KR100565864B1 - 피시(pc)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트아치하로교 시공방법 - Google Patents

피시(pc)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트아치하로교 시공방법 Download PDF

Info

Publication number
KR100565864B1
KR100565864B1 KR1020050123573A KR20050123573A KR100565864B1 KR 100565864 B1 KR100565864 B1 KR 100565864B1 KR 1020050123573 A KR1020050123573 A KR 1020050123573A KR 20050123573 A KR20050123573 A KR 20050123573A KR 100565864 B1 KR100565864 B1 KR 100565864B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
concrete
arch
steel pipe
bridge
box girder
Prior art date
Application number
KR1020050123573A
Other languages
English (en)
Inventor
정상욱
Original Assignee
우경건설 주식회사
정상욱
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 우경건설 주식회사, 정상욱 filed Critical 우경건설 주식회사
Priority to KR1020050123573A priority Critical patent/KR100565864B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100565864B1 publication Critical patent/KR100565864B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D4/00Arch-type bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/04Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the box-girder type
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2101/00Material constitution of bridges
    • E01D2101/20Concrete, stone or stone-like material
    • E01D2101/24Concrete

Abstract

본 발명은 일반적으로 건설되는 PC콘크리트 박스거더교 위에 콘크리트 아치리브를 일체로 강결하여 아치리브와 PC콘크리트 박스거더를 행거케이블로 연결지지하도록 하므로서 장지간의 콘크리트아치하로교를 시공하는 방법에 관한 것이다.
상기 콘크리트 아치하로교의 시공방법은 기히 설치된 교각과 교각 사이의 장지간사이에 가설벤트를 설치하고, 상기 교각과 가설벤트 위로 교좌장치를 설치하고 그 위로 PC콘크리트 박스거더를 전방으로 압출진행시켜 교량을 설치하면서, 교량상판의 교축방향의 교량 중앙부에 설치된 교각에 힌지를 설치하면서 반아치형 강관의 일측단의 힌지와 힌지핀으로 상호 연결하도록 한 임시힌지를 통하여 상호 연결되도록 하고, 상기 장지간의 중앙에 가설된 가설벤트 상의 PC콘크리트박스거더에 지지대를 설치하여 상기 힌지에 의하여 연결된 반아치형강관의 타측단이 얹혀져 지지되도록 하고,
상기 반아치형 강관의 하부에 동바리를 가설한 후에,
상기 양측에 가설된 반아치형 강관을 크레인으로 인상하여 양측단이 상호 만나는 사이에 키세그를 상호 연결하여 아치형 강관을 설치하도록 하고,
상기 아치형 강관의 중앙 하부의 PC콘크리트 박스거더상에 앵커부를 설치하고, 상기 아치형 강관을 여러부분으로 구획하여 강선인 원심케이블로 상호 연결하면서 상기 앵커부에 상기 원심케이블이 고정정착되도록 하면서 장력이 유지되도록 하여 상기 아치형 강관의 아치형상이 유지되도록 하고,
상기 설치된 아치형 강관의 동바리의 상부에 아치형 강관과 상기 아치형 강관의 외측부에 형성되는 날개부가 포함되도록 철근을 배근하고, 거푸집을 설치한 후에,
콘크리트를 아치형 강관의 힌지부에서 외측으로 일정거리 연장되도록 단면을 형성하는 날개부를 1단계로 타설양생하고, 그 다음에는 날개부에인접한 부분을, 그 다음 단계로는 그 위로 하면서 아치형 강관의 중앙부에는 제일나중에 콘크리트를 분할하여 타설양생한 콘크리트아치를 형성하도록 하고,
상기 설치된 콘크리트 아치와 PC콘크리트박스거더를 상호 연결하도록 일정한 간격을 두고 수직으로 행거케이블을 다수개 연결설치하도록 하면서 장력을 작용하여 가설벤트의 상부와 PC콘크리트박스거더와의 사이에 일정한 공간부가 형성되도록 하고, 상기 원심케이블을 철거하면서, 상기 가설벤트를 철거하고, 교량상부슬래브와 날개부가 일체로 연결되도록 하는 콘크리트아치하로교를 설치하는 방법인 것이다.

