KR100522191B1 - 팽창밸브 - Google Patents
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Abstract
중공 압출 장치(100)는 알루미늄 합금재의 빌렛(200)을 밀어내기 위한 피스톤(110)을 포함한다. 빌렛을 사이에 두고 상기 피스톤(110)에 마주하게 설치된 제1 금형(120)은 압출된 빌렛의 공동(空洞)(122, 124, 126)을 포함한다. 도면의 실시예에서, 3개의 공동이 설정되어 있지만, 성형된 재료의 형상에 따라서 적절한 형상 및 개수를 구비한 유입구를 선택할 수 있다. 상기 제1 금형(120)의 출구 측에는, 성형 부재의 출구와 함께 제품에 대한 관통 구멍을 형성하기 위한 맨드릴(mandrel)(130, 132)이 설치된다. 맨드릴(130)은 팽창 밸브 본체의 제2의 통로를 형성하기 위한 것이고, 2개의 맨드릴(132)은 2개의 볼트 구멍을 형성하기 위한 것이다. 제1 금형(120)의 출구 측에 설치된 제2 금형(150)은 상기 팽창 밸브 본체의 외형을 형성하기 위한 것이다. 상기 성형된 재료는 소정 길이로 절단되고, 그 후, 추가 공정으로 처리된다.
Description
본 발명은 예를 들면 차량용 공조장치에 사용하기 위한 것으로, 냉동사이클의 증발기를 관통한 냉매의 온도에 상응하여 증발기로 공급되는 냉매유량을 조절하는 온도식 팽창 밸브에 관한 것이다.
도 9 및 도 10은 종래 팽창 밸브(10)의 개요를 보이고 있는 종단면도와 측면도이다. 우선, 도 9에 있어서, 내부 구조는 도면 중에 생략되었다. 온도식 팽창 밸브의 대체로 직사각형 형상의 밸브 본체(30)는, 냉동 사이클의 냉매 경로(11)와, (냉매 경로(11)에서 응축기(5)의 다음에 오는) 리시버(6)의 냉매 출구로부터 증발기(8)의 냉매 입구까지 연장된 밸브 본체(30)를 관통하는 제1 통로와, 증발기(8)의 냉매 출구로부터 냉매 경로(11)에 있는 압축기(4)의 냉매 입구까지 연장된 밸브 본체(30)를 관통하는 제2 통로(34)를 포함한다. 제1 통로(32)와 제2 통로(34)는 하나의 통로가 다른 하나의 통로의 위에 일정한 거리를 두고 위치하도록 형성된다.
제1 통로(32)에는 리시버(6)의 냉매 출구로부터 공급되는 액체 냉매를 단열팽창시키기 위해서 밸브 구멍(孔)(32a)이 형성되어 있다. 상기 밸브 구멍(32a)은 상기 밸브 본체(30)의 수직방향을 따라 중심선을 가진다. 상기 밸브 구멍(32a)의 입구에는 밸브 시트(valve seat)가 형성되어 있다. 상기 밸브 시트에 있는 지지 부재(32d)에 의해 밸브 부재(32b)가 지지되고, 이 밸브 부재(32b)는 예를 들면 압축코일 스프링과 같은 편향부재(32c)에 의해 상기 지지 부재(32d)와 함께 편향되어 있다.
제1 통로(32)는 상기 리시버(6)로부터 상기 액체 냉매가 도입되는 유입 포트(port)(321)와 상기 증발기(8)로 상기 냉매를 공급하기 위한 유출 포트(322)를 포함한다. 상기 밸브 본체(30)는 상기 유입 포트(321)와 상기 유입 포트(321)에 연결된 밸브 쳄버(35)를 포함한다. 상기 밸브 쳄버(35)는 상기 밸브 구멍(32a)의 중심선과 동축 상에 형성된 하부를 갖춘 쳄버이고, 플러그(37)에 의해 밀폐되어 있다.
