KR100371706B1 - 엔진오일 자동 주입장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동차 조립라인에서 엔진오일을 신규로 주입하는 경우 차종에 관계없이 간단한 조작으로 엔진오일을 적정량 주입할 수 있으며, 종래의 엔진오일 주입시에 적정량을 체크하기 위해 오일게이지를 여러번 측정하는 불편함을 해소하고 과다 주입을 방지하여 작업성을 향상시킨 엔진오일 자동 주입장치에 관한 것으로, 이 자동 주입장치는 전원 스위치(SW)의 조작 신호에 따라 작동되면서 오일탱크(24)내의 오일을 압송하여 엔진으로 공급하는 전동오일 주입펌프(26)와, 고정수단에 의해서 오일게이지 가이드 파이프(8)와 연결되어 있는 리턴 파이프(14)를 통해서 오일팬(4)상부 지점의 공기나 오일을 다시 엔진의 실린더 헤드(2)로 리턴시키는 전동흡입 오일펌프(20)와, 전동흡입 오일펌프(20)와 실린더 헤드 사이의 리턴 파이프(14)내에 설치된 미세관(28)과, 전동흡입 오일펌프(20)와 미세관(28)사이에 배치되어 리턴 파이프(14)를 지나는 오일의 압력을 측정하는 오일 압력스위치(30)와, 오일 압력스위치(30)에서 보내지는 전기신호에 따라서 전원 스위치(SW)를 온/오프시키는 릴레이(22)로 구성된다.

Description

엔진오일 자동 주입장치{Device of automatically injecting oil}
본 발명은 엔진오일 자동 주입장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 자동차 조립라인에서 엔진오일을 신규로 주입하는 경우 차종에 관계없이 간단한 조작으로 엔진오일을 적정량 주입할 수 있으며, 종래의 엔진오일 주입시에 적정량을 체크하기 위해 오일게이지를 여러번 측정하는 불편함을 해소하고 과다 주입을 방지하여 작업성을 향상시킨 엔진오일 자동 주입장치에 관한 것이다.
차량의 엔진 내부에는 각종 마찰요소의 윤활 및 방청과 부분 냉각을 위해 엔진오일을 주입한다. 엔진이 최대 성능을 발휘할 수 있도록 하기 위해서는 엔진오일의 양이 적정해야 하며 과다 주입시에는 적정량이 될 때까지 엔진오일의 일부를 빼내야 한다.
종래에는 엔진오일의 주입시에 오일 주입량을 체크하기 위하여 오일 게이지로 여러번 측정하였으므로 매우 불편하였으며, 과다 주입시에는 리프트로 차량을 들어올린 상태에서 오일팬에 있는 드레인 코크를 열고 엔진오일을 배출하는 과정에서 작업이 번거롭고 작업시간이 많이 소요되는 문제가 있다.
이와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 엔진오일의 교환, 보충 및 신규 주입시에도 차종에 관계없이 간단한 조작으로 적정량의 엔진오일을 자동 주입함으로써 주입시간을 단축시키고 작업성을 향상시킬 수 있는 엔진오일 자동 주입장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 엔진오일 자동 주입장치의 전체 구성도,
도 2는 도 1의 A부분 확대도.
[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명]
2:실린더 헤드 4;오일팬
6:오일 주입구 8:오일게이지 가이드 파이프
10:흡입호스 12:스틸 파이프
14:리턴 파이프 16:고정블록
18:고정볼트 20:전동흡입 오일펌프
22:릴레이 24:오일탱크
26:전동오일 주입펌프 28:미세관
30:오일 압력스위치 SW:전원 스위치
상술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 엔진오일 자동 주입장치는 전원 스위치의 조작 신호에 따라 작동되면서 오일탱크내의 오일을 압송하여 엔진으로 공급하는 전동오일 주입펌프와, 고정수단에 의해서 오일게이지 가이드 파이프와 연결되어 있는 리턴 파이프를 통해서 오일팬상부 지점의 공기나 오일을 다시 엔진의 실린더 헤드로 리턴시키는 전동흡입 오일펌프와, 전동흡입 오일펌프와 실린더 헤드 사이의 리턴 파이프내에 설치된 미세관과, 전동흡입 오일펌프와 미세관사이에 배치되어 리턴 파이프를 지나는 오일의 압력을 측정하는 오일 압력스위치와, 오일 압력스위치에서 보내지는 전기신호에 따라서 전원 스위치를 온/오프시키는 릴레이를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 엔진오일 자동 주입장치에 대하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 엔진오일 자동 주입장치의 전체 구성도이고, 도 2는 도 1의 A부분 확대도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예에서는 엔진(E)에 주입된 오일량의 정확한 측정을 위해서 오일게이지 가이드 파이프(8)에 끼워져 있는 오일게이지를 제거한 다음에, 이 가이드 파이프(8)에 리턴 파이프(14)를 끼워놓았다.이 리턴 파이프(14)에는 엔진(E)내부의 공기나 오일을 흡입하기 위한 전동흡입 오일펌프(20)가 설치되어 있으며, 미세관(28) 및 오일 압력스위치(30)가 설치되어 있다. 오일 압력스위치(30)는 미세관(28)을 지나는 오일의 압력에 의해 작동되어 릴레이(22)로 전기적인 신호를 보내는 것으로, 릴레이(22)는 오일 압력스위치(30)로부터의 조작신호를 바탕으로 전원 스위치(SW)를 온/오프시킨다.
한편, 전원 스위치(SW)의 통전에 따라서 전동오일 주입펌프(26)가 작동하게 된다. 전동오일 주입펌프(26)의 작동에 의해서 오일탱크(24)에 저장되어 있던 오일은 공급라인을 따라서 실린더 헤드(2)의 상부에 구비된 오일 필러캡이 씌워지는 오일 주입구(6)를 통해서 엔진(E)으로 공급된 다음 각 마찰요소의 외주면에 피막을 형성하면서 오일팬(4)으로 낙하된다.
리턴 파이프(14)는 도 2에 도시한 고정수단에 의해서 오일게이지 가이드 파이프(8)에 결합된다. 이 고정수단의 구성을 보면, 하단에는 오일게이지 가이드 파이프(8)를 통해 오일팬(4)상부 지점까지 연장되는 흡입호스(10)가 결합되고 상단에는 리턴 파이프(14)가 결합되는 스틸관(12)과, 고정볼트(18)등에 의해서 스틸관(12)을 오일게이지 가이드 파이프(8)의 주입구에 고정시키는 고정블록(16)으로 이루어져 있다. 흡입호스(10)는 오일팬(4)상부의 적정 높이까지 위치될 수 있는 길이로 스틸관(12)의 하단에 끼워지며, 스틸관(12)은 고정볼트(18)에 의해 고정블록(16)에 고정된 상태를 유지하게 된다. 고정블록(16)의 하단(16a)은 오일게이지 가이드 파이프(8)의 입구를 밀폐시켜서 외부 공기의 유입을 차단한다.
다시 도 1을 참고로 본 발명에 따른 주입장치를 이용하여 엔진오일을 주입하는 과정을 설명한다.
엔진오일을 주입하기 위해 전원 스위치(SW)를 온시키면, 밧데리(B)의 전기가 릴레이(22)를 거쳐서 전동오일 주입펌프(26)로 공급되어 이를 구동시킨다. 그에 따라서, 오일탱크(24)내의 오일은 공급라인을 통해서 엔진(E)의 실린더 헤드(2)로 보내져 엔진오일의 주입이 시작된다. 오일 주입구(6)를 통해 주입되는 오일이 오일팬(4)에 서서히 차 오르게 된다.
이때, 오일게이지 가이드 파이프(8)에 꼽혀있는 흡입호스(10)는 엔진오일이 오일팬(4)에 적정량 채워지게 되면 오일을 흡입할 수 있는 위치에 세팅되어 있다. 따라서, 엔진오일이 적정량 이하일 때에 전동흡입 오일펌프(20)는 엔진 내부의 공기만 흡입하여 압송하므로 리턴 파이프(14)내의 미세관(28)에는 압력이 걸리지 않게 되어 오일 압력스위치(30)는 오프상태를 유지하게 된다. 그 결과, 릴레이(22)는 계속 도통상태로 유지되고 전동오일 주입펌프(26)를 통한 엔진오일의 주입은 계속 진행된다.
다음에, 오일팬(4)내의 오일이 적절량이 되었을 때, 즉, 흡입호스(10)의 하단까지 엔진오일이 차 오르면, 전동흡입 오일펌프(20)는 엔진오일을 흡입하기 시작하며, 흡입된 오일은 리턴 파이프(14)로 공급된다. 리턴 파이프(14)로 유입된 오일이 미세관(28)에 의해 쉽게 빠져나가지 못하고 압력이 증대되며, 그로 인해 오일 압력스위치(30)가 통전되어 릴레이(22)를 오프시킨다. 릴레이(22)의 오프로 인해서 전동오일 주입펌프(26)의 작동은 정지되며 엔진오일의 주입이 완료된다.
이상으로 설명한 본 발명에 의하면, 엔진오일의 교환, 보충 및 신규 주입시에도 차종에 관계없이 간단한 조작으로 적정량의 엔진오일을 자동 주입함으로써 주입시간을 단축시키고 작업성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims (2)

