KR100506680B1 - 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치 - Google Patents

암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치 Download PDF

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KR100506680B1 KR10-2003-0072842A KR20030072842A KR100506680B1 KR 100506680 B1 KR100506680 B1 KR 100506680B1 KR 20030072842 A KR20030072842 A KR 20030072842A KR 100506680 B1 KR100506680 B1 KR 100506680B1
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Abstract

본 발명은 자동차 헤드레스트 장치에 관한 것으로서, 필요에 따라 헤드레스트 몸체 및 스테이를 시트백 상측으로 완전히 뽑은 후 시트백 전방으로 젖히는 동작에 의해 암레스트로 전환될 수 있도록 구성됨으로써, 헤드레스트와 암레스트가 별개로 설치된 차량과 대비하여 제조원가 절감 및 중량 저감을 이룰 수 있고, 이로 인하여 연비가 상승될 수 있으며, 별도의 암레스트 수납 공간이 불필요해지는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치에 관한 것이다.

Description

암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치{Headrest apparatus capable of converting into armrest}
본 발명은 자동차 헤드레스트 장치에 관한 것으로서, 헤드레스트 몸체 및 스테이를 시트백 상측으로 완전히 뽑은 후 시트백 전방으로 젖히는 동작에 의해 암레스트로 전환될 수 있도록 구성됨으로써, 헤드레스트와 암레스트가 별개로 설치된 차량과 대비하여 제조원가 절감 및 중량 저감을 이룰 수 있고, 이로 인하여 연비가 상승될 수 있으며, 별도의 암레스트 수납 공간이 불필요해지는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 시트백은 시트부품 중 등받이를 말하며, 착좌자의 등과 허리부위에서 반력을 제공하여 착좌자가 안락감을 유지할 수 있게 해주는 부품이다.
또한, 상기 시트백의 상단에는 헤드레스트가 장착되는데, 이 헤드레스트는 주행 중 착좌자의 머리를 편하게 받쳐주는 역할을 하고, 추돌시에는 착좌자의 머리를 보호해주는 역활을 하게 된다.
한편, 자동차의 시트에는 운전자의 팔을 받쳐주는 암레스트가 설치되기도 하며, 특히 2열 시트에서 가운데 좌석의 경우 헤드레스트(센터 헤드레스트)와 암레스트가 모두 설치되거나, 헤드레스트와 암레스트 중 어느 하나만 설치되는 것이 일반적이다.
그러나, 2열 시트의 가운데 좌석에 헤드레스트와 암레스트가 모두 설치된 차량의 경우에는 제조원가 상승은 물론 중량이 상승하므로 연비 저하의 문제점을 가지게 되며, 특히 소형차의 경우 중량 감소가 차량 연비에 직결되므로 헤드레스트와 암레스트를 모두 설치하는 것은 바람직하지 않다.
또한, 암레스트를 설치하는 경우에서는 미사용시 암레스트를 수납할 공간을 마련해야 하는 문제가 발생한다.
종래의 2열 시트의 경우 암레스트의 수납 공간이 시트백 안으로 함몰되어 있는 구조이기 때문에 시트의 가공이나 조립, 외피의 재단 등이 어렵고, 이로 인해 차량 생산의 작업성을 떨어뜨리는 문제점이 있었다.
