KR100398887B1 - 트럭 적재함의 회전식 캐치 후크 어셈블리 - Google Patents

Abstract

본 발명은 트럭 적재함의 회전식 캐치 후크 어셈블리에 관한 것으로서, 상세하게 설명하면, 기존의 캐치 후크 어셈블리에 있어서, 프론트 플레이트의 내측면 일단측에 용접으로 부착되어 있는 삼각형 모양의 캐치 후크 고정 브래킷과 상기 캐치 후크 고정 브래킷의 일측에 캐치 후크를 삽입하기 위해 형성한 관통공, 그리고, 상기 캐치 후크 고정 브래킷의 타측에 형성된 핀 홀에 캐치 후크 핀으로 연결 되어있어 상하로 회전 가능한 캐쉬 후크, 상기 캐치 후크의 하측 일단부에 '╋'자 단면을 가지는 제 1 스프링 지지핀의 상단부를 삽입할 수 있게 형성된 지지홈, 상기 캐치 후크 고정 브래킷의 하측에 부착되어 있는 '━'자 단면을 가지는 지지핀 고정 브래킷, 상기 지지핀 고정 브래킷의 중간부에는 'I'자 형태의 제 2 스프링 지지핀을 삽입할 수 있게 형성된 삽입공 및 상기 캐치 후크와 지지핀 고정 브래킷 사이에 위치하여 캐치 후크를 끼움 부재에 밀착시키는 캐치 후크 스프링으로 구성하여 끼움 부재와 걸림 부재 접촉부의 마모된 부위에서 스틸 접촉으로 발생하는 소음문제를 해결함과 동시에 캐치 후크 어셈블리의 장착력 증대 효과를 갖는 회전식 캐치 후크 어셈블리에 관한 것이다.

Description

트럭 적재함의 회전식 캐치 후크 어셈블리{Rotation type catch hook assembly of truck cargobay}

본 발명은 캐치 후크가 상하로 회전 작동하는 회전식 캐치 후크 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게 설명하면, 상기 캐치 후크가 캐치 후크 스프링의 탄성력에 의해 끼움 부재와 걸림 부재의 접촉부를 밀착시킴으로써 상기 접촉부의 마모로 인해 스틸 접촉하여 발생하는 소음문제를 근본적으로 개선한 회전식 캐치 후크 어셈블리에 관한 것이다.

일반적으로, 트럭은 화물을 운반 할 수 있는 적재함을 구비하고 있고, 상기 적재함은 화물적재의 안정성과 화물의 승·하적을 용이하게 하는 측벽에 의하여 형성되며, 상기 측벽은 적재함의 외측을 형성하는 사이드 게이트와 상기 사이드 게이트의 후미에 제공되어 적재함의 후미를 형성하는 리어 게이트로 이루어진다.

상기 사이드 게이트와 리어 게이트는 개폐 가능하도록 적재함의 바닥을 이루는 플로어의 외측에 힌지 이음으로 설치되는데, 상기 사이드 게이트 및 리어 게이트는 닫힌 상태를 유지하기 위해 잠금 장치가 제공되며, 상기 사이드 게이트는 차체에 고정된 후 캐치 후크 어셈블리에 의하여 닫힌 상태를 유지하게 된다.

상기 캐치 후크 어셈블리는 사이드 게이트와 리어 게이트의 맞닿는 부분과 사이드 게이트와 적재함의 프론트 플레이트가 맞닿는 부분에 설치되어 고정하도록구성된다.

도 1은 기존 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리를 나타내는 측단면도로서, 도 1에 도시한바와 같이 캐치 후크 어셈블리의 구성은 차체에 부착되어 있는 프론트 플레이트(26)의 일측에 캐치 후크(10)를 삽입할 수 있는 관통공이 형성되어 있고, 상기 프론트 플레이트(26) 외측면에 고정 부착되어 있어 일측에 끼움홈(14)이 형성된 걸림 부재(16), 상기 걸림 부재(16)의 끼움홈(14)에 삽입되면서 걸림홈(12)이 외부로 노출되도록 상기 끼움홈(14)에 삽입되어 프론트 플레이트(26) 측면에 용접으로 고정 결합되는 캐치 후크(10), 그리고 상기 캐치 후크(10)의 하측에 다수의 나사로 체결 고정되어 있는 베이스 플레이트(28), 상기 베이스 플레이트(28) 일단에 형성된 제 1 힌지공(22), 그리고, 상기 제 1 힌지공(22)에 힌지 이음으로 연결되어 있어 상하로 회전이 가능한 손잡이(24), 상기 손잡이(24)의 일측 중간 부에 형성된 제 2 힌지공(20), 상기 제 2 힌지공(20)에 힌지 이음으로 연결되어 있는 끼움 부재(18)로 구성된다.

