RU1804577C - Механизм сцеплени - Google Patents

Механизм сцеплени

Info

Publication number
RU1804577C
RU1804577C SU853836857A SU3836857A RU1804577C RU 1804577 C RU1804577 C RU 1804577C SU 853836857 A SU853836857 A SU 853836857A SU 3836857 A SU3836857 A SU 3836857A RU 1804577 C RU1804577 C RU 1804577C
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cover
gap
connecting plate
flywheel
disk
Prior art date
Application number
SU853836857A
Other languages
English (en)
Inventor
Блонд Марсель
Дюфо Филипп
Original Assignee
Валео
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Валео filed Critical Валео
Application granted granted Critical
Publication of RU1804577C publication Critical patent/RU1804577C/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D47/00Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the preceding guide headings
    • F16D47/02Systems of clutches, or clutches and couplings, comprising devices of types grouped under at least two of the preceding guide headings of which at least one is a coupling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D13/00Friction clutches
    • F16D13/58Details
    • F16D13/70Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members
    • F16D2013/706Pressure members, e.g. pressure plates, for clutch-plates or lamellae; Guiding arrangements for pressure members the axially movable pressure plate is supported by leaf springs

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Abstract

Использование: в муфтах сцеплени  8- В сельскохоз йственных и дорожно-строи- тельных машин с механизмом отбора мощности . Сущность изобретени : механизм сцеплени  содержит крышку 1, установленную на маховике посредством средств креплени  в виде болтов и средств предварительной установки в виде осевых пальцев 30, размещенных с зазором в отверсти х 31 на лапках 32 св зующей пластины 19. Последн   соединена со ступицей, установленной на валу отбора мощности, и с маховиком посредством упом нутых средств креплени . 8 ил.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может использоватьс  в муфтах сцеплени  различных сельскохоз йственных и дорожно-строительных машин с механизмом отбора мощности.
Целью изобретени   вл етс  повышение технологичности путем повышени  точности относительного ориентировани  деталей сцеплени  в процессе сборки.
На фиг. 1 изображен вид механизма сцеплени  в продольном разрезе по А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - частичный вид спереди механизма сцеплени  в разрезе по Б-Б на фиг. 1; на фиг. 3 - тангенциальна  пластина, св зывающа  нажимной диск и крышку, в разрезе по В-В на фиг. 2; на фиг, 4 - частичный вид спереди св зующей пластины; на фиг. 5 - соответствующий вид этой св зующей пластины в разрезе по Т-Г на фиг. 4; на фиг. 6 - частичный вид, аналогичный виду на фиг. 1, но относ щийс  к варианту конструкции , в котором крышка имеет вогнутую форму; на фиг. 7 - вариант конструкции, в котором крышка выполнена из чугуна; на фиг. 8 - вариант предварительной установ- ки св зующей пластины в механизме, когда средства предварительной установки взаимодействуют с нажимным диском.
Механизм сцеплени  (см. фиг. 1-5) содержит крышку 1 дл  креплени  на махови- ке 2 при помощи, например, болтов 3. Нажимной диск 4 смонтирован на крышке 1 с возможностью осевого перемещени  и совместного вращени . Например, диск 4 св зан с крышкой 1 посредством соединительных тангенциальных пластин 5 (см. фиг. 1-3).
Фрикционный диск 6 содержит ступицу 7 дл  подключени  первого вала 8. Диск 6 либо зажимаетс  между маховиком 2, образующим опорный диск, и нажимным диском 4 дл  обеспечени  сцеплени , либо освобождаетс  дл  выключени  сцеплени . Упруга  диафрагма 9 смонтирована на крышке 1 с возможностью взаимодействи  с нажимным диском 4 при зажатии или освобожде- нии фрикционного диска 6.
Диафрагма 9 имеет форму круглой тарелки , периферийна  часть 10 которой образует тарельчатую пружину, а в центральной части выполнено несколько радиальных про- резей, образующих пальцы 11.
Диафрагма 9 крепитс  на крышке 1 посредством нескольких расположенных по кругу штифтов 12.
В примере на фиг. 1 диафрагма 9 при- жимаетс  к крышке 1, упира сь в кольцевой выступ 13 последней, в то врем  как с другой стороны диафрагмы 9 предусмотрена кольцева  шайба 14.
Диафрагма 9 взаимодействует с нажимным диском 4 путем прижимани  тарельчатой пружины 10 к центрирующим выступам 15 диска 4.
Когда пальцы 11 свободны, тарельчата  пружина 10 давит на диск 4, в результате чего зажимаетс  диск 6. Дл  выключени  сцеплени  имеетс  орган управлени  сцеплением, например, упорный подшипник 16, воздействующий на пальцы 11 в осевом направлении с отгибанием их влево (см. фиг. 1).
Сцепление имеет механизм отбора мощности от крышки 1, причем наличие механизма отбора не требует сколь-нибудь значительного изменени  вышеописанной конструкции.
Механизм отбора мощности содержит вторую ступицу 17, расположенную сбоку первой ступицы 7 и предназначенную дл  подключени  второго вала 18, концентричного первому валу 8. Ступица 17 жестко соединена с крышкой 1 посредством св зующей пластины 19. Св зующа  пластина 19 имеет кольцевую форму и содержит плоскую внутреннюю часть 20, плоскую наружную периферийную часть 21 креплени  к крышке 1 и промежуточную часть 22. Плоские части 20 и 21 смещены одна относительно другой в осевом направлении, тогда как промежуточна  часть 22 имеет коническую форму. Пластина 19 может быть совершенно плоской, если услови  ее размещени  позвол ют это.