상기 밸브 본체(30)의 상단에는, 상기 밸브 부재(32b)를 구동하기 위해서 열감지부를 포함하는 밸브 부재 구동장치(36)가 나사에 의해 장착되어 있다. 상기 밸브 부재 구동장치(36)는, 격판(隔板)(36a)에 의해 내부공간이 상부 압력 작동 쳄버(36b)와 하부 압력 작동 쳄버(36c)로 분할되는 압력 작동 하우징(36d)을 구비한다. 상기 압력 작동 하우징(36d) 내부에 있는 하부 압력 작동 쳄버(36c)는 밸브 구멍(32a)의 중심선에 대하여 동심적으로 형성된 압력 구멍(36e)을 통하여 제2 통로(34)에 연결된다.
상기 증발기(8)를 관통하여 통과한 증발된 냉매는 상기 냉매 유출구로부터 제2 통로(34)로 들어간다. 상기 통로(34)는 가스상 냉매를 위한 통로이고, 상기 증발된 냉매의 압력은 상기 압력 구멍(36e)을 관통하여 하부 압력 작동 쳄버(36c)로 들어간다.
상기 제2 통로(34)를 관통하고 상기 격판(36a)의 하부표면으로부터 제1 통로 (32) 내의 상기 밸브 구멍(32a)까지 연장되는 밸브 부재 구동 샤프트(36f)가 상기 압력 구멍(36e)과 함께 동심 형태로 설치되어 있다. 상기 밸브 부재 구동 샤프트(36f)는 그 상단부에서 상기 격판의 하부 표면에 접촉한 스토퍼부(36fl)를 포함하고, 압력 작동 하우징(36d)의 하향 압력작동 쳄버(36c)의 내부 표면을 따라서 그리고 밸브 본체(30)에 있어서 제1 통로(32)와 제2 통로(34)를 분리하는 벽을 따라서 상하 방향으로 미끄러질 수 있도록 지지되어 있다. 상기 밸브 부재 구동 샤프트(36f)의 하단은 상기 밸브 부재(32b)와 접촉되어 있다. 상기 밸브 부재 구동 샤프트(36f)용 안내 구멍으로써 사용되는 상기 분리벽의 외주면 영역 내에서, 제1 통로(32)로부터 제2 통로(34)까지 냉매의 누수를 방지하기 위하여 밀봉부재(36g)가 장착되어 있다.
상기 압력 작동 하우징(36d)의 상부 압력 작동 쳄버(36b)에는 공지된 격판 구동용 열감지 가스가 충진되어 있다. 상기 밸브 부재 구동 샤프트(36f)는 압력 구멍(36e)과 제2 통로(34) 내에서 상기 증발기(8)로부터 상기 압축기(4)까지 제2 통로(34)를 관통하여 통과한 냉매의 온도에 노출된다. 상기 밸브 부재 구동 샤프트(36f)는 열 감지 샤프트로서 작동하고 상기 밸브를 통하여 통과한 상기 냉매의 온도를 추정한다. 상기 밸브 부재 구동 샤프트(36f)에 의해 추정된 온도는 상기 스토퍼(36fl)를 포함한 상기 샤프트(36f)의 최상부 및 상기 압력 작동 하우징(36d)으로 전달된다. 상기 압력 작동 하우징(36d)으로 전달된 온도는 상부 압력 작동 쳄버 내에 가스를 팽창 또는 수축시킨다. 열 감지 가스로 상부 압력 작동 쳄버(36b)를 채우는 데에는 튜브(36h)가 이용되었고, 채워진 후에는 튜브가 폐쇄된다. 상부 압력 작동 쳄버(36b) 내부의 격판 구동유체(열 감지가스)는 전달된 열에 상응하여 가스로 변하고, 상기 격판(36a)의 상부 표면에 압력을 인가한다. 상기 격판(36a)은 상부 쳄버(36b)로부터 상기 격판의 상부 표면에 인가된 압력과 상기 격판(36a)의 하부 표면에 인가된 압력의 차이에 따라서 상향 또는 하향으로 변형된다.
상향 또는 하향으로의 상기 격판(36a)의 이동은 상기 밸브 부재 구동 샤프트(36f)를 통하여 상기 밸브 부재(32b)로 전달되고, 각각 상기 밸브 구멍(32a)의 밸브 시트로부터 떨어지도록 또는 밸브 시티를 향하여 상기 밸브 부재(32b)를 이동시킨다. 결과적으로, 상기 밸브 구멍(32a)을 관통하여 통과한 냉매의 흐름이 제어된다.
