KR100635260B1

KR100635260B1 - 부품 이송용 파레트

Info

Publication number: KR100635260B1
Application number: KR1020060019881A
Authority: KR
Inventors: 배규정; 김용석
Original assignee: 배규정
Priority date: 2006-03-02
Filing date: 2006-03-02
Publication date: 2006-10-18

Abstract

본 발명은 부품 이송용 파레트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 파레트의 베이스판을 허니콤 구조를 이용한 심재(코어)로 형성하고, 상기 심재의 상하면과 측면을 커버플레이트로 형성한 뒤 우레탄을 코팅하여, 경량이면서도 고강성인 부품 이송용 파레트이다.

Description

부품 이송용 파레트{Palette for transferring components}

도 1과 도 1a는 종래의 자동차 엔진 팔레트의 구성도

도 2는 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 평면구성예시도

도 3은 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 베이스판 구성예시도

도 4는 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 베이스판 단면도

도 5는 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 베이스판 타실시예시도

도 6은 본 발명에 의한 베이스판의 평면구성예시도

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

100. 베이스판 101. 우레탄(상면) 102. 우레탄(하면)

103. 심재(코어) 104. 커버플레이트 105. 측면커버플레이트

106. 중실재 110. 블록 120. 홀

130. 손잡이

부품을 이송시키기 위한 종래의 파레트로서는 실용신안등록 제116179호와 같은 것이 있으며 도 1과 도 1a에 도시되어 있다. 도 1과 도 1a에 도시되어 있는 종래의 자동차 엔진 파레트는 기공율이 높은 합판보강판(11)을 코어로 구성하고 상기 합판보강판(11)의 외부를 우레탄으로 코팅한 우레탄받침판(10)과, 결착나사(24)에 의해 상기 우레탄받침판(10)의 상부에 결착되되, 엔진(1)을 받치는 받침본체(21)와, 엔진(1)의 돌출된 바닥면과 대응되게 형성되어 엔진(1)을 받치는 받침홈(22)과, 상기 결착나사(24)가 끼워지는 안내공(23)을 구비하며, 엔진(1) 하부의 형상에 대응되게 받침고정 기능을 갖는 다수개의 우레탄받침구(20)를 포함하여 구성되어 있다.

이런 종래의 자동차 엔진 파레트는 파레트의 무게를 감소시키기 위해 기공율이 높은 합판보강판(11)을 받침판의 코어 즉, 심재로 사용하여 파레트의 전체적인 무게는 감소시킬수 있었으나 자동차 엔진의 무게가 보통 200 ~ 300kg인 것을 감안하면 그 내구성이 현저히 떨어져 휨이 발생하게 되거나 파손의 우려가 높다.

따라서, 본 발명은 종래에 사용되던 파레트 받침판의 코어 소재인 합판보강 판 대신 허니콤 형태의 심재(코어)를 사용하여 경량이면서도 고강성이어서 휨 발생이 거의 없는 부품 이송용 파레트를 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 허니콤 형태의 코어 외부에 커버플레이트를 형성하여 우레탄 코팅이 균일하게 될 수 있도록 하는데 또 다른 목적이 있다.

허니콤은 벌집 모양의 구조를 말하며, 일반적으로 판재 형태로 제작되어 항공기 날개, 항공기 동체, 헬리콥터의 로터블레이드, 인공위성의 몸체, 고속열차의 몸체 등에 사용되어져 오고 있다. 근래에는 이런 허니콤 판재는 수송기기의 경량화에 대한 요구가 증가함에 따라 일반 승용차 차체의 외판 재료로 사용하려는 연구가 되고 있다.

본 발명은 이런 허니콤 소재를 파레트 특히 부품 이송용 파레트에 응용하여 파레트를 경량화시키면서도 고강성으로 형성하고자 한다.

이하, 첨부된 도면에 의해 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 2는 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 평면구성예시도로서, 부품이 안착되는 다수의 블록(110)과, 상기 다수의 블록(110)이 결합되는 베이스판(100)과, 상기 베이스판(100) 상에 결합되어 있는 손잡이(130)로 구성되어 있다.

여기서, 상기 다수의 블록(110)은 부품의 형상이 틀려짐에 따라 그 모양과 위치가 가변될 수 있는데, 엔진, 트랜스미션, 시트 등의 자동차부품이나 PDP, LCD 등의 전자부품 등 부품의 종류에 따라 그 모양과 위치가 가변될 수 있다.

