KR100451043B1

KR100451043B1 - 선박의 침몰 방지 장치

Info

Publication number: KR100451043B1
Application number: KR10-2001-0061448A
Authority: KR
Inventors: 이인태
Original assignee: 이인태
Priority date: 2001-10-05
Filing date: 2001-10-05
Publication date: 2004-10-02
Also published as: KR20030028984A

Abstract

본 발명은 선박의 침몰 방지 장치에 관한 것으로, 특히 선박(1)의 측면 흘수선 부근에 각각 장착되어, 선박(1) 각 부위의 수압을 각각 측정하는 다수개의 침수 감지 수단(100); 선박(1) 측면의 흘수선 부근에 각각 부착되어 있다가, 부력발생 제어신호를 입력받으면 선박의 해당 부위에 부력을 발생시키는 다수개의 침수 방지 수단(200); 및 상기 다수개의 침수 감지 수단(100)으로부터 각각의 수압 데이터를 입력받은 후 그 수압 데이터들을 토대로 선박(1) 각 부위에 대한 침수 상태를 파악하고, 이후 선박(1)의 침수 부위가 감지되면 해당 부위에 장착된 침수 방지 수단(200)으로 부력발생 제어신호를 출력하여 해당 침수 방지 수단(200)을 작동시키는 제어 수단(300)으로 구성된 것을 특징으로 하며, 이러한 본 발명은 선박의 긴급 사태 발생시 선박의 측면에 장착된 공기 튜브를 통해 선박의 침수 부위에 대한 부력을 보강시켜 줌으로써 선박의 침몰을 방지하여 인명과 재산의 피해를 미연에 막아줄 수 있도록 해준다는 뛰어난 효과가 있다.

Description

선박의 침몰 방지 장치{SINKING PRIVENTION DEVICE OF SHIP}

본 발명은 선박의 침몰 방지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박의 긴급 사태 발생시 선박의 측면에 장착된 공기 튜브(Air Tube)를 통해 선박의 침수 부위에 대한 부력을 보강시켜 줌으로써 선박의 침몰을 방지하여 인명과 재산의 피해를 막아줄 수 있도록 해준다는 침몰 방지 장치에 관한 것이다.

종래에는 선박의 조난시 이의 침몰을 방지하기 위한 침몰 방지용 장치가 없었다. 그러므로 선박의 침몰로 인해 귀중한 생명을 잃거나 물적, 재산적 피해가 발생하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 발명의 목적은 선박의 침몰에 따른 인명과 재산의 피해를 막아주기 위한 선박의 침몰 방지 장치를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명 선박의 침몰 방지 장치는, 선박의 측면 흘수선 부근에 각각 장착되어, 선박 각 부위의 수압을 측정한 후 그 측정 데이터를 각각 출력하는 다수개의 침수 감지 수단;

선박 측면의 흘수선 부근에 각각 부착되어 있다가, 부력발생 제어신호를 입력받으면 선박의 해당 부위에 부력을 발생시키는 다수개의 침수 방지 수단; 및

상기 다수개의 침수 감지 수단으로부터 각각의 수압 데이터를 입력받은 후 그 수압 데이터들을 토대로 선박 각 부위에 대한 침수 상태를 파악하고, 이후 선박의 침수 부위가 감지되면 해당 부위에 장착된 침수 방지 수단으로 부력발생 제어신호를 출력하여 해당 침수 방지 수단을 작동시키는 제어 수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선박의 침몰 방지 장치의 구성을 나타낸 기능 블록도,

도 2는 도 1에 따른 선박의 침몰 방지 장치가 선박의 측면 흘수선 부근에 장착된 모습을 나타낸 단면도,

도 3은 도 2에 따른 선박의 침몰 방지 장치에서 공기 튜브가 팽창된 모습을 나타낸 단면도,

도 4는 도 1에 따른 선박의 침몰 방지 장치가 부착된 선체의 모습을 나타낸 측면도 및 단면도,

도 5는 도 1에 따른 선박의 침몰 방지 장치가 작동되는 모습을 나타낸 선체의 측면도 및 단면도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 침수 감지 수단 200 : 침수 방지 수단

201 : 공기 튜브 202 : 압축공기 발생용 콤프레서

203 : 모터 204 : 케이스

300 : 제어 수단 400 : 엘리베이터

500 : 고정 수단

이하, 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 침몰 방지 장치에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 침몰 방지 장치의 기능블록도로서, 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 침몰 방지 장치는 다수개의 침수 감지 수단(100), 다수개의 침수 방지 수단(200), 제어 수단(300), 및 다수개의 엘리베이터(Elevator)(400)로 구성되어 있다.

상기 다수개의 침수 감지 수단(100)은 선박(1)의 측면 흘수선 부근에 각각 장착되어, 선박(1) 각 부위의 수압을 측정한 후 그 측정 데이터를 상기 제어 수단(300)으로 각각 출력하는 역할을 한다.

