KR100569026B1 - 제철소용 파레트의 휠 운반장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 정비나 보수 또는 교환하고자 하는 파레트의 휠을 용이하여 이동시킬 수 있도록 한 제철소용 파레트의 휠 운반장치에 관한 것으로서,

저면 양측에 이동의 용이성을 제공할 수 있도록 바퀴(31)를 가지고 횡방향으로 길게 구비되는 베이스(32)와; 상기 베이스(32)의 중앙위치 상방에서 전방으로 호형상으로 돌출되는 암(33)과; 상기 암(33)의 후방으로는 끝단부에 손잡이(34)를 가지고 돌출되는 지지대(35)와; 상기 암(33)의 선측에 이동할 휠(40)을 잡을 수 있도록 구비하는 클램프(41)로 구성하고;

상기 클램프(41)는 암(33)의 선단부에서 하향돌출되는 브라켓(42)에 움직임이 자유롭게 핀(44)으로 연결되는 작동자(43)와; 상기 작동자(43)의 양측에 핀(45)으로 움직임이 자유롭게 연결되는 클램핑바(46)와; 상기 클램핑바(46)의 하단부에 휠(40)에 형성되는 단차(47)를 수용하여 클램핑할 수 있도록 하부받침판(48)과 외벽(49) 및 상부받침판(50)으로 구성되는 포크(51)를 포함하는 것을 특징으로 한다.

제철소, 파레트, 휠, 운반

Description

제철소용 파레트의 휠 운반장치{Conveyance device of wheel for pallet}

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 제철소용 파레트의 휠 운반장치를 도시한 사시도.

도 2는 도 1에 도시된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 A - A선을 따라서 취한 단면도.

도 3은 도 1에 도시된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 B부위를 발췌하여 도시한 사시도.

도 4는 도 1에 도시된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 C부위를 발췌하여 도시한 단면도.

도 5는 본 발명의 기술이 적용된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 사용상태를 도시한 도면.

도 6은 본 발명의 기술이 적용된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 다른 실시예를 도시한 사시도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

30; 휠 운반장치

32; 베이스

33; 암

35; 지지대

40; 휠

41; 클램프

43; 작동자

46; 클램핑바

51; 포크

본 발명은 제철소용 파레트의 휠 운반장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 제철소 내에서 각종 화물을 운반하는 무개화차 타입의 파레트에 장착되는 휠을 교환 또는 보수시 휠을 용이하게 작업위치 또는 장착위치로 이동시킬 수 있도록 한 운반장치의 제공에 관한 것이다.

제철소용 파레트는 제철소의 원료인 철광석을 운반하거나, 생산된 철제품을 운반하는 데 사용되는 것으로서, 제철소 내에 설치된 레일을 따라 기차와 같이 이동하게 된다.

상기와 같은 파레트에는 레일과 연접되어 활주하는 구동용 휠이 다수개가 등간격으로 장착되어 있으며, 이러한 휠의 내부에 있는 베어링이 마모되거나 휠 자체의 마모로 인하여 휠을 보수하여야 하거나 교환하여야 하는 경우가 발생한다.

상기와 같이 휠의 보수 또는 교환이 필요한 경우에는 여러명의 작업자가 휠 을 이탈시킨 후 작업대로 이동시켜 정비 또는 보수를 수행한 후 다시 장착위치로 이동시켜 휠을 장착하는 순서로 진행 된다.

종래에는 상기 휠의 취외와 이동 및 취부를 작업자에 의존하고 있는 관계로 중량(약 50㎏)인 휠을 작업자가 드는 과정에서 허리부위의 손상을 야기할 위험성이 있다.

그리고, 무거운 휠을 들고 이동하는 과정이나 휠을 취외 및 취부하는 과정에서는 휠이 낙하하여 작업자의 발을 손상시킬 위험성이 있다.

또한, 취외한 휠을 정비 또는 보수하기 위하여 전용의 도구에 안착시키는 과정에서는 손가락이 휠과 도구사이에 끼이는 협착현상이 발생하여 작업자의 손을 손상시키는 안전사고의 위험이 높은 실정이다.

