KR100414004B1 - 금속 가스켓 - Google Patents

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Abstract

내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이의 비드부분에 이물이 끼여있는 경우라도, 이물이 가스켓과 함께 끼워붙여지는 것을 방지하여, 가스켓의 시일성의 저하를 억제한다.
적어도 2장 이상의 금속판의 적층에 의해 형성된 금속 가스켓에 있어서, 금속판(3, 5)의 연소실 구멍 주위에 비드(3a, 5a)를 설치한다. 비드(3a, 5a)의 오목부에 시일용 도료(17)를 도착한다.

Description

금속 가스켓{METAL GASKET}
본 발명은, 내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭의 사이에 끼워져 장착되는 실린더헤드 가스켓으로서 바람직한 금속 가스켓에 관한 것이다.
내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이에 끼워져 장착되는 실린더헤드 가스켓으로서, 시일비드를 구비한 1장 또는 2장 이상의 금속판으로 형성된 금속가스켓이, 종래로부터 널리 사용되고 있다.
그런데, 상기 종래의 금속 가스켓에 있어서는, 적층하는 금속판의 장수가 감소함에 따라, 이물 혼입에 대한 시일성의 저하가 지적되고 있다. 즉, 실린더헤드 또는 실리더블럭의 대향면에 부착된 메탈칩(절삭가루) 등의 이물 등이 가스켓과 함께 끼워붙여지는 경우가 있고, 이 경우에 상기 메탈칩이 비드에 걸리지 않는 위치에 있으면 시일성이 저하되는 문제가 생기지 않지만, 이 메탈칩이 비드에 걸리는 위치에 있으면, 금속판의 장수의 감소에 의해 비드에 있어서의 이물흡수능력이 저하하므로, 가스켓 자체의 시일성이 손상되게 된다.
이상의 문제점을 감안하여, 본 발명의 기술적 과제는, 내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이의 비드부분에 메탈칩 등의 이물이 끼여 있어도, 이물이 가스켓과 함께 끼워붙여짐에 의한 상기 가스켓의 시일성의 저하를 억제하는 것에 있다.
도 1은, 본 발명의 금속 적층형 가스켓의 실시예를 나타내는 부분파단 평면도이다.
도 2는, 본 발명의 금속 가스켓에 있어서의 비드부분의 확대 단면도이다.
(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)
1 … 금속 가스켓 3, 5, 7, 9 … 금속판
3a, 5a … 비드 11 … 연소실 구멍
15 … 가스켓 단차 A, B … 도착량(塗着量)
W, α … 비드폭
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 제 1의 금속 가스켓은, 1장 또는 2장 이상의 금속판으로 형성하고, 상기 가스켓에 있어서의 금속판의 연소실 구멍 주위에 비드를 설치하고, 비드에 의해 형성되어서 외면측에 드러나는 오목부에, 적어도 그 오목부의 전체를 매립하는데 필요한 발포성의 시일용 도료를, 상기 금속판의 표면보다도 높이 쌓아 올려서 도착한 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 제 2의 금속 가스켓은, 적어도 2장 이상의 금속판의 적층에 의해 형성된 금속 가스켓으로서, 상기 가스켓에 있어서의 표리의 외층금속판의 연소실 구멍 주위의 대응위치에, 오목부가 외면측으로 향한 비드를 설치하고, 비드의 오목부에, 적어도 그 오목부의 전체를 매립하는데 필요한 발포성 시일용 도료를, 상기 금속판의 표면보다도 높게 쌓아 올려서 도착한 것을 특징으로 하는 것이다.
본 발명의 제 1 및 제 2의 금속 가스켓의 구체적인 구성형태에 있어서는, 상기 시일용 도료의 도착폭을 상기 비드의 비드폭(W)과 상기 비드의 폭방향 양 외측측의 각 비드외도착폭(α)의 합으로 하고 상기 비드외도착폭을 0〈α≤2mm로 하는 것이 바람직하다. 또한, 상기 시일용 도료의 도착량을, 비드의 오목부 내의 도착량(A)과 상기 오목부 상에 높이 쌓아 올린 도착량(B)의 합으로 하고, 상기 도착량(A)과 도착량(B)의 비율을, A:B = 3:1 ~ 1:1로 하는 것이, 실험적 또는 경험적으로 바람직하다.
상기 구성을 보유하는 본 발명의 금속 가스켓은, 이물이 부착되어 있을 가능성이 높은 실린더헤드 또는 실린더블럭에, 비드에 의해 형성된 오목부를 대면시켜서 사용하는 것으로서, 메탈칩 등의 이물이 비드에 걸리지 않는 위치에 있는 경우에는 시일성의 저하가 생기는 일이 없고, 또한, 이물이 비드의 주변 방향으로 향하고 있는 경우에도, 그 이물이 비드의 오목부 내에 밀어 넣어지기 때문에, 상기 이물이 시일성의 저하에 영향을 미치는 일이 없다.
한편, 상기 이물이 비드를 가로지르는 방향으로 향하고 있는 경우에는, 그 이물은 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이에서 눌려지고 편평화함과 아울러, 시일용 도료의 안으로 밀어넣어지고, 또한 상기 시일용 도료로 이물이 둘러싸여지므로, 이물이 가스켓과 함께 끼워붙여짐에 의한 시일성의 저하를 억제할 수 있다.
