KR100400124B1 - 단편커버와클러치장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트러스트 플레이트(4)에 결합하기 위한 방사상 표면(7)과 반동 플레이트(1)에 고정하기 위한 영역(8)을 교대로 커버의 외주연부에 구비하고, 각 고정 영역(8)은 고정 부재(10)를 통과시키기 위한 다수의 구멍(92)을 방사상 베어링 표면(91)에 대향한 축방향 브레이싱 영역(81, 82)을 구비한 커버에 관한 것이다.

각 상기 브레이싱 영역은 내부 강성 리브(81)및 외부 강성 리브(82)를 교대로 구비한다. 상기 방사상 커플링 표면(7)은 인접한 외부 강성 리브(81)에 상기 커플링 표면(7)을 결합하는 내부 강성 리브(82)에 원주 방향으로 한정되며, 상기 내부 강성 리브(82)는 그 자유 단부로 부터 브레이싱 영역(81, 82)의 방사상 베어링 표면까지 축방향으로 경사져 있다.

본 발명은 자동차에 적용할 수 있다.

Description

단편 커버와 클러치 장치

본 발명은 특히 차량용 클러치 장치를 위한 단편(single-piece) 커버에 관한 것으로, 특히 FR-A-2 572 480 호(미국 특허 제 4,653,334 호)에 기술된 바와 같이 커버를 구비한 클러치 장치에 관한 것이다.

상기 특허 공보에서, 단편 커버는 그 원주(외주부)상에 압력 플레이트와 결합하는 반경방향 결합면과, 반동 플레이트에 고정하기 위한 고정 영역을 교대로 구비하고 있다.

각 고정 영역은 반경방향 지지면에 대향하는 축방향으로 배향된 브레이싱 영역을 가지며, 상기 브레이싱 영역은 고정 스크류 또는 리벳과 같은 고정 요소를 통과시키기 위한 다수의 구멍을 갖고 있다.

브레이싱 영역은 골이진 형상이며, 중심 표면을 지지하는 내측 강화 리브와 외측 강화 리브를 교대로 갖고 있다.

이러한 브레이싱 영역은 반동 플레이트를 지지하고 그리고 중심맞춤하기 위하여, 반동 플레이트의 외주부 축방향 연장부와 끼움(nesting)에 의해 협동하도록 설계되며, 고정 요소는 반동 플레이트내에 고정되어, 반경방향 지지면이 각각의 관통 구멍 주위에 갖는 반경방향 고정 영역을 가압하도록 설계된다.

이를 위해, 브레이싱 영역의 단부(자유단)는 반동 플레이트를 가압하며, 중심맞춤은 브레이싱 영역의 외측 강화 리브의 단부상에 가공된 중심맞춤면에 의해달성된다.

실제로, 브레이싱 영역의 두개의 원주방향 단부는 단부 릴리프에 의해 인접한 결합면에 결합되며, 외측 강화 리브는 내측 강화 리브보다 원주방향으로 보다 많이 연장되므로 각 외측 강화 리브에는 밴딩 홀(banding hole)이 부분적으로 형성된다.

이러한 구성은 만족할만한 것이지만, 가혹한 사용 조건하에서 브레이싱 영역에 굴곡이 발생하여 클러치의 정확한 기능을 방해하는 결함을 야기시킨다.

본 발명의 목적은 이러한 결점을 제거하는 것으로, 간단하고 경제적인 방법으로 커버의 반경방향 강성을 증가시키는 것이다.

본 발명에 따르면, 상술한 형태의 커버는 반경방향 결합면이 내측 강화 리브에 의해 원주 방향으로 한정되며, 내측 강화 리브는 상기 결합면을 인접한 외측 강화 리브에 연결하고, 상기 내측 강화 리브는 그것의 자유 단부로부터 브레이싱 영역의 제 1 반경방향 지지면을 향해 축방향으로 경사진 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 클러치 장치는 본 발명에 따른 커버를 구비하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 브레이싱 영역이 브레이싱 영역상의 내측 강화 리브에 의해 반경방향 결합면에 연결되기 때문에, 커버의 반경방향 강성이 현저하게 증가한다.