Как видно на фиг. 1, св зующа  пластина 19 установлена между нажимным диском 4 и диафрагмой 9. Пор док установки в осевом направлении следующий: маховик или опорный диск 2, фрикционный диск 6, нажимной диск 4, св зующа  пластина 19, диафрагма 9 и крышка 1. Диафрагма 3 может также быть установлена снаружи крышки 1, в этом случае пор док расположени  следующий: 2, 5, 4, 1, 19, 9 или 2, 6,4, 19, 1,9.
В представленном примере внутренн   плоска  часть 20 св зующей пластины 19 крепитс  к ступице 17 при помощи винтов 23 и через посредство эластичной кольцевой прокладки 24.
Наружна  плоска  периферийна  часть 21 св зующей пластины 19 приспособлена дл  креплени  к крышке 1 посредством средств креплени  3, служащих одновременно дл  креплени  крышки 1 на маховике 2.
Это последнее расположение позвол ет существенно упростить конструкцию и обеспечивает очень прочное крепление, облегча  монтаж.
Дл  креплени  к крышке 1 св зующа  пластина 19 имеет отверсти  23 (фиг. 1-5), в которые с зазором I (фиг. 1) могут входить средства креплени  3, причем св зующа  пластина 19 приспособлена дл  зажати  по своей периферии 21 между крышкой 1 и маховиком 2.
В примере, представленном на фиг. 1- 5, средства креплени  3 представл ют собой болты, имеющие стержень с резьбой 26 и, по меньшей мере, одну головку 27. Стержень с резьбой 26 ввинчиваетс  в маховик 2 и проходит с зазором через отверстие 25 св зующей пластины 19 и крышку 1. причем наличие зазора li гарантирует возможность монтажа крышки, тогда как головка 27 прижимаетс  к крышке 1. Кроме того, центрирующие пальцы 28 (фиг. 2) вход т в маховик 2 и проход т без зазора через крышку 1 и с зазором - через св зующую пластину 19. Зазоры I и h могут быть равны между собой.
Дл  удобства транспортировани  механизма сцеплени  и дл  облегчени  монтажа этого механизма на маховике 2 могут быть предусмотрены средства предварительной установки 29 св зующей пластины 9 внутри механизма.
Средства предварительной установки 29 предназначены дл  того, чтобы с одной стороны до установки механизма на маховик 2 избежать значительного смещени  св зующей пластины 19 из положени , которое она должна нормально занимать относительно крышки 1 (см. фиг. 1), и, с другой стороны, чтобы в момент креплени  механизма на маховике 2, это крепление не было затруднено.
В примере, представленном на фиг. 1- 5, средства предварительной установки 29 содержат осевые пальцы 30, которые с зазором I устанавливаютс  в отверсти х 31 лапок 32 св зующей пластины 19 и без зазоров в крышке 1.
Кроме того, как видно из фиг. 1-5, св зующа  пластина 19 содержит дополнительные отверсти  33 дл  прохода выступов 15 нажимного диска 4.
При вышеописанном расположении деталей механизм можно легко транспортировать вместе со св зующей пластиной 19 и ее ступицей 17, поскольку эта пластины предварительно установлена на место при помощи средств 29 с зазором I1.
Во врем  монтажа этот зазор I1 обеспечивает свободное вставление Солтов 3 в маховик с целью их завинчивани  и, кроме того, зазор I, имеющийс  отверсти ми 25 св зующей пластины 19 ji этими же болтами 3, также служит дл  , чтобы можно было без труда завинчиваЬь эти болты 3. Предпочтительно, чтобы зазор I был меньше зазора I. Важно, что установка ступицы 17 на валу 18 обеспечивает радиальное позиционирование св зающей
пластины, поскольку зазоры и I1 обеспечивают установку на окружности и преп тствуют контакту между детал ми 4 и 19.
При этом, крепление св зующей пластины 19 на крышке 1 отличаетс  очень вы0 сокой прочностью, поскольку, с одной стороны это крепление осуществл етс  по периферии крышки 1 и, с другой стороны, св зующа  пластина 19 очень крепко зажимаетс  между крышкой 1 и маховиком 2 при
5 зат гивании болтов 3.
В примере, представленном на фиг. 1- 5, крышка 1 имеет на периферии относительно плоскую форму, но возможны и другие формы крышки 1 и, в частности, фор0 ма, представленна  на фиг. 6, где крышка 1 имеет изгиб 34 и общую вогнутую форму с тем, чтобы иметь возможность крепитьс  к маховику 2, который, со своей стороны, имеет относительно плоскую форму. В этом слу5 чае св зующа  пластина 19 имеет цилиндрическую часть 35, идущую вдоль изгиба 34 крышки 1 и доход щую до поверхности контакта между крышкой 1 и маховиком 2.
0 В варианте, представленном на фиг. 7, св зующа  пластина 19 также имеет цилиндрическую часть 35, предусмотренную дл  того, чтобы учитывать форму крышки 1, котора  здесь вогнута и имеет относительно
5 большую толщину, поскольку она выполнена из чугуна, а не из листа, как это было в предыдущих примерах. В этом случае отверсти  25 выполнены в толще крышки 1 дл  вставлени  болтов креплени  3, ввинчиваю0 щихс  в маховик 2.
В другом варианте (фиг. 8) средства предварительной установки 28 св зующей пластины 19 относительно механизма предусмотрены не между этой св зующей пла5 стиной и крышкой 1, а между св зующей пластиной 19 и нажимным диском 2. В этом случае на центрирующих выступах 15 нажимного диска 2 предусмотрены утолщени  36, расположенные с зазором I в отверсти0  х 33 св зующей пластины 19. Здесь также обеспечиваетс  надежна  предварительна  радиальна  установка, не затрудн юща  монтаж механизма на маховике 2. Зазор I обеспечивает установку по окружности.
5
Дл  выключени  сцеплени  упорным подшипником 16 воздействуют на пальцы 11 в осевом направлении,отгиба  их влево (см. фиг. 1) и прекраща  при этом действие упругой диафрагмы 9 на нажимной диск 4.

