KR100425025B1 - 4바퀴 자전거 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전,후에 한쌍씩의 바퀴가 취부된 4바퀴 자전거에 관한 것으로, 넘어지지 않고 사용할 수 있는 것이다.

이러한 본 발명은 앞뒤로 한 쌍의 바퀴를 배열하고, 상기 바퀴 중앙에 사람이 앉아 페달을 밟을 수 있는 체대를 설치하고, 상기 체대에 부착된 핸들을 회전시켜 한 쌍의 바퀴를 좌우로 회전시키는 조향 장치를 설치하고, 페달의 회전동력을 회전반경에 따라 다른 회전력으로 바퀴에 전달하는 차동장치의 일측에는 바퀴의 역회전을 방지하는 역회전 방지장치를 설치하므로써 이루어 지는 것으로,

누구나 쉽게 자전거를 즐길 수 있게 된다.

Description

4바퀴 자전거{4 wheel a bicycle}

본 발명은 전,후에 한쌍씩의 바퀴가 취부된 4바퀴 자전거에 관한 것으로, 넘어지지 않고 사용할 수 있는 것이다.

기존 자전거는 앞뒤 하나씩의 바퀴로 이루어져 있어 자전거를 타기 위해서는 상당한 숙련 과정을 거쳐야 하고, 자전거를 타고 다닐 때도 균형을 잃으면 넘어질 우려가 많은 것이었다.

따라서 자전거를 타기 위해서는 상당한 시간동안 연습을 하여야만 탈 수 있는 것으로, 이러한 이유 때문에 자전거를 즐기지 못하는 사람이 많게 된다.

그리고 자전거는 오르막길을 오를 때 힘이 부치면 후진하여 사람이 다칠 우려가 있게 된다.

본 발명은 앞뒤로 한 쌍의 바퀴를 일정거리 이격시켜 자전거를 제작하므로써 아무나 자전거를 타더라도 넘어질 우려가 없으며, 언덕길에서 뒤로 밀리지 않도록 한 것이다.

이러한 본 발명은 앞뒤로 한 쌍의 바퀴를 배열하고, 상기 바퀴 중앙에 사람이 앉아 페달을 밟을 수 있는 체대를 설치하고, 상기 체대에 부착된 핸들을 회전시켜 한 쌍의 바퀴를 좌우로 회전시키는 조향 장치를 설치하고, 페달의 회전동력을 회전반경에 따라 다른 회전력으로 바퀴에 전달하는 차동장치의 일측에는 바퀴의 역회전을 방지하는 역회전 방지장치를 설치하므로써 이루어 진다.

도 1 은 본 발명의 실시예 사시도

도 2 는 본 발명의 중심부를 보인 측면도

도 3 은 본 발명의 조향과정을 보인 평면도

도 4 는 본 발명의 정면도

도 5 는 본 발명의 동력 전달 상태를 보인 요부측면도

도 6 은 본 발명의 충격 흡수 과정을 보인 배면도

도 7 은 본 발명의 동력 전달용 차동 장치 단면도

도 8 은 본 발명의 일방향 회전 실시예 단면도

도 9 는 본 발명의 일 방향 회전 실시예 측단면도

도 10 은 본 발명의 정역 회전 전환구 평면도

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]

10 : 체대 14 : 고정대 15 : 결합대

16 : 고정축 20,21 : 바퀴 30 : 핸들

31 : 회동대 33 : 바퀴회전축 40 : 차동장치

41 : 드라이브샤프트 42 : 차동기어 50 : 역회전방지장치

51 : 축 52 : 래칫베어링 53 : 이동기어

54 : 기어 55 : 아이들기어 57 : 요크

58 : 방향회전구

본 발명은 페달(11)과 의자(12)가 구비되는 체대(10)와, 상기 체대(10)의 전방과 후방에 일정거리를 이격시켜 결합되는 앞, 뒤 한쌍씩의 바퀴(20)(21)와, 상기 페달(11)의 회전력을 전달받아 드라이브 샤프트(41)를 통하여 바퀴(20)에 전달하는 차동장치(40)와, 체대(10)에 결합된 핸들(30)을 회전시켜 바퀴(20)를 좌우로 회전시켜 방향을 전환시키는 조향장치를 구비시킴으로써 구성된다.

본 발명의 체대(10)에는 운전자가 발을 밟을 수 있는 페달(11)이 구비되고, 체대(10)상부에는 한명 이상의 사람이 앉을 수 있는 의자(12)가 구비되며, 뒤쪽에 앉은 사람이 발을 올려 놓을 수 있는 발판(13)이 구비된다.

상기 체대(10)의 전방에는 차동장치(40)를 설치하여 페달(11)의 회전력을 체인(19)과 기어(18)를 통하여 전달받도록 하고, 상기 기어(18)는 공지된 기어 변속레버의 조작으로 선택되게 하여 페달(11)의 회전력을 증감시켜 차동장치(40)에 전달되게 한다.

