KR100641948B1 - 차량용 포집 호스 및 그 제조방법 - Google Patents

차량용 포집 호스 및 그 제조방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량용 공기 흡입 덕트 내부에 설치되는 차량용 포집 호스 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 차량의 에어클리너와 레조네이터 사이에 위치되어 엔진으로 유입되는 공기의 통로 역활을 하는 공기 흡입 덕트 내부에 설치되어서 공기 흡입 덕트 측으로 유출되는 유해가스를 포집할 수 있는 차량용 포집 호스 및 그 제조 방법에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 차량의 에어클리너(2)와 레조네이터(4) 사이에 위치되어 엔진으로 유입되는 공기의 통로 역활을 하는 공기 흡입 덕트(6)에 있어서, 상기 공기 흡입 덕트(6) 내부에 관형상의 감긴 형태로 이루어진 포집호스(20)가 설치되되 상기 포집호스(20)는 엔진으로 유입되는 공기 및 차량 주행 또는 정지시에 공기 흡입 덕트(6)를 통해 외측으로 유출되는 유해가스가 포집 가능하도록 탄소성분이 함유된 띠 형상의 라이너필터(22), 및 상기 라이너필터의 상,하면에 밀착된 상태로 라이너 필터를 내측에 수용하는 부직포가 구비되되 상기 부직포의 길이 방향의 양단이 접착되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 포집 호스를 제공한다.
또한 본 발명은 탄소성분이 함유된 종이재질의 필터인 라이너필터를 커팅하는 단계(ST10); 상기 커팅된 라이너필터를 부직포가 마주보는 상, 하면 사이에 위치시키고 부직포의 길이 방향의 양단을 접착하는 단계(ST20); 상기 접착된 부직포를 관형상으로 감아 고정되도록 접착제가 도포되어 감는 단계(ST30); 및 상기 관형상으로 감긴 포집호스를 건조하는 단계(ST50)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 흡입 덕트 내부에 설치되는 차량용 포집호스의 제조 방법을 제공한다.
에어클리너, 레조네이터, 포집호스, 라이너필터, 부직포, 핫멜트

Description

차량용 포집 호스 및 그 제조방법{A Method Of Catching Intake Hose Device And Catching Hose Manufacturing}
도 1은 종래의 차량용 공기 흡입 덕트를 나타낸 부분 절개 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 차량용 포집 호스가 설치된 상태를 나타낸 부분 절개 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 차량용 포집 호스를 나타낸 사시도.
도 4는 도 3의 A-A'선 단면도.
도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 차량용 포집 호스가 설치된 상태를 나타낸 일 실시예.
도 6은 본 발명에 따른 차량용 포집 호스의 제조방법을 나타낸 플로우 챠트.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
2 : 에어클리너 4 : 레조네이터
20 : 포집호스 22 : 라이너 필터
24 : 부직포 26 : 철사
본 발명은 공기 흡입 덕트 내부에 설치되는 차량용 포집 호스 및 그 제조방법에 관한 것으로서, 차량의 에어크리너와 레조네이터 사이에 위치되어 엔진으로 유입되는 공기의 통로 역활을 하는 공기 흡입 덕트 내부에 설치되어 유동되는 공기에 포함된 유해가스를 포집할 수 있는 차량용 포집 호스 및 그 제조방법에 관한 것이다.
일반적으로 공기 흡입 덕트(6)는 도 1에 도시된 바와 같이 에어클리너(2)와 레조네이터(4) 사이에 설치되는데, 종래에는 부직포 내지 면사를 사용한 공기 흡입 호스(8)를 공기 흡입 덕트(6)내부에 설치하여 사용해 왔다.
그러나, 종래의 공기 흡입 호스는 차량의 주행 또는 정지시에 배출되는 유해가스를 감소시킬 수 있는 기능은 없었으며 단지 공기의 이동 통로로서의 기능만을 제공하였다.
이러한 차량의 주행 또는 정지 시에 배출되는 유해가스중 탄화수소가스는 대기 중으로 방출되어 대기 중의 오존과 화학반응 함으로서 광화학 스모그를 유발하는 대기 오염 물질중에 하나로서 공기 흡기 시스템(에어덕트, 에어클리너, 공기 흡기 호스, 트로틀 바디)근처로 유출되어 동, 식물 및 인간에게 유해한 문제를 일으키며 대기오염 문제를 일으키는 심각한 유해가스이다.