Claims (1)

  1. Формула изобретени 
    Механизм сцеплени , содержащий крышку с осевыми пальцами, закрепленную на маховике с помощью средств креплени , установленных с зазором относительно нее, нажимной диск с центрирующими выступами , гибкую диафрагму, установленную между крышкой и нажимным диском с возможностью зажима и освобождени  фрикционного диска с соединенной с первым вылом ступицей, расположенного между маховиком, образующим опорный диск, и нажимным диском, а также установлен- ную между диафрагмой и нажимным диском св зующую пластину, размещенную на центрирующих выступах с зазором относитель2
    0
    b
    но них, меньшим упом нутого выше зазора, и жестко св занную с крышкой посредством упом нутых средств креплени  и с второй ступицей, соединенной с вторым валом, установленным концентрично с первым валом , и выполненные в св зующей пластине отверсти , в которых размещены осевые пальца с зазором, меньшим зазора между средствами креплени  и крышкой, отличающийс  тем, что, с целью повышени  технологичности путем повышени  точности относительного ориентировани  деталей сцеплени  в процессе сборки, на св зующей пластине выполнены лапки, контактирующие с крышкой, а отверсти  дл  осевых пальцев расположены на указанных лапках. Б
    ФигЬ
SU853836857A 1984-01-10 1985-01-09 Механизм сцеплени RU1804577C (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR8400273A FR2557943B1 (fr) 1984-01-10 1984-01-10 Mecanisme d'embrayage destine a accoupler a volonte un volant et un arbre et dote d'une prise de mouvement pour entrainer en permanence un deuxieme arbre concentrique au premier

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU1804577C true RU1804577C (ru) 1993-03-23

Family

ID=9299960

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU853836857A RU1804577C (ru) 1984-01-10 1985-01-09 Механизм сцеплени

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4666024A (ru)
JP (1) JPS60159421A (ru)
BR (1) BR8500166A (ru)
DE (1) DE3500517A1 (ru)
FR (1) FR2557943B1 (ru)
GB (1) GB2152602B (ru)
IT (1) IT1202078B (ru)
RU (1) RU1804577C (ru)