상기 차동장치(40)는 내부에 공지된 차동기어(42)가 설치되어 있어 기어(18)로부터 전달받은 회전력을 드라이브 샤프트(41)로 결합된 바퀴(20)에 전달되게 하되 회전 반경에 따라 양 바퀴(20)로 전달되는 회전력을 차이나게 하여 원활한 회전이 이루어 지도록 한다.

앞바퀴(20)는 체대(10)와 고정대(14)에 의해 결합된 상태에서 드라이브 샤프트(41)로 회전동력이 가해지면 회전할 수 있도록 하고, 바퀴 회전축(33)을 회전시키면 바퀴(20)가 좌,우로 돌아갈 수 있도록 하되 상기 바퀴 회전축(33)은 핸들(30)하부의 회동대(31)에 링크(32)로 결합되어 핸들(30)을 좌,우로 돌림에 따라 바퀴(20)도 좌우로 돌아가게 한다.

체대(10)의 뒤쪽에 결합된 뒷바퀴(21)는 고정축(16)으로 양측이 결합되고 상기 고정축(16)은 체대(10)와의 사이에 결합대(15)와 완충장치(17)를 통하여 결합되게 한다.

본 발명의 자전거는 핸들(30)에 부착된 도시되지 아니한 브레이크 레버를 당기면 뒷바퀴(21)에 설치된 공지된 브레이크 장치가 작동하여 정지될 수 있도록 하고, 회전력을 변속시키는 기어(18)를 선택하는 레버도 핸들(30)이나 체대(10)중 어느곳에 설치하여도 무방하다.

한편 본 발명은 차동장치(40)의 일측에 역회전 방지 장치(50)를 설치하여 페달(11)의 회전력이 역회전 방지 장치(50)를 통하여 차동기어(42)에 전달되게 설치하되 역회전 방지 장치(50)의 내부에는 스프링(59)에 탄지된 방향전환구(58)의 이동에 따라 요크(57)에 끼워진 이동기어(53)가 좌,우 이동됨에 따라 회전동력이 기어(54)에 직접 전달되거나 아이들기어(55)를 통하여 전달되게 한다.

상기 이동기어(53)가 결합된 축(51)의 일측에는 한쪽 방향으로만 회전이 가능하고 역방향으로는 회전이 정지되는 공지의 래칫 베어링(52)을 설치하여 축(51)은 항시 동일 방향으로만 회전하고 역방향으로는 회전되지 않게 된다.

상기 방향 전환구(58)는 핸들(30)에 설치된 레버를 당김에 따라 스프링(59)을 압착시키며 이동기어(53)를 이동시키게 되고, 레버를 원위치 시키면 스프링(59)의 텐션에 의해 이동기어(53)가 원위치 되게 된다.

이러한 구성의 본 발명은 먼저 4개의 바퀴(20)(21)에 의해 체대(10)가 지지되고 체대(10)위에 의자(12)가 설치되므로 아무나 의자(12)에 앉더라도 넘어질 우려가 없다.

의자(12)에 앉아 페달(11)를 구르게 되면 페달(11)의 회전력은 체인(19)과 기어(18)를 통하여 차동장치(40)에 전달되고, 차동장치(40)내부의 차동기어(42)에 의해 두 개의 드라이브 샤프트(41)를 회전시키게 된다.

이 때 차동기어(42)는 드라이브 샤프트(41)를 동일 회전수로 회전시키거나 회전수를 달리하여 회전시키게 되는 것으로 이는 공지의 사실로써 회전반경에 따라 바퀴(20)회전수를 달리하여 회전이 원활하게 이루어지도록 하는 것이다.

핸들(30)을 좌우로 회전시키면 회동대(31)가 좌우로 이동하면서 링크(32)를 당기거나 밀게되고 이에 따라 바퀴 회전축(33)이 동일 방향으로 회전하면서 바퀴(20)를 좌,우로 돌려주게 되며 바퀴(20)가 정렬되는 방향으로 자전거가 진행하게 된다.

앞바퀴(20)가 좌,우로 회전하면 뒷바퀴(21)도 따라서 회전하게 되며 결합대(15)의 링크 결합으로 앞바퀴(20) 진행 방향에 맞추어 뒷바퀴(21)도 회전하게 되는 것으로 뒷바퀴(21)끼리 연결하는 고정축(16)과 체대(10)사이에는 완충장치(17)를 설치하여 덜컹거리며 달릴 때 의자(12)에 앉은 사람이 충격을 느끼지 않도록 한다.

이러한 본 발명에서 차동장치(40)만을 사용할 경우 페달(11)을 정회전 시키면 전진하게 되나 페달(11)을 밟지 않고 오르막길에 놓이게 되면 후진을 하게 되어 사고 발생의 우려가 많다.

특히 힘이 약한 어린이나 장애인 등이 타고 있을 때 후진이 일어나면 효과적으로 제동을 걸지 못하여 큰 사고를 당할 수도 있는 것이다.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 역회전 방지 장치(50)를 설치하여 페달(11)의 회전력이 역회전 방지 장치(50)를 거쳐 차동장치(40)로 전달되게 하고, 상기 역회전 방지 장치(50)에는 방향 전환구(58)를 설치하여 방향 전환구(58)의 조작에 따라 전진 또는 후진이 되도록 하여 어떠한 경우라도 역회전이 되지 않도록 한다.