특히, 무거운 휠의 취외와 취부 및 이동을 순수하게 작업자에 의하여 의존하기 때문에 작업의 효율성이 높지 않게 되는 등 여러 문제점들이 있었다.

이에 본 발명에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 발명한 것으로서 정비나 보수 또는 교환하고자 하는 파레트의 휠을 용이하여 이동시킬 수 있는 운반장치를 제공하여 작업자가 안전한 상태에서 신속하게 작업을 수행할 수 있도록 함으로서 안전사고를 줄이면서 휠의 보수나 정비 및 교환작업의 효율성을 높일 수 있도록 하는 데 목적이 있다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람 직한 실시예의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 제철소용 파레트의 휠 운반장치를 도시한 사시도, 도 2는 도 1에 도시된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 A - A선을 따라서 취한 단면도, 도 3은 도 1에 도시된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 B부위를 발췌하여 도시한 사시도, 도 4는 도 1에 도시된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 C부위를 발췌하여 도시한 단면도, 도 5는 본 발명의 기술이 적용된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 사용상태를 도시한 도면, 도 6은 본 발명의 기술이 적용된 제철소용 파레트의 휠 운반장치의 다른 실시예를 도시한 사시도로로서 함께 설명한다.

본 발명의 기술이 적용되는 제철소용 파레트의 휠 운반장치(30)는, 저면 양측에 이동의 용이성을 제공할 수 있도록 바퀴(31)를 가지고 횡방향으로 길이가 긴 베이스(32)를 구비한다.

상기 베이스(32)의 중앙위치 상방에는 전방으로 호형상의 암(33)을 돌출시키고, 상기 암(33)의 후방으로는 끝단부에 손잡이(34)를 가지는 지지대(35)를 돌출시킨다.

상기 지지대(35)는 암(33)에 고정되는 자(雌)지지대(36)와 손잡이(34)를 가지고 상기 자지지대(36)에 삽입되는 웅(雄)지지대(37)로 구성하고, 상기 자웅(雌雄)지지대(36,37)에는 단속홀(38)과 단속핀(39)을 구비하여 사용자의 신체 조건에 맞게 길이를 조절할 수 있도록 한다.

상기 암(33)의 선측에는 이동할 휠(40)을 잡을 수 있도록 클램프(41)를 구비 한다.

상기 클램프(41)는 암(33)의 선단부에서 하향돌출되는 브라켓(42)에 움직임이 자유롭게 개략 ┴형상의 작동자(43)를 핀(44)으로 연결하고, 상기 작동자(43)의 양측에 핀(45)으로 움직임이 자유롭게 클램핑바(46)를 연결한다.

상기 클램핑바(46)의 하단부에는 휠(40)에 형성되는 단차(47)를 수용하여 클램핑할 수 있도록 하부받침판(48)과 외벽(49) 및 상부받침판(50)으로 구성되어 개략 ㄷ형상의 포크(51)를 연결하여 구성한다.

본 발명의 다른 예로서는 휠(40)을 클램핑한 상태에서 용이하게 이동준비가 가능하게 베이스(32)의 후방으로 발판(55)을 더 돌출시켜 구성하여도 무방할 것이다.

상기와 같은 본 발명은,

교환하여야 할 새로운 휠(40)이나 보수 및 정비하여야 할 휠(40)을 취외 및 취부장치를 이용하여 이탈된 상태에서 취부위치 또는 정비위치로 이동시키고자 할 때 본 발명의 휠 운반장치(30)를 사용한다.

먼저, 휠 운반장치(30)의 지지대(35)를 구성하는 자웅(雌雄)지지대(36,37)에 구비되는 단속홀(38)과 단속핀(39)을 이용하여 사용자의 신체에 맞게 적절한 상태로 조절한 후 운반하고자 하는 휠(40)의 위치로 이동시킨다.

휠 운반장치(30)의 이동이 완료된 상태에서 암(33)의 선단부에 구비되는 클램프(41)를 이용하여 운반하고자 하는 휠(40)을 클램핑하여 이동하면 된다.

