KR100461058B1 - 자동차용 트렁크 리드의 소음 방지구조 - Google Patents

자동차용 트렁크 리드의 소음 방지구조 Download PDF

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KR100461058B1
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    • B62D25/10—Bonnets or lids, e.g. for trucks, tractors, busses, work vehicles
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Abstract

본 발명은 트렁크 리드의 일단 양측면에 설치된 힌지암이 원활하게 회전될 수 있도록 그 힌지암에 결합된 부시가 마모되지 않도록 지지하여 장시간 사용시 작동 불량 및 소음 발생을 방지할 수 있는 자동차용 트렁크 리드의 소음방지구조에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 트렁크 리드(1)의 일단부 양측면에 설치된 힌지암(2)의 선단부 및 중앙부에 부시(7)가 삽입되도록 형성된 삽입공(2a)과, 상기 삽입공(2a)의 외측 둘레면에 형성된 고정공(2b)과, 상기 고정공(2b)에 끼워지도록 삽입공(2a)에 삽입되는 부시(7)의 일면에 돌출되게 형성된 고정돌기(7a)를 포함하여서 된 것이다.

Description

자동차용 트렁크 리드의 소음 방지구조{Noise prevention device of trunk lid for car}
본 발명은 자동차용 트렁크 리드의 소음 방지구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 트렁크 리드의 일단 양측면에 설치된 힌지암이 원활하게 회전될 수 있도록 그 힌지암에 결합된 부시가 마모되지 않도록 지지하여 장시간 사용시 작동 불량 및 소음 발생을 방지할 수 있는 자동차용 트렁크 리드의 소음방지구조에 관한 것이다.
일반적으로, 승용 차량에는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이 짐을 싣기 위한 공간인 트렁크 룸이 후방에 마련되어 있고, 그 트렁크 룸의 상측에는 트렁크 룸을 개폐시키는 트렁크 리드(1)가 회동 가능하게 설치되어 있으며, 상기 트렁크 리드(1)의 일단 양측에는 힌지암(2)이 고정되어 있고, 상기 힌지암(2)의 일단은 차체(3)에 회전 가능하도록 설치되어 있다.
그리고 상기 차체(3)에는 트렁크 리드(1)가 개방될 때 복원력이 발생되는 토션바(4)가 링크(5)를 매개로 연결되어 있고, 상기 링크(5)는 힌지암(2)에 회동 가능하게 연결되어 있다.
상기 트렁크 리드(1)를 지지하는 힌지구조는 장기간 사용으로 인한 연속적인 반복 회전시에도 마모로 인한 유동 및 소음이 방지되어야 하는 것이다.
따라서 트렁크 리드(1)에 설치된 힌지암(2)의 선단부 양면에는 삽입공(2a)이 형성되어 있고 그 삽입공(2a)에는 부시(7)가 결합되어 있으며, 그 부시(7)의 외측면에는 차체(3)에 고정되는 브래킷(6)이 결합되어 있되, 상기 브래킷(6)과 부시(7) 그리고 힌지암(2)에는 이들을 고정시키기 위하여 핀(8)이 관통 삽입되어 있다.
그리고 상기 힌지암(2)의 중앙부 양측면에는 부시(7)가 삽입되어 있고 그 부시(7)의 외측면에는 트렁크 리드(1)가 개방시 복원력이 발생되는 토션바(4)와 결합되는 링크(5)가 결합되어 있으며, 상기 링크(5)와 부시(7) 그리고 힌지암(2)에는 이들을 고정시키기 위하여 핀(8)이 관통 삽입되어 있다.
따라서, 트렁크 리드(1)를 개방시키면 부시(7)는 힌지암(2)과 일체로 고정된 상태로 이동되고, 브래킷(6)과 핀(8) 및 링크(5)와 핀(8)은 회전되어야 하지만 브래킷(6)과 부시(7) 및 링크(5)와 부시(7)의 접촉면이 작고 부시(7)를 삽입하기 위하여 힌지암(2)에 삽입공(2a)을 형성할 때 버(구멍 가공시 구멍의 둘레면에 발생되는 흠집)가 잔존하여 반복적인 사용시 부시(7)가 마모되어 핀(8)과 함께 회전되는 경우가 발생하였다.
상기 부시(7)가 회전됨에 따라서 그 접촉면이 마모되어 유격이 발생되어 트렁크 리드(1)를 개폐시킬 때 소음이 발생되고 특히 트렁크 리드가 완전히 개발되는 시점에서 심한 유동(덜커덩거리는 현상)이 발생되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 트렁크 리드의 힌지암에 삽입되는 부시의 일면에 복수개의 고정돌기를 형성하여 상기 힌지암에 삽입된 부시가 회전되지 않도록 견고히 고정하여 회전시 발생되는 마찰력에 의한 부시의 마모를 미연에 방지함에 따라서 트렁크 리드를 개폐시 소음을 최소화 할 수 있는 자동차용 트렁크 리드 소음방지구조를 제공함에 있다.
도 1은 일반적인 자동차 리드의 힌지를 나타낸 측면도.