Description

피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법{Construction method of concrete arch through bridge combined with prestressed concrete box girder}
도 1은 본 발명의 콘크리트아치하로교를 전체적으로 보여주는 도면.
도 2는 도 1의 단면을 보여주는 도면.
도 3은 도 1의 측면을 보여주는 도면.
도 4(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)는 본 발명의 콘크리트아치하로교 시공순서를
보여주는 도면.
도 5는 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 설치한 것을 보여주는
도면.
도 6은 본 발명의 아치형 강관에 동바리와 거푸집을 설치한 것을 보여주는
도면.
도 7은 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 것을 평면으로 보여주는
도면.
도 8은 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 후에 원심케이블을 설치하는 도 (4e)의 또 다른 방법을 보여주는 도면.
도 9는 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 후에 행거케이블을 설치하는 도 4(e)의 또 다른 방법을 보여주는 도면.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 콘크리트 아치하로교 11 : 행거케이블
12 : PC콘크리트박스거더 13 : 교각
14 : 지간(L) 15 : 교좌장치
20 : 콘크리트아치 21 : 콘크리트아치리브
22 : 지지대 23 : 가설벤트
24 : 공간부
30 : 반아치형강관 31 : 키세그
32 : 인상
34 : 힌지핀
40 : 아치형 강관 41 : 원심케이블
42 : 거푸집 43 : 날개부
50 : 동바리 51 : 바닥 I강재
52 : 연결철근 53 : 사재
54 : 단부트러스 55 : 브레이싱
56 : 전단보강재 57 : 작업로
58 : I강재
60 : 힌지 70 : 앵커부
본 발명은 일반적으로 건설되는 PC콘크리트 박스거더교 위에 콘크리트 아치리브를 일체로 강결하여 아치리브와 PC콘크리트 박스거더를 행거케이블로 연결지지하도록 하므로서 장지간의 콘크리트아치하로교를 시공하는 방법에 관한 것이다.
상기 콘크리트 아치하로교의 시공방법은 일정한 간격을 두고 교각을 설치하되, 장지간사이의 중앙부에 가설벤트를 가설하고, 그 위에 교좌장치를 설치하면서, 상기 교각과 가설벤트 위로 PC콘크리트 박스거더를 전방으로 압출진행시켜 교량을 설치하면서, 교량 교축방향의 중앙부의 장지간에 설치된 각각의 교각에 힌지를 설치하고, 반아치형 강관의 일측단의 힌지와 힌지핀으로 연결한 임시힌지에 의하여 상호 연결되도록 하고,
상기 장지간의 중앙에 가설된 가설벤트 상의 PC콘크리트박스거더에 지지대를 설치하여 상기 힌지에 의하여 연결된 반아치형강관의 타측단이 얹혀져 지지되도록 하고,
상기 반아치형 강관의 하부에 동바리를 가설한 후에,
상기 양측에 가설된 반아치형 강관을 크레인으로 인상하여 양측단이 상호 만나는 사이에 키세그를 상호 연결하여 아치형 강관을 설치하도록 하고,
상기 아치형 강관의 중앙 하부의 PC콘크리트 박스거더상에 앵커부를 설치하고, 상기 아치형 강관을 여러부분으로 구획하여 강선인 원심케이블로 상호 연결하면서 상기 앵커부에 상기 원심케이블이 고정정착되도록 하면서 장력이 유지되도록 하여 상기 아치형 강관의 아치형상이 유지되도록 하고,
상기 설치된 아치형 강관의 동바리의 상부에 아치형 강관과 상기 아치형 강관의 외측부에 형성되는 날개부가 포함되도록 철근을 배근하고, 거푸집을 설치한 후에,
콘크리트를 아치형 강관의 힌지부에서 외측으로 일정거리 연장되도록 단면을 형성하는 날개부를 1단계로 타설양생하고, 그 다음에는 날개부에인접한 부분을, 그 다음 단계로는 그 위로 하면서 아치형 강관의 중앙부에는 제일나중에 콘크리트를 분할하여 타설양생한 콘크리트아치를 형성하도록 하고,
상기 설치된 콘크리트 아치와 PC콘크리트박스거더를 상호 연결하도록 일정한 간격을 두고 수직으로 행거케이블을 다수개 연결설치하고 장력을 주어, 상기 가설벤트의 상부와 PC콘크리트박스거더와의 일정한 공간부가 형성되도록 하면서, 상기 원심케이블을 철거하면서, 가설벤트를 철거하고, 교량슬래브와 날개부가 일체로 연결되도록 한 콘크리트아치하로교를 설치하는 방법인 것이다.
본 발명의 목적은 장지간을 설치하기 위하여 일반적으로 시공되는 PC콘크리트 박스거더교에 아치리브를 설치하고 아치리브와 상기 거더를 행거케이블로 지지하도록 하는 콘크리트아치하로교 시공방법에 관한 것으로서, 동시공방법은 현재까지는 시공된 사례가 없는 유일한 시공방법인 것이다.
상기 콘크리트아치하로교는 아치부재내에 보강재 역할을 하도록 하는 강관이 삽입되도록 하여 아치의 지지력을 증강시키도록 하면서 내부가 빈 강관으로 인하여 단위 중량을 감소시키도록 하여 내하력이 증강된 교량으로서, 일반교량은 물론 하천, 바다, 및 계곡을 건너는 교량에도 적용할 수 있는등 어떠한 지형에도 적용가능하면서 보다 강화된 내하력으로 인하여 보다 긴 지간의 교량가설이 가능하여 효율성이 강화된 교량으로서, 공사비가 절감되면서 시공이 간편한 시공방법을 제공하는데 있다.