또한, 내측 강화 리브의 경사는 제 1 반경방향 지지면이 양호하게 지지될 수 있도록 한다.

이러한 경사에 의해, 압력 플레이트에서, 클러치 장치와 결합된 마찰 디스크의 마찰 라이닝에 대한 최대의 마찰 면적을 가질 수 있는 한편, 벤딩용 슬롯을 형성할 필요 없이 브레이싱 영역의 제 1 반경방향 지지면에서 깊은 내측 강화 리브를 가질 수 있다.

이러한 커버의 강화는, 클러치의 정확한 기능 및 클러치가 통상적으로 구비하는 다이아프램을 지지하기 위해 커버에 의해 지탱되는 보유링의 사용중 기하학적 형상에 영향을 준다.

본 발명에 의하면, 커버의 강화 때문에, 사용시 커버의 레벨에서의 지지 보유링내의 주름이 감소된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 내측 강화 리브는 그 자유 단부로부터 브레이싱 영역의 제 1 반경방향 지지면까지 축방향으로 외측으로 벌어져 있다.

이러한 구성에 의해, 고정 요소를 위한 반경방향 지지 영역은 감소된 원주방향 폭을 가지며, 외측 강화 리브의 자유 단부는 보다 큰 원주방향 폭을 갖는다.

따라서, 내측 강화 리브의 경사에 의한 이점에 의해, 한편으로 반동 플레이트내에 커버가 양호하게 안착되도록 하는 넓은 지지 영역이 얻어지고, 다른 한편으로 매우 견고한 반경방향 지지 영역이 얻어진다.

반경방향 결합면의 외주부에는 커버의 기부의 방향으로 연장하는 축방향 배향 강화 숄더가 구비되는 것이 유리하다.

이러한 구성에 의해, 커버의 외주부는 더욱 강화된다.

일 실시예에서, 커버의 스커트가 커버의 기부와의 결합점에 갖는 국부적 프레싱부는 내측 강화 리브의 바닥 근처에 위치됨으로써, 상기 보유 링을 중심맞춤하도록 설계되며, 상기 국부적 프레싱부에 의해 커버의 내부 표면상에 형성된 축방향 돌기가 고정 요소를 위한 반경방향 지지 영역을 둘러싼다.

이러한 구성에 의해 보유 링의 사용중 기하학적 형상이 더욱 개선된다.

하기의 설명은 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 기술한 것이다.

제 1 도는 다른 관점에서 공지된 클러치 장치에 합체된 본 발명에 따른 커버의 축방향 반단면도로서, 브레이싱 영역을 나타내는 도면,

제 2 도는 반경방향 결합면을 나타내는 제 1도와 유사한 반단면도,

제 3 도는 본 발명에 따른 커버의 부분 정면도,

제 4 도는 제 3도의 선(4-4)을 따라 취한 단면도,

제 5 도는 본 발명에 따른 커버의 부분 사시도,

제 6 도는 다른 실시예를 도시한, 제 5도와 유사한 부분 사시도.

제 1 도에서, 마찰 클러치는 구동 샤프트에 고정되어 함께 회전하도록 설계된 반동 플레이트(1)와, 피동 샤프트에 체결되어 함께 회전하도록 설계된 마찰 디스크(2)와, 단편 커버(6)를 구비한 클러치 장치인 단일 조립체(3)를 축방향으로 연속하여 포함하며, 상기 커버의 외주부는 스크류, 리벳, 볼트 등과 같은 고정 요소(10)에 의해 고정되도록 설계된다.

이것이 차량용 클러치이기 때문에, 반동 플레이트(1)는 차량 엔진의 크랭크 샤프트에 고정되도록 설계되는 한편, 마찰 디스크(2)는 기어박스의 입력 샤프트에 결합되어 함께 회전하도록 설계된다.