역회전 방지 장치(50)는 페달(11)의 동력을 전달받는 축(51)에 요크(57)에 끼워져 방향전환구(58)에 의해 좌우로 이동되는 이동기어(53)를 설치하는 한편 축(51)의 일측에 래칫베어링(52)을 설치하여 축(51)이 한쪽방향으로만 회전될 수 있도록 한다.

상기 이동기어(53)는 기어(54)에 물려 차동기어(42)로 동력이 전달되게 하거나 아이들 기어(55)에 물려 아이들기어(55)에서 기어(56)에 동력이 전달되게 하여 반대 방향으로 회전되게 한다.

이 때 도 8 에 도시된 아이들기어(55)는 도면상 기어(56)와 떨어져 표시되어 있으나 도 9 에 도시된 바와 같이 실제는 서로 맞물려 있는 상태이다.

따라서 이동기어(53)가 기어(54)와 직접 맞물리면 전진이 일어나게 되고 이동기어(53)가 아이들 기어(55)와 맞물리면 역회전이 일어나게 되며, 이 때 축(51)은 항시 동일 방향으로 회전되며 래칫 베어링(52)에 의해 역회전이 되지 않으므로, 자전거의 전진 이동시 가만히 있더라도 후진이 되지 않고 반대로 후진 이동시에는 가만히 있더라도 전진이 되지 않는다.

상기 이동기어(53)는 요크(57)에 끼워져 있고 요크(57)는 방향회전구(58)에 결합되어 있어 방향회전구(58)를 이동시킴에 따라 이동기어(53)가 기어(54)에 물리거나 아이들기어(55)에 물리게 된다.

방향 회전구(58)는 스프링(59)에 탄지되어 있어 평상시는 이동기어(53)가 기어(54)와 맞물려 있게 하고, 도시되지 아니한 레버를 당기면 스프링(59)이 탄지되면서 이동되어 이동기어(53)가 아이들기어(55)와 물리게 하며, 레버를 놓으면 스프링(59)의 텐션에 의해 방향전환구(58)가 원위치되어 이동기어(53)가 기어(54)가 맞물리게 한다.

따라서 페달(11)을 전진하는 방향으로만 밟고 방향전환구(58)의 당김을 선택함에 따라 전진, 후진이 가능하며, 이 때 래칫베어링(52)의 사용으로 역방향으로의 회전이 일어나지 않아 사고위험이 사라진다.

본 발명은 자전거에 4개의 바퀴를 사용하여 넘어지거나 쓰러지는 일없이 자전거를 탈 수 있으며, 조향장치와 차동장치의 사용으로 4바퀴를 사용하더라도 방향회전이 자유로우며, 한쪽 방향으로만 진행되고 역회전이 방지되어 불의의 사고를미연에 방지할 수 있는 것이다.

Claims (4)

1. 삭제
2. 페달(11)과 의자(12)가 설치되는 체대(10)와,

   상기 체대(10)의 앞쪽에 고정대(14)로 체결되는 한 쌍의 바퀴(20)와,

   상기 체대(10)의 뒤쪽에 고정축(16)으로 결합되고 결합대(15)로 체결되는 한 쌍의 바퀴(21)와,

   상기 체대(10)에 설치되고 페달의 회전동력을 전달받아 드라이브 사프트(41)로 바퀴(20)에 전달하는 차동장치(40)와,

   상기 체대(10)에 결합된 핸들(30)을 회전시켜 바퀴(20)를 좌우 회전시키는 조향장치와,

   상기 차동장치(40)의 일측에 부착되고 페달(11)의 회전동력을 차동장치(40)에 전달하는 역회전 방지장치(50)와,

   상기 역회전 방지 장치(50)의 이동기어(53)를 이동시켜 차동기어(42)를 정역회전시키는 방향전환구(58)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 4바퀴 자전거.
3. 제 2 항에 있어서, 조향장치는 핸들(30)의 회전과 함께 회전되는 회동대(31)와,

   상기 회동대(31)의 선단에 결합된 링크(32)와,

   상기 링크(32)선단에 결합되고 바퀴(20)의 방향을 전한시키는 바퀴 회전구(33)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 4바퀴 자전거.
4. 제 2 항에 있어서, 역회전 방지장치(50)는 페달(11)의 회전력을 전달받는 축(51)에 이동기어(53)가 좌우로 이동되게 결합시키는 한편 축(51)의 일측을 래칫 베어링(52)에 결합시키고,

   상기 이동기어(53)는 좌, 우 이동시 기어(54)와 아이들 기어(55)에 결합되어 차동기어(42)를 정역 회전시키게 결합하며,

   상기 이동기어(53)는 스프링(59)에 탄지된 방향 회전구(58)에 의해 좌, 우 이동되게 결합된 것을 특징으로 하는 4바퀴 자전거.