KR100402862B1 - 자동차용 도어 커튼 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 도어 커튼에 관한 것이며, 상세하게는 도어 커튼본체의 마모 방지구조에 관한 것으로서, 커튼본체를 잡아당길 때 커튼본체의 내면의 마모를 방지하여 수명을 연장할 수 있도록한 것이다.

본 발명은 도어 인너 패널(1)과 도어 트림(2) 사이에 형성되는 공동(C)에 도어 인너 패널(1)에 고정되는 브래킷(3)으로 양단이 지지되는 권취롤(4)을 설치하고, 상기 권취롤(4)에 커튼본체(5)의 일단을 고정하여 감음과 동시에 권취롤(4)의 일측에 권취롤(4)과 브래킷(3)에 지지되는 코일 스프링(미도시)을 설치하며, 상기 커튼본체(5)를 도어 트림(2)의 상단에 형성한 구멍(6)으로 인출하여서 상단에 걸이구(7)를 부착하고, 도어 프레임 트림(8)에 상기 걸이구(7)를 거는 후크(9)를 설치하며, 상기 도어 트림(2)의 구멍(6) 주위에 설치한 도어 트림 웨더 스트립(12)에 가이드 롤러(20)를 커튼본체(5)의 내면에 접촉되게 설치하여서 커튼본체(5)를 잡아당길 때 커튼본체(5)가 구멍(6)의 중심에 위치하도록 한 것이다.

Description

자동차용 도어 커튼 {DOOR CURTAIN FOR AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차용 커튼에 관한 것이며, 상세하게는 도어 커튼본체의 마모방지구조에 관한 것이다.

자동차의 도어 글래스는 투명하기 때문에 일부 대형 승용차의 경우에는 차광을 함과 동시에 탑승자의 사생활을 보호하기 위하여 특히 리어 도어에 커튼을 설치하고 있다.

종래의 자동차용 커튼은 도 1에서 참조되는 바와 같이 도어 인너 패널(1)과 도어 트림(2) 사이에 형성되는 공동(C)에 도어 인너 패널(1)에 고정되는 브래킷(3)으로 양단이 지지되는 권취롤(4)을 설치하고, 상기 권취롤(4)에 커튼본체(5)의 일단을 고정하여 감음과 동시에 권취롤(4)의 일측에 권취롤(4)과 브래킷(3)에 지지되는 코일 스프링(미도시)을 설치하며, 상기 커튼본체(5)를 도어 트림(2)의 상단에 형성한 구멍(6)으로 인출하여서 상단에 걸이구(7)를 부착하고, 도어 프레임 트림(8)에 상기 걸이구(7)를 거는 후크(9)를 부착하여서 된 것이며, 상기한 커튼은 사용하지 않을 때에는 후크(9)에서 걸이구(7)를 분리하면 권취롤(4)에 설치한 코일 스프링(미도시)의 탄성에 의하여 커튼본체(5)가 권취롤(4)에 감기면서 걸이구(7)가 구멍(6)에 지지되며, 사용할 때에는 걸이구(7)를 잡고 커튼본체(5)를 잡아 당겨서 걸이구(7)를 후크(9)에 걸어 사용하는 것이다.

미설명부호 10은 도어 글래스이고, 11은 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립이며, 12는 상기 구멍(6)의 도어 트림(2)에 설치한 도어 트림 웨더 스트립이다.

그러나 상기한 커튼본체(5)는 통상적으로 합성수지 직포를 도어 글래스(10)의 폭과 동일 폭으로 재단한 후 양측면을 초음파 융착을 하여 풀림을 방지한 것인 바, 커튼을 사용하기 위하여 탑승자가 시트에 앉은 상태에서 커튼본체(5)를 잡아당길 때 커튼본체(5)의 내면이 구멍(6)에 설치한 도어 트림 웨더 스트립(12)에 접촉되어 마모되기 때문에 수명이 짧아 수요자의 불만이 증대되고 있으며, 상기한 커튼본체(5)의 마모는 도어 글래스(10)가 일정한 곡률반경으로 형성되어 있기 때문에 커튼본체(5)를 잡아당길 때 도어 글래스(10)의 곡률반경을 따라 잡아 당기기 때문에 피할 수 없는 실정이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 커튼본체를 잡아당길 때 커튼본체의 내면의 마모를 방지할 수 있는 자동차용 도어 커튼을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도어 인너 패널과 도어 트림 사이에 형성되는 공동에, 도어 인너 패널에 지지되는 권취롤을 설치하고, 상기 권취롤에 커튼본체의 일단을 고정하여 감음과 동시에 타단을 도어 트림의 상단에 형성한 구멍으로 인출하여 커튼본체의 상단에 부착한 걸이구를 도어 프레임 트림에 설치한 후크에 걸도록 한 도어 커튼에 있어서, 상기 도어 트림의 내부에 커튼본체의 내면에 접촉되는 가이드 롤러를 설치하여서 된 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명의 실시예의 단면도