보다 상세하게는, 반동 플레이트(1)는 스타터 링(12)을 지지하며, 그 외주부에 축방향으로 배향된 환형 숄더(11)를 구비하며, 클러치 장치(3)의 중심맞춤에 일조한다.

이러한 장치는 한 세트의 환형 부품, 즉 압력 플레이트(4), 다이아프램(5) 및 본 경우에 판금재와 같이 프레스 가공될 수 있는 재료로 제조되는 단편 커버(6)를 갖고 있다.

압력 플레이트(4)는 커버(6)에 그것과 함께 회전하도록 결합되는 한편, 압력 플레이트(4) 및 커버(6)에 대해서 실질적으로 접선 방향으로 연장하는 접선 방향 탄성 텅(41)에 의해 커버(6)에 대해 축방향으로 가동하도록 장착된다.

다이아프램(5)은 커버(6)와 압력 플레이트(4) 사이에 축방향으로 개재되어 있다. 상기 다이아프램(5)은 커버(6)에 의해 지지되어 압력 플레이트(4)에 대해 작동하도록 커버(6)에 의해 눌려지며, 디스크(2)의 외주부에 구비된 마찰 라이닝(21)을 반동 플레이트(1)와 압력 플레이트(4) 사이에 파지하기 위해 반동 플레이트(1)의 방향으로 압력 플레이트(4)를 가압한다.

이러한 목적을 위해, 다이아프램(5)은 그 외주부에 공지된 방법으로 접시 와셔(51) 형태의 부분을 구비하고 있다. 이러한 와셔(51)의 외주부는 커버(6)에 의해 중심맞춤되고 지지된 보유 링(64)을 가압하거나, 또는 변형예에서 커버(6)내에 형성된 프레싱(62)부를 가압하는 한편, 이 와셔(51)의 내주부는 압력 플레이트(4) 상의 환형 돌기부(45)를 가압하며, 상기 환형 돌기부(45)는 환형 섹터로 분할되어 있다.

변형예에서, 와셔(51)의 외주부는 압력 플레이트(4)상의 환형 돌기(45)를 가압하고, 그 내주부는 커버(6)에 설치된 제 1 지지부를 가압하며, 다이아프램은, 커버(6)를 절단하고 구부려 형성한 러그, 또는 예를 들면 FR-A-2 300 933 호(미국 특허 제 4, 069, 905 호)에 기재된 바와 같이 커버(6)에 부착된 크램프(cramp)에 의해, 커버(6)에 의해 지지된 제 2 지지부와 상기 제 1 지지부 사이에서 커버(6)에 피봇식으로 장착된다.

모든 경우에, 다이아프램은 그것의 와셔(51)를 내측으로 연장시킨 중심부를 갖는데, 이 중심부는 슬롯에 의해 반경방향 핑거(52)로 분할되어 있고, 각 슬롯의 일 단부는 다이아프램내의 중심 개구내로 개방되고, 그리고 슬롯의 타 단부는 와셔(51)의 내주부에 형성된 확장된 오리피스(53)내로 개방되어 있다.

도 1에 있어서, 이들 오리피스(53)는 다이아프램(5)의 회전을 방지하기 위해 압력 플레이트(4)내에 고정되어 있는 분할 핀(153)을 공지된 방법으로 설치하는데 사용된다.

양쪽 경우에 다이아프램(5)은 반동 플레이트(1)와 압력 플레이트(4) 사이에 마찰 라이닝(21)을 클램핑하며, 그리하여 상기 클러치가 통상적으로 결합된다.

클러치를 분리시키기 위해서, 클러치는 다이아프램(5)의 핑거(52)의 내측 단부를 해제 베어링(도시하지 않음)을 이용하여 드로운(drawn)(도시되어 있음) 타입의 클러치의 경우에는 견인하거나, 또는 변형예로서 설명한 푸시형(pushed) 타입의 클러치의 경우에는 푸싱에 의해 작동시킬 필요가 있다.

