KR100497137B1 - 도로 경계석용 반사경 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차도와 인도를 구분하는 경계석에 설치되는 도로 경계석용 반사경에 관한 것으로, 더 상세하게는 내부가 충진제로 채워지고 일측면에 반사체가 삽입되는 경사진 홀과 상기 반사체가 지지되는 이중 턱이 구비되는 동일 구조의 제 1 반사부와 제 2 반사부가 병렬로 구성되되, 접착면을 기준으로 제 1 반사부의 높이가 제 2 반사부의 높이보다 간극만큼 더 높게 구비되는 몸체로 구성됨으로써, 두개의 반사체에서 반사되는 빛을 비교할 수 있어 거리 식별이 용이하고 도로와 인도의 위치 확인이 용이한 도로 경계석용 반사경에 관한 것이다.

Description

도로 경계석용 반사경{REFLECTOR FOR BOUNDARY STONE OF ROAD}
본 발명은 차도와 인도를 구분하는 경계석에 설치되는 도로 경계석용 반사경에 관한 것으로, 특히 내부가 충진제로 채워지고 일측면에 반사체가 삽입되는 경사진 홀과 상기 반사체가 지지되는 이중 턱이 구비되는 제 1 반사부와 상기 제 1 반사부와 동일 구조의 제 2 반사부로 몸체가 구비되되, 접착면에서 제 2 반사부의 높이보다 제 1 반사부의 높이가 간극만큼 더 높은 도로 경계석용 반사경에 관한 것이다.
종래의 야간이나 우천시에 인도 침범 사고를 예방하고자 인도와 차도를 인지하도록 도와주기 위해 경계석에 표시하는 방법은 경계석에 부착되어 반사경을 이용하는 방법과 경계석에 야광 페인트를 칠하여 표시하는 방법이 있다.
일반적으로 반사경은 자동차의 불빛이 반사경에 닿으면 그 빛을 반사체(1)가 반사하여 운전자로 하여금 도로와 인도의 경계를 인지할 수 있도록 한다.
종래의 반사경은 도 1에서 나타낸 바와 같이 반사체(1)와 몸체(2)로 구성되어 도로의 경계석에 부착된다.
상기 몸체(2)의 내부에는 반사체가 충격에 강하도록 충진제를 구비한다.
이와 같은 종래의 반사경은 도로의 경계석에 수직으로 부착되어 운전자로 하여금 쉽게 도로와 인도의 경계를 인지하기 어려우며 주차를 하거나 인도에 근접하여 주행할 경우 그리고 자전거를 이용하여 주행할 경우에 타이어에 닿아 찌그러지거나 망가지기 쉬움으로 그 수명이 짧은 단점이 있었다.
또한, 상기의 경계석에 야광 페인트를 칠하여 빛을 발하게 함으로써 운전자에게 차도와 인도를 인지시켜 주는 방법은 상기 야광 페인트가 시일이 경과됨에 따라 퇴색되어 제 기능을 수행하지 못하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 거리 식별이 용이하고 도로와 인도의 위치를 쉽게 확인할 뿐만 아니라 쉽게 파손되지 않는 도로 경계석용 반사경을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기의 목적은 동일 구조이되 경계석의 부착되는 접착면에서부터의 높이가 제 2 반사부보다 제 1 반사부가 더 높도록 제 1 반사부와 제 2 반사부를 병렬로 구성하며 접착면과 반사체의 부착면이 예각을 가지도록 구성함에 의하여 달성된다.
상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 도로 경계석용 반사경은 내부가 충진제로 채워지고 일측면에 반사체가 삽입되는 경사진 홀과 상기 반사체가 지지되는 이중 턱이 구비되는 제 1 반사부와 상기 제 1 반사부와 동일 구조의 제 2 반사부로 몸체가 구비되되, 접착면에서 제 2 반사부까지의 높이보다 제 1 반사부까지의 높이가 더 높도록 구비한다.
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 도로 경계석용 반사경을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 도로 경계석용 반사경의 사시도로써, 제 1 반사부(10)와 제 2 반사부(11)로 구성되는 몸체(20)의 홀(210)에 각각 제 1 반사체(100a), 제 2 반사체(100b)가 끼워져서 삽입된다.