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2194994A (en) * 1986-09-12 1988-03-23 David Michael Rochford Clutch
JPH056384A (ja) * 1991-06-27 1993-01-14 Fujitsu Ltd 商品残量管理システム
US5392888A (en) * 1992-03-24 1995-02-28 Kabushiki Kaisha Daikin Seisakusho Modular clutch construction
FR2712362B1 (fr) * 1993-11-09 1996-01-19 Valeo Module d'embrayage à serrage élastique du diaphragme et mécanisme correspondant.
FR2849127B1 (fr) * 2002-12-19 2005-01-28 Valeo Embrayages Mecanisme d'embrayage equipe d'un dispositif d'entrainement d'un arbre dit de prise de force
SE525495C2 (sv) * 2003-05-21 2005-03-01 Scania Cv Ab Splinesförband innefattande två ringformade tätningselement på axiellt avstånd från varandra

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2349880A (en) * 1942-10-08 1944-05-30 Int Harvester Co Power transmission means
US2513333A (en) * 1946-04-23 1950-07-04 Timken Axle Co Detroit Power take-off mechanism
US2899034A (en) * 1956-10-29 1959-08-11 Int Harvester Co Independent power take-off mechanism
US3004438A (en) * 1958-10-06 1961-10-17 Funk Mfg Company Power take-off assembly
US3352166A (en) * 1966-03-09 1967-11-14 Deere & Co Vehicle planetary transmission with pto
FR2082684A5 (ru) * 1970-03-24 1971-12-10 Ferodo Sa
DE7621265U1 (de) * 1976-07-06 1977-01-27 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Membranfederkupplung
US4131187A (en) * 1977-05-27 1978-12-26 Borg-Warner Corporation Friction clutch apparatus
US4375253A (en) * 1980-09-24 1983-03-01 Borg-Warner Corporation Deflection limiting stop for a diaphragm spring clutch

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР № 307920, кл. F 16 D 13/58, 1969. *

Also Published As

Publication number Publication date
US4666024A (en) 1987-05-19
DE3500517A1 (de) 1985-07-18
BR8500166A (pt) 1985-08-20
IT1202078B (it) 1989-02-02
FR2557943B1 (fr) 1986-05-23
IT8512404A0 (it) 1985-01-09
FR2557943A1 (fr) 1985-07-12
JPS60159421A (ja) 1985-08-20
GB2152602A (en) 1985-08-07
GB2152602B (en) 1987-10-07
GB8500508D0 (en) 1985-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5392888A (en) Modular clutch construction
KR100364181B1 (ko) 유체동력학적커플링장치용로킹클러치및그조립방법
SU837314A3 (ru) Фрикционна муфта сцеплени транс-пОРТНОгО СРЕдСТВА
US4635779A (en) Clutch cover assembly
JP2002520549A (ja) 特に自動車用のブレーキディスク
FI71188B (fi) Friktionskoppling
US4641736A (en) Friction clutch
US4635776A (en) Clutch having a starter ring gear and an ignition timing mark
RU1804577C (ru) Механизм сцеплени
GB2075618A (en) Pulled diaphragm spring clutch
US4211315A (en) Cover assembly for a diaphragm spring clutch having diaphragm spring centering means independent and distinct from assembly means therefor
KR19990082284A (ko) 낮은 클러치 분리 힘을 갖는 마찰 클러치
JPH0689789B2 (ja) 摩擦板クラツチ及びその組立て方法
US4892177A (en) Friction clutch with two friction discs, and a clutch assembly including such a clutch
US5082098A (en) Assembly for coupling a locating member to a diaphragm, particularly for an automotive clutch
JPS5861334A (ja) クラツチ装置
US20020179398A1 (en) Diaphragm assist spring for motor vehicle engine clutch mechanism
KR100227048B1 (ko) 클러치 기구
US5325948A (en) Clutch with structural plates, especially of carbon-carbon
KR100400124B1 (ko) 단편커버와클러치장치
US5655638A (en) Clutch module with resilient gripping of the diaphragm, and a corresponding mechanism
US5682970A (en) Clutch module having a cover plate attached to the flywheel by means of a bayonet type fitting
GB2164104A (en) Friction clutch
KR100357648B1 (ko) 다이아프램클러치장치용커버플레이트및클러치장치
KR100336845B1 (ko) 다이어프램스프링을지지하도록클러치커버상에형성된탭부재를가지는클러치커버어셈블리