종래에는 일반적으로 일정한 간격으로 교각을 설치하고 그 위로 PC콘크리트박스거더를 압출진행시켜 교량상판을 완성한 다음 그 위로 교량슬래브를 타설양생하여 교량을 설치하는 것으로서, 보다 긴 장지간의 교량을 설치하기 위하여는 과다한 단면을 설치하여야 하므로서 공사비의 과다한 증가와 이로인하여 공사기간이 장기간이되는등의 문제점이 상존하여 왔다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 아치형 강관을 현장에서 제작하여, 바로 가설할 수 있도록 하여 간편하게 설치하면서 운반비등이 절감되도록 하면서 시공중 아치의 변위를 조절하여 설계된 형태의 아치를 설치할 수 있도록 하면서, 아치에 아치형 강관이 삽입설치되도록 하여 아치의 선형을 유지하도록 하는 가이드역할을 함과 동시에 아치구조물의 자체 중량을 경량화하여 교량의 내구연한을 향상시키면서 강관으로 인하여 아치의 지지력이 증대되 도록 하는 보강재의 역할도 동시에 하도록 하여 교량의 내하력을 증강시켜 효율적인 교량인 콘크리트아치하로교의 시공방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 콘크리트 아치하로교(10)의 시공방법은 일정한 간격을 두고 교각(13)을 설치하되, 장지간사이의 중앙부에 가설벤트(23)를 가설하고, 교각과 가설벤트 위에 교좌장치(15)를 설치하면서, 상기 교각(13)과 가설벤트(23) 위로 PC콘크리트 박스거더(12)를 전방으로 압출진행시켜 교량을 설치하면서, 교량 교축방향의 중앙부의 장지간에 설치된 각각의 교각(13)에 힌지를 설치하고, 반아치형 강관(30)의 일측단의 힌지와 힌지핀(34)으로 연결한 임시힌지(60)에 의하여 상호 연결되도록 하고,
상기 장지간의 중앙에 가설된 가설벤트(23) 상의 PC콘크리트박스거더(12)에 지지대(22)를 설치하여 상기 힌지(60)에 의하여 연결된 반아치형강관(30)의 타측단이 얹혀져 지지되도록 하고,
상기 반아치형 강관(30)의 하부에 동바리(50)를 가설한 후에,
상기 양측에 가설된 반아치형 강관(30)을 크레인으로 인상하여 양측단이 상호 만나는 사이에 키세그(31)를 상호 연결하여 아치형 강관(40)을 설치하도록 하고,
상기 아치형 강관(40)의 중앙 하부의 PC콘크리트 박스거더(12)상에 앵커부(70)를 설치하고, 상기 아치형 강관(40)을 여러부분으로 구획하여 강선인 원심케이블(41)로 상호 연결하면서 상기 앵커부(70)에 상기 원심케이블(41)이 고정정착되도록 하면서 장력이 유지되도록 하여 상기 아치형 강관(40)의 아치형상이 유지되도록 하고,
상기 설치된 아치형 강관(40)의 동바리(50)의 상부에 아치형 강관(40)과 상기 아치형 강관의 외측부에 형성되는 날개부(43)가 포함되도록 철근을 배근하고, 거푸집(42)을 설치한 후에,
콘크리트를 아치형 강관(40)의 힌지(60)에서 외측으로 일정거리 연장되도록 단면을 형성하는 날개부(43)를 1단계로 타설양생하고, 그 다음에는 날개부(43)에 인접한 아치형 강관(40)의 하단부를, 그 다음 단계로는 그 위로 하면서 아치형 강관(40)의 중앙부에는 제일나중에 콘크리트를 분할하여 타설양생한 콘크리트아치(20)를 형성하도록 하고,
상기 설치된 콘크리트 아치(20)와 PC콘크리트박스거더(12)를 상호 연결하도록 일정한 간격을 두고 수직으로 행거케이블(11)을 다수개 연결설치하면서 장력을 작용시켜, 상기 가설벤트(23)의 상부와 PC콘크리트박스거더(12)와의 사이에 일정한 공간부(24)가 형성되도록 하고, 상기 원심케이블(41)을 철거하면서, 가설벤트(23)를 철거하고, 교량상부슬래브(17)와 날개부(43)와 일체로 연결지지되도록 한 콘크리트아치하로교(10)를 시공하는 방법인 것에 특징이 있다.
상기 앵커부(70)와 상기 아치형 강관(40)을 일정한 간격을 두고 원심케이블(41)로 상호 연결하도록 하면서 일정한 장력을 상기 강선(41)에 도입하도록 하여 강관에 아치의 저장성을 갖는 축력이 도입되도록 하여 강선은 시공중 하중지지 역할을 주로 감당하도록 하면서 장력에 변화를 줌으로서 시공중 강관골조 구조의 아치형상을 유지하도록 하는 것이다.
이하, 본 발명의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1과 도 2 및 도 3은 본 발명의 콘크리트아치하로교를 전체적, 단면 및 측면을 보여주는 도면으로서, 일반적으로 설치되는 모든 PC콘크리트박스거더교량에 적용할 수 있는 시공방법으로서,
본 도는 한가지 교량을 예로들어 설명하고자 하기 위한 것으로서,
교량교각(13)과 가설벤트(23) 상에 설치된 교좌장치(15)위로 설치된 PC콘크리트박스거더(12)의 교축방향 중앙부에 아치형강관(40)을 포함하는 콘크리트아치리브(21)를 설치하고, 상기 콘크리트아치리브(21)와 PC콘크리트 박스거더(12)를 상호 연결지지하도록 하는 행거케이블(16)을 설치하여 장력이 유지되도록 하는 콘크리트아치하로교(10)이다.
도 4(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)는 본 발명의 콘크리트아치하로교 시공순서를 보여주는 도면으로서, 도 (a)는 일정한 간격을 두고 교각(13)을 설치하되, 장지간(2L)사이의 중앙부에 가설벤트(23)를 가설하고,
도 (b)는 상기 설치된 교각(13)과 가설벤트(23) 상에 교좌장치(15)를 설치하면서, 상기 교각(13)과 가설벤트(23) 위로 PC콘크리트 박스거더(12)를 전방으로 압출진행시켜 교량을 설치하고,
도 (c)는 교량 교축방향의 중앙부의 장지간(2L)에 설치된 각각의 교각(13)에 힌지를 설치하고, 반아치형 강관(30)의 일측단의 힌지와 힌지핀(34)으로 연결한 임시힌지(60)에 의하여 상호 연결되도록 하고, 상기 장지간의 중앙에 가설된 가설벤트(23) 상의 PC콘크리트박스거더(12)에 지지대(22)를 설치하여 상기 힌지(60)에 의하여 연결된 반아치형강관(30)의 타측단이 얹혀져 지지되도록 하고,
도 (d)는 상기 반아치형 강관(30)의 하부에 동바리(50)를 가설한 후에,
상기 양측에 가설된 반아치형 강관(30)을 크레인으로 인상하여 양측단이 상호 만나는 사이에 키세그(31)를 상호 연결하여 아치형 강관(40)을 설치하도록 하고,
