KR100649888B1 - 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템 및 상기 시스템에 따른 운영방법에 관한 것이다.
본 발명에서는 컨테이너 터미널 게이트에서 출입하는 컨테이너 차량의 번호와 컨테이너 번호를 인식하기 위하여 영상인식 장비를 설치하고, 인식한 상기 컨테이너 차량번호 및 컨테이너의 고유번호를 데이터베이스화하여, 상기 컨테이너 차량의 입차 및 출차를 관리, 감시 및 통제한다.
이러한 본 발명에 따르면, 컨테이너 터미널에서는 컨테이너 차량 및 컨테이너 번호를 통합관리하여, 데이터 에러율을 최소화하고 효율적인 데이터베이스 관리를 할 수 있어, 신속한 게이트 통행을 가져오고, 항만내 혼선을 예방한다.
또한, 모든 데이터를 데이터베이스화하여 선진화된 물류 시스템의 구축을 위한 기반을 다지며, 컨테이너 차량과 컨테이너의 인식자료를 항만 관리 서버와 공유하여, 항만 출입차량에 대한 정확한 파악이 가능함으로써 항만 출입차량의 보안을 보다 철저히 할 수 있으며, 게이트 업무 자동화를 통한 인건비 감소와 복수의 컨테이너 터미널 게이트의 데이터의 통합 및 공유를 통해 운영비를 절감할 수 있다.
컨테이너 터미널 게이트, 자동화, 차로부, 통합운영부, 예외차량처리부

Description

컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템 및 그 방법{Automation System of Container Terminal Gate and Automation Method thereof}
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 시스템의 개략도,
도 2 및 도 3은, 도 1에 도시된 구성 요소의 구체적인 구조도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너 차량의 입차시의 흐름도,
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너 차량의 출차시의 흐름도,
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 예외처리 차량부에서의 자료처리 흐름도이다.
본 발명은 컨테이너 터미널 게이트에서, 컨테이너 차량 및 컨테이너의 반출입을 자동화, 무인화 및 정보화하기 위한 시스템 및 그 방법에 관한 것이다.
통상적으로 화물 터미널의 출입구인 게이트에서 컨테이너 차량은 출입하면서 통관절차를 거치게 된다. 현재 게이트 통관시스템으로는 바코드 시스템과 카메라 인식 시스템으로 대분된다.
전자, 즉 바코드 시스템은 운전자가 소지하고 있는 바코드 카드(운전자 출입증)을 바코드 인식기에 접촉시키기 위해 게이트 출입구에서 일단 정차한 후, 바코드에 새겨진 차량 정보를 입력하여 컨테이너 터미널 관제 센터의 주컴퓨터로 유선 전송하고, 게이트 센터에서는 프린트를 통해 정차 위치 정보를 제공한다. 그러나 이와 같은 방식은 운전자가 바코드 카드를 항상 소지해야 할 뿐만 아니라, 시스템의 반응이 즉각적이지 못한 문제점이 있으며, 그로 인해 운전자들이 무리하게 시스템을 취급하여 파손되는 등 관리상의 불편이 따르게 된다.
이러한 불편을 해소하기 위해서 최근에는 후자, 즉 카메라 인식 시스템을 이용하는 추세이다. 카메라 인식 시스템은, 게이트 주변에 설치된 카메라를 통해 차량번호 및 컨테이너 번호를 입력하는 시스템으로, 컨테이너 정차 위치 정보는 바코드 시스템과 같이 문서로 운전자에게 제공된다. 그러나, 이 시스템은 차량 및 컨테이너의 번호판의 청결도 및 부착위치에 따라 인식률이 매우 다르게 나타나는 단점을 가지고 있고, 인식률이 80%정도로 낮으므로 여전히 사람이 직접 관리하게 되는 문제점이 지적되고 있다.