또한, 수납 공간을 형성함으로써 원가 상승 및 강도 저하를 초래하게 되고, 착좌시 승객이 등부분의 불편함을 느끼게 되는 문제가 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 헤드레스트 몸체 및 스테이를 시트백 상측으로 완전히 뽑은 후 시트백 전방으로 젖히는 동작에 의해 암레스트로 전환될 수 있도록 구성됨으로써, 헤드레스트와 암레스트가 별개로 설치된 차량과 대비하여 제조원가 절감 및 중량 저감을 이룰 수 있고, 이로 인하여 연비가 상승될 수 있으며, 별도의 암레스트 수납 공간이 불필요해지는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 자동차 헤드레스트 장치에 있어서,
헤드레스트 스테이(122)가 삽입되어 상하로 안내될 수 있게 시트백(110) 상부에 내장된 가이드 브라켓(125)과;
이 가이드 브라켓(125)의 상측에 설치되고, 가이드 브라켓(125)으로부터 이동된 헤드레스트 스테이(122)의 하단부가 전방 이동 및 회동될 수 있게 작동홈(126b,126c)이 형성된 상부 브라켓(126)과;
하단부에 상기 작동홈(126b,126c)의 양 측면 상에 형성된 핀 가이드 홈(126a)을 따라 안내되는 가이드 핀(124c)이 좌우 양쪽으로 돌출 형성되고, 상기 가이드 핀(124c)이 상기 상부 브라켓(126)의 핀 가이드 홈(126a)을 따라 안내 및 회전되는 상태에서 시트백(110) 전방으로의 젖힘이 가능한 헤드레스트 스테이(122)와;
이 헤드레스트 스테이(122)에 의해 지지되면서 상기 스테이(122)의 전방 젖힘 후 시트백(110) 전방에서 암레스트로 사용되는 헤드레스트 몸체(121);
를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 1a는 본 발명의 헤드레스트 장치가 설치된 차량 2열 시트의 사시도이고, 도 1b는 본 발명의 헤드레스트 장치가 암레스트로 전환된 상태를 도시한 사시도이다.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 헤드레스트 장치는 필요에 따라 헤드레스트와 암레스트 상호간의 전환이 가능하도록 구성된 것에 그 주된 특징이 있다.
본 발명의 헤드레스트 장치에서는 헤드레스트 몸체(121) 및 스테이(122)를 시트백(110) 상측으로 완전히 뽑은 후 시트백(110) 전방으로 젖히는 동작에 의해 암레스트로 전환될 수 있게 되어 있다.
이때, 헤드레스트 몸체(121)는 뒤집혀 시트백(110) 전면에 지지된 상태로 암레스트의 역할을 수행하게 된다.
이와 같은 본 발명의 헤드레스트 장치는 2열 시트(100)의 가운데 좌석에 유용하게 적용될 수 있는 것으로, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 2a와 도 2b는 본 발명의 헤드레스트 장치에서 헤드레스트 몸체와 스테이를 도시한 사시도로서, 도 2a는 상단 스테이(123)와 하단 스테이(124)가 서로 접첩된 상태를, 도 2b는 상단 스테이(123)를 하단 스테이(124)로부터 완전히 전개시킨 상태를 나타낸 것이다.
본 발명에서 헤드레스트 몸체(121)는 암레스트로 이용될 수 있도록 종래의 헤드레스트 몸체에 비하여 전후로 보다 길게 형성되어 구비된다.
한편, 헤드레스트 몸체(121) 하측의 스테이(122)는 접첩 가능한 2단 구조로 되어 있으며, 헤드레스트로 사용시에는 상단 스테이(123)가 하단 스테이(124) 안으로 완전히 삽입된 상태에서 후술하는 가이드 브라켓(125) 내에 수납되고, 암레스트로의 전환시에는 상단 스테이(123)를 하단 스테이(124)로부터 길게 뽑아 전개시킨 후 헤드레스트 몸체(121)와 함께 시트백(110) 전방으로 젖히게 된다.
또한, 헤드레스트로 사용시에는 상단 스테이(123)가 접첩상태에서 하단 스테이(124)로부터 쉽게 전개되지 않도록, 즉 헤드레스트 몸체(121) 및 상단 스테이(123)가 가이드 브라켓(125) 내의 하단 스테이(124)로부터 쉽게 들어 올려지지 않도록 하는 것이 바람직한 바, 이를 위하여 상단 스테이(123) 및 하단 스테이(124)의 상단부에 각각 돌기홈(123a)와 내측돌기(124a)를 형성하고, 상단 스테이(123)의 돌기홈(123a)에 하단 스테이(124)의 내측돌기(124a)가 걸리어 상단 스테이(123)가 하단 스테이(124)로부터 쉽게 빠지지 않도록 한다.
