KR100410747B1

KR100410747B1 - 자동변속기용 변속레버조립체

Info

Publication number: KR100410747B1
Application number: KR10-2001-0037017A
Authority: KR
Inventors: 이창현
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-06-27
Filing date: 2001-06-27
Publication date: 2003-12-18
Also published as: KR20030000863A

Abstract

본 발명은 자동변속기용 변속레버조립체에 관한 것으로, 운전자의 조작에 의해 횡축방향으로 탄성이동되는 누름버튼(20) 및 이 누름버튼(20)의 조작에 의해 연동되면서 종축방향으로 탄성이동되는 로드(30)가 노브(10)의 내부에 형성된 수평홈(11)과 수직홈(12)에 각각 설치된 자동변속기용 변속레버조립체에 있어서, 상기 수직홈(12)내에 위치되는 로드(30)의 외주면에는 상기 수직홈(12)의 내주면과 구름접촉되면서 누름버튼(20)의 조작시 로드(30)의 종축방향 이동을 안내하기 위해 회전되는 롤러부재(91)가 고정축부재(93)를 매개로 회전가능하게 설치되어져, 운전자가 변속조작을 하기 위해 누름버튼(20)을 조작하거나 또는 변속조작후 누름버튼(20)에 가해진 조작력을 해제하였을 때 상기 수직홈(12)을 따라 종축방향으로 이동되는 로드(30)의 외주면이 롤러부재(91)에 의해 수직홈(12)의 내주면과 직접적으로 접촉되어 간섭되는 것이 방지되게 되고, 이로 인해 변속조작이 원활하게 이루어지게 됨은 물론 변속레버조립체의 불량률도 최대한 감소되도록 된 것이다.

Description

자동변속기용 변속레버조립체{change lever assembly for automatic transmission}

본 발명은 자동변속기에 사용되는 변속레버조립체에 관한 것으로, 특히 로드의 상하방향 이동이 원활하게 이루어지도록 된 자동변속기용 변속레버조립체에 관한 것이다.

일반적으로, 자동변속기를 조작하기 위한 변속레버조립체는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이 크게 운전자가 파지하는 노브(10)와, 이 노브(10)의 안쪽에 횡축방향으로 이동가능하게 설치되어 운전자에 의해 조작되는 누름버튼(20)과, 이 누름버튼(20)의 작동에 의해 종축방향으로 이동가능하게 설치되는 로드(30)와, 이 로드(30)의 하단부를 감싸면서 로드(30)의 상하방향 이동을 안내하는 로드이동안내부재(40) 및, 운전석과 조수석사이의 프런트플로어(도시않됨)에 설치되면서 상기 로드이동안내부재(40)의 하단부가 조립되는 디텐트플레이트(50)로 구성되어 있다.

즉, 상기 노브(10)의 내부 상측에는 일측이 노브(10)의 외주면과 개구되는 원형의 수평홈(11)이 형성되고, 이 수평홈(11)에는 상기 노브(10)의 아랫면으로 관통되는 원형의 수직홈(12)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 수평홈(11)의 안쪽에는 제1탄성부재(60) 및 누름버튼(20)이 설치되는데, 상기 제1탄성부재(60)는 그 일단이 수평홈(11)의 안쪽면에 지지되도록 설치되며, 상기 누름버튼(20)은 일단이 제1탄성부재(60)의 선단에 지지되고 타단이 노브(10)의 외측으로 돌출되게 설치되면서 운전자의 조작에 의해 수평홈(11)을 따라 횡축방향으로 탄성이동이 가능하게 설치된다.

여기서, 상기 누름버튼(20)의 일단측 외주면에는 걸림돌기(21)가 일체로 형성되는데, 이 걸림돌기(21)는 수평홈(11)에 형성된 외측걸림턱(11a)과 내측걸림턱(11b)사이에 위치되어 누름버튼(20)의 횡방향 이동을 제한하게 된다.

또한, 상기 수평홈(11)의 안쪽으로 위치되는 누름버튼(20)의 외주면에는 소정의 두께를 가진 원판형상의 롤러부재(71)가 고정축(72)을 매개로 회전가능하게 설치되어 있다.

한편, 상기 수직홈(12)에는 로드(30)의 상단부위가 삽입되어 설치되는데, 상기 로드(30)의 상부면은 일측으로 경사진 경사면(31)으로 형성되어 있으며, 이 경사면(31)이 상기 롤러부재(71)의 외주면과 구름접촉되도록 설치되는 구조로 되어 있다.

