KR100361279B1 - 자동차용 라디에이터 고정 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 고정 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 엔진룸에 설치되는 라디에이터의 고정 구조에 관한 것으로서, 프론트 엔드 프레임과 라디에이터의 설치 간격이 멀어져도 라디에이터를 지지하는 마운팅 브라켓의 변형을 방지할 수 있는 자동차용 라디에이터 고정 구조를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 라디에이터(R)를 지지하도록 삽입공(54)이 형성된 라디에이터 마운팅 브라켓(51)을 헤드 램프 마운팅 브라켓(50) 저면에 고정시킴과 아울러 프론트 엔드 프레임(52)에 결합시켜 구성한 자동차용 라디에이터 고정 구조에 있어서,

상기한 라디에이터 마운팅 브라켓(51)의 저면에 결합됨과 아울러 서로 결합되어 챔버(1)를 형성하고 프론트 엔드 프레임(52)에 고정되는 보조 마운팅 브라켓(2)을 포함함을 특징으로 한다.

Description

자동차용 라디에이터 고정 구조{A fixing structure of radiator for vehicle}

본 발명은 고정 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차의 엔진룸에 설치되는 라디에이터의 고정 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 엔진룸 내부에는 엔진, 변속기, 라디에이터등이 적절하게 배열되어 있는 바, 상기한 라디에이터는 엔진의 냉각수를 냉각시키는 부품이기 때문에 상기한 엔진과 비교적 근접 거리에 설치하게 된다.

또한, 상기한 라디에이터는 차량 전면에 설치되어 외부 공기의 흡입을 용이하게 하는 바, 이는 도3과 도4에 도시된 바와 같이 엔진룸 전면에 위치되는 헤드 램프 마운팅 브라켓(50)과, 상기한 헤드 램프 마운팅 브라켓(50)의 저면에 설치되는 라디에이터 마운팅 브라켓(51)과, 상기한 헤드 램프 마운팅 브라켓(50)의 배면에 위치되는 프론트 엔드 프레임(52)으로 구성되어 있다.

특히, 상기한 라디에이터 마운팅 브라켓(51)은, 상기한 프론트 엔드 프레임(52)과 헤드 램프 마운팅 브라켓(50)을 연결한 상태로 결합되어 있게 된다.

상기한 라디에이터 마운팅 브라켓(51)의 종단에는 상기한 라디에이터(R)의 고정 돌기(53)가 삽입되도록 삽입공(54)이 형성되어 있는 바, 상기한 라디에이터(R)의 저면이 고정된 상태에서 도시되지 않은 고정 밴드등으로 상면이 고정되어 있게 된다.

즉, 상기한 라디에이터 마운팅 브라켓(51)이 라디에이터(R)의 저면을 지지하고 있는 상태가 되는 바, 상기한 라디에이터 마운팅 브라켓(51)의 강성이 매우 중요하게 된다.

그래서, 상기한 프론트 엔드 프레임(52)과 라디에이터 마운팅 브라켓(51)을 연결하여 강성을 보다 증대시키도록 하는 것이다.

그러나, 상기한 바와 같이 라디에이터 마운팅 브라켓과 프론트 엔드 프레임을 연결하여 강성을 증대시켜도, 상기한 라디에이터 마운팅 브라켓이 평판 상태로 라디에이터를 지지하고 있기 때문에, 상기한 프론트 엔드 프레임과 라디에이터와의 간격이 멀어지게 되면, 상기한 라디에이터 마운팅 브라켓이 변형되는 문제점이 있다.

즉, 상기한 프론트 엔드 프레임이 라디에이터 마운팅 브라켓의 강성을 유지하는 역할을 하는 바, 그 간격이 멀어지게 되면, 상기한 라디에이터의 하중 및 차량 주행시의 충격등에 의해 라디에이터 마운팅 브라켓이 처지게 되는 것이다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 프론트 엔드 프레임과 라디에이터의 설치 간격이 멀어져도 라디에이터를 지지하는 마운팅 브라켓의 변형을 방지할 수 있는 자동차용 라디에이터 고정 구조를 제공함에 있다.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 라디에이터를 지지하도록 삽입공이 형성된 라디에이터 마운팅 브라켓을 헤드 램프 마운팅 브라켓 저면에 고정시킴과 아울러 프론트 엔드 프레임에 결합시켜 구성한 자동차용 라디에이터 고정 구조에 있어서,

상기한 라디에이터 마운팅 브라켓의 저면에 결합됨과 아울러 서로 결합되어 챔버를 형성하고 프론트 엔드 프레임에 고정되는 보조 마운팅 브라켓을 포함함을 특징으로 한다.

