KR100397940B1 - 차량용 커튼의 장착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 커튼의 장착구조에 관한 것으로 차량의 창문을 차단하여 햇빛이 차량내부로 유입되는 것을 방지하는 자동차용 커튼(1)에 있어서,

상기 자동차용 커튼(1)은 커튼몸체부(10)의 후면에 구비되는 스틸플레이트(20)에 고정클립(30)을 일체로 형성하여, 일측은 도어트림(40)에 체결된 후크(41)에 고정되고, 타측은 상기 고정클립(30)에 의해 도어의 분할프레임(50)에 결합하여 장착되어 별도의 체결공정없이 커튼몸체부(10)의 일측단을 도어트림(40)에 체결된 후크(41)에 고정한 다음 도어의 분할프레임(50)에 직접 결합하여 장착하므로, 부품과 제작 공정수를 축소시킬 수 있는 것이다.

따라서, 제조원가가 절감되며, 사용자가 용이하게 차량 내부에 장착시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 상품성과 편의성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

차량용 커튼의 장착구조{VEHICLE CURTAIN}

본 발명은 차량용 커튼의 장착구조에 관한 것으로 더욱 상세하게는 부품 및 공정을 축소하여 사용자가 설치를 용이하게 할 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로, 커텐은 창문의 내측에 설치되어 외부로부터 유입되는 햇빛을 막거나 거실 내부를 볼 수 없도록 하기 위하여 설치하는 것이다.

통상적으로 차량에 설치하는 차량용 커튼은 도어의 창문에 수직으로 설치되어 커튼이 수평이동하여 햇빛을 가리거나 차량내부를 볼수 없도록 차단하였다.

또한, 도 2a, 2b에서 도시한 바와 같이 차량용 커튼(1')은 도어 트림(Door Trim)(40')에 별물의 사출물로 제조된 후크(41')를 스크류등과 같은 체결수단으로 체결하고, 별도의 고정클립(30')을 도어의 분할프레임(division frame)(50')에 스크류등과 같은 체결수단으로 조립한 다음, 커튼몸체(10')를 상기 후크(41')와 고정클립(30')에 결합시켜 설치하는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 종래의 차량용 커튼의 장착구조는 차량용 커튼의 커튼몸체가 결합하여 고정시키는 고정클립이 별물로 제조되어 도어의 분할프레임(50)에 장착되므로, 스크류등과 같은 별도의 체결수단이 요구되는 문제점이 있었던 것이다.

또한, 도어의 분할프레임(50)은 압출하여 성형되므로 상기한 바와 같이 스크류등과 같은 별도의 체결수단으로 고정클립을 체결하기 위해선 드릴로 도어의 분할프레임(50)에 설치구멍을 가공하여, 상기 고정클립과 상기 설치구멍의 위치를 일치시키기가 용이하지 못한 폐단이 있었던 것이다.

따라서, 설치공정이 복잡하여, 설치 및 조립이 용이하지 못한 문제점이 발생되었던 것이다.

본 발명의 목적은 차량용 커튼이 결합되는 고정클립을 커튼몸체부의 후면에 구비되는 스틸 플레이트에 일체로 성형하여 별도의 체결수단 없이 도어의 분할프레임(50)에 커튼을 설치할 수 있는 차량용 커튼의 장착구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 부품 및 공정수를 축소하여 설치가 용이하고 간단하며, 제조원가를 절감할 수 있는 차량용 커튼의 장착구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 자동차용 커튼이 장착되는 자동차의 도어부를 확대하여 도시한 요부확대도.

도 2a, 2b는 종래의 자동차용 커튼이 장착되는 구조를 도시한 단면도.

도 3a, 3b는 본 발명의 장착구조를 도시한 단면도.

*도면 중 주요 부호에 대한 설명*

1 - 자동차용 커튼 10 - 커튼몸체부

20 - 스틸플레이트 30 - 고정클립

31 - 탄성편 32 - 걸림턱

40 - 도어트림 41 - 후크

50 - 분할프레임 51 - 끼움홈

이러한 본 발명의 목적은 차량의 창문을 차단하여 햇빛이 차량내부로 유입되는 것을 방지하는 자동차용 커튼(1)에 있어서,

상기 자동차용 커튼(1)은 커튼몸체부(10)의 후면에 구비되는 스틸플레이트(20)에 고정클립(30)을 일체로 형성하여, 일측은 도어트림(40)에 체결된 후크(41)에 고정되고, 타측은 상기 고정클립(30)에 의해 도어의 분할프레임(50)에 결합하여 장착되어 달성된다.

