KR100401759B1

KR100401759B1 - 시트 쿠션의 지압 장치

Info

Publication number: KR100401759B1
Application number: KR10-2001-0010902A
Authority: KR
Inventors: 안준형
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-03-02
Filing date: 2001-03-02
Publication date: 2003-10-17
Also published as: KR20020070714A

Abstract

본 발명은 시트 쿠션의 지압 장치에 관한 것으로, 탑승자가 일정시간 동안 시트에 앉아 있는 것이 감지되면 소정의 시간 동안 지압체가 엉덩이 부분을 눌러 지압 효과를 얻을 수 있게 한 시트 쿠션의 지압 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은 양단부에 각각 리미트 스위치가 구비되고 쿠션의 양측 테두리에 나란하게 설치된 한쌍이 가이드와, 구동모터의 구동으로 이 가이드에 랙-피니언 결합되어 전후 방향으로 구동되는 왕복체와, 상기 구동모터의 회전 방향과 시간을 제어해 주는 제어기와, 상기 쿠션의 상부에 장착되어 왕복체에 의해 지압 작용을 하는 지압체로 이루어지되, 상기 지압체는 소정의 크기를 가지면서 상면에 압력센서가 구비된 브라켓과 이 브라켓의 상면에 관통 설치되어 하부에서 탄성지지를 받는 다수개의 지압봉으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

시트 쿠션의 지압 장치{Finger-pressure device of a seat cushion}

본 발명은 시트 쿠션의 지압 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 일정시간 동안 지속적으로 주행시 적정시간 동안 쿠션에 구비된 지압체에 의해 지압이 이루어지도록 함으로써 졸음 방지로 안전운행과 엉덩이 결리는 현상을 없앨 수 있게 한 것이다.

일반적으로 시트는 운전자를 포함하는 탑승자가 주행중 계속 앉아 있어야 하기 때문에 장시간 동안 앉아 있어도 불편하지 않도록 설계단계에서 여러가지 편의 시설이 구성되어 있다.

예를 들어 보면, 상기 등받이 내부에 요추 부분을 자신의 체형에 가장 적합하도록 요추 지지대를 구비하거나 쿠션 및 시트 백의 양측 테두리에 설치하여 차량의 선회시 탑승자가 한쪽으로 쏠리더라도 시트로부터 벗어나지 못하도록 막아 주는 가이더 등이 있다.

그러나, 이러한 여러가지 편의 시설들은 탑승자가 편안하게 앉아 쉴 수 있게 해 주나 오랫동안 시트에 앉아 있게 되면 발생되는 문제, 즉 탑승자의 엉덩이 부분에서 혈액 순환이 제대로 이루어지지 않아 발생되는 결리고 저리는 통증에 대해서는 대처할 수 없는 문제가 발생하게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 탑승자가 일정시간 동안 시트에 앉아 있는 것이 감지되면 소정의 시간 동안 지압체가 엉덩이 부분을 눌러 지압 효과를 얻을 수 있게 한 시트 쿠션의 지압 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 지압 장치의 구성을 나타내는 분해 사시도,

도 2는 본 발명에 따르는 지압 장치의 작동 상태를 나타내는 단면도,

도 3은 본 발명에 따르는 작동 회로도.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명]

10 : 가이드 11 : 가이드 구멍

12 : 랙 13 : 리미트 스위치

20 : 왕복체 21 : 피니언 기어

22 : 가압부재 23 : 구동모터

24 : 와이어 30 : 제어기

31 : 이그니션 스위치 32 : 얼터네이터

40 : 지압체 41 : 압력 센서

42 : 브라켓 43 : 지압봉

44 : 탄성 스프링 100 : 쿠션

200 : 차체 플로어

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 제어기는 이그니션 스위치와 얼터네이터 작동 여부 그리고 압력센서로부터 입력신호를 받아 구동모터를 일방향으로 회전시켜 주고, 상기 가이드의 양단에 설치된 리미트 스위치의 신호로 구동모터를 역회진시켜 주는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어기는 1시간 이상 주행시 시간당 10분 동안 구동모터를 구동시켜 주는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 지압 장치의 구성을 나타내는 분해 사시도로, 도면부호 100은 쿠션을, 200은 차체 플로어를 각각 나타낸다.

본 발명은 상기 쿠션(100)과 차체 플로어(200) 사이에 지압 장치를 설치하여 일정 시간 이상으로 주행하는 것이 확인되면 소정의 시간만큼 지압 효과를 얻을 수 있게 한 것이다.

상기 지압 장치는 쿠션(100)의 양측 테두리를 따라 나란하게 위치하도록 차체 플로어(200)에 고정된 한쌍의 가이드(10)를 포함하고 있다. 상기 가이드(10)는 양단부가 차체 플로어(200)에 고정되도록 플랜지가 형성되어 있으며, 윗면에는 왕복체(20)를 안내하기 위한 가이드 구멍(11)이 길이방향을 따라 형성되어 있다. 특히, 상기 가이드 구멍(11)에는 내부에 랙(12)이 형성되어 후술하게 될 피니언 기어(21)가 치합된다. 본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 가이드(10)의 양단에 형성된 플랜지에는 각각 리미트 스위치(13)가 구비되어 있으며, 이 리미트 스위치(13)는 제어기(30)에 연결되어 왕복체(20)의 전후 이송 위치를 제한해 주게 된다.

