KR100420053B1

KR100420053B1 - 파티션

Info

Publication number: KR100420053B1
Application number: KR1020030070139A
Authority: KR
Inventors: 이창열
Original assignee: 주식회사 울타리
Priority date: 2003-10-09
Filing date: 2003-10-09
Publication date: 2004-02-25

Abstract

본 발명은 작은 사이즈로 분할한 상태에서 현장에 운반하여 설치하면 되므로, 적재 보관 또는 운반시에 매우 편리하고, 부품수가 적게 들고 생산 공정이 줄어들게 됨은 물론 코스트도 절감되며, 전체적인 두께가 슬림한 파티션에 관한 것이다.

본 발명에 따르면, 다수개의 수평바아(10)와 수직바아(15)가 사각틀 형태로 연결되어 이루어지는 프레임(25, 35)과, 이 프레임(25, 35)의 양면에 결합되는 다수개의 커버패널(50)을 포함하여 구성된 파티션에 있어서, 상기 프레임(25, 35)은 적어도 한 쌍의 상측프레임(25)과 하측프레임(35) 및 이들 프레임(25, 35) 사이에 결합되는 배선프레임(45)으로 분할되고, 상기 배선프레임(45)은 바아 형상으로 이루어져 그 상하단에 각각 상하측 결합부(55, 60)가 마련되고 이 결합부(55, 60) 사이에는 상기 커버패벌(50) 방향으로 개구되는 다수개의 배선걸이편(46a)이 마련되며, 상기 배선프레임(45)의 상하측 결합부(55, 60)를 상기 상하부 수직바아(15)에 각각 끼워서 상기 분할된 상하측 프레임(25, 35)을 연결 결합하도록 된 것을 특징으로 하는 파티션이 제공된다.

Description

파티션{A partition}

본 발명은 파티션에 관한 것으로, 보다 상세하게는 작은 사이즈로 분할하여 현장에 운반하여 설치할 수 있고, 전체적인 두께가 슬림한 파티션에 관한 것이다.

일반적으로, 사무실 등에서는 각 부서별로 다른 업무를 행함에 따라 파티션을 설치하여 부서별로 공간을 구획한다. 이러한 용도로 사용되는 파티션은 통상 다수개의 수평바아와 수직바아가 사각틀 형태로 연결되어 이루어진 프레임과, 이 프레임의 전후면에 후크부재 등을 매개로 설치되는 다수개의 패널을 포함하여 이루어진다. 그리고, 종래 파티션의 수평바아에는 배선덕트를 설치하여, 이 배선덕트에 의해 전선을 배선하며, 상기 수직바아에는 전선통과공이나 턱을 형성하여 상기 배선덕트에 설치된 전선을 인접하는 프레임으로 건너가게 할 수 있다.

그런데, 종래에 파티션의 내부에 추가배선 또는 재배선하거나 점검시에 패널을 일일이 분리해내고 작업해야 하기 때문에, 작업이 번거로운 문제점이 있었다.

이에 따라, 이를 해결하기 위해 대한민국 실용신안등록 제2002-29670호로 도어패널이 구비된 칸막이가 출원된 바 있다. 이에 의하면, 상기 도어패널이 구비된 칸막이는 상기 프레임의 소정 위치에 배선걸이부재가 길이 방향으로 설치되고, 이 배선걸이부재의 전면에는 다수개의 배선걸이가 형성되며, 상기 배선걸이부재의 상단부에는 상측으로 회동되어 열리는 도어패널이 구비되어 구성된 것으로, 상기 도어패널을 상측으로 회동시켜 개방한 상태에서 상기 배선걸이부재의 배선걸이에 다수개의 배선을 안착시켜 파티션에 추가로 배선하거나 점검할 수 있는 장점이 있다.

그런데, 상기 칸막이는 상기 수직부재와 수평부재를 공장에서 미리 용접해서 일체화시킨 상태에서 현장에 운반하여 설치되어야 하기 때문에, 그 사이즈가 커지면서도 무게가 많이 나가서 적재나 운반 등에 있어서 불편한 문제점이 있다. 또한, 상기 도어패널이 구비된 칸막이는 상기 배선걸이부재를 하중을 지지하기 위한 구조물인 프레임과는 별도의 물품으로 제작하여야 하기 때문에, 부품수가 많이 들고 생산 공정이 늘어남은 물론 제작 코스트도 높아지는 등의 단점이 있다.