그리고, 상기 로드(30)의 하단부는 제2탄성부재(80)와 함께 로드이동안내부재(40)의 내부로 삽입되어 상하방향으로 탄성이동이 가능하게 설치되어 있으며, 이 로드이동안내부재(40)는 전술한 바와 같이 디텐트플레이트(50)에 조립되는 구조로 되어 있다.

따라서, 운전자가 상기 누름버튼(20)을 눌러주게 되면 이 누름버튼(20)에 결합된 롤러부재(71)가 도 3에 도시된 바와 같이 고정축(72)을 중심으로 회전하면서 로드(30)의 경사면(31)을 따라 이동하게 되고, 이로 인해 상기 로드(30)가 수직홈(12)의 아랫방향 즉 도시된 화살표 M₁방향으로 탄성이동되면서 변속조작이 가능하게 되는 것이다.

반대로, 변속조작이 종료된 다음 운전자가 상기 누름버튼(20)의 조작력을 해체시키게 되면 상기 로드(30)가 제2탄성부재(80)에 의해 수직홈(12)의 상방향으로 탄성이동되며, 이와 동시에 상기 누름버튼(20)도 제1탄성부재(60)에 의해 수평홈(11)을 따라 탄성이동되면서 도 2에 도시된 최초의 위치로 복귀되게 된다.

이때, 상기 누름버튼(20)에 결합된 롤러부재(71)는 최초 누름버튼(20)에 조작력이 가해질때의 회전방향과는 반대방향으로 회전되게 되며, 이로 인해 상기 누름버튼(20)은 롤러부재(71)의 회전과 제1탄성부재(60)의 복원력에 의해 원래의 위치로 원활하게 복원되게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 변속레버조립체에 의하면, 운전자가 변속을 위해 상기 누름버튼(20)을 조작할 때 상기 누름버튼(20)에는 도 3에 도시된 바와 같이 조작력 F가 작용하게 되는데, 이 조작력 F는 상기 누름버튼(20)을 수평홈(11)의 안쪽으로 이동시키는 힘 F₁과, 상기 롤러부재(71)의 회동에 의해 로드(30)를 수직홈(12)의 아래방향으로 이동시키는 힘 F₂로 나뉘어지게 된다.

이에 따라, 상기 로드(30)는 수평방향으로 전달되는 힘 F₁에 의해 도시된 화살표 M₂방향으로 약간 이동된 상태에서, 수직방향으로 전달되는 힘 F₂에 의해 도시된 화살표 M₁방향으로 이동되는데, 이때 상기 수직홈(12)의 내주면과 로드(20) 외주면과의 사이가 충분히 이격되어 있지 않게 되면 상기 로드(30)의 외주면이 수평방향 힘 F₁에 의해 수직홈(12)의 내주면과 접촉되면서 간섭을 일으키게 되고, 이로 인해 상기 로드(30)와 수직홈(12)의 마찰력에 의해 변속조작이 제대로 이루어지지 않게 되는 문제점이 있었다.

또한, 변속조작을 반복적으로 수행하게 되면 상기 수직홈(12)과 접촉되는 로드(30)의 외주면이 점차적으로 파손되게 되며, 이로 인해 변속레버조립체의 불량률이 증가하게 되는 문제점도 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 모든 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 로드의 외주면에 수직홈의 내주면과 구름접촉되는 롤러부재를 회전가능하게 설치하여 누름버튼의 조작시 상기 로드가 롤러부재의 회전에 의해 원활하게 이동되도록 함으로써, 상기 수직홈과 로드의 간섭을 방지하고 이로 인해 변속조작이 원활하게 이루어지도록 함은 물론 아울러 변속레버조립체의 불량률도 감소시킬 수가 있도록 된 자동변속기용 변속레버조립체를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전자의 조작에 의해 횡축방향으로 탄성이동되는 누름버튼 및 이 누름버튼의 조작에 의해 연동되면서 종축방향으로 탄성이동되는 로드가 노브의 내부에 형성된 수평홈과 수직홈에 각각 설치된 자동변속기용 변속레버조립체에 있어서, 상기 수직홈내에 위치되는 로드의 외주면에는 상기 수직홈의 내주면과 구름접촉되면서 누름버튼의 조작시 로드의 종축방향 이동을 안내하기 위해 회전되는 롤러부재가 고정축부재를 매개로 회전가능하게 설치된 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적으로 사용되는 자동변속기용 변속레버조립체를 설명하기 위한 분리사시도,

도 2와 도 3은 종래의 변속레버조립체를 설명하기 위한 종단면도,

도 4는 본 발명에 따른 변속레버조립체를 설명하기 위한 종단면도,

도 5는 본 발명의 제1실시예에 따라 원판모양의 롤러부재가 로드에 설치되는 상태를 설명하기 위한 분리사시도,

도 6은 본 발명의 제2실시예에 따라 베어링형상의 롤러부재가 로드에 설치되는 상태를 설명하기 위한 분리사시도,

도 7은 본 발명에 따른 변속레버조립체의 작동상태를 설명하기 위한 종단면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

10 - 노브 11 - 수평홈

12 - 수직홈 20 - 누름버튼

30 - 로드 31 - 경사면

32 - 상단압축스프링 32 - 롤러부재삽입홈

33 - 고정축설치홈 91 - 롤러부재

93 - 고정축부재

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면에 참조로 상세히 설명한다.