도 (e)는 상기 아치형 강관(40)의 중앙 하부의 PC콘크리트 박스거더(12)상에 앵커부(70)를 설치하고, 상기 아치형 강관(40)을 여러부분으로 구획하여 강선인 원심케이블(41)로 상호 연결하면서 상기 앵커부(70)에 상기 원심케이블(41)이 고정정착되도록 하면서 장력이 유지되도록 하여 상기 아치형 강관(40)의 아치형상이 유지되도록 하고,
도 (f)는 상기 설치된 아치형 강관(40)의 동바리(50)의 상부에 아치형 강관(40)과 상기 아치형 강관(40)의 외측부에 형성되는 날개부(43)가 포함되도록 철근을 배근하고, 거푸집(42)을 설치한 후에,
콘크리트를 아치형 강관(40)의 힌지(60)에서 외측으로 일정거리 연장되도록 단면을 형성하는 날개부(43)를 1단계로 타설양생하고, 그 다음에는 날개부(43)에 인접한 아치형 강관(40)의 하단부를, 그 다음 단계로는 그 위로 하면서 아치형 강관(40)의 중앙부에는 제일나중에 콘크리트를 분할하여 타설양생한 콘크리트아치(20)를 형성하도록 하고,
도 (g)는 상기 설치된 콘크리트 아치(20)와 PC콘크리트박스거더(12)를 상호 연결하도록 일정한 간격을 두고 수직으로 행거케이블(11)을 다수개 연결설치하면서 장력을 작용시키면서, 상기 가설벤트(23)의 상부와 PC콘크리트박스거더(12)와의 사이에 일정한 공간부(24)가 형성되도록 하고,
도 (h)는 상기 원심케이블(41)을 철거하면서, 가설벤트(23)를 철거하고, 교량상부슬래브(17)와 날개부(43)가 일체로 연결되도록 한 콘크리트아치하로교(10)를 시공하는 것이다.
상기 도 (g)의 공간부(24)가 형성되게되는 것은 설치된 행거케이블(11)에 장력을 작용하면 원심케이블(41)이 느슨하게 되면서 상기 PC콘크리트박스거더(12)가 위로 들러올려지게되어 자연적으로 가설벤트와의 공간이 발생되게 되는 것이 바로 공간부가 발생되게 되는 것이며, 원심케이블(41)이 느슨해지면 철거가 용이하게 되므로 쉽게 철거를 할 수 있는 것이다.
상기 도 (f)와 같이 아치형 강관(40)의 주위에 일시에 전체적으로 거푸집(42)을 설치하여 한번에 콘크리트를 타설하지 않고 단계적으로 구분하여 여러번으로 나누어 콘크리트를 타설하도록 하는 것은 여러번으로 구분하여 콘크리트를 타설하므로서 타설되는 콘크리트의 자체중량을 감소시켜 아치형 강관(40)에 작용하는 하중을 감소시켜 아치형 강관의 변위를 최소화시키면서, 많은양을 일시에 타설하여 발생되는 많은 양의 수화열의 발생을 방지하도록 하여 콘크리트에 발생되는 균열등을 방지하여 품질을 확보하도록 하는 목적이 있다.
도 5는 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 것을 보여주는 도면으로서, 아치형 강관(40)의 하부에 일정한 거리를 두고 다수개 연결철근(51)으로 상기 강관(40)을 감아 강관의 하부에 설치되어 동바리(50)의 바닥이 되도록 하는 바닥 I 강재(51)에 연결되도록 하면서 상기 바닥 I강재(51)의 상부에 변형되는 것을 방지하기 위하여 일정한 간격을 두고 전단보강재(56)를 다수개 연결설치하고, 상기 바닥 I강재(51)의 하부에 I강재(58)를 일정한 간격을 두고 설치하면서 상기 I강재(58)를 마름모꼴로 상호 연결하도록 하는 브레이싱(55)을 설치하고, 상기 아치형 강관(40)의 단부측인 힌지(60)가 설치된 인근부분의 강관(40)에는 사재(53)를 설치한 단부트러스(54)를 상기 동바리(50)와 함께 설치하도록 하여 힌지(60)에 의하여 상기 아치형 강관(40)이 인상될때 단부측에 응력이 집중되는 것을 해소하도록 하기 위함이다.
도 6은 본 발명의 아치형 강관에 동바리와 거푸집을 설치한 것을 보여주는 도면으로서, 아치형 강관(40)의 하부에 일정한 거리를 두고 다수개 연결철근(51)으로 상기 강관(40)을 감아 강관의 하부에 설치되어 동바리(50)의 바닥이 되도록 하는 바닥 I강재(51)에 연결되도록 하면서 상기 바닥 I강재(51)의 상부에 변형되는 것을 방지하기 위하여 일정한 간격을 두고 전단보강재(56)를 다수개 연결설치하고, 상기 바닥 I강재(51)의 하부에 I강재(58)를 일정한 간격을 두고 설치하면서 상기 I강재(58)를 마름모꼴로 상호 연결하도록 하는 브레이싱(55)을 설치하여 변형에 저항하도록 하면서, 상기 바닥I강재의 상부에 아치형 강관이 내측에 포함되도록 하는 거푸집(42)을 설치하면서, 거푸집(42)과 바닥I강재(58)의 외측단부까지의 일정한 거리를 작업로(57)로 개설하도록 하는 것이다.
도 7은 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 것을 평면으로 보여주는 도면으로서, 아치형 강관(40)의 하부에 일정한 거리를 두고 다수개 연결철근(51)으 로 상기 강관(40)을 감아 강관의 하부에 설치되어 동바리(50)의 바닥이 되도록 하는 바닥 I강재(51)에 연결되도록 하면서 상기 바닥 I강재(51)의 하부에 I강재(58)를 일정한 간격을 두고 설치하면서 상기 I강재(58)를 마름모꼴로 상호 연결하도록 하는 브레이싱(55)을 설치한 것이다.
상기 아치형 강관(40)에 사용되는 강관은 원형, 타원형, 사각형 모양의 강관 또는 알루미늄관이나 I빔이나 H빔 등이 사용되며, 내부에서 지지할 수 있는 소재라면 어떠한 재료를 사용하여도 무방하다.
또한, 상기 반아치형 강관을 크레인에 의해 인상하면서 양측에 설치된 반아치형 강관의 단부와의 사이에 키 세그(31)를 끼워 리벳, 용접 또는 볼트와 너트 등의 결합수단을 이용하여 조립하면 아치의 골격을 이루게 된다.