도 10에 보인 바와 같이, 두 개의 볼트 구멍(50)이 상기 밸브 본체(30) 내에 형성된다. 이러한 볼트 구멍들은 상기 팽창 밸브 및 대응 부재를 장착하기 위해 사용된다.
상기 구조를 가진 상기 밸브 본체(30)는 알루미늄 합금을 압출하고 추가로 기계가공(machining)과 같은 기계적 처리를 행하여 제조한다.
상기 제1 통로(32)는 두 개의 분리된 통로부, 오리피스, 및 상기 밸브 본체(30) 내의 밸브 쳄버(35)를 포함한 복잡한 구조를 가진다. 상기 제2 통로(34)는 단지 가스상 냉매가 상기 증발기(8)로부터 상기 압축기(4)까지 통과하도록 하는 관로를 포함한다. 따라서, 상기 제2 통로(34)는 직선형 관통 구멍으로 가공될 수 있다.
또한, 상기 두 개의 볼트 구멍(50)은 볼트가 관통하기 위한 간단한 관로를 포함할 필요가 있다.
본 발명은 중공 압출 가공함으로써 단순화된 방법으로 제조될 수 있는 밸브 본체를 가지는 팽창 밸브를 제공한다.
본 발명의 팽창 밸브는 실질적으로 각주 형상(prismatic shape)을 가진 밸브 본체에서 중공 압출 가공에 의해 형성된 통로를 관통하여 증발기로부터 압축기로 통과하는 냉매의 온도를 열 감지부로 전달한다. 본 발명의 팽창 밸브는 상기 밸브 본체 내에 형성된 통로를 통하여 응축기로부터 증발기로 공급된 냉매의 흐름을 조절하고, 상기 냉매의 흐름은 압력 작동 쳄버 내부의 열 감지 가스의 압력 변화에 따라 제어된다.
특히, 본 발명의 팽창 밸브는 응축기로부터 증발기까지 냉매가 통과하는 제1 통로, 상기 증발기로부터 압축기까지 냉매가 통과하는 제2 통로를 포함한다. 상기 밸브 본체는 실질적으로 각주 형상을 가지고 두 개의 장착용 볼트 구멍을 구비한다. 밸브 구멍은 제1 통로 내에 형성된다. 밸브 부재는 상기 밸브 구멍 내에 설치되고 격판은 상기 밸브 본체 내에 장착된다. 밸브 부재 구동 샤프트는 그 일 단부가 상기 격판에 고정되고 타 단부가 상기 밸브 부재에 접촉된다. 제1 통로 내에 상기 밸브 구멍을 관통하여 통과하는 냉매의 흐름은 제2 통로를 관통하여 흐르는 냉매의 온도에 따라서 조절된다. 상기 밸브 본체는 제2 통로 또는 두 개의 볼트 구멍들 중 적어도 하나가 중공 압출 가공에 의해 형성되도록 함으로써 제조된다.
또한, 본 발명 팽창 밸브는 밸브 본체에, 응축기로부터 냉매가 유입되는 제1 유입구, 증발기로 냉매를 공급하는 제1 유출구, 증발기로부터 흐르는 냉매가 유입되는 제2 유입구, 및 압축기로 냉매를 공급하는 제2 유출구를 포함한다. 밸브는 상기 제1 유입구와 제1 유출구를 연결하는 포트부에 장착되어 있다. 열 감지부는 제2 유입구와 제2 유출구 사이에 장착되어 있고, 제2 유입구로부터 제2 유출구로 유동하는 냉매의 온도를 감지한다. 제1 유입구로부터 제1 유출구로 흐르는 냉매의 유동은 상기 밸브를 구동시키는 열 감지부에 의해 제어된다. 제2 유입구와 제2 유출구 사이의 상기 밸브 본체의 일부분은 중공 압출 가공에 의해 형성된다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 상기 밸브 본체는 알루미늄 소재로 이루어진다.
