KR100610830B1 - 차량 사이드 패널 작업대차 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 사이드 패널 작업대차에 관한 것으로서, 작업 공간의 각 공정간을 이동하도록 장착되어 차량 사이드 패널 작업을 위한 대차에 있어서, 상기 차량 사이드 패널의 작업 공정간을 이동하도록 장착되는 대차 프레임과, 대차 프레임의 길이 방향으로 다수개 장착되어 상기 사이드 패널의 중앙부를 규제하도록 장착되는 중앙 지그유닛과, 사이드 패널의 측부를 선택적으로 규제하도록 상기 사이드 패널 외부에 장착되는 다수개의 사이드 지그유닛을 구비한다.

사이드 패널, 대차, 지그

Description

차량 사이드 패널 작업대차{MOVING CART FOR SIDE PANEL OF VEHICLE}

도 1은 종래 기술에 따른 대차에 장착된 지그 유닛으로 사이드 패널의 규제상태를 개략적으로 도시한 도면.

도 2는 도 1의 지그 유닛을 개략적으로 도시한 도면.

도 3은 도 1의 평면도.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 사이드 패널 작업대차를 개략적으로 도시한 도면.

도 5는 도 4의 측면도.

도 6a 내지 도 6c는 도 4의 차량 사이드 패널 작업대차의 작업 공정을 개략적으로 도시한 도면.

본 발명은 차량 사이드 패널 작업대차에 관한 것으로, 보다 상세하게는 대차의 경량화를 통하여 대차 구동을 위한 설비 구성을 간단하게 구현할 수 있도록 하는 차량 사이드 패널 작업대차에 관한 것이다.

일반적으로 차체공장에서는 차체의 로딩을 위한 차체 조립지그 및 대차 프레 임이 사용된다.

도 1은 종래 기술에 따른 대차에 장착된 지그 유닛으로 사이드 패널의 규제상태를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 지그 유닛을 개략적으로 도시한 도면이며, 도 3은 도 1의 평면도이다.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 대차(1)에는 지그 유닛이 다수개 장착된다. 이러한 지그유닛은 규제하고자 하는 사이드 패널(3)등의 작업대상 부품을 규제한다. 이러한 작업 대상 부품의 규제후에 대차가 공정간을 이동을 하여 작업 대상 부품의 작업이 실시된다. 이러한 지그유닛은 사이드 패널(3)의 중앙부를 규제하기 위한 중앙 지그유닛(5)과, 사이드 패널(3)의 측면을 규제하기 위한 사이드 지그유닛(7)으로 구비된다.

그러나 전술한 종래 대차에는 작업 대상 부품의 규제를 위한 지그유닛의 중앙 지그유닛(5)과 사이드 지그유닛(7)이 대차에 함께 장착되어 이동됨으로써, 대차(1)의 중량이 과다하여 전제 시스템에 무리를 주게 되는 문제점이 있다. 또한, 대차(1)의 중량이 과다하여 대차의 이동을 위한 구동 액추에이터의 용량도 큰 용량을 필요로 하여 비용 상승이 발생되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기 전술한 바와 같은 문제점들을 해결하기 위해 창출된 것으로서, 대차의 경량화를 통하여 대차 구동을 위한 설비 구성을 간단하게 구현할 수 있도록 하는 차량 사이드 패널 작업대차를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량 사이드 패널 작업대차는, 작업 공간의 각 공정간을 이동하도록 장착되어 차량 사이드 패널 작업을 위한 대차에 있어서, 상기 차량 사이드 패널의 작업 공정간을 이동하도록 장착되는 대차 프레임; 상기 대차 프레임의 길이 방향으로 다수개 장착되어 상기 사이드 패널의 중앙부를 규제하도록 장착되는 중앙 지그유닛; 및 상기 사이드 패널의 측부를 선택적으로 규제하도록 상기 사이드 패널 외부에 장착되는 다수개의 사이드 지그유닛;을 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 사이드 지그유닛은, 상기 대차 프레임의 대향 측으로 다수개 장착되어, 상기 차량 사이드 패널의 인너패널과 아우터 패널의 고정을 위한 용접시 작동되는 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 사이드 패널 작업대차를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 사이드 패널 작업대차를 개략적으로 도시한 도면이고, 도 5는 도 4의 측면도이며, 도 6a 내지 6c는 도 4의 차량 사이드 패널 작업대차의 작업 공정을 개략적으로 도시한 도면이다.

도 4 내지 도 6c에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 사이드 패널 작업대차(100)는, 작업 공간의 각 공정간을 이동하도록 장착되어 차량 사이드 패널 작업을 위한 대차 시스템에 관한 것으로서, 상기 차량 사이드 패널의 작업 공정간을 이동하도록 장착되는 대차 프레임(10)과, 대차 프레임(10)의 길이 방향으로 다수개 장착되어 상기 사이드 패널의 중앙부를 규제하도록 장착되는 중앙 지그유닛(20)과, 사이드 패널(11)의 측부를 선택적으로 규제하도록 상기 사이드 패널(11) 외부에 장착되는 다수개의 사이드 지그유닛(30)을 구비한다.

상기 대차 프레임(10)은 작업 공간의 각 공정간을 슬라이딩 가능하도록 장착된다. 상기 대차 프레임(10)을 통하여 차량의 사이드 패널(11)이 장착 이동되어 작업이 실시된다. 상기 대차 프레임(10)의 길이 방향의 중앙을 따라 다수개의 중앙 지그 유닛(20)이 장착된다.

상기 중앙 지그유닛(20)은 대차 프레임(10)에 장착되는 사이드 패널(11)의 중앙측을 규제하기 위한 유닛을 말한다. 상기 대차 프레임(10)의 외측에는 사이드 지그유닛(30)이 고정된다.

상기 사이드 지그유닛(30)은 대차 프레임(10)의 외측 작업 공간에 고정된다. 이러한 사이드 지그유닛(30)의 장착부는 대차 프레임(10)의 슬라이딩 작동에 연동되지 않는 소정거리 이격된 위치에 장착된다. 이러한 사이드 지그유닛(30)은 대차 프레임(10)의 길이 방향의 양측 외부에 대향되도록 고정된다. 이러한 사이드 지그유닛(30) 사이로 중앙 지그유닛(20)이 장착된 대차 프레임(10)이 슬라이딩되도록 장착되어 차량 사이드 패널(11) 작업을 실시한다. 이러한 사이드 지그유닛(30)은 대차 프레임(10)에 고정되는 사이드 패널(11)의 일 측을 선택적으로 고정 가능하도록 한다. 이러한 사이드 지그유닛(30)의 선택적인 작동은 사이드 패널(11)을 이루 는 사이드 인너 패널과 사이드 아우터 패널간의 가결합을 위한 key 용접시에 작동되어 규제하도록 한다. 즉, 차량 사이드 패널을 이루는 사이드 인너 패널과 사이드 아우터 패널 간의 가결합인 key 용접 후에, 본 용접인 리스폿(RESPOT) 용접시에는 미 작동되고 상기 중앙 지그 유닛(30) 만으로 사이드 패널(11)을 규제하여 작업 진행이 실시되도록 한다.

이러한 차량 사이드 패널 작업대차를 통한 사이드 패널 작업을 도 6a 내지 도 6c를 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

먼저, 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와 같이, 차량 사이드 아우터 패널과 사이드 인너 패널이 로딩된다. 이러한 대차프레임(10)에 로딩된 사이드 아우터 패널과 사이드 인너 패널은 중앙 지그유닛(20)과 사이드 지그유닛(30)을 통하여 규제된다. 이러한 사이드 아우터 패널과 사이드 인너패널의 로딩 후 그 결합을 위한 최소한의 용접(key 용접)이 실시된다. 참조번호 31은 용접장치를 말한다.

다음, 도 6c에 도시된 바와 같이, 사이드 아우터 패널과 사이드 인너 패널과의 결합의 정도를 높이기 위한 용접(RESPOT 용접)이 실시된다. 이러한 도 6c의 공정에서의 사이드 아우터 패널과 사이드 인너패널은 가결합된 상태로서, 도 6a 및 도 6b에서와 같은 많은 수의 지그유닛은 필요하지 않다. 이에 따라, 도 6c의 용접시에는 중앙 지그유닛(20)으로만 사이드 패널(11)을 규제하고, 사이드 지그유닛(30)은 미작동 상태로 되도록 한다. 이에 따라, 공정 도 6c의 대차 프레임은 중앙 지그유닛(20)만 로딩된 상태로 작업 공정간을 이동하게 됨으로 차량 사이드 패널 작업용 대차의 경량화를 이룰 수 있는 구조를 갖는다.

상기와 같은 본 발명에 따른 차량 사이드 패널 작업대차는 다음과 같은 효과를 갖는다.

대차의 경량화를 통하여 대차 구동을 위한 구동 액츄에이터의 용량을 다운시켜 설비구성을 간단하게 구현할 수 있음으로 원가절감을 이룬다.

또한, 대차의 경량화를 통한 설비의 기계적 구조에 무리가 가해지지 않아 고장 발생비율을 줄일 수 있다.

이상, 본 발명을 도면에 도시된 실시예를 참조하여 설명하였다. 그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명과 균등한 범위에 속하는 다양한 변형예 또는 다른 실시예가 가능하다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호범위는 이어지는 특허청구범위에 의해 정해져야 할 것이다.

Claims (2)

1. 삭제
2. 차량 사이드 패널의 작업 공정간을 이동하도록 장착되는 대차 프레임; 상기 대차 프레임의 길이 방향으로 다수개 장착되어 상기 사이드 패널의 중앙부를 규제하도록 장착되는 중앙 지그유닛; 및 상기 사이드 패널의 측부를 선택적으로 규제하도록 상기 사이드 패널 외부에 장착되는 다수개의 사이드 지그유닛을 구비하여 작업 공간의 각 공정간을 이동하도록 장착되어 차량 사이드 패널 작업을 위한 대차에 있어서,

   상기 사이드 지그유닛은,

   상기 대차 프레임의 대향 측으로 다수개 장착되어, 상기 차량 사이드 패널의 인너패널과 아우터 패널의 고정을 위한 용접시 작동되는 것을 특징으로 하는 차량 사이드 패널 작업대차.

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