KR100471487B1 - 자동차용 트렁크리드 고정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트렁크의 내부에 부피가 큰 화물 또는 길이가 긴 화물을 적재할 때 트렁크리드를 견고히 고정시킬 수 있는 자동차용 트렁크리드 고정장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 트렁크룸(5)의 내부에 설치되고 중앙에는 지지공(11a)이 형성된 고정플레이트(11)와, 상기 지지공(11a)의 내부에 삽입되는 걸림편(13)이 형성되고 중앙부 양측에는 힌지축(14)이 돌출 형성된 회동부재(12)와, 상기 회동부재(12)를 회동시키도록 그 회동부재(12)의 상부 일면에 접촉된 상태로 이동되는 원뿔형상을 푸시버튼(15)으로 이루어진 고정수단(10); 상기 트렁크룸(5)을 개폐시키는 트렁크리드(3)의 내측면 중앙에 고정된 하우징(21)과, 그 하우징(21)의 중앙에 삽입된 회전축(22)에 감겨지고 선단부에는 복수개의 고정공(23a)이 형성된 연장끈(23)과, 상기 하우징(21)의 일측면에 설치된 스토퍼(25)에 결려지도록 하우징(21)의 외부로 돌출된 회전축(22)에 결합된 기어(24)로 이루어진 결합수단(20)으로 이루어진 것이다.

Description

자동차용 트렁크리드 고정장치{Trunk lid fixing apparatus for Automobile}

본 발명은 자동차용 트렁크리드 고정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트렁크의 내부에 부피가 큰 화물 또는 길이가 긴 화물을 적재할 때 트렁크리드를 견고히 고정시킬 수 있는 자동차용 트렁크리드 고정장치에 관한 것이다.

일반적으로 승용 차량의 후방에는 짐을 싣기 위한 트렁크 룸이 마련되어 있고 이 트렁크 룸의 상부에는 힌지를 중심으로 회동되면서 트렁크 룸을 개폐시키는 트렁크리드가 설치되어 있으며 그 트렁크리드는 래치와 스트라이커가 분리/결합됨에 따라서 개폐되는 것이다.

이러한 트렁크리드는 도 1 및 도 2에 나타낸바와 같이, 차체(1)의 후방 상부에 힌지(2)를 중심으로 회동 가능하도록 트렁크리드(3)가 설치되어 있고, 그 트렁크리드(3)의 선단부 중앙에는 운전석의 레버(도면 미도시) 또는 열쇠(도면 미도시)의 조작으로 작동되면서 결합이 해제되는 래치(4)가 설치되어 있으며, 상기 트렁크 룸(5)의 내측 벽면에는 상기 래치(4)와 결합되는 스트라이커(6)가 설치되어 있다.

또한, 트렁크리드(3)가 상부로 들어올려진 상태로 유지될 수 있도록 힌지(2)와 브래킷(7) 사이에는 토션바(8)가 연결되어 있다. 상기 토션바(8)는 비틀림력이 저장된 탄성체로서 통상 트렁크리드(3)가 닫혀 있는 상태에서 비틀림력이 저장되었다가 트렁크리드(3)가 열릴 때 그 비틀림력을 힌지(2)에 전달하여 트렁크리드(3)가 개방된 상태로 유지되도록 한다.

상기 트렁크룸(5)을 개방시킬 때에는 레버 또는 열쇠를 조작하면 트렁크리드(3)에 설치된 래치(4)의 결합력이 해제되어 스트라이커(6)로부터 분리되고 토션바(8)에 저장된 비틀림력이 힌지(2)로 전달되면서 트렁크리드(3)는 개방되는 것이다.

이와 같이 트렁크리드(3)가 개방되면 트렁크룸(5)에 화물을 적재 또는 인출한 후 상기 트렁크리드(3)를 닫으면 그 트렁크리드(3)에 설치된 래치(4)는 트렁크룸(5)의 내측 벽면에 설치된 스트라이커(6)와 결합되므로 트렁크리드(3)를 고정시키게 되는 것이다.

그러나 상기 트렁크룸(5)에 적재된 화물이 트렁크룸(5)의 공간보다 작을 경우에는 트렁크리드(3)가 닫혀지지만 화물이 트렁크룸(5)보다 크기가 크거나 길이가 길 경우에는 트렁크리드(3)가 닫혀지지 않게 된다.