상술한 바와 같은 구성으로 이루어진 캐치 후크 어셈블리는 손잡이(24)를 베이스 플레이트(28) 일단측에 형성되어 있는 제 1 힌지공(22)을 중심으로 하여 A, B 방향으로 회동시키면 이에 연동하여 상기 손잡이(24)의 중간 부에 형성된 제 2 힌지공(20)에 힌지 이음 되어있는 끼움 부재(18) 역시 상기 제 2 힌지공(20)을 기준으로 상하방향으로 회동하게 된다. 상기 손잡이(24)를 A방향으로 회동시켜 고리 모양의 끼움 부재(18)가 캐치 후크(10)의 걸림홈(12) 상측에 위치되도록 하고, 상기 손잡이(24)를 B방향으로 끝까지 회동시켜 상기 끼움 부재(18)가 캐치 후크(10)의걸림홈(10)에 접촉되도록 하여 사이드 게이트를 고정한다.

그러나 기존 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리는 캐치 후크(10)가 프론트 플레이트(26)에 용접으로 고정되어 있기 때문에 상기 걸림 부재(16)와 끼움 부재(18)의 매칭(Matching) 면이 일정하다. 그래서 상기 걸림 부재(16)와 끼움 부재(18) 접촉부의 마모 시에 스틸 접촉으로 소음이 발생하는 문제점을 가지고 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 목적은 캐치 후크를 상하로 회전 작동함으로서 걸림 부재와 끼움 부재 접촉부의 틈새를 차단하여 소음 발생 문제를 근본적으로 개선하기 위한 것이다.

전술한 본 발명의 목적을 달성하기 위해서 프론트 플레이트에 용접으로 고정 결합되어 있는 삼각형 모양의 캐치 고정 브래킷, 상기 캐치 고정 브래킷의 일단측에 캐치 후크 핀으로 회전 가능하게 연결되어 있는 캐치 후크, 상기 캐치 후크 하부 일측에 형성된 지지홈에 삽입되어 고정되어 있는 제 1 스프링 지지핀, 상기 캐치 고정 브래킷의 일측에 용접으로 고정 결합되어 있어 중간 부에 제 2 스프링 지지핀을 삽입 할 수 있는 삽입공이 형성 되어있는 지지핀 고정 브래킷으로 구성하여 상기 지지핀 고정 브래킷에 삽입된 제 2 스프링 지지핀과 제 1 스프링 지지핀 사이에 캐치 후크 스프링을 부착하여 구성한 회전식 캐치 후크 어셈블리를 제공한다.

도 1은 기존 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리를 나타내는 측단면도.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 트럭 적재함의 회전식 캐치 후크 어셈블리를 나타내는 측단면도.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 >

10 : 캐치 후크 12 : 걸림홈

14 : 끼움홈 16 : 걸림 부재

18 : 끼움 부재 20 : 제 2 힌지공

22 : 제 1 힌지공 24 : 손잡이

26 : 프론트 플레이트 28 : 베이스 플레이트

30 : 프론트 플레이트 32 : 관통공

34 : 핀 홀 36 : 지지핀 고정 브래킷

38 : 캐치 후크 고정 브래킷 40 : 캐치 후크 핀

42 : 캐치 후크 44 : 제 1 스프링 지지핀

46 : 지지홈 48 : 제 2 스프링 지지핀

50 : 삽입공 52 : 캐치 후크 스프링

54 : 손잡이 56 : 끼움 부재

58 : 걸림홈 60 : 걸림 부재

이하 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 일실시예에 의한 트럭의 회전식 캐치 후크 구조에 관해서 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 트럭 적재함의 회전식 캐치 후크구조를 나타내는 측단면도로서, 도 2에 도시하였듯이, 회전식 캐치 후크 어셈블리의 구성은 프론트 플레이트(30)의 내측면 일단측에는 일측에 관통공(32)이 형성되어 있고 타측에는 캐치 후크(42)와 핀 이음으로 연결되는 핀 홀(34)이 형성되어 있으며 하측에는 지지핀 고정 브래킷(36)이 용접으로 고정 결합되어 있는 삼각형 모양의 캐치 후크 고정 브래킷(38)이 용접으로 고정 부착되어 있고, 상기 캐치 후크 고정 브래킷(38)의 타측에 형성된 핀 홀(34)에는 캐치 후크(42)가 상하로 회전 할 수 있게 캐치 후크 핀(40)과 핀 이음으로 연결되어 있으며, 상기 캐치 후크(42)의 하부 일측에는 '╋' 자 단면을 가지는 제 1 스프링 지지핀(44)의 상단부를 삽입할 수 있게 지지홈(46)이 형성되어 있다.

