이에 배치되어 배관 연결되는 것으로, 상기 필터 레귤레이터로부터 공급되는 에어의 양을 조절하여 상기 각 에어 주입공에 분배하는 에어량 조절 밸브; 및 상기 에어량 조절 밸브와 하부 에어 주입공 사이를 연결하는 배관 상에 장착되는 것으로 피스톤의 하강 속도를 조절하기 위한 하강 속도 조절 밸브;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제어 수단은 외부로부터 인가되는 전원을 온/오프하고 상기 클램프 수단의 구동을 제어하는 전원 스위치; 상기 에어량 조절 밸브와 전기적으로 연결되어 상기 에어량 조절 밸브의 개폐 정도를 제어하는 에어량 조절 스위치; 및 상기 하강 속도 조절 밸브와 전기적으로 연결되어 상기 하강 속도 조절 밸브의 개폐 정도를 제어하는 하강 속도 조절 스위치;로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참고로 본원 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하기로 한다.
도 2는 본원 발명에 따른 치과용 의치 성형기의 전체적인 외관을 나타낸 사시도이며, 도 3은 본원 발명에 따른 치과용 의치 성형기의 에어 배관 연결 상태를 나타낸 개념도이다.
도시된 바와 같이, 본원 발명에 따른 치과용 의치 성형기는 크게 클램프 수단(200), 가압 수단(300), 에어 압력조절 수단(400) 및 제어 수단(500)으로 구성되며, 상기 각 수단(200, 300, 400, 500)은 케이스(10)에 내장되며 이 중 에어 압력조절 수단(400) 및 클램프 수단(200)은 각각 상부 에어 공급관(600) 및 하부 에어 공급관(700)과 연결되어 에어로 구동되게 된다.
본원 발명에서는 상기 상, 하부 에어 공급관(600, 700)을 케이스(10) 상, 하부측에 각각 배치하여 에어를 공급하는 것으로 도시하였으나, 반드시 이에 국한되는 것은 아니며 하나의 에어 공급관에서 상기 클램프 수단(200) 및 에어 압력조절 수단(400)으로 연결되도록 하는 변형 및 응용이 가능함은 물론이다.
도 2에서 설명하지 않은 부호로 416은 상기 에어 압력조절 수단(400)의 필터 레귤레이터(410)와 연결된 압력계를, 510은 전원 스위치를 각각 나타내고 있다.
여기서, 상기 케이스(10) 전면의 에어량 조절 스위치(530) 및 하강 속도 조절 스위치(540)는, 도시되지는 않았으나, 상기 케이스(10)에 내장된 후술할 에어 압력조절 수단(400)의 에어량 조절 밸브(420) 및 하강 속도 조절 밸브(430)와 각각 전기적으로 연결된 것이다.
이때, 본원 발명에 따른 클램프 수단(200) 및 에어 압력조절 수단(400)이 유압이 아닌 에어로 구동되는 방식을 채택한 것은 오일 교환 및 청소 등의 사후 관리에 따른 번거로움을 없애고 불필요한 오일 낭비로 인한 오염과 자원 낭비의 방지를 위함이다.
본원 발명에 따른 치과용 의치 성형기로 의치를 성형하기 위하여는 도시된 바와 같이 용해로(800)에 탈착 가능하게 장착된 원통 형상의 레진 주입관(100)에 분말 형태의 레진을 투입 후 가열하여 용융시키고, 용융된 레진이 수용된 상기 레진 주입관(100)을 플라스크(900)에 장착시켜 본원 발명에 따른 치과용 의치 성형기로 가압 성형하게 되는 것이다.
참고로, 상기 플라스크(900)는 도시된 바와 같이 상호 분리 가능하며 고정구(930)에 의해 결합된 윗상자(910)와 아랫상자(920)로 구성되어 내부에 중공부를 가지고 상부면에 상기 레진 주입관(100)에 수용된 레진이 주입되는 주입구(미도시)가 구비된 공지의 것이다.
여기서, 상기 플라스크(900) 내부에 후술할 도 3과 같이 윗턱형(940)과 아랫턱형(950)을 내장시키고 여기에 레진(R)을 주입하게 된다.