따라서, 종래의 공기 흡입 호스로는 공기 흡입 시스템 부근으로 유출되는 탄화수소가스를 포집할 수 없기 때문에 유출된 유해가스가 대기 중으로 방출될 뿐 만 아니라 차량에 승차한 운전자와 탑승자에게까지 직접적으로 흡입하게 됨으로서 인체의 건강에 심각한 문제점을 야기시켰다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 에어클리너로 유입되는 공기 및 공기 흡입 덕트 근처로 유출되는 탄화수소가스를 포집 가능하도록 활성탄을 분쇄하여 제조한 라이너 필터를 사용하여 대기오염을 유발하는 유해가스를 포집할 수 있는 차량용 포집 호스 및 그 제조 방법을 제공함에 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공기 흡입 덕트 내부에 관형상의 감긴 형태로 이루어진 포집호스가 설치되되 상기 포집호스는 엔진으로 유입되는 공기 및 차량 주행 또는 정지시에 공기 흡입 덕트를 통해 외측으로 유출되는 유해가스가 포집 가능하도록 탄소성분이 함유된 띠 형상의 라이너필터, 및 상기 라이너필터의 상,하면에 밀착된 상태로 라이너 필터를 내측에 수용하는 부직포가 구비되되 상기 부직포의 길이 방향의 양단이 접착되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 포집 호스를 제공한다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 포집 호스의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
첨부된 도 2는 본 발명에 따른 차량용 포집 호스가 설치된 상태를 나타낸 부분 절개 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량용 포집 호스를 나타낸 사시도이며, 도 4는 도 3의 A-A'선 단면도이고, 도 5a 및 5b는 본 발명에 따른 차량용 포집 호스가 설치된 상태를 나타낸 일 실시예이다.
도면을 참조하면 본 발명의 차량용 포집호스(20)는 공기 흡입 덕트(6) 내부 에 관형상의 감긴 형태로 형성되어 엔진으로 유입되는 공기 및 상기 공기 흡입 덕트(6)측으로 유출되는 유해가스를 포집할 수 있도록 탄소성분이 함유된 띠 형상의 라이너필터(22)가 내장된 포집호스(20)를 설치하여 구성된다.
상기 라이너필터(22)에 함유된 탄소성분은 활성탄을 분쇄하여 사용하는 것이 바람직하며, 상기 레조네이터(4)는 공기 흡입 덕트(6)내부에서 발생되는 소음을 감소시키는 역활을 하는 것이 바람직 하다.
도 3 내지 도 4를 참조하면, 상기 포집호스(20)는 라이너필터(22)가 삽입되어 길이방향의 양단이 접착된 부직포(24)를 포함하여 구성되고, 상기 부직포(24)는 길이방향의 양단 내부로 삽입되는 철사(26)를 포함하여 구성되며, 상기 철사(26)는 포집호스(20)의 처짐을 방지하는 역할을 하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 철사(26)이외에도 탄성이 있는 나이론 와이어(도면 미도시)를 철사(26)대신 사용하여 처짐을 방지하게 할 수도 있다.
그리고, 상기 포집호스(20)의 외부 표면에 수분의 침투를 방지하기 위해 코팅액이 도포되는 것이 바람직 하다.
본 발명에 의한 포집호스(20)의 설치순서를 첨부된 도 2 내지 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
상기 포집호스(20)는 공기 흡입 덕트(6)의 내부에 삽입되어 설치되는데, 띠 형상의 라이너필터(22)를 부직포(24)가 마주보는 상, 하면 사이에 위치시켜 상기 부직포(24)의 길이방향의 양단을 초음파를 이용하여 용착시킨다.
도 4는 도 3의 A-A'선 단면도로서 도시된 바와 같이 부직포(24) 내부로 라이 너필터(22)가 위치하고, 철사(26)가 라이너필터(22)의 상, 하단으로 삽입되어 형성되며 라이너필터(22)를 포함하는 부직포(24)를 별도로 구비된 파이프에 길이 방향을 따라서 나선 형태로 감되 상기 라이너필터(22)를 포함하는 부직포(24)의 일 측면을 따라 핫멜트를 분사시켜 동시에 감는 것이 바람직하다.
그래서, 도 2에 도시된 바와 같이 신축 가능하게 형성된 벨로즈관(30) 내부에 설치하는데, 첨부된 도 5a에 도시된 바와같이 상기 공기 흡입 덕트(6)의 일단부를 에어클리너(2)의 일 측면에 형성된 유입구(10)에 연결한 뒤 핫멜트(9)를 도포시켜 고정하거나, 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 공기 흡입 덕트(6)의 일단부를 에어클리너(2)의 일 측면에 형성된 유입구(10)에 연결한 뒤 테이프를 사용하여 수회 감은후에 열을 가하여 씰링하는 핫튜브(9a)방법을 이용하여 연결한다.
여기서, 핫멜트 접착제는 물이나 용제를 전혀 사용하지 않고 열가소성 수지를 주성분으로 하며, 고화속도가 빠르고 수초만에 접착이 이루어져 가열 용융상태에서 피착재 표면에 도포 및 접착한 후 냉각하면 접착력이 발휘되는 열용융형 접착제로써 100℃이상의 고온에서 용융되어 분사 도포되는것이 바람직 하다.