도 8은 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 후에 원심케이블을 설치하는 도 (4e)의 또 다른 방법을 보여주는 도면으로서, PC콘크리트박스거더(12)를 지지할 수 있도록 2곳에 가설벤트(23)를 설치하고, 상기 가설벤트(23)에 각각 앵커부(70)를 설치한 다음 상기 아치형 강관(40)과 각각의 앵커부를 다수개의 강선인 원심케이블(41)로 각각 균등배분하여 연결지지하도록 설치한 다음 장력을 주어 상기 아치형 강관의 아치형상이 유지되도록 하는 2심 앵커부 원심케이블인 것이다.
단지 앵커부(70)가 2곳에 설치되어 상기 아치형 강관을 지지하는 다수개의 원심케이블을 2개의 앵커부에서 각각 균등배분하여 연결지지하도록 하는 것에서 차이가 있을 뿐 상기 도 4의 방법에 의하여 교량을 설치하는 것에서는 동일한 방법에 의한다.
도 9는 본 발명의 아치형 강관에 동바리를 설치한 후에 행거케이블을 설치하는 도 4(e)의 또 다른 방법을 보여주는 도면으로서, PC콘크리트박스거더(12)를 지지할 수 있도록 2곳에 가설벤트(23)를 설치하거나, PC콘크리트박스거더(12)의 강성이 상기 아치형 강관보다 충분히 클 경우 원심케이블이나 2심 원심케이블대신 최종구조계인 행거케이블(11)만으로도 상기의 원심케이블이 수행하는 역할을 할 수 있으며, 이 경우에는 가설케이블 마져 생략되므로 보다 경제적일 수 있다.
이하 교량 설치방법은 도 4의 방법에 의한다.
상기 1개의 앵커부에 정작된 다수개의 강선인 원심케이블을 아치형 강관에 일정한 간격을 두고 연결지지하도록 하거나 또는 2개의 앵커부에 균등분배되어 나뉘어 정착된 다수개의 강선인 원심케이블을 아치형 강관에 일정한 간격을 두고 연결지지하도록 한 후에 콘크리트를 단계적으로 타설하여 아치리브를 형성하도록 하는 것은 아치리브에 배치된 아치형 강관에 원심케이블을 매달아 초기장력을 도입하고, 아치형 강관에 콘크리트를 단계적으로 타설하여 콘크리트아치리브를 설치할 때 발생되는 강관의 좌굴을 방지하므로서 가설동바리 없이 콘크리트아치를 안정적이며 경제적으로 시공하기 위한 것이다.
상기 콘크리트 아치(21)를 설치하기 위하여 다음과 같은 다양한 방법에 의하여 설치가 가능하다.
첫 번째로 상기 도 4에서 이미 설명한 바와 같이 양측의 교각(13)에 힌지(60)에 의하여 설치된 반아치형 강관(30)을 크레인으로 인상하여 단부가 상호접하는 사이에 키세그(31)로 상호 연결하도록 하여 아치형 강관을 설치한 다음, 상기 아치형 강관이 설치된 상태에서 동바리(50)와 철근배근 및 거푸집(42)을 설치하고, 단계적으로 콘크리트를 타설양생하여 콘크리트아치(20)를 설치하는 것이고,
두 번째로, 지상에서 반아치형 강관(30)에 동바리(50)를 사전에 설치하여 제작하고, 이를 교각(13)의 힌지(60)에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그(31)로 상호연결하여 아치형강관(40)을 설치한 다음 상기 동바리(50) 위에 강관(40)을 포함하도록 하는 아치형상의 철근을 조립하고 거푸집을 설치하고, 단계적으로 콘크리트를 분할타설하도록 하는 것이고,
세 번째는 지상에서 반아치형 강관(30)에 동바리(50)와 철근을 배근하고, 거푸집(42)을 사전에 설치하여 제작하고, 이를 교각(13)의 힌지(60)에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그(31)로 상호 연결하여 아치형강관(40)을 설치한 다음 단계적으로 콘크리트를 분할타설하도록 하는 것이고,
네 번째로, 지상에서 반아치형 강관(30)에 동바리(50)와 거푸집(42)을 사전에 설치하여 제작하고, 이를 교각(13)의 힌지(60)에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그(31)로 상호 연결한 후에 철근을 배근하여 아치형강관(40)을 설치한 다음 단계적으로 콘크리트를 분할타설하도록 하는 것이고,
다섯번째로, 지상에서 반아치형 강관(30)에 동바리(50)와 철근을 조립배치하고, 거푸집(42)을 설치하고, 콘크리트를 타설양생하여 콘크리트로 반아치를 제작한 다음 상기 반아치의 일측단부의 힌지(60)를 교각(13)의 힌지(60)에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그(31)로 상호 연결한 다음 상기 키세그(31)의 연결부에 철근을 조립설치하고, 콘크리트를 타설양생하여 전체적인 콘크리트아치(20) 를 설치하도록 하는 것이다.
상기 콘크리트 아치를 제작하기 위하여 콘크리트를 타설하는 방법에는 상기와 같이 단계적으로 구분하여 콘크리트를 타설양생하거나 한번에 일괄적으로 콘크리트를 타설양생하여 콘크리트 아치를 설치하여 콘크리트아치하로교를 시공하도록 할 수도 있다.
또한, 상기 동바리(50)에는 작업로(57)를 설치하여 거푸집(42)등 아치형 강관설치작업 및 일관적으로 콘크리트를 타설 또는 단계적으로 콘크리트를 타설하여 콘크리트 아치를 설치하는데 필요한 작업을 수행하도록 하기 위한 것이다.
상기 콘크리트아치리브를 건설하기 위하여 교각과 아치형 강관이 힌지연결고, 키세그연결 후 상기 힌지연결된 구조를 강결구조로 전환시키도록 하거나, 또 다른 방법으로서는 상기 강관과 교각이 힌지로 연결된 것을 그대로 유지하고, 아치형 강관에 타설된 철근 콘크리트를 이용하여 아치리브와 PC콘크리트박스거더를 강결연결할 수도 있다.
본 발명은 장지간을 설치하기 위하여 교량상판을 압출하여 설치하는 교량에서 본 발명의 콘크리트아치를 설치하는 시공방법은 유일한 시공방법으로서, 아치부재내에 보강재 역할을 하도록 하는 강관이 삽입되도록 하여 아치의 지지력을 증강시키도록 하면서 내부가 빈 강관으로 인하여 단위 중량을 감소시키도록 하여 내하력이 증강된 교량으로서, 일반교량은 물론 하천, 바다, 및 계곡을 건너는 교량에 도 적용할 수 있는등 어떠한 지형에도 적용가능하면서 보다 강화된 내하력으로 인하여 보다 긴 지간의 교량가설이 가능하여 효율성이 강화된 교량으로서, 공사비가 절감되면서 시공이 간편한 교량의 시공방법인 것이다.