즉, 상기한 바와 같이 도어의 분할프레임(50)에 결합되어 커튼몸체를 도어의 창문에 장착시키는 고정클립(30)을 상기 커튼몸체의 후면에 구비되는 스틸 플레이트에 일체로 형성하므로, 상기 고정클립(30)을 별물로 제작할 경우 스크류등과 같은 체결수단으로 상기 분할프레임(50)에 고정시킬 필요가 없는 것이다.

본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 자동차용 커튼이 장착되는 자동차의 도어부를 확대하여 도시한 요부확대도이다.

도 3a, 3b는 본 발명의 장착구조를 도시한 단면도로서, 3a는 도 1의 A - A'를 확대하여 도시한 것이며, 3b는 도 1의 B-B'를 확대하여 도시한 것으로, 커튼몸체부(10) 후면에 일체형 고정클립(30)이 형성되어 도어의 분할프레임(50)에 장착된 상태를 나타내고 있다.

즉, 도 3a, 3b에서 도시한 바와 같이 도어 트림에는 별물의 사출물로 제조된 후크(41)가 스크류등과 같은 체결수단으로 체결되어 고정된다.

그리고, 도어에 설치되어 창문을 통해 유입되는 햇빛을 가리거나 차량내부를 볼수 없도록 차단하는 차량용 커튼의 커튼몸체의 일측단은 상기 후크(41)에 결합되어 지지된다.

또한, 상기 커튼몸체의 후면에 구비되는 스틸플레이트(20)에는 도어의 분할프레임(50)에 직접 결합되어 고정되는 고정클립(30)이 상기 스틸플레이트(20)와 일체로 형성된다.

한편, 상기한 바와 같이 스틸플레이트(20)와 일체로 형성되는 고정클립(30)은 상기 스틸플레이트(20)의 측단 일부분이 절곡되어 탄성편(31)을 이루도록 성형되며, 상기 탄성편(31)의 끝단에는 도어의 분할프레임(50)에 형성된 끼움홈(51)에 삽입되어 결합되는 걸림턱(32)이 형성된다.

즉, 도어에 설치되어 창문을 통해 유입되는 햇빛을 가리거나 차량내부를 볼수 없도록 차단하는 차량용 커튼의 커튼몸체의 일측단은 별물로 제조되어 도어트림(40)에 체결된 후크(41)에 결합되고, 타측은 커튼몸체의 후면에 구비되는 스틸플레이트(20)의 측단 일부분이 절곡되어 성형된 탄성편(31)이 분할프레임(50)의 끼움홈(51)에 상기 탄성편(31)의 끝단에 형성된 걸림턱(32)이 억지끼움되므로서 장착되는 것이다.

따라서, 별도의 고정클립(30)이 도어의 분할프레임(50)에 스크류등의 체결수단에 의해 고정되지 않으므로, 별물의 고정클립(30)을 제조하지 않아도 될 뿐만 아니라, 스크류등과 같은 체결수단과 상기 체결수단을 지지하는 그로밋(Grommet)을 삭제할 수 있으므로, 부품과 제작공정수가 축소되는 것이다.

상기한 본 발명의 구성에 의하면, 차량용 커튼의 커튼몸체부 후면에 구비되는 스틸플레이트에 일체로 압출하여 성형하므로, 별도의 체결공정없이 커튼몸체부의 일측단을 도어트림에 체결된 후크에 고정한 다음 도어의 분할프레임에 직접 결합하여 장착하므로, 부품과 제작 공정수를 축소시킬 수 있는 것이다.

따라서, 제조원가가 절감되며, 사용자가 용이하게 차량 내부에 장착시킬 수 있는 것이다.

그러므로, 상품성과 편의성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 차량의 창문을 차단하여 햇빛이 차량내부로 유입되는 것을 방지하는 자동차용 커튼(1)에 있어서,

   상기 자동차용 커튼(1)은 커튼몸체부(10)의 후면에 구비되는 스틸플레이트(20)에 고정클립(30)을 일체로 형성하여, 일측은 도어트림(40)에 체결된 후크(41)에 고정되고, 타측은 상기 고정클립(30)에 의해 도어의 분할프레임(50)에 결합하여 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커튼의 장착구조.
2. 청구항 제 1 항에 있어서, 상기 고정클립(30)은 상기 스틸플레이트(20)의 측단 일부분이 절곡되어 탄성편(31)을 이루도록 성형되며, 상기 탄성편(31)의 끝단에는 도어의 분할프레임(50)에 형성된 끼움홈(51)에 삽입되어 결합되는 걸림턱(32)이 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 커튼의 장착구조.