물론, 암레스트로의 전환시 일정 수준 이상의 힘을 주어 상단 스테이(123)를 전개시키고자 할 경우, 상기 내측돌기(123a)가 외측돌기(124a)를 통과하여 상단 스테이(123)가 하단 스테이(124)로부터 길게 뽑혀질 수 있게 되어 있다.
또한, 암레스트로의 사용시에 상단 스테이(123)가 하단 스테이(124)로부터 완전히 분리되지 않도록 하여야 하는 바, 이를 위하여 상단 스테이(123)의 하단 끝에는 걸림단(123b)을, 하단 스테이(124)의 상단 끝에는 걸림턱(124b)을 형성시켜, 상단 스테이(123)의 걸림단(123b)이 하단 스테이(124)의 걸림턱(124b)에 걸리어 빠지지 않도록 한다.
아울러, 상기 하단 스테이(124)의 하단부에는, 헤드레스트로 사용할 시에 스테이(122)가 가이드 브라켓(125) 내에서 상측으로 쉽게 들어 올려지지 않도록, 가이드 브라켓(125)에 설치된 제1록킹수단(130)에 의해 구속되는 가이드 핀(124c)이 좌우로 길게 돌출 형성되어 있다.
첨부한 도 3은 본 발명의 헤드레스트 장치가 암레스트로 전환되는 과정을 도시한 단면도로서, 이는 암레스트로의 전환과정시 가이드 브라켓(125) 및 상부 브라켓(126) 내에서 상기 가이드 핀(124c)이 이동되는 경로를 잘 보여주고 있다.
도시한 바와 같이, 시트백(110) 상부에는 헤드레스트 스테이(122)가 삽입되어 상하로 안내될 수 있게 된 가이드 브라켓(125)이 내장되어 있다.
먼저, 헤드레스트로의 사용시에는, 도 3의 좌측 도면 (a)에 도시한 바와 같이, 헤드레스트 스테이(122)가 시트백(110)의 가이드 브라켓(125) 내부에 길게 삽입된 상태가 되며, 이때 헤드레스트 몸체(121)는 상부 브라켓(126) 위에 지지된 상태가 된다.
이와 같이 헤드레스트로의 사용시에는 헤드레스트 스테이(122)가 가이드 브라켓(125) 내에 완전히 삽입된 상태에서 상측으로의 이동이 구속될 수 있어야 하는 바, 전술한 바와 같이, 본 발명의 헤드레스트 장치에서는 가이드 브라켓(125)의 하단부에 헤드레스트 스테이(122)의 가이드 핀(124c)을 구속하는 제1록킹수단(130)이 구비된다.
이 제1록킹수단(130)은 첨부한 도 4에 잘 도시되어 있는 바, 이를 참조하여 설명하면, 상기 제1록킹수단(130)은 상기 가이드 브라켓(125) 하단부 일측의 장착홀(125a) 내에 설치된 스프링(131)과, 이 스프링(131)에 의해 지지되면서 탄력 이동하고 상하 양쪽으로 경사면(133a,133b)을 가지는 일측의 돌출부(133)가 상기 가이드 브라켓(125)의 가이드 핀(124c) 이동통로로 완전 돌출된 상태에서 상기 가이드 핀(124c)의 이동을 구속하도록 된 록킹부재(132)를 포함하여 이루어진다.
그 작동상태를 살펴보면, 헤드레스트로 사용할 시에, 즉 스테이(122)가 가이드 브라켓(125) 내에 완전히 삽입된 상태에서는 가이드 핀(124c)이 상기 록킹부재(132)의 돌출부(133) 하측에 위치되며, 이러한 상태에서는 가이드 핀(124c)이 록킹부재(132)에 걸리어 스테이(122)의 상향 이동이 구속된다.
