KR100467966B1

KR100467966B1 - 형강 이송용 캐리어

Info

Publication number: KR100467966B1
Application number: KR10-1999-0018910A
Authority: KR
Inventors: 윤길영; 박영현; 차주용
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 1999-05-25
Filing date: 1999-05-25
Publication date: 2005-01-24
Also published as: KR20000074756A

Abstract

본 발명은 4개의 포크 리프트를 부착한 본 장치만으로 선박 구조물 제작에 필요한 형강을 이송 및 적재하도록 하여 생산성 증대와 안전 사고를 예방할 수 있는 형강 이송용 캐리어에 관한 것으로, 통상의 형강 이송용 캐리어에 있어서, 상기 캐리어의 중앙 상부 양측 전후방에 리프트(10)를 설치하여 상기 리프트(10)를 승강시키기 위해 유압으로 동작되는 리프트 이동실린더(12)를 설치하며 리프트(10)의 상부에 포크회전 실린더(18)를 설치하되, 형강브라켓(3)을 받쳐주기 위한 직각 형태의 포크(16)를 상기 리프트(10)의 저부에 회전 가능하게 설치하여 이를 상기 포크회전 실린더(18)와 연결하여 됨을 특징으로 한다.

Description

형강 이송용 캐리어{Frame carring carrier}

본 발명은 형강 이송용 캐리어에 관한 것으로서, 특히 4개의 포크 리프트를 부착한 본 장치만으로 선박 구조물 제작에 필요한 형강을 이송 및 적재하도록 하여 생산성 증대와 안전 사고를 예방할 수 있는 형강 이송용 캐리어에 관한 것이다.

선박 건조에는 많은 종류의 형강이 사용된다. 이러한 형강들은 각각이 상당한 무게를 갖고 있어, 인력으로 운반할 수 없으며, 필요로 하는 장소로 이동하기 위해서는 종래에는 지게차를 사용하는 경우가 많았다. 지게차에는 물건을 들어올릴 수 있는 2개의 리프트(Lifter)가 전면에 부착되어 있어, 이 리프트를 이용하여 물건을 들어올리고, 들어올린 물건을 필요로 하는 장소로 이동하도록 한다.

지게차를 이용하여 물건을 들어올릴 경우, 들어올릴 물건이 소형일 경우에는 파레트(Pallete)에 물건을 올려 놓은 후, 파레트와 함께 물건을 이송하게 된다.

그러나 형강과 같이 지게차에 설치된 리프트간의 폭보다 길이가 긴 물건을 운반할 경우에는 파레트를 사용하지 않고, 리프트만을 사용하기 때문에 운반 도중 발생하는 진동 등에 물건이 떨어지는 일을 방지하여야 한다. 물건의 낙하를 방지하기 위해서는 운행 속도를 낮추어야 하고, 작업의 능률이 저하된다.

특히 형강과 같은 길이가 긴 물건을 옮길 경우에는 형강의 길이에 의해 이송 도중 도로를 모두 점유하게 되어, 다른 작업 차량 및 작업자들에게 불편 및 안전 사고의 가능성이 내재하게 된다.

지게차로 적재 한도를 넘는 대형의 물건을 이송해야만 하는 경우에는 별도의 트랜스포터(Transporter)가 작업에 추가로 투입되어야만 한다.

트랜스포터(Transporter)를 사용할 경우에는 우선, 지게차를 이용하여 트랜스포터에 형강을 적재한 후, 트랜스포터를 이동 목적지까지 운행하고, 이동 목적지에 도달한 후, 지게차를 이용하여 형강을 트랜스포터에서 내려놓아야 한다. 트랜스포터를 이용할 경우에도 형강의 적재와 하차에는 반드시 지게차의 사용을 필요로 하기 때문에 지게차가 형강을 이동시키는 트랜스포터를 반드시 따라 다녀야 하므로, 작업 능률이 저하되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 개선하기 위한 것으로서, 유압을 사용하여 상하로 동작하는 리프트를 부착하여 여러 종류의 형강을 목적한 장소로 이동시킬 수 있고, 필요한 장소에 별도의 작업 기구를 사용하지 않고, 내려놓을 수 있도록 하여 단일 작업 기구만을 사용하여 형강 이송작업 전체를 수행하도록 한 형강이송장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은 통상의 형강 이송용 캐리어에 있어서, 상기 캐리어의 중앙 상부 양측 전후방에 리프트를 설치하여 상기 리프트를 승강시키기 위해 유압으로 동작되는 리프트 이동실린더를 설치하며 리프트의 상부에 포크회전 실린더를 설치하되, 형강브라켓을 받쳐주기 위한 직각 형태의 포크를 상기 리프트의 저부에 회전 가능하게 설치하여 이를 상기 포크회전 실린더와 연결하여 됨을 특징으로 하는 형강 이송용 캐리어를 제공하고자 한다.

