KR100648180B1 - 컨베이어 라인용 파레트의 기판 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 컨베이어 라인용 파레트의 기판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 알루미늄(Al), 철(Fe) 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열로서 베이스판을 일체형으로 구성하여 견고하면서도 제조공정이 간편한 파레트 기판 및 그 제조방법에 관한 것이다.

Description

컨베이어 라인용 파레트의 기판{Base plate of the pallette}
도 1은 종래의 파레트기판 구성도
도 2는 본 발명에 의한 파레트기판의 구성예시도
도 3은 본 발명의 제조공정도
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
1. 베이스판 2. 테두리부재
3. 심재 4. 허니콤부재
5. 상판 6. 홀
본 발명은 컨베이어 라인용 파레트의 기판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 알루미늄, 철 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열로서 베이스판을 일체형으로 구성하여 견고하면서도 제조공정이 간편한 파레트 기판 및 그 제조방법에 관한 것이다.
종래의 파레트기판으로서는 특허등록 제471556호와 같은 파레트기판으로 도 1에 도시되어 있다. 도 1에 도시된 기판은 허니콤구조의 심재(10)와, 상기 심재 (10)의 소정위치에 구성되는 구조물조립부(20)와, 상기 심재(10)의 정배면 및 좌우측면에 부착되는 가이드댐(30)과, 상기 심재(10)와 가이드댐(30)의 상하면에 접착되는 제1본딩시트(40)와, 상기 제1본딩시트(40) 위에 적층되며 여러장의 프리프레그시트(50)로 적층 구성된 라미네이트 판체(100)를 적층한 표면마감재로 구성되어 있다.
이런 종래의 파레트 기판은 구조물조립부(20)가 일정한 위치에 정확히 배치되어 있어야 하고 일부분에만 점(도트) 식으로 형성되어져 있어 파레트에 많은 힘이 가해졌을 경우 변형될 수 있는 위험이 있다.
또한, 필요한 구조물을 고정시키기 위해 기판에 홀 등의 가공을 할 경우 기판 자체의 경도가 낮아져 형상에 변화가 올 수 있으며, 기판 자체에 탭 가공이 어려워 홀 가공후 인서트를 삽입해야하는 점 등의 제조공정상의 불편함이 있었다.
따라서, 본 발명은 알루미늄(Al), 철(Fe) 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열판을 베이스판으로 구성하고, 상기 베이스판의 넓은 폭 부분을 관통하는 심재를 구성하여 보다 튼튼하여 많은 하중이 파레트의 기판에 가해지더라도 형상의 변화가 적은 파레트기판을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 베이스판을 일체형으로 구성하여 더욱 견고하며, 상기 베이스판 자체에 구조물의 조립을 위한 홀 가공이나 탭 가공을 하여 인서트가 필요없어짐으로 인해 제조공정이 간편한 파레트기판 제조방법을 제공하는데 또 다른 목적이 있다.
본 발명은 컨베이어 라인용 파레트의 기판에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 알루미늄(Al), 철(Fe) 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열로서 베이스판을 일체형으로 구성하여 견고하면서도 제조공정이 간편한 파레트 기판 및 그 제조방법에 관한 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 2는 본 발명에 의한 파레트기판의 구성예시도로서, 본 발명에 의한 파레트기판은 알루미늄으로 이루어진 일체형의 사각 베이스판(1)과, 상기 베이스판(1)의 네 면에 접착되어 있는 테두리부재(2)와, 상기 테두리부재(2) 사이를 연결해주는 심재(3)와, 상기 심재(3) 외부에 충진되는 허니콤부재(4)와, 상기 테두리부재(2), 심재(3), 허니콤부재(4) 상면에 덮혀지는 상판(5)과, 상기 상판(5)에서 베이스판(1) 까지 관통되는 다수의 홀(6)로 구성되어 있다.
여기서, 상기 베이스판(1)은 일체형의 판을 압출한 뒤 크기에 맞도록 커팅하여 원판 그대로 사용하는 것이 고강도를 위해 바람직하다.
상기 심재(3)는 베이스판(1)과 같은 재질로 구성하여 베이스판(1)과의 접착이 우수해 기판의 경도를 높여주는 것이 더욱 바람직하다.
도 3은 본 발명의 제조공정도로서, 본 발명에 의한 파레트기판은 베이스판 압출커팅 단계(이하 '1단계'라 한다)와, 심재, 테두리 및 허니콤 가공단계(이하 '2단계'라 한다)와, 테두리 접착 단계(이하 '3단계'라 한다)와, 심재 접착 단계(이하 '4단계'라 한다)와, 허니콤 충전 단계(이하 '5단계'라 한다)와, 상판 프레스 가압 단계(이하 '6단계'라 한다), 홀 및 탭 가공단계(이하 '7단계'라 한다)와, 테두리 가공 단계(이하 '8단계'라 한다)와, 마무리 가공 단계(이하 '9단계'라 한다)를 거쳐 형성된다.
먼저 1단계는 베이스판 압출 커팅단계로서, 파레트기판을 사용하고자 하는 환경에 따라 다양하게 선택할 수 있다. 그 재료로서는 알루미늄, 철 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열을 사용할 수 있으며, 금속으로서 형성할 시에는 원판 소재를 압출한 뒤 크기에 맞도록 커팅해주는 것이 바람직하며, 수지계열을 사용할 시에는 압출 공정을 거쳐 제작하는 것이 바람직하다.
2단계는 심재, 테두리 및 허니콤 가공단계로서, 테두리는 베이스판(1) 모서리의 크기와 형상에 맞도록 가공하며, 심재(3)는 사용조건에 따라 그 형상이 달라질 수 있다. 파레트 기판의 중량을 가볍게 하기 위해서는 심재(3)의 크기는 줄여야 되며, 중량 보다는 고강도가 요구될 경우에는 심재(3)의 크기가 상대적으로 커져야함은 당연하다.
그리고, 심재(3)로 파레트기판의 전체적인 안정성을 높이기 위해 테두리 사이를 연결해줄 수 있는 보강편의 형태로 형성하는 것이 바람직하다.
허니콤부재(4)는 전체 베이스판의 형상에서 테두리(2)와 심재(3)를 제외한 나머지 형상으로 가공한다. 상기 허니콤부재(4)는 건축자재 등에서 많이 쓰이는 금속계열 또는 합성수지계열의 소재를 사용하면 되며, 파레트기판의 경량화와 강도를 높이는 다목적으로 사용한다.
경우에 따라서는 허니콤부재(4) 없이 심재(3)를 망처럼 구성하여 허니콤부재 (4)를 대신할 수도 있다.
3단계는 테두리 접착 단계로서, 테두리(2)를 접착제로서 베이스판(1)에 접착할 수 있으나 금속재인 경우에는 용접으로 접착하는 것이 고강도를 위해 바람직하다.
상기 가공공정 중 3, 4, 5 단계의 순서는 서로 뒤바뀔 수 있는데, 예로서 허니콤 충전 단계를 테두리(2) 접착 후 먼저 충전하고 심재(3)를 그 뒤에 삽입할 수도 있다.
이후 4단계인 심재 접착 단계에서는 심재(3)를 접착하며, 상기 심재(3)로 테두리 접착과 마찬가지로 접착제 또는 용접으로 접착한다.
5단계는 허니콤 충전 단계로서, 허니콤(4)은 용접하기가 불편하고 용접 접착의 경우 골고루 접착되지 않으므로 베이스판(1)에 접착제를 도포한 뒤 허니콤(4)을 접착하는 것이 바람직하다.
6단계는 상판 접착 단계로서, 상판(5)에 접착제를 도포해서 프레스로 가압접촉을 하는 것이 바람직하다. 상기 상판(5) 역시 베이스판과 마찬가지로 알루미늄, 철 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열을 사용할 수 있으며 가능하면 베이스판(1)과 동일한 소재를 사용하는 것이 접착조건을 동일하게 해줌으로써 작업의 편리함을 가져올 수 있다.
7단계는 홀 및 탭 가공공정으로서, 사용환경에 따라 다수의 홀(6) 및 탭을 가공한다. 상기 홀(6)은 파레트기판이 컨베이어를 따라 이동되면 정확한 위치에 놓여지는 것이 어려우므로 포지션홀을 형성하여 상기 포지션홀로서 파레트 기판의 정 위치를 잡아줄 수 있다.
그리고, 상기 탭은 기판에 다양한 구성부재를 고정시키기 위해 형성한다.
종래의 파레트 기판은 탭 형성이 어려워서 홀 가공후 상기 홀에 인서트를 삽입하는 방식이었으나, 본 발명은 베이스판을 일체형의 판으로 형성함으로써 기판 자체에 탭 가공이 가능하게 된다.
8단계는 테두리 가공 단계로서, 머시닝센터 등의 공작기계로 가공한다. 테두리 가공은 사용조건에 따라 그 형상이 다양할 수 있으며 생략할 수도 있다.
9단계는 마무리 가공 단계로서, 필요에 따라 전착도장 또는 아노다이징 등의 가공을 할 수 있다. 철을 베이스판과 상판으로 사용했을 경우 녹이 스는 것을 방지하기 위해 전착도장은 필수공정일 것이며, 알루미늄의 경우에는 아노다이징으로 표면처리를 해주는 것이 바람직하다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 의한 파레트기판은 알루미늄(Al), 철(Fe) 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열판을 베이스판으로 구성하고, 상기 베이스판의 넓은 폭 부분을 관통하는 심재를 구성하여 보다 튼튼하여 많은 하중이 파레트의 기판에 가해지더라도 형상의 변화가 적다.
더욱이, 베이스판을 일체형으로 구성하여 더욱 견고하며, 상기 베이스판 자체에 구조물의 조립을 위한 홀 가공이나 탭 가공을 하여 인서트가 필요없어짐으로 인해 제조공정이 간편하다.