단, 착좌자가 헤드레스트 몸체(121)를 일정 수준 이상의 힘을 주어 상측으로 들어 올리게 되면, 스테이(122)의 가이드 핀(124c)이 상기 록킹부재(132)의 돌출부(133)를 순간 누르게 되면서 통과하게 되고, 이후 스테이(122)가 가이드 브라켓(125)의 이동통로를 따라 상측으로 이동되면서 헤드레스트 몸체(121)가 쉽게 들어 올려질 수 있게 된다.
도 3의 두 번째 도면 (b)는 가이드 핀(124c)이 록킹부재(132)의 돌출부(133)를 통과하여 구속 해제된 후 헤드레스트 몸체(121) 및 스테이(122)가 쉽게 들어 올려지는 상태를 도시한 것이며, 도 4에서 돌출부(133)를 통과한 상태, 즉 돌출부(133)의 경사면(133a,133b)을 타고 넘어간 상태의 가이드 핀(124c)은 은선으로 도시하였다.
한편, 도 3의 세 번째 도면 (c)는 헤드레스트 스테이(122)가 가이드 브라켓(125)에서 완전히 뽑혀져 나온 뒤 상부 브라켓(126)에서 일정 정도 전방으로 이동한 후 시트백(110) 전방으로 젖혀지는 상태를 나타내며, 이때 가이드 핀(124c)은 상부 브라켓(126)의 핀 가이드 홈(126a) 내에서 전방 이동 후 회전하게 된다.
첨부한 도 5는 상부 브라켓을 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도이다.
도 6은 상부 브라켓(126)의 핀 가이드 홈(126a)과 가이드 핀(124c)의 이동경로(화살표로 도시됨)를 잘 보여주고 있다.
상기 상부 브라켓(126)에는 좌측 및 우측의 두 헤드레스트 스테이(122) 하단부가 전진 및 회동할 수 있도록 마련된 작동홈(126b,126c)이 좌측 및 우측에 각각 전후로 길게 형성되어 있으며, 각 작동홈(126b,126c) 내부의 양 측면에는 가이드 핀(124c)이 삽입되어 전후로 안내되는 핀 가이드 홈(126a)이 길게 형성되어 있다.
또한, 상기 상부 브라켓(126)에는 각 작동홈(126b,126c) 내에서 스테이(122) 하단부가 전후방 이동되는 것을 선택적으로 구속하게 되는 제2록킹수단(140)이 설치되며, 이 제2록킹수단(140)의 구속 해제시에만 스테이(122) 하단부가 해당 작동홈(126b,126c) 내에서 전후방 이동이 가능하게 되어 있다.
상기 제2록킹수단(140)은 상부 브라켓(126)에서 핀 가이드 홈(126a) 상측에 설치되며, 이를 첨부한 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 7은 제2록킹수단을 도시한 단면도로서, 도 5의 선 'B-B'를 따라 취한 단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 상기 제2록킹수단(140)은 상기 상부 브라켓(126)의 측방에서 누름조작 가능하게 위치되는 누름 스위치(142)와 상기 각 작동홈(126b,126c) 내로 돌출되는 록킹부(143)를 가지며 상기 누름 스위치(142)의 조작에 따라 이동하여 상기 록킹부(143)가 상기 각 작동홈(126b,126c) 내에서 해당 스테이(122)의 이동을 선택적으로 구속하게 되는 록킹부재(141)와, 이 록킹부재(141)의 탄력 이동을 위하여 상기 상부 브라켓(126)의 스프링실(126d)에서 상기 록킹부재(141)를 탄성 지지하는 스프링(144)을 포함하여 이루어진다.
본 발명에서 제2록킹수단(140)의 스프링(144)은, 도 7에 도시한 바와 같이, 'S'자형 스프링이 사용될 수 있으며, 착좌자가 상부 브라켓(126) 측방의 누름 스위치(142)를 누르게 되면 록킹부재(141)가 좌측으로 이동하여 작동홈(126b,126c) 내에서 스테이(122)의 구속이 해제되도록 되어 있다.