이와 같이, 상기 비드의 오목부에 도착한 시일용 도료에 의해, 내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이의 비드부분에 메탈칩 등의 이물이 끼여 있어도,이물이 가스켓과 함께 끼워붙여짐에 의한 상기 가스켓의 시일성의 저하를 억제할 수 있다.
이하에, 본 발명을 2장의 금속판을 적층한 금속 가스켓에 적용한 경우의 실시형태를 도면에 기초하여 상세하게 설명한다.
도 1 및 도 2는, 본 발명을, 내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이에 끼워져 장착되는 실린더헤드 가스켓에 적용한 경우를 나타내고 있다.
이 금속 가스켓(1)은, 도 1 및 도 2에 나타내는 바와 같이, 표리의 외층을 구성하는 금속판(3, 5)과, 이들 외층의 금속판(3, 5) 사이에 끼워붙여지는 금속판 (7, 9)을 적층하는 것에 의해 형성한 것이므로, 실린더블럭의 연소실에 대응하는 연소실 구멍(11), 및 상기 구멍(11)의 주변에 분산하여, 체결볼트로 체결하기 위한 소정수의 볼트 구멍(13) 및 소정수의 물구멍 및 오일구멍 등의 유체구멍(15)을 구비하고 있다.
상기 가스켓에 있어서의 표리의 외층 금속판(3, 5)은, 상기 연소실 구멍(11) 주위의 대응위치에, 오목부가 외면측으로 향한 비드(3a, 5a)를 각각 구비하고 있고, 상기 비드(3a, 5a)의 오목부에는, 발포성 시일 도료(17)를 도착하고 있다.
상기 시일 도료(17)는, 도 2에 명확하게 나타내는 바와 같이, 적어도 상기 비드(3a, 5a)의 오목부의 전체를 매립하고, 또한 상기 금속판(3, 5)의 표면보다도 높이 쌓아 올려서 도착되는 것이므로, 보다 구체적으로는, 상기 시일용 도료(17)의 도착량을 비드(3a, 5a)의 오목부 내의 도착량(A)과 상기 오목부 상에 높이 쌓아올린 도착량(B)의 합으로 하여, 상기 도착량(A)과 도착량(B)의 비율을, A:B = 3:1 ~ 1:1로 하고, 또한, 시일용 도료(17)의 도착폭을, 상기 비드(3a, 5a)의 비드폭(W)과 비드(3a, 5a)의 폭방향 양외측의 각 비드외도착폭(α)의 합으로 하여, 상기 비드 외도착폭(α)을, 0〈α≤2mm로 하는 것이 실험적 또는 경험적으로 유효하다.
또한, 이와 같이 하여 형성한 가스켓(1)에 있어서는, 상기 비드(3a, 5a)의 오목부의 깊이(t2)가, 금속판(3, 5)의 표면에 높이 쌓아 올리는 두께(t1)의 약 3배 정도로 되는 것이 바람직하다.
상기 구성을 보유하는 금속 가스켓(1)은, 메탈칩 등의 이물이 비드(3a, 5a)에 걸리지 않는 위치에 있는 경우에는 시일성의 저하가 생기는 일이 없고, 또한, 이물이 비드(3a, 5a)의 주변방향으로 향하고 있는 경우에도 이물이 비드 (3a, 5a)의 오목부 내에 밀어넣어지기 때문에, 이물이 시일성의 저하에 영향을 미치는 일이 없다.
한편, 상기 이물이 비드(3a, 5a)을 가로지르는 방향으로 향하고 있는 경우에는, 그 이물은 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이에 눌려지고 편평화함과 아울러, 시일용 도료(17)의 안에 밀어넣어지고, 또한 상기 시일용 도료(17)로 이물이 둘러싸여지므로, 이물이 가스켓(1)과 함께 끼워붙여짐에 의한 시일성의 저하를 억제할 수 있다.
이와 같이, 상기 비드(3a, 5a)의 오목부에 도착한 시일용 도료(17)에 의해, 내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이의 비드(3a, 5a)에 메탈칩 등의 이물이 끼여 있어도, 이물이 가스켓(1)과 함께 끼워붙여짐에 의한 상기 가스켓(1)의 시일성의 저하를 억제할 수 있고, 현실적으로는, 상기 A:B의 비를 3:1 정도로 한 경우에는 Φ500㎛×10mm 정도의 이물이 존재하는 경우에도 시일가능하다는 것이 밝혀졌다.
또한, 상기 실시예에 있어서는, 상기 가스켓(1)을 4장의 금속판(3 ~ 9)로 이루어지는 것으로 하여 구성하였지만, 이것에 한정되는 것은 아니고 1장의 금속판 또는 2장이상의 금속판으로 이루어지는 적당한 장수의 금속판을 가지는 금속 가스켓으로서 구성하는 것이 가능하다. 또한, 필요에 따라서 심을 끼워붙이거나, 연소실 구멍(11)의 주위에 그로밋을 배치하는 등, 상기 가스켓을 적용하는 기기에 따라서 적당한 구성으로 할 수 있다.
또한, 상기 시일용 도료(17)는, 적어도 상기 비드(3a, 5a)의 오목부의 전체를 매립하고, 또한 상기 금속판(3, 5)의 표면보다도 높이 쌓아 올려서 도착하면 족하므로, 반드시 비드(3, 5) 외측에 도착할 필요는 없다.
이상에 상술한 바와 같이, 본 발명의 금속 가스켓에 의하면, 외층의 금속판에 있어서의 비드의 오목부에 도착한 시일용 도료에 의해, 내연기관의 실린더헤드와 실린더블럭과의 사이의 비드부분에 메탈칩 등의 이물이 끼여도 이물이 가스켓과 함께 끼워붙여지는 것이 방지되므로, 상기 가스켓의 시일성의 저하를 억제할 수 있다.