도 2는 도 1의 A - A선 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 리드의 소음 방지구조를 나타낸 측면도.
도 4는 도 3의 B - B선 단면도.
※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
1 : 트렁크 리드 2 : 힌지암
2a : 삽입공 2b : 고정공
3 : 차체 4 : 토션바
5 : 링크 6 : 브래킷
7 : 부시 7a : 고정돌기
8 : 핀
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 자동차용 트렁크 리드의 소음방지구조는 트렁크 리드의 일단부 양측면에 설치된 힌지암의 선단부 및 중앙부에 부시가 삽입되도록 형성된 삽입공과, 상기 삽입공의 외측 둘레면에 형성된 고정공과, 상기 고정공에 끼워지도록 삽입공에 삽입되는 부시의 일면에 돌출되게 형성된 고정돌기를 포함하여서 된 것이다.
이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 자동차 리드의 소음 방지구조를 나타낸 측면도이고, 도 4는 도 3의 B - B선 단면도이다.
여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 승용 차량의 후방에 짐을 싣기 위하여 마련된 공간인 트렁크 룸의 상측에는 트렁크 룸을 개폐시키는 트렁크 리드(1)가 회동 가능하게 설치되어 있으며, 상기 트렁크 리드(1)의 일단 양측에는 힌지암(2)이 고정되어 있고, 상기 힌지암(2)의 일단은 차체(3)에 회전 가능하도록 설치되어 있다.
한편, 상기 힌지암(2)의 일단에는 힌지암(2)의 선단부 양면에는 삽입공(2a)이 형성되어 있고 그 삽입공(2a)의 둘레면에는 적어도 2개 이상의 고정공(2b)이 각각 형성되어 있으며, 상기 삽입공(2a)에는 부시(7)가 결합되어 있되, 그 부시(7)에는 상기 고정공(2b)에 삽입되어 부시(7)의 회전을 방지하기 위한 고정돌기(7a)가 형성되어 있고, 상기 부시(7)의 외측면에는 차체(3)에 고정되는 브래킷(6)이 결합되어 있으며, 상기 브래킷(6)과 부시(7) 그리고 힌지암(2)에는 이들을 고정시키기 위하여 핀(8)이 관통 삽입되어 있다.
또한, 상기 차체(3)에는 트렁크 리드(1)가 개방될 때 복원력이 발생되는 토션바(4)가 링크(5)를 매개로 연결되어 있고, 상기 링크(5)는 힌지암(2)에 회동 가능하게 연결되어 있다.
한편, 상기 힌지암(2)의 중앙부 양측면에는 부시(7)가 삽입되는 삽입공(2a)이 형성되어 있고 그 삽입공(2a)의 둘레면에는 적어도 2개 이상의 고정공(2b)이 형성되어 있으며, 상기 삽입공(2a)에는 부시(7)가 삽입되어 있되, 상기 부시(7)가 회전되지 않도록 고정시키기 위하여 고정공(2b)에 끼워지는 고정돌기(7a)가 형성되어 있다.
그리고 상기 부시(7)의 외측면에는 트렁크 리드(1)가 개방시 복원력이 발생되는 토션바(4)와 결합되는 링크(5)가 결합되어 있으며, 상기 링크(5)와 부시(7) 그리고 힌지암(2)에는 이들을 고정시키기 위하여 핀(8)이 관통 삽입되어 있다.
따라서, 트렁크 리드(1)를 개방시키면 부시(7)에 형성된 고정돌기(7a)는 힌지암(2)에 형성된 고정공(2b)에 끼워진 상태가 유지되므로 상기 부시(7)는 힌지암(2)과 일체로 고정된 상태로 이동되고, 브래킷(6)과 핀(8) 및 링크(5)와 핀(8)은 회전되면서 트렁크 리드(1)가 원활하게 개폐되는 것이다.
또한 장기간 사용하여도 상기 부시(7)에 형성된 고정돌기(7a)는 힌지암(2)의 고정공(2b)에 끼워진 상태가 유지되므로 회전되지 않게 되므로 부시(7)의 회전으로 인한 마모가 방지되어 사용수명이 연장되는 것이다.
상술한 바와 같이 부시(7)가 마모되지 않으므로 트렁크 리드(1)를 개폐시킬 때 유동에 의한 소음이 방지되는 것이다.
이와 같은 본 발명의 트렁크 리드를 지지하는 힌지암에 결합된 부시가 회전되지 않도록 견고히 고정시키게 되므로 상기 부시의 마모로 인한 유동 및 소음을 방지할 수 있게 되는 특유의 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 트렁크 리드(1)의 일단부 양측면에 설치된 힌지암(2)의 선단부 및 중앙부에 부시(7)가 삽입되도록 형성된 삽입공(2a)과, 상기 삽입공(2a)의 외측 둘레면에 형성된 고정공(2b)과, 상기 고정공(2b)에 끼워지도록 삽입공(2a)에 삽입되는 부시(7)의 일면에 돌출되게 형성된 고정돌기(7a)를 포함함을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 리드의 소음방지구조.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 고정공(2b) 및 고정돌기(7a)는 적어도 2개 이상임을 특징으로 하는 자동차용 트렁크 리드의 소음방지구조.
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