도 2의 A-A방향에서 본 단면도인 도 3은 본 발명에 따른 도로 경계석용 반사경의 구성을 더 세밀하게 나타낸다.
본 발명의 도로 경계석용 반사경은 몸체(20)와 상기 몸체(20) 내부를 채우는 충진제(30)와 제 1 반사부(10)와 제 2 반사부(11)의 일측면에 구비되는 홀(210)에 끼워지는 제 1, 2 반사체(100a, 100b)로 구성되어 접착면(230)이 도로의 경계석에 부착된다.
상기 몸체(20)는 제 1 반사부(10)와 제 2 반사부(11)로 구성되며, 상기 제 1 반사부(10)와 제 2 반사부(11)는 내부에 충진제(30)를 구비하고 일측면에 홀(210)과 이중턱(220)을 구비하여 각각 제 1 반사체(100a)와 제 2 반사체(100b)가 삽입되는 동일 구조를 가지고 있되, 접착면(230)에서부터의 높이가 제 2 반사부(11)보다 제 1 반사부(10)가 높게 구성된다.
상기 제 1 반사부(10)와 제 2 반사부(11)의 일측면에 구비되는 홀(210)은 이중 턱(220)을 구비하여 상기 제 1 반사체(100a)와 제 2 반사체(100b)가 몸체(20)에 삽입될 때 상기 이중 턱(220)이 구비된 곳보다 더 깊이 삽입되지 않도록 지지한다.
또한, 접착면(230)과 반사체가 삽입되는 홀(210)을 구비하는 면은 예각을 가지도록 구성되어 상기 반사체의 빛이 주행 중인 자동차의 운전자가 쉽게 볼 수 있도록 한다.
상기 접착면(230)을 기준으로 제 1 반사부(10)의 높이(h1)과 제 2 반사부(11)의 높이(h2)는 간극(dh)의 차만큼 제 1 반사부(10)가 더 높이 구성된다.
도 4는 본 발명에 따른 도로 경계석용 반사경의 분리 사시도로서, 제 1, 2 반사체(100a, 100b)는 이중턱(220)으로 지지되어 홀(210)에 삽입된다.
도 5는 본 발명의 도로 경계석용 반사경의 사용 상태도로서, 주행 중인 운전자는 도로의 경계석에 부착되어 있는 본 발명의 도로 경계석용 반사경을 자동차의 빛으로 비추어 반사되는 빛을 봄으로써 인도와 도로를 구분하게 된다.
상술한 바와 같이, 경사진 홈에 삽입되는 2개의 반사체가 간극(dh)을 가지며 병렬로 구성된 본 발명의 도로 경계석용 반사경은 반사되는 두 빛의 크기를 비교하여 도로가 직선인지 커브인지의 상태를 쉽게 알 수 있고 거리 식별이 용이하여 도로와 인도의 위치를 확인할 수 있는 효과가 있다.
또한, 자동차의 주행방향으로 경사를 가지기 때문에 차의 타이어에 닿더라도 파손없이 부드럽게 직진할 수 있어 수명이 길다.
도 1은 종래의 도로 경계석용 반사경의 사용 상태도,
도 2는 본 발명의 도로 경계석용 반사경의 사시도,
도 3은 도 2의 A-A방향에서 본 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 도로 경계석용 반사경의 분리 사시도,
도 5는 본 발명의 도로 경계석용 반사경의 사용 상태도.
<도면의 주요부분에 대한 부호설명>
10: 제 1 반사부 11: 제 2 반사부
100a : 제 1 반사체 100b: 제 2 반사체
20 : 몸체 210 : 홀
220 : 이중 턱 230 : 접착면
30 : 충진제 dh : 간극

Claims (2)

  1. 인도와 차도를 경계를 표시하는 도로 경계석용 반사경에 있어서, 내부가 충진제(30)로 채워지며 접착면(230)에 예각의 경사를 가지는 일측면에 제 1 반사체(100a)가 삽입되는 경사진 홀(210)과 상기 제 1 반사체(100a)가 지지되는 이중 턱(220)이 구비되는 제 1 반사부(10)와; 상기 제 1 반사부(10)와 동일 구조로 구성되어 제 2반사체(100b)를 구비하는 제 2 반사부(11)로 몸체가 구비되는 공지기술의 도로 경계석용 반사경에 있어서,
    상기 접착면(230)을 기준으로 제 1 반사부(10)의 높이(h1)가 제 2 반사부(11)까지의 높이(h2)보다 간극(dh)만큼 더 높게 구비되는 것을 특징으로 하는 도로 경계석용 반사경.
  2. 삭제
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