또한, 누름 스위치(142)의 누름을 해제하게 되면 록킹부재(141)가 각 'S'자형 스프링(144)의 탄성에 의해 우측으로 이동하게 되는데, 이때 록킹부(143)는 작동홈(126b,126c) 내로 돌출하여 스테이(122)의 이동경로를 차단하게 되는 바, 이후 스테이(122)는 록킹부(143)에 걸리어 전후 이동이 다시 구속되게 된다.
다음으로, 도 3의 네 번째 도면 (d)에서는 헤드레스트가 시트 전방으로 완전히 젖혀진 상태, 즉 암레스트로 전환된 상태를 보여준다.
이때, 헤드레스트 몸체(121)는 뒤집혀 시트백(110) 전면에 지지된 상태로 암레스트의 역할을 수행하게 된다.
또한, 암레스트로 사용할 시에는 상단 스테이(123)를 하단 스테이(124)로부터 완전히 전개시킨 상태로 사용하게 되며, 이를 위하여 젖힘동작 중에 상단 스테이(123)를 하단 스테이(124)로부터 완전히 뽑아 전개시킨 후 헤드레스트 몸체(121)가 시트백(110) 전면에 닿도록 스테이(122)를 끝까지 회동시킨다.
한편, 본 발명의 헤드레스트 장치에서는, 상기와 같이 헤드레스 몸체(121)가 암레스트로 전환된 상태에서 사용시 고정을 위하여, 상기 상부 브라켓(126)의 전단에 스테이(122)가 전방으로 완전히 젖혀진 상태에서 스테이(122)의 회동동작을 구속하게 되는 제3록킹수단(150)이 설치된다.
즉, 헤드레스트 스테이(122)가 시트 전방으로 완전히 젖혀진 상태(암레스트 사용위치로 완전히 젖혀진 상태)에서 스테이(122)의 회동이 고정되지 않으면 암레스트로의 사용 중 헤드레스트 몸체(121)가 시트 전방으로 쉽게 움직일 수 있는 바, 상기 제3록킹수단(150)은 이러한 움직임을 고정하기 위한 것이다.
상기 제3록킹수단(150)은 상부 브라켓(126)의 전단에서도 핀 가이드 홈(126a) 하측으로 설치된다.
이러한 제3록킹수단은 도 6에서 도면부호 150으로 도시되고 있고, 첨부한 도 8a는 제3록킹수단에 의해 헤드레스트 스테이가 구속된 상태를 도시한 단면도이며, 도 8b는 제3록킹수단의 구성을 나타낸 횡단면도이다.
이에 도시한 바와 같이, 상기 제3록킹수단(150)은 상부 브라켓(126) 전단의 중앙에서 작동홈(126b,126c) 주변 좌우 양쪽으로 내장되는 스프링(151a,151b)과, 이 스프링(151a,151b)에 의해 지지되어 좌우 양쪽 작동홈(126b,126c) 내에서 탄력적으로 돌출 작동하고 스테이(122)가 슬라이드되는 전후 경사면(152a,152b)을 가지는 록킹부재(152)를 포함하여 이루어진다.
암레스트로의 전환시에 스테이(122)는 도 8a의 시계방향(화살표 'C' 방향)으로 회동되는 바, 이때 스테이(122)는 암레스트의 사용위치로 완전히 젖혀지기 직전에 제3록킹수단(150)을 통과하게 된다.
이와 같이 상기 스테이(122)가 제3록킹수단(150)을 통과할 때 착좌자가 일정 수준 이상의 힘을 주어 스테이(122)를 회동시키게 되면 스테이(122)가 제3록킹수단(150)의 록킹부재(152)를 순간 누르게 되면서 통과하게 되며, 이후 록킹부재(152)는 작동홈(126b,126c) 내에 다시 돌출되어 스테이(122)의 반시계방향 회동을 구속하게 된다.
이하, 본 발명에 따른 헤드레스트 장치의 작동상태를 암레스트로의 전환시를 예로 들어 정리하면 다음과 같다.