이러한 조작시에, 이 경우, 이들 텅은 각각 본 경우에 있어서 그 단부중 하나는 커버(6)를 결합하기 위한 반경방향 결합면(7)에 리벳(도시하지 않음)에 의해 고정되고, 그리고 다른 단부는 스터드(44)에 의해 반경방향 러그(42)에 각각 고정되면[이를 위해 압력 플레이트(4)의 외주부에 상기 반경방향 러그(42)가 제공됨] 텅(41)은 커버(6)상의 기부(60)의 방향으로 압력 플레이트(4)를 복귀시킨다.

이러한 목적을 위해, 각 반경방향 결합면(7)은 관련 리벳을 통과시키기 위한 구멍(71) 및 스터드(44)를 통과시키기 위한 구멍(72)이 제공된 제 2 반경방향 지지면(94)을 구비하며, 클러치 장치(3)가 자유 상태[반동 플레이트(1)상에 장착되지 않음]에 있을 때, 상기 스터드(44)의 헤드가 제 2 반경방향 지지면(94)을 가압하여 공지된 방법으로 텅(41)을 보호한다.

중심 구멍을 가지며 전체적으로 횡방향으로 배향된 기부(60)에 부가하여, 커버(6)는 압력 플레이트(4)쪽으로 지향되며 기부(60)의 외주부에 연결된 축방향 환형 스커트(61)를 갖는다. 스커트(61)는 다이아프램(5)을 둘러싸며, 이 다이아프램(5)은 커버(6)의 기부(60)와 압력 플레이트(4) 사이에서 축방향으로 작용하는 탄성 수단에 속한다. 이 스커트(61)는 기부(60)를 가압하는 상술한 보유 링(64)의 중심을 맞추도록 설계된 축방향 돌기(63)를 커버(6)의 내부면에 형성하기 위해, 기부(60)와의 결합점에 펀칭에 의한 국부적 프레싱부(62)가 형성된다.

스커트(61)는 전체적으로 횡방향으로 배향된 주연부(91, 94)에 연결되어 있다. 따라서, 환형 커버(6)는 그것의 스커트(61)의 양측으로 조립체의 축선을 향해 반경방향으로 지향된 기부(60) 및 조립체의 축선과 반대 방향으로 반경방향으로 지향된 주연부(91, 94)를 갖는다.

주연부(91, 94)는 반동 플레이트(1)에 고정하기 위한 고정 영역(8) 및 압력 플레이트(4)에 결합하기 위한 반경방향 결합면(7)을 교대로 갖고 있다.

이러한 배치는 규칙적인 것으로, 4개의 결합면(7)이 제공되며, 한 세트의 텅(41)이 각 결합면(7)과 연계되어 있다. 한 세트의 텅은 서로 중첩된 적어도 두개의 텅(41)을 갖는다. 물론 이것은 적용예에 따라 달라진다.

각 고정 영역(8)은 제 1 반경방향 지지면(91)으로부터 반동 플레이트(1)를 향해 축방향으로 돌출한 브레이싱 영역(통상적으로 융기 블록으로 불림)(81, 82)을 가지며, 상기 지지면(91)과 일체형으로 연결되어 있다. 상기 브레이싱 영역(81, 82)은 반동 플레이트(1)상에 커버(6) 및 클러치 장치(3)를 중심맞춤하도록 반동 플레이트(1)상의 환형 숄더(11)에 끼워짐으로서 합체될 수 있다.

이를 위해, 외측 강화 리브(81)가 숄더(11)의 내주부와 협동하여 상기 브레이싱 영역(81, 82)을 중심맞춤한다.

브레이싱 영역(81, 82)의 단부(자유단)는 반동 플레이트(1), 보다 상세하게는 마찰 라이닝(21)을 위한 마찰면을 형성하는 면을 가압한다.

따라서, 브레이싱 영역(81, 82)은 압력 플레이트(4) 및 마찰 라이닝(21)의 반경방향 위에서 연장한다(제 1 도). 브레이싱 영역(81, 82)은 상기 압력 플레이트(4) 및 마찰 라이닝(21)을 부분적으로 둘러싼다.