또한, 상기 칸막이는 수직부재의 전후면 중에서 어느 하나의 면이나 전후면 양측에 상기 배선걸이부재가 상대적으로 돌출되도록 설치되어, 이 돌출된 배선걸이부재를 커버하기 위한 패널의 내측면에 소정 두께의 공간부가 마련되어야 하기 때문에, 상기 칸막이의 전체적인 두께가 두꺼워질 수밖에 없는 단점이 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 작은 사이즈로 분할한 상태에서 현장에 운반하여 설치하면 되므로, 적재 보관 또는 운반시에 매우 편리하고, 부품수가 적게 들고 생산 공정이 줄어들게 됨은 물론 코스트도 절감되며, 전체적인 두께가 슬림한 파티션을 제공하고자 하는 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 파티션의 주요부인 프레임의 분해 사시도

도 2는 도 1의 프레임의 양면에 패널이 결합되어 조립된 상태의 사시도

도 3은 도 2의 주요부의 측면도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10. 수평바아 15. 수직바아

25. 상측프레임 35. 하측프레임

45. 배선프레임 55, 60. 결합부

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 상하측 결합부(55, 60) 중에서 적어도 하나의 결합부(55, 60)와 상기 배선걸이편(46a) 사이에는 상기 배선프레임(45)의 양측단으로 관통되는 제1배선통과공(65)이 구비된 것을 특징으로 하는 파티션이 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 배선걸이편(46a)의 배면에는 상기 배선프레임(45)의 양측단으로 관통되는 다수개의 제2배선통과공(70)이 상하 방향으로 구비된 것을 특징으로 하는 파티션이 제공된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 파티션의 주요부인 프레임의 분해 사시도, 도 2는 도 1의 프레임의 양면에 패널이 결합되어 조립된 상태의 사시도, 도 3은 도 2의 주요부의 측면도이다. 이를 참조하면, 상기 파티션은 다수개의 수평바아(10)와 수직바아(15)가 사각틀 형태로 연결되어 이루어지는 프레임(25, 35)과, 이 프레임(25, 35)의 수직바아(15)에 결합되어 그 전후면 중에서 적어도 하나의 면에는 상기 커버패널(50) 방향으로 개구되어 상기 프레임(25, 35)의 폭방향으로 관통되는 다수개의 배선걸이편(46a)이 상하 방향으로 구비된 배선프레임(45)과, 상기 프레임(25, 35)의 전후면에 결합되는 다수개의 커버패널(50)로 구성된 것은 종래와 동일하다. 이때, 상기 프레임(25, 35)은 상측프레임(25)과 하측프레임(35)으로 분할되고, 상기 배선프레임(45)은 상하측 결합부(55, 60)가 구비되어 이루어져, 이 상하측 결합부(55, 60)에 의해 상기 상하측 프레임(25, 35)의 수직바아(15) 각각 끼워지게 된다.

상기 상하측 프레임(25, 35)은 좌우 한 쌍의 수직바아(15) 사이에 다수개의 수평바아(10)가 직각 방향으로 결합되어, 대략 직사각 형태로 이루어지는 것으로, 상기 상하측 프레임(25, 35)의 한 쌍의 수직바아(15)는 그 내부에 중공부가 마련된 단면 사각형의 파이프 형상으로 이루어진다. 상기 배선프레임(45)은 그 상하단에 상하측 결합부(55, 60)가 각각 마련된 소정 길이의 사각 바아 형상으로 이루어지는 것으로, 상기 상하측 결합부(55, 60)는 상기 프레임(25, 35)의 수직바아(15)와 대응되는 단면 사각형으로 이루어진다. 이에 따라, 상기 배선프레임(45)의 상하측 결합부(55, 60)를 상기 상하측 프레임(25, 35)의 수직바아(15)에 각각 끼움 결합함으로써, 상기 상하측 프레임(25, 35)을 연결하여 조립할 수 있게 된다.

이때, 상기 배선프레임(45)의 전후면에는 서로 대칭되는 다수개의 배선걸이편(46a)이 상하 방향으로 형성되는데, 상기 배선걸이편(46a)의 선단부는 상기 상하측 결합부(55, 60)의 전후면보다 상대적으로 내측으로 오목하게 형성되거나 상하측 결합부(55, 60)의 전후면과 일치하도록 형성된다. 이에 따라, 상기 배선걸이편(46a)의 선단부가 상기 수직바아(15)의 전후면과 일치되거나 배면에 위치되기 때문에, 상기 배선프레임(45)을 커버하기 위하여 배선프레임(45)의 전후면에 결합되는 커버패널(50)의 외측면이 상기 상하측 프레임(25, 35)의 전후면에 결합되는 커버패널(50)의 외측면과 일치한다. 결국, 상기 커버패널(50)의 내측면에 배선걸이편(46a)을 수용하기 위한 소정 두께의 공간부가 마련하기 위해 쓸데없이 커버패널(50)의 두께를 두껍게 제작할 필요가 없기 때문에, 종래와 달리 파티션의 전체 두께가 슬림하게 유지될 수 있다.