따라서 본 발명은 상기한 불편함을 개선하기 위한 것으로, 컨테이너 터미널 게이트 자동화 구축의 기본요소인 하드웨어와 소프트웨어의 안정적인 구현으로 신속하고 정확한 데이터 처리와 미인식된 컨테이너 차량을 예외 차량 처리소로 유도 하여 항만 내의 혼선을 예방하며, 손상된 부위의 컨테이너를 정확히 기록하고 관리하여 손상에 대한 책임소재와 분쟁을 해결할 뿐만 아니라, 모든 데이터를 데이터 베이스화하여, 컨테이너 차량과 컨테이너의 인식자료를 항만 관리 서버와 공유하여, 항만 출입차량에 대한 정확한 파악이 가능함으로써 항만 출입차량의 보안을 보다 철저히하며, 선진화된 물류시스템을 구현하는 데에 그 목적을 둔다.
전술한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템은, 컨테이너 터미널 게이트에 설치되어, 상기 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호를 인식하여 상기 컨테이너 차량의 입차 및 출차를 자동으로 관리하며, 컨테이너 차량의 입차 및 출차를 인식 및 허가하는 게이트 자동 인식부와, 상기 컨테이너의 손상상태를 검사한 후, 핸드 터미널을 이용하여 검사결과를 전송하고 관리하는 검사관리부와, 상기 검사관리부로부터 전송받은 검사상태, 및 상기 컨테이너의 EIR을 출력하는 EIR 발행부 및, 상기 출입차량의 정보를 안내하기 위하여 게이트 출입 차선에 설치된 LCD표시부를 포함한 게이트 차로부를 포함한다.
여기서, 상기 게이트 자동 인식부는, 게이트 입구에 미리 매설된 루프코일과 광센서로 차량을 인식하는 차로 제어기; 및 특수조명을 가진 카메라에서 화상을 잡아 영상을 저장하는 프래임 그래버를 포함하는 이미지 서버를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 게이트 자동 인식부는, 상기 컨테이너를 RFID 리더기 및 태그를 이용하여 인식하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 EIR 발행부는, 상기 컨테이너 차량의 출입이 허가되었을 경우, 게이트 자동 인식부에 의해 인식된 차량번호, 컨테이너번호, 장치 위치 및 게이트 번호가 표시된 EIR을 출력하는 EIR 출력기; 상기 컨테이너의 검사 상태를 전송받아 관리하는 검사 제어장치; 상기 컨테이너에 손상이 있을시 검사상태를 상기 컨테이너 운전자에게 알려주기 위한 인쇄물 출력기 및 LCD표시창; 및 내장된 카메라를 통해 운전자의 EIR 수령 여부를 촬영 및 저장하는 카메라를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 LCD표시부는, 컨테이너 게이트 출입 차선에 LCD창을 설치하여, 출입차량의 정보 및 컨테이너 차량의 선적위치를 자동으로 안내하는 기능을 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템은, 컨테이너 차량번호 및 컨테이너의 고유번호를 데이터베이스화하여 관리하고, 복수의 컨테이너 터미널 게이트의 데이터를 통합하며, 컨테이너의 출입을 모니터링하여 감시 및 통제하고, 컨테이터 터미널 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너의 번호를 미리 등록되어있는 데이터베이스와 일치하는지의 여부를 판단하는 차번 관리 데이터 베이스 서버와, 상기 차번 관리 데이터 베이스 서버에서 적법성이 판단된 컨테이너 차량의 입차를 허가하는 게이트 자동화 관리 데이터 베이스 서버 및, 상기 차번 관리 데이터 베이스 서버와 게이트 자동화 관리 데이터 베이스 서버에서 데이터를 전송받아 모든 출입 차량의 데이터를 보관 및 저장하는 항만 관리서버를 포함한 게이트 통합 운영부를 포함한다.