Claims (3)

  1. 파레트기판에 있어서,
    알루미늄(Al), 철(Fe) 등의 금속계열 및 FRP 등의 수지계열로 이루어진 일체형의 사각 베이스판(1)과, 상기 베이스판(1)의 네 면에 접착되어 있는 테두리부재(2)와, 상기 테두리부재(2) 사이를 연결해주는 심재(3)와, 상기 심재(3) 외부에 충진되는 허니콤부재(4)와, 상기 테두리부재(2), 심재(3), 허니콤부재(4) 상면에 덮혀지는 상판(5)과, 상기 상판(5)에서 베이스판(1)까지 관통되는 다수의 홀(6)로 구성되어 있는 것이 특징인 컨베이어 라인용 파레트의 기판
  2. 파레트기판에 있어서,
    베이스판(1) 압출커팅 단계와, 심재(3), 테두리(2) 및 허니콤(4) 가공단계와, 테두리(2) 접착 단계와, 심재(3) 접착 단계와, 허니콤(4) 충전 단계와, 상판(5) 프레스 가압단계, 홀(6) 및 탭 가공단계와, 테두리(2) 가공 단계와, 마무리 가공 단계를 거쳐 형성되는 것이 특징인 컨베이어 라인용 파레트의 기판
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 허니콤부재(4) 대신 심재(3)를 망처럼 구성한 것이 특징인 컨베이어 라 인용 파레트의 기판
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