이때, 미설명 부호로 A/P는 알루미늄 플레이트로 가압 로드(310) 단부의 오염 방지를 위하여 용융된 레진(R) 위에 배치시키는 것이다,
이하, 본원 발명에 따른 치과용 의치 성형기의 각 주요부에 대하여 도 3을 참고로 설명하기로 한다.
본원 발명에 따른 클램프 수단(200)은 도 2와 같이 상기 플라스크(900)의 양측면을 에어 압력에 의한 클램프 또는 언클램프 동작으로 고정하는 역할을 수행하는 것으로, 크게 에어 실린더(210) 및 피스톤 로드(220)로 구성된다.
여기서, 상기 에어 실린더(210)는 도 3과 같이 상기 케이스(10) 일측에 구비된 하부 에어 공급관(700)과 연결되어 에어를 공급받게 된다.
그리고, 상기 피스톤 로드(220)는 단부에 상기 플라스크(900) 양측면과 접촉하는 판 형상의 고정 플레이트(222)가 구비된 것으로, 상기 에어 실린더(210)에 내장되어 왕복 운동으로 출몰하게 되며 후술할 제어 수단(500)에 의하여 제어되게 된다.
한편, 본원 발명에 따른 가압 수단(300)은 상기 클램프 수단(200)의 상부측, 더욱 상세히는 레진 주입관(100) 상부측에 배치되어 하강하면서 일정 압력으로 상기 레진 주입관(100)에 수용된 레진을 상기 플라스크(900) 내부로 주입하는 역할을 하게 되는 것이다.
여기서, 상기 가압 수단(300)은 크게 가압 로드(310) 및 실린더(320)로 구성되며, 상기 가압 로드(310)는 상단부에 피스톤(312)이 구비되고, 상기 레진 주입관(100)의 내경에 대응하는 외경을 지닌 봉 형상의 것이다.
그리고, 상기 실린더(320)는 상기 피스톤(312)의 상하 왕복 운동으로 내측면과 접촉하며 상기 피스톤(312)에 의하여 상, 하부 공간(S1, S2)으로 나뉘며, 상, 하부측면에 각각 상, 하부 에어 주입공(322, 324)이 관통 형성된 구조이다.
이때, 상기 가압 로드(310)는 상기 상, 하부 에어 주입공(322, 324)을 통하여 상, 하부 공간(S1, S2)에 공급되는 에어의 양에 따라 승강 운동을 하게 되는 것이다.
즉, 상부 공간(S1)으로 공급되는 에어의 양이 하부 공간(S2)보다 많으면 하강을, 그 반대이면 상승하게 된다.
한편, 본원 발명에 따른 상기 에어 압력조절 수단(400)은 상기 가압 수단(300)과 배관으로 연결되어 상기 가압 수단(300)에 에어를 공급하며 압력을 조절하는 역할을 수행하는 것으로, 크게 필터 레귤레이터(410), 에어량 조절 밸브(420) 및 하강 속도 조절 밸브(430)로 이루어진다.
상기 필터 레귤레이터(410)는 크게 전자밸브(412)와 필터(414)로 구성되는 것으로, 상기 전자밸브(412)는 상기 상부 에어 공급관(600)과 연결되어 상기 상부 에어 공급관(600)으로부터 공급되는 에어의 압력을 조절하게 되며, 이때 공급되는 압력의 확인을 위하여 압력계(416)가 더 구비되어 케이스(10, 도 2 참고)에 장착되는 것이 바람직하다.
상기 전자밸브(412)는 전류에 따라 유로를 개폐하는 솔레노이드 밸브와 같은 공지의 것이며, 본원 발명에서는 전자밸브를 채택하였으나 사용자가 직접 유로를 개폐하는 수동식으로 장착하여도 무방하다.
상기 필터(414)는 상기 전자밸브(412) 하부측에 탈착 가능하게 결합되는 것으로, 공급되는 에어 중의 수분을 분리하여 순수한 에어만 공급되도록 거르는 역할을 하게 된다.