이와같은 결합 방법은 일반적으로 차량의 본네트를 개방하여 물을 사용하여 세척하게 될 때 차량의 내부로 유입되는 수분으로부터 상기 포집호스(20) 내부로의 수분 침투를 방지하기 위해서 사용한다.
보다 바람직하게는 에어클리너(2)의 유입구(10) 또는 레조네이터(4)의 연결관(도면 미도시)내부에 나사 형태의 걸림부(40)를 형성하여 상기 포집호스(20)가 내부에 형성된 공기 흡입 덕트(6) 양단에 나사 결합하는 방식으로의 적용도 가능하 다.
본 발명에 따른 차량용 포집 호스는 차량의 엔진(도면 미도시)이 작동됨에 따라 엔진으로 유입되는 공기의 통로 역활을 하는 공기 흡입 덕트(6)내부에 설치된 포집호스(20)를 통하여 공기가 이동하게 된다.
상기 포집호스(20)를 통해 이동하는 공기는 에어클리너(2)의 일측면에 형성된 유입구(10)를 통해 에어클리너(2)로 유입되는데, 이때 공기중에 포함된 탄화수소가스 및 각종 유해가스는 상기 포집호스(20)에 형성된 라이너필터(22)를 거치면서 유해가스가 포집된다.
왜냐하면, 상기 라이너필터(22)가 활성탄을 분쇄한 알갱이를 종이재질의 필터에 첨가하여 구성된 것이기 때문에 상기 활성탄에 탄화수소가스 및 유해가스의 입자가 포집되어 차량에 승차한 운전자와 탑승자에게까지 영향을 미치지 않게되며 공기 흡기 시스템(에어덕트, 에어클리너, 공기 흡기 호스, 트로틀 바디)근처로 유출되어 대기중으로 방출되는 탄화수소가스 및 유해가스를 포집하게된다.
또한 본 발명에 의한 차량용 포집호스의 제조방법은 탄소성분이 함유된 종이재질의 필터인 라이너 필터를 커팅하는 단계; 상기 커팅된 라이너필터를 부직포가 마주보는 상, 하면 사이에 위치시키고 부직포의 길이 방향의 양단을 접착하는 단계; 상기 접착된 부직포를 관형상으로 감아 고정되도록 접착제가 도포되어 감는 단계; 및 상기 관형상으로 감긴 포집호스를 건조하는 단계를 포함하여 구성되는 차량용 포집로스의 제조방법을 제공함을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 따른 차량용 포집호스의 제조 방법의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
첨부된 도 6은 본 발명에 따른 차량용 포집 호스의 제조방법을 나타낸 플로우 챠트이다.
본 발명의 라이너필터를 커팅하는 단계(ST10)는 라이너필터를 폭 30㎜, 두께 1㎜로 커팅하는 것이 바람직하며, 별도로 구비된 커팅수단(도면 미도시)에 의해 커팅하는 것이 바람직 하다.
그리고, 커팅된 라이너필터를 부직포가 마주보는 상, 하면 사이에 위치시키고 부직포의 길이 방향의 양단을 접착하는 단계(ST20)는, 상기 부직포를 폭 40㎜, 두께 0.5㎜로 절단하고 상기 부직포가 마주보는 상, 하면 사이에 라이너 필터를 위치시켜 부직포의 길이방향 양단을 접착하며, 상기 라이너 필터와 접착된 부직포 사이의 양단에 철사를 삽입하는 것이 바람직하다.
상기 삽입되는 철사는 φ0.93㎜로 형성된 철사를 사용하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 부직포의 양단을 접착할 때는 핫멜트를 이용하여 접착시키거나 초음파를 이용하여 용착하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 접착된 부직포를 관형상으로 감아 고정되도록 접착제가 도포되어 감는 단계(ST30)에서, 상기 라이너필터를 포함하여 구성되는 부직포를 파이프에 경사지게 감겨지도록 하되 별도로 구비된 내경 60㎜의 파이프에 길이 방향을 따라 나선형태로 감는다.
여기서, 60㎜지름의 파이프는 에어클리너로 유입되는 관의 직경을 기준으로 제시된 지름 사이즈이며 별도 구경으로의 변경도 가능하다.