고정 영역(8)의 각각의 제 1 반경방향 지지면(91)은 반동 플레이트(1)에 클러치 장치(3)를 고정하기 위한 고정 요소(10)가 통과하는 구멍(92)을 가지며, 이 경우에는 3개의 구멍을 갖고 있다. 여기에서, 고정 요소(10)는 반동 플레이트(1)및 링(12)내에 형성된 대응하는 나사구멍내로 나사 체결되는 고정 나사로 구성된다.

변형예에서, 상기 고정 요소는 리벳, 볼트 등일 수 있다. 마찬가지로, 텅을 고정하기 위한 리벳은 스크류로, 그리고 스터드는 스크류 또는 리벳으로 교체될 수 있다.

각 구멍(92)의 둘레에는 고정 요소(10)의 헤드를 위한 반경방향 지지 영역(93)이 제공된다. 이들 반경방향 지지 영역(93)은 제 1 반경방향 지지면(91)에 속하며, 제 1 반경방향 지지면(91)은 주연부(91, 94)에 속하는 한편, 제 2 반경방향 지지면(94)과 실질적으로 동일한 횡방향 평면에 존재하며, 또한 결합면(7)의 주변 영역에 속한다. 변형예로서, 제 1 반경방향 지지면(91)과 제 2 반경방향 지지면(94) 사이에 약간의 축방향 오프셋이 존재할 수 있다.

각 브레이싱 영역(81, 82)은 외측 강화 리브(81)를 가지며, 각 리브는 반경 방향 지지 영역(93)에 결합된다. 이들 리브는 고정 요소(10)를 둘러싸며, 그것들의 반경방향 윗쪽에 위치된다. 고정 요소(10)와 외측 강화 리브(81) 사이에는 실제로 약간의 간극이 존재하며, 리브의 단부는 반동 플레이트(1)의 숄더(11)의 내주부와 협동할 수 있는 중심맞춤면을 형성하기 위해 기계 가공되어 있다.

외측 강화 리브(81)는 내측 강화 리브(82)에 의해 서로 연결된다.

보다 상세하게는, 각 브레이싱 영역(81, 82)은 관통 구멍(92)들 사이에 대체로 축방향으로 지향된 내측 강화 리브(82)와 대체로 축방향으로 지향된 외측 강화 리브(81)를 교대로 구비하며, 외측 강화 리브(81)는 구멍(92) 보다 반경방향으로외측에 위치되는 한편, 이들 구멍(98) 주위를 가능한 한 근접하게 지난다.

내측 강화 리브(82)의 바닥부분은 구멍(92)들 사이에서 반경방향 내측으로 오프셋되어 있으며, 이로 인해 외측 강화 리브(81)보다 반경방향으로 내측에 위치되기 때문에 내측 강화 리브(82)는 편의상 내측 리브라고 불린다.

따라서, 브레이싱 영역(81, 82)은 골이진 형상을 가지며, 내측 강화 리브(82)의 형상은 둥글다.

본 발명에 따르면, 커버(6)를 반경방향으로 보강하기 위해서, 반경방향 결합면(7)은 상기 결합면(7)을 인접한 외측 강화 리브(81)에 연결하는 내측 강화 리브(82)에 의해 원주방향으로 제한되며, 내측 강화 리브(82)는 그 자유 단부로부터 브레이싱 영역(81, 82)의 제 1 반경방향 지지면(91)까지 축방향으로 경사져 있다.

따라서, 각 반경방향 결합면(7)은 커버(6)의 기부(60)에 대해 반대 방향을 향하는 두개의 축방향 숄더(75)에 의해 원주 방향으로 한정되며, 상기 숄더(75)는 관련 내측 강화 리브(82)의 섹션에 의해 형성된다(제 5 도).

따라서, 제 1 반경방향 지지면(91)은 외측 강화 리브(81) 및 결합면(7)에 의해 강화된다.