이와 같이 트렁크리드(3)가 닫혀지지 않을 경우에는 트렁크리드(3)가 열려진 상태로 운행을 하거나 별도의 끈을 이용하여 트렁크리드(3)를 임시 고정한 상태에서 운행을 하게 되므로 안전운전을 방해하게 되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 트렁크룸 보다 크거나 긴 화물을 적재한 상태에서도 상기 트렁크룸을 개폐시키는 트렁크리드를 간편하게 고정시킬 수 있는 자동차용 트렁크리드 고정장치를 제공함에 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 트렁크룸의 내부에 설치되고 중앙에는 지지공이 형성된 고정플레이트와, 상기 지지공의 내부에 삽입되는 걸림편이 형성되고 중앙부 양측에는 힌지축이 돌출 형성된 회동부재와, 상기 회동부재를 회동시키도록 그 회동부재의 상부 일면에 접촉된 상태로 이동되는 원뿔형상을 푸시버튼으로 이루어진 고정수단; 상기 트렁크룸을 개폐시키는 트렁크리드의 내측면 중앙에 고정된 하우징과, 그 하우징의 중앙에 삽입된 회전축에 감겨지고 선단부에는 복수개의 고정공이 형성된 연장끈과, 상기 하우징의 일측면에 설치된 스토퍼에 결려지도록 하우징의 외부로 돌출된 회전축에 결합된 기어로 이루어진 결합수단으로 이루어진 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명에 따른 트렁크리드 고정장치를 나타낸 정면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 트렁크리드 고정장치를 나타낸 측면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 크게 트렁크룸(5)의 내측 벽면에 설치되는 고정수단(10)과, 그 고정수단(10)에 결합되어 트렁크리드(3)의 유동을 방지하도록 상기 트렁크리드(3)의 내측 벽면 중앙에 설치된 결합수단(20)으로 이루어진다.

상기 고정수단(10)은 트렁크룸(5)의 내부 중앙에 고정플레이트(11)가 설치되어 있고 그 고정플레이트(11)의 중앙에는 지지공(11a)이 형성되어 있으며 상기 고정플레이트(11)의 일측에는 회동부재(12)가 힌지축(14)을 중심으로 회동 가능하게 설치되어 있되, 상기 회동부재(12)의 하부에는 지지공(11a)에 삽입되는 걸림편(13)이 절곡 형성되어 있고, 상기 힌지축(14)의 양단부는 트렁크룸(5)의 내측면에 고정 설치되어 있다.

한편, 상기 회동부재(12)의 상부 일측면에는 가이드(16)가 근접되게 설치되어 있고 그 가이드(16)는 회동부재(12)의 폭방향으로 설치되어 있으며 상기 가이드(16)의 일단에는 푸시버튼(15)이 복원스프링(19)으로 탄력 설치되어 있다. 상기 푸시버튼(15)은 가이드(16)측으로 이동됨에 따라 회동부재(12)를 회동시키기 위한 것으로서, 외측면은 경사를 이루도록 원뿔형으로 형성되어 있다.

그리고 상기 회동부재(12)의 하부 일측면에는 회동부재(12)의 걸림편(13)이 분리되지 않도록 회동부재(12)를 가압하는 가압스프링(17)이 탄력 설치되어 있되, 그 가압스프링(17)은 가압판(18)에 의해서 지지되어 있다.

상기 결합수단(20)은 트렁크리드(3)의 내측면 중앙에 하우징(21)이 설치되어 있고, 그 하우징(21)의 중앙에는 회전축(22)이 회전 가능하도록 설치되어 있으며 상기 회전축(22)에는 연장끈(23)이 감겨져 있되, 그 연장끈(23)의 선단부에는 걸림편(13)이 삽입될 수 있도록 복수개의 고정공(23a)이 형성되어 있다.

한편, 상기 하우징(21)의 일측면에는 회전축(22)과 함께 회전되도록 결합된 기어(24)가 돌출되게 설치되어 있고 그 기어(24)에는 회전축(22)의 회전을 제어하기 위한 스토퍼(25)가 결합되어 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 트렁크룸(5)의 내부에 적재되는 화물이 트렁크룸(5)보다 작을 경우에는 트렁크리드(3)와 트렁크룸(5)에 각각 설치된 래치(4) 및 스트라이커(6)가 결합되어 트렁크리드(3)를 견고히 고정시키게 되는 것이다.

그리고 트렁크룸(5)의 내부에 적재되는 화물이 트렁크룸(5)보다 크거나 길 경우에는 하우징(21)의 일측에 설치된 스토퍼(25)를 기어(24)에서 분리시킨 후 연장끈(23)을 당기면 상기 연장끈(23)은 회전축(22)과 기어(24)를 회전시키면서 하우징(21)의 내부에서 인출되는 것이다. 상기 연장끈(23)을 인출시키는 길이는 트렁크룸(5)에 적재하고자하는 화물의 크기에 따라서 조절하는 것이며, 연장끈(23)이 인출된 후 스토퍼(25)를 기어(24)와 결합하면 회전축(22)의 회전이 방지되므로 연장끈(23)은 인출된 상태를 유지하게 되는 것이다.

