KR100448806B1 - 스로틀 밸브 제어 장치 및 그 방법 - Google Patents

스로틀 밸브 제어 장치 및 그 방법 Download PDF

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KR100448806B1 KR10-2002-0027493A KR20020027493A KR100448806B1 KR 100448806 B1 KR100448806 B1 KR 100448806B1 KR 20020027493 A KR20020027493 A KR 20020027493A KR 100448806 B1 KR100448806 B1 KR 100448806B1
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Abstract

본 발명은 엔진에서 스로틀 레버와 접촉하는 IAS 끝단부위에 압전소자를 설치하여 스로틀 포지션 센서로부터 아이들 신호가 검출되었을 때, 엔진 아이들 상태에서 스로틀 밸브와 IAS가 적정 압력으로 닫혀지는 지 여부를 판단하여 아이들상태의 스로틀 밸브 열림을 진단하고, 고유에러 코드를 검출하여 아이들 상태에서의 스로틀 밸브 열림을 판단할 목적으로;
스로틀 바디에 있어서, 아이들 어드져스트 스크류 일측에 구비되어 엔진 아이들시 스로틀 레버가 소정의 설정 압력으로 접촉됨을 검출하는 압전 소자가 구비되어 있어서, 엔진 아이들시 스로틀 벨브 열림각의 문제여부를 자동 진단할 수 있고, 스로틀 포지션 센서의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Description

스로틀 밸브 제어 장치 및 그 방법{a device and the method for throttle valve controlling of engine}
본 발명은 스로틀 밸브에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 스로틀 바디 아이들 어드져스트 스크류에 압전소자(IAS : IDLE ADJUST SCREW)를 추가하여 아이들시 스로틀 밸브의 열림을 진단하기 위한 스로틀 밸브 제어 방법에 관한 것이다.
도 1에 도시되어 있는 바와 같이 스로틀 레버(20)와 오토 크루즈 레버(30)가 구비된 스로틀 밸브 바디(10)에서 엔진 아이들 시 스로틀 밸브의 열림 정도를 조절하기 위해 IAS(40)가 엔진 아이들시 스로틀 레버(20)의 스톱퍼(STOPPER)기능을 한다. 이는 엔진 아이들 상태에서 최소 요구되는 공기량을 엔진에 공급하기 위한 것과 아이들에서 가속시 밸브가 부드럽게 열리게 하기 위함이다.
상기에서 IAS(40)는 조립 공정에서 조정되어 있는 상태를 조정하지 못하도록 IAS 캡(50)을 덮은 다음, 외부와 내부를 고무 실링 등을 이용한 고정부재(60,70)로 고정시켜 놓았다.
그러나, 상기한 종래 스로틀 밸브는 스로틀 포지션 센서로만 아이들을 감지하였다. 따라서, 엔진 멀티 스케너를 이용하여 엔진의 상태를 점검하게되면, ISA와 스로틀 밸브가 갭(gap: 약 2mm)이 발생하거나, 적정 요구압력 이하로 접촉할 경우 아이들임에도 불구하고 스로틀 밸브가 열리게 되어 엔진 회전수가 높게되나, 정확한 엔진 이상이 검출되지 않아, 고가의 품질 검사를 수행해야 하는 문제점을 내포하고 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 엔진에서 스로틀 레버와 접촉하는 IAS 일측(끝단)부위에 압전소자를 설치하여 스로틀 포지션 센서로부터 아이들 신호가 검출되었을 때, 엔진 아이들 상태에서 스로틀 밸브와 IAS가 적정 압력으로 닫혀지는 지 여부를 판단하여 아이들상태의 스로틀 밸브 열림을 진단하고, 고유에러 코드를 검출하여 아이들 상태에서의 스로틀 밸브 열림을 판단하는 스로틀 밸브 제어 방법을 제공하기 위한 것이다.