도 4는 본 발명에 따른 변속레버조립체를 설명하기 위한 종단면도로서, 종래구조와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 설명하기로 한다.

본 발명에 따른 변속레버조립체는 도 1과 도 4에 도시된 바와 같이, 크게 운전자가 파지하는 노브(10)와, 이 노브(10)의 안쪽에 횡축방향으로 이동가능하게 설치되어 운전자에 의해 조작되는 누름버트(20)과, 이 누름버튼(20)의 작동에 의해 종축방향으로 이동가능하게 설치되는 로드(30)와, 이 로드(30)의 하단부를 감싸면서 로드(30)의 상하방향 이동을 안내하는 로드이동안내부재(40) 및, 운전석과 조수석사이의 프런트플로어(도시않됨)에 설치되면서 상기 로드이동안내부재(40)의 하단부가 조립되는 디텐트플레이트(50)로 구성되어 있다.

한편, 상기 수직홈(12)내에 위치되는 로드(30)의 외주면에는 도 5에 도시된 제1실시에예 따라 원판의 모양으로 형성되는 롤러부재삽입홈(32)이 로드(30)의 내측으로 형성되고, 이 롤러부재삽입홈(32)의 양측면에는 로드(30)의 외주면에서부터 안쪽으로 오목하게 형성되는 고정축설치홈(33)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 롤러부재삽입홈(32)에는 도 4와 도 5에 도시된 바와 같이 상기 수직홈(12)의 내주면과 구름접촉되면서 누름버튼(20)의 조작시 로드(30)의 종축방향 이동을 안내하기 위해 회전되는 원판모양의 롤러부재(91)가 설치되는데, 이 롤러부재(91)는 고정축부재(93)에 의해 관통되면서 고정축부재(93)의 양단이 상기 고정축설치홈(33)에 각각 억지끼움으로 결합됨으로써 상기 롤러부재삽입홈(32)에 회전가능하게 설치되는 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 롤러부재(91)가 고정축부재(93)를 중심으로 회전될 때 상기 롤러부재(91)의 외주면은 롤러부재삽입홈(32)의 안쪽면과 간섭되지 않고 회전되도록 설치되게 된다.

한편, 상기 로드(30)의 외주면에는 도 6에 도시된 제2실시에에 따라 원형의 구(球)모양으로 형성되는 롤러부재삽입홈(32)이 로드(30)의 내측으로 형성되고, 이 롤러부재삽입홈(32)에는 베어링형상의 롤러부재(91)가 회전가능하게 설치될 수도 있게 된다.

따라서, 운전자가 상기 누름버튼(20)을 도 7에 도시된 바와 같이 수평홈(11)의 안쪽으로 눌러주게 되면 이 누름버튼(20)에 결합된 롤러부재(71)가 도 3에 도시된 바와 같이 고정축(72)을 중심으로 회전하면서 로드(30)의 경사면(31)을 따라 이동하게 되고, 이로 인해 상기 로드(30)가 수직홈(12)의 아랫방향 즉 도시된 화살표 M₁방향으로 탄성이동되면서 변속조작이 가능하게 되는 것이다.

이때, 상기 로드(30)의 외주면에 회전축부재(93)를 매개로 설치되면서 외주면이 수직홈(12)의 내주면과 구름접촉되도록 설치된 롤러부재(91)는 상기 로드(30)의 이동시 상기 회전축부재(93)를 중심으로 도시된 화살표와 같이 원활하게 회전되면서 상기 로드(30)의 이동을 안내하게 된다.

반대로, 변속조작이 종료된 다음 운전자가 상기 누름버튼(20)의 조작력을 해체시키게 되면 상기 로드(30)가 제2탄성부재(80)에 의해 수직홈(12)의 상방향으로 탄성이동되며, 이와 동시에 상기 누름버튼(20)도 제1탄성부재(60)에 의해 수평홈(11)을 따라 탄성이동되면서 도 4에 도시된 최초의 위치로 복귀되게 된다.

