KR100611230B1 - 수동변속기의 인터록장치 - Google Patents

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KR100611230B1
KR100611230B1 KR1020050077731A KR20050077731A KR100611230B1 KR 100611230 B1 KR100611230 B1 KR 100611230B1 KR 1020050077731 A KR1020050077731 A KR 1020050077731A KR 20050077731 A KR20050077731 A KR 20050077731A KR 100611230 B1 KR100611230 B1 KR 100611230B1
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KR
South Korea
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control shaft
interlock device
manual transmission
support spring
guide block
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KR1020050077731A
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Inventor
곽기성
김영수
Original Assignee
다이모스(주)
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H63/00Control outputs from the control unit to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion or to other devices than the final output mechanism
    • F16H63/02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
    • F16H63/30Constructional features of the final output mechanisms
    • F16H63/34Locking or disabling mechanisms
    • F16H63/36Interlocking devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H61/00Control functions within control units of change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion ; Control of exclusively fluid gearing, friction gearing, gearings with endless flexible members or other particular types of gearing
    • F16H61/22Locking of the control input devices

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  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 발명은 가이드블록부들을 일체로 형성한 바디와, 이 바디를 컨트롤샤프트에 지지하는 지지스프링을 상기 바디에 간단하게 결합하는 구조를 가지는 수동변속기의 인터록장치를 제공함으로써, 인터록장치의 저렴한 제조비용과 짧은 조립시간이 소요되도록 하는 장점이 있다.

Description

수동변속기의 인터록장치{interlock apparatus of a manual transmission}
도 1은 본 발명에 따른 수동변속기의 인터록장치가 적용된 변속 메커니즘이 도시된 도면,
도 2는 본 발명에 따른 인터록장치의 구조를 도시한 사시도,
도 3은 도 2의 반대편을 도시한 사시도,
도 4는 지지스프링과 리벳을 도시한 도면,
도 5는 종래의 인터록장치를 도시한 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>
1; 가이드블록부 3; 바디
5; 컨트롤샤프트 7; 지지스프링
9; 라운딩부 11; 리벳
13; 쉬프트러그 15; 구멍
본 발명은 수동변속기의 인터록장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 컨 트롤핑거와 컨트롤러그들 사이에 설치되어 컨트롤핑거의 움직임을 가이드하는 인터록장치의 구조에 관한 것이다.
인터록장치는 수동변속기의 셀렉팅조작이 원활하게 이루어지도록 하고 정확한 변속단의 선택이 이루어지는 것을 담보하기 위하여 컨트롤핑거가 이동하는 경로를 가이드하는 기능을 한다.
참고로, 본 명세서에서는 운전자의 변속조작력을 받아 직선이동 및 회동운동하는 컨트롤샤프트에 돌출되어 형성된 컨트롤핑거가 상기 컨트롤샤프트의 축방향을 따라 직선운동하여 원하는 변속단의 쉬프트포트가 연결된 쉬프트러그를 선택하는 것을 '셀렉팅조작'이라하고, 컨트롤핑거가 컨트롤샤프트의 회동운동에 의해 회동되면서 선택된 쉬프트러그를 밀어서 해당 쉬프트포크를 직선이동시키는 것을 '쉬프팅조작'이라고 한다.
도 5는 종래에 사용되고 있는 인터록장치를 도시한 것으로서, 컨트롤샤프트의 외주에 끼워지는 바디(500)와, 상기 바디(500)의 상측에 돌출되게 설치되어 쉬프트러그들이 형성하는 홈에 끼워지는 가이드블록(502)들이 구비되어 있으며, 상기 가이드블록(502)들의 사이에는 홀(504)이 형성되어 컨트롤핑거가 이 홀(504)을 통해 회동되면서 쉬프트러그를 밀어서 쉬프팅조작이 이루어질 수 있도록 되어 있다.
상기한 바와 같은 인터록장치는 상기 가이드블록을 별도의 구성부품으로 가공하여, 상기 바디에 리벳으로 고정하는데, 정확한 리벳팅 작업이 필요하므로 조립공정이 까다롭고 비용이 높다.
또한, 상기 가이드블록(502)은 정밀가공이 필요하고, 아울러 상기 바디(500)도 형상이 복잡하여 정밀주조에 의해 제작하여야 하므로 제작 시간 및 비용이 높다.
본 발명은 상대적으로 저렴한 비용과 적은 제작시간이 소요되는 인터록장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 수동변속기의 인터록장치는
상측에 가이드블록들을 일체로 형성한 바디와;
상기 바디의 하측에 결합되고 컨트롤샤프트의 외주면에 탄성력을 가하여 상기 바디를 컨트롤샤프트에 지지하도록 하는 지지스프링;
을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명 실시예는 상측에 가이드블록부(1)을 일체로 형성한 바디(3); 상기 바디(3)의 하측에 결합되고 컨트롤샤프트(5)의 외주면에 탄성력을 가하여 상기 바디(3)를 컨트롤샤프트(5)에 지지하도록 하는 지지스프링(7)을 포함하여 구성된다.
상기 바디(3)의 하측은 속이 빈 상자형상으로 형성되고, 상기 바디(3)의 양쪽 하측에는 컨트롤샤프트(5)의 외주형상에 상응하도록 원호형의 라운딩부(9)를 구비하여, 컨트롤샤프트(5)의 원활한 운동이 가능하도록 한다.
상기 지지스프링(7)은 컨트롤샤프트(5)를 감쌀 수 있는 원호형으로 형성되고, 상기 지지스프링(7)은 리벳(11)에 의하여 상기 바디(3)에 고정된 판스프링의 구조이다.
상기 바디(3) 및 가이드블록부(1)들은 단일모재로 한꺼번에 주조되며, 상기 가이드블록부(1)들은 쉬프트러그(13)들과의 잦은 기계적 접촉을 고려하여 별도로 부분적인 열처리가 이루어진다.
물론, 상기 가이드블록부(1)들 사이에는 컨트롤핑거가 회동되면서 쉬프트러그(13)를 밀 수 있도록 구멍(15)이 구비된다.
상기한 바와 같이 본 인터록장치는 상기 바디(3)와 가이드블록부(1)가 일체로 한꺼번에 형성되므로, 가이드블록을 바디(3)에 정확하게 리벳팅해야 하는 까다로운 작업이 배제되어, 제조공정이 단순해지고 제조비용이 저렴해진다.
또한, 종래에는 인터록장치의 바디 형상 자체에 의하여 컨트롤샤프트(5)에 지지되는 구조를 형성해야 하므로 매우 높은 정밀도로 바디(3)를 제작해야 할 필요가 있었으나, 본 발명의 경우에는 간단하게 바디(3)에 결합되는 상기 지지스프링(7)이 인터록장치를 컨트롤샤프트(5)에 지지하는 역할을 수행하도록 함 으로써, 상대적으로 바디(3)의 제작이 용이해지는 효과를 거둘 수 있다.
상기한 바와 같은 인터록장치는 상기 가이드블록부(1)가 쉬프트러그(13)들에 형성된 홈들 사이에서 컨트롤샤프트(5)의 직선이동방향에 따라 이동되면서, 컨트롤핑거의 움직임을 안정되게 가이드 한다.
이상과 같이 본 발명에 의하면, 가이드블록부들을 일체로 형성한 바디와, 이 바디를 컨트롤샤프트에 지지하는 지지스프링을 상기 바디에 간단하게 결합하는 구조를 가지는 수동변속기의 인터록장치를 제공함으로써, 인터록장치의 저렴한 제조비용과 짧은 조립시간이 소요되도록 하는 장점이 있다.