제 5 도에 도시한 바와 같이, 내측 강화 리브(82)는 그 자유 단부로부터 브레이싱 영역(81, 82)의 제 1 반경방향 지지면(91)까지 축방향으로 벌어져 있다. 따라서, 상기 내측 강화 리브(82)는 제 1 반경방향 지지면(91)과의 결합 영역에서 보다 넓어진다.

따라서, 외측 강화 리브(81)는 브레이싱 영역(81, 82)의 제 1 반경방향 지지면(91)에 결합하는 영역에서 보다 좁고, 그 자유 단부는 넓어서, 이들 외측 강화 리브(81)는 반동 플레이트(1)의 숄더(11)와 협동하기 위한 넓은 중심맞춤면 영역을 갖는다.

반경방향 지지 영역(93)은 고정 요소(10)의 헤드의 크기에 대응하는 작은 원주 방향 폭을 갖고 있다.

따라서, 제 1 반경방향 지지면(91)은 양호하게 지지되며, 높은 강도를 갖는다.

본 발명에 의하면, 압력 플레이트(4)와 외측 강화 리브(81) 사이의 유효 공간은 가능한 최대의 범위로 취해짐을 인식할 것이다.

상술한 바와 같이, 내측 강화 리브(82)의 경사 각도는 압력 플레이트(4)의 형상에 따라 좌우된다.

내측 강화 리브(82)의 바닥 부분과 스커트(61) 사이에는 약간의 재료 스트립이 존재한다.

고정 요소(10)의 헤드를 통과시키기 위해 스커트(61)를 프레스 가공할 필요는 없다. 이것은 반경방향 지지 영역(93)과 외측 강화 리브(81)의 연결 영역에 구멍을 제공할 필요가 없다는 사실에 기인한 것이다.

여기에서, 프레싱부(62)는 내측 강화 리브(82)의 바닥 부분 근처에 위치되어, 2개의 연속적인 프레싱부(62)가 구멍(92)을 둘러싼다.

따라서, 사용중 보유 링(64)의 변형은 보다 최소화된다.

커버를 보다 강화하기 위해서, 제 1 반경방향 지지면에 커버(6)의 기부를 향하도록 배향된 축방향 숄더(70)를 제공한다. 이러한 숄더는 표면을 제한하는 숄더(75)에 대해 반대 방향으로 반경방향 결합면(7)의 외주부에서 연장한다.

따라서, 각 반경방향 결합면(7)은 적어도 3개의 숄더(75, 70)에 의해 보강된다.

커버(6)가 반동 플레이트(1)에 아직 고정되지 않았을 때, 이 숄더(70)에 의해 스터드(44)의 헤드가 보호될 수 있다는 것이 이해될 것이다.

본 발명은 상술한 예시적인 실시예에 의해 제한되지 않는다. 따라서, 제 6도에서, 반경방향 결합면(7)은 숄더(70)를 가지지 않으며, 외측 강화 리브(81)는 반동 플레이트(1)내로의 브레이싱 영역의 결합을 위해 자유 단부가 도면부호(181)에서 깊게 가공된다.

물론, 제 1 도 내지 제 5 도에서, 이들 지지면의 가공이 감소된 두께를 갖는 경우, 본 발명은 적용예에 따라 좌우된다.

클러치는 상술한 FR-A-2 300 933 호에 개시된 푸시형 타입(pushed type)일 수 있다.

본래, 내측 강화 리브(82)는 보다 작은 골이진 형상을 가질 수 있으며, 이 모든 것은 그 경사도에 따라 좌우된다.

설명 및 도면으로부터 알 수 있는 바와 같이, 제 1 도 내지 제 6 도에서 커버는 금속으로 되어 있지만, 본 발명에 따른 커버의 반경방향 강화로 인해 유리 섬유와 같은 섬유로 강화된 플라스틱으로 상기 커버를 제조할 수도 있다.