이러한 가이드(10)의 상부에는 왕복체(20)가 폭방향으로 설치된다. 상기 왕복체(20)는 소정의 길이를 갖는 봉부재로 양단부에 각각 피니언 기어(21)가 구비되어 있다. 또한, 상기 한쌍의 피니언 기어(21) 사이에는 소정의 길이를 갖는 롤러 형태로 가압부재(22)가 구성되어 있다. 특히, 상기 왕복체(20)는 차체 플로어(200) 또는 가이드(10)의 측부에 고정된 구동모터(23)로부터 구동력을 전달받게 되며, 이때 상기 왕복체(20)와 구동모터(23)는 와이어(24)로 연결되어 회동하게 된다. 여기서, 상기 와이어(24)는 가이드(10)의 양쪽 플랜지와 왕복체(20)를 세점으로 하는 삼각형 형태로 설치되며, 특히 상기 왕복체(20)에는 2회 이상 감겨져서 이 구동모터(23)가 정역방향으로 회전함에 따라 가이드(10)의 길이방향으로 움직이도록 설치되어 있다.

이와 같이 이루어진 가이드(10)는 상기 각 피니언 기어(21)가 가이드(10)의 대응하는 랙(12)에 치합되게 되며, 상기 구동모터(23)의 구동에 의해 가이드(10)의 길이방향을 따라 움직이게 된다.

상기 제어기(30)는 구동모터(23)의 회전 방향과 회전 시기 및 회전하는 시간을 제어하게 된다. 이러한 제어기(30)는 첨부도면 도 3에서 도시한 바와 같이, 이그니션 스위치(31), 얼터네이터(32), 압력센서(41), 그리고 2개의 리미트 스위치(13)로부터 입력신호를 받아 구동모터(23)를 제어하게 된다.

여기서, 상기 제어기(30)는 이그니션 스위치(31)와 얼터네이터(32)의 ON 신호로 차량의 시동이 걸려 있는 상태(오디오 등을 듣기 위해 이그니션 스위치(31)만을 ON시킨 경우와 구별)임을 확인하게 되며, 상기 압력 센서(41)에 의해 쿠션(100)에 탑승자가 있음을 확인하고, 상기 2개의 리미트 스위치(13)에 의해 왕복체(20)가 가이드(10)의 일측에 도달하였음을 판단하여 회전 방향을 절환시켜 주게 된다.

특히, 상기 제어기(30)는 주행 시간이 1시간 이상 되면 지압장치를 작동시키게 되며, 이때의 작동 시간은 혈액 순환과 함께 졸음을가실 수 있는 정도가 되도록 시간당 10분 정도 작동시켜 주게 된다.

상기 지압체(40)는 소정의 크기를 갖는 브라켓(42)과 이 브라켓(42) 상에 장착되어 왕복체(20)에 의해 지압 작용을 하는 지압봉(43)으로 구성되어 있다. 특히, 상기 브라켓(42)는 소정의 크기를 가지면서 가이드(10)를 감싸는 형태로 차체 플로어(200)에 체결 고정되며, 상면에는 탑승자의 착좌 여부를 판단하기 위한 압력 센서(41)가 구비되어 있다. 상기 지압봉(43)은 쿠션(100)의 내부에 장착되어 탑승자의 엉덩이 부분을 지압 작용해 주는 구성 요소로, 원추형상으로 이루어져서 상기 브라켓(42)의 상면으로부터 관통되어 하부에서 탄성스프링(44)의 탄성지지를 받을 수 있도록 장착되어 있다.

이와 같이 이루어진 지압봉(43)은 탄성 지지를 받고 있는 상태에서 상술한 왕복체(20)와 회전 간섭을 받을 수 있도록 브라켓(42) 상에 다수개가 장착되며, 이렇게 장착된 지압봉(43)은 첨부도면 도 2에서 도시한 바와 같이 왕복체(20)가 가이드(10)를 따라 좌우로 움직임에 따라 이 왕복체(20)에 걸리는 것이 상하로 움직이면서 지압 작용을 하게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 쿠션 내부에 지압 장치를 구성하여 일정시간 이상 주행하는 경우 주기적으로 지압 효과를 얻을 수 있도록 함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.

1) 지압 효과로 체중 때문에 엉덩이 부분에서 혈액 순환의 지장으로 발생되는 결림이나 저리는 현상을 없애 승차감을 향상시켜 주게 된다.

2) 주기적으로 지압 효과를 얻을 수 있기 때문에 운전자가 졸음 운전을 하는 경우 잠을 깨울 수 있는 효과가 있어 안전 운행을 도모할 수 있게 된다.

Claims

양단부에 각각 리미트 스위치가 구비되고 쿠션의 양측 테두리에 나란하게 설치된 한쌍이 가이드와,

구동모터의 구동으로 이 가이드에 랙-피니언 결합되어 전후 방향으로 구동되는 왕복체와,

상기 구동모터의 회전 방향과 시간을 제어해 주는 제어기와,

상기 쿠션의 상부에 장착되어 왕복체에 의해 지압 작용을 하는 지압체로 이루어지되,

상기 지압체는 소정의 크기를 가지면서 상면에 압력센서가 구비된 브라켓과 이 브라켓의 상면에 관통 설치되어 하부에서 탄성지지를 받는 다수개의 지압봉으로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트 쿠션의 지압 장치.
제 1 항에 있어서, 상기 제어기는 이그니션 스위치와 얼터네이터 작동 여부 그리고 압력센서로부터 입력신호를 받아 구동모터를 일방향으로 회전시켜 주고, 상기 가이드의 양단에 설치된 리미트 스위치의 신호로 구동모터를 역회진시켜 주는 것을 특징으로 하는 시트 쿠션의 지압 장치.
제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 제어기는 1시간 이상 주행시 시간당 10분 동안 구동모터를 구동시켜 주는 것을 특징으로 하는 시트 쿠션의 지압 장치.