KR100433156B1 - 열교환기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 열교환기의 편평형 튜브가 설치되는 증발기 및 콘덴서에 있어서, 상기 증발기 및 콘덴서에 설치되는 방열핀을 판 형상으로 형성하고 상기 방열핀에는 냉매용 튜브가 삽입되도록 하는 삽입홈을 버링 형태로 형성하며 상기 버링 형태로 형성된 방열핀의 삽입홈에 상기 튜브를 삽입시킨 상태에서 클래드를 도포하고 이들을 일체형으로 브레이징하도록 하므로써 상기 튜브와 방열핀을 안정적으로 결합시키도록 하며, 상기 방열핀과 튜브의 접촉면을 크게 하여 방열효과를 향상시킬 수 있도록 하고, 응결수의 배출을 원활하게 할 수 있도록 한 열교환기에 관한 것이다.

본 발명은 헤더(1)들의 사이에 장방형으로 이루어진 편평형의 냉매튜브(2)가 설치되고 이 편평형의 냉매튜브(2) 사이에는 각각의 방열핀(3)이 설치되도록 한 열교환기에 있어서, 상기 판재를 절곡하여 형성된 방열핀(3)에 상기 냉매튜브(2)가 삽입되도록 하는 삽입부(4)를 버링하여 여러 개 형성하고, 이 삽입부(4)에는 약간의 틈새(5)가 형성되도록 한 상태에서 상기 냉매튜브(2)들을 삽입시키며 상기 틈새(5)를 통하여 클래드재를 공급하여 도포하고 이 상태에서 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)을 일체형으로 브레이징하여 조립하도록 구성한 것이다.

Description

열교환기{HEAT EXCHANGER}

본 발명은 차량용 열교환기의 편평형 튜브가 설치되는 증발기 및 콘덴서에 있어서, 상기 증발기 및 콘덴서에 설치되는 방열핀을 판 형상으로 형성하고 상기 방열핀에는 냉매용 튜브가 삽입되도록 하는 삽입홈을 버링 형태로 형성하며 상기 버링 형태로 형성된 방열핀의 삽입홈에 상기 튜브를 삽입시킨 상태에서 클래드를 도포하고 이들을 일체형으로 브레이징하도록 하므로써 상기 튜브와 방열핀을 안정적으로 결합시키도록 하며, 상기 방열핀과 튜브의 접촉면을 크게 하여 방열효과를 향상시킬 수 있도록 하고, 응결수의 배출을 원활하게 할 수 있도록 한 열교환기에 관한 것이다.

일반적으로 차량용 열교환기등에 설치되어 방열작용을 하면서 열교환을 하는 열교환기용 콘덴서와 증발기는 도 1에서와 같이 냉매 유입구와 배출구를 구비한 한쌍의 헤더(1)를 구비하고 이들 헤더(1)의 사이에는 상기 냉매가 순환되는 냉매튜브(102)를 설치하며, 상기 냉매튜브(102)들 사이에는 방열을 위한 방열핀(103)을 설치하여 블로어로부터 공급되는 공기와 함께 방열작용을 하도록 되어 있었다.