Claims (3)

  1. 상측에 가이드블록부들을 일체로 형성한 바디와;
    상기 바디의 하측에 결합되고 컨트롤샤프트의 외주면에 탄성력을 가하여 상기 바디를 컨트롤샤프트에 지지하도록 하는 지지스프링;
    을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 인터록장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 바디의 하측은 속이 빈 상자형상으로 형성되고,
    상기 바디의 양쪽 하측에는 컨트롤샤프트의 외주형상에 상응하도록 원호형의 라운딩부를 구비한 것
    을 특징으로 하는 수동변속기의 인터록장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 지지스프링은 컨트롤샤프트를 감쌀 수 있는 원호형으로 형성되고;
    상기 지지스프링은 리벳에 의하여 상기 바디에 고정된 것
    을 특징으로 하는 수동변속기의 인터록장치.
KR1020050077731A 2005-08-24 2005-08-24 수동변속기의 인터록장치 KR100611230B1 (ko)

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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6141045A (ja) 1984-08-02 1986-02-27 Toyota Motor Corp 歯車変速機用変速操作機構
JPH1019125A (ja) 1996-07-02 1998-01-23 Aisin Ee I Kk マニュアルトランスミッションのシフトコントロール機構
KR20000028278A (ko) * 1998-10-30 2000-05-25 정몽규 차량용 수동변속기의 인터록플레이트구조
KR20030006778A (ko) * 2001-07-16 2003-01-23 현대자동차주식회사 수동변속기용 변속조작기구

Patent Citations (4)

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