상기에 설명된 구조를 가진 팽창 밸브에서, 제1 통로 및 제2 통로는 상기 밸브 본체 내에 형성된다. 상기 증발기를 관통해서 상기 압축기를 향하는 냉매는 제2 통로로 유동하고, 제2 통로를 관통하여 유동하는 상기 냉매의 온도는 열 감지부에의해 감지된다. 온도의 변화에 따라서, 상기 응축기로부터 상기 증발기까지 제1 통로를 관통하여 유동하는 냉매의 유동률은 밸브에 의해 조절된다. 상기 밸브 본체의 제2 통로는 중공 압출 가공에 의해 형성되고, 그래서 제2 통로는 구멍을 기계 가공할 필요 없이 상기 밸브 본체와 같은 시간에 가공될 수 있다. 따라서 하나의 가공 단계가 생략된다.
도 1은 본 발명의 팽창 밸브에 대한 일 실시예를 보이고 있는 종단면도이다. 본 발명의 팽창 밸브의 구조 및 작동은 도 9에서 보이고 있는 것과 유사하다. 그러나, 도 1은 제2 통로(34l)가 중공 압출 가공에 의해 형성되어서 도 9의 기계 가공된 제2 통로(34)와는 다르다는 사실로 특징지워진다. 따라서, 도 1에서 보여진 상기 팽창 밸브에서, 상기 밸브 본체 내에 제2 통로와 두 개의 볼트 구멍은 중공 압출 가공에 의해 형성되었고, 제2 통로의 유입구 및 유출구 근방 영역은 중공 압출 가공 후 기계가공(machining)과 같은 부가적인 기계적인 가공으로 제공되었다.
도 2는 본 발명의 밸브 본체를 위한 제조 장치의 개요를 보이고 있는 설명도이다. 도 3은 도 2의 선 A-A에 대한 단면도이다. 도 4는 중공 압출 가공에 대한 설명도이다. 도 5는 성형된 밸브 본체 소재의 계략도이다.
도 2를 참고하면, 중공 압출 장치(100)는 알루미늄 합금으로 되어 있는 빌렛(billet)(200)을 밀어내기 위한 피스톤(110)을 포함한다.
제1 금형(120)은 밀어낸 빌렛(200)을 부재(202)와, 부재(204)와, 부재(206)로 각각 압출하기 위한 공동(122, 124, 126)을 포함한다. 도시된 장치에서는, 세 개의 공동(122, 124, 126)이 포함되지만, 성형된 요소의 바람직한 형상에 따라서 개구들의 설계와 개수는 달라질 수 있다.
제1 금형(120)의 출구 측에는, 성형 부재가 제1 금형(120)을 빠져 나올 때에 상기 밸브 본체 내에 관통 구멍을 형성하기 위한 맨드릴(mandrel)(130, 132)이 설치된다.
상기 맨드릴(130)은 상기 밸브 본체(30) 내에 통로를 형성한다. 두 개의 맨드릴(132)은 두 개의 볼트 구멍을 형성한다.
제1 금형(120)의 출구 측에 설치된 제2 금형(150, 154)은 제품의 외측 형상을 형성한다.
도 4는 제1 금형(120)의 공동(空洞)으로부터 압출된 부재의 상태를 보이고 있는 설명도이다. 세 개의 부재(202, 204, 206)는 상기 공동의 형상과 일치한 형태로 압출된다. 도 5는 맨드릴(130, 132)에 의해 관통이 된 후 제2 금형(150)으로부터 압출된 부재의 상태를 보이고 있는 설명도이다. 상기 부재(202, 204, 206)가 제2 금형(150)의 개구(152)를 관통하여 내부 방향으로(도 4에서 화살표로 표시) 압착되었을 때 상기 맨드릴은 부재(202, 204, 206)의 외부 형상의 구멍을 관통한다. 부재(220)는 접합선(WL)을 따라 서로가 접촉하는 세 개의 부재(202, 204, 206)가 단일 유닛이 되어 제2 금형(150)을 빠져 나온다.
제2 금형(150)으로부터 압출된 상기 밸브 본체 소재(220)는 제2 통로인 큰 관통 구멍(230) 및 두 개의 볼트 구멍인 작은 관통 구멍(232)들을 포함한다.
단일 밸브 본체의 소재는 금형(150)으로부터 나오는 긴 부재(220)를 절단선(CL)을 따라 절단함으로써 분리된다.