여기서 파이프의 길이 방향을 따라서 접착제가 도포되어 감을 때(ST30) 부직포 폭의 40㎜중 1/4만 남긴 체 즉, 40㎜의 폭 범위에서 30㎜위치에 핫멜트를 분사시켜 감는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 접착제는 액체 성질의 핫멜트 접착제를 사용하는 것이 바람직하며 여기서 핫멜트 접착제는 물이나 용제를 전혀 사용하지 않고 열가소성 수지를 주성분으로 하며, 고화속도가 빠르고 수초만에 접착이 이루어져 가열 용융상태에서 피착재 표면에 도포 및 접착한 후 냉각하면 접착력이 발휘되는 무공해 열용융형 접착제이다.
그리고, 상기 부직포에 접착제가 도포되어 감는 단계(ST30)이후에 접착제가 도포된 포집호스의 외부면으로 액체 상태의 코팅액으로 코팅하는 단계(ST40)를 포함하여 구성하는 것이 바람직 하며, 상기 코팅액은 포집호스 내부로 침투하는 수분을 방지하기 위해 포집호스 외부 표면에 도포된 후 경화되어 응고되는 것이 바람직 하며 별도로 구비된 수용부(도면 미도시)에 형성된 분사노즐(도면 미도시)을 통해 분사시켜 코팅되게 하는 것이 바람직하다.
그리고, 상기 관형상으로 감긴 포집호스를 건조하는 단계(ST50)에서 포집호스를 상온에서 3시간 정도 건조하는 것이 바람직하나 고온의 공기를 이용한 건조로(도면 미도시)에서 단시간 내에 건조시키는 것이 바람직하다.
그리고, 위에서 제시된 라이너 필터와 부직포 및 기타 제시된 수치들은 본 발명의 일 실시예에 의한 설명일 뿐 차량의 종류와 형태에 따라 언제든지 변화 가능하다.
한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 포집 호스 및 그 제조방법은 공기 흡기 시스템(에어덕트, 에어컨, 공기 흡기 호스, 트로틀 바디)근처로 유출되는 탄화수소가스를 포집하여 운전자 및 탑승자를 유해가스로부터 보호하는 효과가 있다.

Claims (7)

  1. 차량의 에어클리너(2)와 레조네이터(4) 사이에 위치되어 엔진으로 유입되는 공기의 통로 역활을 하는 공기 흡입 덕트(6)에 있어서,
    상기 공기 흡입 덕트(6) 내부에 관형상의 감긴 형태로 이루어진 포집호스(20)가 설치되되 상기 포집호스(20)는 엔진으로 유입되는 공기 및 차량 주행 또는 정지시에 공기 흡입 덕트(6)를 통해 외측으로 유출되는 유해가스가 포집 가능하도록 탄소성분이 함유된 띠 형상의 라이너필터(22), 및
    상기 라이너필터의 상,하면에 밀착된 상태로 라이너 필터를 내측에 수용하는 부직포가 구비되되 상기 부직포의 길이 방향의 양단이 접착되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 포집 호스.
  2. 상기 제 1항에 있어서,
    상기 부직포(24)는 길이방향의 양단 내부로 삽입되는 철사(26)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 포집 호스.
  3. 상기 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
    상기 포집호스(20)는 수분의 침투를 방지하기 위해 포집호스(20)표면에 코팅액이 도포되는 것을 특징으로 하는 차량용 포집 호스.
  4. 상기 제 1항에 있어서,
    상기 공기 흡입 덕트(6) 내부에 설치되는 포집호스(20)는 에어클리너(2)의 일측면에 형성된 유입구(10)에 결합하는 공기 흡입 덕트(6)의 일단에 핫멜트(9)가 분사되어 설치 고정 되는 것을 특징으로 하는 차량용 포집 호스.
  5. 상기 제 1항에 있어서,
    상기 공기 흡입 덕트(6) 내부에 설치되는 포집호스(20)는 에어클리너(2)의 일측면에 형성된 유입구(10)에 결합하는 공기 흡입 덕트(6)의 일단에 핫튜브(9a)에 의해 설치 고정 되는 것을 특징으로 하는 차량용 포집 호스.
  6. 탄소성분이 함유된 종이재질의 필터인 라이너필터를 커팅하는 단계(ST10);
    상기 커팅된 라이너필터를 부직포가 마주보는 상, 하면 사이에 위치시키고 부직포의 길이 방향의 양단을 접착하는 단계(ST20);
    상기 접착된 부직포를 관형상으로 감아 고정되도록 접착체가 도포되어 감는 단계(ST30); 및
    상기 관형상으로 감긴 포집호스를 건조하는 단계(ST50)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 흡입 덕트 내부에 설치되는 차량용 포집호스의 제조 방법.
  7. 상기 제 6항에 있어서,
    상기 부직포에 접착제가 도포되어 감는 단계(ST30)이후에 관형상으로 감겨진 포집호스의 외부면에 액체 상태의 코팅액을 코팅하는 단계(ST40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 공기 흡입 덕트 내부에 설치되는 차량용 포집호스의 제조 방법.
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