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 2장 이상의 금속판의 적층으로 형성된 금속 가스켓으로서,
    상기 가스켓에 있어서의 표리의 외층 금속판의 연소실 구멍 주위의 대응위치에, 오목부가 외면측으로 향하도록 비드를 설치하고,
    상기 비드의 오목부에, 적어도 그 오목부의 전체를 매립하는데 필요한 발포성 시일용 도료를, 상기 금속판의 표면보다도 높이 쌓아 올려서 도착한 것을 특징으로 하는 금속 가스켓.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 시일용 도료의 도착폭을, 상기 비드의 비드폭(W)과 상기 비드의 폭방향 양외측의 각 비드외도착폭(α)의 합으로 하고, 상기 비드외도착폭(α)을 0〈α≤2mm로 한 것을 특징으로 하는 금속 가스켓.
  4. 제 2항에 있어서, 상기 시일용 도료의 도착량을 상기 비드의 오목부 내의 도착량(A)과 상기 오목부 상에 높이 쌓아 올린 도착량(B)의 합으로 하고,
    상기 도착량(A)과 도착량(B)의 비율을, A:B = 3:1 ~ 1:1로 한 것을 특징으로 하는 금속 가스켓.
  5. 제 3항에 있어서, 상기 시일용 도료의 도착량을 상기 비드의 오목부 내의 도착량(A)과 상기 오목부 상에 높이 쌓아 올린 도착량(B)의 합으로 하고,
    상기 도착량(A)과 도착량(B)의 비율을, A:B = 3:1 ~ 1:1로 한 것을 특징으로 하는 금속 가스켓.
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