또한, 상기 다수개의 침수 방지 수단(200)은 선박(1) 측면의 흘수선 부근에 각각 부착되어 있다가, 상기 제어 수단(300)으로부터 부력발생 제어신호를 입력받으면 선박(1)의 해당 부위에 부력을 발생시키는 역할을 하며, 도 1, 도 2에 도시된 바와 같이 공기 튜브(201), 압축공기 발생용 콤프레서(202), 모터(Motor)(203), 및 케이스(Case)(204)로 각각 구성되어 있다.

이 때, 상기 다수개의 침수 방지 수단(200)내에 각각 장착된 공기 튜브(201)는 선박(1) 측면의 흘수선 부근에 수축된 상태로 부착되어 있다가 상기 압축공기 발생용 콤프레서(202)에 의해 압축 공기가 주입되면 도 3과 같이 팽창하여 그 선박(1)의 해당 부위에 부력을 발생시키는 역할을 한다.

또한, 상기 다수개의 침수 방지 수단(200)내에 각각 장착된 압축공기 발생용 콤프레서(202)는 상기 제어 수단(300)으로부터 부력발생 제어신호를 입력받으면 상기 공기 튜브(201)로 압축 공기를 주입시키는 역할을 한다.

한편, 상기 다수개의 침수 방지 수단(200)내에 각각 장착된 모터(203)는 상기 제어 수단(300)으로부터 부력발생 제어신호를 입력받으면 상기 압축공기 발생용 콤프레서(202)를 구동시키는 역할을 한다.

또한, 상기 다수개의 침수 방지 수단(200)내에 각각 장착된 케이스(204)는 선박(1)의 정상 상태시 상기 공기 튜브(201), 압축공기 발생용 콤프레서(202), 및모터(203)를 보관하다가 선박(1)에 비상 사태가 발생하여 상기 공기 튜브(201)가 팽창되면 도 3과 같이 오픈되어 상기 공기 튜브(201)를 외부로 이탈시키는 역할을 한다.

한편, 상기 제어 수단(300)은 상기 다수개의 침수 감지 수단(100)으로부터 각각의 수압 데이터를 입력받은 후 그 수압 데이터들을 토대로 선박(1) 각 부위에 대한 침수 상태를 파악하고, 이후 선박(1)의 침수 부위가 감지되면 해당 부위에 장착된 침수 방지 수단(200)으로 부력발생 제어신호를 출력하여 해당 침수 방지 수단(200)을 작동시키는 한편, 이와 동시에 상기 해당 엘리베이터(400)를 구동시켜 해당 침수 방지 수단(200)을 선박(1) 측면의 적당한 위치로 이동시킴으로 선박(1)의 침수로 인한 선박(1)의 기울어짐을 보상해 주는 역할을 한다.

또한, 상기 다수개의 엘리베이터(400)는 도 4, 도 5에 도시된 바와 같이, 선박(1) 측면의 흘수선 부근에 수직으로 각각 장착됨과 동시에 상기 다수개의 침수 방지 수단(200) 중 임의의 침수 방지 수단(200)인 상기 공기 튜브(201)의 측면과 상기 엘리베이터(400)의 전면에 고정 수단(500)인 "ㄱ"모양의 연결대를 형성하여 볼트 및 너트를 이용하여 체결 고정시켜, 상기 제어 수단(300)의 제어하에 해당 침수 방지 수단(200)을 선박(1) 측면의 수직으로 각각 상/하 이동시키는 역할을 한다. 이 때, 상기 제어 수단(300)은 해당 엘리베이터(400)를 제어하여 해당 침수 방지 수단(200)의 위치를 선박(1) 측면의 원하는 위치에 고정시키게 된다.

그러면, 상기와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일 실시예에 의한 선박의 침몰 방지 장치에 대해 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 상기 다수개의 침수 감지 수단(100)은 선박(1) 각 부위의 수압을 측정한 후 실시간적으로 그 측정 데이터를 상기 제어 수단(300)으로 각각 출력한다.

그러면, 상기 제어 수단(300)은 상기 다수개의 침수 감지 수단(100)으로부터 각각의 수압 데이터를 입력받은 후 그 수압 데이터들을 토대로 선박(1) 각 부위에 대한 침수 상태를 파악한다. 여기서, 상기 제어 수단(300)은 각 부위의 수압을 기준 값과 비교하게 되는데, 측정된 수압이 기준 값보다 높을 경우 그 해당 부위에 대해 침수 상태라고 판정을 내리게 되며, 특히 파도나 선박(1)의 롤링 등에 의한 오동작을 예방하기 위하여 일정 시간 지속적으로 비정상적인 수압이 유지되어야만 침수로 판정하도록 프로그램화되어 있다.

이 때, 상기 제어 수단(300)은 선박(1)의 특정 부위가 침수 상태로 판정되면, 해당 침수 방지 수단(200)으로 부력발생 제어신호를 출력한다.