여기서, 상기 게이트 통합 운영부는, 상기 컨테이너 차량 또는 컨테이너의 고유 번호가 등록되어 있지 않을 경우, 기존의 바코드 리더기로 운전자의 바코드 카드를 확인하여, 컨테이너 차량과 컨테이너를 차번 관리 데이터 베이스 서버에 등록하는 예외 차량 처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
한편, 본 발명에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 방법은, 컨테이너 터미널 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너 번호를 인식하는 단계; 상기 인식한 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너 번호를 차번 관리 데이터 베이스 서버로 전송하여 입차 및 출차를 허가받는 단계; 상기 허가받은 컨테이너에 대한 검사결과 및 EIR을 출력하는 단계; 및 상기 처리 결과를 항만관리 서버에 통보하여 저장하는 단계를 포함한다.
여기서, 상기 인식한 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너 번호를 차번 관리 데이터 베이스 서버로 전송하여 입차 및 출차를 허가받는 단계는, 상기 컨테이너 차량 또는 컨테이너 번호가 차번 관리 데이터 베이스 서버에 등록되어 있지 않을 경우, 컨테이너 차량 번호와 컨테이너 번호를 항만관리 서버 및 선박회사에서 확인한 후, 이를 처리하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 허가받은 컨테이너에 대한 검사결과 및 EIR을 출력하는 단계는, 상기 컨테이너 차량의 출입이 허가될 경우, 상기 인식된 차량번호, 컨테이너번호, 장치 위치 및 게이트 번호가 인쇄된 EIR을 발행하는 단계; 상기 컨테이너에 손상이 있을시 검사상태를 핸드터미널로 전송받아, 인쇄물을 출력하고, 그 내용을 LCD창에 표시하는 단계; 및 카메라를 통해 상기 발행된 EIR을 운전자가 수령하는지를 촬영하고 이를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 처리 결과를 항만관리 서버에 통보하여 저장하는 단계는, 상기 컨테이너의 처리결과를 화주나 선박회사에 통보하는 것을 더 포함한다.
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이제 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템 및 상기 시스템에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 방법에 대하여 관련 도면을 참고로 하여 상세하게 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예로 한정되지 않는다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템의 개략도이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템은, 컨테이너 터미널 게이트에 설치되어, 상기 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호를 인식하여, 상기 컨테이너 차량의 입차 및 출차를 자동으로 관리하는 게이트 차로부(100), 및 상기 터미널 게이트를 통과하는 컨테이너 차량번호 및 컨테이너의 고유번호를 데이터베이스화하여 관리 및 통합하며, 상기 컨테이너의 출입을 모니터링하여 감시 및 통제하는 게이트 통합 운영부(200)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 게이트 차로부(100)는, 컨테이너 터미널 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호를 인식하는 게이트 자동 인식부(110), 컨테이너의 손상 여부를 조사하는 감시관리부(120), 상기 검사관리부로부터 전송받은 검사상태, 및 상기 컨테이너의 EIR을 출력하는 EIR 발행부(130), 및 상기 출입차량의 정보에 대한 안내를 제공하도록 게이트 출입 차선에 설치된 LCD표시부(140)를 포함한다.
또한, 상기 게이트 통합 운영부(200)는, 상기 게이트 차로부(100)에서 전송받은 상기 컨테이너차량 번호 및 컨테이너의 고유 번호를 데이터베이스화하여 관리하는 차번 관리 데이터 베이스 서버(210), 상기 차번 관리 데이터 베이스 서버에서 적법성이 판단된 컨테이너 차량의 입차를 허가하는 게이트 자동화 관리 데이터 베이스 서버(220), 상기 차번 관리 데이터 베이스 서버와 게이트 자동화 관리 데이터 베이스 서버에서 데이터를 전송받아 모든 출입 차량의 데이터를 보관 및 저장하는 항만 관리 서버(230), 및 미리 등록되어 있지 않은 컨테이너 차량과 컨테이너를 관리하기 위한 예외차량 처리부(240)를 포함한다.