상기 캐치 후크 고정 브래킷(38)의 하측에 용접으로 고정 부착되어 있는'━'자 단면을 가지는 지지핀 고정 브래킷(36)의 중간 부에는 'I' 자 형태의 제 2 스프링 지지핀(48)을 삽입할 수 있는 삽입공(50)이 형성되어 있고 상기 캐치 후크(42)와 지지핀 고정 브래킷(36) 사이에 캐치 후크 스프링(52)이 위치하고 상기 캐치 후크 스프링(52)은 상하부에 위치하는 제 1 스프링 지지핀(44)과 제 2 스프링 지지핀(48)에 의해서 지지된다.

상술한 바와 같은 구성으로 이루어지는 회전식 캐치 후크 어셈블리에 의한 사이드 게이트의 해체시의 동작을 설명하면, 손잡이(54)를 A 방향으로 회동시키면 캐치 후크(42)의 걸림홈(58) 상측에 위치하여 고정되어 있는 끼움 부재(56)가 a 방향으로 이동되어 캐치 후크(42)로부터 해체가 가능해지고, 상기 끼움 부재(56)에의한 결합력이 제거됨에 따라 캐치후크 스프링(52)에 의해서 캐치 후크(42)도 상방향으로 원위치 하여 사이드 게이트를 해체할 수 있다.

반대로 사이드 게이트의 고정시의 동작을 설명하면, 손잡이(54)를 A, B 방향으로 회동시키면 이에 연동하여 끼움 부재(56) 역시 a, b 방향으로 이동하게 되는데, 상기 손잡이(54)를 A 방향으로 회동시키면 고리 모양의 끼움 부재(56)가 캐치 후크 스프링(52)의 탄성력에 의해 상방향으로 회동되어 있는 캐치 후크(42)의 걸림홈(58) 상측에 위치하고, 상기 손잡이(54)를 B 방향으로 끝까지 회동시키면 끼움 부재(56)와 걸림홈(58)에서 접촉되어 있는 상기 캐치 후크(42)가 하방향으로 회동하면서 상기 끼움 부재(56)가 b 방향으로 이동함과 동시에 상기 걸림홈(58)에 접촉되어 사이드 게이트를 고정한다.

이 때, 캐치 후크(42)의 회전력과 캐치 후크 스프링(52)의 탄성력으로 인해 상기 캐치 후크(42)와 끼움 부재(56)의 접촉부가 밀착되면서 동시에 걸림홈(58)에서 마모로 인해 발생한 끼움 부재(56)와 걸림 부재(60)의 매칭면 틈새를 차단하여 소음문제를 해결한다.

상술한 바와 같은 회전식 캐치 후크 어셈블리는 캐치 후크 스프링의 탄성력에 의해서 캐치 후크를 끼움 부재에 밀착하여 걸림 부재와 끼움 부재의 마모된 부위에 생기는 틈을 차단함으로써 마모된 부위의 스틸 접촉으로 발생하는 소음 문제를 해결함과 동시에 캐치 후크 어셈블리의 장착력이 증대되는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 트럭 적재함의 캐치 후크 어셈블리에 있어서, 프론트 플레이트(30)의 내측면 일단측에 용접으로 부착되어 있는 삼각형 모양의 캐치 후크 고정 브래킷(38), 상기 캐치 후크 고정 브래킷(38)의 일측에 캐치 후크(42)를 삽입하기 위해 형성한 관통공(32), 상기 캐치 후크 고정 브래킷(38)의 타측에 형성된 핀 홀(34)에 캐치 후크 핀(40)으로 연결 되어있어 상하로 회전 가능한 캐쉬 후크(42), 상기 캐치 후크(42)의 하측 일단부에 '╋'자 단면을 가지는 제 1 스프링 지지핀(44)의 상단부를 삽입할 수 있게 형성된 지지홈(46), 상기 캐치 후크 고정 브래킷(38)의 하측에 부착되어 있는 '━'자 단면을 가지는 지지핀 고정 브래킷(36), 상기 지지핀 고정 브래킷(36)의 중간 부에는 'I'자 형태의 제 2 스프링 지지핀(48)을 삽입할 수 있게 형성된 삽입공(50), 상기 캐치 후크(42)와 지지핀 고정 브래킷(36) 사이에 위치하여 캐치 후크(42)와 끼움 부재(56)를 밀착시키는 캐치 후크 스프링(52)으로 구성된 것을 특징으로 하는 회전식 캐치 후크 어셈블리.