KR100477031B1 - 도어 인사이드 핸들의 결합구조 - Google Patents
도어 인사이드 핸들의 결합구조 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 도어 인사이드 핸들에 관한 것이다.
본 발명은, 도어 인사이드 핸들 하우징의 외벽에 전진방지 스토퍼와 트림 하강 방지 스토퍼 및 이탈 방지판을 설치하고, 도어 트림에는 그에 맞는 홈을 형성함으로서, 핸들과 하우징이 일체형을 이루는 도어 인사이드 핸들을 종래에서와 같이 스크류를 사용하지 않고도 그 조립이 원터치 방식으로 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 종래에서와 같이 트림씰에 구멍을 가공하지 않아도 되므로 그 밀폐성의 확보를 통해 도어 인사이드 핸들 및 차량의 실내로 먼지 및 소음과 바람 등이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 도어 인사이드 핸들 결합구조를 제공한다.
Description
본 발명은 도어 인사이드 핸들에 관한 것으로서, 특히 도어 인사이드 핸들 하우징의 외벽에 전진방지 스토퍼와 트림 하강 방지 스토퍼 및 후진 방지판을 설치하고, 도어 트림에는 그에 맞는 홈을 내어 도어 인사이드 핸들의 조립이 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 그 밀폐성을 보다 향상시킬 수 있도록 하는 도어 인사이드 핸들 결합구조에 관한 것이다.
종래 도어 인사이드 핸들 결합구조는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 도어 인사이드 핸들 어셈블리(1)가 일체형을 이루는 핸들(2) 및 하우징(3)으로 구성되어 있고, 이는 도어트림(4)이 조립되고 난 후 걸림턱(5)과 스크류(6)에 의해 조립되는 구조를 이루고 있다.
이때, 상기 걸림턱(5)을 걸기 위해서는 핸들(2)을 걸림턱(5)의 턱 길이(약 2∼3mm)만큼 후진시켜 걸고난 후 전진시켜 스크류(6)로 조립하도록 하였다.
그러나, 종래 도어 인사이드 핸들의 결합구조는 스크류(6)와 스크류(6)를 지탱하는 플라스틱 그로메트(7)가 도 1에서와 같이 도어 인너패널(8)에 삽입되는 구조인 바, 그 조립공정이 복잡하게 이루어지는 단점을 가지고 있었다.
더불어, 종래에는 걸림턱(5)이 도어 인너패널(8)에 걸리도록 하기 위해서는 씰링면인 트림씰(9)에 구멍을 뚫어야 하므로, 그 구멍으로 인해 도어 인사이드 핸들 및 차량의 실내에는 먼지 및 소음과 바람 등이 유입되는 폐단이 따랐다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 도어 인사이드 핸들 하우징의 외벽에 전진방지 스토퍼와 트림 하강 방지 스토퍼 및 이탈 방지판을 설치하고, 도어 트림에는 그에 맞는 홈을 형성함으로서, 핸들과 하우징이 일체형을 이루는 도어 인사이드 핸들을 종래에서와 같이 스크류를 사용하지 않고도 그 조립이 원터치 방식으로 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 종래에서와 같이 트림씰에 구멍을 가공하지 않아도 되므로 그 밀폐성의 확보를 통해 도어 인사이드 핸들 및 차량의 실내로 먼지 및 소음과 바람 등이 유입되는 것을 방지할 수 있도록 하는 도어 인사이드 핸들 결합구조를 제공하려는 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명의 일 실시예로 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 측단면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예로 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 저면 확대도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예로 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 측면 확대도 이다.
도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 핸들(2) 및 하우징(3)이 일체화된 도어 인사이드 핸들 어셈블리(1)가 도어트림(4)과 도어 인너패널(8)으로 결합되는 통상의 도어 인사이드 핸들 결합구조에 있어서; 상기 하우징(3)의 외벽에는 그 하우징(3)이 누름방식에 의해 자동으로 설치위치를 찾아가면서 핸들(2)의 작동시 그 움직임을 차단하는 전진방지용 제 1 스토퍼(10)와, 도어트림(4)이 핸들(2)로 부터 이탈되는 것을 방지하는 트림 하강 방지용 제 2 스토퍼(11), 및 휨 특성을 가지는 이탈방지판(12)을 형성하고, 상기 도어트림(4)에는 제 1 및 제 2 스토퍼(10)(11)의 체결을 안내하는 다수의 홈(20)을 형성함을 특징으로 한다.