먼저, 상기 게이트 차로부(100)에 도시된 구성 요소에 대하여 설명하면 다음과 같다. 도 2는 도 1의 게이트 차로부(100)에 도시된 구성 요소 중 게이트 자동 인식부(110)의 구체적인 구조도이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 게이트 자동 인식부(110)는, 컨테이너 터미널 게이트의 입구에서 전방으로부터 소정 간격 이격된 바닥에 매설된 루프코일(111b)에 의하여 주파수가 변조되어 전달되는 신호 및 광센서(111a)로부터 게이트로 진입하고자 하는 차량을 인식하는 차로제어기(111)와 상기 차로제어기(111)에서 진입 차량을 인식한다.
또한, 따로 도시하지는 않았지만, 상기 게이트 자동 인식부(110)는, 상기 카메라를 이용하여 차량을 인식하는 방법 이외에도, RFID(Radio Frequency Identification) 리더기 및 태그를 이용하여, 컨테이너 터미널 게이트를 통과하는 차량을 자동으로 인식할 수 있다. 상기 RFID 리더기는 컨테이너 터미널 게이트 입구에 설치하고, RFID 태그는 각각의 컨테이너 후면의 도어 열림 부위에 홀더 등을 사용하여 부착할 수 있다.
그런 다음, 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너 번호를 읽어내기 위해 특수 조명을 가진 카메라(112a~112d)에서 화상을 잡아 영상을 잡은 후 기억장치에 저장하는 프레임 그래버(Frame Grabber: 112e)를 포함한, 이미지 서버(112)로 이루어져 있다. 상기 이미지 서버(112)에서 저장한 영상을 허브(300)로 연결된 네트워크를 통해 차번 관리 데이터 베이스 서버(210)와 게이트 자동화 관리 서버(220)에 전송한다.
다음, 도 3는 도 1의 게이트 차로부(100)에 도시된 구성 요소 중 검사관리부(120) 및 EIR발행부(130)의 구체적인 구조도이다. 도 3에 도시된 바와 같이, 게이트 자동 인식부(110)에서 인식한 상기 컨테이너 차량과 컨테이너를, 검사관리부(120)에서 상기 컨테이너의 손상 여부 및 상태를 조사(121)하여, 손상상태를 핸드 터미널(122)로 입력하면, 무선통신을 통해 EIR 발행부(130)에 내장된 검사제어장치(133)로 데이터가 전송된다.
그런 다음, 상기 데이터를 검사제어장치(133)에서 전송받아, 검사 상태 인쇄기 및 LCD표시창(134)을 통하여, 상기 컨테이너 차량의 운전자에게 인쇄물의 형태와 화면으로, 상기 컨테이너의 손상상태를 전달한다.
또한, EIR 발행부(130) 내장된 EIR 출력기(312)에서, EIR 발행번호, 발행시간(년,월,일,시간), 인식된 컨테이너 차량번호및 컨테이너 번호, 장치의 위치, 게이트 번호가 인쇄된 EIR을 발행한다.
다음, EIR 발행부(130)에 내장된 운전자 감시용 카메라(135)에서, 상기 컨테이너 차량의 운전자가, 상기 인쇄된 EIR과 검사 상태를 인쇄물을 수령하였는지를 감시하여, 그 영상을 저장한다.
다음, EIR 발행부(130)에서, 상기 컨테이너의 손상 여부 조사상태 및 운전자의 감시 영상을 데이터화하여, 차번 관리 데이터베이스 서버(210)와 게이트 자동화 관리 서버(220)에 전송한다.
한편, 도 1의 LCD표시부(140)는 컨테이너 터미널 게이트 출입 차선에 설치되어있는 LCD창을 통하여, 출입차량의 정보에 대한 안내 정보를 제공하여주고, 상기 컨테이너 차량의 선적위치를 음성과 문자를 통하여 자동으로 안내해준다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너 터미널 게이트 자동화 방법을, 컨테이너 차량의 입차시를, 예를 들어 도시한 흐름도이다.