Claims (6)

1. 압력 플레이트(4)에 결합하기 위한 반경방향 결합면(7)과 반동 플레이트(1)에 고정하기 위한 고정 영역(8)을 커버의 외주부에 교대로 구비하고, 각 고정 영역(8)은 고정 요소(10)를 통과시키기 위한 다수의 구멍(92)을 갖는 제 1 반경방향 지지면(91)의 반대편으로 축방향 브레이싱 영역(81, 82)을 구비하며, 각 브레이싱 영역(81, 82)은 내측 강화 리브(82)와 외측 강화 리브(81)를 교대로 구비하는, 특히 차량용 단편 커버에 있어서,

   상기 반경방향 결합면(7)은, 상기 결합면(7)을 인접한 외측 강화 리브(81)에 연결하는 내측 강화 리브(82)에 의해 원주 방향으로 한정되며, 상기 내측 강화 리브(82)는 그 자유 단부로부터 브레이싱 영역(81, 82)의 제 1 반경방향 지지면(91)까지 축방향으로 경사져 있는 것을 특징으로 하는 단편 커버.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 내측 강화 리브(82)는 그 자유 단부로부터 상기 브레이싱 영역(81, 82)의 제 1 반경방향 지지면(91)까지 축방향으로 벌어져 있는 것을 특징으로 하는 단편 커버.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 반경방향 결합면(7)은 그 외주부에 상기 커버의 기부(60)의 방향으로연장하는 축방향 강화 숄더(70)를 구비한 것을 특징으로 하는 단편 커버.
4. 제 1 항에 있어서,

   전체적으로 축방향으로 지향된 환형 스커트(61)가 브레이싱 영역(81, 82)의 제 1 반경방향 지지면(91)과 커버(6)가 갖는 조립체의 축선을 향해 반경방향으로 지향된 기부(60)를 연결하고, 상기 스커트(61)는 상기 기부(60)와의 결합점에 보유 링(64)을 중심맞춤하도록 설계된 축방향 돌기(63)를 상기 커버(6)의 내면에 형성하는 국부적 프레싱부(62)를 구비하며,

   상기 국부적 프레싱부(62)는 상기 내측 강화 리브(82)의 바닥 근처에 배치되어, 상기 축방향 돌기(63)가 고정 요소(10)를 통과시키기 위한 구멍(92)을 둘러싸도록 한 것을 특징으로 하는 단편 커버.
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 커버가 섬유 강화 플라스틱으로 제조되는 것을 특징으로 하는 단편 커버.
6. 커버(6)와, 상기 커버(6)에 그것과 함께 회전하도록 결합되고 상기 커버에 대하여 축방향으로 이동 가능하게 장착된 압력 플레이트(4)와, 상기 커버(6)와 상기 압력 플레이트(4) 사이에서 작동하는 다이아프램을 구비하는 클러치 장치로서, 이렇게 형성된 조립체는 상기 커버(6)의 외주부에 의해 반동 플레이트(1)에 부착되어 마찰 디스크(2)를 상기 압력 플레이트(4)와 반동 플레이트(1) 사이에서 제어적으로 클램핑하도록 설계된, 특히 차량용 클러치 장치에 있어서,

   상기 커버(6)는 그 외주부에 압력 플레이트(4)와 결합하기 위한 반경방향 결합면(7)과 반동 플레이트(1)에 고정하기 위한 고정 영역(8)을 교대로 구비하고, 각 고정 영역(8)은 고정 요소(10)를 통과시키기 위한 다수의 구멍(92)을 갖는 제 1 반경방향 지지면(91)의 반대편으로 축방향 브레이싱 영역(81, 82)을 구비하며, 각 브레이싱 영역(81, 82)은 내측 강화 리브(82)와 외측 강화 리브(81)를 교대로 구비하며, 상기 반경방향 결합면(7)은 상기 결합면(7)을 인접한 외측 강화 리브(81)에 연결하는 내측 강화 리브(82)에 의해 원주 방향으로 한정되며, 상기 내측 강화 리브(82)는 그 자유 단부로부터 브레이싱 영역(81, 82)의 제 1 반경방향 지지면(91)까지 축방향으로 경사져 있는 것을 특징으로 하는 클러치 장치.