Claims (9)

  1. 일정한 간격을 두고 교각을 설치하되, 장지간사이의 중앙부에 가설벤트를 가설하고,
    상기 설치된 교각과 가설벤트 상에 교좌장치를 설치하면서, 상기 교각과 가설벤트 위로 PC콘크리트 박스거더를 전방으로 압출진행시켜 교량을 설치하고,
    교량 교축방향의 중앙부의 장지간에 설치된 각각의 교각에 힌지를 설치하고, 반아치형 강관의 일측단의 힌지와 힌지핀으로 연결한 임시힌지에 의하여 상호 연결되도록 하고, 상기 장지간의 중앙에 가설된 가설벤트 상의 PC콘크리트박스거더에 지지대를 설치하여 상기 힌지에 의하여 연결된 반아치형강관의 타측단이 얹혀져 지지되도록 하고,
    상기 반아치형 강관의 하부에 동바리를 가설한 후에,
    상기 양측에 가설된 반아치형 강관을 크레인으로 인상하여 양측단이 상호 만나는 사이에 키세그를 상호 연결하여 아치형 강관을 설치하도록 하고,
    상기 아치형 강관의 중앙 하부의 PC콘크리트 박스거더상에 앵커부를 설치하고, 상기 아치형 강관을 여러부분으로 구획하여 강선인 원심케이블로 상호 연결하면서 상기 앵커부에 상기 원심케이블이 고정정착되도록 하면서 장력이 유지되도록 하여 상기 아치형 강관의 아치형상이 유지되도록 하고,
    상기 설치된 아치형 강관의 동바리의 상부에 아치형 강관과 상기 아치형 강관의 외측부에 형성되는 날개부가 포함되도록 철근을 배근하고, 거푸집을 설치한 후에,
    콘크리트를 아치형 강관의 힌지부에서 외측으로 일정거리 연장되도록 단면을 형성하는 날개부를 1단계로 타설양생하고, 그 다음에는 날개부에인접한 아치형 강관의 하단부를, 그 다음 단계로는 그 위로 하면서 아치형 강관의 중앙부에는 제일나중에 콘크리트를 분할하여 타설양생한 콘크리트아치를 형성하도록 하고,
    상기 콘크리트 아치와 PC콘크리트박스거더를 상호 연결하도록 일정한 간격을 두고 수직으로 행거케이블을 다수개 연결설치하여 장력을 작용하도록 하면서, 상기 가설벤트의 상부와 PC콘크리트박스거더와의 사이에 일정한 공간부가 형성되도록 하고,
    상기 원심케이블을 철거하면서, 가설벤트를 철거하고, 교량상부슬래브와 날개부가 일체로 연결되도록 하여 교량을 시공하는 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 동바리는 아치형 강관의 하부에 일정한 거리를 두고 다수개 연결철근으로 상기 강관을 감아 강관의 하부에 설치되어 동바리의 바닥이 되도록 하는 바닥 I강재에 연결되도록 하면서 상기 바닥 I강재의 상부에 변형되는 것을 방지하기 위하여 일정한 간격을 두고 전단보강재를 다수개 연결설치하고, 상기 바닥 I강재의 하부에 I강재를 일정한 간격을 두고 설치하면서 상기 I강재를 마름모꼴로 상호 연 결하도록 하는 브레이싱을 설치하고, 상기 아치형 강관의 단부측인 힌지가 설치된 인근부분의 강관에는 사재를 설치한 단부트러스를 상기 동바리와 함께 설치하도록 한 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 콘크리트 아치를 설치하는 방법은 지상에서 반아치형 강관에 동바리를 사전에 설치하여 제작하고, 이를 교각의 힌지에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그로 상호연결하여 아치형강관을 설치한 다음 상기 동바리 위에 강관을 포함하도록 하는 아치형상의 철근을 조립하고, 거푸집을 설치한 다음 단계적으로 콘크리트를 분할타설하도록 하는 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 콘크리트 아치를 설치방법은 지상에서 반아치형 강관에 동바리와 철근을 배근하고, 거푸집을 사전에 설치하여 제작하고, 이를 교각의 힌지에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그로 상호 연결하여 아치형강관을 설치한 다음 단계적으로 콘크리트를 분할타설하도록 하는 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리 트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 콘크리트 아치를 설치방법은 지상에서 반아치형 강관에 동바리와 철근을 배근하고, 거푸집을 설치하여 제작한 다음, 콘크리트를 타설양생하여 콘크리트로 반아치를 제작한 다음 반아치의 일측단부의 힌지를 교각의 힌지에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그로 상호 연결한 다음 상기 키세그의 연결부에 철근을 조립설치하고, 콘크리트를 타설양생하여 콘크리트아치를 설치하도록 하는 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 콘크리트 아치를 설치방법은 지상에서 반아치형 강관에 동바리와 거푸집을 사전에 설치하여 제작하고, 이를 교각의 힌지에 연결하도록 한 후에 크레인으로 인상하고, 키세그로 상호 연결한 후에 철근을 배근하여 아치형강관을 설치한 다음 단계적으로 콘크리트를 분할타설하도록 하는 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 콘크리트아치리브를 건설하기 위하여 교각과 아치형 강관이 힌지로 연결된 상태에서 키세그연결 후 교각과 아치형 강관이 힌지로 연결된 구조를 강결구조로 전환시키거나 또는, 상기 강관과 교각이 힌지로 연결된 것을 그대로 유지하고, 아치형 강관에 타설되는 철근 콘크리트를 이용하여 아치리브와 PC콘크리트박스거더를 강결연결한 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 원심케이블을 설치하는 방법은 PC콘크리트박스거더를 지지할 수 있도록 2곳에 가설벤트를 설치하고, 상기 가설벤트에 각각 앵커부를 설치한 다음, 상기 아치형 강관과 각각의 앵커부를 다수개의 강선인 원심케이블로 각각 균등배분하여 연결지지하도록 설치하는 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 아치리브와 PC콘크리트박스거더와의 사이에 원심케이블의 설치를 생략하고 행거케이블만 설치하도록 하는 것은 PC콘크리트박스거더의 하부에 가설벤트가 충분히 가설되었거나 PC콘크리트박스거더의 강성이 아치리브의 강성에 비하여 충분히 클 경우에 설치되는 것에 특징이 있는 피시(PC)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트 아치하로교 시공방법.
KR1020050123573A 2005-12-15 2005-12-15 피시(pc)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트아치하로교 시공방법 KR100565864B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050123573A KR100565864B1 (ko) 2005-12-15 2005-12-15 피시(pc)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트아치하로교 시공방법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020050123573A KR100565864B1 (ko) 2005-12-15 2005-12-15 피시(pc)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트아치하로교 시공방법