먼저, 컨테이너 터미널 게이트 입구에 컨테이너 차량이 진입(s100)하면, 게이트 바닥에 매설된 루프코일과 광센서를 통과(s110)하여, 카메라가 상기 컨테이너 차량번호와 컨테이너 번호를 인식(s120)하게 된다.
다음, 상기 컨테이너 차량과 컨테이너가 등록이 되어 있는지를 판단(s130)하기 위해 차번 관리 데이터 베이스 서버(210)에 데이터를 전송하여 판단하고, 등록이 되어있지 않을 경우, 예외 차량 처리소로 이동(s140)하여, 상기 컨테이너 차량과 컨테이너의 적법성을 조사하여, 등록을 한다.
다음, 새롭게 등록한 차량의 데이터를 차번 관리 데이터 베이스 서버(210),게이트 자동화 관리 서버(220)와 항만 관리 서버(230)에 보내어 저장하고 관리하게 된다.
다음, 출입을 허가받은 컨테이너 차량은, 컨테이너 차량번호 또는 컨테이너 번호를 항만 관리 서버(230)에 보내어 EIR 발행을 요청(s150)한다.
그리고, 상기 컨테이너 차량의 손상여부 및 상태를 조사하여, 핸드 터미널로 손상상태를 EIR 발행부(130)에 내장된 검사 제어장치(133)에 보내어, 검사상태 인쇄기(134)에 검사결과를 출력요청하고, 다시 데이터를 항만관리 서버(240)에 전송(s160)한다.
다음, EIR 출력기(132)에서 EIR을 출력(s170) 받아, EIR 발행부(130)에 설치된 LCD 표시창(134)의 안내에 따라 EIR을 수령(s180)하면, 게이트가 열리고(s190), 항만 관리 서버(230)에 처리 결과를 통보(s200)하게 된다. 이 과정에서, 화주나 선박회사에 처리 결과를 통보(s210) 한다.
그리고, 상기 컨테이너는 LCD표시부(140)의 안내에 따라 지정된 선적 또는 하치영역으로 이동(s220)하여, 활동 대기 영역 또는 목적지로 이동(s230)하게 된다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 컨테이너 터미털 게이트 자동화 방법을, 컨테이너 차량의 출차시를 예를 들어 도시한 흐름도이다.
먼저, 컨테이너 터미널 게이트 출구에 컨테이너 차량이 진입(s300)하면, 게이트 바닥에 매설된 루프코일과 광센서를 통과(s310)하여, 카메라가 상기 컨테이너 차량 번호와 컨테이너 번호를 인식(s320)하게 된다.
다음, 상기 컨테이너 차량과 컨테이너가 등록이 되어 있는지를 판단(s330)하기 위해 차번 관리 데이터 베이스 서버(210),게이트 자동화 관리 서버(220)와 항만 관리 서버(230)에 데이터를 보내어 판단하고, 등록이 되어있지 않을 경우, 게이트 통합 운영부에 확인을 요청(s340)하여, 상기 컨테이너 차량과 컨테이너를 조사한다.
다음, 컨테이너 차량번호 또는 컨테이너 번호를 항만 관리 서버(230)에 보내고, EIR 출력기(132)에 EIR을 삽입하여 판독한다. 또한, 운전자 감시용 카메라(135)로 그 영상을 저장하여 보관(s350)한다.
그리고, EIR 발행부(130)에서 EIR을 승인 안내 메세지가 음성과 문자를 통하여 제공(s360)되고, 게이트가 열리고(s370), 항만 관리 서버(230)에 처리 결과를 통보(s380)하게 된다. 이 과정에서, 화주나 선박회사에 처리 결과를 통보(s390) 한다. 다음, 컨테이너 차량은 항만 외부로 출차(s400)하게 된다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 예외처리 차량부에서의 자료처리 흐름도이다.