상기 클램프(41)가 휠(40)을 클램핑하는 과정을 살펴보면, 클램프(41)를 휠(40)의 상방에 위치시킨 후 작동자(43)의 양측에 움직임이 자유롭게 연결된 클램핑바(46)를 잡고 벌린다.

그러면, 클램핑바(46)의 하단에 구비된 포크(51)의 하부받침판(48)이 휠(40)의 단차(47)저면에 위치하고, 상부받침판(50)은 단차(47)의 상면에 위치하는 형태로 수용하게 된다.

이러한 상태에서 베이스(32) 또는 베이스(32)의 후방으로 돌출되는 발판(55)을 이용하여 휠 운반장치(30)를 이동하기 용이하게 한 후 이동위치로 이동하고, 이동이 완료된 후에는 역시 베이스(32) 또는 발판(55)을 발로 밟고서 서서히 휠(40)이 지면 또는 작업도구에 위치하도록 한다.

상기와 같이 휠(40)이 안치되면, 휠(40)의 단차(47)를 단속하고 있는 클램프(41)를 벌려서 휠(40)로 부터 이탈시키면 된다.

상기와 같은 본 발명은 상당한 중량의 휠을 전용의 운반장치(30)를 이용하여 파레트로 부터 취외하여 정비 및 보수하고자 하는 위치로의 이동시거나, 새로운 휠 또는 정비가 끝난 휠을 파레트에 취부하기 위한 위치로 큰 힘을 들이지 않고 이동시킬 수 있게된다.

상기와 같이 휠(40)을 쉽고 작은 힘으로 쉽고 안전하게 운반이 가능하기 때문에, 운반중 낙하 등으로 야기될 수 있는 안전사고의 위험으로 부터 벗어날 수 있고 효율적인 작업이 가능하게 된다.

이상과 같은 본 발명은 정비나 보수 또는 교환하고자 하는 파레트의 휠을 용 이하여 이동시킬 수 있는 운반장치를 제공하여 작업자가 안전한 상태에서 신속하게 작업을 수행할 수 있도록 하여 안전사고를 줄이면서 휠의 보수나 정비 및 교환작업의 효율성을 높일 수 있는 등 다양한 장점을 가지는 발명이다.

Claims (3)

1. 제철소용 파레트의 휠 운반장치를 구성함에 있어서;

   저면 양측에 이동의 용이성을 제공할 수 있도록 바퀴(31)를 가지고 횡방향으로 길게 구비되는 베이스(32)와;

   상기 베이스(32)의 중앙위치 상방에서 전방으로 호형상으로 돌출되는 암(33)과;

   상기 암(33)의 후방으로는 끝단부에 손잡이(34)를 가지고 돌출되는 지지대(35)와;

   상기 암(33)의 선측에 이동할 휠(40)을 잡을 수 있도록 구비하는 클램프(41)로 구성하고;

   상기 클램프(41)는 암(33)의 선단부에서 하향돌출되는 브라켓(42)에 움직임이 자유롭게 핀(44)으로 연결되는 작동자(43)와;

   상기 작동자(43)의 양측에 핀(45)으로 움직임이 자유롭게 연결되는 클램핑바(46)와;

   상기 클램핑바(46)의 하단부에 휠(40)에 형성되는 단차(47)를 수용하여 클램핑할 수 있도록 하부받침판(48)과 외벽(49) 및 상부받침판(50)으로 구성되는 포크(51)를 포함하는 것을 특징으로 하는 제철소용 파레트의 휠 운반장치.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 지지대(35)는 암(33)에 고정되는 자(雌)지지대(36)와;

   상기 자지지대(36)에 삽입되고 끝단에 손잡이(34)를 가지는 웅(雄)지지대(37)로 구성하고;

   상기 자웅(雌雄)지지대(36,37)에는 사용자의 신체 조건에 맞게 길이를 조절할 수 있도록 단속홀(38)과 단속핀(39)을 구비하는 것을 특징으로 하는 제철소용 파레트의 휠 운반장치.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 베이스(32)의 후방으로는 휠(40)을 클램핑한 상태에서 용이하게 이동준비가 가능하게 발판(55)을 더 구비하는 것을 특징으로 하는 제철소용 파레트의 휠 운반장치.

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