상기에 설명된 바와 같이, 중공 압출 가공 시에, 제조되는 제품의 외측 형상을 제2 금형(150)의 형상을 바꿈으로써 바람직하게 변경될 수 있다. 따라서, 도 6의 실시예에서 보인 바와 같이, 팽창 밸브의 상기 밸브 본체의 소재(220)를 하부(320a)에서 감소된 폭을 얻도록 형성함으로써 작은 제품을 얻을 수 있다. 그러한 소재(220)에서는, 큰 관통 구멍(230)(제2 통로) 및 작은 볼트 구멍(232)의 크기와 그들의 위치는 도 1의 실시예의 것과 동일하다.
상기 실시예에서는, 제2 통로와 두 개의 볼트 구멍들이 중공 압출 가공에 의해 형성된다. 그러나, 본 발명은 그런 실시에 대해 제한되지 않고, 상기 볼트 구멍 또는 제2 통로 중 하나가 중공 압출 가공에 의해 형성될 수도 있다.
추가적으로, 본 발명에서는, 중공 압출 가공에 의해 볼트 구멍을 성형할 때, 상기 구멍들은 종래의 실시예에서처럼 관통 구멍으로 형성될 수도 있고, 또는 상기 밸브 본체(도 7에 도시됨)의 양측 위에 형성된 홈들로 형성될 수도 있다. 도 7은 본 발명의 다른 실시예를 보이고 있는 측면도이다. 상기 볼트 구멍(51)은 상기 밸브 본체(30)의 양측에 설치된 홈으로 형성된다. 도 7에서는, 상기 밸브 본체(30)는 도 6에 도시된 바와 같이 하부에서 협소한 폭 크기를 가지는 것으로 도시된다. 이러한 구조와 작동은 도 1에서 보이고 있는 팽창 밸브와 동일하지만, 도 7은 중공 압출 가공에 의해 볼트 구멍으로서 밸브 본체(30)의 양측(30a)에 홈(51)이 형성된다는 점에 특징이 있다. 추가적으로, 상기 홈(51)은 제2 통로(341)와 같은 동일한 시간에 형성될 수도 있고 그것들 중 어느 쪽이든 단독으로 형성될 수도 있다.
도 8은 본 발명의 팽창 밸브의 또 다른 실시예를 보이고 있는 종단면도이다. 이 박스형 팽창 밸브의 기본적인 구조는 일본 특허 공보 평성5-71860호에 개시되어 있다. 상기 도면에서, 밸브 본체를 구성하는 블록케이스(block case)(300)는 상기 응축기(미도시)로부터 유입되는 액상 냉매의 유입구(222), 증발기(미도시)로 냉매를 공급하기 위한 유출구(226), 가스상 냉매가 유동하는 통로(228)의 입구(303), 및 상기 압축기(미도시)로 귀환한 가스상 냉매가 유동하는 통로(228)의 출구(304)를 포함한다. 도면에서 화살표는 냉매 흐름의 방향을 보이고 있다.
도 8의 실시예에서, 블록케이스(300)는 중공 압출 가공에 의해 형성된 입구 (303)와 출구(304)를 연결하는 통로(229)를 포함한다. 기계가공과 같은 기계적인 가공이 상기 통로(229)가 형성된 후 상기 출구(304)의 단부면에 실시되었다.
상기 블록케이스(300)는, 예를 들면, 알루미늄 합금을 포함한다. 플러그(280)는 상기 블록케이스(300) 내에 구멍을 밀봉하기 위한 덮개로서 작용한다. 오목부(306)는 상기 블록케이스 내측 팽창 밸브를 작동하기 위한 밸브장치(250)의 장착을 가능케 하는 형상 및 크기로 되어 있다, 상기 플러그(280)의 밀봉은 O-링(307)에 의해 제공되었다. 상기 밸브장치(250)는 동력 요소부(260), 테이퍼 형상부(266)을 구비한 밸브 부재(264), 및 편향 스프링(270)을 포함한다. 상기 동력 요소부(260)는 상기 통로 내측(229)에 위치해 있고, 활성탄(312)은 동력 요소 케이스(311) 및 하부 판(315)에 의해 형성된 열 감지부 내측에 밀봉되어 있다. 상기 냉매 사이클 내의 냉매와 동일하거나 그와 동일한 특징을 나타내는 냉매가 열감지 가스로서 파이프(314)를 통하여 열 감지부 내부로 도입된다. 상기 파이프(314)는 실질적으로 밀봉된다. 상기 활성탄이 상기 냉매의 흐름 통로 내에 위치하므로, 철망(wire net)(313)은 상기 하부 판(315)의 중심부에 설치된 가스 유입구(318)가 활성탄에 의해서 덮히지 않도록 위치한다. 상기 활성탄의 양은 조절된다. 추가적으로, 상기 하부 판(315)과 격판 리시버(317) 사이의 영역에 격판(262)이 설치되어 있다. 상기 격판(262)의 주변부와 상기 동력 요소 케이스(311)의 주변부는 상기 격판 리시버(317)에 의해 제 위치에 고정되어 있고, 납땜으로 밀봉되어 있다.