도 2는 본 발명의 실시예의 가이드 롤러의 사시도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

4 : 권취롤 5 : 커튼본체 6 : 구멍 20 : 가이드 롤러

도 1은 본 발명의 실시예의 단면도이고, 도 2는 가이드 롤러의 사시도로서, 도어 인너 패널(1)과 도어 트림(2) 사이에 형성되는 공동(C)에 도어 인너 패널(1)에 고정되는 브래킷(3)으로 양단이 지지되는 권취롤(4)을 설치하고, 상기 권취롤(4)에 커튼본체(5)의 일단을 고정하여 감음과 동시에 권취롤(4)의 일측에 권취롤(4)과 브래킷(3)에 지지되는 코일 스프링(미도시)을 설치하며, 상기 커튼본체(5)를 도어 트림(2)의 상단에 형성한 구멍(6)으로 인출하여서, 상단에 걸이구(7)를 부착하고, 도어 프레임 트림(8)에 상기 걸이구(7)를 거는 후크(9)를 설치하며, 상기 도어 트림(2)의 구멍(6) 주위에 설치한 도어 트림 웨더 스트립(12)에 가이드 롤러(20)를 커튼본체(5)의 내면에 접촉되게 설치하여서 커튼본체(5)를 잡아당길 때 커튼본체(5)가 구멍(6)의 중심에 위치하도록 한 것이다.

상기한 가이드 롤러(20)는 브래킷(21)에 연질 합성수지제 가이드 롤러본체(22)를 지지핀(23)으로 회전할 수 있게 지지한 것이며, 적어도 2개를 커튼본체(5)의 양측에 설치하는 것이다.

상기한 실시예 도면에서는 가이드 롤러(20)를 도어 트림 웨더 스트립(12)에 브래킷(21)으로 설치한 것을 예시하였으나, 도어 트림(2)의 내면에 상기 브래킷(21)과 동일한 브래킷을 일체로 형성하여 설치할 수 있음은 물론이다.

미설명부호 10은 도어 글래스이고, 11은 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립이다.

이상과 같은 본 발명은 종래의 것과 동일한 요령으로 사용하는 바, 커튼을 사용하기 위하여, 탑승자가 커튼본체(5)의 상단에 부착한 걸이구(7)를 잡고 커튼본체(5)를 잡아당기면 권취롤(4)에 감긴 커튼본체(5)는 코일 스프링의 탄성을 극복하면서 권취롤(4)에서 풀리면서 당겨지며, 상기와 같이 당겨질 때 커튼본체(5)의 내면에 도어 트림(2)에 설치한 가이드 롤러(20)의 가이드 롤러본체(22)가 접촉되어 회전하게 되는 것이다.

상기와 같이 커튼본체(5)의 내면이 가이드 롤러본체(22)에 접촉되어 당겨지면 탑승자가 시트에 앉은 상태에서 도어 글래스(10)의 곡률반경을 따라 잡아 당겨도 커튼본체(5)는 도어 트림 웨더 스트립(12)에 접촉되지 않고 구멍(6)의 중심에 위치되면서 잡아 당겨지기 때문에 커튼본체(5)의 마모가 방지되고 또한 커튼본체(5)는 지지핀(27)에 회전할 수 있게 설치한 가이드 롤러본체(22)에 의하여 안내됨으로써 작동감이 유연하게 되는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 도어 트림의 내부에 가이드 롤러를 설치하여 커튼본체를 잡아당길 때 커튼본체가 안내되어서 커튼본체의 내면이 도어 트림에 접촉되지 않기 때문에 커튼본체의 마모를 방지하여 수명을 대폭 연장할 수 있음으로 수요자의 불만을 해소함과 동시에 외관을 양호하게 하고, 커튼본체의 작동감이 유연하여 편의성이 증대되는 것이다.

Claims (4)

1. 도어 인너 패널과 도어 트림 사이에 형성되는 공동에 도어 인너 패널에 지지되는 권취롤을 설치하고, 상기 권취롤에 커튼본체의 일단을 고정하여 감음과 동시에 타단을 도어 트림의 상단에 형성한 구멍으로 인출하여 커튼본체의 상단에 부착한 걸이구를 도어 프레임 트림에 설치한 후크에 걸도록 한 도어 커튼에 있어서, 상기 도어 트림의 내부에 커튼본체의 내면에 접촉되는 가이드 롤러를 설치하여서 된 것을 특징으로 한 자동차용 도어 커튼.
2. 제 1 항에 있어서, 가이드 롤러는 도어 트림 웨더 스트립에 설치한 자동차용 도어 커튼.
3. 제 1 항에 있어서, 가이드 롤러는 도어 트림에 설치한 자동차용 도어 커튼.
4. 제 1 항 내지 제 3 항의 어느 1 항에 있어서, 가이드 롤러는 브래킷에 연질 합성수지제 가이드 롤러본체를 지지핀으로 회전할 수 있게 지지한 자동차용 도어 커튼.