먼저, 착좌자가 헤드레스 몸체(121)를 잡고 일정 수준 이상의 힘을 주어 상측으로 들게 되면 제1록킹수단(130)의 구속상태가 순간 해제되고, 이때부터는 헤드레스트 스테이(122)가 가이드 브라켓(125)에서 쉽게 들어 올려지게 된다.
그 다음, 스테이(122)를 가이드 브라켓(125)에서 완전히 들어 올린 후 가이드 핀(124c)이 상부 브라켓(126)의 핀 가이드 홈(126a)으로 이동한 상태에서 누름 스위치(142)를 눌러 제2록킹수단(140)의 구속상태를 해제하고, 이후 헤드레스트 몸체(121)와 스테이(122)를 전방으로 이동시켜 제2록킹수단(140)을 통과시킨다.
이후, 스테이(122)를 시트백(110) 전방으로 회동시키며, 회동 중간에 상단 스테이(123)를 하단 스테이(124)로부터 길게 뽑는다,
이후, 헤드레스트 몸체(121)가 시트백(110)에 가까이 도달하였을 때 헤드레스트 몸체(121)를 힘껏 시트백(110)쪽으로 누르게 되면 스테이(122)가 제3록킹수단(150)의 구속상태를 순간 해제시키면서 통과하게 되고, 스테이(122)가 시트백(110) 전면으로 완전히 젖혀진 상태에서는 제3록킹수단(150)은 다시 구속상태로 전환되며, 이후 헤드레스트 몸체(121)의 전방 움직임이 구속된다.
상기와 같이 헤드레스트 몸체(121)가 시트백(110) 전면에 밀착된 상태로 고정되면 암레스트로의 전환이 완료된 것이다.
또한, 암레스트를 사용하지 않을 시에는 헤드레스트 상태로 전환시켜 수납하며, 이러한 과정은 상기 암레스토로의 전환과정을 역순으로 진행하면 된다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 헤드레스트 장치에 의하면, 필요에 따라 헤드레스트 몸체 및 스테이를 시트백 상측으로 완전히 뽑은 후 시트백 전방으로 젖히는 동작에 의해 암레스트로 전환될 수 있도록 구성됨으로써, 헤드레스트와 암레스트가 별개로 설치된 차량과 대비하여 제조원가 절감 및 중량 저감을 이룰 수 있고, 이로 인하여 연비가 상승될 수 있으며, 별도의 암레스트 수납 공간이 불필요해지는 장점이 있게 된다.
도 1a는 본 발명의 헤드레스트 장치가 설치된 차량 2열 시트의 사시도,
도 1b는 본 발명의 헤드레스트 장치가 암레스트로 전환된 상태를 도시한 사시도,
도 2a와 도 2b는 본 발명의 헤드레스트 장치에서 헤드레스트 몸체와 스테이를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명의 헤드레스트 장치가 암레스트로 전환되는 과정을 도시한 단면도,
도 4는 본 발명의 헤드레스트 장치에서 제1록킹수단을 도시한 단면도,
도 5는 본 발명의 헤드레스트 장치에서 상부 브라켓을 도시한 사시도,
도 6은 도 5의 선 'A-A'를 따라 취한 단면도
도 7은 본 발명의 헤드레스트 장치에서 제2록킹수단을 도시한 단면도,
도 8a는 본 발명의 헤드레스트 장치에서 제3록킹수단에 의해 헤드레스트 스테이가 구속된 상태를 도시한 단면도,
도 8b는 본 발명의 헤드레스트 장치에서 제3록킹수단의 구성을 보여주는 횡단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
110 : 시트백 121 : 헤드레스트 몸체
122 : 스테이 123 : 상단 스테이
124 : 하단 스테이 125 : 가이드 브라켓
126 : 상부 브라켓 126a : 핀 가이드 홈
130 : 제1록킹수단 140 : 제2록킹수단
150 : 제3록킹수단

Claims (9)

  1. 자동차 헤드레스트 장치에 있어서,
    헤드레스트 스테이(122)가 삽입되어 상하로 안내될 수 있게 시트백(110) 상부에 내장된 가이드 브라켓(125)과;
    이 가이드 브라켓(125)의 상측에 설치되고, 가이드 브라켓(125)으로부터 이동된 헤드레스트 스테이(122)의 하단부가 전방 이동 및 회동될 수 있게 작동홈(126b,126c)이 형성된 상부 브라켓(126)과;