상기 격판(262)은, 예를 들면, 스테인레스강을 포함한다. 만곡부가 상기 동력 요소부(260) 내부 압력의 변화에 응하여 얻어질 수 있도록 상기 격판(262)의 주변 영역에는 주름이 형성된다. 상기 격판의 만곡(δ)의 양은, 상기 격판(262)의 상부 표면에 인가된 상기 동력 요소부(260) 내부의 압력(PB)과 압력 구멍(319)을 관통하여 상기 격판(262)의 하부 표면에 인가된 상기 입구(303)로부터 통로(229)의 출구(304) 방향으로 유동하는 냉매의 압력(PL) 사이의 압력차 ΔP에 의해 결정된다. 하부 방향으로 상기 밸브 부재(264)를 밀어내는 힘( F1)은 δ 및 ΔP에 의해 결정된다.
상기 하부 판(315)은 상 방향에서 상기 격판(262)의 변형을 제한하기 위하여 제공된다. 하 방향에서 상기 격판(262)의 변형을 제한하기 위하여 스토퍼(320)가 제공된다. 상기 힘 F1은 상기 스토퍼(320) 및 칼라(collar)(321)를 통하여 상기 격판(262)으로부터 상기 밸브 부재(264)까지 전달된다.
고압 액상 냉매가 액상 냉매 입구(222)부터 상기 압력 구멍(319) 및 상기 통로(229)로 유동하지 못하게 하기 위하여 주름상자형(bellow) 밀봉부(322)가 제공된다. 상기 칼라(321), 주름상자형 밀봉부(322) 및 밸브 부재(264)는 본체 (252)의 중심 중공부 내에서 미끄러지게 설치된 하나의 장치로 형성된다. 상기 액상 냉매 입구(222)와 상기 본체의 중심 중공부(252) 사이에는 고압액체 통로가 제공된다. 추가적으로, 상기 본체의 하부(252)는 상기 중심 중공부보다 큰 직경을 가지는 하부 중공부(256)를 구비하고 있다. 상기 중심 중공부의 하부는 밸브 포트(254)를 구성한다. 편향 코일 스프링(270)이 상기 하부 중공부(256) 내측에 위치해 있고, 편향 스프링 힘은 조정 나사(325)에 의해 조절된다.
상기 동력 요소부(260) 내의 상기 활성탄(312)은 상기 동력 요소 케이스(311)를 관통한 상기 냉매 가스 유입구(303)로부터 상기 냉매 가스 유출구(304)까지 흐르는 냉매의 온도를 감지한다. 이 온도는 상기 냉매의 과열된 증기 온도에 대응하고 상기 온도에 대응하는 압력은 흡착 평행에 의해 상기 동력 요소 내부 압력 (PB)이 된다. 한편, PB - PL = ΔP, 및 상기 격판(262)의 만곡(δ)에 관계된 힘(F1)은 상기 밸브 부재(264)를 밀어내기 위한 힘이 된다. 이와 같이, 상기 밸브의 개방 정도는 코일 스프링(270)의 편향에 의해 결정되고, 유체 힘은 상기 밸브의 형태에 의해 결정된다. 상기 밸브의 개방 정도는 상기 액상 냉매 유입구(222)로부터 상기 냉매 유출구(226)로 유동하는 냉매의 유동률을 조절한다.