  1. 전원 스위치(SW)의 조작 신호에 따라 작동되면서 오일탱크(24)내의 오일을 압송하여 엔진으로 공급하는 전동오일 주입펌프(26)와,
    고정수단에 의해서 오일게이지 가이드 파이프(8)와 연결되어 있는 리턴 파이프(14)를 통해서 오일팬(4)상부 지점의 공기나 오일을 다시 엔진의 실린더 헤드(2)로 리턴시키는 전동흡입 오일펌프(20)와,
    상기 전동흡입 오일펌프(20)와 상기 실린더 헤드 사이의 리턴 파이프(14)내에 설치된 미세관(28)과,
    상기 전동흡입 오일펌프(20)와 상기 미세관(28)사이에 배치되어 리턴 파이프(14)를 지나는 오일의 압력을 측정하는 오일 압력스위치(30)와,
    상기 오일 압력스위치(30)에서 보내지는 전기신호에 따라서 상기 전원 스위치(SW)를 온/오프시키는 릴레이(22)를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진오일 자동 주입장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 고정수단은, 하단에는 상기 오일게이지 가이드 파이프(8)를 통해 오일팬(4)상부 지점까지 연장되는 흡입호스(10)가 결합되고 상단에는 상기 리턴 파이프(14)가 결합되는 스틸관(12)과,
    고정볼트(18)등에 의해서 상기 스틸관(12)을 상기 오일게이지 가이드 파이프(8)의 주입구에 고정시키는 고정블록(16)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 엔진오일 자동 주입장치.
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