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050065018A Division KR20070010449A (ko) 2005-07-18 2005-07-18 아치교의 시공 방법

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100565864B1 true KR100565864B1 (ko) 2006-03-30

Family

ID=37180092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020050123573A KR100565864B1 (ko) 2005-12-15 2005-12-15 피시(pc)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트아치하로교 시공방법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100565864B1 (ko)

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100989811B1 (ko) 2010-02-23 2010-10-29 노윤근 콘크리트블록과 아치리브에 의해 효율성이 증대된 프리스트레스트 콘크리트 슬래브교
CN102359070A (zh) * 2011-07-27 2012-02-22 福州大学 小跨径钢管混凝土拱桥拱肋施工方法及其装置
KR101339959B1 (ko) * 2013-06-03 2013-12-11 주현규 중로형 거더 및 이를 이용한 거더교 시공방법
CN105803952A (zh) * 2014-12-29 2016-07-27 杨光华 三铰拱机构桥梁大修的组装工艺装备
CN107476191A (zh) * 2017-07-17 2017-12-15 中交二航局第二工程有限公司 短线匹配法安装墩顶箱梁的临时锚固方法
KR101820375B1 (ko) * 2017-06-15 2018-01-19 (주)신흥이앤지 사다리꼴 강재거더박스 및 중앙분리지지대에 의해 지지되는 교량구조
CN108842596A (zh) * 2018-07-18 2018-11-20 广西大学 混合吊杆拱桥
CN109371859A (zh) * 2018-12-10 2019-02-22 长安大学 一种加固大跨箱梁桥的内置桁架拱结构及其施工方法
CN110396943A (zh) * 2019-08-22 2019-11-01 中铁二十局集团第三工程有限公司 上承式拱桥施工用钢拱架分节段移动与吊装系统及方法
CN110565534A (zh) * 2019-09-28 2019-12-13 中铁十八局集团第二工程有限公司 悬臂拼装连续钢箱梁的施工方法
CN110904811A (zh) * 2019-12-23 2020-03-24 李三红 一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定装置
CN112030710A (zh) * 2020-09-14 2020-12-04 武汉一冶建筑安装工程有限责任公司 拱圈底模板拱脚处预压方法及预压装置
CN114892530A (zh) * 2022-05-22 2022-08-12 中建八局第二建设有限公司 超高双层弧形系梁的弧形体组合模板支撑结构及施工方法
WO2022244925A1 (ko) * 2021-05-21 2022-11-24 한국철도기술연구원 상하부 일체형 백본 아웃리거 구조를 갖는 도시친화형 고가구조물
CN109371859B (zh) * 2018-12-10 2024-05-03 长安大学 一种加固大跨箱梁桥的内置桁架拱结构及其施工方法