한편, 상기와 같이 구성되는 종래의 것은 상기 헤더(1)사이에 설치되는 냉매튜브(102)를 장방형의 편평형으로 형성하고 이 편평형으로 형성된 냉매튜브(102)의 외측에서 접촉이 이루어지도록 하는 상기 방열핀(103)을 상기 튜브(102)와 교호로적층되는 상태로 설치하여 이들을 접합시키도록 구성되어 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은 상기 편평형의 냉매튜브(102)상에 설치되는 방열핀(103)이 이의 단부에서 선접촉 상태로 상기 냉매튜브(102)와 접합 설치되기 때문에 상기 방열핀(103)과 냉매튜브(102)의 접촉면적이 매우 작게 되었으며, 이에 따라 상기 냉매튜브(102)와 방열핀(103)사이에서의 방열효율이 크지 않게 되어 방열효율이 낮게 되는 폐단이 있었고, 또 상기 방열핀(103)이 냉매튜브(102)에 선접촉 상태로 적층되어 접합되면서 상기 냉매튜브(102)의 두께 만큼의 공간이 형성되기 때문에 상기 공간을 통하여 흐르는 공기가 역류되면서 방열효과를 크게 저하시키게 되는 결점이 있었으며, 상기 방열핀(103)과 냉매튜브(102)의 접촉부 면적이 적어 이들의 접합상태가 불량하게 되는 폐단이 있었고, 이에 따라 상기 냉매튜브(102)와 방열핀(103)이 조립된 콘덴서나 증발기를 운반하거나 설치하는 과정에서 상기 방열핀(103)이 냉매튜브(102)에서 탈리되는 일이 발생되며 이 탈리 현상에 의하여 불량품 발생률이 높게 되면서 열교환기의 방열효율이 크게 저하되는 결점이 있었고, 상기 냉매튜브(102)와 방열핀(103)을 조립함에 있어서도 작업공수가 많이 들게 되면서 조립공정이 번거롭게 되어 생산성이 크게 저하되는 점등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 발명은 차량용 열교환기의 편평형 튜브가 설치되는 증발기 및 콘덴서에 있어서, 상기 증발기 및 콘덴서에 설치되는 방열핀을 판 형상으로 형성하고 상기 방열핀에는 냉매용 튜브가 삽입되도록 하는 삽입홈을 버링 형태로 형성하며 상기 버링 형태로 형성된 방열핀의 삽입홈에 상기 튜브를 삽입시킨 상태에서 클래드를 도포하고 이들을 일체형으로 브레이징하도록 하므로써 상기 튜브와 방열핀을 안정적으로 결합시키도록 하며, 상기 방열핀과 튜브의 접촉면을 크게 하여 방열효과를 향상시킬 수 있도록 하고, 응결수의 배출을 원활하게 할 수 있도록 한 열교환기를 제공하려는 것인 바, 이를 이하에서 첨부한 도면과 실시 예에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 열교환기 구조를 나타내는 분리 사시도

도 2는 본 발명 실시예의 방열핀 구조를 나타내는 구성도

도 3은 본 발명 실시예의 방열핀을 버링한 상태를 나타내는 단면도

도 4는 본 발명 실시예의 방열핀과 튜브의 결합상태를 나타내는 발췌도

도 5는 본 발명 실시예의 방열핀과 튜브를 결합한 상태의 사시도

도 6은 본 발명 실시예의 방열핀과 튜브의 결합상태를 나타내는 발췌 단면도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1 : 헤더

2 : 냉매튜브

3 : 방열핀

4 : 삽입부

5 : 틈새

6 : 흐름부

7 : 용융된 필렛

8 : 코르게이트

헤더(1)들의 사이에 장방형으로 이루어진 편평형의 냉매튜브(2)가 설치되고 이 편평형의 냉매튜브(2) 사이에는 각각의 방열핀(3)이 설치되도록 한 열교환기에 있어서, 상기 판재를 절곡하여 형성된 방열핀(3)에 상기 냉매튜브(2)가 삽입되도록 하는 삽입부(4)를 버링하여 여러 개 형성하고, 이 삽입부(4)에는 약간의 틈새(5)가 형성되도록 한 상태에서 상기 냉매튜브(2)들을 삽입시키며 상기 틈새(5)를 통하여 클래드재를 공급하여 도포하고 이 상태에서 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)을 일체형으로 브레이징하여 조립하도록 구성한 것이다.