상기 에어량 조절 밸브(420)는 상기 필터 레귤레이터(410)와 상기 상, 하부 에어 주입공(322, 324) 사이에 배치되어 배관 연결되는 것으로, 상기 필터 레귤레이터(410)로부터 공급되는 에어의 양을 조절하여 상기 각 에어 주입공(322, 324)에 분배하는 역할을 담당하게 된다.
여기서, 상기 에어량 조절 밸브(420)는 상기 필터 레귤레이터(410)의 전자밸 브(412)와 같이 전류에 따라 유로를 개폐하는 것으로, 상기 상부 에어 공급관(600)측에서 하나로 유입되는 에어가 상기 가압 수단(300)의 실린더(320)에 구비된 상, 하부 에어 주입공(322, 324)측을 향하여 둘로 분지되는 삼방 밸브의 형상인 것이다.
그리고, 상기 하강 속도 조절 밸브(430)는 상기 에어량 조절 밸브(420)와 하부 에어 주입공(324) 사이를 연결하는 배관 상에 장착되는 것으로 상기 가압 수단(300)의 피스톤(312) 하강 속도를 조절하는 역할을 하게 된다.
즉, 에어가 상기 상부 에어 주입공(322)을 통하여 상부 공간(S1)으로 급격하게 유입됨으로 인하여 상기 가압 로드(310)가 급속 하강하려는 것을 상기 하강 속도 조절 밸브(430)의 유로를 개방하여 하부 공간(S2)으로 에어를 공급시킴으로써 댐핑(damping) 효과를 부여하게 되는 원리라 할 수 있다.
한편, 본원 발명에 따른 상기 제어 수단(500)은 상기 클램프 수단(200) 및 에어 압력조절 수단(400)과 전기적으로 연결되어 상기 클램프 수단(200)의 구동, 가압 수단(300)의 승강 속도 및 에어 압력조절 수단(400)의 에어 압력을 제어하는 등의 역할을 하게 된다.
상기와 같은 본원 발명에 따른 제어 수단(500)은 크게 전원 스위치(510), 에어량 조절 스위치(530) 및 하강 속도 조절 스위치(540)로 구성된다.
먼저, 상기 전원 스위치(510)는 외부로부터 인가되는 전원을 온/오프하는 동작을 통하여 상기 각 스위치(530, 540)에 전원을 공급함과 아울러 전원의 온 동작 에 의하여 상기 클램프 수단(200)이 구동되어 플라스크(900) 양측면을 고정하고, 오프 동작에 의하여 고정을 해제하는 역할을 하게 된다.
그리고, 상기 에어량 조절 스위치(530)는 상기 에어량 조절 밸브(420)와 전기적으로 연결되어 상기 에어량 조절 밸브(420)의 개폐 정도를 제어하게 된다.
즉, 상기 에어량 조절 스위치(530)는 상기 상, 하부 에어 주입공(322, 324)측으로 향하는 배관의 개폐 정도를 적절히 가변하여 전술한 바와 같이 공급되는 에어량에 의한 상기 가압 수단(300)의 실린더(320) 내 상, 하부 공간(S1, S2)의 부피 차이로써 가압 로드(310)를 승강시키게 되는 것이다.
또한, 상기 하강 속도 조절 스위치(540)는 상기 하강 속도 조절 밸브(430)와 전기적으로 연결되어 상기 하강 속도 조절 밸브(430)의 개폐 정도를 제어하게 된다.
즉, 상기 하강 속도 조절 스위치(540)는 상기 하부 에어 주입공(324)측으로 향하는 배관의 개폐 정도를 적절히 가변하여 전술한 바와 같이 상기 가압 수단(300)의 실린더(320) 내 상부 공간(S1)으로 급격히 유입되는 에어로 인한 가압 로드(310)의 급하강을 하부 공간(S2)으로 유입시킨 에어로써 댐핑하는 역할을 하게 되는 것이다.
