KR100391327B1 - 자동차용 에어컨 제어 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에어컨 제어 장치에 관한 것으로, 모든 탑승자가 자신의 주위에 있는 에어 벤트로부터 배출되는 공기량을 선택하고 선택된 모드를 종합하여 이에 맞게 에어컨 시스템을 구동시킴으로써, 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공할 수 있도록 한 자동차용 에어컨 제어 장치를 제공하는데 있다.

이를 실현하기 위한 본 발명은, 차량의 실내에 장착된 각 에어 벤트 부근에 장착된 선택 모드 스위치와, 선택된 모드를 모두 연산하여 이에 상응하는 출력을 제공하는 제어기와, 상기 출력신호를 받아 구동되는 블로어 모터를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 선택 모드 스위치는 각 에어 벤트의 내부에 장착된 도어를 동작시켜 냉기의 토출을 차단시켜 주도록 하는 오프모드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어기는 선택 모드 스위치에서 선택된 모드를 모두 합산하고, 이 합산값에 상응하는 구동속도에 대한 신호를 출력하는 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 에어컨 제어 장치{Airconditioning controlling system for an automobile}

본 발명은 자동차용 에어컨 제어 장치에 관한 것으로, 탑승자의 착좌 위치에 장착되는 에어 벤트에서 배출되는 공기량을 탑승자가 직접 선택하고 선택된 값을통해 최적의 에어컨 작동 모드를 자동으로 조절할 수 있는 자동차용 에어컨 제어 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 여름철 운전자 및 탑승자의 편의를 위해 에어컨 시스템이 장착되어 있다.

이러한 에어컨 시스템은 보통 운전자가 임의로 에어컨 모드를 선택하여 사용하도록 구성되어 있으며, 근래에 와서는 실내의 온도를 검출하여 셋팅된 값과 비교하여 최적의 조건에 맞게 자동으로 조절해 주는 에어컨 시스템이 등장하고 있다.

그러나, 종래의 에어컨 시스템은 승용차는 물론이고 특히 탑승자가 많이 탑승하는 승합차와 버스의 경우에서와 같이 많은 탑승자가 있는 경우 보통 운전자가 임의로 에어컨 시스템의 모드를 선택하여 작동시키기 때문에 찬바람을 많이 받지 않아야 하거나 한기를 느끼를 탑승자에서 불편함을 주게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 모든 탑승자가 자신의 주위에 있는 에어 벤트로부터 배출되는 공기량을 선택하고 선택된 모드를 종합하여 이에 맞게 에어컨 시스템을 구동시킴으로써, 탑승자에게 쾌적한 환경을 제공할 수 있도록 한 자동차용 에어컨 제어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따르는 제어 장치를 설명하기 위한 개략도,

도 2는 본 발명에 따르는 제어기의 작동을 설명하기 위한 플로어 챠트,

도 3은 본 발명에 따르는 제어기의 작동을 설명하기 위한 그래프.

[도면에 대한 부호의 설명]

10 : 에어 벤트 11 : 선택 모드 스위치

13 : 도어 14 : 모터

20 : 블로어 모터 21 : 블로어 팬

30 : 제어기

이를 실현하기 위한 본 발명은, 차량의 실내에 장착된 각 에어 벤트 부근에 장착된 선택 모드 스위치와, 선택된 모드를 모두 연산하여 이에 상응하는 출력을 제공하는 제어기와, 상기 출력신호를 받아 구동되는 블로어 모터를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 선택 모드 스위치는 각 에어 벤트의 내부에 장착된 도어를 동작시켜 냉기의 토출을 차단시켜 주도록 하는 오프모드를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 제어기는 선택 모드 스위치에서 선택된 모드를 모두 합산하고, 이 합산값에 상응하는 구동속도에 대한 신호를 출력하는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 제어 장치를 설명하기 위한 개략도로, 도면부호 10은 에어 벤트를, 20은 블로어 모터를 나타낸다.

본 발명은 상기 에어 벤트(10) 부근에 탑승자가 에어의 풍량을 선택할 수 있도록 선택 모드 스위치(11)를 장착하고, 이 스위치로부터 선택된 모드는 제어기(30)에 입력값으로 입력이 되며, 이들값들로부터 상기 블로어 모터(20)를 최적의 상태로 제어하게 된다.

이를 좀 더 상세하게 설명하면, 선택 모드 스위치(11)은 통상적으로 에어컨 시스템에 사용되는 1 ∼ 4단 모드로 구성하여 사용하게 되며, 특히 이 4단 모드 이외에 오프모드가 구비되어 있다.