도 1은 본 발명에 따른 형강 이송 장치의 정면도

도 2는 본 발명에 따른 형강 이송 장치의 측면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1:운전석 2:형강

10:리프트 16:포크

18:포크회전 실린더

본 발명은 통상의 형강 이송용 캐리어에 있어서, 상기 캐리어의 중앙 상부 양측 전후방에 리프트(10)를 설치하여 상기 리프트(10)를 승강시키기 위해 유압으로 동작되는 리프트 이동실린더(12)를 설치하며 리프트(10)의 상부에 포크회전 실린더(18)를 설치하되, 형강브라켓(3)을 받쳐주기 위한 직각 형태의 포크(16)를 상기 리프트(10)의 저부에 회전 가능하게 설치하여 이를 상기 포크회전 실린더(18)와 연결하여 된 구조이다.도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 형강 이송 장치의 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 형강 이송장치의 측면도이다.

차체의 상부측에는 운전석(1)이 위치하고, 운전석(1)의 후방에는 엔진과 같은 동력 발생 장치들을 설치한다.

리프트 이동 실린더(12)에 의하여 상하로 이동하는 리프트(10)는 본체 중앙 하부에 설치된다. 이때 리프트 이동 실린더(12)는 외부에서 공급되는 유압에 의해 동작된다.

상기 리프트(10)의 단부에는 형강(2)과 같은 물체를 들어올리기 위해리프트(10)와 수직으로 포크(16)가 설치되고, 상기 포크(16)의 회전 방향은 포크 회전 실린더(18)에 의하여 결정된다. 이때 리프트(10)와 포크(16)는 짝수개로 설치되며, 4개 이상이 되는 것이 바람직하다.

또한, 리프트(10)의 외곽부분으로는 짝수개의 바퀴 지지축(20)이 설치되고, 바퀴 지지축(20)의 단부에는 이동용 바퀴(22)가 설치된다. 이동용 바퀴(22)의 상부측에는 핸들의 조작에 의해 바퀴(22)의 방향을 조정하는 방향 조절 실린더(24)가 설치되어 바퀴(22)의 방향을 바꿈으로서 이송 장치의 주행 방향을 변경할 수 있도록 한다.

바퀴 지지축(20)은 형강(2)을 들어올리기 위한 충분한 높이로 형성되어야 한다.

상기 도면에 도시된 본 발명의 구성과 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기 이동용 바퀴(22)는 엔진의 회전에 의해 발생한 동력에 의해 구동되고, 운전자가 운전석(1)에 설치되어 있는 핸들(미도시)을 조작하게 되면 바퀴(22)의 방향을 조정하는 방향 조절 실린더(24)가 신축 또는 신장하면서 이송 장치의 주행 방향을 변경할 수 있다.

바퀴 지지축(20)과 바퀴 지지축(20)의 사이에 형성되어 있는 공간에는 유압 실린더(12)에 의해 상하로 동작하는 리프트(10)가 다수개 설치된다. 각각의 리프트(10)의 단부에는 리프트(10)와 직각을 이루며 직각 형태의 포크(16)가 부착되고, 포크(16)의 상부측으로는 이동 또는 작업시의 포크(16)의 방향을 회전시키는 포크회전 실린더(18)가 각각 설치되어 있다.

상기와 같은 구성으로 되어 있는 본 발명의 일실시예는 다음과 같이 동작하게 된다.

지면에 놓여져 있는 형강(2)에 본 발명에 따른 형강 이송 장치를 다가서게 한후, 형강 이송 장치의 유압 실린더(12)를 동작시켜 리프트(10)가 하방으로 이동되도록 한다. 리프트(10)의 이동에 따라 단부에 설치되어 있는 4개의 포크(16)도 하방으로 이동된다. 각각의 포크(16)가 형강 브라켓(3)의 하부 공간과 같은 높이만큼 하방 이동하게 되면, 포크회전 실린더(18)를 동작시켜 포크(16)가 형강 브라켓(3)의 하부 공간을 향하도록 회전되게 한다. 이 상태에서 리프트(10)가 상방으로 이동하도록 유압 실린더(12)를 동작시키면, 리프트(10)단부에 설치된 포크(16)에 의해 형강 브라켓(3)이 들어올려 진다.

형강 브라켓(3)을 들어올린 상태에서 목적한 장소로 형강 이송 장치를 운행하도록 한다. 목적 장소로의 이동이 완료된 후에는 유압 실린더(12)를 동작시켜 리프트(10)를 하방으로 동작시키면, 포크(16)에 의해 운송된 형강 브라켓(3)은 목적한 장소에 내려지게 된다.

상기와 같은 본 발명은 형강 자재를 이동함에 있어 여러대의 장치를 사용하지 않고 하나의 장치만을 사용하여 작업장에서의 물류의 흐름을 빠르게 하여 생산성을 향상시키는 효과가 있다.

Claims

통상의 형강 이송용 캐리어에 있어서, 상기 캐리어의 중앙 상부 양측 전후방에 리프트(10)를 설치하여 상기 리프트(10)를 승강시키기 위해 유압으로 동작되는 리프트 이동실린더(12)를 설치하며 리프트(10)의 상부에 포크회전 실린더(18)를 설치하되, 형강브라켓(3)을 받쳐주기 위한 직각 형태의 포크(16)를 상기 리프트(10)의 저부에 회전 가능하게 설치하여 이를 상기 포크회전 실린더(18)와 연결하여 됨을 특징으로 하는 형강 이송용 캐리어.
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