Cited By (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100989811B1 (ko) 2010-02-23 2010-10-29 노윤근 콘크리트블록과 아치리브에 의해 효율성이 증대된 프리스트레스트 콘크리트 슬래브교
CN102359070A (zh) * 2011-07-27 2012-02-22 福州大学 小跨径钢管混凝土拱桥拱肋施工方法及其装置
KR101339959B1 (ko) * 2013-06-03 2013-12-11 주현규 중로형 거더 및 이를 이용한 거더교 시공방법
CN105803952A (zh) * 2014-12-29 2016-07-27 杨光华 三铰拱机构桥梁大修的组装工艺装备
KR101820375B1 (ko) * 2017-06-15 2018-01-19 (주)신흥이앤지 사다리꼴 강재거더박스 및 중앙분리지지대에 의해 지지되는 교량구조
CN107476191A (zh) * 2017-07-17 2017-12-15 中交二航局第二工程有限公司 短线匹配法安装墩顶箱梁的临时锚固方法
CN107476191B (zh) * 2017-07-17 2018-10-23 中交二航局第二工程有限公司 短线匹配法安装墩顶箱梁的临时锚固方法
CN108842596A (zh) * 2018-07-18 2018-11-20 广西大学 混合吊杆拱桥
CN109371859A (zh) * 2018-12-10 2019-02-22 长安大学 一种加固大跨箱梁桥的内置桁架拱结构及其施工方法
CN109371859B (zh) * 2018-12-10 2024-05-03 长安大学 一种加固大跨箱梁桥的内置桁架拱结构及其施工方法
CN110396943B (zh) * 2019-08-22 2024-02-27 中铁二十局集团第三工程有限公司 上承式拱桥施工用钢拱架分节段移动与吊装系统及方法
CN110396943A (zh) * 2019-08-22 2019-11-01 中铁二十局集团第三工程有限公司 上承式拱桥施工用钢拱架分节段移动与吊装系统及方法
CN110565534A (zh) * 2019-09-28 2019-12-13 中铁十八局集团第二工程有限公司 悬臂拼装连续钢箱梁的施工方法
CN110904811A (zh) * 2019-12-23 2020-03-24 李三红 一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定装置
CN112030710A (zh) * 2020-09-14 2020-12-04 武汉一冶建筑安装工程有限责任公司 拱圈底模板拱脚处预压方法及预压装置
WO2022244925A1 (ko) * 2021-05-21 2022-11-24 한국철도기술연구원 상하부 일체형 백본 아웃리거 구조를 갖는 도시친화형 고가구조물
KR20220158163A (ko) * 2021-05-21 2022-11-30 한국철도기술연구원 상하부 일체형 백본­아웃리거 구조를 갖는 도시친화형 고가구조물
KR102510211B1 (ko) * 2021-05-21 2023-03-16 한국철도기술연구원 상하부 일체형 백본­아웃리거 구조를 갖는 도시친화형 고가구조물
CN114892530A (zh) * 2022-05-22 2022-08-12 中建八局第二建设有限公司 超高双层弧形系梁的弧形体组合模板支撑结构及施工方法
CN114892530B (zh) * 2022-05-22 2023-10-03 中建八局第二建设有限公司 超高双层弧形系梁的弧形体组合模板支撑结构及施工方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100565864B1 (ko) 피시(pc)콘크리트박스거더와 결합시공된 콘크리트아치하로교 시공방법
KR100565865B1 (ko) 콘크리트 아치교 시공방법
KR100536489B1 (ko) 프리스트레스트 강합성보의 제작 방법 및 이에 의하여제작된 강합성보
JP2002201609A (ja) コンクリートアーチ橋の構築方法
KR100522170B1 (ko) 단경간 및 다경간 합성형교(合成桁橋)의 시공법
KR100543969B1 (ko) 프리스트레스트 합성보를 라멘 교량의 슬래브의 중앙부에설치하고 기둥의 상부에 설치된 강재와 연결하여 설치된합성형 라멘 교량 및 이의시공방법
JP2006090026A (ja) 既設鋼部材アーチ橋の補修・補強構造
KR100694805B1 (ko) 다공성 프리스트레스트 콘크리트 거더 및 분절형 다공성프리스트레스트 콘크리트 거더교의 시공방법
JP3635004B2 (ja) 橋梁の片持式架設工法
KR101096176B1 (ko) 충전강관 트러스거더교의 연속화 시공방법
KR101582599B1 (ko) 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법
WO2018103767A1 (en) Bridge structure for road bridges
KR100876679B1 (ko) 교량용 방음 구조 및 그 시공방법
JP2005256341A (ja) 波形鋼板ウエブuコンポ橋
KR101329443B1 (ko) 포스트텐션 방식으로 연속화된 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 이용한 건축물용 프리캐스트 콘크리트 골조 및 그의 시공방법
JP2003253621A (ja) 既設単純桁橋梁を連続化した連続桁構造
JP4220295B2 (ja) 波形鋼板ウエブpc橋閉合部の施工方法
KR20000055053A (ko) 주형의 박스화에 의한 피씨 빔 교량의 보강 방법 및 그에 의한 보강 구조를 구비한 피씨 빔 교량
EA006124B1 (ru) Железобетонная кровельно-потолочная конструкция с двойным предварительным напряжением с решетчатым плоским потолком для крайне больших пролётов
JP3737475B2 (ja) 箱桁橋構造およびその構築方法
KR100529518B1 (ko) 솔 플레이트를 이용한 프리스트레스트 콘크리트 빔 중간 지점부 연속화 구조 및 방법
KR100522298B1 (ko) 개량된 프리스트레스트 철골 철근 콘크리트 빔 및 이를이용한 교량 시공방법
KR20140125754A (ko) 교각 연속지점부를 거더 연결형 코핑부로 형성하는 교량 시공 방법
CN112227216B (zh) 一种钢斜撑连续刚构桥的三角区扣索吊索联合施工方法
KR102325276B1 (ko) 하프 pc 연속슬래브 및 이의 시공 방법

Legal Events

Date Code Title Description
A107 Divisional application of patent
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee