KR100600205B1 - 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조 - Google Patents
후드 스테이 로드의 마운팅부 구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은, 스테이 로드의 일단이 회동가능하게 장착되는 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조에 있어서, 플라스틱으로 형성되되, 상기 스테이 로드가 관통 삽입되어 회전이 지지되는 관통홀과, 상기 관통홀을 따라 절개부가 형성된 회전지지 홀더와, 상기 후드 스테이 로드의 일단이 조립된 회전지지 홀더를 펜더 에이프런에 고정시키는 브라켓을 포함하여 구성된 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조를 제공한다. 본 발명에 의하면, 스테이 로드의 회전을 지지하는 회전지지 홀더가 플라스틱 재질로 형성가능하므로 회전지지 홀더의 내구성을 향상시키는 것이 가능하다. 특히 스테이 로드의 자중에 의해 홀더가 찢어지는 것을 방지할 수 있게 되므로 녹 발생 등의 품질문제를 해소하는 작용효과가 있다. 또한 본 발명에 의하면 브라켓이 펜더 에이프런에 조립되기 전 상태에서도 브라켓이 회전지지 홀더로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있게 되므로 운송 및 조립공정에서 브라켓이 이탈되는 문제점을 해결할 수 있어 조립성 및 생산성을 향상시킬 수 있다.
스테이 로드
Description
도 1 은 후드 스테이 로드(hood stay rod)의 사용상태도이다.
도 2 는 이러한 후드 스테이 로드의 마운팅부의 구조를 도시한 도면이다.
도 3 은 이러한 종래의 후드 스테이 로드의 마운팅부의 분해도이다.
도 4 는 본 발명에 따른 후드 스테이 로드의 마운팅부를 도시한 도면이다.
도 5a 및 도 5b 는 본 발명에 따른 회전지지 홀더의 작용을 설명하기 위한 도면이다.
도 6a 내지 도 6b 는 본 발명에 따른 후드 스테이 로드의 조립과정을 설명하기 위한 조립도이다.
본 발명은 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 후드 스테이 로드의 일단이 펜더 에이프론에 회동가능하게 장착될 때 홀더의 찢김문제를 방지할 수 있고 부품 이송시 브라켓 이탈문제를 방지할 수 있는 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조에 관한 것이다.
도 1 은 후드 스테이 로드(hood stay rod)의 사용상태도로서, 엔진룸(3) 작 업시 사용자는 차량의 후드(1)를 열고 스테이 로드(2)를 들어올려 후드(1)를 거치, 고정시킨 후에 작업을 하게 된다. 도 2 은 이러한 후드 스테이 로드의 마운팅부의 구조를 도시한 도면이다. 도면에 도시된 바와 같이, 후드 스테이 로드의 마운팅부는 회동부로서 마운팅부를 선회축으로 회동가능하게 장착되는 데, 펜더 에이프론(6; fender apron)의 측면에 브라켓(8)으로 고정되고, 스테이 로드(2)와 브라켓 사이에는 회전을 위해서 고무재질의 홀더(10; holder)가 삽입되어 있다. 도 3 은 이러한 종래의 후드 스테이 로드의 마운팅부의 분해도로서, 오프셋팅(5; offsetting)된 스테이 로드(2)의 단부에 고무재질의 홀더(10)가 화살표 방향으로 삽입된 후 브라켓(8)으로 볼팅된다. 홀더(10)의 중앙에는 스테이 로드(2)를 위한 관통홀(12)이 형성되어 있고, 하면(14)은 마운팅을 위해 편평한 형상으로 이루어진다.
이러한 종래의 후드 스테이 로드의 마운팅부는, 도 2 에 보이는 바와 같이 스테이 로드(2)의 회전축이 회전을 위하여 수평축에 비해 소정각으로 경사진 상태로 조립된다. 따라서 후드(1) 거치시 후드(1) 자중에 의해 스테이 로드(2)가 아래로 처지면서 브라켓(8)과의 간격이 좁아져 고무재질의 홀더(10)가 끼이면서 짖이겨지게 되므로, 사용이 반복되거나 후드(1)를 장시간 열어놓으면 홀더(10)가 찢어지는 품질문제가 제기되고 있다.
또한 홀더(10)가 찢어지면 스테이 로드(2)와 브라켓(8)이 직접 맞닿게 되므로 스틸과 스틸 접촉에 의해 페인트가 벗겨지면서 녹이 발생하거나 작동시 소음이 발생하여 상품성 저하를 야기시키는 문제점이 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 스테이 로드(1)의 일단을 펜더 에이프론(6)의 측면이 아닌 상면에 장착하는 방안이 고려될 수 있으나, 상면 장착을 위해서는 차량의 레이아웃(layout)상 공간확보를 위해 후드 인너판넬(hood inner panel)과 펜더 에이프런의 변경을 동반하게 되는데, 상면장착을 위해 후드 인너판넬 및 펜더 에이프론에 단차 포밍을 하는 경우 강성과 충돌성능에 불리한 영향을 주고, 차량 설계를 변경해야 하는 문제점이 있다.
한편, 후드 스테이 로드는 브라켓(8)까지 포함되어 어셈블리 단위로 납품 조립되는 데, 브라켓(8)은 볼팅하기 전까지는 홀더(10) 위에 단순히 덮여 있는 상태이므로 운반 및 조립과정에서 브라켓이 쉽게 이탈되어 조립성 및 생산성을 저하시키는 요인이 되고 있다.
본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 후드 스테이 로드의 일단이 펜더 에이프론에 장착될 때 회동부 찢김문제를 방지할 수 있고 부품 이송시 브라켓 이탈문제를 방지할 수 있는 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해, 스테이 로드의 일단이 펜더 에이프론에 회동가능하게 장착되는 후드 스테이 로드의 장착부 구조에 있어서, 플라스틱으로 형성되되, 상기 스테이 로드가 관통 삽입되어 회전이 지지되는 관통홀과 상기 관통홀을 따라 절개부가 형성된 회전지지 홀더와, 상기 스테이 로드의 일단이 조립 된 회전지지 홀더를 펜더 에이프런에 고정시키는 브라켓을 포함하여 구성된 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조를 제공한다.
바람직하게는 상기 회전 지지홀더에는, 상기 관통홀의 내주면에 상기 절개부의 대향측으로 슬릿홈이 형성되어, 상기 절개부가 상기 슬릿홈을 중심으로 개구각을 가지면서 개구된다.
바람직하게는, 상기 회전지지 홀더의 외측면에는 장착돌기가 돌설되고, 상기 브라켓에는 상기 장착돌기가 끼워져 결합되는 장착홈이 형성된다.
이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.
도 4 는 본 발명에 따른 후드 스테이 로드의 마운팅부를 도시한 도면이고, 도 5a 및 도 5b 는 본 발명에 따른 회전지지 홀더의 작용을 설명하기 위한 도면이며, 도 6a 내지 도 6b 는 본 발명에 따른 후드 스테이 로드의 조립과정을 설명하기 위한 조립도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조는, 일단이 단차, 돌기 등으로 이탈이 방지가능하게 오프셋팅(offsetting)된 스테이 로드(2)의 일단이 회전지지 홀더(20)에 의해 회전가능하게 지지되면서 브라켓(30)을 매개로 펜더 에이프런에 장착된다.
본 발명에 따른 회전지지 홀더(20)는 플라스틱 재질로 형성된다. 회전지지 홀더(20)가 플라스틱 소재로 형성하는 경우, 플라스틱 홀더는 고무 재질의 홀더 보다 경도가 높고 탄성 변형이 적어 회전축 지지 성능이 우수할 뿐만 아니라 내마모성이 향상된다. 본 발명에 따른 회전지지 홀더(20)의 몸체에는 스테이 로드(2)가 관통 삽입되어 지지되는 관통홀(22)이 형성된다. 몸체의 하면으로는 상기 관통홀(22)을 따라 스테이 로드(2)가 측면삽입가능하게 절개부(24)가 형성된다.
바람직하게는 관통홀(22)의 내주면에는 몸체에 형성된 절개부(24)의 대향측으로 슬릿홈(26)이 형성되고, 이 슬릿홈(26)을 중심으로 하여 절개부는 소정의 개구각을 가지면서 개구된다. 스테이 로드(2)는 이와 같이 개구된 절개부(24)를 통해 측면 삽입되는 데, 개구각은 스테이 로드(2)의 측면 삽입시 슬릿홈(26)의 갭이 확대되면서 증대되어 스테이 로드(2)가 삽입되고, 스테이 로드(2)가 삽입된 후에는 다시 오므려져 별도의 지지 수단이 없이도 스테이 로드(2)를 관통홀 내에 유지할 있는 정도로 형성된다. 이때 개구각이 너무 작게 형성되면, 스테이 로드(2)의 삽입시 슬릿홈(26)이 과도하게 벌어지면서 슬릿홈(26)을 따라 크랙(crack)발생 위험이 있으며, 개구각이 너무 크면 삽입된 스테이 로드(2)가 이탈되는 문제점이 발생할 수 있다.
이와 같이 스테이 로드(2)가 회전지지 홀더(20)의 절개부(24)를 통해 삽입된 상태에서 브라켓(30)이 끼워지면, 회전지지 홀더(20)의 측면이 브라켓(30)에 의해 외력을 받으면서 도 5b 와 같이 슬릿홈(26) 및 절개부(24)가 오므려들게 된다. 이때 회전지지 홀더(20)에는 절개부(24)가 원(原) 개구각 만큼 벌어지려는 힘이 작용하게 되므로, 회전지지 홀더(20)의 외측면과 브라켓(30)의 내측면 사이에 작용하는 힘에 의해 브라켓(30)이 지지되어 운송 및 조립과정에서 이탈되는 것을 줄일 수 있게 된다.
플라스틱 소재로 회전지지 홀더를 형성하는 경우 강도 및 내마모성 측면에서 유리하나 고무 재질과 달리 변형이 제한되므로 종래의 방법으로는 스테이 로드를 장착하는 데 불리한 측면이 있다. 그러나 본 발명에 의하면 스테이 로드(2)가 회전지지 홀더(20)의 벌어져 개구된 절개부(24)를 통해 측면삽입가능하므로 과도한 외력을 가하지 않고, 회전지지 홀더(20)의 파손 위험없이 용이하게 장착가능하다.
한편, 회전지지 홀더(20)의 외측면에는 장착돌기(25)가 돌설되고, 브라켓(30)에는 장착돌기(25)가 끼워져 결합되는 장착홀(35)이 형성된다. 따라서 회전지지 홀더(20)에 브라켓(30)이 조립될 때, 장착돌기(25)가 장착홀(35)을 통해 돌출되어 회전지지 홀더(20)와 브라켓(30)이 서로 조립됨으로, 회전지지 홀더(20)로부터 브라켓(30)이 이탈되는 것을 신뢰성있게 방지할 수 있게 된다.
도 6a 내지 도 6c 는 본 발명에 따른 후드 스테이 로드의 조립 과정을 설명하기 위한 도면이다. 도 6a 에 도시된 바와 같이 단부가 오프셋팅된 스테이 로드(2)는 회전지지 홀더(20)의 절개부를 통해 측면 삽입된다. 이때 회전지지 홀더(20)는 슬릿홈(26)의 갭이 확대되면서 절개부(24)의 개구각이 증대되어 스테이 로드(2)가 삽입되고, 스테이 로드(2)가 삽입된 후에는 원 개구각을 회복하면서 관통홀 내에 스테이 로드(2)를 유지시키게 된다.
도 6b 에 도시된 바와 같이, 회전지지 홀더(20)에 스테이 로드(2)가 삽입된 후 브라켓(30)이 끼워지게되면, 회전지지 홀더(20)의 장착돌기(25)가 브라켓(30)의 장착홀(35)에 걸리면서 장착된다. 후드 스테이 로드는 이와 같은 순서에 따라 조립되어 도 4 에 보이는 바와 같은 어셈블리 단위로 납품되고, 조립라인에서 펜더 에이프런에 브라켓이 볼팅되는 것으로 조립이 완료된다.
본 발명에 따르면, 스테이 로드의 회전을 지지하는 회전지지 홀더가 플라스틱 재질로 형성가능하므로 회전지지 홀더의 내구성을 향상시키는 것이 가능하다. 특히 스테이 로드의 자중에 의해 홀더가 찢어지는 것을 방지할 수 있게 되므로 녹 발생 등의 품질문제를 해소하는 작용효과가 있다. 또한 본 발명에 의하면 브라켓이 펜더 에이프런에 조립되기 전 상태에서도 브라켓이 회전지지 홀더로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있게 되므로 운송 및 조립공정에서 브라켓이 이탈되는 문제점을 해결할 수 있어 조립성 및 생산성을 향상시킬 수 있다.
Claims (3)
- 삭제
- 스테이 로드의 일단이 회동가능하게 장착되는 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조에 있어서,플라스틱으로 형성되되, 상기 스테이 로드가 관통 삽입되어 회전이 지지되는 관통홀과, 상기 관통홀을 따라 절개부가 형성된 회전지지 홀더와, 상기 후드 스테이 로드의 일단이 조립된 회전지지 홀더를 펜더 에이프런에 고정시키는 브라켓을 포함하여 구성되며,상기 회전 지지홀더에는, 상기 관통홀의 내주면에 상기 절개부의 대향측으로 슬릿홈이 형성되어, 상기 절개부가 상기 슬릿홈을 중심으로 개구각을 가지면서 개구되는 것을 특징으로 하는 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조.
- 제 2 항에 있어서,상기 회전지지 홀더의 외측면에는 장착돌기가 돌설되고,상기 브라켓에는 상기 장착돌기가 끼워져 결합되는 장착홈이 형성되어 상기 브라켓이 상기 회전지지 홀더로부터 이탈되는 것이 방지가능한 후드 스테이 로드의 마운팅부 구조.
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2004
- 2004-04-13 KR KR1020040025341A patent/KR100600205B1/ko not_active IP Right Cessation
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