도1은 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 고정 구조를 도시한 분해 사시도,

도2는 도1의 조립 단면도,

도3은 일반적인 자동차용 라디에이터 고정 구조를 도시한 분해 사시도,

도4는 도3의 조립 단면도.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1: 챔버 2: 보조 마운팅 브라켓

3: 모서리 보강재 4: 보조 프레임

51: 라디에이터 마운팅 브라켓 52: 프론트 엔드 프레임

도1과 도2는 본 발명에 따른 자동차용 라디에이터 고정 구조를 도시한 분해 사시도와 조립 단면도로서, 라디에이터(R)를 지지하도록 삽입공(54)이 형성된 라디에이터 마운팅 브라켓(51)과, 상기한 라디에이터 마운팅 브라켓(51)의 저면에 결합됨과 아울러 서로 결합되어 챔버(1)를 형성하고 프론트 엔드 프레임(52)에 고정되는 보조 마운팅 브라켓(2)으로 구성되어 있다.

또한, 상기한 마운팅 브라켓(51)의 모서리 부분을 보강하기 위하여, 모서리보강재(3)가 결합되어 그 사이에 공간을 형성하는 바, 상기한 공간에 의해 라디에이터 마운팅 브라켓(51)이 수직 하중을 견디는 능력이 매우 커지게 되는 것이다.

그리고, 상기한 프론트 엔드 프레임(52)의 배면에는 프론트 엔드 프레임(52)이 수직 하중을 견디는 능력을 증대시키도록, 프론트 엔드 프레임(52)과 공간을 이루는 보조 프레임(4)이 결합되어 있다.

즉, 상기한 보조 마운팅 브라켓(2)이 라디에이터(R)의 수직 하중을 지지하도록 챔버(1)를 구성하면서, 상기한 모서리 보강재(3) 및 보조 프레임(4)이 수직 하중에 대해 취약한 부분에 보강을 하면서, 라디에이터(R)와 프론트 엔드 프레임(52)간의 거리가 멀어도 라디에이터(R)를 지지할 수 있는 강성을 유지할 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 본 발명의 작용 효과를 설명하면 작업자가, 헤드 램프 마운팅 브라켓(50) 저면에 라디에이터 마운팅 브라켓(51)을 고정시킴과 아울러 상기한 라디에이터 마운팅 브라켓(51)의 모서리 부분에 모서리 보강재(3)를 고정시키게 된다.

모서리 보강재(3)를 공간을 형성하도록 고정시킨 후, 상기한 보조 마운팅 브라켓(2)을 챔버(1)를 형성하도록 결합시킴과 아울러 보조 마운팅 브라켓(2) 일단을 프론트 엔드 프레임(52)에 결합시키게 된다.

보조 마운팅 브라켓(2)과 모서리 보강재(3)를 결합시키게 되면, 도2에 도시된 바와 같이 라디에이터(R)를 지지하기 위하여, 챔버(1) 및 다수의 공간이 형성된 상태가 되는 바, 상기한 챔버(1) 및 공간이, 종래 평판상의 마운팅 브라켓(51)에 비해 수직 하중에 대한 강성이 향상되는 것이다.

즉, 상기한 마운팅 브라켓(51)과 보조 마운팅 브라켓(2)이 이루는 챔버(1)는, 보조 마운팅 브라켓(2)이 수직 하중에 대한 반력을 형성하기 때문에, 평판상의 마운팅 브라켓(51)에 비해 수직 하중 강성이 향상되는 것이다.

또한, 상기한 모서리 보강재(3)는 수직 하중이 집중되는 부분에 공간을 형성하면서, 상기한 마운팅 브라켓(51)의 펴지는 것을 방지하여, 전체적인 수직 하중 강성이 향상되도록 하는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 라디에이터를 지지하도록, 마운팅 브라켓과 결합되어 챔버를 형성하는 보조 마운팅 브라켓과, 마운팅 브라켓의 구부러지는 부분에 모서리 보강재를 설치함으로써, 라디에이터와 프론트 엔드 프레임의 거리가 멀어도 수직 하중 강성을 증대시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (3)

1. 라디에이터를 지지하도록 삽입공이 형성된 라디에이터 마운팅 브라켓을 헤드 램프 마운팅 브라켓 저면에 고정시킴과 아울러 프론트 엔드 프레임에 결합시켜 구성한 자동차용 라디에이터 고정 구조에 있어서,

   상기한 라디에이터 마운팅 브라켓의 저면에 결합됨과 아울러 서로 결합되어 챔버를 형성하고 프론트 엔드 프레임에 고정되는 보조 마운팅 브라켓을 포함함을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 고정 구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기한 마운팅 브라켓의 모서리 부분의 수직 하중 강성을 향상시키도록 라디에이터 마운팅 브라켓과 공간을 형성하여 결합되는 모서리 보강재를 포함함을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 고정 구조.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기한 프론트 엔드 프레임의 배면에 결합되어 프론트 엔드 프레임과 공간을 이루는 구성된 보조 프레임을 포함함을 특징으로 하는 자동차용 라디에이터 고정 구조.