도 1은 종래의 스로틀 바디 간략 구조도 이고,
도 2는 본 발명에 적용되는 스로틀 바디 간략 구조도 이고,
도 3은 본 발명에 적용되는 스로틀 밸브 제어 장치 구성 블록도 이고,
도 4는 본 발명에 적용되는 스로틀 밸브 제어 방법 동작 순서도 이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : 스로틀 바디 20 : 스로틀 레버 30 : 오토 크로즈 레버
40 : ISA 50 : IAS 캡 60 : 고정부재
70 : 고정부재 80 : 압전소자
100 : 차량 동작상태 검출수단 110 : 스로틀 밸브 개도 검출부
120 : 압전 소자 압력 검출부 130 : 엔진 회전수 검출부
200 : 엔진 제어 수단 300 : 구동수단
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은,
스로틀 바디에 있어서, 아이들 어드져스트 스크류 일측에 구비되어 엔진 아이들시 스로틀 레버가 소정의 설정 압력으로 접촉됨을 검출하는 압전 소자가 구비되어 있는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 다른 본 발명은,
차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 상태를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과;
상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출되는 스로틀 밸브 개도 및 압전소자 압력 등을 검출하여 엔진 아이들시 스로틀 밸브의 접촉에 의해 검출되는 압전소자의 압력이 소정의 설정 값 이하이면, 스로틀 밸브 이상 발생으로 판단하여 엔진 점검 요구신호를 출력하고, 엔진 점검 코드를 발생시키는 엔진 제어 수단과;
상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 엔진 점검 요구신호에 동기되어 운전석 클러스터의 소정의 위치에 구비된 엔진 점검 요구 등을 점멸시키는 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 또 다른 본 발명은,
엔진이 시동되면, 차량 동작상태에 따른 엔진 회전수, 스로틀 밸브 개도 및 압전소자 압력 등을 입력받아, 엔진 회전수가 아이들 회전수 설정 기준 범위 인가를 판단하는 단계와;
압전 소자 압력을 판단하는 단계와;
상기 압전 소자 압력이 제1 설정 값 이상이면 엔진 점검 요구 신호를 출력하는 단계로 이루지는 것을 특징으로 한다.
이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다. 아울러 종래 기술의 설명에 사용된 것과 동일한 부품의 명칭 및 부호는 동일한 것을 사용하여 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명에 적용되는 스로틀 바디 간략 구조도 이고, 도 3은 본 발명에 적용되는 스로틀 밸브 제어 장치 구성 블록도 이고, 도 4는 본 발명에 적용되는 스로틀 밸브 제어 방법 동작 순서도 이다.
스로틀 바디(10)에 있어서, 압전 소자(80)는 도 2에 도시되어 있는 바와 같이, 아이들 어드져스트 스크류(30) 일측(끝단)에 구비되어 엔진 아이들시 스로틀 레버(20)가 소정의 설정 압력으로 접촉됨을 검출하도록 구비되어 있다.
스로틀 밸브 제어 장치는 도 3에 도시되어 있는 바와 같이, 차량의 동작상태변화에 따라 가변되는 차량의 동작상태를 검출하는 차량 동작상태 검출장치(100)와; 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 검출되는 스로틀 밸브 개도 및 압전소자 압력 등을 검출하여 엔진 아이들시 스로틀 밸브의 접촉에 의해 검출되는 압전소자의 압력이 소정의 설정 값 이하이면, 스로틀 밸브 이상 발생으로 판단하여 엔진 점검 요구신호를 출력하고, 엔진 점검 코드를 발생시키는 엔진 제어 장치(200)와; 상기 엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 엔진 점검 요구신호에 동기되어 운전석 클러스터의 소정의 위치에 구비된 엔진 점검 요구 등을 점멸시키는 구동장치(300)로 이루어져 있다.
상기에서 차량 동작상태 검출장치(100)는 운전자의 가속페달 조작상태에 연동하여 구동되는 스로틀 밸브의 개도 변화를 검출하는 스로틀 밸브 개도 검출부(110)와; 가속페달과 케이블로 연결되어 있어서, 운전자의 가속페달 조작에 따라 연동되어 스로틀 밸브 개도를 변화시키는 스로틀 레버의 접점상태를 검출하는 압전소자(120)와; 차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진의 동작상태 변화를 검출하는 엔진 회전수 검출부(130)로 이루어져 있다.
상기한 구성으로 이루어진 스로틀 밸브 제어 장치의 제어 방법을 첨부한 도 4를 참조하여 설명한다.
차량을 동작시키기 위하여 운전자가 엔진을 시동하면, 엔진 제어 장치(200)는 사용되는 모든 변수를 초기화시킨다(S100).
이 후, 차량 동작상태 검출장치(200)는 차량의 동작상태 변화에 따라 가변되는 스로틀 밸브 개도, 압전소자 압력 및 엔진 회전수 등을 검출한다.
이에, 엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 검출되는 스로틀 밸브 개도, 압전소자 압력 및 엔진 회전수 등을 입력받기 위하여 소정의 제어신호를 출력하면, 차량 동작상태 검출장치(100)는 인가되는 제어신호에 동기되어 검출된 스로틀 밸브 개도, 압전소자 압력 및 엔진 회전수 등을 출력한다.
엔진 제어 장치(200)는 상기 차량 동작상태 검출장치(100)에서 검출되어 인가되는 스로틀 밸브 개도, 압전소자 압력 및 엔진 회전수 등을 입력받아 엔진이 아이들 상태에서 검출되는 엔진 회전수가 아이들 회전수 설정 기준 범위 내에 포함되는가를 판단한다(S120).
상기에서 엔진 아이들 회전수의 설정 기준 범위는 750rpm ~ 900rpm 이다.