상기 오프모드는 탑승자가 에어 벤트(10)로부터 출력되는 에어를 차단하기 위한 것이다. 이 오프모드를 선택하게 되면 상기 제어기(30)에서는 에어 벤트(10)의 내부에 장착된 모터(14)를 구동시켜 주게 된다. 상기 모터(14)는 에어 벤트(10) 내부에 장착된 도어(13)의 힌지축상에 설치되어 있으며, 상기 제어기(30)로부터 구동 또는 정지 신호에 따라 도어(13)를 회전시켜 에어 벤트(10)의 개폐를 담당하게 된다. 여기서, 상기 도어(13)는 통상적으로 에어 벤트(10)의 내부에 장착되어 풍량을 조절하는데 사용되는 것을 그대로 이용하는 것이 바람직하다.

또한, 상기 선택 모드 스위치(11)는 탑승자가 원하는 모드값만을 제어기(30)에 입력시켜 주고 이 값을 기준으로 상기 제어기(30)가 모터(14)를 제어하여 도어(13)의 개구 정도를 조절하게 할 수도 있다. 이 외에도, 상기 선택 모드 스위치(11)를 로타리 타입으로 채용하는 경우 직접 상기 도어(13)를 회전시켜 모드에 맞는 위치까지 도어(13)를 회전시키고, 이때의 회전 위치에 대한 신호를 상기 제어기(30)에 제공하는 방법도 가능하다.

제어기(30)는 상술한 바와 같이 선택 모드 스위치(11)로부터 입력된 각 모드별값을 연산하여 블로어 모터(20)의 구동 속도를 제어하게 된다.

첨부도면 도 2는 상기 제어기(30)의 제어 로직을 나타낸다. 먼저, 상기 각 선택 모드 스위치(11)를 통해 입력되는 값들, 예를 들어, 1번 모드 선택시 1, 2번 모드 선택시 2로 설정된 입력값이 상기 제어기(30)에 입력이 되게 된다. 이어,상기 제어기(30)는 이들 값을 합산하여 입력된 모드값의 합산값을 산출하게 되고, 이렇게 산출된 값을 통해 블로어 모터(20)의 구동 속도에 상응하는 신호를 블로어 모터(20)에 제공하게 된다.

여기서, 첨부도면 도 3은 상기 제어기(30)에 미리 입력된 모드의 총합에 대한 블로어 모터(20)의 구동 속도를 나타내는 그래프이다. 가로축은 선택 모드 스위치(11)로부터 얻을 수 있는 모든 모드의 값을 합산한 것이며, 세로축은 상기 블로어 모터(20)의 속도를 보여주고 있다. 또한, 상기 그래프의 기울기는 1차 그래프로 도시되어 있으나 탑승인원 등을 고려하여 2차 그래프 형태로 설정하여 사용하는 것도 가능하다.

이에 상기 제어기(30)는 첨부도면 도 3으로부터 입력값의 총합인 가로변과 상응하는 세로변의 값으로 블로어 모터(20)의 구동 속도를 얻게 되고, 이렇게 얻어진 구동 속도에 대한 신호를 출력하여 상기 블로어 모터(20)를 구동시켜 여기에 장착된 블로어 팬(21)을 통해 최적의 상태로 공기를 배출시켜 주게 된다.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 탑승자가 각 에어 벤트 부근에 설치된 선택 모드 스위치를 선택함에 따라 이들 모드값을 통해 최적의 상태로 블로어 모터를 구동시킬 수 있도록 제어함으로써 다음과 같은 효과를 얻을 수 있게 된다.

1) 탑승자들이 직접 에어컨 작동 모드를 선택할 수 있는 효과를 얻을 수 있게 되어 능동적으로 자동차 내부, 특히 버스 내부의 실내 환경을 최적의 상태로 조절할 수 있게 된다.

2) 차가운 공기를 싫어하는 탑승객이나 환자의 경우 오프모드를 선택함으로써 에어 벤트를 통해 공기가 더이상 토출되지 않게 되어 소수에게도 편의성을 더욱 높여줄 수 있게 된다.

3) 다수에 맞춰져 있는 에어컨 시스템이 다수는 물론이고 소수에게도 원하는 풍량을 조절할 수 있게 되어 탑승자 전원에게 만족감을 줄 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 차량의 실내에 장착된 각 에어 벤트 부근에 장착된 선택 모드 스위치와,

   선택된 모드를 모두 연산하여 이에 상응하는 출력을 제공하는 제어기와,

   상기 출력신호를 받아 구동되는 블로어 모터를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 조절 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 선택 모드 스위치는 각 에어 벤트의 내부에 장착된 도어를 동작시켜 냉기의 토출을 차단시켜 주도록 하는 오프모드를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 조절 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제어기는 선택 모드 스위치에서 선택된 모드를 모두 합산하고, 이 합산값에 상응하는 구동속도에 대한 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 조절 장치.