본 발명은 압출 가공을 이용하여 실질적으로 각주 형상인 전술한 팽창 밸브의 밸브 본체를 형성한다. 상기 팽창 밸브의 밸브 본체는 증발기로부터 압축기를 향하여 관통하는 냉매를 위한 직선형 구멍과 이러한 직선형 구멍에 평행하게 형성된 두 개의 볼트 구멍을 포함한다. 따라서, 이러한 구멍들은 중공 압출 가공에 의해 하나의 유닛으로 형성되고, 종래 기술에서 성형 후에 필요하였던 기계적 가공의 단계가 생략된다. 중공 압출 가공을 이용함으로써, 밸브 본체를 만들기 위해 필요한 알루미늄 재료의 양이 감소될 수 있고, 비용이 절감된 팽창 밸브를 얻을 수 있다. 1997년 3월 27일에 출원된 일본 출원 JP HO-75444호의 내용의 전부가 참고로 본 명세서에 포함되었다.
도 1은 본 발명 팽창 밸브의 일실시예를 보이고 있는 종단면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 팽창 밸브 본체 제조 장치의 개요를 보이고 있는 설명도이다.
도 3은 도 2의 선 A-A에 대한 단면도이다.
도 4는 중공 압출 가공을 보이고 있는 설명도이다.
도 5는 중공 압출 가공에 의해 형성된 소재의 개략도이다.
도 6은 본 발명에 따른 팽창 밸브의 다른 실시예를 보이고 있는 측면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 팽창 밸브의 또 다른 실시예를 보이고 있는 측면도이다.
도 8은 본 발명에 따른 팽창 밸브의 또 다른 실시예를 보이고 있는 종단면도이다.
도 9는 종래의 팽창 밸브를 나타내는 종단면도이다.
도 10은 도 9에서 보여진 종래 팽창 밸브의 측면도이다.
** 도면의 주요부분에 대한 부호의 상세한 설명 **
10: 팽창 밸브 30: 팽창 밸브 본체
32: 제1 통로 34: 제2 통로
50: 볼트 구멍 110: 피스톤
120: 제1 금형 130, 132: 맨드릴
150: 제2 금형 200: 빌렛(billet)
Claims (3)
- 2개의 설치용 볼트 구멍을 가지는 대체로 각주형인 밸브 본체와,증발기로 향하는 냉매가 통과하도록 상기 밸브 본체에 형성된 제1 통로와,상기 증발기로부터 압축기로 향하는 냉매가 통과하도록 상기 밸브 본체에 형성된 제2 통로와,상기 제1 통로 중에 설치되는 밸브 구멍과,일 단부가 상기 밸브 본체에 설치되는 격판에 고정되며 타 단부가 밸브 부재를 지지하는 밸브 부재 구동 샤프트를 포함하고,상기 제2 통로를 유동하는 냉매의 온도에 따라서 상기 밸브 구멍을 통하여 유동하는 냉매의 유량을 조절하는 팽창 밸브에 있어서,상기 밸브 본체는, 상기 제2 통로와 상기 2개의 볼트 구멍 중 적어도 하나가 중공 압출 가공에 의하여 폐단면 형상으로 형성된 소재로부터 제조된 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
- 대체로 각주형인 밸브 본체와,응축기로부터 냉매가 유입되도록 상기 밸브 본체에 형성된 제1 유입구와,증발기로 냉매를 공급하도록 상기 밸브 본체에 형성된 제1 유출구와,상기 증발기를 통과한 냉매가 유입되도록 상기 밸브 본체에 형성된 제2 유입구와,상기 제2 입구에 연결되고, 압축기로 냉매를 공급하도록 상기 밸브 본체에 형성된 제2 유출구와,상기 제1 유입구와 제1 유출구 사이를 연결하는 포트부(port portion)에 설치된 밸브 부재와,상기 제2 유입구로부터 상기 제2 유출구로 유동하는 냉매의 온도를 감지하도록 상기 제2 유입구와 상기 제2 유출구 사이에 설치된 열 감지부를 포함하고,상기 열 감지부에 의하여 상기 밸브 부재를 구동하여 상기 제1 유입구로부터 상기 제1 유출구로 유동하는 냉매의 유량을 조절하는 팽창 밸브에 있어서,상기 밸브 본체의 제2 유입구와 제2 유출구의 사이는 중공 압출 가공에 의하여 폐단면 형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 밸브 본체는 알루미늄 재료로 이루어져 있는 것을 특징으로 하는 팽창 밸브.
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