또한, 상기 배선프레임(45)은 상기 상하측 결합부(55, 60)와 배선걸이편(46a) 사이에 상기 프레임(25, 35)의 폭방향, 즉 좌우단으로 관통되는 제1배선통과공(65)이 구비되고, 상기 배선걸이편(46a)의 기단부에는 상기 프레임(25, 35)의 폭방향, 즉 좌우단으로 관통되는 다수개의 제2배선통과공(70)이 상하 방향으로 구비된다. 상기 제1배선통과공(65)에는 굵은 전선(2a)을 하나 또는 두개 정도 통과시켜 배선하고, 상기 제2배선통과공(70)에는 상대적으로 얇은전선(2b)을 다수개 통과시켜 배선할 수 있게 된다.

따라서, 상기 파티션은 상기 프레임(25, 35)이 작은 사이즈의 상하측 프레임(25, 35)으로 분할되어, 사이즈가 작은 상하측 프레임(25, 35)을 현장에 운반하여 상기 배선프레임(45)의 상하측 결합부(55, 60)에 상하측 프레임(25, 35)의 수직바아(15)를 각각 삽입함으로써, 현장에서 직접 조립하여 설치할 수 있기 때문에, 적재나 운반 또는 설치 등에 있어서 편리한 장점이 있다. 또한, 상기 파티션은 상기 배선프레임(45) 자체가 상하측 프레임(25, 35)을 연결시켜 지지하는 지지구조물로서의 역할을 하기 때문에, 상기 배선프레임(45)의 길이만큼 재료가 줄어들어 재료 절감과 공정 단축 등의 효과를 거둘 수 있으며, 더 나아가 제작 코스트를 절감할 수 있는 장점이 있다. 또한, 상기 파티션은 상기 배선프레임(45)이 그 상하측 결합부(55, 60)에 의해 상하측 프레임(25, 35)의 수직바아(15)에 각각 끼움 결합되어, 전후방으로 돌출되지 않는다. 이에 따라, 상기 배선프레임(45)을 수용하여 커버하기 위한 커버패널(50)의 내측면에 소정 두께의 공간부가 마련될 필요가 없기 때문에, 종래에 비하여 전체적인 두께가 두꺼워지지 않고 슬림해지는 장점이 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 프레임을 작은 사이즈의 상하측 프레임으로 분할하여 현장에 운반하여 설치하면 되므로, 적재나 보관 또는 운반시에 편리하고, 부품수가 적게 들고 생산 공정이 줄어들게 되며 코스트도 절감되며, 그 전체 두께가 슬림한 새로운 구성의 파티션이 제공될 수 있다.

Claims

다수개의 수평바아(10)와 수직바아(15)가 사각틀 형태로 연결되어 이루어지는 프레임(25, 35)과, 이 프레임(25, 35)의 양면에 결합되는 다수개의 커버패널(50)을 포함하여 구성된 파티션에 있어서, 상기 프레임(25, 35)은 적어도 한 쌍의 상측프레임(25)과 하측프레임(35) 및 이들 프레임(25, 35) 사이에 결합되는 배선프레임(45)으로 분할되고, 상기 배선프레임(45)은 바아 형상으로 이루어져 그 상하단에 각각 상하측 결합부(55, 60)가 마련되고 이 결합부(55, 60) 사이에는 상기 커버패벌(50) 방향으로 개구되는 다수개의 배선걸이편(46a)이 마련되며, 상기 배선프레임(45)의 상하측 결합부(55, 60)를 상기 상하부 수직바아(15)에 각각 끼워서 상기 분할된 상하측 프레임(25, 35)을 연결 결합하도록 된 것을 특징으로 하는 파티션.
제 1 항에 있어서, 상기 상하측 결합부(55, 60) 중에서 적어도 하나의 결합부(55, 60)와 상기 배선걸이편(46a) 사이에는 상기 배선프레임(45)의 양측단으로 관통되는 제1배선통과공(65)이 구비된 것을 특징으로 하는 파티션.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 배선걸이편(46a)의 배면에는 상기 배선프레임(45)의 양측단으로 관통되는 다수개의 제2배선통과공(70)이 상하 방향으로 구비된 것을 특징으로 하는 파티션.