상기 도 4의 컨테이너 차량이 컨테이너 터미널에 입차시, 컨테이너 차량과 컨테이너가 등록이 되어 있는지를 판단(s130)하기 위해 차번 관리 데이터 베이스 서버(210)에 데이터를 전송하여 판단하고, 등록이 되어있지 않을 경우, 예외 차량 처리소로 이동(s140)한다.
그리고, 예외 차량 처리소로 컨테이너가 주차(s500)하면, 기존의 바코드 리더기로 운전자를 확인(s510)하게 된다. 상기 컨테이너 차량번호 및 컨테이너 번호를 차번 관리 데이터 베이스 서버(210), 게이트 자동화 관리 서버(220) 및 항만 관리 서버(230)에 데이터를 보내어 하여 등록을 확인(s530)하고, 등록이 되어 있지 않을 경우, 선적 또는 선박회사에 전화 또는 팩스 등의 수단을 통하여 확인(s540)한다.
다음, 컨테이너 차량 운전자가 직접 컨테이너 반출 및 반입의 코드를 조작하여 승인시, EIR 발행부(130)로부터 EIR 발행을 허가 받는다.(s550)
다음, EIR 발행부(130)로부터 EIR이 발행(s560)되고, 항만 관리 서버(230)에 처리 결과를 통보(s570)하게 된다. 이 과정에서, 화주나 선박회사에 처리 결과를 통보(s580)한다. 그리고, 지정된 선적 또는 하치영역으로 이동(s590)하여, 활동 대기 영역 또는 목적지로 이동(s600)하게 된다.
본 발명은 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템 및 그 방법에 관한 것으로, 컨테이너 터미널 게이트에서, 컨테이너 차량 및 컨테이너의 입차 및 출차의 자동화, 무인화 및 정보화를 가져온다.
조명장치가 장착된 카메라로부터 획득한 화상정보의 정확성과 효율적인 시스템 설계로 신속한 게이트 통행을 가져오고, 컨테이너 차량 및 컨테이너 번호를 통합관리하여 데이터 에러율을 최소화하고 효율적인 데이터베이스 관리를 가져온다.
또한, 항만 출입 차량에 대한 정확한 파악이 가능함으로써 항만 출입차량의 보안을 보다 철저히 할 수 있으며, 게이트 업무 자동화를 통한 인건비 감소와 복수의 컨테이너 터미널 게이트의 데이터의 통합 및 공유를 통해 운영비를 절감할 수 있다.

Claims (12)

  1. 삭제
  2. 컨테이너 터미널 게이트에 설치되어, 상기 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호를 인식하여 상기 컨테이너 차량의 입차 및 출차를 자동으로 관리하며,
    컨테이너 차량의 입차 및 출차를 인식 및 허가하는 게이트 자동 인식부와,
    상기 컨테이너의 손상상태를 검사한 후, 핸드 터미널을 이용하여 검사결과를 전송하고 관리하는 검사관리부와,
    상기 검사관리부로부터 전송받은 검사상태, 및 상기 컨테이너의 EIR을 출력하는 EIR 발행부 및,
    상기 출입차량의 정보를 안내하기 위하여 게이트 출입 차선에 설치된 LCD표시부를 포함한 게이트 차로부를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 게이트 자동 인식부는,
    게이트 입구에 미리 매설된 루프코일과 광센서로 차량을 인식하는 차로 제어기; 및
    특수조명을 가진 카메라에서 화상을 잡아 영상을 저장하는 프래임 그래버를 포함하는 이미지 서버를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템.
  4. 제 2 항에 있어서,
    상기 게이트 자동 인식부는,
    상기 컨테이너를 RFID 리더기 및 태그를 이용하여 인식하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템.