그러면, 해당 침수 방지 수단(200)내에 장착된 모터(203)는 상기 제어 수단(300)으로부터 부력발생 제어신호를 입력받은 후 상기 압축공기 발생용 콤프레서(202)를 구동시킨다.

이어서, 상기 압축공기 발생용 콤프레서(202)는 상기 모터(203)에 의해 구동됨에 따라 자신과 접속된 상기 공기 튜브(201)로 압축 공기를 주입시킨다.

그러면, 상기 해당 공기 튜브(201)는 도 3에 도시된 바와 같이 팽창되고, 이에 따라 케이스(204)가 오픈되어 공기 튜브(201)가 외부로 이탈된다. 이 과정은 도 4에 도시된 침수 방지 수단(200)의 상태가 도 5에 도시된 상태로 작동됨을 의미한다.

그런 후, 상기 제어 수단(300)은 선박(1)의 침수 부위에 위치한 엘리베이터(400)를 작동시켜, 도 5에 도시된 바와 같이 공기 튜브(201)가 팽창된 해당 침수 방지 수단(200)을 침수 정도에 따라 적정 위치로 이동시킨다.

그러면, 선박(1)은 공기 튜브(201)의 부력에 의해 기울어짐이 보상되고, 이로 인해 선박(1)이 중심을 잡게 되는 것이다.

한편, 상기 제어 수단(300)은 선박(1)이 침몰 상태라고 판정되면, 모든 침수 방지 수단(200)과 엘리베이터(400)를 적절히 구동시켜 선박(1)의 침몰을 방지하게 되며, 선박(1)의 여러 군데에 침수 현상이 발생했을 경우에는 그 해당 부위의 침수 방지 수단(200)과 엘리베이터(400)만을 작동시키면 되는 것이다.

또한, 상기에서 설명한 본 발명은 바다, 강, 호수 등의 물위나 물 속을 운행하는 모든 운송체에 적용 가능하며, 그 뿐만 아니라 침수 위험이 있는 운송 수단에 적용하여 변형실시할 수 있다.

상술한 바와 같이 본 발명에 의한 선박의 침몰 방지 장치에 의하면, 선박의 긴급 사태 발생시 선박의 측면에 장착된 공기 튜브를 통해 선박의 침수 부위에 대한 부력을 보강시켜 줌으로써 선박의 침몰을 방지하여 인명과 재산의 피해를 미연에 막아줄 수 있도록 해준다는 뛰어난 효과가 있다.

Claims

선박의 측면 흘수선 부근에 각각 장착되어, 선박 각 부위의 수압을 측정한 후 그 측정 데이터를 각각 출력하는 다수개의 침수 감지 수단;

선박 측면의 흘수선 부근에 각각 부착되어 있다가, 부력발생 제어신호를 입력받으면 선박의 해당 부위에 부력을 발생시키는 다수개의 침수 방지 수단; 및

상기 다수개의 침수 감지 수단으로부터 각각의 수압 데이터를 입력받은 후 그 수압 데이터들을 토대로 선박 각 부위에 대한 침수 상태를 파악하고, 이후 선박의 침수 부위가 감지되면 해당 부위에 장착된 침수 방지 수단으로 부력발생 제어신호를 출력하여 해당 침수 방지 수단을 작동시키는 제어 수단으로 구성된 것을 특징으로 하는 선박의 침몰 방지 장치.
제 1항에 있어서,

상기 다수개의 침수 방지 수단은, 선박 측면의 흘수선 부근에 수축된 상태로 부착되어 있다가 압축 공기가 주입되면 팽창하여 그 선박의 해당 부위에 부력을 발생시키는 공기 튜브;

상기 제어 수단으로부터 부력발생 제어신호를 입력받으면 상기 공기 튜브로 압축 공기를 주입시키는 압축공기 발생용 콤프레서;

상기 제어 수단으로부터 부력발생 제어신호를 입력받으면 상기 압축공기 발생용 콤프레서를 구동시키는 모터; 및

선박의 정상 상태시 상기 공기 튜브, 압축공기 발생용 콤프레서, 및 모터를 보관하다가 선박에 비상 사태가 발생하여 상기 공기 튜브가 팽창되면 오픈되어 상기 공기 튜브를 외부로 이탈시키는 케이스로 각각 구성된 것을 특징으로 하는 선박의 침몰 방지 장치.
제 1항에 있어서,

상기 장치는, 선박 측면의 흘수선 부근에 수직으로 각각 장착됨과 동시에 상기 다수개의 침수 방지 수단 중 임의의 침수 방지 수단을 고정 수단으로 고정시켜, 상기 제어 수단의 제어하에 해당 침수 방지 수단을 선박 측면의 수직으로 각각 상/하 이동시키는 다수개의 엘리베이터를 더 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 선박의 침몰 방지 장치.