또, 상기 방열핀(3)은 상기 삽입부(4)를 형성함에 있어서, 상기 삽입부(4)의 일측에는 응결수가 흐를 수 있는 흐름부(6)를 형성하여 구성할 수 있으며, 상기 방열핀(3)과 냉매튜브(2)들은 클래드재에 의하여 접합되면서 용융된 필렛(7)이 형성되도록하여 접촉 열저항을 방지할 수 있도록 구성할 수 있고, 상기 방열핀(3)에는 다수의 코르게이트(8)를 형성하여 방열효율을 향상시킬 수 있도록 구성한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 헤더(1)들의 사이에 장방형으로 이루어진 편평형의 냉매튜브(2)가 설치되고 이 편평형의 냉매튜브(2) 사이에는 각각의 방열핀(3)이 설치되도록 한 열교환기에 있어서, 상기 방열핀(3)은 판재를 파형상 등으로 절곡하면서 상기 냉매튜브(2)의 삽입위치에 삽입부(4)를 슬릿 상태로 형성하고, 상기 슬릿 상태로 형성된 삽입부(4)를 일방에서 버링하여 상기 냉매튜브(2)가 삽입되도록 여러 개 형성하되, 이 삽입부(4)는 상기 냉매튜브(2)보다 약간 크게 형성하여 냉매튜브(2)와 상기 방열핀(3)의 삽입부(4) 사이에 약간의 틈새(5)가 형성되도록 한다.

상기한 상태에서 상기 방열핀(3)의 삽입부(4)에 냉매튜브(2)들을 삽입시키면서 상기 틈새(5)를 통하여 클래드재를 공급하여 방열핀(3)과 냉매튜브(2)의 접촉부를 도포하고 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)을 브레이징로에서 일체형으로 브레이징하여 조립하게 되면, 상기 클래드재가 용융되면서 필렛(7)이 형성되며 이 필렛(7)에 의하여 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)사이에서의 접촉 열저항을 없앨 수 있게 되는 것이다.

또, 상기 방열핀(3)의 삽입부(4) 일측에는 응결수가 흐를 수 있는 흐름부(6)를 형성하므로써 상기 방열작용에 의하여 응결수가 발생될 경우, 이 응결수가 상기 흐름부(6)를 따라 흘러내리도록 할 수 있게 되므로써 상기 열교환기에 응결수가 맺히는 것을 방지할 수 있게 되며, 상기 방열핀(3)에는 다수의 코르게이트(8)를 형성하므로써 방열효율을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 상기 냉매튜브(2)가 직접 접촉되는 방열핀(3)에 슬릿 상태로 형성되는 여러 개의 삽입부(4)를 형성하고 이 삽입부(4)를 버링하여 상기 냉매튜브(2)가 안정적으로 삽입되면서 안착되도록 하여 상기 냉매튜브(2)를 안정적으로 조립할 수 있게 되며, 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)의 접촉면적을 크게 향상시켜 방열효율을 증대시킬 수 있게 되고, 상기 방열핀(3)의 일측에 응결수가 흘러내릴 수 있는 흐름부를 형성하므로써 상기 열교환기에서 발생되는 응결수가 맺히는 현상을 방지할 수 있게 되며, 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)을 간편하고 용이하게 조립할 수 있게 되므로 이에 따른 작업공수를 크게 저감시키면서 생산성을 극대화시킬 수 있게 되는 점등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (4)

1. 헤더(1)들의 사이에 장방형으로 이루어진 편평형의 냉매튜브(2)가 설치되고 편평형의 냉매튜브(2) 사이에는 각각의 방열핀(3)이 설치되도록 한 열교환기에 있어서,

   판재를 절곡하여 형성된 방열핀(3)에 상기 냉매튜브(2)가 삽입되도록 버링하여 형성된 여러개의 삽입부(4)와;

   상기 삽입부(4)의 일측에 형성되어 응결수가 흐를 수 있도록 하는 흐름부(6)와;

   상기 삽입부(4)에 삽입된 냉매튜브(2)와 상기 삽입부(4)의 사이에 형성되는 틈새(5)와;

   상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)을 브레이징로에서 일체형으로 브레이징할 때, 상기 틈새(5)로 공급되어 도포된 클래드재에 의하여 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)사이에서 용융 및 형성되면서 상기 냉매튜브(2)와 방열핀(3)사이의 접촉열저항을 방지하는 필렛(7);을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 열교환기.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제1항에 있어서, 상기 방열핀(3)에는 다수의 코르게이트(8)를 형성하여 방열효율을 향상시킬 수 있도록 구성함을 특징으로 하는 열교환기.