    하단부에 상기 작동홈(126b,126c)의 양 측면 상에 형성된 핀 가이드 홈(126a)을 따라 안내되는 가이드 핀(124c)이 좌우 양쪽으로 돌출 형성되고, 상기 가이드 핀(124c)이 상기 상부 브라켓(126)의 핀 가이드 홈(126a)을 따라 안내 및 회전되는 상태에서 시트백(110) 전방으로의 젖힘이 가능한 헤드레스트 스테이(122)와;
    이 헤드레스트 스테이(122)에 의해 지지되면서 상기 스테이(122)의 전방 젖힘 후 시트백(110) 전방에서 암레스트로 사용되는 헤드레스트 몸체(121);
    를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 헤드레스트 스테이(122)가 접첩 가능한 2단 구조로 되어 있는 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 헤드레스트 몸체(121)는 암레스트로 사용될 수 있도록 전후로 길게 형성되어 구비되는 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 가이드 브라켓(125)의 하단부에 설치되고, 상기 스테이(122)가 가이드 브라켓(125) 내에 완전 삽입된 상태에서 스테이(122)의 가이드 핀(124c)을 구속하여 스테이(122)의 상측 이동을 구속하게 되는 제1록킹수단(130)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 제1록킹수단(130)은,
    상기 가이드 브라켓(125)의 장착홀(125a) 내에 설치된 스프링(131)과;
    이 스프링(131)에 의해 지지되면서 탄력 이동하고, 상하 양쪽면이 경사면(133a,133b)으로 된 일측의 돌출부(133)가 가이드 브라켓(125) 내 가이드 핀 이동통로에 돌출된 상태에서 상기 가이드 핀(124c)의 이동을 구속하도록 된 록킹부재(132);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 상부 브라켓(126)의 핀 가이드 홈(126a) 상측으로는 상기 작동홈(126b,126c) 내에서 스테이(122)의 하단부가 전후방 이동되는 것을 선택적으로 구속하게 되는 제2록킹수단(140)이 설치된 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 제2록킹수단(140)은,
    상기 상부 브라켓(126)의 측방에 위치되는 누름 스위치(142) 및 상기 작동홈(126b,126c) 내로 돌출되는 록킹부(143)를 가지며, 상기 누름 스위치(142)의 조작에 따라 이동하여 상기 록킹부(143)가 스테이(122)의 이동을 선택적으로 구속하게 되는 록킹부재(141)와,
    이 록킹부재(141)의 탄력 이동을 위하여 록킹부재(141)를 탄성 지지하는 스프링(144);
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  8. 청구항 1에 있어서,
    상기 상부 브라켓(126)의 전단에서 상기 핀 가이드 홈(126a)의 하측으로 설치되어, 상기 헤드레스트 스테이(122)가 시트백(110) 전방으로 완전히 젖혀진 상태에서 스테이(122)의 회동을 구속하게 되는 제3록킹수단(150)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 제3록킹수단(150)은,
    상기 상부 브라켓(126) 전단의 상기 작동홈(126b,126c) 주변에 내장되는 스프링(151a,151b)과;
    상기 스테이(122)가 슬라이드되는 전후 경사면(152a,152b)을 가지며, 상기 스프링(151a,151b)에 의해 지지되어 작동홈(126b,126c) 내에서 탄력적으로 돌출/삽입 작동하고, 작동홈(126b,126c) 내에 완전 돌출된 상태에서 스테이(122)의 회동을 구속하게 되는 록킹부재(152);
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 암레스트로의 전환이 가능한 헤드레스트 장치.
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