다른 일면에 따라, 상기 전진방지용 제 1 스토퍼(10)에는, 이탈방지판(12)에 의해 핸들(2)이 앞으로 밀리면서 도어트림(4)과 꼭 맞는 위치에 하우징(3)이 도달하도록 안내하는 위치 확보용 경사면(10a)을 형성함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 대한 작용을 첨부된 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도어 인사이드 핸들 어셈블리(1)를 이루는 하우징(3)의 외벽에 전진방지용 제 1 스토퍼(10)와, 트림 하강 방지용 제 2 스토퍼(11) 및, 휨 특성을 가지는 이탈방지판(12)을 형성하여 둔다.
이때, 상기 전진방지용 제 1 스토퍼(10)에는 위치 확보용 경사면(10a)을 형성하여 두는 한편, 상기 도어트림(4)에는 제 1 및 제 2 스토퍼(10)(11)의 체결을 안내하는 다수의 홈(20)을 형성하여 둔다.
이후, 상기 도어트림(4)으로 도어 인사이드 핸들 어셈블리(1)를 밀어 넣으면, 상기 도어 인사이드 핸들 어셈블리(1)의 하우징(3)은 그 외벽에 형성된 전진방지용 제 1 스토퍼(10)의 위치 확보용 경사면(10a)은 이탈방지판(12)에 의해 핸들(2)이 앞으로 밀리면서 도어트림(4)과 꼭 맞는 위치로 하우징(3)을 안내하게 된다.
이때, 상기 제 1 스토퍼(10)는 하우징(3)이 누름방식에 의해 자동으로 설치위치를 찾아간 후 핸들(2)의 작동이 이루어질 때 그 움직임을 제한하게 된다.
더불어, 상기 하우징(3)의 외벽에 형성된 트림 하강 방지용 제 2 스토퍼(11)는 도어트림(4)이 핸들(2)로부터 이탈하는 것을 방지하게 되고, 상기 이탈방지판(12)은 하우징(3)이 설치 위치를 찾아갈 때 휨 특성을 발휘하면서 상기 하우징(3)의 누름에 따른 조립을 안내하게 되는 것이다.
즉, 본 발명은 하우징(3)을 원터치 방식으로 누르기만 하면, 도어 인사이드 핸들 어셈블리(1)의 조립이 바로 이루어지는 구조를 갖는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 도어 인사이드 핸들 하우징의 외벽에 전진방지 스토퍼와 트림 하강 방지 스토퍼 및 이탈 방지판을 설치하고, 도어 트림에는 그에 맞는 홈을 내므로서, 핸들과 하우징이 일체형을 이루는 도어 인사이드 핸들을 종래에서와 같이 스크류를 사용하지 않고도 그 조립이 원터치 방식으로 간편하게 이루어지도록 함은 물론, 종래에서와 같이 트림씰에 구멍을 가공하지 않아도 되므로 그 밀폐성의 확보를 통해 도어 인사이드 핸들 및 차량의 실내로 먼지 및 소음과 바람 등이 유입되는 것을 방지하는 효과를 제공한다.
도 1은 종래 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 저면 확대도.
도 2는 종래 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 측단면도.
도 3은 본 발명의 일실시예로 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 측단면도.
도 4는 본 발명의 일실시예로 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 저면 확대도.
도 5는 본 발명의 일실시예로 도어 인사이드 핸들의 결합구조를 보인 일측면 확대도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 ; 도어 인사이드 핸들 어셈블리 2 ; 핸들
3 ; 하우징 4 ; 도어트림
8 ; 인너패널 9 ; 트림씰
10; 전진방지용 제 1 스토퍼 10a; 위치확보용 경사면
11; 트림하강 방지용 제 2 스토퍼 12; 이탈방지판
20; 홈
Claims (2)
- 핸들 및 하우징이 일체화된 도어 인사이드 핸들 어셈블리가 도어트림과 도어 인너패널으로 결합되는 통상의 도어 인사이드 핸들 결합구조에 있어서,상기 하우징의 외벽에는 그 하우징이 누름방식에 의해 자동으로 설치위치를 찾아가면서 핸들의 작동시 그 움직임을 차단하는 전진방지용 제 1 스토퍼와, 도어트림이 핸들로부터 이탈되는 것을 방지하는 트림 하강 방지용 제 2 스토퍼 및, 휨 특성을 가지는 이탈방지판을 형성하고,상기 도어트림에는 제 1 및 제 2 스토퍼의 체결을 안내하는 다수의 홈을 형성함을 특징으로 하는 도어 인사이드 핸들의 결합구조.
- 제 1 항에 있어서, 상기 전진방지용 제 1 스토퍼에는,이탈방지판에 의해 핸들이 앞으로 밀리면서 도어트림과 꼭 맞는 위치에 하우징이 도달하도록 안내하는 위치 확보용 경사면을 형성함을 특징으로 하는 도어 인사이드 핸들의 결합구조.
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