상기에서 엔진 회전수가 아이들 회전수 설정 기준 범위 내에 포함됨이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 압전소자(80)의 압력이 소정의 제1 설정 값 이하인가를 판단한다(S130).
상기에서 압전소자(80)는 소정의 결정판에 일정한 압력을 가하면 판의 양면에 외력에 비례하는 양, 음의 전하가 나타내는 특성을 가지며, 상기한 특성을 이용하여 스로틀 레버(20)가 IAS(40)와 접촉하는 것을 감지하는 스위치 온/오프 기능을 하는 것이 아니라, 완전한 아이들 상태를 유지하기 위해 스로틀 밸브가 적정압력을 유지하면서 접촉하는지를 확인하기 위한 것이다.
즉, 상기한 압전소자(80)는 IAS(40)와 스로틀 레버(20)가 접촉하는 IAS(40) 일측 끝단에 구비되어 엔진 아이들 상태에서 IAS(40)와 스로틀 레버(20)가 접촉하지 않아 갭(GAP)이 발생하여 스로틀 밸브가 더 열려 기준치보다 공기량이 더 들어가서 엔진 회전수가 높은 현상을 검출한다.
따라서, 상기에서 압전소자(80)의 압력이 소정의 압력이하로 검출됨이 판단되면, 엔진 제어 장치(200)는 스로틀 밸브 개도가 0%인 상태에서, 스로틀 레버(20)가 IAS(40)와 소정의 압력이하로 접촉하고 있음을 판단하여, 소정의 엔진 점검 요구 신호 및 해당 엔진 점검 고유 코드를 출력한다(S140).
구동장치(300)는 상기 엔진 제어 장치(200)에서 출력되는 소정의 엔진 점검 요구신호에 동기되어 운전석 앞 클러스터의 소정의 위치에 구비된 엔진 점검 램프(미도시)를 점등시킨다.
상기에서 엔진 점검 요구 램프가 점등되면, 운전자는 정비소에서 엔진 멀티 테스터(미도시)를 이용하여 엔진 점검 고유 코드를 점검하여 편리하게 엔진의 스로틀 밸브 이상여부를 점거할 수 있다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명은 엔진에서 스로틀 레버와 접촉하는 IAS 일측(끝단)부위에 압전소자를 설치하여 스로틀 포지션 센서로부터 아이들 신호가 검출되었을 때, 엔진 아이들 상태에서 스로틀 밸브와 IAS가 적정 압력으로 닫혀지는 지 여부를 판단하여 아이들상태의 스로틀 밸브 열림을 진단하고, 고유에러 코드를 검출하여 아이들 상태에서의 스로틀 밸브 열림을 판단함으로써, 엔진 아이들시 스로틀 밸브 열림 여부를 자동 진단할 수 있고, 스로틀 포지션 센서의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 삭제
  2. 차량의 동작상태를 검출하는 차량 동작상태 검출수단과,
    상기 차량 동작상태 검출수단에서 검출된 스로틀 밸브 개도 및 압전소자 압력을 입력받아 엔진 아이들시 스로틀 밸브의 접촉에 의해 검출되는 압전소자의 압력이 소정의 설정값 이하이면, 스로틀 밸브 이상 발생으로 판단하여 엔진 점검 요구신호를 출력함과 더불어 엔진 점검 코드를 발생시키는 엔진 제어 수단과,
    상기 엔진 제어 수단에서 출력되는 엔진 점검 요구신호에 동기되어 운전석 클러스터의 소정의 위치에 구비된 엔진 점검 요구등을 점멸시키는 구동수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 스로틀 밸브 제어 장치.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 차량 동작상태 검출수단은, 운전자의 가속페달 조작상태에 연동하여 구동되는 스로틀 밸브의 개도 변화를 검출하는 스로틀 밸브 개도 검출부와, 가속페달과 케이블로 연결되어 운전자의 가속페달 조작에 따라 연동하여 스로틀 밸브 개도를 변화시키는 스로틀 레버의 접점 상태를 검출하는 압전소자와, 차량 동작상태 변화에 따라 가변되는 엔진의 동작상태 변화를 검출하는 엔진 회전수 검출부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 스로틀 밸브 제어 장치.
  4. 엔진이 시동되면, 차량 동작 상태에 따른 엔진 회전수, 스로틀 밸브 개도 및 압전소자 압력을 입력받아, 엔진 회전수가 아이들 회전수 설정 기준 범위내에 포함되는 가를 판단하는 단계와;
    엔진 회전수가 아이들 회전수 설정 기준범위내에 포함되면 압전 소자 압력이 설정값 이하인가를 판단하는 단계와;
    상기 압전 소자 압력이 설정값 이하이면 엔진 점검 요구 신호를 출력하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 스로틀 밸브 제어 방법.
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