이러한 상태에서 연장끈(23)의 선단부를 트렁크룸(5)에 설치된 고정수단(10)의 고정플레이트(11)와 회동부재(12) 사이의 간격으로 삽입시키면서 푸시버튼(15)을 누르면 상기 푸시버튼(15)은 가이드(16)에 안내를 받으면서 이동됨과 함께 푸시버튼(15)의 경사면은 회동부재(12)에 접촉되므로 그 회동부재(12)는 힌지축(14)을 중심으로 회동되어 하부에 형성된 걸림편(13)은 지지공(11a)으로부터 분리되는 것이며, 이때 푸시버튼(15)은 복원스프링(19)을 압축하고 회동부재(12)는 가압스프링(17)을 압축하여 각각 복원력이 부여된 상태이다.

이러한 상태 연장끈(23)의 선단부에 형성된 고정공(23a)이 지지공(11a)과 일치되도록 위치시키고 푸시버튼(15)을 놓으면 그 푸시버튼(15)은 복원스프링(19)의 복원력에 의해서 초기상태로 복원되어 회동부재(12)와 분리되고 이때 가압판(18)에 접촉된 가압스프링(17)은 회동부재(12)의 하부를 가압하게 되므로 상기 회동부재(12)는 힌지축(14)을 중심으로 회동되어 회동부재(12)에 형성된 걸림편(13)은 고정공(23a)과 지지공(11a)에 순차적으로 삽입되면서 연장끈(23)을 견고히 고정시키게 되어 트렁크리드(3)의 고정작업이 완료되는 것이다.

그리고 트렁크리드(3)를 개방시킬 때에는 푸시버튼(15)을 누르면 그 푸시버튼(15)의 경사면에 의해서 회동부재(12)는 힌지축(14)을 중심으로 회동되어 상기 회동부재(12)의 하부에 형성된 걸림편(13)이 지지공(11a) 및 고정공(23a)으로부터 분리되는 것이다.

상술한 바와 같이 연장끈(23)에 형성된 고정공(23a)에서 걸림편(13)이 분리되면 트렁크리드(3)는 상부로 개방 가능한 상태가 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 화물의 크기가 트렁크룸보다 크거나 길 경우에도 트렁크리드를 신속하고 견고하게 고정시킬 수 있게되므로 화물을 안전하게 보호할 수 있게 됨은 물론 안전운행을 도모할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

도 1은 일반적인 자동차의 트렁크리드가 열려진 상태를 나타낸 사시도.

도 2는 일반적인 자동차의 트렁크를 나타낸 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 트렁크리드 고정장치를 나타낸 정면도.

도 4는 본 발명에 따른 트렁크리드 고정장치를 나타낸 측면도.

도 5는 본 발명에 따른 트렁크리드 고정장치의 작동상태를 나타낸 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

3 : 트렁크리드 5 : 트렁크룸

10 : 고정수단 11 : 고정플레이트

11a : 지지공 12 : 회동부재

13 : 걸림편 14 : 힌지축

15 : 푸시버튼 17 : 가압스프링

18 : 가압판 20 : 결합수단

21 : 하우징 22 : 회전축

23 : 연장끈 23a : 고정공

24 : 기어 25 : 스토퍼

Claims (2)

1. 트렁크룸(5)의 내부에 설치되고 중앙에는 지지공(11a)이 형성된 고정플레이트(11)와, 상기 지지공(11a)의 내부에 삽입되는 걸림편(13)이 형성되고 중앙부 양측에는 힌지축(14)이 돌출 형성된 회동부재(12)와, 상기 회동부재(12)를 회동시키도록 그 회동부재(12)의 상부 일면에 접촉된 상태로 이동되는 원뿔형상을 푸시버튼(15)으로 이루어진 고정수단(10);

   상기 트렁크룸(5)을 개폐시키는 트렁크리드(3)의 내측면 중앙에 고정된 하우징(21)과, 그 하우징(21)의 중앙에 삽입된 회전축(22)에 감겨지고 선단부에는 복수개의 고정공(23a)이 형성된 연장끈(23)과, 상기 하우징(21)의 일측면에 설치된 스토퍼(25)에 걸려지도록 하우징(21)의 외부로 돌출된 회전축(22)에 결합된 기어(24)로 이루어진 결합수단(20)으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차용 트렁크리드 고정장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 회동부재(12)에 형성된 걸림편(13)이 분리되지 않도록 회동부재(12)의 하부를 가압하는 가압스프링(17)과, 상기 가압스프링(17)의 타측에 접촉되어 가압스프링(17)을 가압하는 가압판(18)이 더 포함됨을 특징으로 하는 자동차용 트렁크리드 고정장치.