상기 하강 속도 조절 스위치(540)는 상기와 같은 댐핑 효과뿐 아니라, 하강 속도 조절 밸브(430)의 유로를 좁혀두고 상기 에어량 조절 스위치(530)로써 상기 상부 에어 주입공(322)측으로 유로를 상대적으로 크게 개방시켜 가압 로드(310)의 하강 속도를 빠르게 하는 등의 응용이 가능함은 물론이다.
상기와 같은 각 조절 스위치(530, 540)의 가동에 의하여 다종 다양한 제조사의 레진, 즉 성형에 필요한 압력과 하강 속도에도 적극 대응할 수 있게 되는 것이다.
이상과 같은 본원 발명에 따른 치과용 의치 성형기의 작동 실시예를 설명하면 다음과 같으며, 각 도번은 도 2와 도 3을 참고하기로 한다.
우선, 사용자는 용해로(800)에 장착된 레진 주입관(100)에 분말 형태의 레진(미도시)을 투입하되, 상기 레진의 누설을 방지하기 위하여 레진 주입관(100)의 바닥면을 얇은 은박지와 호일(이하 '은박지') 같은 것으로 감싸고 레진을 투입하게 된다.
다음으로, 사용자는 용해로(800)의 전원을 켜 레진 주입관(100)에 투입된 레진을 용융시킨 후 플라스크(900) 상부면에 장착시키고, 클램프 수단(200) 사이에 상기 플라스크(900)를 배치시킨 다음 전원 스위치(510)를 켠다.
여기서, 사용자는 상기 플라스크(900) 상부면의 레진 주입관(100)을 가압 수단(300)의 가압 로드(310) 단부에 조준하여 배치해 두는 것이 바람직하다.
이때, 사용자는 상기 에어 압력조절 수단(400) 및 클램프 수단(200)과 각각 연결된 상, 하부 에어 공급관(600, 700)을 통해 에어를 공급하기 위하여 에어 컴프레서(미도시)를 가동시키게 된다.
계속하여, 상기 클램프 수단(200)의 고정 플레이트(222)가 상기 하부 에어 공급관(700)을 통해 유입된 에어에 의하여 상기 플라스크(900)의 양측면에 접촉하 며 요동하지 않도록 고정시키게 된다.
이때, 사용자는 필터 레귤레이터(410)와 연결된 압력계(416)로 적정 압력 여부를 체크하면서, 에어량 조절 스위치(530) 및 하강 속도 조절 스위치(540)로써 상기 각 조절 스위치(530, 540)와 연결된 에어량 조절 밸브(420) 및 하강 속도 조절 밸브(430)의 개폐 정도를 조절하며 가압 수단(300)의 가압 로드(310)를 하강시키게 된다.
다음으로, 하강하는 상기 가압 로드(310)는 일정 속도로 하강하면서 일정 압력으로 상기 레진 주입관(100)에 수용된 레진(R, 도 3 참고)을 상기 플라스크(900) 내의 윗턱형(940) 및 아랫턱형(950) 사이로 주입시키며 의치를 성형하게 된다.
이때, 상기 레진(R)은 레진 주입관(100) 바닥면을 감싸고 있는 은박지를 뚫고 주입되게 되는 것이다.
최종적으로, 사용자는 고정구(930)에 의한 있는 윗상자(910)와 아랫상자(920) 상호 간의 결합을 해제하고 상기 윗턱형(940) 및 아랫턱형(950) 사이에서 성형이 완료된 레진(R)을 분리함으로써 본원 발명에 따른 치과용 의치 성형이 완료되는 것이다.
이상과 같이 본원 발명은 레진의 종류에 관계없이 폭넓게 적용 가능하며 다양한 종류의 의치를 신속하고 효율적으로 성형할 수 있음은 물론, 적은 부품 수와 작은 크기로도 고가의 대형 장비와 동일한 고정밀도의 의치를 성형할 수 있도록 하는 치과용 의치 성형기를 제공하는 것을 그 기본적인 기술적 사상으로 하고 있음을 알 수 있다.
그리고, 본원 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당해 업계 통상의 지식을 가진 자에게 있어서는 다른 많은 변형 및 응용이 가능함은 물론이다.