한편, 운전자가 변속을 위해 상기 누름버튼(20)을 조작할 때 상기 누름버튼(20)에는 도 6에 도시된 바와 같이 조작력 F가 작용하게 되는데, 이 조작력 F는 상기 누름버튼(20)을 수평홈(11)의 안쪽으로 이동시키는 힘 F₁과, 상기 롤러부재(71)의 회동에 의해 로드(30)를 수직홈(12)의 아래방향으로 이동시키는 힘 F₂로 나뉘어지게 된다.

여기서, 상기 누름버튼(20)을 수평홈(11)의 안쪽으로 이동시키는 힘 F₁은 상기 수직홈(12)의 내주면과 접촉되는 롤러부재(91)의 지지력에 의해 충분히 지탱되게 되며, 이로 인해 상기 로드(30)는 수직방향으로 전달되는 힘 F₂에 의해 도시된 화살표 M₁방향으로 원활하게 이동되게 된다.

이때, 상기 롤러부재(91)는 로드(30)가 힘 F₂에 의해 종축방향으로 이동될 때 회전축부재(93)를 중심으로 원활하게 회전되어 상기 로드(30)의 이동을 안내하게 된다.

이와 같이, 상기 로드(30)의 외주면에 본 발명에 따른 롤러부재(91)가 회전축부재(93)를 매개로 회전가능하게 설치되면서 상기 롤러부재(91)의 외주면이 수직홈(12)의 내주면과 구름접촉되도록 설치되게 되면, 누름버튼(20)의 조작시 상기 수직홈(12)을 따라 상하방향으로 이동되는 로드(30)의 외주면이 롤러부재(91)에 의해 수직홈(12)의 내주면과 접촉되어 간섭되는 것이 방지되게 되며, 이로 인해 변속조작이 원활하게 이루어지면서 변속레버조립체의 불량률도 최대한 감소되게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 노브의 수직홈내에 설치되는 로드의 외주면에는 상기 수직홈의 내주면과 구름접촉되면서 누름버튼의 조작시 로드의 종축방향 이동을 안내하기 위해 회전되는 롤러부재가 고정축부재를 매개로 회전가능하게 설치되어져, 운전자가 변속조작을 하기 위해 누름버튼을 조작하거나 또는 변속조작후 누름버튼에 가해진 조작력을 해제하였을 때 상기 수직홈을 따라 종축방향으로 이동되는 로드의 외주면이 롤러부재에 의해 수직홈의 내주면과 직접적으로 접촉되어 간섭되는 것이 방지되게 되고, 이로 인해 변속조작이 원활하게 이루어지게 됨은 물론 변속레버조립체의 불량률도 최대한 감소되게 되며 아울러 소비자의 선호도 및 상품성이 향상되는 효과가 있게 된다.

Claims

운전자의 조작에 의해 횡축방향으로 탄성이동되는 누름버튼(20) 및 이 누름버튼(20)의 조작에 의해 연동되면서 종축방향으로 탄성이동되는 로드(30)가 노브(10)의 내부에 형성된 수평홈(11)과 수직홈(12)에 각각 설치된 자동변속기용 변속레버조립체에 있어서,

상기 수직홈(12)내에 위치되는 로드(30)의 외주면에는 상기 수직홈(12)의 내주면과 구름접촉되면서 누름버튼(20)의 조작시 로드(30)의 종축방향 이동을 안내하기 위해 회전되는 원판모양의 롤러부재(91)가 고정축부재(93)를 매개로 회전가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 자동변속기용 변속레버조립체.
제 1항에 있어서, 상기 로드(30)의 외주면에는 상기 롤러부재(91)가 삽입되는 롤러부재삽입홈(32)이 형성되고, 이 롤러부재삽입홈(32)의 양측면에는 상기 롤러부재(91)의 중심을 관통한 고정축부재(93)의 양단이 각각 억지끼움으로 결합되는 고정축설치홈(33)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기용 변속레버조립체.
제 2항에 있어서, 상기 롤러부재(91)가 고정축부재(93)를 중심으로 회전될 때 상기 롤러부재(91)의 외주면이 롤러부재삽입홈(32)의 안쪽면과 간섭되지 않고 회전되는 것을 특징으로 하는 자동변속기용 변속레버조립체.
제 1항에 있어서, 상기 롤러부재(91)가 원판모양으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동변속기용 변속레버조립체.
제 2항에 있어서, 상기 롤러부재삽입홈(32)이 원형의 구모양으로 형성되면서 상기 롤러부재삽입홈(32)에 베어링형상의 롤러부재(91)가 회전가능하게 설치된 것을 특징으로 하는 자동변속기용 변속레버조립체.