따라서, 본 발명은 자동차 부품을 이송시킬 수 있는 파레트 뿐만 아니라, 전자제품 이송용 파레트 등 산업전반에서 사용되는 파레트에 응용될 수 있다.

도 3은 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 베이스판 구성예시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 베이스판 단면도로서, 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트는 판(板) 형태의 베이스판(100)과, 상기 베이스판(100) 상부에 부품을 안착시킬 목적으로 다수의 블록(110)이 형성되어 있는 파레트에 있어서, 상기 베이스판(100)은 내부에 허니콤 구조의 코어(103)와, 상기 코어(103) 상하면에 형성된 커버플레이트(104)와, 상기 코어(103) 및 커버플레이트(104) 외부에 코팅되어 있는 상하면 우레탄(101, 102)으로 구성되어 있다.

여기서, 코어(103)의 형태는 베이스판(100) 형태에 따라 가변될 수 있다. 즉, 베이스판(100)이 사각형 이외의 다각형 형태가 된다면 코어(103)의 형태도 다각 형의 형태로 형성한다.

또한, 상기 코어(103)는 알루미늄(Al)으로 형성하는 것이 바람직하나, 경우에 따라서는 알루미늄 이외의 금속류나 합성수지재로서 형성할 수도 있다. 단, 합성수지재로서 형성할 시에는 코어의 고강성이 보장되어야 한다.

상기 커버플레이트(104)는 코어(103)의 재료와 동일한 재료로 형성하는 것이 접합성 등을 고려할 때 가장 바람직하다. 즉, 코어(103)의 재료가 알루미늄으로 사용된 경우에는 커버플레이트(104)의 재료도 알루미늄으로 사용하는 것이 바람직하나 반드시 같은 재질로서 형성하여야만 하는 것은 아니다.

도 5는 본 발명에 의한 부품 이송용 파레트의 베이스판 타실시예시도로서, 코어(103)의 상하면에만 커버플레이트(104)를 형성하고 우레탄 코팅을 실시할 경우 코어(103) 측면의 틈으로 인해 코팅시에 우레탄의 퍼짐성이 악화될 수 있으므로, 상기 코어(103)의 측면에는 측면커버플레이트(105)를 추가로 형성할 수 있다.

결국, 커버플레이트(104) 및 측면커버플레이트(105)가 허니콤 구조의 코어(103)를 감싸는 형태로 접착되고 이후 우레탄 코팅을 하여 베이스판(100)이 형성된다.

도 6은 베이스판의 평면구성예시도로서, 상기 베이스판(100)에는 다양한 형태의 홀(120)을 형성할 수 있다. 홀이 형성될 자리는 코어(103)를 절단하고 그 자리를 내부가 채워져 있는 중실재(106) 즉, 알루미늄, 목재 등으로 채운 뒤 우레탄 코팅을 실시하고, 이후 드릴링 작업을 하여 홀(120)을 형성할 수 있다.

또 다른 방법으로서는 코어(103)를 절단한 자리를 공간으로 둔 채 인서트를 공간에 놓고 우레탄 코팅을 실시하게 되면, 우레탄이 인서트와 코어 사이에 충진되어 코팅되므로 상기 인서트로서 홀을 형성할 수도 있다.

상술한 바와 같이, 본 발명은 허니콤 형태의 심재(코어)를 사용하여 종래의 파레트에 비해 경량이면서도 고강성이어서 휨 발생이 거의 없다.

더욱이, 허니콤 형태의 코어의 상하면 및 측면에 커버플레이트를 형성하여 우레탄 코팅이 균일하게 될 수 있도록 하는데 또 다른 목적이 있다.

Claims

판(板) 형태의 베이스판(100)과, 상기 베이스판(100) 상부에 부품을 안착시킬 목적으로 다수의 블록(110)이 형성되어 있는 파레트에 있어서,

상기 베이스판(100)은 내부에 허니콤 구조의 코어(103)와, 상기 코어(103) 상하면에 형성된 커버플레이트(104)와, 상기 코어(103) 측면에 형성된 측면커버플레이트(105)와, 상기 코어(103), 커버플레이트(104) 및 측면커버플레이트(105) 외부에 코팅되어 있는 상하면 우레탄(101, 102)으로 구성되어 있는 것이 특징인 부품 이송용 파레트
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제 1항에 있어서,

상기 커버플레이트(104)는 알루미늄(Al)인 것이 특징인 부품 이송용 파레트