  5. 제 2항에 있어서,
    상기 EIR 발행부는,
    상기 컨테이너 차량의 출입이 허가되었을 경우, 게이트 자동 인식부에 의해 인식된 차량번호, 컨테이너번호, 장치 위치 및 게이트 번호가 표시된 EIR을 출력하는 EIR 출력기;
    상기 컨테이너의 검사 상태를 전송받아 관리하는 검사 제어장치;
    상기 컨테이너에 손상이 있을시 검사상태를 상기 컨테이너 운전자에게 알려주기 위한 인쇄물 출력기 및 LCD표시창; 및
    내장된 카메라를 통해 운전자의 EIR 수령 여부를 촬영 및 저장하는 카메라를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템.
  6. 제 2항에 있어서,
    상기 LCD표시부는,
    컨테이너 게이트 출입 차선에 LCD창을 설치하여, 출입차량의 정보에 대한 안내정보 및 컨테이너 차량의 선적위치를 자동으로 안내하는 기능을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템.
  7. 컨테이너 차량번호 및 컨테이너의 고유번호를 데이터베이스화하여 관리하고, 복수의 컨테이너 터미널 게이트의 데이터를 통합하며, 컨테이너의 출입을 모니터링하여 감시 및 통제하고,
    컨테이터 터미널 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너의 번호를 미리 등록되어있는 데이터베이스와 일치하는지의 여부를 판단하는 차번 관리 데이터 베이스 서버와,
    상기 차번 관리 데이터 베이스 서버에서 적법성이 판단된 컨테이너 차량의 입차를 허가하는 게이트 자동화 관리 데이터 베이스 서버 및,
    상기 차번 관리 데이터 베이스 서버와 게이트 자동화 관리 데이터 베이스 서버에서 데이터를 전송받아 모든 출입 차량의 데이터를 보관 및 저장하는 항만 관리서버를 포함한 게이트 통합 운영부를 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 시스템.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 게이트 통합 운영부는,
    상기 컨테이너 차량 또는 컨테이너의 고유 번호가 등록되어 있지 않을 경우, 기존의 바코드 리더기로 운전자의 바코드 카드를 확인하여, 컨테이너 차량과 컨테이너를 차번 관리 데이터 베이스 서버에 등록하는 예외 차량 처리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화시스템.
  9. 컨테이너 터미널 게이트를 통과하는 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너 번호를 인식하는 단계;
    상기 인식한 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너 번호를 차번 관리 데이터 베이스 서버로 전송하여 입차 및 출차를 허가받는 단계;
    상기 허가받은 컨테이너에 대한 검사결과 및 EIR을 출력하는 단계; 및
    상기 처리 결과를 항만관리 서버에 통보하여 저장하는 단계를 포함하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 방법.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 인식한 컨테이너 차량의 번호 및 컨테이너 번호를 차번 관리 데이터 베이스 서버로 전송하여 입차 및 출차를 허가받는 단계는,
    상기 컨테이너 차량 또는 컨테이너 번호가 차번 관리 데이터 베이스 서버에 등록되어 있지 않을 경우, 컨테이너 차량 번호와 컨테이너 번호를 항만관리 서버 및 선박회사에서 확인한 후, 이를 처리하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 방법.
  11. 제 9항에 있어서,
    상기 허가받은 컨테이너에 대한 검사결과 및 EIR을 출력하는 단계는,
    상기 컨테이너 차량의 출입이 허가될 경우, 상기 인식된 차량번호, 컨테이너번호, 장치 위치 및 게이트 번호가 인쇄된 EIR을 발행하는 단계;
    상기 컨테이너에 손상이 있을시 검사상태를 핸드터미널로 전송받아, 인쇄물을 출력하고, 그 내용을 LCD창에 표시하는 단계; 및
    카메라를 통해 상기 발행된 EIR을 운전자가 수령하는지를 촬영하고 이를 저장하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 방법.
  12. 제 9항에 있어서,
    상기 처리 결과를 항만관리 서버에 통보하여 저장하는 단계는,
    상기 컨테이너의 처리결과를 화주나 선박회사에 통보하는 것을 더 포함하는 컨테이너 터미널 게이트 자동화 방법.
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